Вот мне интересно, вы могли бы в одном ролике рассказать до мелочей, как так вообще получилось, что гранта выросла в цене в 2.5 раза. Вот до мелочей всё рассказать, про каждую деталь где и что производилось и почему цену подняли и откуда пошло это поднятие, кто первый инициатор
Там только одна составляющая , она же и первая, и последняя . ЖАДНОСТЬ Огромных размеров всех Ген. Директоров , всех руководятлов поменьше . У них да же в условиях отсутствия продаж Зря Плата не уменьшается , а вырастает . Эта практика еще с 1992 года работает без изменений . Это херня в их контракте прописана , не зависит его З. П. от доходов предприятия . З. П. У этих шайтанов сильно завышенные и ездят они на служебках , которые к этому заводу никак не относятся, им Лексус подавай или Майбах . Весту им все дать с барабанными тормозами и дыркой в панели вместо мультимедиа . А З. П. Среднюю по заводу , в цехах , а не в офисах . Но это не будет , пока их всех в тюрягу не закроют за нецелевое расходования, средств от утиль сбора , который якобы для развития автопроизводителей .
Все товары во круг очень подорожали, гиперинфляция в сложное для страны время, толкает экономику в неизвестность, государство уже не раз прокаловалось не имея возможность выполнить свои обязательства посему сливаясь в дефолт, кризис, нули+- и т.д.
Я вот смотрю этот канал зная то что здесь происходит, с каждым разом недастижимая цель, цены растут, а сам езжу на старенькой иномарке которая неотказывает, а если отказывает ремонтирую сам, кузов подварить и дальше ездить, суть такова машина должна быть в меру зарплат населения, а не для того чтоб люди в кредитах сидели по гроб жизни за авто
Есть хорошая народная поговорка: " Не говори Гоп, пока не перепрыгнешь ". У нас же говорят, что можем, делаем, а сами же берутся за голову и ломают: а как мы это будем делать? Как работник автопромышленности, я знаю, что сперва начальство рапортует: можем, сделаем, а затем заставляет своих уже малочисленных работников это сделать и при том в очень коротких сроках. Вот и приходится работать по 12 и более часов каждый день и все субботы.
@@РусАпертура у вас же есть трудовой кодекс? Любая переработка только с письменного согласия работника и при увеличенной доплате. Выход в субботу по отдельной сумме оплачивается или даётся другой выходной день. Ст. 152 и 153.
Жесть в покрасочном боксе показали. В комбинезоне Л-1 больше часа с капюшоном и СИЗАМИ находиться мягко скажу не комельфо... З\п у них тогда должа как у гендиректора должна. Вот это технология, славься технологичная Россия!
@@якосьтак-т6г я же не скулю, как баба, под каждым роликом. Да, и начал давно, ровно два года, как физкультурник. А что ты сделал, кроме поплакать в тормозящем ютубчике на тяжкую долю ? Похвались, Друже, ведь уныние это тяжкий грех, не сдерживай себя
@@denise8267 не вру лет 15 , промолчу , уйду но не совру , как тебе такое физкультурник ? Спорт не развивает твой мозг , и ты правду воспринимаешь за слабость , вот в чём проблема тех кто давно начал но не то )
@@АлександрИванов-н7щ3м сам ломит цены на внутреннем рынке, плюс дотации от государства получает из наших налогов, да ещё и от конкурентов избавляется повышением утиля, вот что значит друзья в кремле!
Теперь ноют всепропальщики - китай-гомно, автотаз-гомно, на нормальную тачку кредит не хочу, денег нет, зарабатывать не умею, хочу как в садике на горшочек, титю и баиньки.
@@Sim1510-s5q Ну, да .. выручайте иностранцев, которые при первом же удобном моменте сунут вам фигу в нос вместо деталей Отличный план! После всех этих санкций идут иностранцы нахер!
@@dmitrykudryashov2515 так это и понятно машина считай 10 лет на конвейере, а 2го поколения ни когда и не будет, ща каждый год утильсбор будут лупить всё выше и выше, и тогда там вообще ничего менять не будут, ток ценники +200тыщ каждый год
Молодцы, что не опускают руки. Газовский фургон так вообще толково сделан, довели бы до ума Жаль, что почти всё, что делают сами, получается дороже, чем привезти аналогичное из Китая. И про запчастистов новости хорошие. Главное не останавливаться теперь
Главная проблема у многих местных производителей на пути на конвейер - это хреновое качество))) Брал кардан на Дастер местного завода, ШРУСы делает, даже на конвейеры поставляет. Ну... за неполный год подвесной сдох, в заднем шрусе люфт 2 мм, если рукой его "покрутить" - то чувствуется, что подкусывает едва-едва.
@@user485n64 это же не отменяет "качество" крохоборов?! Я с радостью готов брать своё, отечественное. Но после того, как БЗАК стал заказывать ступичные подшипники не на ГПЗ, а где-то, их ресурс на дастере - 6 и 15 тыс. В обойме видны смятины на беговых дорожках - значит металл говно. Рулевой бзак - отходил мало. Нижняя опора двигателя Ростеко - стала ходить как китайский ноунейм( Вот стойки стаба "трек" сейчас поставил. Будем посмотреть...
@@dmitrykudryashov2515с дивана конечно легко рассуждать, но кажется создать железный куб должно быть не так сложно для предприятия имеющего деньги в том числе с оборонки. Я еще понимаю создать например акпп с нуля. Вот прям совсем с нуля. Но железо и в гаражах гнут. Если очень захотеть, то очень гнут)
Главное слово в вопросе ТЕХНОЛОГИИ, а их нет,вы обернитесь вокруг что сделано на любом энном заводе новое не связанное с СССР, а с великодуховной и т.д. Россией, удивитесь...
