Tällä laivalla (Kristina Regina) olen matkustanut Islannin ympäri, välimerellä, sekä Afrikassa Gambia, Senegal ja Kap Verde. Upeita matkoja, hieno laiva.
Sen alkuperäinen nimi on juuri Bore ja se meni alkuperäisesti Turun ja Tukholman välilla ja sen viimeisen aikana Silja Linen alla. Sen jälkeen se myytiin ja men muutaman vuotena nimellä Borea folklinen lipun alla kunnes se myytiin jällein ja siitä tuli Kristina Regina. Kun se museoitiin se maallattin takaisin alkuperäiseen ulkonäköön ja se sai takaisin alkuperäiseisen nimi. Rakenettu 1960 ja se oli Suomen viimeinen höyry matkustaja alus Itämerellä. SS Svea rakennettiin myöhemmin mutta, se seilaily Ruotsin lipun alla samalla reitillä kuin Bore.
S/S Svea Jarl meni joka toinen päivä Tukholman Skeppsbro-Satamasta Turkuun ja Bore joka toinen. Bore III ja Birger Jarl menivät vuoron perään Helsinkiin.
Alkuperäinen varustamohan tällä oli Bore. Sittemmin, vasta 1970-luvulla Silja Linesta tehtiin oma varustamonsa. Boren linjaparina oli Svea varustamon S/S Svea, joka seilasi ruotsinlipun alla ja Svea Rederietin väreissä.
Tällä laivalla (Kristina Regina) olen matkustanut Islannin ympäri, välimerellä, sekä Afrikassa Gambia, Senegal ja Kap Verde. Upeita matkoja, hieno laiva.
Erittäin hyvää katsottavaa jos on laiva kuume kuten minulla suosittelen katsomaan
Kiitos Hemuli!
@@Jontsa73 hienot hytit kui vanha ja uus ms Viking glory on 222 :55 pitkä 😊 revi siittä
Tuolla boressa on legendaarinen tuoksu
Jep oon olli 3-4 ketraa
oon ollu monta kertaa bores koska asun turussa
Jeb
14.9 on mun syntymäpäivä se päivä kun kuvasit on mun syntymäpäiva
KANSALLIS mies 14.9 on myös mun siskon syntymäpäivä
Nää laiva bongaukset teiltä kahdelta on kyllä mahtavia! Onko teiltä tulossa jossakin kohtaa jotain videota?
Moi! Ei ole oikein osunut vapaat kohdilleen Jukan kanssa viime aikoina. On tässä jotain kuitenkin suunnitteella 😉
9:10 ei tätä suomalaisempaa ole
Sen alkuperäinen nimi on juuri Bore ja se meni alkuperäisesti Turun ja Tukholman välilla ja sen viimeisen aikana Silja Linen alla. Sen jälkeen se myytiin ja men muutaman vuotena nimellä Borea folklinen lipun alla kunnes se myytiin jällein ja siitä tuli Kristina Regina. Kun se museoitiin se maallattin takaisin alkuperäiseen ulkonäköön ja se sai takaisin alkuperäiseisen nimi. Rakenettu 1960 ja se oli Suomen viimeinen höyry matkustaja alus Itämerellä. SS Svea rakennettiin myöhemmin mutta, se seilaily Ruotsin lipun alla samalla reitillä kuin Bore.
S/S Svea Jarl meni joka toinen päivä Tukholman Skeppsbro-Satamasta Turkuun ja Bore joka toinen. Bore III ja Birger Jarl menivät vuoron perään Helsinkiin.
@@miguellindstrom4204 Unohdit Ilmatar Turunlinjalla sekä Aallotar Hesan linjalla.
@@ollieahokas9179 Imatar tuli 60-luvun puolivälissä ja oli moottorilaiva. FÅA. Eikö Aallotar lähti Värta-satamasta ?
Alkuperäinen varustamohan tällä oli Bore. Sittemmin, vasta 1970-luvulla Silja Linesta tehtiin oma varustamonsa. Boren linjaparina oli Svea varustamon S/S Svea, joka seilasi ruotsinlipun alla ja Svea Rederietin väreissä.
Paljon makso 1yö yhdeltä henkilöltä ja paljonkl sauna vuoro makso
En muista, mutta nyt (02/2021) tarjoavat kahden henkilön hyttiä hintaan 75eur.
Se oli scotlannissa hotelli laivana
miks toi laiva lopetti liikennöinnin
Aika ajanut ohi…
Kerro jukalle et näin sen 10.8.2017 särkäniemessä eli tänään kun se tuli tukkijoessa
:D Jukka on julkkis!
@@Jontsa73 mä en tiiä miks mä katon näit aik paljo 🤣🤣 TURUSTA OLEN :D
@@iocked2786 No mä otan tämän positiivisena palautteena 😊
Pyydän saada ystävällisesti huomauttaa, että kyseisen laivan nimi äännetään "Buure", ei "Bore" tai "Boore".