S/S Bore merellä. 2023

Case study & behind the scenes.
Miksi video kuvattiin? Bore on erittäin harvinainen näky merellä, mutta iso osa Turun merellistä historiaa. Nähtiin että videolla olisi myös merenkulku historiallinen merkitys sekä mahdollisuus kaupallistaa materiaali sen harvinaisuuden takia. Bore ei ole enää liikenteessä vaan liikkuu vain vuosihuoltoon telakalle ja takaisin. Kuvaus toteuttiin 4k kameroilla sekä dronella. Timelapse GoPro kameralla. Tarjolla on monia erikuvakulmia, timelapsea, sekä drone kuvaa mereltä.
Ohessa 4k Kooste materiaalista.
THE S/S Bore Story
Alus kuului alun perin turkulaiselle Bore-varustamolle nimellä S/S Bore. Laivan nimestä puuttui yhtiölle tyypillinen numero. Laivayhtiö Boren suurin osakkeenomistaja Hans von Rettig halusi alukseen höyrykoneen, ja se on viimeisimpiä Skandinaviassa rakennettuja matkustajahöyrylaivoja.
Alus risteili aluksi pääasiassa Turusta Maarianhaminan kautta Tukholman Skeppsbrolle. Aluksessa oli sivuportilla varustettu autokansi, jonne mahtui 65 henkilöautoa ja kuusi bussia. 1970-luvun alussa S/S Boren liikenteen markkinointi siirtyi Silja Linelle. Vuonna 1976 Silja Line supisti toimintaansa, ja S/S Boren liikennöinti Tukholmaan päättyi.
Alus myytiin vuonna 1977 Jakob Linesille, jolloin se liikennöi Pietarsaaren ja Skellefteån välillä nimellä S/S Borea. Seuraavina vuosina alus oli muun muassa kolme kuukautta asuntolaivana Skotlannissa vuonna 1979. Folkline kokeili vuonna 1981 liikennettä Kaskisten ja Gävlen välillä, ja joulukuussa 1981 alus lähti Algeriaan kolmeksi vuodeksi asuntolaivaksi. Turkulainen Aura Line -yhtiö osti aluksen vuonna 1984 ja yritti palauttaa säännöllistä höyrylaivaliikennettä Turun ja Tukholman välille. Aura Line ajautui kuitenkin konkurssiin syksyllä 1984, ja alus jäi Aurajokeen.
Kotkalainen Rannikkolinjat Oy eli nykyinen Kristina Cruises osti laivan vuonna 1987, jolloin sen nimeksi muutettiin M/S Kristina Regina. Alukseen asennettiin tällöin dieselkoneet, ja se aloitti risteilyliikenteen Helsingistä ja Kotkasta Tallinnaan, Leningradiin, Riikaan ja Visbyhyn.
Vuonna 1989 aluksen hyttialueet rakennettiin uudelleen ajanmukaisiksi Hollmingin Rauman telakalla. Autokansi muutettiin esiintymistilaksi, jossa oli esiintymislava. Alus on liikennöinyt myös Välimerellä ja Punaisellamerellä.
Kristina Cruises myi vuonna 2010 Kristina Reginan Oy S/S Borea Ab:lle. Laiva sijoitettiin Turun Aurajokeen, ja se toimii museo-, hotelli- ja ravintola-aluksena. Samalla se sai takaisin alkuperäisen nimensä.
Vuodesta 2018 alkaen Bore on toiminut Turun ammatti-instituutin opiskelijoiden oppimisympäristönä
#ssbore #merenkulku #merenkulunhistoriaa #forummarinum #aurajoki #suomi #vanhatalukset #oldsteamship #oldship #classicvessel #pilvilinnantalonmies #visitturku #turku #mediahouse #drone #dronevideo #dronefilming #sonyA7 #gopro #pilvilinnamediahouse