Пока ВАЗ доводит свои музейные модели, в том числе и Весту, современные авто в стандарте обзавелись системой AEB. А ВАЗ радуется возвращению ESP на десятилетнюю модель.
@@T.Ershov Новую? Любой производитель делает такой фейслифт каждые два года. Что там нового кроме минимального фейслифта. Машине уже 10 лет, проснитесь!
@dmitrykudryashov2515 Да автомобили уже выпускают более века. Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем.
@@T.Ershov это в Иране и РФ нет ничего нового. А за последние годы автомобили стали ещё безопаснее. С 2014 года в ЕС стала обязательной ESP. В США, Канаде и Японии ещё раньше. Сейчас на всех новых авто установлена AEB. Машины меньше жрут топлива, становятся комфортнее, безопаснее и только в головах некоторых россиян "нет ничего нового под солнцем". Ну да, Нива и буханка не эволюционируют, как и остальные модели ВАЗа и как иранские поделки из Пежо 90-х годов и первого Логана. В общем "каждому своё"
так оно есть! 50летняя Нива, 25 летний Тревел, 20 летняя Гранта, 10 летняя Веста, причём эти машины даже в начале выпуска не соответствовали стандартам безопасности. Кроме Нивы потому что в ту древнюю эпоху не было никаких стандартов кроме наличия ремней. Производство развивается. 10 летние модели становятся 20 летними. Это и есть развитие.
Ваши новые машины хуже старых иномарок, ещё за такие цены что не унести. Хотите чтоб народ брал машины делайте их хотя бы надежными. А кому я вообще говорю.
Очередные сказки про автопром. Автомобили и опции преподносятся, как что-то запредельное. Все эти опции были доступны уже десятки лет назад, ничто не мешало делать доступные и качественные автомобили Почему-то во всём мире могут (даже с импортируемыми ресурсами), а у нас «не получается». Древняя и гниющая гранта по 1.2 - это ну совсем перебор Веста за 2? Алчность, вот причина высоких цен
На фургоне газ круто занизели кузов машина стала смотреться, теперь нужно сделать ещё ниже крышу, чтобы она не была такой высокой и тогда этот концепт автомобиля можно запускать в производство как авто осациирующийся как мультивен семейный или бизнес...
Подскажите, а вот эти все опции для Весты, конечно унас разработаны, и выпускаются.. или снова импортозамещение путем замещение иностранных импортеров?
2141 Надо выпускать, пусть вторая включается с перегазовкой и двойным выжимом, пусть обшивка потолка иногда отклеивается, подклеим. Но пусть цена будет 600 000 руб.
Странный ГАЗ с новым фургоном, удобство такой компоновки вещь очевидная. Но нет, рисует электро. Хотя даже банальная грузовая версия маршруток пользовалась бы спросом на доставке.
Ителма - Не выпускает, а собирает китайскую систему ЕСП,АБС итд... Покажите тех инженеров которые ее разрабатывали, комплектующие которые делаются..!!! ХВАТИТ ВРАТЬ!!!
@@НиколайКонев-в4у а грамота тут причем?) Писать и читать все умеют . Тут дело в осознанности , если человек не развивается а деградирует, тогда ему нравится цирк и кино.
@@MsArtemxxx писать и читать да. А понимать и осознавать написанное? Этому не только в школе учат, этому должны родители учить. В еврейских и большинстве европейских семей именно так.
@@dmitrykudryashov2515 Что в европейских семьях так, не смешите меня )) Там ни в школах ни в семьях ничему не учат, зато однополые браки и смена пола с детского сада практикуется.
@@АлександрПахотин-ю7пчто не так с нынешними городскими дорогами? По-моему за последние 5 лет в худшую сторону они точно не поменялись. Что не устраивает? Он не на Украине продаваться будет.
А что не так?Этот же аппарат предназначается не на замену курьеров на великах,а на замену газелей-грузовиков и фургончиков-довести от сортировочного местного склада до ПВЗ-на это и рассчитывается.И как раз про этого курьера речь.Это он на загрузке/разгрузке в очереди на склад стоит,а не бородатые мигранты-пацаны на великах...И дорога от склада до ПВЗ-на всей длине зимой постоянно чистится коммунальщиками -поэтому ему не нужно штурмовать сугробы с утра-когда дороги ещё не почищены-они раньше 9 час дня к ПВЗ-то и не ездят...Или вам ещё унитаза с душем в аппарате не хватает или кроватки с телеком?
Как пшсмотришь новости по телевизору: всё хорошо, мы побеждаем. Новости по Аато Плюс: всё хорошо, мы развиваемся, новые автомобили, импортозаместили всё, качество в гору , всё для народа .
Вы украинские новости посмотрите, они Курск взяли и к Москве подошли и люди верят. Я пошол в салон ваз хотел за нал взять. На меня так посмотрели как на врага народа. Дороже на 350000,почему покумая телевизор, что в кредит и за нал цена одинаковая.
@@РадикМухаметшин-в4хпо вашему совету посмотрел украинские новости, нет ни про Курск, ни про подход к Москве. Но конечно есть про продвижение в Курской области. Вот только я не понял, а как отсыл к другим странам помогает своей? П.с. про покупку в кредит: банк вознаграждает автосалон премией за каждый автокредит. А нал им и не нужен, он нужен там, где есть возможность уйти от налогов. А для торговли штучным номерным товаром это почти невозможно, только доп. траты на инкассацию.
