【ヤバい】待ちに待って届いた部品を取り付けに「失敗」買い直し決定・VW TYPE2 レイトバス1973年式レストア
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 次の動画はコチラ▼ • 【内装作業の開始】車検に必要と思われる、ドア...
今回はウオッシャー液を出す装置をつけました。
これで十分だと思います！交換も楽だしね☆
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トルク管理は重要ですね。 私も何度もやらかしたので 現在はトルクレンチを使います。
パッキンは 一時的に誤魔化せても 直ぐにダメになるので新品を買いましょう。
次回はスイッチ類も新しくして臨みます。
まずは体調がだいぶ回復されて何よりですね😊のんびりやっていきましょう‼️
ありがとうございます(*´ω｀*）
少しづつ作業進めていきます！
体調に気を付けて、ご自愛くださいませ。応援しています。
ありがとうございます(*´ω｀*)
隣の県でバスに乗ってます！
私のは今修理中で、1年以上乗っておりませんが、いつかお会いできたらお話ししてください😊
とても大変と思いますが応援してます！体に無理のない程度に頑張ってください！
ありがとうございます(*´ω｀*)
ぜひアドバイスよろしくお願いします。
どっちについてたっけ？と思ったらきくしんさんも同じ事言って笑いました😂
動画撮っていて良かったです！
これはなかなかの愛すべきポンコツ君😊
やっちまいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
お疲れ様でした、部品が割れた、鋳物ですかね、きくしんさんの愛情が
出すぎちゃったかな😊雨漏り対策作業も有って色々と楽しめそうですね
頑張って下さい😊
少しづつ作業を進めて行こうと思います(*´ω｀*)
ありがとうございます！！
体調戻られ良かったです😊
私も30年前のBMWをいじっているので直接ではないですが色々と参考になります🙇
私のバイクの場合同じ年式でもABS付と無しでは違っておりまた、年式が違うと見た目は同じでも似てて異な物の部品が多々あり勉強の毎日です😅
これからも勉強、笑いで見させて頂きます😊
謝らないでください！
むしろこちらが言うべきですね、いつも楽しい動画ありがとうございます！
ご心配ありがとうございます(*´ω｀*)
ブレーキスイッチのネジ山はテイパーになっている為、締め付けはほぼほぼにしなあと、割れてしまいます、ハーレーエボリューションもこのタイプで力一杯締め付けると、クランクカバー割れていまいます😂
油断していました・・・・次回は気を付けＴ作業します！！
古い外車は部品調達がホント大変ですが、完成まで頑張って下さい!!
確かマスターシリンダ鋳物だと思いますから溶接は難しいかと。
締めすぎは注意ですね～。ブレーキスイッチにシールデープ巻いて様子見ながら増締めがよいですね。締付トルクが解っていればよいのですがマニュアルらしきものを入手も難しいのですか？
マニュアルが今朝届きました！！見てみます～☆
体調、心配しましたよ。復活おめでとうございます。
ありがとうございます！富士山頑張ってください☆
@@きくしんちゃんねる 頑張ります。
鋳物は溶接よりもロウ付けのほうがいいかも
あとはシールテープ巻けばいいと思います。
アドバイスありがとうございます！！
きくしんさんへ。
いつも、楽しませていただいています。
体調は、御自愛下さいね。
やっちましたね。
ドンマイ。
やっちまいましたーーーーーー
痛い出費です((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
お疲れ様、きくさん
体調がだいぶ良くなってきた、との事で、安心しました
無理せず頑張ってください
ありがとうございます(*´ω｀*)
だいぶ回復傾向です！！
なかなか本調子にはなりませんね〜、マスターシリンダーくんも調子が悪いようで、とにかくこれからますます暑くなるので、無理は禁物ですよ！
気を付けて作業します！ありあがとうございます(*´ω｀*)
Yeah, I was afraid you would have issues with the master cylinder. You will need to get another one. Plus, order the brake sensor at the same time. When you get the new one, assemble it completely and then mount it in your vise and bench bleed it. Junkyard Digs has several of their videos that show how to properly bench bleed master cylinders.
