4K | JDEM SI PRO HEJT! | ZÁBAVNÝ ELEKTROMOBIL | BMW i4 M50 & eDrive 40
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Kupuješ auto? Chceš ho prověřit a ušetřit 20% při využití carVertical.cz? Tak použij náš affiliate link bit.ly/2SdcaqQ.
Vybav se našim novym brandem LAUFY a nebo si pořiď stylovej merch UKAŽ KÁRU here: bit.ly/3deze1D
► INSTAGRAM Mates: / dvorak.mat
► INSTAGRAM Mára: / marekvanourek
► INSTAGRAM Laufy: / laufy.cz
► INSTAGRAM Ukaž Káru: / ukazkaru
► FACEBOOK Ukaž Káru: goo.gl/vyMi2u
Pokud tě baví použitá hudba, tak věř, že ji bereme (a licencujeme) odsud - bit.ly/3cZiJFM . Když použiješ při nákupu předplatnýho tenhle link, tak dostaneš 2 měsíce zdarma.
A pokud hledáš videobanku záběrů, pomocí tohodle linku bit.ly/2VSPn6f dostaneš taky dva měsíce zdarma.
TwoFatGuys
PRODUCTION
ukazkaru@twofatguys.cz
#UkazKaru #bmwi4 #spoluprace
17:50
BMW i4 M50 není žádné M-ko je to pouze obyčejný model M-Performance.
Jako M440i také není M-ko, to je až M4, M550i není M-ko, až M5.
M-ko by to bylo v případě označení i4M, což BMW do budoucna plánuje. Také proto tam není možnost vypnutí pohonu 4X4 na čistou zadokolku. To bude určené pouze pro i4M, pokud to vůbec bude. Jako u spalovacích verzí M440i sportovní čtyřkolka. M4 možnost úplného vypnutí.
Modely M-performace jsou pouze obyčejné modely s M-sportovním paketem v základní výbavě, základní výbava je o něco vyšší než u modelu 20i např., jde si připlatit za lepší sportvní diferenciál. Plus je tam o něco málo vyšší výkon než by byl kdyby model nebyl v rámci M-Performance.
Marketingové oddělení to prodavá prodává pod pojmem, že model byl doladěn divizí ///M. Prodejně je to koncipované, tak aby zákazník nemusel truchlit, že buď nemá na M-ko nebo pro denní provoz je něj moc nepohodlné. Takový kompromis.
Ale žádné M-ko to není.
To, čemu se říká M-ko má výrobce v TP BMW M GmhB, nikoliv BMW AG.
Pro vysvětlení
BMW 430i > obyčejný model > výrobce v TP BMW AG
BMW M440i > obyčejný model v rámci M-Perfomance > výrobce v TP BMW AG
BMW M4 > M-ko > výrobce v TP BMW M GmhB
BMW i4 40 > obyčejný model > výrobce v TP BMW AG
BMW i4 M50 > obyčejný model v rámci M-Perfomance > výrobce v TP BMW AG
(planované) BMW i4M > M-ko > výrobce v TP BMW M GmhB
Mám v TP M GmbH
@@tomkaidl Bohužel, BMW v roce 2022 přesunulo modely m-performance pod BMW M GmbH, takže už toto neplatí.
Hele kluci a co příště v podobným kombo stylu místo testování odpichu udělat reálnější - dálniční test? 100 - 150km/h Praha -> Hradec a zpět (sobota odpoledne, bez provozu), tj. ukázat praktický pohled - přepočet nákladů na km (elektro vs. spalovák), dobu na tankování / nabíjení, omezení atd.
⌀ člověka tohle zajímá víc, než gumování asfaltu.
Díky
tohle není nudnej koncern
Neber to jako hate, ale tohle je úplně jiný koncept - kluci ukazují tu zábavnou část.
Na takové testy jsou spíš recenzenti typu Muldix aj. Kteří to dělají suprově :)
@@THREEDOMCZ mrknu díky
4:28 ten zvuk jako Pražské metro :D :D
Otras ... žiadne emócie ...
A jo toho jsem si ani nevšiml ale už ho tam slyším taky😱
@@jankohrasko736 Vyzkoušej, ať tě někdo sveze, jestli nebudeš mít emócie se zalomeným krkem a špatným žaludkem.