УАЗ сам себе злобный буратино, не создавая ничего нового. Какой смыл вкладываться, если производитель кроме как прикручивание свистоперделок ничего не способен.
8:40 - шанс всегда есть. Эта система просто не может работать без особого условия. Приезжает дядечка с пустым чемоданчиком. И пока ты ему не наполнишь чемоданчик конфетками, хера с два он тебе даст положительное заключение по этой куевой горе субъективных параметров, которые никто даже перепроверять не будет. Поэтому у нас автомобиль УАЗ стоит как самолёт.
Зделайте на капотник Урал нормальный красивый спальник и поднимите крышу , будет вам хороший результат с низким полом, и проходной высокой кабиной. Ато с заде как обрубок семимесячный смотрится. Урал должен быть капотным! Зачем они нужны Китайцы. Вы и сами можете хорошо заделать.
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv TH-cam: th-cam.com/users/autoplusnews
Раньше на похороны приглашали профессиональных плакальшич, которые громко причитали на протяжение всей процессии. Почитал комментарии и понял, что традиция оплакивать жива и процветает, всё также за посильное вознаграждение. С той лишь разницей, что если раньше оплакивали усопших, то сейчас ... вместо них!
А ты считаешь, что на вазе, москвиче или уазе что-то живо? Живут за счет господдержки и суперпошлин на нормальные авто.Франкенштейн, в котором французкие куски меняют на китайские.
Москвич ищет где купить штампы за рубежом, но не ищет, где бы их сделать самим в стране, тем более, что штампы изнашиваются и их нужно периодически менять (поэтому регулярно за рубежом делают рестайлинг моделей)
Главная ошибка маркетологов Москвича - название "Москвич", которое вызывает ассоциации только с куском говна. Коими они были в любой модификации. Не в обиду жителям Москвы. Когда то я сменил "Москвич 2140SL" (экспортный вариант, реэкспорт из .... из Бельгии, плят😂😂😂) на копейку - земля и небо в пользу Жигулей
Ну надо же как то оправдать то что сами сделать не могут? Вот и ебнули массу по больше что бы все дураки думали что это всё сложно доставить, сами то скопировать как делают китайцы с ремонтными деталями.
Со всеми льготами и преференциями , не поверю никогда, что себестоимость самых простых легковых автомобилей превысит 300-400тр , сделать их для продажи за 600-700 и народ купит в нынешних реалиях. А когда суют мелочи и ставят ценник под 2 мл и при этом это не комфорт + , а то же самое ведро но +- колпаки поменяли не стоит таких денег.
Самое смешное то что гранта стала стоить в 2 раза дороже а качество хуже чем было. Китай проводка в место реношной , также лишилась куча допов что было в люксе и престиже . Счас норма и стандарт голые бомжы по цене люкса
сейчас в целом на рынке по цене не люкса только эволют разве что, причем они же электрички и гибриды делают, то есть и во время эксплуатации он тоже будет дешевле авто с двс
Хотелось бы написать по поводу цен. А какие еще вы ждете цены у производства, где санкциями была разрушена вся логистика?? Помимо внутренних проблем, также общая экономическая ситуация катится в задницу. Рубль обесценился, высокая ключевая ставка, гиперинфляция, платежеспособность некоторых слоев населения упала, как следствие, меньше заказов и т.д. или вы думаете, что в стране всё хорошо, а это поганые предприниматели повышают цены? Разуйте глаза, то ли ещё будет. Вся эта ситуация влияет на каждого участника логистической цепочки, от производства болтов, до АБС, ЕСП и прочих. Сейчас 2,5 млн, через год будет 4.
Ларгус вручную красится! Жесть! Жаль не кисточкой. Хоть не позорились бы и не показывали эти кадры. Зато внедрили робота, который запаску в багажник кладет, о чем заявили с особой гордостью. Максиму соколову денег на покрасочного робота не хватило? Интересно, Петру Баканову (его закадровый голос?) лично доплачивают за восхваление нашепрома и облизывание пятых точек
@@arturzuromski4410 зазоры в авто СССР были с палец. Двигатели по 70 л.с и менее. Да, простые, но ужасные в управлении с туги тормозами. Да и в целом отставали лет на 30
@@bizonwozhak4217 ну так скажу, не правда !!! И ЗИЛ делал запад ! И Лада 8-9 были на уровне ! А западныеавто сыпались не меньше ! Но это же запад ! Джинсы, жвачка ! :)
Главным событием было бы появление совести у российских производителей. Наше овно не уступает импортному лишь по ценам. Причем вместе с их доставкой и всевозможными надбавками типа утильсбора инициированного тем же автовазом, дабы обобрать своих до последнего. Итиль сбор и нужен им был лишь для того что бы задрать цены непарясь за качество.
Вот мне интересно, вы могли бы в одном ролике рассказать до мелочей, как так вообще получилось, что гранта выросла в цене в 2.5 раза. Вот до мелочей всё рассказать, про каждую деталь где и что производилось и почему цену подняли и откуда пошло это поднятие, кто первый инициатор
Там только одна составляющая , она же и первая, и последняя . ЖАДНОСТЬ Огромных размеров всех Ген. Директоров , всех руководятлов поменьше . У них да же в условиях отсутствия продаж Зря Плата не уменьшается , а вырастает . Эта практика еще с 1992 года работает без изменений . Это херня в их контракте прописана , не зависит его З. П. от доходов предприятия . З. П. У этих шайтанов сильно завышенные и ездят они на служебках , которые к этому заводу никак не относятся, им Лексус подавай или Майбах . Весту им все дать с барабанными тормозами и дыркой в панели вместо мультимедиа . А З. П. Среднюю по заводу , в цехах , а не в офисах . Но это не будет , пока их всех в тюрягу не закроют за нецелевое расходования, средств от утиль сбора , который якобы для развития автопроизводителей .
