Bonjour Marco moi quand j'applique du silicone autour d'un trou qui ne doit pas etre bouché j'en met un peut sur mon doigt et je l'applique en couche très fine par contre autour des trous de vis je fais le tour pas la peine d'en mettre de trop puisque ca ressort dehors après écrasement.vidéo super. De part mon métier (technicien maintenance industriel a la retraite) je constate quelques failles dans le mode opératoire parfois mais fabrication de pieces mécaniques et vidéo je t'arrive pas a la cheville.Plus d'un an que je te suis ainsi que pierre,Romain,antoinus,seb,et MONSIEUR Marc Lecuyer et je me décide enfin a envoyer un message.merci pour tout ce que tu fais et partage. Un grand bravo! ah oui j' ai un tour a courroie des année 20 et une petite fraiseuse fabrication maison.
Bonjour Marco Belle réparation. N'hésite pas à installer un petit poêle à bois pour réchauffer la mécanique en fonte et la mécanique humaine. Moi je l'ai fait et je ne peux plus m'en passer . Ça préserve de la corrosion et les mécanismes ne fonctionnent plus en basse température. Et puis les années passent et je deviens frileux. 🤧 Courage et bravo à toi .
Bonjour Marco,encore une toute bonne vidéo, voilà une petite modification qui vas normalement te sauver de l'incontinence de tour tour 🤣,bonne continuation monsieur....bien cordialement Thierry.
salut Marco , merci pour cette vidéo 👍 . et comme les collègues, le joint papier aurait été plus judicieux , joint papier ou mieux , joint plastique . c’est mieux que le papier qui finit par se gorger d’huile et échapper quelques goutes d’huile (c’est du vécu 🤐) . a tout bientôt. Sam
Bonjour, belle réparation ! Effectivement à la vue de cette barre tordue je reviens sur le commentaire que j'ai fais sur la précédente vidéo et je comprends mieux ce choix ! Vidéo toujours très intéressante à suivre ... (Si jamais le silicone vient boucher le trou de graissage, un joint papier huilé sera peut être une alternative ...) Vivement la suite
Aie! pour le remontage de ton piston il aurait été plus judicieux de prendre un joint en papier huilé plutôt que de mettre du silicone et de risquer de boucher le trou de passage!
en règle général, pas d'huile sur des goupilles coniques ... si le trou sur le bâtit est borgne, l'huile s'accumule et ne permet plus une bonne "assise" de la goupille ...
Bonjour Marco, en effet la barre tordue, sous cet éclairage, ton choix est compréhensible. Pour l'étanchéité coté pompe c'était pas possible de faire un joint plutôt que de mettre de la pâte ? Enfin je ne suis pas non plus un spécialiste. vidéo intéressante, vivement la suite...@+ Jean-Louis
Salut Marco, Nous posterais-tu tes vidéos depuis la terre Adélie ? Je m'attendais à voir , à un moment ou un autre, un petit pingouin sautillant. Quand au ciseau à bois en guise de racloir on sent bien là la patte du menuisier. Sinon je pense que tu as eu raison de couper cette barre. En effet faire traverser une boite de vitesse par une barre de 25mm juste pour actionner un interrupteur ça me parait illogique... Bonne continuation et n'oublies pas d'aller te réchauffer de temps en temps. Salutation Philippe
Bonjour Marco moi quand j'applique du silicone autour d'un trou qui ne doit pas etre bouché j'en met un peut sur mon doigt et je l'applique en couche très fine par contre autour des trous de vis je fais le tour pas la peine d'en mettre de trop puisque ca ressort dehors après écrasement.vidéo super. De part mon métier (technicien maintenance industriel a la retraite) je constate quelques failles dans le mode opératoire parfois mais fabrication de pieces mécaniques et vidéo je t'arrive pas a la cheville.Plus d'un an que je te suis ainsi que pierre,Romain,antoinus,seb,et MONSIEUR Marc Lecuyer et je me décide enfin a envoyer un message.merci pour tout ce que tu fais et partage. Un grand bravo! ah oui j' ai un tour a courroie des année 20 et une petite fraiseuse fabrication maison.
Je viens de tomber sur tes vidéo on dirait que ta la voix du gars qui presentai turbo sur m6
Super tes vidéos continus
Bonjour Marco
Belle réparation.
N'hésite pas à installer un petit poêle à bois pour réchauffer la mécanique en fonte et la mécanique humaine.
Moi je l'ai fait et je ne peux plus m'en passer .
Ça préserve de la corrosion et les mécanismes ne fonctionnent plus en basse température.
Et puis les années passent et je deviens frileux. 🤧
Courage et bravo à toi .
J'ai hâte de voir comment il va fonctionner s'en la barre d'entraînement, sympa la vidéo Marco
Du très joli travail bravo salut Jeannot 🙂🛠
Bonjour Marco très belle et bonne continuation pour la prochaine
Belle avancée Marco tu nous tiens en allène pour la suite bravo 👏
Bonjour Marco,encore une toute bonne vidéo, voilà une petite modification qui vas normalement te sauver de l'incontinence de tour tour 🤣,bonne continuation monsieur....bien cordialement Thierry.
On attend bien sûr la suite!
Bonjour, bonne continuation dans tes travaux. A bientôt.
salut Marco , merci pour cette vidéo 👍 . et comme les collègues, le joint papier aurait été plus judicieux , joint papier ou mieux , joint plastique . c’est mieux que le papier qui finit par se gorger d’huile et échapper quelques goutes d’huile (c’est du vécu 🤐) . a tout bientôt. Sam
Bonjour, belle réparation !
Effectivement à la vue de cette barre tordue je reviens sur le commentaire que j'ai fais sur la précédente vidéo et je comprends mieux ce choix !
Vidéo toujours très intéressante à suivre ...
(Si jamais le silicone vient boucher le trou de graissage, un joint papier huilé sera peut être une alternative ...)
Vivement la suite
Aie! pour le remontage de ton piston il aurait été plus judicieux de prendre un joint en papier huilé plutôt que de mettre du silicone et de risquer de boucher le trou de passage!
Muito bom ! Marco.
salut Marco !tu as pris la bonne décision , comme ça tu sera tranquille ! à pus
en règle général, pas d'huile sur des goupilles coniques ...
si le trou sur le bâtit est borgne, l'huile s'accumule et ne permet plus une bonne "assise" de la goupille ...
Pourquoi n'avoir par redressé la barre plutôt que de la couper?
quelle est ton variateur de fréquence je voudrais faire le même chose sur mon mammouth standard merci
Salut, ça vas le faire .A+
Bonjour Marco, en effet la barre tordue, sous cet éclairage, ton choix est compréhensible. Pour l'étanchéité coté pompe c'était pas possible de faire un joint plutôt que de mettre de la pâte ? Enfin je ne suis pas non plus un spécialiste. vidéo intéressante, vivement la suite...@+ Jean-Louis
Quelle variateur de fréquence tu a monter sur se tour ?. Je voudrais en monter un sur mon mammouth
C'est un variateur chinois acheté sur aliexpress. Je le montrerai plus en détail dans la suite de la réparation.
Salut Marco,
Nous posterais-tu tes vidéos depuis la terre Adélie ? Je m'attendais à voir , à un moment ou un autre, un petit pingouin sautillant. Quand au ciseau à bois en guise de racloir on sent bien là la patte du menuisier.
Sinon je pense que tu as eu raison de couper cette barre. En effet faire traverser une boite de vitesse par une barre de 25mm juste pour actionner un interrupteur ça me parait illogique...
Bonne continuation et n'oublies pas d'aller te réchauffer de temps en temps.
Salutation
Philippe
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