For the window and the windshield, unfortunately you will have to replace all the rubber seals. There is no easy fix. You will need to remove the glass and the rubber and repair the frames before putting the new seals in place.
Although if I remember right, VW window seals are rather easy to install if you follow the installation instructions. I haven't done it since 1987 or 1988 though. But I remember doing a Super Beetle front and rear windshield by myself in about 45 minutes each. It took longer to fix the channels the seals fit in than it did to install the glass.
I think I got a complete window rubber seal kit for mine from a California company. And back in the '80's the set cost I think $120 USD with the shipping. The seals were made in Brazil by Volkswagen of Brazil. And I think they still are making parts for the Beetle and the Type II's and Type III's in Brazil.
ありがとございます！今度はブレーキセンサーも新しいものを取ろうと思います！
@@きくしんちゃんねる Cool. Check out Junkyard Digs TH-cam channel, I think it was 3 videos back he goes into how to properly bench bleed a master cylinder so it doesn't take forever or waste brake fluid. But he has discussed and shown how in 4 or 5 videos in the last year alone. It would take me longer to explain it than just watching his videos.
他のTH-camrさんがビートルのレストアしましたがブレーキの配管からも漏れて新しくしてフレア加工もしてました。サビも多いから完成まで時間掛かりますね。今後も楽しみです！
もう少しという所だったんですけどね・・・残念です(笑)
私には難しい事はわかりませんが、失敗したという動画を落ち込んでいるのに編集してアップする。出来そうで出来ない事の様に思います。
おっさんですがますますファンになりました🎉
本当は成功して走る所をお見せしたかったのですが・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ドイツの車はどんなに古い車でも部品は出るんですね😮トヨタの車では78年とかの車の部品はないですね😢
世界中で走っている人気車種です。
ブラジルでは2013年まで生産されていたみたいです！！
お疲れ様です
風邪うつしてしまったようですね💦すいませんでした🙇
ごめんなさい・・・・うつったかもです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でも復活したので大丈夫です(笑)
最近、私の周りでも体調を崩す人が増えてます、気温が高くなくても湿度が高いので、熱中症も心配です、気をつけて下さい。🧤も無事届いてよかったです。