У Толика Чубайса спроси...
Все товары во круг очень подорожали, гиперинфляция в сложное для страны время, толкает экономику в неизвестность, государство уже не раз прокаловалось не имея возможность выполнить свои обязательства посему сливаясь в дефолт, кризис, нули+- и т.д.
@@РусАпертура А что Толик в России президентом был? Пора с другого спрашивать , и за Толика тоже
@@Александр-ц9о половина запчастей импортные чтобы появилось импортозамещение нужны деньги их решили искать в кармане покупателей отсюда рост цен
Я вот смотрю этот канал зная то что здесь происходит, с каждым разом недастижимая цель, цены растут, а сам езжу на старенькой иномарке которая неотказывает, а если отказывает ремонтирую сам, кузов подварить и дальше ездить, суть такова машина должна быть в меру зарплат населения, а не для того чтоб люди в кредитах сидели по гроб жизни за авто
Кремль сначала загоняет народ в кредиты , что бы потом погнать на войну рассчитываться за кредиты .
Государство кормить тоже надо))
А я пешком хожу. Геморойщикам привет.
А точно государство, а не олигархов?
Ты сюда заходишь, чтобы сбрасывать негатив неудачника, не обманывай себя в первую очередь
После такого обновления Веста будет стоить как чугунный мост
У вас всё равно её не продают, че ты переживаешь
@@pit8308 у кого у вас не продают
У вас это у кого ?
@@medved742 у вас в Украине
Да шляпа эта Веста.
Возим на москвич контейнера с готовыми авто с Китая, чё они там собирают непонятно))
Колеса прикручивают, и салон разукомпектовывают, что бы на допах цену взвентить.
@@Валерий-п9к дат таблички наклеивают
Есть хорошая народная поговорка: " Не говори Гоп, пока не перепрыгнешь ". У нас же говорят, что можем, делаем, а сами же берутся за голову и ломают: а как мы это будем делать?
Как работник автопромышленности, я знаю, что сперва начальство рапортует: можем, сделаем, а затем заставляет своих уже малочисленных работников это сделать и при том в очень коротких сроках. Вот и приходится работать по 12 и более часов каждый день и все субботы.
@@РусАпертура у вас же есть трудовой кодекс? Любая переработка только с письменного согласия работника и при увеличенной доплате. Выход в субботу по отдельной сумме оплачивается или даётся другой выходной день. Ст. 152 и 153.
@@ИванИванов-з6ю8й ищешь правду, ищешь новую работу 🤣
мы начали делать карданы!!! вот это новости сверхдержавы ))
Мишустин потребовал для новой китайской Волги сделать хотя бы русский руль. 😂
@@sunduque в урине много своего производят?
Лучше бы Ваз запустил Оку 2,при этих ценах на бензин самое то.
Увеличенный бачок омывателя 😂???? Это доп функция??? Как же это все угнетает
Скоро будем гордиться тем, что машина будет собрана на болтах, а не на клёпках, её можно будет разобрать, вау!
Ф7 производится в россии а скакого пепепуга цена как будто из америки привезли со всеми поборами!?
А потому что его сборка только на бумаге. Да и откаты никто не отменял.
Они обязаны стоить дороже вест, специально завышено, автоваз встанет тогда
Жесть в покрасочном боксе показали. В комбинезоне Л-1 больше часа с капюшоном и СИЗАМИ находиться мягко скажу не комельфо... З\п у них тогда должа как у гендиректора должна. Вот это технология, славься технологичная Россия!
Почему нельзя просто в покрасочную ванну окунуть?
@@Alex.Vlasov.. ровно не получится
Насчет зарплаты, да уж конечно. Больше сотки наверняка не получат.
Если полторы машины в неделю красить, то можно
Очень желаю чтоб наконец-то поднялась качество запчастей ГАЗ, на данный момент качество отвратительное абсолютно на всё запчасти!
Как же все красиво на экране. А по факту выпускают не качественный ширпотреб в тридорога
Ты и сам работу делаешь как попало и тяп-ляп, ну прекрати скулить, как баба. Начни с понедельника, начни с себя
@@denise8267 ты тоже начнёшь с понедельника нормальным становится?)
@@якосьтак-т6г я же не скулю, как баба, под каждым роликом. Да, и начал давно, ровно два года, как физкультурник. А что ты сделал, кроме поплакать в тормозящем ютубчике на тяжкую долю ? Похвались, Друже, ведь уныние это тяжкий грех, не сдерживай себя
@@denise8267 не вру лет 15 , промолчу , уйду но не совру , как тебе такое физкультурник ?
Спорт не развивает твой мозг , и ты правду воспринимаешь за слабость , вот в чём проблема тех кто давно начал но не то )
@@denise8267 15 преувеличил но не соврал )
Автотаз наныл на повышение утиля 👏👏👏
@@АлександрИванов-н7щ3м сам ломит цены на внутреннем рынке, плюс дотации от государства получает из наших налогов, да ещё и от конкурентов избавляется повышением утиля, вот что значит друзья в кремле!
