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Altis Hybird光日常的裝置就設計有缺陷，如開關門把位置、開門費力、手煞車位置[7:46 都雞凸了！）、電動窗作動粗糙沒有全ㄧ鍵、玻璃隔音不良、中控螢幕遮蔽一部分視線、後座乘客肩部凸起、塑料件味道3個月還久久不散、電機切換明顯加上空間又小，就算賣一樣價格，不便生活使用7～8年也是白搭！～因為我就是開這台公司車
請問副駕會跟16年式的一樣很小嗎以前同事牽新車被他載過。。感覺位置很小很擠
同業媒體都搶直播，刑男的專業。完整試駕在來。
攝影剪接和配樂，以及講解...等，這是一部用心之作的影片。
感謝，您的支持是我們努力的動力。
行李箱支桿沒包覆電線露出(本片)，後座進出碰頭，後座頭枕太前傾(Auto-Online)，後座頭部空間少，副駕座前腳侷促(怡塵)，油電馬力差(自己認為)。繼續看其他影片找碴。
的確 我個人也覺的為力省油犧牲馬力 而且馬達馬力只是輔助並非源源不絕 重踩過後沒電了就要幹譙了
非常喜歡你們的拍攝運鏡手法，尤其是車前.車後部拍攝時有把整台車輛全燈飾亮燈狀態拍入，謝謝，加油
油電版這台跑山路，尤其是踫到很陡的上坡，馬力會不足嗎？是不是可以評論一下。
yinyu su 完全不會，比汽油版有力，因為馬達輔助的關係，扭力比汽油大很多，而且油電車的變速箱是e-cvt，不會有能量損耗很多問題
介紹的很讚。
這一代外表還不錯看，價格又很殺
請問跟FORD FOCUS的操控性相比，何者為佳呢？
雙a臂一定贏扭力樑
2台都去試駕比較準
邢哥講解很棒，Altis進步太多很可惜前座環艙照明沒介紹到19:07 這有TSS的詳細說明
神A感覺進步很多！
誠意拾足，大賣嘍
外觀質感造型.確實大躍進..實車比影片上好看
邢大是連夜趕工的吧,辛苦了我喜歡新Altis,這代altis 很多改進都令人耳目一新
6:50是捕捉到一台三寶auris嗎......
什麼鬼........ 扯
@@mjaz159 傻眼 廢物三寶
說的好
可惜沒錄到車牌不然直接檢舉
眼睛很利喔
介紹得不錯 12代讚
非直播就好，很好奇第12代油電都跑出來，還沒有電子手煞
怎鬼沒有5門車呢?
auris 啊
個人覺待中央扶手不夠長，後座不好進入
只服邢男
期待 無敵扭力樑 V.S 神A 的試駕
超認真+非直播，好像衝著X爹來著XDD
4:25後車廂內的車尾配線裸露 這樣很容易放大型物品而拉斷的可能
你是說中間 燈泡下那兩支嗎??? 那是鐵條 不是電線.........
@@mjaz159 他有線夾呀 應該是電線
@@jp4800 不是喔~ 11.5代也是這樣 鐵的~
事隔多年後廂情況竟然和我的鋁罐VIOS一樣，唉
6:50前面那台Auris在幹嘛，刷存在感？還是第一次看到新Altis XD
122馬力 應該就跟我去沖繩開 CH-R Hybrid 一樣的系統 當初一開的感受 比想像中沒力 大概是因為習慣了CAMRY 和ES的油電; 開幾天習慣覺得很好開 動力夠用 就是大腳聲音難聽比較吵
Prius 、C-HR、Altis 都是同一個架構，動力、底盤全都一樣，Toyota 產品線單純許多了，很好的統一
只是在沖繩開車 舒服太多 台灣沒有這樣的環境 沖繩開車真的很舒服Hybrid 缺點就是沒力 台灣還是適合動力足的車
看到後座膝部空間與動力就知道等改版再說
這臺直接賣爆
神a 沒有全速域ACC 30以下不煞車直接撞下去新手開完會笑的車
這裡聲音畫質好多了, 剛剛andy那邊看不下去了~~~
內裝收納做的很很很爛
抗扭曲剛性提升60%? 先假設這個說法即便是真實的，不禁讓人聯想到一個問題；上一代的 ALTIS 的剛性到底是"軟"到一個甚麼程度啊???