ご心配ありがとうございます！気を付けて過ごしたいと思います！
作業お疲れ様です
フロアの鉄板良かったです
が
マスターは残念でしたね
鋳物の溶接は難しいですから無理ないです
今後もがんばってください
応援してます
痛い出費になりそうです。次回はスイッチも新しい物にして臨もうと思います！
ハーレーの社外タンクの1/4コックもネジ山がテーパーなので半分程しか入りません、それ以上締め付けるとコックが潰れます？
このタイプは液体が漏れにくくする為ネジ山がテーパーになっていると考えられます？普通はネジ山がピッタリ合っていれば漏れないはずですが？
やはりシールテープなど巻いた方が良いですね、あと日本製品などかなりクオリティが高い部品なら漏れにくいのですが？
普通はピッタリ合っていれば漏れないと私も思っていました。
うーん。
今度はセンサーの方も新しい物にしようと思います！
暑い日が続きますのでしっかり水分しっかり塩分とって下さいね。熱中症は長続きしますよ。しかし30分でこれはないよねぇ。
ありがとうございます(*´ω｀*)
大失敗でした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
鋳物相手なので溶接は諦めてカットして穴も拡大ねじ切り＞別な短いボルト等をねじ込み＞穴あけ正規のセンサーネジ穴作成
はいかがでしょう、現実的な手順かと思います
今回はあきらめてまた注文しました・・・(*´ω｀*)
ブレーキスイッチとの相性などもあるのかな？とも思いますので、そちらも新品にします！
きくしんさん、元気になって良かった😊✨また、難しい事してますね😮大変だ😆
ご心配ありがとうございます！！
やっちゃいましたね😂
でもこれは古いワーゲンバスレストアを後に考える人には凄い良い教訓になりましたね😅
参考が沢山有ってそれも良しですよね😊
身体労りながらでお願いします😊
結構あっさり行ったので気を付けないとです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ！！
きくしん様、あまり無理せずにゆっくりやってくださいね。ワーゲンバスはマスターバック(倍力装置ブースター）が付いていないのですね。普通なら、エンジンの負圧を利用して軽い力でブレーキが効くシステムなんですが付いていないんですね。
マスターバック付いていないですね。気合で踏め！ってことだと思います。
体調良くなってほんと良かったです これから夏本番になりますよ無理なさりませんように😊
🐸ちゃんの手袋の柄違いでビール🍺柄もありました
ビール柄も可愛いですね！探してみます～
お疲れ様です✨
部品、残念でした。
次、ガンバですね👍
ゴム部品は経年劣化は仕方ないですよね。
中年のカラダと一緒（笑）
中年のカラダは純正部品出ないから、
アルコール消毒しかないですね（笑）❤
アルコール消毒がたりなかったかーーーーー🍺
お疲れさまライス!😅
体調良くなっています
その穴なのかもしれないですね！！
よかったです！まずは体調を崩さないように無理なさらない様にゆっくりやってください！
ご心配頂きありがとうございます！！
勿体なかったですね？鋳物溶接は粒子が荒いので普通に溶接するとピンホールや2番亀裂が入ります。技が要りますので場数を踏んだ熟練工じゃないと難しいです。めげずにガンバッテ下さい！
ちょっと私では溶接は厳しかったです！
次回はスイッチもちゃんと新しいものを用意して臨みます！
ミディ🚍元気ですか?
ワゲンバス完成楽しみしています😮休み休み休みね🚍
ありがとうございます！気を付けます☆
きくしんさん体調戻って良かったです。
人間なんで悪い時もあります。だから謝る必要は無いです。視聴者は無料で楽しませて頂いてるんです！マイペースで構わないです。ただ元気なきくしんさんでいて下さい👍
ご心配をおかけしました！だいぶ回復しました！！
知識のあるコメも多いですが、自分のように古いワーゲンなどは全くの初見にはこういう動画の方が参考になります。強引に進め「ご意見無用」な方もおられますが、一歩一歩地道に進む方が安心してみていられます。ちょっとキビしい授業料でしたが、次回以降のクルマにも生かせる知識が身に付きましたもんね。
今度はちゃんとスイッチの方も新しい物を取って合わせて組もうと思います！