Теперь ноют всепропальщики - китай-гомно, автотаз-гомно, на нормальную тачку кредит не хочу, денег нет, зарабатывать не умею, хочу как в садике на горшочек, титю и баиньки.
Был бы народ поумнее, то перестал бы совсем покупать эти шушлайки. Они счастья или развития бизнеса не принесут, а забот добавят.
@@Sim1510-s5q
Ну, да .. выручайте иностранцев, которые при первом же удобном моменте сунут вам фигу в нос вместо деталей
Отличный план!
После всех этих санкций идут иностранцы нахер!
и угля
2:45 автоматический климат контроль передаёт жаркий привет, с весты 2015 года. зато подогрев есть
Веста стала древней машиной из прошлого. Как и весь ВАЗовский ассортимент. Всё по традиции.
@@dmitrykudryashov2515 так это и понятно машина считай 10 лет на конвейере, а 2го поколения ни когда и не будет, ща каждый год утильсбор будут лупить всё выше и выше, и тогда там вообще ничего менять не будут, ток ценники +200тыщ каждый год
@@detrueno5600 но веста при Альянсе Рено-Ниссан была норм тачкой, и цены тогда были явно ниже
Весту уже пора с конвейера снимать. А они все че то дорабатывают там)))
Как так получается локализованный хавал f7 стоит стоит дороже не локализованного атласа джили. При таможни 48/Значит это не работает
А с хера дороже то? Атлас полноприводный 3,5🍋
Откуда почерпнул столь крутые сведения? Поделись источником.
Ну теперь водитель экспедитор будет как пчелка без пробок, усталости и без сна 👍
Молодцы, что не опускают руки. Газовский фургон так вообще толково сделан, довели бы до ума
Жаль, что почти всё, что делают сами, получается дороже, чем привезти аналогичное из Китая. И про запчастистов новости хорошие. Главное не останавливаться теперь
Дороже,потому что внезапно продажи в штуках на порядки ниже прикинь
С такими ценами,они на уй не кому не нужны
Какая же сложная проблема исключить вибрации подвижные части просто установив на внутреннюю часть сайлентблока подшипник роликовый
Когда то подобные передачи назывались Аншлаг и смехопанорама
Зачем так мучать себя автоновостями? Поищи, кругом полно передач со смехачами.
Главная проблема у многих местных производителей на пути на конвейер - это хреновое качество)))
Брал кардан на Дастер местного завода, ШРУСы делает, даже на конвейеры поставляет.
Ну... за неполный год подвесной сдох, в заднем шрусе люфт 2 мм, если рукой его "покрутить" - то чувствуется, что подкусывает едва-едва.
а у "не местных" оригинальных из Казахстана 60 процентов это подделки
@@user485n64 это же не отменяет "качество" крохоборов?!
Я с радостью готов брать своё, отечественное. Но после того, как БЗАК стал заказывать ступичные подшипники не на ГПЗ, а где-то, их ресурс на дастере - 6 и 15 тыс. В обойме видны смятины на беговых дорожках - значит металл говно.
Рулевой бзак - отходил мало. Нижняя опора двигателя Ростеко - стала ходить как китайский ноунейм(
Вот стойки стаба "трек" сейчас поставил. Будем посмотреть...
Новая Веста топ аппарат
Вопрос к Уралу
Создание кабины это космические технологии?
Самим сложно создать?
Для таких смешных тиражей слишком дорого.
@@dmitrykudryashov2515с дивана конечно легко рассуждать, но кажется создать железный куб должно быть не так сложно для предприятия имеющего деньги в том числе с оборонки. Я еще понимаю создать например акпп с нуля. Вот прям совсем с нуля. Но железо и в гаражах гнут. Если очень захотеть, то очень гнут)
@@Эээ-д5ив железном кубе сам катайся
Главное слово в вопросе ТЕХНОЛОГИИ, а их нет,вы обернитесь вокруг что сделано на любом энном заводе новое не связанное с СССР, а с великодуховной и т.д. Россией, удивитесь...
@@Эээ-д5и На автозаводе Урал херней занимаются вот и все Я имею ввиду бережливое производство. и никаких результатов и делают вид что работают.
Пока ВАЗ доводит свои музейные модели, в том числе и Весту, современные авто в стандарте обзавелись системой AEB. А ВАЗ радуется возвращению ESP на десятилетнюю модель.
Новую Весту начали выпускать в прошлом году.
@@T.Ershov Новую? Любой производитель делает такой фейслифт каждые два года. Что там нового кроме минимального фейслифта. Машине уже 10 лет, проснитесь!
@dmitrykudryashov2515 Да автомобили уже выпускают более века. Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем.
@@T.Ershov это в Иране и РФ нет ничего нового. А за последние годы автомобили стали ещё безопаснее. С 2014 года в ЕС стала обязательной ESP. В США, Канаде и Японии ещё раньше. Сейчас на всех новых авто установлена AEB. Машины меньше жрут топлива, становятся комфортнее, безопаснее и только в головах некоторых россиян "нет ничего нового под солнцем". Ну да, Нива и буханка не эволюционируют, как и остальные модели ВАЗа и как иранские поделки из Пежо 90-х годов и первого Логана. В общем "каждому своё"
Это цитата царя Соломона из вековечной мудрости.
на новом движке ЯМЗ даже табличка на моторе приклепана сикось-накось. Какое качество можно ожидать от остального?
Ну да, наклейка это же показатель качества...
515.000 рублей веста в 2015 году в 2024 году 1500.000руб😂 автоваз призвал и лабирует повышение утиль сбора.😂
Нужно развивать собственное производство даже в таких условиях
Собственное производство ограничивает объем рынка. Будет дорого и некачественно.