S tím zvukem elektromobilů do budoucna si myslím, že to bude jak jsme machralovali kdo má lepší vyzvánění v telefonu :D
Za mě určitě lepší než videa s "influencery" co mají doma nezajímavá auta od partnerů a jako bonus o nich nic neví. :) elektro je super
Ja bych dal praktickej test. Praha - Zell am See. Treba jako rodinnej vylet. S jakym spozdenim tam vysavac dojede, kolikrat se musel nabijet. Zadne leto a sucho, ale pekne v zime s pliskanici na silnicich
Nabízím zavod s mým tds,ale do Chorvatska xdd
Prej : “Nevyndalo mi to klíče z kapsy.”😂😂
😂
Se čtyřkolkama se driftuje jinak, musíte přidat aby šli smykem i přední kola ;-) jen si musíte vyndat mozek 😀
Jeden z mála testů elektroaut, který mě bavil 👍 Jako dlouholetý fanoušek aut se děsím nuceného příchodu elektromobilů ikdyž přiznávám, že jako druhé auto do rodiny na převážně městské ježdění, si to dovedu představit mít doma už teď. Ale co mi tam opravdu chybí jsou ty emoce zvuku motoru, výfuků, vibrace atd. Tyhle zvuky ala metro mě docela děsí, ale třeba je to v reálu lepší. Jenom pevně doufám, že syntetická paliva zachrání provoz klasických spalovacích motorů i do budoucna, ikdyž už se bude jednat pouze o veterány. Ta celková emoce za mě nebude nikdy s el. tak intenzivní.
nuceně ty krámy nepřijdou, to je technicky nemožné... A co by pak dělali s ropou.. Doufejme, že brzy celá zasraná EU padne a budou se na dále vyrábět spalováky...
Po pravde, osobne si myslim ze ten prechod, resp. zakaz spalovakov este bude zmeneny, upraveny, atd. Resp. za predpokladu ze vobec EU vydrzi a nerozpadne sa do uvedeneho roku. A ak aj ano, ako som uz napisal, je tam veeeelmi vela problemov a to nie len so samotnym EV, ale aj infrastrukturov, atd. Vzhladom na prilis velke tlacenie v pomerne kratkej dobe to bude nezrealizovatelne. Uz teraz npr., v Norsku, kde je pocet EV pomerne velky, aj ked, cca kazde 4 auto, co stale nie je ani polovica, vznika problem s nabijac. stanicami a to z dovodu prave elektrickej siete. Vystavat novu dobijaciu stanicu nie je problem, no na vela miestach uz nie je mozne dalsie stanice stavat pretoze to nezvlada siet a ako som spomenul, to sa stale nedostali ani len na polovicu EV, nie to este 100 perc. Taktiez, dnes vela ludi zabuda ze EV ju podporovane x,y bonusmi, dotaciami, obchod s emis. povolenkami a x dalsich. Ak sa EV standartizuju, vacsina z tych podpor zmizne, nebude sa to jednoducho podporovat donekonecna. Uz teraz su EV pre bezneho cloveka pomerne drahe, ich cenu po skonceni roznych podpor pojde este viac hore. Plus automobilky zarabaju nemalo aj na servisovani co pri EV odpadne vymena oleja, atd., to si jednoducho budu chciet niekde kompenzovat. Nehovoriac o faktoch ako prijem statu z PHM ktory je obrovsky, ten sa rovnako bude musiet niekde, na nieco preniest, kompenzovat. Ono sa ludom ten prechod na EV predstavuje velmi lahko, ludia kupia na miesto spalovaku EV a bude vsetko ok. Ale tak jednoducho a ruzove to rozhodne nie je, min. nie v tak kraktom casovom horizonte ktory udava EU. A ak to cele EU ustoji a klapne to tak ako chcu, obavam sa ze sa vratime spat do komunizmu kde jedno auto v beznej rodine bude luxus.
Je to smutné každý poslení dobou řeší elektro auta ale pravdou zůstává že elektrickýho mustanga nebo mko si na plakát žádný dítě nedá a to nikdy. Elekto auto je suché bez emocí bez charakteru, ani nevypadají dobře už je to vážně jenom prostředek co člověka přesune z bodu a dobodu b. ale nikdy to už nebude ikona , sen co si bude někdo chtít dát na plakát. i za několik let tam stejně budou mít kluci korvetu a budou na to koukat jako na sen ktrerý už se niky nesplní, protože taková hold je už doba.
Nepřestane tě to bavit po 14 dnech 🙂 A jen tak pro info TM3P má možnost ze 4 kolky udělat jenom zadokolku nebo i jenom predokolku 🙂
Ten zvuk z 0 na 50 je opravdu hrozný...