体調気をつけてください！！これから本格的に夏になると疲労が溜まりやすくなりますので。
ありがとうございます！気を付けます☆
大抵の圧力スイッチはテーパーネジになっているから､鋳物のシリンダーにねじ込み過ぎたら簡単に割れます。タイプ2がどういうスイッチを使っているかは分からないけど､テーパーネジにシールテープを1〜1.5巻位巻いて､爪やミニドライバーでネジの谷にテープを押し込んで､手締め＋1/2回転位締めれば漏れては来ない筈です。
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)やってみます！
体調はいかがですか?あんまり無理しないで、続けてほしいです。でも、雨漏りの原因が解って、良かったですね。リアゲートのウェザーストリップが劣化したのですね。汎用パーツがあればいいですね。ま、たぶん、Amazonでヒットするかもしれません。
「どっちの方向に付いてたんだろうねえ？」あるあるｗｗｗ(^_^;) 動画撮ってたからセーフですね。
動画見直しました！！
鋳物の溶接は難しいのでロウ付けかな
センサー部分はエンジンのドレンプラグのアルミか銅のワッシャーを入れて、
締め付けトルクの調整が出来ないかなーって思う
本来は手で締める＋α位で漏れは出ない構造だと思うんです。
古いスイッチとのネジの相性も悪かったかな？なんても思っています(*´ω｀*)
あちゃー！クラック入ってしまったんですね・・
ご愁傷様です・・残念
丼米ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ丼米ｶﾞﾝﾊﾞ
しかし物凄い雨でしたね～作業の敵
お疲れ様でした
夏の天気って感じです(*´ω｀*)気を付けて作業します～
体調に気を付けてください😭
ご心配ありがとうございます！！
きくしんさん こんにちは😏やってしまった～😏私もフルードのタンク取れない事件が発生してオーバホールキットまで辿り着けず😱やってしまった～でしたよ😱マスター本体買う羽目に😱👍ドンマイドンマイ
やってしまいましたーーーー((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
気を付けて作業します・・
私もブレーキの圧力センサーはいい思い出がありません。バイクのブレンボですが、ネジのピッチが合わなかったり、動かなかったり、いくら空気抜いても泡かんだり。ホンダのひっぱりセンサーで代用してました。
なかなかうまく行かないもんです(笑)
次回、反省を生かして頑張ります☆
マスターシリンダー残念でしたね😭
確かブレーキスイッチは、テーパーネジだったと思いますので締めすぎると割れてしまいます…
（エンジンの油圧スイッチもテーパーネジだと思いますので、ここも同様に締めすぎるとエンジン側が割れると言われています）
漏れるなら軽くシールテープ巻くと良いですよ。
体調無理なさらない様にしてくださいね！
ありがとうございます！シールテープ巻いて挑戦してみます！
ありゃりゃ～
鋳物の溶接は、難しそうですね。
圧でブレーキランプを作動しているのですか？
ペダルにスイッチが付いているのだと思っていました。
センサーのネジは、普通のM10のものと、テーパーのものがあるみたいです。
この圧力センサーは、どちらのタイプでしょう？
端子が２極なので、アースが浮いても大丈夫そうですから、シールテープを巻いてねじ込めば大丈夫そうですね。
圧でブレーキが作動する仕組みです！
シールテープやってみます。アドバイスありがとうございました！！
体調には気を付けて下さい😊
ご心配ありがとうございます！
19-8ステンレスなど高級ステンレスは磁石が付きませんが、安いステンレスは磁石が付きます。また、鉄サビに接すればどんなステンレスも錆びます。悪いことにステンレスは周囲の鉄をサビさせます。磁石が付くからといって油断しないでね。
安いステンレスは磁石が付くんですね！！情報ありがとうございます(*´ω｀*)
きくしんさん生きててよかった😂動画上がらないから心配で😢
帆心配ありがとうございます(*´ω｀*)
ねじ山がテーパーねじのような気がします🤔 センサー側凸側と凹側でねじ山合って無いようにも感じます。