так оно есть! 50летняя Нива, 25 летний Тревел, 20 летняя Гранта, 10 летняя Веста, причём эти машины даже в начале выпуска не соответствовали стандартам безопасности. Кроме Нивы потому что в ту древнюю эпоху не было никаких стандартов кроме наличия ремней.
Производство развивается. 10 летние модели становятся 20 летними. Это и есть развитие.
@@dmitrykudryashov2515 предложите альтернативный путь, вроде как санкции показали все ясно
Если на Весте датчики дождя и света будут такими же как на X-Ray, то даже врагу их такой работы не пожелаешь😁
Почему то вспомнился опыт Лаврентия Павловича Берии.... глядя на "успехи" автоваза по поднятию цены....
Бездари, все пытаются, пытаются
Да все равно очень дорого
Бездари пишут подобные как вы коменты. Сами то что делаете кроме как тыкаете в экранчик пальчиками?
"Бездари всё пытаются, пытаются", но дальше дивана с монитором дело не идёт.. 🙄🤣
@@_upiter-5. не мешай ему, он по 10гривен за комментарий получает 😂
Ваши новые машины хуже старых иномарок, ещё за такие цены что не унести. Хотите чтоб народ брал машины делайте их хотя бы надежными. А кому я вообще говорю.
Газ может только грандиозно повысит цену😂
Очередные сказки про автопром. Автомобили и опции преподносятся, как что-то запредельное. Все эти опции были доступны уже десятки лет назад, ничто не мешало делать доступные и качественные автомобили
Почему-то во всём мире могут (даже с импортируемыми ресурсами), а у нас «не получается». Древняя и гниющая гранта по 1.2 - это ну совсем перебор
Веста за 2? Алчность, вот причина высоких цен
На фургоне газ круто занизели кузов машина стала смотреться, теперь нужно сделать ещё ниже крышу, чтобы она не была такой высокой и тогда этот концепт автомобиля можно запускать в производство как авто осациирующийся как мультивен семейный или бизнес...
Подскажите, а вот эти все опции для Весты, конечно унас разработаны, и выпускаются.. или снова импортозамещение путем замещение иностранных импортеров?
Своего ничего нет
Обалдеть, ЯМЗ и ГАЗ молодцы!!! Отличная работа
ЯМЗ прям топ, каталог, возврат, интересно, как цены, может кто уже пользовался?
слушаю эти новости как интересную сказку 😂
Что там про сниженные цены?????
2141 Надо выпускать, пусть вторая включается с перегазовкой и двойным выжимом, пусть обшивка потолка иногда отклеивается, подклеим. Но пусть цена будет 600 000 руб.
Взяли комбайн с ЯМЗ мотором - 2й мотор берите про запас, он обязательно пригодится чтобы во время уборки техника не простаивала...
Сейчас посмотрим после утиль сбора по какой цене "погремушки "гранты , весты которая уже переваливает за два🍋 будут стоить
Странный ГАЗ с новым фургоном, удобство такой компоновки вещь очевидная. Но нет, рисует электро. Хотя даже банальная грузовая версия маршруток пользовалась бы спросом на доставке.
Нам надо ещё пару заводов купить, как в своё время фиат 124, и тогда, мб,, ценник будет гуманнее.
Топлю за ГАЗ и Урал
Ителма - Не выпускает, а собирает китайскую систему ЕСП,АБС итд... Покажите тех инженеров которые ее разрабатывали, комплектующие которые делаются..!!! ХВАТИТ ВРАТЬ!!!
Окраска ларгусов станет более ритмичной
Не надо кидайщиной увлекаться. Своё надо делать, сколько можно...
Народ, то, не тупой, всё может изобрести и сделать.
Никто ничего не будет создавать
«Пока народ безграмотен, из всех искусств для нас важнейшими являются кино и цирк»
И ты здесь мелкий клоун 🤡, ты прав
@@НиколайКонев-в4у а грамота тут причем?) Писать и читать все умеют . Тут дело в осознанности , если человек не развивается а деградирует, тогда ему нравится цирк и кино.
@@MsArtemxxx писать и читать да. А понимать и осознавать написанное? Этому не только в школе учат, этому должны родители учить. В еврейских и большинстве европейских семей именно так.
@@dmitrykudryashov2515 Что в европейских семьях так, не смешите меня )) Там ни в школах ни в семьях ничему не учат, зато однополые браки и смена пола с детского сада практикуется.
Скорее цирк... )
Вся страна шапито, посреди наследия совка и окраины Москвы. )
Интересно а сколько сотрудник завода АВТОВАЗ будет копить на новую Весту ? Наверное лет 10.
20 месяцев
Не нужно копить, можно взять ипотеку.
@@YYX-u7g жить надо по средствам
@@nikolaj0520хозяева мира банки, с тобой не согласны
Спасибо за ролик🎉
с фургона ГАЗ я знатно посмеялся .
Что бы понять работу и потребности курьера мы буквально влезли в его шкуру )
Посмешили )
По нынешним городским дорогам на такой пузотерки, точно не доедит до заказчика, 😂плюс зимой везде сидеть будет
З
@@АлександрПахотин-ю7пчто не так с нынешними городскими дорогами? По-моему за последние 5 лет в худшую сторону они точно не поменялись. Что не устраивает? Он не на Украине продаваться будет.