Kde je ten týpek, co minule nadával na GT500 Mustang, že je to nuda? Tak tady máš děsnou zábavu, tydýte. Užij si to.
tak tak :DDD
až na to, že ten Mustang měl mít 567kW, tohle vybitý BMW 400kW. A nakonec má Mustang stejně horší čas :D a ještě jedna věc. Tady u kluků bylo na sprintech a meření zrychlení několik Mustangů a jediný, co si pamatuju: Mustang vždycky prohrál. To mi jako zábava nepřijde.
@@tomitsmart5877 pokud ti tím, že mustang prohraje sprint připadá nudný, tak je zbytečná další debata, protože si ty auta vůbec nepochopil 😀😀
Ať si každej koupí, co chce. Já budu velice rád, když mě dokonalá EU milostivě nechá jezdit v mém spalováku do konce života :D
@@Lukee749 tak mustang umí stejně jenom rovně,to není moc na okruh
Audi rsq8 je podľa mňa zaujímavé auto a pohli by ste ho vyskúšať a porovnať s BMW x6m c
Audi aneb čtyři kroužky pro teploušky.🤣🤣
@@marcusaurelius1511 joke století... meanwhile v garáži ofce xD
Proč má STK na přední značce?😂
Protože nějaká tatarka z BMW to dala opačně😂
Podla mňa najväčšia nevýhoda elektro áut je tá že keď sa po čase vybíja baterka tak auto stráca výkon.Kdežto u benzíňakov je ten výkon taký istý v hociakých podmienkach.
To úplně ne. Mění se s věkem, teplotou či nadmořskou výškou. A zároveň mu nemůžu naložit úplně za studena. Čili to taky není tak, že bych ten plný výkon měl vždy.
Každopádně u BEV to není problém na straně elektromotoru, ale baterek, třeba se to časem bude zlepšovat.
Ve spalovacím autě zase vozis 50-100kg váhy navíc v nádrži takže se ti mění v průběhu jízdní podmínky taky 🤷♂️
@@Lukystep take horuce to nie je ;) 100kg vazi asi 135litrov benzinu a take auta nejsu... Bezne nove auta maju 50-60l nadrz, to je cca 37-45kg
@@MartinBrada Meni, ale nijak zasadne... Studenymu se logicky nenaklada.
@@Lukystep 😂
nevím mě ten zvuk hoodně připomína...Ukončete výstup a nástup dveře se zavírají :D jak v metru :D to je hrozné ty EL auta :D zlatý benál
To ticho...😀.Neee to nemůže být budoucnost aut!🤦♂️
25:07 takovej ten novej elektrickej Challanger!
Ahoj díl jako vždy super. Elektro auta sice v lásce moc nemám, ale jelikož je to, dá se říct budoucnost, tak s tím prostě musíme nějak vyjít. Ale abych to moc neokecával. Napadla mě taková věc. Je možný že Vám to přidá možná trošku práce s editem, ALE, co udělat rubriku z 0 na 50 na 2 kategorie? 1. hosti, 2. testovaný auta. a z těch hostů vždy udělat takovýho pomyslnýho výtěze. přecijen je blbost (teda aspoň mě to tak přijde) to míchat dohromady. :)
Ty vole hoši děláte to fakt dobře! Jen tak dál! Super formát! 👍
Oba dva. Máte potenciál.
16:05 pokud máte více klíčů tak by si ten vůz měl pamatovat poslední nastavení, aspoň tedy podle starších modelů bmw.
"V zatáčkách se to hrne" Komentář k BMW M :)))) Kam jsme se to dostali? Proč ten znáček M dávaj na všechno?
protoze to prodava
Není to M, ale m perfomance, ale ano, mají v tom hrozný bordel.
Kluci super video, ale ten zvuk... To je jak metro... Zlatý spalovací motory a jejich zvuk a vůně pohonných hmot 🤘🦁😍
Žádný HEJT ale vtípek 😁 samozřejmě video jako vždy pecka 😎
Super video. Jinak tyto 2 auta jsou jediná elektroauta který bych si koupil.
Asi tak
Tak to ti asi hodně elektroaut uteklo 🙂
Ahoj proč má modré BMW obráceně RZ? Vepředu má emise ?
10:30 TrackMania 😊
Konečně Ev..a kdo měl kvalitní prémiové auto s asistenty už auto bez nich nechce..