軟到不堪…
刑男很帥，幫我點愛心。
把mark拿掉，感覺已經不是Toyota的外觀，這代看來。。。。。。賣翻了
人民币17.8万。在天津生产后，价格不会超过14万，价格应该和11代差不多。
福特這下慘了...在這個資訊那麼透明的現在，還在用慢慢擠牙膏的方式來賣車，下場就是被對手遠遠超越了，我身邊一堆朋友要跳槽過來了，超爽!
想太多，兩台車的調性又不一樣
歐羅摩斯 不要跟他計較，他們沒做功課不知道車子配備等級差異多大ㄏ
除了汽車業務，實在不知道有什麼好爽的？！有人想吃牛排，你要叫他吃壽司，朋友？
@@yuhsiang7027 單單引擎1.5t等級與變速自排8速，爽度就有差。
小姐 就剩頭又大永遠在那邊CVT模擬幾速變速箱，CVT模擬個一百速也不是問題，幾年前福特就有六安七安了，到底是哪個廠牌偷了一堆配備然後這次放出來就讓你們高潮啊🤣
不曉得汽油版原廠能不能追上跑車
nice
好像都沒有人去看ALTIS 的手套箱...應該也是滿小的吧
很小……
寫非直播就對了，我根本不想看直播
什麼時候才會有Sienta Hybrid版？@@
全車系不分等級：標配 上一代雅緻版 輪圈!! 一個幫忙銷庫存的概念，想要國外版輪圈只能等小改款! 半套ACC自動解除無法回復! 沒講缺點的試駕講評~
为什么你们台湾没有进来dynamic force engine 2.0cc🤔
有！目前在auris跟rav4與lexus ux200身上！
方向盤類似舊型 速霸陸XV森林人內中傳像HRV
後車箱蓋左邊連桿的電線也是外露，沒有保護蓋，之前FOCUS這點被砲到不行，後來量產車也都有加護蓋，那ALTIS這樣算偷嗎！？
美規也是外露
大陸的也是外露，亞洲地區的好像都沒包覆，好像只有歐規有包而已
真的猛
提升非常多的ALTIS!!!
這代進步這麼多的程度，那前代的程度不就不敢想像。
每個媒體都在趕出片早上拍馬上出片
花冠再度綻放！！大賣！
有八代CIVIC的韻味
白色更有感覺
同感
淦哥是不是熬夜剪片呀?
哈哈~結果還是慢了……
去試過車了...路感比前代好很多...原廠胎圈是最大缺點..換215.50.17胎圈..就完美了
蔡慶海 這樣才有藉口升級升級
新的阿提司的後視鏡很像九代喜美後車尾很像is200這樣子很好阿高速行駛不會飄移
雖然被酸"鋁罐"，但賣的好！是不爭的事實…看來和泰，又賺翻囉！
推 辛苦了
6:50那台是在跳舞嗎
邱伯維 而且還是AURIS 三寶😂
直接檢舉，呵呵
直擊三寶
可能是上鏡頭很開心八~~~
有辦法拿到 "車體結構剛性強度分佈圖" 嗎 ??順便問問是以 "抗屈服強度" 或是 "抗拉斷強度" 哪個為標準 ??還有在車體結構中 1000MPa (含)以上鋼材的 "佔比" 是多少 ??以上資料可以了解嗎 ??期待在試駕汽油款時解答 .
@@stanleychiang6945 的確 !!撇除這些疑慮 .NEW ALTIS 可以說是不錯的車 .但是 沒有比較就沒有傷害 .有國產車廠卻可以在車體結構中有 33% 的 1300MPa 的鋼材 .包含 整個A柱 / 整個B柱 / 四個車門防撞鋼樑 / 幾乎整個車室底盤 .所以真的不用 81+60萬上V40 .NEW ALTIS 卻是只靠著 五根 1000MPa (含)以上鋼材 .撐起增加 60% 的車體剛性 .同樣都是國產車 !!所以想了解詳細資料 !!
