ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
2024 upgrade CVT masih nggerung dan ngempos? Ini Sebabnya..
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Kalian sudah habis berapa untuk upgrade CVT? udah sesuai keinginan belum? mari ngobrol
TimeStamp:
00:00 Intro
01:21 Diagnosa awal
02:00 Per Sentri
04:40 Per CVT
05:30 Motor Standar, RPM Berlebih
06:10 tipis-tipis PCX, Vario LED 2023 vs KZR
10:15 Upgrade CVT, Mesin Standar
12:10 Prinsip Upgrade Kirian
14:45 Per Keras, apakah Enak?
15:45 Syarat Per Keras agar enak
16:50 Ilustrasi cara kerja Per CVT
18:25 Kartel lurus angkok ganda
19:30 Prinsip Upgrade Kirian II
21:22 V-Belt
21:53 Vario 150, contoh.
23:25 Kunci awal upgrade
24:10 Roller berat atau ringan?
34:30 Kruk Ass dan Piston
35:50 Ilustrasi lengkap Settingan Top Speed
40:00 Silang Roller
Pertanyaan dan Masalah bisa mengirimkan pesan di :
Inquiry and Off Matters can send messages at :
🟠 Instagram : prabz_garag... or @prabz_garage
🔴 TH-cam : www.youtube.com/@PrabzGarage/...
🟡 No. WA 087749123311
🟢 Facebook : / prabzgarage
#prabzgarage #PrabzGarage
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย SHI Yu Qi (จีน) vs วิว กุลวุฒิ (ไทย) รอบ 8 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/f7z7taforOM/mqdefault.jpg)
mas di sampean ada bearing seter buat vario kzr enggak ? ... mo beli
Ijin tanya mas. Nmax full std roller 10 gr per cvt std, dibanding pakai roller 13gr per cvt 1500rpm apakah rasanya sama??
@Woy Asu:min mau nanya gua pake beat fi roller 9/11gr,per2an 1000rpm,kampas daytona, mangkok kartel
kok masih Gerung bawah kurang ya bang
Jadi lebih baik upgrade pulley depan dulu apa pully belakang dulu ?
pcx 160. 15gram roler aja. udah gila banget tarikan bawahnya. tp gerungnya ga nahan. jadi males. plus boros ampun.
emang enak sliding roller. tp kebalik terus. krn gw orang awam yang gapunya alat dirumah. dan bolak balik, roller kebalik terus. ya gw putusin pake yang normal bulet.
skr mau coba 17gr. + percvt 1000. gw ga mau ubah lain2 dulu.
Kalo kami melihat honda kelas 160
Untuk meningkatkan akselerasi kami punya teknik sendiri mas, yaitu main mangkok ganda cuatim dr kami, kampas ganda custom dr kami, sama per sentri nya
Sekarang gmn rasanya om?, saya pakai per centri dan cvt ganti 1000rpm, roller turun 1gr, tp jujur 1 minggu ini rasanya agak boros 5-6km/liter dan bergetar lebih berasa dari yg normal dulu, berasa di kaki saat di 20-40km an apalagi di gas. niatnya mau cuma bth akselerasi dikit aja, tipis, kok malah kurang nyaman, kalau akselerasi malah kebanyakan saya blg. apa perlu balikin per centri yaa 😂
Gw roller turun 2gr bang adv 150
Boros krn busi blm iridium sama tangan ga disekolahin bang hahah
Adv gw turun roller 2gr, busiiridium, itudoang
Konsumsi bensin adv150 gw pernah di 60km/L skr rata2 dpt 55km/L
Mas untuk v150 mesin naik ke 58.5 porting, racikan kirian belom nemu, biar nafas panjang (trek panjang), apa ajanya racikan nya🙏
menawi pikiran ku, misale nek motor gredeg nopo mulai ndet ndetan pas jalan itu gegara permukaan mangkok ganda yang terlalu halus dan licin
oiya, mangkok ganda custommu mana mas katanya mau produksi banyak? review juga dong
Tungfu video terbarunya