И в центр не вьездной, стоимость решили не озвучивать😂
А что не так?Этот же аппарат предназначается не на замену курьеров на великах,а на замену газелей-грузовиков и фургончиков-довести от сортировочного местного склада до ПВЗ-на это и рассчитывается.И как раз про этого курьера речь.Это он на загрузке/разгрузке в очереди на склад стоит,а не бородатые мигранты-пацаны на великах...И дорога от склада до ПВЗ-на всей длине зимой постоянно чистится коммунальщиками -поэтому ему не нужно штурмовать сугробы с утра-когда дороги ещё не почищены-они раньше 9 час дня к ПВЗ-то и не ездят...Или вам ещё унитаза с душем в аппарате не хватает или кроватки с телеком?
Из всех новостей, положительные только увидел у ЯМЗ. Хоть что то сами делают, а не перенимают.
ждем весту за 3 🍋
но зато с подушками безопасности и авто складывание зеркал !
Хорошо что на Москвиче наладили качество ЛКМ.
Автовазу надо 1.8 на 150л.с делать и 6ст механику. И будет топ продаж. ХЗ чем думают
И тогда вообще на 50к пробега разваливаться будет😂
Когда появится российская коробка автомат???
Как пшсмотришь новости по телевизору: всё хорошо, мы побеждаем. Новости по Аато Плюс: всё хорошо, мы развиваемся, новые автомобили, импортозаместили всё, качество в гору , всё для народа .
Всё для узкого круга лиц, в системе капитализма по другому не бывает! А вы должны больше работать и работать!
Вы украинские новости посмотрите, они Курск взяли и к Москве подошли и люди верят. Я пошол в салон ваз хотел за нал взять. На меня так посмотрели как на врага народа. Дороже на 350000,почему покумая телевизор, что в кредит и за нал цена одинаковая.
@@РадикМухаметшин-в4хпо вашему совету посмотрел украинские новости, нет ни про Курск, ни про подход к Москве. Но конечно есть про продвижение в Курской области.
Вот только я не понял, а как отсыл к другим странам помогает своей?
П.с. про покупку в кредит: банк вознаграждает автосалон премией за каждый автокредит. А нал им и не нужен, он нужен там, где есть возможность уйти от налогов. А для торговли штучным номерным товаром это почти невозможно, только доп. траты на инкассацию.
@@РадикМухаметшин-в4хпотому что правда за нами😂
Всё для путлеровского еврейского народа. Про их бесправных холопов никто не говорит. 😂
Я думаю газ sdv лучше сделать на электротяге с дизельгенератором
Будет ли когда то система электронных помощников устанавливаться на нивы и нивы тревл. (Электро помощники должны хорошо помочь вне дорог)
8:58, вот, грамотный, правильно произносит название марки. Не то, что тот, кто выпуск озвучивает😂
АвтоПлюс ,как первый канал на ТВ...у нас всё отлично!!!😂
У ГАЗовского фургона SDV морда как у внедорожника, им бы стоило попробовать выпустить личный транспорт, а не комерческий...
Уникальные пролётные двери в США в фургоны ставят уже 50 лет. Уникально сложное решение
Красиво-дорого
Вот ЯМЗ почему стоит очень близко к к Камиису? Всё же у нас производится! А моторы, даже близко, по качеству не рядом! Делают из говна и палок!
Газ прикольный можно автобус такие детские
Ни хрена без санкций не могут, позорище.
Зато все дети чинуш в загнивающем западе 😂
советские москвичи были хотябы не уродливыми
Москвич - это вывезенный из Германии завод Опель😆
Где реальные цены на это ЧУДО росавтопрома
Все всё "пытаются" и только!За Уаз вообще обидно,похоже государство помогает только ВАЗ у ...Видимо хорошие откаты после денежных дотаций(
Какие дотации бл ть?
Лучше нести хуцпу в массы, чем бревно. Володька Ульянов-Бланк
УАЗ - украинский автомобильный завод. А что вы хотели, чтобы государство помогало вражескому режиму?
@@АртемГросс-б5в Государство помогает только китайцам..... . 😐
УАЗ сам себе злобный буратино, не создавая ничего нового. Какой смыл вкладываться, если производитель кроме как прикручивание свистоперделок ничего не способен.
Згаете, из букв ^ожап^ не сложить слово ^счастте^. Как бы вы ни пытались
8:40 - шанс всегда есть. Эта система просто не может работать без особого условия. Приезжает дядечка с пустым чемоданчиком. И пока ты ему не наполнишь чемоданчик конфетками, хера с два он тебе даст положительное заключение по этой куевой горе субъективных параметров, которые никто даже перепроверять не будет. Поэтому у нас автомобиль УАЗ стоит как самолёт.
Противотуманки с 17го года умеют подсвечивать повороты.
Зделайте на капотник Урал нормальный красивый спальник и поднимите крышу , будет вам хороший результат с низким полом, и проходной высокой кабиной. Ато с заде как обрубок семимесячный смотрится. Урал должен быть капотным! Зачем они нужны Китайцы. Вы и сами можете хорошо заделать.
12:10 учитесь, АВТОваз, сложно сделать так для народа, а, АвтоВАЗ⁉☝
Каждый раз от этих новостей поднимается настроение. Слава Путину, победа будет за нами!
Веста больше 2х лямов, а задняя камера за 200 руб, хотя бы тыс за 2 была бы, а то намтаком большом экране видно только мегапиксели
некоторым заводам неплохо было бы находиться в корпоративном отпуске навечно - дерьмо за такую цену, пусть уж лучше в отпуске находятся.