Inak tá silnejšia “modrá” zo zadu je čistá Gulia 😇 …ale Gulia sa mi páči toto ne 🙄😅😂 každého názor, ja len či neni menší kopír. 🤔
Nechtěli byste udělat ASMR elektro aut jako celý díl 🤣
Ahoj , nepatřím mezi kritiky . Co jsou chytrý až na půdu , a pokaždé něco musí hanit . A ve výsledku ani videa nekomentuji . Vaše videa mám rád , a je to taková chvilka kdy prostě vypnu a rád se ně podívám . Ale co mi začíná vyloženě vadit , tak ty Anglické slangy a názvy v Češtině . Proč to vše okolo ?.. Jsme v Čechách…
Taky obvykle nekomentuji, ale jde o zajimave tema... Uz ve skole v cestine prece rikali, ze jazyk se vyviji. A tohle je dukaz. Mel bys to embracenout (pardon ted nevim preklad) Mimochodem v Cechach je jak kdo. Ale urcite jsme v Cesku 🙌
Souhlasím, na slovo “Petrolhead” jsem už alergický. A když už se zamyslim nad tím že petrol je v překladu benzín, tak když vidím, že tady 80% procent milovníků aut jezdí v načipovaných naftákách bez katu, tak by měli říkat “Dieselheadi”
@@mikeczz Jazyk sa vyvija, ale vyvoj jazyka nema nic spolocne so zamienanim vlastneho jazyka do cudzieho. Samozrejme, vzdy sme tu mali urcite zamienanie, npr. u nas počestovanie urcitych slov, ale to neznamena vyvoj pretoze tie slova neboli nikdy oficialne uznane ako legitimne kedze na ne mame svoj vyraz ktory je dostatocny, takze nie je dovod na ziaden vyvoj. To by sme rovno mohli vyhlasit npr. anglictinu za oficialny jazyk a zrejme by ste to nepovazoval za vyvoj jazyka, iba hlupu zmenu.
Tyhle “slangy” jsou v dnešní době už vcelku normální. Stejně tak, jako je normální přejímání slov z cizích jazyků. Pro mou generaci (01) je používání takových slov vcelku normální, do velké míry i díky internetu a globalizaci. A dokonce se vsadím, že každý z nás takové slovo už i použil - příkladem může být “náš” KSICHT, přejatý z německého slova GESICHT. Změna je život. Tak jí pojďme žít.
Hejt? Polovina těch hejtů by byla od lidí, co jezdí naftovou Feldou po tátovi, takže v pohodě. 😅
Jinak, už sem to jednou psal, ale napíšu to znova - tu tabulku bych udělal solo pro auta co jezdíte vy a solo pro hosty. Takhle tam většinu míst zabírají vaše časy což je škoda. 🙂
Já si pořád říkám jak to s těma rychlostma je... můj starý Jaguar SuperV8 (motor jako v XJR), r.v. 2004, Supercharged 4.2, luxusní limuzína, 5m na délku.. a 0-100 za 4.2s... kde je chyba? :)
Právě proto se dneska často měří i 0-200.
super,škoda že jste tam ještě neměli normalní benzínový auto
Dobrý metro
Kdyby byla cenovka do půl mega, jdu do toho, jinak mě to nezajímá
Zajimave se bavit o zabave u elektromobilu. Pro me je nejvetsi faktor zabavy zvuk V8.
O kolik se snižila sledovanost když jsi začal takto mluvit ? Za me je hrozne jak do toho řveš a to co delas s hlasem. Snad bych az rekl ze to musi divaka stresovat
Co dělám z hlasem prosimtě? 😂😂
Pecka video uznávam toto ma veľkú budúcnosť
Stále čekám na Richarda Chlada s Bugatti kluci😁
Jako za mě Elektro mobil nemá budoucnost. A nechtěly by stě skusit třeba auto na vodík?
jako na zvuk znam lepší Land Rover :D jako třeba SVR :D u defíka uplně nepotřebuješ aby to řvalo když někde chceš kempit v lese.
Modrá a Zelenej to jsou Chobotnice z 2 patra😀
😁😁😁.... Ty auta se mi nelíbí, ani jedno 🤔ta přední maska a celkově je to takový divný 😐
A co když manželka má svůj profil nastavení, pak se trakce taky nezapne?
dobrej trolejbus 😃
Pro mě je elektro to stejný jako Diesel, nemá to zvuk, jede to dobře, ale je to auto na jízdu z bodu A do bodu B.
zvuk jako raketa co se připravuje na warp pohon :-D
Jediný co mi každej kdo tohle uznává řekne,když se zeptám co je na tom dobrýho je : má to odpich 😃 vzpamatovat by ste se měli než tu chcipnem mi ostatní na spálený baterky
Ahoj nechceš zase pozvat house ze svojí novou audi
Ten zacatek je vybornej 😂
hosi to byl nejnudnejsi dil :D ale vy za to nemuzete :D
TMBK byl daleko nudnější v kombinaci s tím svým kávovarem.
