desde el 2008 tengo una an 400 burman y ni color con esta, tiene 85000 km ahora y solo me ha dado un problema serio el c-28 el motor de la palomilla secundaria de inyeccion, y lo mejor de suzuki es que esto es una caja de plastico con un pequeño motor que se colocal con 3 tornillos, y tienen tan poca verguenza de no tener ese recmbio, hay que cambiar toda la inyeccion, pues no ,yo tengo una solucion y funciona, solo por eso me da pena decir que me dejo a suzuki , 7300 € y 29 cv. vamos ni de coña compro otra igual, seguramente comprare la sym 400 i con control de traccion y con llave electronica seguro por u año gratis y baul sh de 48 ltrs , por 6500 €
Y en potencia se han perdido 4 CV lo cual no es poco se queda como la súper dink de 321 cm unos 29 CV y poco más lo cual viene a decir que se durmieron en los laureles poniendo el antiguo motor y con la nueva norma euro 4 le pilló con el pie cambiado y siempre hay 4 tontos alabando a estas marcas si no miras el precio creo que pondré la nave rumbo a Taiwan
Yo estoy asombrado con la habilidad para manejar esos scooter tan pesados porque realmente si pesan. Que lindo manejar asi
Hola me gustaria si como seguridad lleva la llave con codigo porque otros scooter no lo llevan gracias buen video
Y ya está?
Dos cascos integrales en el cofre?
desde el 2008 tengo una an 400 burman y ni color con esta, tiene 85000 km ahora y solo me ha dado un problema serio el c-28 el motor de la palomilla secundaria de inyeccion, y lo mejor de suzuki es que esto es una caja de plastico con un pequeño motor que se colocal con 3 tornillos, y tienen tan poca verguenza de no tener ese recmbio, hay que cambiar toda la inyeccion, pues no ,yo tengo una solucion y funciona, solo por eso me da pena decir que me dejo a suzuki , 7300 € y 29 cv. vamos ni de coña compro otra igual, seguramente comprare la sym 400 i con control de traccion y con llave electronica seguro por u año gratis y baul sh de 48 ltrs , por 6500 €
que música más castroza y fuerte no dejo escuchar bien ni disfrutar el vídeo , me la pasa bajándole cada que subía de fondo
Y en potencia se han perdido 4 CV lo cual no es poco se queda como la súper dink de 321 cm unos 29 CV y poco más lo cual viene a decir que se durmieron en los laureles poniendo el antiguo motor y con la nueva norma euro 4 le pilló con el pie cambiado y siempre hay 4 tontos alabando a estas marcas si no miras el precio creo que pondré la nave rumbo a Taiwan