你說後扭力樑的那台嗎? 這台後多連桿 就一定是ALTIS操控比較好嗎?? 其實不必管用多少鋼材或是底盤用什麼結構 最終的結果才是重點 把整台車拿去碰撞測試 或者測抗扭曲才能有客觀結果 什麼幾趴幾Mpa鋼材只是廣告詞 沒有測試 就自己去開與感受
@@862Airborne 每個人的觀點角度都不一樣台灣就是因為沒有 "第三方撞測機構(T-NCAP)" !!所以只能在看不見的地方 "操作" .資料準不準確是一回事 .就算車廠敢公布虛假的資料 .公不公佈又是另一回事 .至少讓消費者有具體的數據可以參考比較 !!對於基本安全環節來說 .台灣消費者就只能這樣被動的去接受資訊比較 .
很難知道公布出來的鋼材強度是以哪個為標準吧 稍微介紹一下 降伏強度跟抗拉強度 材料過降伏點後就是塑性變形 抗拉強度是頸縮後破斷應力達到抗拉強度時就已經有塑性變形了 看應力應變圖就知道 一個在前(降伏強度)一個在後(抗拉強度)
超用心der
車頭到車頂怎覺的特別斜！🤔🤔
这是亚洲龙吗
后座没有USB或者12V插口，有点可惜。
等韓國車
副駕駛座很壓迫，ㄧ定被我老婆嫌棄。
又是躺著賺的節奏了
才16吋
没想到在台湾生产也简配的厉害
聽你們講一點缺點都沒有欸，也太厲害auto hold呢？引擎噪音呢？後座充電呢？都只會講優點算什麼車評直接去做業代好了
ZenithSaro 聽你講一點重點也沒有去當低能兒好了
z 沒關係，你繼續護現在車評每一家都在那旁邊吹都在那邊捧優點一大堆，缺點都略過公正公平都沒有真的以消費者觀點去看車的媒體幾乎沒有為了接車商的單子在那邊拍馬屁我覺得我說的沒有不對我提到的三個點雖然不是重點但是對很多族群來說是會考慮的點完全不講跳過這樣不就是YT上面打廣告而已？
這次安全配備不分級才是重點你說的那些較便利配備，不是每個人都需要，也不影響安全 引擎噪音？油電車低速沒噪音，高速風噪肯定比引擎大聲
@@zenithsaro 要看缺點建議去看8891吧，其他都有收車廠錢的，怎麼可能講缺點，試其他車也一樣。
中控台真的很突出，但造型ok(前ㄧ代真的很醜)，輪圈沒改雙色鋁圈外，其它都很好!其它車廠真的壓力大......
入門是鐵圈
連續C-HR和SIENTA，拆配備賣高價，吃到羹了！現在降價求售，早知如此，何必當初，讓貪心廠商知道，台灣消費者不是笨蛋，種種因素才能讓頭又大，RAV4和ALTIS的價格配備滿檔，真該給台灣消費者拍拍手。
誠意十足我不酸了
請問油電款的 手煞車 不是採用電子式的嗎？看到那根那麼雄偉的拉桿 我都軟了Orz ⋯⋯
當家老大哥prius 都是腳踩的，這套架構不是電子式拉感手煞車，恩... 可以拿來甩尾XD
ju8ki9lor 因為 官方規格表 是打電子手煞車所以才問一下。
其實我偏好手拉，比較沒維修方面問題
到底政府補助多少錢啊！
團購+1
旅行車 我只期待旅行車
為什麼不是鋰電池？還是鎳氫電？？
這款架構跟prius 一樣，全都是鎳氫電池，連引擎蓋打開內部的分布都幾乎相似，畢竟prius 就是中型車的示範車，幾年後技術下放鋰電池在插電的Prius PHV、Lexus LS系才有看到，連其他系都沒有，沒記錯的話，畢竟價格超貴
@@ju8ki9lor 這就是我買現代油電車的理由了 ㄎㄎ
@@abcd710514able 換電池時你就會傻笑了怎貴那麼多?
