Цены завышены. Можно уже опускать хотя бы на 30 - 40%. Уже китайцы выпуск наладили и по цене вас перебьют. Тогда рынок потеряете. Снижайте пока не поздно.
Комплектующие элементы почти все китаиские, так что наврятли ещё хуже будут. А вот в цена да это весомый аргумент. если будет дешевле, будем в большинстве своём ездить, на китаиских мотособаках.
Браво, думаю производители буксировщиков движутся в правильном направлении. Сначала были только буксировщики. Потом сообразили, что мототолкач гораздо более удобен, КПД выше и расход топлива меньше. Дальше получится или Буран или Химера th-cam.com/video/Qu69tQnCVjE/w-d-xo.html и мне больше нравится второй вариант. Жаль, если придётся ставить на учёт и права получать.
Бурлак техника хорошая, сам обладатель 15кой с лыжным модулям есть доработки но это мелочь, только не пойму складное сиденье во что оно складывается ? хр-нь какое-то, поставьте ящик типо с динго и вид и удобно что-то положить. а так всем советую.
Бурлак М - родная фара отвалилась, но это мелочь, а вот мотор, карб., и всё остальное надо регулировать. Если сам не умеешь или нет знакомого то лучше не покупать, горя хапнешь по полной!
Подскажите мне сибирскую тайгу и лес какой взять? Понравился мне этот с сереньким капотом. Пухляка у нас много не бывает но снег зимой в тайге с метр точно.
Подскажите по катушке освещения и регулятору - на какой ток? M2 LFK 15. Хочу поставить свет светодиодный дополнительно, или основную галогенку нужно отключать... Нигде такой информации нет...
Добрый день интересная техника, вопрос дилетанта , почему не наладить выпуск лыж для мотобуксировщика из авиационного алюминия, или дюралюминия, вроде как цены на алюминий и санкции способствуют переработке его на территории страны. Он прочный, лёгкий, не ржавеет.. думаю что место крепления лыжи это слабое место и усилить его в пластике очень тяжело, наезд на любое препятствие скрытое под снегом и лыжный модуль остался без лыжи?
Здравствуйте.Есть ли у вас Лыжный модуль на передний привод Бурлак М. что бы он был такой же как на мото-к ПРАКТИК.Сидеть над двигателем,и крепился жестко к раме,как для заднеприводного Бурлак М,он намного же будет короче и удобнее.Просто что то не встречал у вас такого,было бы неплохо взглянуть на это
Николай, на передний привод ЛМ-3 идет, Вы его видели? www.snegoxod.ru/catalog/moto-tows/burlak-m/lm3-f.html Над двигателем на переднем приводе сиденье крепить мы не рекомендуем, представьте где центр тяжести окажется и как на такой конструкции ездить...
@@snegoxod Понимаю но все же.У других производителей имеются такие модули. Ну и про центр тяжести,была такая практика что букс по лесной дороге плохо зацеплят в подъемы,и решили проэксперементировать,человек вставал спереди,и буксировщик сразу стал ехать. Да видел этот модуль,но размеры его не внушают мне,для транспортировки,хоть он и разборный.
@@snegoxod как-то интересно получается появилось место оператора закреплено непосредственно на буксе , права и регистрация опять не нужно. Где же эта грань различия между буксом и снегоходом.
То что? У вас она ходит по ухабам , это значит мало снега , и сколько смотрю от разных производителей роликов, все нахваливают свою ,конструкцию вот мол смотрите как она идёт , а снега нет, вот что, люди берут надеясь а когда дело доходит до дела ,она нех...на она роится ,а потом они начинают ее переделывать чтоб как-то она шла ито понакатке вот и испытываете свою технику по глубокому снегу в пояс на полях лесам и километрах так 20 ,30 и где нет поблизости дорог и .,лыжи не забудьте с собой взять и ружье потому -что там волки!!!!
Хорошая техника! Молодцы!
" В глубоком снегу угол атаки снижаем" - Ну ну!!! Хотел бы увидеть на сколько далеко уедите!
Цены завышены. Можно уже опускать хотя бы на 30 - 40%. Уже китайцы выпуск наладили и по цене вас перебьют. Тогда рынок потеряете. Снижайте пока не поздно.
Китай это все ровно будет хрень .
Хрень не хрень а будут брать больше их вот увидите. Это не машину взять тут двигатель и вариатор чему ломаться и то двигатель их)))
Комплектующие элементы почти все китаиские, так что наврятли ещё хуже будут. А вот в цена да это весомый аргумент. если будет дешевле, будем в большинстве своём ездить, на китаиских мотособаках.
Спасибо за видео! Успехов всему предприятию!!!
Крайне интересная техника, не терпится получить на обзор!
Браво, думаю производители буксировщиков движутся в правильном направлении. Сначала были только буксировщики. Потом сообразили, что мототолкач гораздо более удобен, КПД выше и расход топлива меньше. Дальше получится или Буран или Химера th-cam.com/video/Qu69tQnCVjE/w-d-xo.html и мне больше нравится второй вариант. Жаль, если придётся ставить на учёт и права получать.
Не "ложим", а "кладём"!!! ))
Посмотрел все варианты, все конструкции модулей жидкие и не продуманы с кучей недостатков
ООО наконец качество видео достойное. Молодцы)
Бурлак техника хорошая, сам обладатель 15кой с лыжным модулям есть доработки но это мелочь, только не пойму складное сиденье во что оно складывается ? хр-нь какое-то, поставьте ящик типо с динго и вид и удобно что-то положить. а так всем советую.
