LOKOMOTIF 60 TAHUN | Langsiran Lori Tebu Madukismo Sambil Ngabuburit
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2019
- Sore hari di bulan puasa, ngabuburit sambil melihat aktivitas dan kesibukan langsiran lori tebu Pabrik Gula Madukismo, Bantul, Yogyakarta.
Dahulu, lori tebu PG Madukismo ini bekerja mengambil tebu hingga kebun yang cukup jauh jalurnya. Namun seiring berjalannya waktu, jalur kebun tebu PG Madukismo ditutup. Angkutan tebu dari kebun ke pabrik dialihkan menggunakan truk.
Di area emplasemen pabrik, tebu dari truk dipindahkan ke lori untuk kemudian dibawa masuk ke area penggilingan tebu.
Lokomotif yang digunakan PG Madukismo ini adalah lokomotif diesel. Lokomotif tersebut dibuat pabrik Karl Marx Jerman Timur pada tahun 1955.
Wkt aku kecil thn 80an, lori ini sampe Bantul dekat rumah Kakek, aku seneng melihatnya & lari2 ngejar lori yg brjalan
Skg tinggal kenangan krn relnya sdh hilang trtutup jalan & trotoar, apalgi skg sdh padat pemukiman
hampir seluruh pabrik gula di jogja jaman dulu terhubung dengan kereta api ini saya pernah nemuiin rel lori ini tengah"sawah
Lokomotif Jerman Timur yang masih bisa beroperasi di Indonesia hanya di PG Madukismo, lainnya mati semua
1 unit lokomotif Madukismo juga ada yang di pindahkan ke PG Trangkil
Ingat masa kecilku tumbuh kembang di lingkub pabrik.
Eko s
Jadi inget jaman kecil dulu nglolosi tebu dari lori😑
Ini yang menyebabkan pabrik gula kurang bersaing...
Kalau memang kondisinya seperti ya cocok bukan produksi gula pasir tapi gula aren krn konsumsinya cuma banyak di bulan puasa.
Cerak omah PG,PS Madukismo mantull giling 2019
2:06 Bapak bawa vario boncengin anak mlipir tengen... 2:22 perjuangan mlipir berhasil overtake spoor
Ning PG Pangkah sepure arang-arang di'nggo narik lori tebu.
Paling saiki dijalanke saben dina minggu, kanggo kereta wisata muter-muter sekitaran pabrik. :-)
Ingat kalau mau musim giling banyak tontonan jajanan pasar malam kesenian tradisional ....rame pokok'e.
4 Pices Lokomotiven. GREAT Video.👍👍
..salut yg mindahin wesel jalur rel. Mantap
Mantep gan. Buatan ddr.
Merek favoritku mbiyen jaman cilek, SCHOMA
jaman aku cikik na kereta uap,,& lori komplit bro di pg sindang laut jabar
Wah ini lorinya masih mantap pak ...sayang di pg kebon agung udah ngak di pakai lg lorinya
Lokomotivtyp. Ns 4a .Work in GDR.👍👍👍
Mantapp mas bowo
Mantab betol
Mantap 👍😊kak
Walah sampek selip
Lalu lintas terpantau ramai lancar
Simbah yg lagi olahraga narik gerbong tebu
Wingi ak ng lapangan Jogonalan ... Iso ndelok lngsung... Ra ng youtube soale penasaran
Mbiyen lori liwat ngarep ngomah...grujugan ...👍🏻
Apik e dab
Dulu aku kunjungan industri kesini tahun 2015... Nyobain naik kereta juga,🤣🤣
jjoosss....sssiippp
Semoga lancar terus perjalanannya gas cui
👍👍👍
Sayang Di brebes sudah pensiun semua PG nya...
👏👏👏👏👏
Sayang neng daerahku saiki dalane ws di ganti aspal kabeh😞😞😞
Kelingan cilikanku bien ,neng sawah delok sepur nggeret lori Tebu
Udah Pernah kunjungan industri ke PG. madu kismo Tapi pengen ke sana lagi😄
disana kapasitas gilingnya brp TCD mas?
Saya dengar ada yang misuh. Kereta lori tebu Pabrik Gula Madukismo adalah lokomotif buatan Karl Marx tahun 1955 dari Jerman Timur. Lokonya sampai selip! Hihihi....., yang penting lokonya masih kuat kok, namun banyak yang menerobos PJL, Biarkan para sepeda di tabrak Lori tebu! Hahaha......... Tapi lokonya mantaaap!!!
Aku pernah naik mobil habis dari tempat utiku hampir aja mau itu
Aku lo tau pernawes delok sepor ngankot tebu😊😊😊😊😊😀
Wie viele von diesen Lokomotiven gibt es noch dort???
Sayang di Malang udah kagak ada
PJL lori tebu aja tetep banyak pengendara yg nekat nerobos 😂
Mas Bowo coba kapan2 sekali2 nyobain KA Fajar utama Stainless steel 2019.