@@蕭經經 8年不限里程 還有就算到了8年 電池我看早就沒價了 不要只看眼前要想以後阿
@@abcd710514able 購車成本差多少呢？
有撞擊車測報告?
空間大
感覺油電會賣翻
不會 真正有需求的是每個月開一萬公里以上的駕駛
沒開那麼多花錢買油電是沒辦法省到什麼錢
我想米色內裝會賣得比較好...
主安配備是它的弱點，一樣沒有全速域，再來就是鋼性沒看到進步
又是第一名
感觉不好看，内部。
油箱容量40"公克"?語誤?
請問試駕這台是國產的嗎？看到傳統收煞車
國產沒錯!
片頭ㄧ開始主持人有說國產囉！
@@亮亮0303 這台是 台灣生產？？？
一桶醬糊，兩桶冰淇淋
升休個人倀府區小時豕比大個爪大必要必小邸升鄺個什汆戊杖加
反觀福特....
廉價感十足......
整體上就是除了油電還有半套的ACC自動調整座椅，那個品牌光環，剩下的從尾燈外觀鋁圈底盤剛性，幾乎全輸給Lancer。品牌光環加50分。價錢那麼貴還是沒有5門可以選。
翁永地 辛苦你了，講這麼多缺點，結果lancer不知道已經落後到哪裡去了，繼續酸吧，不要到時候又不爭氣的跑去看喔！
@@jamchengwen6033 這台車等著看路面撞擊測試，真正安全才會看車，我明年儲蓄險到期，我會全額現金買車，目前是鎖定Focus入門跟Lancer特仕版。一台有5門，一台怎麼看都比新神A帥。
@@jamchengwen6033 新神A有夠醜的車頭還有燈具，尾燈煞車燈才一條看看Lancer尾燈多大氣，價錢那麼高。難怪叫偷由他，要怎麼偷隨便由他。
Lancer這種被母廠放生的孤兒別提了吧，國產自己改款改不出什麼新意。各方面已經落後平均水準太遠了。五門有Auris...
良心建議別買lancer 完全不是同一時代的車
跑不快
車頭難看
Altis Hybird光日常的裝置就設計有缺陷，如開關門把位置、開門費力、手煞車位置[7:46 都雞凸了！）、電動窗作動粗糙沒有全ㄧ鍵、玻璃隔音不良、中控螢幕遮蔽一部分視線、後座乘客肩部凸起、塑料件味道3個月還久久不散、電機切換明顯加上空間又小，就算賣一樣價格，不便生活使用7～8年也是白搭！～因為我就是開這台公司車
請問副駕會跟16年式的一樣很小嗎
以前同事牽新車被他載過。。感覺位置很小很擠
同業媒體都搶直播，刑男的專業。完整試駕在來。
攝影剪接和配樂，以及講解...等，這是一部用心之作的影片。
感謝，您的支持是我們努力的動力。
行李箱支桿沒包覆電線露出(本片)，後座進出碰頭，後座頭枕太前傾(Auto-Online)，後座頭部空間少
，副駕座前腳侷促(怡塵)，油電馬力差(自己認為)。繼續看其他影片找碴。
的確 我個人也覺的為力省油犧牲馬力 而且馬達馬力只是輔助並非源源不絕 重踩過後沒電了就要幹譙了
非常喜歡你們的拍攝運鏡手法，尤其是車前.車後部拍攝時有把整台車輛全燈飾亮燈狀態拍入，謝謝，加油
油電版這台跑山路，尤其是踫到很陡的上坡，馬力會不足嗎？是不是可以評論一下。
yinyu su 完全不會，比汽油版有力，因為馬達輔助的關係，扭力比汽油大很多，而且油電車的變速箱是e-cvt，不會有能量損耗很多問題
介紹的很讚。
這一代外表還不錯看，價格又很殺
請問跟FORD FOCUS的操控性相比，何者為佳呢？
雙a臂一定贏扭力樑
2台都去試駕比較準
邢哥講解很棒，Altis進步太多
很可惜前座環艙照明沒介紹到
19:07 這有TSS的詳細說明
神A感覺進步很多！
誠意拾足，大賣嘍
外觀質感造型.確實大躍進..實車比影片上好看
邢大是連夜趕工的吧,辛苦了
我喜歡新Altis,這代altis 很多改進都令人耳目一新
6:50是捕捉到一台三寶auris嗎......