Круто
При таком усовершенствовании скоро ведут закон на наличие прав вождения на эти буксы и продаваемость у вас упадет ,это моё личное мнение
edik если стоит лыжа, то нужны права, но пока за это не наказывают
Бурлак М - родная фара отвалилась, но это мелочь, а вот мотор, карб., и всё остальное надо регулировать. Если сам не умеешь или нет знакомого то лучше не покупать, горя хапнешь по полной!
Хороший обзор..
Хороший обзор
Подскажите мне сибирскую тайгу и лес какой взять? Понравился мне этот с сереньким капотом. Пухляка у нас много не бывает но снег зимой в тайге с метр точно.
Александр, Промысловик с токачем. Либо LFK с толкачем.
Почему у вас толкачи без отбойников
На буран как нибудь сделайте тест. Что за двигатель и как едет
Подскажите по катушке освещения и регулятору - на какой ток? M2 LFK 15. Хочу поставить свет светодиодный дополнительно, или основную галогенку нужно отключать... Нигде такой информации нет...
Катушка штатно стоит на 3А.
Я смотрю халявщики слюни пускают)))...щазззз дадут вам тест-драйв))))😎😎😎
Я живу далеко от города( по этому такой вопрос где можно посмотреть цены ну и заказать в случае чего?
Здравствуйте! На официальном сайте Бурлака - buksburlak.ru/
Добрый день интересная техника, вопрос дилетанта , почему не наладить выпуск лыж для мотобуксировщика из авиационного алюминия, или дюралюминия, вроде как цены на алюминий и санкции способствуют переработке его на территории страны. Он прочный, лёгкий, не ржавеет.. думаю что место крепления лыжи это слабое место и усилить его в пластике очень тяжело, наезд на любое препятствие скрытое под снегом и лыжный модуль остался без лыжи?
GREGORY NO, на классических модулях (ЛМ-1, ЛМ-2, ЛМ-3) стоит металлические лыжи от снегохода Тайга. На пластиковые лыжи тоже нареканий не было пока.
вот 2х гусеничный как ворочать в лесу ?
я б взят на тест в тайгу с двумя гусями от бурана с толкачом тот который стоит с бураном
Здравствуйте.Есть ли у вас Лыжный модуль на передний привод Бурлак М. что бы он был такой же как на мото-к ПРАКТИК.Сидеть над двигателем,и крепился жестко к раме,как для заднеприводного Бурлак М,он намного же будет короче и удобнее.Просто что то не встречал у вас такого,было бы неплохо взглянуть на это
Николай, на передний привод ЛМ-3 идет, Вы его видели? www.snegoxod.ru/catalog/moto-tows/burlak-m/lm3-f.html
Над двигателем на переднем приводе сиденье крепить мы не рекомендуем, представьте где центр тяжести окажется и как на такой конструкции ездить...
@@snegoxod Понимаю но все же.У других производителей имеются такие модули.
Ну и про центр тяжести,была такая практика что букс по лесной дороге плохо зацеплят в подъемы,и решили проэксперементировать,человек вставал спереди,и буксировщик сразу стал ехать.
Да видел этот модуль,но размеры его не внушают мне,для транспортировки,хоть он и разборный.
На буран толкач обзор в студию и будет спрос поверьте сам закажу
На спрос не жалуемся, обзор будет попозже)
@@snegoxod а скольно отдельно лыжный модуль стоит с санями и лыжей для букса типа буран?
@@svetapetrova1507 есть толкач за 15 тыс, есть лыжный модуль за 19,5 тыс. Все цены есть на нашем сайте buksburlak.ru/
Какие из этих буксов идут по болоту
Здравствуйте!когда я заказывал промысловик сказали что он с двух опорной трансмиссией а пришел он с простой, вот так вот меня н******
Иван, напишите номер счета, на ваше имя не нашли никаких заказов.
@@snegoxod да я через диллера заказывал мототека Новокузнецк
@@user-bt2mg7ir9l, у Вас Промысловик, случайно, не с коробкой реверс?
Где защита водителя?При скорости 30 км/ч водитель окоченеет
Здравствуйте, подскажите как покрашена рама на М2?
Иван, порошковая покраска.
А почему молчите по поводу требования постановки на учёт техники с лыжным модулем? Права и регистрация и теряется весь смысл в ваших буксировщиках.
год назад такого не было требования
@@prohvat86, его и сейчас нет. Так что это обвинение безосновательно.
@@snegoxod как-то интересно получается появилось место оператора закреплено непосредственно на буксе , права и регистрация опять не нужно. Где же эта грань различия между буксом и снегоходом.
@@user-qj8gn1kr5w Голову включи!
@@Devis-uf1jv а ты похоже самый умный , почитай требования .
поучительно
То что? У вас она ходит по ухабам , это значит мало снега , и сколько смотрю от разных производителей роликов, все нахваливают свою ,конструкцию вот мол смотрите как она идёт , а снега нет, вот что, люди берут надеясь а когда дело доходит до дела ,она нех...на она роится ,а потом они начинают ее переделывать чтоб как-то она шла ито понакатке вот и испытываете свою технику по глубокому снегу в пояс на полях лесам и километрах так 20 ,30 и где нет поблизости дорог и .,лыжи не забудьте с собой взять и ружье потому -что там волки!!!!