sama mau tanya bang... klo roler silang misalnya 9-11 apakah jangka panjangnya bisa membuat as pully depan oblak ( rusak ) dikarenakan tidak imbang jika di kasih roler silang
Bantu jawab gan, gan pengaruh asal silang nya bener saya dah pakai 6 tahun silang aman2 aja
Motor sy Nmax old sy upgrade kirian pake roller 10 gram/ per CVT 1500/ per centri 1500,, kok malah ngegerung yaa mass, trus klo pass jln di rpm paling rendah 10 Km itu ada hentakan kayak ada tiba" ngedorong,, itu kenapa yaa mass,, mohon pencerahannya 🙏🙏
Memang spek begitu buat settingan gerung mas,. Kalau namx pulley belakang semua standar, pai bearing seater jaa kalau buat harina sudha oke tu
Pengalaman upgrade kirian pakek mangkok custom,kartel
mesin digas malah kayak macan, lama banget naiknya, stelah gue amati kartel ama yg polos lebih gigit yg polos mesin juga halus getarannya
Sama tambahan lubang di mangkok custom ngawur benget lubang nya, emang presisi lobangnya, tp sebagian ngenak di bagian balancernya.
Kebetulan saya kerja di bagian balancing(getaran rpm tinggi)
Alhasil gue pakek mangkok ori gue bor sendiri di bagian pojok doang 6lubang
Izin tanya mas, bolonginnya pakai bor diameter brp?🙏
@@aditpuntonugroho 6mm
Mantaap.. Begitu juga bisa
Boasane kartelnya model ketupat kalo malah jadi herung gt gan
@@PrabzGarage sama saya mau nanyak bang??
Per sentri ORI Vario 150 old berapa rpm ya??
Soalnya saya beli per spaket ,,, per cvt sama sentrinya 1200 rpm, saya bandingin kok beda jauh per sentrinya, keras per sentri yang originalnya, jauh banget.
Kalo per cvt masih lumayan lebih keras dari yg originalnya
mas ,vario 150new cuma diganti roller turun 2 gram ,sisanya standart semua ,aman ga mas?
apa kudu perlu ganti per cvt+per centri sekalian
Mangkok ganda sama kampas gandnya di upgrade juga mas
Roler bawaan nya itu berapa gram bg..
nmax old, roller turun 2 gram, per cvt & per sentri 1000rpm, buat harian kota dan nanjak tipis aman ga bang?
Per oer an standar aja bang
bang rekomendasi racikan kirian buat mio smile mesin standar
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
Gw curiga cmn mentok di 100 kampasnya kepanjangan di vario old 150
bisaaa
mau nnya bang, motor ane kan vario 125 gen 2, saya mau coba per sentri 1000rpm atau per sentri beat karbu , per cvt 1000rpm dan roller 13gr rata, dan pulley masih standar pabrik.. Kira2 efek nya gmn bang? Mohon bantu jawab bang
bagiku ga enak bang kalo seperti itu
@@PrabzGarage trus yg enk sprti gmn bang
ayo cok buruan jual mangkok gandanya
Udaah ready sopy
Bang Vario 125 old kzr udah pake per CVT pcx Thailand per sentri 1000 rpm mangkok kartel kampas ganda keplar daytona. Pulley depan udah bubut 13.8 sama kerok jalur roller,
Roller pake 10 gram rata,
Tapi tarikan di rpm 60/80 ke atas nya agak nyendat bang gak langsung naik.
Solusi nya gimana bang, apa yg di revisi
Solusi pertama, lepas per pcx Thailandmu. Lebih lengkapnya, nanti kami buatkan videonya.
@@PrabzGarage gas bang bikin buat kzr
Knalpot rong di daerahku masih loss mase😂
Di muntilan di gebukin masseh
Bos, saran setting kirian vario 150 old(mesin standar) biar nafas atas panjang. Punyaku kecepatan 80 ke atas ngempos.. Suwun...