スイッチもまとめて購入する事にしました！
きくしんさん
体調が回復されて良かったです♪
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのﾌﾞﾚｰｷｾﾝｻｰは、ｶﾞｽｹｯﾄﾊﾟｯｷﾝを少し付けると良いかもですね✨
アドバイスありがとうございます！！
きくしんさん、ブレーキマスターシリンダー交換修理お疲れ様でした。😅
せっかく新品の部品を購入して届いたのに、壊してしまって残念😢ですね。
修理アルアルですね！
普通漏れたら増し締めしますよね、そんなんで割れちゃうんですね❓
ブレーキ部品なんで安全のために、残念だけどもう一度新品の部品を買いましょう‼️
センサー類も新品部品が良いかもですね。
雨漏りは、早めに直した方が良いかもしれないですねぇ〜。
最近ゲリラ豪雨が発生するからね。
新品のゴムウエザーストリップは無いんですかね？
出来れば新品部品に交換したいですねぇ〜‼️
これからまだまだ暑くなりますので、無理せずお身体に気をつけて頑張ってくださいね😊
楽しみにしてます。😊
新しい物を買って構造をよく確認して取り付けようと思います。
ウエザーストリップはあるんですが、うんと高いので何かで代用出来ればと思っています。
（´･(ｪ)･｀）夏バテにはキンキンに冷えた🍺を！
（´･(ｪ)･｀）うえーい！
あー締めすぎるとこうやって割れちゃうこともあるんですね
こうなると直してもまた漏れてきそうで怖い
扉の締まんない問題はどうにかしたいですねｗ
扉なんとかコツをつかみたいと思います！！
内側からもロックできるようにもしたいですね！
あちゃ～失敗から学ぶことってありますよね🥺
締め付け加減の問題かな
注意書きでもあれば良かったのぬね🥺
スイッチのネジ山との相性も良くなかったのかもしれません。古いですからね・・・
スイッチ事購入する事にしました！
いつも観てて楽しい❤
でもできなーい！（笑）
ありがとうございます～(*´ω｀*)
ドアの鍵は中からもかけれるはずです。開閉のレバーを反対に回してみてください。
あちがとうございます！試してみます！
液体などの金属は溶接よりもロウ付けの方がひび割れに流込みますが？溶接の場合TIGの用に母体を完全に溶かし込めばオイルが漏れにくいです、アークだと巣だらけで隙間だらけです。
とくにマスターシリンダーは圧力がかかる為 、ポタポタ漏れますね？
もしかしたら半田の方が漏れにくいかも？？参考までにして下さい😊😊
ありがとうございます！！とりあえず今回はもう一個買う事にしました。
スイッチも一緒にちゃんと新品にしようと思います！
こんなふうに修理してみたーい！（笑）❤
なかなかうまく行かない物です(*´ω｀*)
シリンダー本体の取付け寸法まで確認しておきながら、油圧スイッチを仮組みしてみなかったのは迂闊だったね。
どの辺りまでクラックが入ってしまったのかは不明だけど、塞いでしまって構わないのなら シール材と同径ピッチボルトで塞げたんじゃないのかな？
けっこう高価なパーツなんだから、インナーピストンを抜き取ってから 再度盛り溶接してみても良いのでは？・・・ ブレーキスイッチは油圧作動に拘る必要も無いんだし・・・。
窓ガラスの淵ゴムはコーキングで防水処理出来るし、ハッチのゴムのへたりも ゴムの折り重なる部分に柔軟性のある耐油ホースでも咬ませて肉厚を増してやれば何とかなるかもね。
スイッチの方の経年劣化による相性の悪さもあったかな？なんても考えています。
本来は手でキュッと回す程度で漏れない物と思っていますので・・・・
インナーピストンも抜いて溶接しましたが、私の腕では厳しいようです。
オーバーホールキットとしてヤフオクで売ろうかと(笑)
ゆっくり行きましょ
ありがとうございます(*´ω｀*)
内径20.64ｍｍはヤナセ仕様のみ（踏力を軽くする為の当時のヤナセ特注）標準は内径22.2ｍｍ、価格から見ると中華製ですね。ジャーマンなら最低４万します、鋳物は溶接ムズイですね。
品番入っていたので純正かな？って思ってました(*´ω｀*)
毎回動画楽しみにしています。内装動画まだ先になりそうですか？
そろそろやろうと思います。まずはドアの内張ですね！
ちょっと閉めただけで、割れるのは品質の問題かも❓ガラス周りの雨漏りは，シリコンコーキングで治ると思うよ➰💮