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
TH-cam: th-cam.com/users/autoplusnews
А климатическую систему в весту когда вернут?
Раньше на похороны приглашали профессиональных плакальшич, которые громко причитали на протяжение всей процессии. Почитал комментарии и понял, что традиция оплакивать жива и процветает, всё также за посильное вознаграждение. С той лишь разницей, что если раньше оплакивали усопших, то сейчас ... вместо них!
так и есть-вся эта вакханалия цен и есть похороны российского автопрома! и смеяльщицам здесь делать нечего
А ты считаешь, что на вазе, москвиче или уазе что-то живо? Живут за счет господдержки и суперпошлин на нормальные авто.Франкенштейн, в котором французкие куски меняют на китайские.
Боты, сэр.
Москвич ищет где купить штампы за рубежом, но не ищет, где бы их сделать самим в стране, тем более, что штампы изнашиваются и их нужно периодически менять (поэтому регулярно за рубежом делают рестайлинг моделей)
Кто знает, может они уже искали у нас, но их это не устроило. В любом случае, если у них получиться будет здорово, свое производство нам не помешает
Теперь Веста в максималке 3 ляма будет😂😂😂
Главная ошибка маркетологов Москвича - название "Москвич", которое вызывает ассоциации только с куском говна. Коими они были в любой модификации. Не в обиду жителям Москвы. Когда то я сменил "Москвич 2140SL" (экспортный вариант, реэкспорт из .... из Бельгии, плят😂😂😂) на копейку - земля и небо в пользу Жигулей
Да в принципе звучит убого
Ну зачем вы так
Согласен. Нужно было новый бренд, ну москвич это же никакой не бренд, для всех это тот бюджетный авто из бриллиантовой руки 😂
Россия самая сильная держава в мире
@@Toxic-v4f
Это у чела автотренинг "ежики кони" 😀
Типа сильнее Китая даже? 😀😀😀
Климат автоматический осталост в Весту добавить и цену понизить до коронавируса и заживём
Эти все Китайские Шушлайки должны стоить в два раза дешевле.
في المانيا تصنيع سيارات بكل سرعة عدد كثير من الروبوتات لتصنيع السيارات بإعداد هائلة
За боковые подушки плюс автовазу. Все таки в 21 веке живем
Да и будут sdv фургоны зимой стоять буксовать. Про то что низковат
Почему нет не одного видео о безопастности машин, где тесты?
Мерседес т1 почтовик. Уже в 80 годов такой фургон ездил
Сам работаю в прессовом производстве!Что это за штампы весом по 200 тонн каждый???
Ну надо же как то оправдать то что сами сделать не могут? Вот и ебнули массу по больше что бы все дураки думали что это всё сложно доставить, сами то скопировать как делают китайцы с ремонтными деталями.
Со всеми льготами и преференциями , не поверю никогда, что себестоимость самых простых легковых автомобилей превысит 300-400тр , сделать их для продажи за 600-700 и народ купит в нынешних реалиях. А когда суют мелочи и ставят ценник под 2 мл и при этом это не комфорт + , а то же самое ведро но +- колпаки поменяли не стоит таких денег.
Самое смешное то что гранта стала стоить в 2 раза дороже а качество хуже чем было. Китай проводка в место реношной , также лишилась куча допов что было в люксе и престиже . Счас норма и стандарт голые бомжы по цене люкса
сейчас в целом на рынке по цене не люкса только эволют разве что, причем они же электрички и гибриды делают, то есть и во время эксплуатации он тоже будет дешевле авто с двс
Хотелось бы написать по поводу цен. А какие еще вы ждете цены у производства, где санкциями была разрушена вся логистика?? Помимо внутренних проблем, также общая экономическая ситуация катится в задницу. Рубль обесценился, высокая ключевая ставка, гиперинфляция, платежеспособность некоторых слоев населения упала, как следствие, меньше заказов и т.д. или вы думаете, что в стране всё хорошо, а это поганые предприниматели повышают цены? Разуйте глаза, то ли ещё будет. Вся эта ситуация влияет на каждого участника логистической цепочки, от производства болтов, до АБС, ЕСП и прочих. Сейчас 2,5 млн, через год будет 4.
Долбануть ядерной бомбой по США, чтобы сняли санкции!
Ларгус вручную красится! Жесть! Жаль не кисточкой. Хоть не позорились бы и не показывали эти кадры. Зато внедрили робота, который запаску в багажник кладет, о чем заявили с особой гордостью. Максиму соколову денег на покрасочного робота не хватило?
Интересно, Петру Баканову (его закадровый голос?) лично доплачивают за восхваление нашепрома и облизывание пятых точек
Веста в максимальной комплектации должна стоить не больше 8-9 уе
А при СССР, у кого советские авто, покупали кузовные панели ? ... Работать надо !!!
@@arturzuromski4410 зазоры в авто СССР были с палец. Двигатели по 70 л.с и менее. Да, простые, но ужасные в управлении с туги тормозами. Да и в целом отставали лет на 30
@@bizonwozhak4217 ну так скажу, не правда !!! И ЗИЛ делал запад ! И Лада 8-9 были на уровне ! А западныеавто сыпались не меньше ! Но это же запад ! Джинсы, жвачка ! :)
Главным событием было бы появление совести у российских производителей. Наше овно не уступает импортному лишь по ценам. Причем вместе с их доставкой и всевозможными надбавками типа утильсбора инициированного тем же автовазом, дабы обобрать своих до последнего.
Итиль сбор и нужен им был лишь для того что бы задрать цены непарясь за качество.