Moje Octavia zní jako Mustang 🤣🤣 video u mě na kanále 😂
zrychlení je pro mne ta největší zábava
Zvuk při rozjezdu katastrofickej u obou :-)
Zaujímavý elektromobil.
Ten interiér je krasnej
Nechci dávat hejt, ty auta mi přijdou zajimavé, ale ten zvuk mi úplně připomíná jak když jede šalina :D
Já teda obecně nejsem moc zastánce elektroaut, ale co mě fakt praštilo do očí, jsou ty příšerný čudlíky zámků. Do háje, to jsme v roce 90 nebo co? :D
Tak které z těch aut má ten větší GOU MOU, DŽOU MOU nebo DŽOMOLO MOU LOU?
pozvi house s jeho rs 3
Lol, 12:40 je vidět že to řídí Matěj a ne Marek 😀
Ono to natáčení chce nějakej skill víš :))
@ o tom ani potom, ale tak točíte tam honičku vás dvou, tak mi to přišle jen trochu usměvný. Jinak nic proti vám:)
Samozřejmě nikdo nemůže říct že je to špatný vůz ale já mám raději auta takže nic pro mě 🤷😀
to je hnus velebnosti
9:03 Za me zvuk super na to, ze to je elektrika. Tisickrat lepsi nez nejtrapnejsi BMW i8 a jeho fake zvuk :D
Zdravim ukazkaru
zvuuuuuuuuuuuuuuk :-) a nie ako z intergalaktickej hry
f*ck elektro🤢🤮
no jako najety video ale bobr je fuj
el auto totální blbost
i4 M50 je proste lepsi auto nez M440i xDrive no... Cena dobry, vykon i dynamika mnohem lepsi, naklady nizsi...
Je to těžké jako svině, o cca 400 kg víc. 0 - 100 to bude mít hodně podobné (seriová M340i má za 3.7). Náklady souhlasím, tam mi to kdysi vycházelo o dost lépe, ale stejně to opět vyhrála M340i :D
@@tadamec1988 tak to ani hovno. 0-100 3.7 i4M50 vs 4.7 440i xDrive. Kup si poslední test motoru, srovnali to na dráze vedle sebe. Na 0-200 je potom i4M50 rychlejší o brutálních 4.6 vteřiny! Absolutní degradace benzínovýho auta.
@@OxxidCZ dvě hovna 😀 s mojí sériovou M340i jsem nameril několikrát po sobě pokaždé stovku kolem 3.7 s, M240i to má podobně, tak si myslím, že i M440i. A co se týká času s i4 M50 zajel Rejlek o vteřinu horší čas v Mostě, jak já a to je jinaci řidič 💁♂️😀
Ty šajtrpáky v těch autech 😃😂😂👎🏽
měli to srovnávat s M4
Elektroauta jsou sračka
Nikdo se neptal
Napsal Kerhy a nasedl do autobusu.
@@skeewee66 Elektrického :D
kdo dop**ele dal zadni znacku dopredu ??
No doprdele, nebudeš tomu věřit, ale stane. :)
Skvělý video. Elektro = budoucnost a jak jste ukázali, tak nuda to rozhodně není :)
Spis alternativa...
😂
1.
To se furt hraje na to kde je první ? 😂
@@jackparkem9038 jo děti to hrajou
Ne já to dávám na skoro každé video když jsem první
@@lhav01 Já nejsem dítě
@@FR21FastRunner21 a k čemu je to dobré?
EV může hejtovat jen zaostalec co tomu nerozumí.
Jen zaostalec může lidem vnucovat, co se jim má líbit a co ne. Když se ti to líbí, kup si to, ale neodsuzuj lidi, co chtějí spalovák.
Po pravde, prave ludia ako vy, resp. co napisu komentar ako vy su casto bohuzial zostalci, ktori o tom este ani nevedia. Nastuduju si zopar clankov, dokumentov, atd. stanu sa z nich tzv. polodbornikovia na vsetko a slepo veria vsetkemu a maju pocit ako so IN, cool, pretoze podporuju EV a idu s davom. Alebo inak, pre hlupaka kazdy hlupak.
To je prostě o ničem, elektrika do auta nepatří a doufám, že patřit nebude! čus
Jak si zrovna vy dva můžete jít pro hejt 😁 ať se nám to bude líbit nebo ne jednou všichni skončíme v takovém autě (co zní jako když se rozjíždí metro 😂) fakt já si nemůžu pomoc ale ty elektro mobili to je strašný vypadá to hezky ale chybí tam ten zvuk toho motoru výfuky když dělají pam pam pam 😂 to mě bude jednou chybět
Ale co si budem odpich Mko má moc hezky
69.🤣
6.
desátý
1