D50B0 auf 70cc Metrakit Prorace 3 anpassen / Goose Racing
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ส.ค. 2022
- Heute werden wir gemeinsam ein D50B0 Gehäuse auf den legendären 70cc Metrakit Prorace 3 Zylinder anpassen. Für dieses absolute Highend Sahnestück werden wir die Kanäle passend fräsen sowie auch den Einlass Strömungsgünstig bearbeiten (umgangsprachlich auch "flowen" genannt).
Erst nach diesen wichtigen Arbeiten kann der Kunde das volle Potential von diesem geilen Zylinder nutzen!
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Top erklärt.
Perfekte Arbeit, macht Freude zuzusehen. 🔥🔥💪🏻💪🏻
LG
Immer wieder gerne & vielen Dank! ✌️🔥
Tolles Video finde es nur schade das man von den Fräßarbeiten so wenig gesehen hat.
Danke 🙏🏻
Ja das ist schwierig zu filmen aber ich denke man kann schon sehen wie es gemacht wurde und um was es geht oder? Besser war es leider nicht möglich 😅
@@gooseracing6510 Ja das ist sicher nicht einfach. Natürlich, verständlich war es dennoch👍
@@Derbihatzer 🙏🏻
Sehr schön😍
Danke 🙏🏻
Top Viedeo und schön zu sehn wie sich das ganze entwickelt hat😍🥳🥳, noch eine kurze Frage oder besser gesagt eine Meinung zum 74barikit grauguss zylinder?
Danke 🙏🏻
Freut uns zu hören 😄
Ist ein guter Sportzylinder für den Alltag. Kein Leistungsmonster aber dafür halt sehr haltbar
@@gooseracing6510 danke für die Meinungen
@@hoebi_moto gerne
Tolles Video! Ihr habt mich gut in das thema High end tuning gebracht.Vorschlag: ginge es in Zukunft in einem Vido quasi Am6 und d50b0 zeigt?
Danke das freut uns zu hören! 🙏🏻
Was meinst genau?
@@gooseracing6510 z.B. zum Thema flowen gibt es von euch das alte zum am6 und das neue zum d50b0 beim alten hat sich bestimmt jemand gefragt wie das ganze für den d50b0 aussieht und bei dem hier frag ich mich wies für den am6 aussieht vielleicht wäre es machbar das man das ganze für beide zeigt in einem video?
@@einhase6924 ist praktisch identisch da gibt’s kaum bis keine Unterschiede
Informationsreiches Video👍
Noch so ne kleine Frage, was für eine Vergaser Größe würdet ihr bei einen stage 6 77ccm big racing (AM6) nehmen? Würde sich der Zylinder auch lohnen bei einen nicht bearbeiteten Motor? Und was ist eure generelle Meinung zu dem Zylinderkit?
Danke 🙏🏻
Zylinder ist sehr gut. Kannst du zwar schon auf einem unbearbeiteten Motor fahren, verschenkst aber dann wie immer sehr viel Leistung.
Optimal für maximale Spitzenleistung wäre bei diesem Zylinder ein 28mm PWK Vergaser. Kannst aber alles zwischen 21-28mm fahren.
@@gooseracing6510 Danke für die Antwort. Wenn ich ihn bearbeiten lassen würde, könnte ich dann noch 50ccm fahren?
@@kanalkatze6990 ja das ist kein Problem
Könntet ihr vielleicht demnächst ein aktuelles Video zur Zylinder Anpassung veröffentlichen?
Was meinst genau?
@@gooseracing6510 warscheinlich meint er das porten von zylindern bzw auslass und überströmer bearbeiten
@@CROWN4.0 auf das Thema Porten werden wir in Zukunft auch eingehen
Ja Genau. Danke habe leider die reaktion nicht gesehen. Habe aber eben Porten und alles was dazu gehört gemeint.
Welche Strahlkabine ist das ?
@GooseRacing
Eine frage, kann man den metrakit pro race 3 jetzt ohne zu fräsen oder irgendwas am block zu verändern fahren?
Mein Moped: 2005er derbi senda xtreme 50 sm
Kann man schon ohne fräsen machen, würden wir aber nicht empfehlen da du EXTREM viel Leistung verschenkst. Und bevor du mit einem 70cc Metrakit Prorace 3 nur 10-15ps rausholst, ist es besser man nimmt einen Sportzylinder und hat die selbe Leistung.
Ist wie mit einem gedrosselten Sportauspuff fahren. Kann man machen, macht halt wenig bis keinen Sinn
@@gooseracing6510 Danke!
Also wäre airsal besser oder??
Habe halt gehört dass der schneller mal anreibt stimmt das, weil der metrakit hat ja eine nicasil beschichtung
@@2stroke4ever36 gibt auch vin Metrakit ganz normale Sportzylinder wo man nichts anpassen muss. Der pr3 zylinder ist hald schon eher oder ist ein high end zylinder. Für den Altag tuns ganz normale Spirtzylinder und die von airsal sind devinetiv nicht schlecht. Wenn man alles richtig einstellt kann man die ohne probleme 10-15k Kilometer fahren.
@@2stroke4ever36 Wenn dein Motorblock original bleiben soll dann würde ich sowas wie den Airsal verbauen bevor du ohne anpassen einen Prorace drauf steckst. Macht mehr Sinn für den Alltag etc. Das ein Airsal schnell anreibt stimmt nicht. Der Airsal hat wie der Metrakit und alle anderen Alu Zylinder auch eine Nicasil Beschichtung, sind also alle gleich beschichtet.
Das ein Airsal schnell anreibt stimmt nicht, Airsal hat halt günstige (aber gute) Zylinder wodurch sehr viele Leute die keine Ahnung solche Zylinder kaufen. Und wenn die dann beim einbauen einen Fehler machen und der Zylinder dadurch kaputt wird, wird es immer gleich auf den Zylinder geschoben ^^
@@gooseracing6510 danke!!
Dan wirds wohl der 70er Airsal sport👍👌
Such ne innenrotor zündung für am6 rieju mrt Racing hat jemand ein Link?
www.goose-racing.at/kategorie/motortuning/zuendungen
es gibt fräsköpfe für alu