Rasanya sama sana seperti stainless yg lain mas
Kelihatanya ngga ada palng pintu ya
Thn kemaren pas KI ke sini,tapi kebutulan lgi ga beroprasi
Waduh biaya solar lebih mahal... dibanding ka uap. Karena air gratis itu daripada diesel
Kereta uap airnya gratis, tapi ngrebus airnya juga perlu biaya 😂😂😂
Aziz F. Hertami betul dan tenaganya kurang Rosa😊
@@azzf1029 betul kayunya kalau cuma kayu biasa nggak bisa
Klo itu lori bermesin Diesel blum ada 60 th bos coba anda liput di pg pagotan madiun musim giling 2019 kemarin loko uap masih beroprasi
Bang coba Di Daerah saya Kediri
PG.Santren Bang 😍😎
Salam dari Kediri
kerja di PG santren mas?
Ko
KhaRisma
Mending pake LORI, hemat BBM dan biaya operasional
Mas itu jam berapa? Bulan juli/agustus jalan nggak ya?
Cerak omahku mas ben ngabuburit mesti ndene😁
omahmu ndi .dsa apa
Monggo di tontong malih....
Pabrik gula Madu Kismo apakah dahulu namanya pabrik gula Padokan yang pada bulan December tahun 1949 di bom Belanda
Betul. lokasinya sama, tapi bangunannya baru. Layout pabriknya juga ada perbedaan setelah dibangun ulang
Ada yang tenaga uap gak..
Lori nya ga ada gandengan nya mas, malah make lori kosong satu buat gandeng
jadi ingat waktu saya kerja di pg madukismo, di bagian timbangan lor, sebelah utara kantornya, nggak tau sekarang timbangan lori masih di pakai apa nggak,??? dulu saya bertugas nulis siap giling( tebu yg udah di timbang di truk di tarik pakai loko) bagian saya bikin tebu yg siap di giling, saya kena phk th 96.
Tmbngannys msh d pakai mbah,omahmu mrisi po mbah
timbangan lori mas yg aku maksud, mulai 97 waktu kabag tebang angkutnya pak jiwo kiskoyo , timbangan lorinya nggak di fungsikan lagi, makanya yg timbangan lori di phk, ya aku mrisi, kok tau sampeyan kalau saya mrisi,??
@@gistasolopok1872 mat jumpa kembali, ketemu neng kene, aku neng bandung jabar saiki.
Akeh koncoku mrisilor pk gito pk poniman simus sri cahyo dll biyen dlnku neng mrisi q saiki neng godean wis leren soko pbrk 2017,
@@gistasolopok1872 aku mrisi kidul mas, rt 11, sd mrisi ngulon, yo kui mrisi lor, anake sricahyo sing mbarep entuk ponakanku, anake pak sricahyo sing dadi polisi.
Loko buatan Karl Marx 1955 Jerman timur, Fix Loko komunis itu😃😁😂
Wahahahaha 🤣🤣🤣
Opp daerah winongan pasuruhan iki
Udu, iki Jogja
Jalurnya langsir di CV Selorejo, ujungnya cuman nampak sampai depan Pos Damkar Kembaran.
Cuman heranku kok Habis lewat CV Selorejo malah jadi double-track ya? Pdhl pas depan pos Damkar nyambung lagi
Di situ dulu memang ada emplasemen. Untuk langsiran pindah jalur masuk ke jalur arah kasongan. Sama ada lagi percabangan ke seberang jalan (arah utara). Tapi entah dulunya bekas apa yang ke seberang jalan itu.
Itu 2 jalur juga karna setelah jembatan itu ada juga rel yang ke kiri ke arah karangjati
Mungkin gitu
Ngak langsung dari kebun
Kebun nya tidak hanya di bantul mas ada yang dari prambanan juga jadi harus pake truk
Izin Screenshot Mau Buat Skin Minecraft Boleh Atau Gak Kalo Gak Gak Papa
Monggo boleh
@@masbowojalanlagi Terima Kasih Ya
Dari awal 2000 nonton lori ini, saya masih bingung 1 gerbong di belakang lokomotifnya kok selalu dikosongkan....
Kalau di isi lorinya nggak bisa belok tebunya nongkok
Untuk melihat masinis agar bisa jalan dan belok
Kurang efesien nih, truk muatannya sedikit lain dengan kereta...satu mesin banyak muatan...manajemen yang salah....
Tempat saya mencari nafkah
Kerja di PG Madukismo?
Itu daerah mana mas?
Desa Padokan Tirtonirmolo kasihan Bantul daerah istimewa Yogyakarta
@@donnyat0764 asli situ y pean mas
@@Zaini_28499 iya cuman 10 menit kalau dari rumah saya
@@donnyat0764 lha omahe pean ndi?desa apa
@@Zaini_28499 desa Tirtonirmolo
Ini yang menyebabkan pabrik gula kurang bersaing...