Benerin dulu sensor2nya om,baru main kirain, TPS, fuel pump, cek injector, sampe ke busi, baru main kirain.
Biar lbh enak riset kiriannya.
@@stevensteven-tu9qd ok siap bosku...rekomendasi bubud pulley donk🙏🙏
@@stevensteven-tu9qdbetull banget
Kalau mau maen kirian bisa coba pulley set dari kami mas
@@PrabzGarage kumpulin modal dulu bosku.. Btw bubut berapa derajat bos.. 🙏
Saya mau tanya om, nmax new saya pake rumah roller superstock yg harga 200 rbuan.. bawah sampe 100 cepet tapi 100 keatas lemot.. roller per standar bawaan, kira2 apa yang salah yah?
Rumrol daytona sepaham saya memang enaknya buat akseleradi gan, banyak yg memoengaruhi jadi kurang enaknya buat 110 up.. Termasuk bobotnya
@@PrabzGarage udah ketemu masalahnya om, saya pakai per yg lebih keras pake KVB punya vario karbu 126kmh masih mau naik 😂
@@maniacjoe3088kvb tu apa bang?
@@nugrahaadhi8043 per cvt vario karbu 110 bg
@@maniacjoe3088berarti kalau pake rumah roller daytona harus pake per cvt yang lebih keras dari std ya bang buat atasan nya?
izin bertanya mas prabz,punya saya vario 150 led(2015) full standar cuma kerok jalur 0-80 enak mas enteng tapi untuk 80 lebih kok ngeden ya sama kalo buat tanjakan malah loyo,apanya yg harus di revisi mas terimakasih🙏
Rollernya pakai brapa mas?
Ngeroknya terlalu dalam nggak mas?
Harusnya rada terjla mas biar roller tetep mudha terlempar,
Solusinya cob akasih roller standar dulu
@@STAYCALMJUSTRIDEndak tau je mas
scoopy k0j saya kiriannya
-pulley 13.5, kerok jalur interlock
-roller 9g rata
-per cvt lebih panjang dari std tapi loyo
-per sentri 1500cld
-kampas lining lebar
kira kira apa yg harus di rubah ya om
biar pas nanjak trs boncengan ga gerung tanpa ubah pulley? rencana mau ganti per sentri beat karbu sama per cvt k36 apa bakal lebih enak ya om? bb 60kg
belt michelin
saya ganti merk itu karna yg ori benangnya udh keluar dan retak
ecu udah di remap dan pengapian udh pake BRT coil, busi
Pertanyaannya, apa benar pulley anda benar benar akurat di 13.5 derajat bamg?
Apa benar v belt meneml sempurnya di eprmukaan pulley bang?
Sekiranya itu jawaban anda bang.. Bahwa pullry 13.5 itu pully karakteristik hobi
@@PrabzGarage sebenarnya saya beli 13.5 karna penasaran saja om
saya beli pulleynya di tiktoker namanya S**C*N GARAGE
@@PrabzGarage kalau vbelt menempel sempurna saya kurang tau om
bang kok sya upgrade cvt di 2 motor berbeda kok feeling nya cuma enak di 1 bulan pertama, bulan berikutnya berasa sama aja kyk sebelum di upgrade
kalau upgrade di kami enaknya bisa bertahan 3-4 bulan mas.. nanti di service kembali enak lagi mas.. tapi kalau pulley kami bkan pulley racing. hanya pulley penunjang kenyamanan harian dgn power ++
Kartel nya itu berapa mili mas? Kalo kita mw kartel sendiri ke tukang bubut bilang nya gimana
Kalo mau custom sendiei bisa, tapi jatuhnya nanti kayak v1 saya, kalau mau ug sama kek v 2 harus ketemu dulu tka jelasin
Karena jelasinnya saya hanya bisa pake bahasa cina sama jawa, kalo bahasa indo susah jelasinnya 🤣
om izin konsultasi om boleh? saya udh pasrah bgt om ini😢
Info curhat permasalahan anda bisa di sini ya mas, di admin kami : +62 877-4912-3311
Seperti waktu naik bus tidak dapat tempat duduk, waktu busnya belok orang yang gemuk lebih mudah terlempar daripada orang yang kurus.
