[Full Review] BMW 330 Li M Sport (G28) LCI | Headlightmag

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2023
  • ราคาอย่างเป็นทางการ BMW 3-Series Gran Sedan LCI (ประกอบมาเลเซีย) www.headlightmag.com/2023-02-...
    ภาพคันจริง BMW 330Li M Sport LCI (G28) | ฐานล้อยาว
    www.headlightmag.com/2023-07-...
    #headlightmag #BMW #BMW330Li
    Facebook : Headlightmag.com
    Line@ : @drivebyjimmy
    TikTok : Headlightmag.TikTok
    Instagram : Headlightmag.ig
    TH-cam : HeadlightMagazine
    Contact : drivebyjimmy@gmail.com/ jimmy@headlightmag.com
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 15

  • @WARATHONG-qd2ny
    @WARATHONG-qd2ny 9 หลายเดือนก่อน +6

    การันตีว่าคันจริงไม่ค่อยตื่นเต้น สู้ค่ายคู่แข่งดาวไม่ได้อะ ค่ายนั้นขับผ่านต้องเหลียวหน้าเหลียวหลังมองตามเรย

  • @tawinyencham444
    @tawinyencham444 9 หลายเดือนก่อน +3

    serie3 ฐานล้อยาวรุ่นนี้เหมือนเป็น bmw ที่ใส่ช่วงล่างlexusอะครับ

  • @williampitt4480
    @williampitt4480 8 หลายเดือนก่อน +1

    ดีมากเลยที่ช่องเปิดให้คอมเม้นได้

  • @nuttawutsumontha1471
    @nuttawutsumontha1471 9 หลายเดือนก่อน +1

    นุ่มๆบ้างก็ดีครับ
    ยุโรปยุคหลังไม่ขายสเปคแบบ คอมฟอร์ต เบาะนุ่มๆ ช่วงล่างสบายๆ ล้อขอบ 17-18 ก็พอ

  • @chokpiti1
    @chokpiti1 9 หลายเดือนก่อน

    ผมว่าฝากระโปรงหน้ามันยาวไปหน่อย เวลาเลี้ยวเข้าซอยกะระยะยากครับ

  • @biposto1000
    @biposto1000 8 หลายเดือนก่อน +1

    320li ใช้เครื่องเดียวกันกับ 330li ??? ถ้าเป็นเช่นนั้น 320li ลดทอนกำลังของเครื่องน่าจะใช้ทนทานกว่า???

  • @suwatsrimuang1045
    @suwatsrimuang1045 9 หลายเดือนก่อน +3

    ใช้ยาวยาว10ปี เลือกคันไหนดีครับ ระหว่าง 330li กับ c350e

    • @WiChiT-S
      @WiChiT-S 4 หลายเดือนก่อน +1

      320D ครับ 350e ให้เลี่ยงครับ ผมขับ 350e เจ็บหนักมากกับค่าซ่อม 😢😢😢😢 ทั้งช่วงล่างถุงลมรั่ว รั่วแล้วรั่วอีก , แอร์คอม, DC controller, Inverter สุดท้ายขายทิ้งแบบเศษเลย, pump น้ำมัน, etc เวลาเดินทางไม่กล้าขับออกนอก กทม เพราะเสียต่างจังหวัดเเล้วเสียการเสียงาน เสียเวลา ขึ้นยานแท่ตลอด

  • @whatsupbiology5310
    @whatsupbiology5310 9 หลายเดือนก่อน +1

    ระยะฐานล้อเท่ากันกับ ซีรีส์5 เลย แต่โดยรวมสั้นกว่านิดเดียว แล้วแบบนี้มีความจำเป็นอะไรที่ต้องไปถึงซีรีส์5 หรอครับ

    • @X10A_Dieci
      @X10A_Dieci 9 หลายเดือนก่อน

      ความกว้างในห้องโดยสารที่ไม่ใช่ความยาวนะครับ ความจุสัมภาระ5ยังมากกว่าอยู่ครับ

    • @OPPACASTING
      @OPPACASTING 9 หลายเดือนก่อน +6

      ในฐานะที่ขับซีรี่ย์ 5 ขอตอบว่า การเซ็ทอัพช่วงล่าง ฟิวลิ่งพวงมาลัย ภาพรวมของรถ 5 ยังเป็นรถที่ดีขับขี่ดีกว่าด้วยการออกแบบ การให้น้ำหนักตัว มันเหมือนเซ็ทอัพมาเพือเป็นรถที่ tier เหนือกว่า 3 ในหลายๆเรื่องครับ ส่วนต่างราคาของ 3 กับ 5 มันซ่อน engineering insight ไว้หลายอย่างเช่น น้ำหนักความหนาแน่นของเชสซีรถ, ลักษณะช่วงล่าง, การเซ็ทพวงมาลัย เป็นต้น ดังนั้นวัดแค่ไดเมนชั่นไม่ได้ครับ

    • @whatsupbiology5310
      @whatsupbiology5310 9 หลายเดือนก่อน

      @@OPPACASTING ชัดเจนมากครับขอบคุณครับ

  • @user-vk7yl1ii6g
    @user-vk7yl1ii6g 9 หลายเดือนก่อน +2

    ตัวปกติมันก็ไม่นุ่มอยู่แล้ว
    ให้เค้าทำตัวสายนุ่มออกมาบ้างก็ดีครับ
    เดี๋ยวนี้คนมีครอบครัว อยากหารถสายนุ่มนั่งสบายในตลาดนี่ ตัวเลือกน้อยกว่าแต่ก่อนมากๆ เอะอะก็เฟิร์ม เอะอะก็แน่น ไปซะทุกรุ่น
    บางช่องนี่ รีวิวรถครอบครัวเหมือนคนไม่มีครอบครัวเลย นุ่มนิดหน่อยก็ติว่ารถไม่ดีไม่เกาะถนน บลาๆๆ

  • @methusist
    @methusist 9 หลายเดือนก่อน

    อุ้ยเสื้อขาว ไม่ค่อยเห็นพี่สีนี้เลย สดใสเลย

  • @DKKDDBC
    @DKKDDBC 9 หลายเดือนก่อน

    13:29 0-100 = 6.96 sec. ถือว่าไม่ได้แย่ แต่มีอีกหลายคันที่ทำได้ดีกว่านี้