什麼鬼........ 扯
@@mjaz159 傻眼 廢物三寶
說的好
可惜沒錄到車牌不然直接檢舉
眼睛很利喔
介紹得不錯 12代讚
非直播就好，很好奇第12代油電都跑出來，還沒有電子手煞
怎鬼沒有5門車呢?
auris 啊
個人覺待中央扶手不夠長，後座不好進入
只服邢男
期待 無敵扭力樑 V.S 神A 的試駕
超認真+非直播，好像衝著X爹來著XDD
4:25後車廂內的車尾配線裸露 這樣很容易放大型物品而拉斷的可能
你是說中間 燈泡下那兩支嗎??? 那是鐵條 不是電線.........
@@mjaz159 他有線夾呀 應該是電線
@@jp4800 不是喔~ 11.5代也是這樣 鐵的~
事隔多年後廂情況竟然和我的鋁罐VIOS一樣，唉
6:50前面那台Auris在幹嘛，刷存在感？還是第一次看到新Altis XD
122馬力 應該就跟我去沖繩開 CH-R Hybrid 一樣的系統 當初一開的感受 比想像中沒力 大概是因為習慣了CAMRY 和ES的油電; 開幾天習慣覺得很好開 動力夠用 就是大腳聲音難聽比較吵
Prius 、C-HR、Altis 都是同一個架構，動力、底盤全都一樣，Toyota 產品線單純許多了，很好的統一
只是在沖繩開車 舒服太多 台灣沒有這樣的環境 沖繩開車真的很舒服
Hybrid 缺點就是沒力 台灣還是適合動力足的車
看到後座膝部空間與動力就知道
等改版再說
這臺直接賣爆
神a 沒有全速域ACC 30以下不煞車直接撞下去
新手開完會笑的車
這裡聲音畫質好多了, 剛剛andy那邊看不下去了~~~
內裝收納做的很很很爛
抗扭曲剛性提升60%? 先假設這個說法即便是真實的，不禁讓人聯想到一個問題；上一代的 ALTIS 的剛性到底是"軟"到一個甚麼程度啊???
軟到不堪…
刑男很帥，幫我點愛心。
把mark拿掉，感覺已經不是Toyota的外觀，這代看來。。。。。。賣翻了
人民币17.8万。在天津生产后，价格不会超过14万，价格应该和11代差不多。
福特這下慘了...在這個資訊那麼透明的現在，還在用慢慢擠牙膏的方式來賣車，下場就是被對手遠遠超越了，我身邊一堆朋友要跳槽過來了，超爽!
想太多，兩台車的調性又不一樣
歐羅摩斯 不要跟他計較，他們沒做功課不知道車子配備等級差異多大ㄏ
除了汽車業務，實在不知道有什麼好爽的？！有人想吃牛排，你要叫他吃壽司，朋友？
@@yuhsiang7027 單單引擎1.5t等級與變速自排8速，爽度就有差。
小姐 就剩頭又大永遠在那邊CVT模擬幾速變速箱，CVT模擬個一百速也不是問題，幾年前福特就有六安七安了，到底是哪個廠牌偷了一堆配備然後這次放出來就讓你們高潮啊🤣
不曉得汽油版原廠能不能追上跑車
nice
好像都沒有人去看ALTIS 的手套箱...應該也是滿小的吧
很小……
寫非直播就對了，我根本不想看直播
什麼時候才會有Sienta Hybrid版？@@
全車系不分等級：標配 上一代雅緻版 輪圈!! 一個幫忙銷庫存的概念，想要國外版輪圈只能等小改款! 半套ACC自動解除無法回復! 沒講缺點的試駕講評~
为什么你们台湾没有进来dynamic force engine 2.0cc🤔
有！目前在auris跟rav4與lexus ux200身上！
方向盤類似舊型 速霸陸XV森林人內中傳像HRV
後車箱蓋左邊連桿的電線也是外露，沒有保護蓋，之前FOCUS這點被砲到不行，後來量產車也都有加護蓋，那ALTIS這樣算偷嗎！？
美規也是外露
大陸的也是外露，亞洲地區的好像都沒包覆，好像只有歐規有包而已
真的猛
提升非常多的ALTIS!!!