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)やってみます～☆
季節が季節なので、御自愛下さい。
あら～そこのネジは管ネジだった筈なんで、テーパーが掛かっていますから、締め過ぎるとネジがイカレるか割れるんですよね～
シリンダボディの方は鋳物だから、溶接は至難の業ですよ～（鋳物の溶接がキチンと出来る人は超上級者です）
漏れはスイッチの方に平パッキンか、ネジにテフロンテープ（水道ネジに巻く白いテープ）を巻くか・・・ですかねぇ？
古いスイッチの方の相性も良くなかったかな？と思います。
新しいものにして臨みます。シールテープもまいてみます！
マスターシリンダーを買い直してまた漏れた場合、シールテープか硬化剤で固めますか？あと、もうちょっとでチャンネル登録者数が10万人ですね。
今度はさいしょからシールテープ使ってみようと思います！
おつかれさまです。どこまで純正に近くでなおすかですねー。ある意味、別物に改造する方が快適にはなるんでしょうけど。
最悪ブレーキスイッチは別付けでもよいんですけどね・・・
ポルシェも似たような構造でブレーキスイッチが壊れた時に国産のスイッチに交換したのを覚えていいます。
お疲れ様ですマスターシリンダー割れてショックですね、仕上がり楽しみにしてます頑張ってくださいね＼(^^)／
ありがとうございます！！
雨漏りはバスコークの黒を使うとゴム化して止まるかもです。
ただ直射日光での対応年数は分かりませんが・・・
ありがとうございます！！やってみます！
シールテープも巻いてないし最初からこれ絶対漏れると思って見てましたがオーバートルクで割るとはｗ
次回は気を付けてやろうと思います(*´ω｀*)
クラック（亀裂）入れちまいましたか…。『締めすぎてネジ山バカにしたんかな？』と思てましたが、更にキツい…。
トルク指定とかは…なかったんでしょうな…アイヤー……。
めげてるのは手に取るように分かりますが（自分は増し締め星人でネジバカにしやすいタイプ）、もうスッパリ切り換えて、もしかしたら、トルク指定あるかも？…で再チェックした上で頑張って下さい……。
でも痛いわ、プレイ30分で1万3000は……😥
新しいものを注文しました。今度はスイッチも新しい物にします！！
お疲れ様です。センサーのボルトがわずかにテーパーなのでは？
ギアオイル等の鋳物のパンもボルトがテーパーなのを知らずにシール巻いたり締めすぎでクラックあるあるですね。
漏れない程度に締め付けるでOKと思われます。
テーパーである事はある程度分かっていたのですが、あまりにも漏れるのでギュッとしちゃいました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
水道テープを巻きましょう。
今度はもう少し工夫してみようと思います！
テーパーネジなら次回はシールテープを使ってみたらいけませんかね
ありがとうございます！やってみます！
マスターシリンダーに着けるオイルプレッシャースイッチは、ネジのピッチが３種類あります。
恐らくピッチ違いでオイル漏れしたと想います。
私はイセッタで経験をいたしまして、プレッシャースイッチを３種類買うハメに成りました。(笑)
そうなんですね！！情報ありがとうございます(*´ω｀*)
また買いましたが、今度はスイッチも新品で取りました。
体調壊して、部品まで壊しちゃうなんて、、、トルク管理と体調管理、大事ですね。足元の鉄板は、磁石が付くとのことですが、ステンレスでも付くものも有ります。長旅ですので、地道に注文、整備してください。車屋さんでも、工場の隅に何時まででも停まっている車も良く見かけます。気長に焦らず頑張りましょう。あっステンレスじゃなかったら亜鉛メッキ等のものかもしれません。この車で地元のアチラコチラを走ることを夢に見て頑張りましょうよ。(⌒▽⌒)あっそうそう、車内でエアコン使ってる動画最近見ましたよ。参考にしてみては😅きくしんチャンネルとか言ってましたよ(-_-;)
おお！車内でエアコンの動画を出している人がいるんですね！！メモメモ。
きくしんちゃんねるさんかーーーおおーーー
ワシやないかい！！
外車は大変だ 部品届くまで時間かかるし 間違えたり 壊したりしたら また発注して待たされるし！
