Test Ride - Honda NX 500 - BIKEIT.GR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2024
- #bikeitmagazine #Honda #nx500
Για το 2024 η Honda αποφασίζει να επαναφέρει στην ζωή, ακόμα ένα ιστορικό όνομα, μετά από τα Transalp και Africa Twin των προηγούμενων χρόνων - καλωσορίστε ξανά το NX500, τον διάδοχο του CB500X
Αναλυτική δοκιμή: www.bikeit.gr/on-off-honda/it... - ยานยนต์และพาหนะ
Γυμνο...αρα με χουφτες ποδια,καγκελα,σχαρα παμε 9 χιλιαρικα...για made in ταυλανδη....! Ευχαριστω χοντα αλλα δε θα παρω...
Με αυτά και σχεδόν με τα ίδια χρήματα πες μας ένα καλό λόγο για να επιλέξω αυτό το κακάσχημο (πολύ ποιό άσχημο από το προκάτοχό το cb 500 x)"πατίνι" που ειδικά στο μπροστινό του μέρος που είναι σαν τετράγωνη ντουλάπα με τους 47 hp,
και όχι το
cf moto 800 mt που είναι "τούμπανο" σε στάνταρ εξοπλισμό και full σε ηλεκτρονικά,πολύ ποιό όμορφο και με το κινητήρα της ktm τον 790cc & 92 hp...!!!
Μακράν μπροστά..!
αν βαλεις καγκελα χούφτες σχάρα, κεντρικό σταντι και καμία πρίζα πας 9200 9300 και γινεται πραγματικά σωστή μηχανη............ βεβαια φτάνουμε 9500 εκει παιζουν αλλοι μπαλα
Πανάσχημο το cb ποιό όμορφο
Πόσο ύψος έχεις;; Ποιο είναι το ιδανικό ύψος για αναβάτη; Ευχαριστούμε για το βιντεάκι!!
το δικό μου (Τόλης) ύψος είναι 1.75, δεν είχα κανένα εργονομικό πρόβλημα, ιδανικό ύψος δεν υπάρχει :) με την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κρίνουμε ότι ακόμη και άτομα ευρέος αναστήματος δεν θα έχουν πρόβλημα
Honda moto πάρτε κινέζους να τρέχετε στα σηνεργειο και να μην βρίσκετε ανταλακτηκα ότι πληρώνεις περνεις στην Ζωη
Αμα το nx ειχε πανω τον κινητηρα του cb650 me 9000 ευρω πακετο ,θα γινοταν το επομενο μπεστ σελλερ! Ο κινητηρας αυτος ειναι για low profile all around εντος πολης και λιγο παρα εξω!
Ευτυχώς που στο διαδίκτυο υπάρχουν γνωστοί φίλοι της εταιρίας που λανσάρουν την ατάκα μόνο Χόντα και τρέχουν όλοι να πληρώσουν φύκια για μεταξωτές κορδέλες!!Καλό το brandname αλλά οι τιμές αλλού!!
Χίλιες φορές να πάρει οποίος προλάβει το cb
Καλημέρα , γιατί το λέτε αυτό ;
γιατι εγινε ασχημο στους περισσοτερους
@@chriscross5628Σε όποιον αρέσει δεν τον κοφτει για τους άλλους, άκυρος λόγος τελειω, σιγά μην επιλέξουμε μηχανάκι βάση ποιο αρέσει σε άλλους
Πιο ομορφο απο το cb και μοιαζει με μεγαλυτερη μηχανη απο κοντα
Ελαστικα με σαμπρελες,μη ρυθμιζομενη ζελατινα, ουτε ρυθμιζομενες αναρτησεις,μδεν εχει αλουμηνενιο ψαλιδι,ζαντες χωρις ακτινες...και για να γινει μηχανακι θελει αλλα 1000 ευρω...
Λιγα λες, βαλε αλλο ενα χιλιαρικακι.... γιαυτο πηρα το 525dsx...
Tubeless** χωρίς σαμπρέλα
Μην το πάρεις φίλε δεν τους νοιάζει στην Ιαπωνία οι πωλήσεις σε φτωχές χώρες σαν την δική μας
Για τον μέσο Άγγλο Γερμανό Γάλλο είναι πολύ φθηνή αξιόπιστη μοτοσυκλέτα
Εάν θέλει τεχνολογία πάει στα μεγάλα, Άφρικα και τα λοιπά
@@thanosa2206 o αγγλος γερμανος γαλλος θα παει σε africa ,gs και ducati... τα πεντακοσαρακια ειναι για εμας, τους βουλγαρους τους ινδους την πλεμπα δηλαδη...
Cfmoto 450 και θα σου μείνουν και 2 χιλιάρικα στην τσέπη...
Και μετά από 4-5 χρόνια αν είναι οκ και θες να το πουλήσεις θα το δώσεις 2500 για να φύγει
@@t9cb500x ούτε καν....κοίταξε το 800mt που το πουλάνε ελαφρά μεταχειρισμένο μόνο 700 ευρώ κάτω...
@@johntaramas5842,σε 5 χρόνια αν έχεις 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν είναι ελαφρώς μεταχειρισμένο.Το 450 πάντως επειδή το είδα είναι πλαστικούρα,το 800 το πουλάνε τόσο που λες αλλά δεν φεύγει,με τα ίδια χρήματα σχεδόν περνεις Suzuki
Αν βαλεις χουφτες,ποδια και σχαρα που το cf450 τα εχει στανταρ η διαφορα ειναι 2700...
Α ξεχασα ειναι χοντα δε σπαει δε χαλαει...και κατασκευαζεται ταυλανδη....
@@fonisgrigoriadis35 σου ειπα οτι αξίζει το nx το συγκεκριμένο; γενικά σχολιαζω οτι τα cf και τα voge εχουν πολυ χαμηλότερη τιμη μεταπωλησης,ποιοτητα θα δείξει στο μέλλον κανείς δεν ξέρει.Τώρα βγήκαν τα μηχανακια αυτα.ο καθένας θα παρει αυτο που θέλει και μπορει,τι κομπλεξ βγαζετε ρε μερικοι