這代進步這麼多的程度，那前代的程度不就不敢想像。
每個媒體都在趕出片
早上拍馬上出片
花冠再度綻放！！
大賣！
有八代CIVIC的韻味
白色更有感覺
同感
淦哥是不是熬夜剪片呀?
哈哈~結果還是慢了……
去試過車了...路感比前代好很多...原廠胎圈是最大缺點..換215.50.17胎圈..就完美了
蔡慶海 這樣才有藉口升級升級
新的阿提司的後視鏡很像九代喜美後車尾很像is200這樣子很好阿高速行駛不會飄移
雖然被酸"鋁罐"，但賣的好！
是不爭的事實…
看來和泰，又賺翻囉！
推 辛苦了
6:50那台是在跳舞嗎
邱伯維 而且還是AURIS 三寶😂
直接檢舉，呵呵
直擊三寶
可能是上鏡頭很開心八~~~
有辦法拿到 "車體結構剛性強度分佈圖" 嗎 ??
順便問問是以 "抗屈服強度" 或是 "抗拉斷強度" 哪個為標準 ??
還有在車體結構中 1000MPa (含)以上鋼材的 "佔比" 是多少 ??
以上資料可以了解嗎 ??
期待在試駕汽油款時解答 .
@@stanleychiang6945
的確 !!
撇除這些疑慮 .
NEW ALTIS 可以說是不錯的車 .
但是 沒有比較就沒有傷害 .
有國產車廠卻可以在車體結構中有 33% 的 1300MPa 的鋼材 .
包含 整個A柱 / 整個B柱 / 四個車門防撞鋼樑 / 幾乎整個車室底盤 .
所以真的不用 81+60萬上V40 .
NEW ALTIS 卻是只靠著 五根 1000MPa (含)以上鋼材 .
撐起增加 60% 的車體剛性 .
同樣都是國產車 !!
所以想了解詳細資料 !!
你說後扭力樑的那台嗎? 這台後多連桿 就一定是ALTIS操控比較好嗎?? 其實不必管用多少鋼材或是底盤用什麼結構 最終的結果才是重點 把整台車拿去碰撞測試 或者測抗扭曲才能有客觀結果 什麼幾趴幾Mpa鋼材只是廣告詞 沒有測試 就自己去開與感受
@@862Airborne
每個人的觀點角度都不一樣
台灣就是因為沒有 "第三方撞測機構(T-NCAP)" !!
所以只能在看不見的地方 "操作" .
資料準不準確是一回事 .
就算車廠敢公布虛假的資料 .
公不公佈又是另一回事 .
至少讓消費者有具體的數據可以參考比較 !!
對於基本安全環節來說 .
台灣消費者就只能這樣被動的去接受資訊比較 .
很難知道公布出來的鋼材強度是以哪個為標準吧
稍微介紹一下 降伏強度跟抗拉強度
材料過降伏點後就是塑性變形
抗拉強度是頸縮後破斷
應力達到抗拉強度時就已經有塑性變形了
看應力應變圖就知道 一個在前(降伏強度)一個在後(抗拉強度)
超用心der
車頭到車頂怎覺的特別斜！🤔🤔
这是亚洲龙吗
后座没有USB或者12V插口，有点可惜。
等韓國車
副駕駛座很壓迫，ㄧ定被我老婆嫌棄。
又是躺著賺的節奏了
才16吋
没想到在台湾生产也简配的厉害
聽你們講一點缺點都沒有欸，也太厲害
auto hold呢？引擎噪音呢？後座充電呢？
都只會講優點算什麼車評
直接去做業代好了
ZenithSaro 聽你講一點重點也沒有
去當低能兒好了
z 沒關係，你繼續護
現在車評每一家都在那旁邊吹
都在那邊捧
優點一大堆，缺點都略過
公正公平都沒有
真的以消費者觀點去看車的媒體幾乎沒有
為了接車商的單子在那邊拍馬屁
我覺得我說的沒有不對
我提到的三個點雖然不是重點
但是對很多族群來說是會考慮的點
完全不講跳過
這樣不就是YT上面打廣告而已？
這次安全配備不分級才是重點
你說的那些較便利配備，不是每個人都需要，也不影響安全
引擎噪音？油電車低速沒噪音，高速風噪肯定比引擎大聲
@@zenithsaro 要看缺點建議去看8891吧，其他都有收車廠錢的，怎麼可能講缺點，試其他車也一樣。
中控台真的很突出，但造型ok(前ㄧ代真的很醜)，輪圈沒改雙色鋁圈外，其它都很好!其它車廠真的壓力大......