良かったことはちょっと違うけど、この部品も付くという事が分かった事です！
知識としては＋です(笑)
半田溶接で細かな穴埋めするのは？
ダメ？
ちょっと難しいかもです・・・あきらめて買いなおします((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
元気になったみたいで良かったね
マスターは中身を外して溶接したのかな？どのみち駄目だよねー😑
マスターは中身を抜いて溶接しました。
ネジ山の相性もあるかもなので、新しいのをスイッチごと注文しようと思います。
オーバーホールキットが1個増えました(笑)
@@きくしんちゃんねる
金属パテの方が良かったかも
溶接するのに鋳鉄用溶接棒を使いましたか? 軟鉄用溶接棒だと鋳鉄の縮みに対応できずにうまく熔けませんね。
そうなんですね！！アドバイスありがとうございます！！
パッキン有ったのかな❓️😅鉄と鉄接着剤ロックタイトでもだめかな❓️
パッキンはないと思われます。
圧力がかなりかかる部品なので、今回は残念ですが買いなおします！
うなぎ食べて元気出してください🎉🎉
うなぎいいですねーーーシーズンですねーーー！！
雨漏り…心配です( •̥ ˍ •̥ )
コーキング？でしょうか？
改善したならば、デットニング|•'-'•)و✧
ポタクラ？(ハイエース用はあるみたいですけどね？)内装アルカンターラなんて勝手に期待してしまっておりますが…
[なんのこっちゃい]使用になっちゃいますね┏o 申し訳(--;)
名前忘れたけど溶接と同じ硬化が出せる２剤の接着剤があったはず
それなら綺麗になおせるかも？なんだっけなぁ・・・
圧力がかかる部品なので、今回はあきらめて購入する事にしましたーーー(*´ω｀*)
ありがとうございます！
シールテープ巻いてから着けよう❗
ありがとうございます！次回はそうします！
取り付けの失敗で買いなおしとは？とちょっとドキドキして見てました ドラゴンボールや遊戯王のサブタイトルでネタバレする意味が解った気がしますw 樹脂部品かと思ったらまさかの鋳物部分とは・・・
あ、動画解説蘭が前回のままかな？
動画解説欄のご指摘ありがとうございます！気が付きませんでした直しておきます。
最近新しくTH-camで前の動画の概要欄をコピーして使うという機能が追加されたので、それを使ってみての失敗です！
鋳物の溶接は無理かと思いますが...
簡単に割れるんですね 鋳物だからかね
残念💦 締め過ぎ注意⚠️だね！😊
気を付けないとですね。次回の作業が怖いです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
マスターシリンダー、鋳物品かな？
鋳物は基本溶接は無理と思った方が良いかな。
全体を温めてやらないと、無理だと思われる。
ありがとうございます！買いなおします！！
シールテープと水中ボンドで固めてみては。
次回はシールテープ使って組もうと思います！！
何件かコメント有りますが、スイッチのネジにテーパーとそうで無いものの二種類存在してます。
ありがとうございます(*´ω｀*)良く確認してみます！！
S/Wのネジ部とS/W本体の間にOリングは無かったのかな？
それが無いせいで入り込み過ぎたのかも……
Oリング式じゃなかったら、すいません🙇♂️
リングは無かったと思われます。ネジがテーパーになっているようです！！
具合いかがですか？
お大事に｡
だいぶ改善しています！ありがとうございます(*´ω｀*)
ご自身の体調を優先にご自愛くださいませ
ブレーキマスターのスイッチは外す時苦労しますが、液体ガスケット塗ってやる方法もありかと思いますがどうだろう？
アドバイスありがとうございます(*´ω｀*)
工夫して作業してみようと思います！！
まあ、そういう事もありますよ。まだ本調子じゃないからミスったのかも。視聴者はどこにも行きませんよ。梅雨明け～夏本番を前にご自愛ください。
ありがとうございます！気を付けて作業します(*´ω｀*)
ドンマイ、体調には十分注意してな、ブレーキのスイッチ付けるときOリング入れた方がいいのかもしらんね。
入れる時なんか工夫しないとですね！！気を付けます(*´ω｀*)
うわぁぁぁぁ そんなぁ〰️😱
NOOOOOOOOOO!