Saya suka analogi anda bapak 😍💯
Analogimu juara pak dhe 🎉😂
Main kirian itu kalo kata saya kaya judi bang. Ga ada puasanya 😂😂 banyak ngarepnya "saat dapet yang pas/masih ngerasa kurang" dikasih jp bet kecil masih berandai-andai jp bet besar 😂😂
Kalau gamau pusing mah cukup mainin di pulley depan aja sama roller, belakang mah fix standar aja gausa di perberat pake yg keras" Kasian mesinnya
@@STAYCALMJUSTRIDE tetep abangku selera orang beda2 ga bisa sama 😅 cvt itu kan enak di orang lain belum tentu enak buat kita bang 😅😅
@@Derrynugroho emg bener, tp rata" Org itu dipusingin sama per peran, padahal torsi mesin std gak gede, cukup mainin depan aja settingan rollernya per nya ckup kasih bearing seater. Asal rpmnya langsung nahan ke peak powernya udah pasti enak. Sepengalam saya bgtu
@@STAYCALMJUSTRIDE nahh biasanya itu style riding saya saat touring om karena medannya ga bisa di tebak. Ga ganti aneh2
Bener, paling sering itu ekspetasinya ketinggian 🤣
Saran kirian buat harian ,beat esp bang
Kalo di silang 10/12 gimana bang, plus mines nya
Enak buat gas gasan doang mas
Buat harian lama lama tetep ga enak,.
Coba kalo udah 2 bulan pake roller kek gt ga bakalan enak
Kalo cuma buat iseng2 buka buka gas doang ga mikir lain2 sih wokee
Dna syaa balik, 12/9
Beat fi starter kasar saya habis up kirian pake roler 12 rata per 1000 semua sisa nya standar kenapa ya pas sdh mencapai 50 mau naik lagi itu rada susah, mesinnya cuma meraung aja buat ke 90 itu berat kenapa ya om
Pas bonceng emak dengan total bb 2 orang 130 itu pas mau jalan itu Gerung banget dripada yg bawa satu orang malahan saya suka yg std
Kebutuhannya buat stop and go trek jalan raya
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
Jenengan niku asline guru kedok e mekanik nopo notaris to mas
Semua kalo dia
Sedanten pokoke pak 🤣
Bang tolong dong racikan kirian PCX 160 bikin top speed tapi gas awal di bikin Gerung
Kalo hnaya maen kirina sungguh hnaya ngeden di awal bisa, tapi kalo mau spek kek gitu butuh tenaga up dr mesinnya,
Kalo mau nyoba2 coba aja tbahi bearing seater mas,.
Klo bikin top speed aja gimana bang apa aja yg harus di ganti
@@rahulboros9735 tracknya panjang atau nggak mas?
bang saran dong upgrade kirian buat harian enak dan gak gerung buat motor scoopy 2021 .
tolong di respon bang
Ada di video2 saya yg lain gan
Maaf mau tanya Gerung itu apa ya?
itu nama orang mas, kurang rocky saja
tidak mas, gerung itu buka nngeden, tapi lebih ke motor udah meraung, tapi belom jalan, kayak powernya di tahan dulu baru jalan, ibarat motor kopling setengah kopling tapi di gas agak poll
Pakai full daytona malah berat 😢
Tak jawab pakai video ya mas
@@PrabzGarage ok baik, bisa setting ke tempat mase? Saya jg mgl
om nnya dong.
motor adv 160 udh diganti
pulley derajat 13.8 kerok jalur roller mix 19 dan 17, kampas daytona + mangkok kartel, per centri orian adv 160 per cvt 1000 rpm daytona. bawah enak rasanya tp entah kenapa di 50 up berat banget. ada solusi om?. oia bosh pulley nyangkut di asnya kruk as, udh di amplas2 ttp masih nyangkut karna asnya udh baret. ada solusi om?
ada mas.. silahkan chat di nmr wa admin :
+62 877-4912-3311
itu ya mas, biar lebih enak ordernya..