入門是鐵圈
連續C-HR和SIENTA，拆配備賣高價，吃到羹了！
現在降價求售，早知如此，何必當初，讓貪心廠商知道，台灣消費者不是笨蛋，
種種因素才能讓頭又大，RAV4和ALTIS的價格配備滿檔，真該給台灣消費者拍拍手。
誠意十足我不酸了
請問油電款的 手煞車 不是採用電子式的嗎？
看到那根那麼雄偉的拉桿 我都軟了Orz ⋯⋯
當家老大哥prius 都是腳踩的，這套架構不是電子式
拉感手煞車，恩... 可以拿來甩尾XD
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其實我偏好手拉，比較沒維修方面問題
到底政府補助多少錢啊！
團購+1
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為什麼不是鋰電池？還是鎳氫電？？
這款架構跟prius 一樣，全都是鎳氫電池，連引擎蓋打開內部的分布都幾乎相似，畢竟prius 就是中型車的示範車，幾年後技術下放
鋰電池在插電的Prius PHV、Lexus LS系才有看到，連其他系都沒有，沒記錯的話，畢竟價格超貴
@@ju8ki9lor 這就是我買現代油電車的理由了 ㄎㄎ
@@abcd710514able 換電池時你就會傻笑了怎貴那麼多?
@@蕭經經 8年不限里程
還有就算到了8年 電池我看早就沒價了 不要只看眼前要想以後阿
@@abcd710514able 購車成本差多少呢？
有撞擊車測報告?
空間大
感覺油電會賣翻
不會 真正有需求的是每個月開一萬公里以上的駕駛
沒開那麼多花錢買油電是沒辦法省到什麼錢
我想米色內裝會賣得比較好...
主安配備是它的弱點，一樣沒有全速域，再來就是鋼性沒看到進步
又是第一名
感觉不好看，内部。
油箱容量40"公克"?語誤?
請問試駕這台是國產的嗎？看到傳統收煞車
國產沒錯!
片頭ㄧ開始主持人有說國產囉！
@@亮亮0303 這台是 台灣生產？？？
一桶醬糊，兩桶冰淇淋
升休個人倀府區小時豕比大個爪大必要必小邸升鄺個什汆戊杖加
反觀福特....
廉價感十足......
整體上就是除了油電還有半套的ACC自動調整座椅，那個品牌光環，剩下的從尾燈外觀鋁圈底盤剛性，幾乎全輸給Lancer。品牌光環加50分。價錢那麼貴還是沒有5門可以選。
翁永地 辛苦你了，講這麼多缺點，結果lancer不知道已經落後到哪裡去了，繼續酸吧，不要到時候又不爭氣的跑去看喔！
@@jamchengwen6033 這台車等著看路面撞擊測試，真正安全才會看車，我明年儲蓄險到期，我會全額現金買車，目前是鎖定Focus入門跟Lancer特仕版。一台有5門，一台怎麼看都比新神A帥。
@@jamchengwen6033 新神A有夠醜的車頭還有燈具，尾燈煞車燈才一條看看Lancer尾燈多大氣，價錢那麼高。難怪叫偷由他，要怎麼偷隨便由他。
Lancer這種被母廠放生的孤兒別提了吧，國產自己改款改不出什麼新意。各方面已經落後平均水準太遠了。五門有Auris...
良心建議別買lancer 完全不是同一時代的車
跑不快
車頭難看