Mas mau tanya mumpung bahas per2an.
Motor sy mio j buat kebutuhan driver ojol bawa penumpang.
Mau cari akselerasi biar enak bawa panumpang.
Misale sy pake roller 8 gram,per cvt 1000 dan per sentrinya 1000 jga gmna mnurut sampean.
Per sentri mah gaush di apa2in bang lagian kalo bawa costumer takutnya kena komplain. Per cvt 1000rpm udah gigit kok
@@Derrynugroho iya mas cuma sebelume sy pake settinga roller 7 gram per cvt 1000 per sentrine pke aerox b65.
Bawahnya merata tapi bukaan kampas enteng ketimbang pake per sentri bawaanya.
@@Mifatul_huda coba rollernya naik mas ke 8 sentri jangan di apa2in dulu. Masalahnya sentri lembek itu juga lama kelamaan gabakalan enak juga mas
@@Derrynugroho iya mas bener,,,pke sentri agak lembek berasa motore klo kata orang jawa tu njondel2.
Jadi sentrinya blikin ke std aja yah...
@@Mifatul_huda iya sentri std aja mas beli baru di dealernya karena tingkat kekerasannya beda dengan std yang nempel di motor sebelumnya
Pengalaman ane jd korban racun cvt, udeh satu etalase di masukin barang2 cvt nyang katenye katenye dari kaum mendang mending, akhir nye insap dan emang cvt standaran lebih enakan. Cuman maen rolleran ame puli depan doang udeh dapat tarikan awal dan top speed kaga terlalu molor. Dan nyang pasti kaga mubazir buang2 duit...
Kalau mau kesini silahkan gan garansi 😁
Pake motor apa bg roler nya yg brp gram?
@@markondel3841 vario 110 fi stater alus bang...
Turunin roller dua gram dari standar dari 15 gr ke 13 gr. Sesekali pakek puli depan bubut tapi sering nye pakek standara aje. Selebih nye full standar...
@@PrabzGaragelokasi bang Praz ?
Bang prabz
Vario 125 2016 untuk medan tanjakan turunan.
Mangkokan bolong
kampas N max pantekan
Pulley 14,2 derajat
Roller brt 15 gram rata
Per cvt V150, Per sentri standar.
Blok silinder, injektor, Tb udah up V150 standar.
Kok gerung ya bang...?
Mohon bimbingannya....
Bagaimana hasil yg terlihat di kmapas gandnaya mas? Antara gesekan kamoas gandpa tekan dgn mangkok ganda kartelnya?
@@PrabzGarage Mangkok banyak bolongnya dan non kartel...
Kondisi kampas 2dp nya bru kemakan setengah lebih dikit.
Apa ganti mangkok orinya saja ya...?
Cuma takut gredek lagi.
@@poercell apa mau coba mangkok kartel lurus dari kami? Grid nya beda dari kartel oada umumnya, di kondisikan buat kampas ganda standaran
apakah kalo ganti per cvt 1000 rpm harus di barengi dengan ganti per centri 1000 rpm juga?
@@PrabzGarage Adakah videonya bang...?
Atau link nya ..?
Bang mau nanya boleh ?
Boleh mas mumpung gratis
Pertanyaan saya jawab bang
@@DanishAF3333 yg mana gan pertanyaannya ?
Om maaf mau numpang tanya, kalo misalnya pcx / adv 150 pake tutup rumah roller nya pcx 160. Trus rumah rollernya pake daytona superstok itu apakah bisa PnP dan meningkatkan peforma? Tolong dijawab ya om