"Ο άστεγος Βασιλιάς του Ισθμού της Κορίνθου που λιώνει στο πέρασμα των χρόνων". Up Stories
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Contact us upstoriesgreece@gmail.com
Το Up Stories αποκαλύπτει των "Άστεγο Βασιλιά του Ισθμού της Κορίνθου" που λιώνει στο πέρασμα των χρόνων και την ιστορίας του.
Πόσοι είναι άραγε αυτοί που γνωρίζουν πως εντός της Διώρυγας του Ισθμού και εδώ και 2000 σχεδόν χρόνια υπάρχει το άγαλμα του Βασιλιά Νέρωνα το οποίο είναι εντελώς εγκαταλελειμμένο και έρμαιο στα στοιχεία της φύσης.
Δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε πως κυριολεκτικά αυτό το άγαλμα λιώνει - αποσυντίθεται στο πέρασμα των χρόνων.
Η ιστορία του Ισθμού της Κορίνθου
Από μαρτυρίες αρχαίων συγγραφέων προκύπτει ότι ο Περίανδρος ήταν ο πρώτος που σκέφθηκε και τη διάνοιξη του Ισθμού, γύρω στο 602 π.Χ. Γρήγορα, όμως, εγκατέλειψε το σχέδιο του, από το φόβο ότι θα προκαλούσε την οργή των Θεών, έπειτα από το χρησμό της Πυθίας που έλεγε: «Ισθμόν δε μη πυργούτε μήδ' ορύσσετε. Ζευς γαρ έθηκε νήσον η κ' εβούλετο».
Ο βασικός, όμως, λόγος που ανάγκασε τον Περίανδρο να εγκαταλείψει το σχέδιό του δεν ήταν η θεϊκή οργή αυτή καθαυτή, αλλά οι τεράστιες τεχνικές δυσκολίες εκτέλεσης του έργου και τα οικονομικά συμφέροντα της Κορίνθου, που επιθυμούσε να διατηρήσει την προνομιούχο θέση της ως «κλειδούχος» του διαμετακομιστικού εμπορίου της Μεσογείου.
Τρεις αιώνες αργότερα, το 307 π.Χ., ο Δημήτριος ο Πολιορκητής επιχείρησε να θέσει σ' εφαρμογή το ίδιο σχέδιο, αλλά εγκατέλειψε την ιδέα, όταν οι Αιγύπτιοι Μηχανικοί που έφερε γι' αυτό το σκοπό τον διαβεβαίωσαν ότι η διαφορά της στάθμης του Κορινθιακού από τον Σαρωνικό ήταν τέτοια που με την τομή του Ισθμού τα νερά του Κορινθιακού που θα χύνονταν στον Σαρωνικό θα τον πλημμύριζαν, με συνέπεια την καταπόντιση της Αίγινας και των γειτονικών νησιών και ακτών.
Κατά τη ρωμαϊκή εποχή, ο Ιούλιος Καίσαρ το 44 π.Χ. και ο Καλιγούλας το 37 π.Χ. έκαναν ανάλογα σχέδια, τα οποία όμως εγκαταλείφθηκαν για πολιτικούς και στρατιωτικούς λόγους. Στα σχέδια αυτά βασίσθηκε ο Νέρωνας, όταν αποφάσισε το 66 μ.Χ. να πραγματοποιήσει το έργο. Οι εργασίες άρχισαν το 67 μ.Χ. και από τις δυο άκρες (Κορινθιακό - Σαρωνικό), και χρησιμοποιήθηκαν τότε χιλιάδες εργάτες. Την έναρξη των εργασιών έκανε ο ίδιος ο αυτοκράτορας, στις 28 Νοεμβρίου, δίδοντας το πρώτο χτύπημα στη γη του Ισθμού με χρυσή αξίνα.
Οι εργασίες εκσκαφής είχαν προχωρήσει σε μήκος 3.300 μ., σταμάτησαν όμως, όταν ο Νέρωνας αναγκάστηκε να γυρίσει στη Ρώμη για να αντιμετωπίσει την εξέγερση του στρατηγού Γάλβα. Τελικά, με το θάνατο του Νέρωνα που συνέβη λίγο μετά την επιστροφή του το έργο εγκαταλείφθηκε. Το πόσο σοβαρή και μελετημένη ήταν η προσπάθειά του αποδεικνύεται κι από το γεγονός ότι κατά την οριστική διάνοιξη της διώρυγας, στους νεότερους χρόνους, βρέθηκαν 26 δοκιμαστικά πηγάδια βάθους 10 μέτρων το καθένα και διάφοροι τάφροι της εποχής του.
Ο επόμενος που επιχείρησε να διανοίξει τη διώρυγα ήταν ο Ηρώδης ο Αττικός, αλλά οι προσπάθειες του σταμάτησαν σχεδόν αμέσως, όπως και αυτές των Βυζαντινών που ακολούθησαν.
Το τέλος της οθωμανικής κυριαρχίας βρήκε την Ελλάδα στο κατώφλι της βιομηχανικής εποχής. Οι συνθήκες ήταν πιο ευνοϊκές και ο κυβερνήτης Ιωάννης Καποδίστριας, προβλέποντας τη μεγάλη σημασία που θα είχε γενικότερα για την ανάπτυξη της χώρας η κατασκευή της διώρυγας, ανέθεσε τη σχετική μελέτη σε ειδικό μηχανικό. Το κονδύλι, όμως, των 40 εκατομμυρίων χρυσών φράγκων που κρίθηκε αναγκαίο σύμφωνα με τον προϋπολογισμό δαπάνης για την εκτέλεση του έργου, δεν μπορούσε να εξευρεθεί από τη διεθνή χρηματαγορά, πολύ περισσότερο δε να διατεθεί από τον ελληνικό προϋπολογισμό. Έτσι, η προσπάθεια του κυβερνήτη εγκαταλείφθηκε.
Μετά τη διάνοιξη της διώρυγας του Σουέζ, η Κυβέρνηση Ζαΐμη έλαβε την απόφαση τομής του Ισθμού και το Νοέμβριο του 1869 ψήφισε το νόμο της «περί διορύξεως του Ισθμού της Κορίνθου».
Η μελέτη του έργου έγινε από τον Ούγγρο Β. Gerfer και ελέγχθηκε από τον μηχανικό Daujats, αρχιμηχανικό της διώρυγας του Σουέζ. Ως η πιο σωστή και οικονομική, προκρίθηκε η χάραξη που είχε εφαρμόσει ο Νέρωνας.
Τη συνέχιση του έργου ανέλαβε ελληνική εταιρεία με την επωνυμία «Εταιρεία της Διώρυγας της Κορίνθου» υπό τον Ανδρέα Συγγρό, που ανέθεσε την εκτέλεση των εργασιών στην εργοληπτική εταιρεία του Α. Μάτσα, η οποία και αποπεράτωσε το έργο. Αυτό το οικονομικό τόλμημα, αυτός ο τεχνικός άθλος, με τη χρησιμοποίηση 2.500 εργατών και των τελειότερων μηχανικών μέσων της εποχής, ολοκληρώθηκε μετά 11 χρόνια. Τα εγκαίνια έγιναν με ιδιαίτερη μεγαλοπρέπεια στις 25 Ιουλίου 1893, από το πρωθυπουργό Σωτήριο Σωτηρόπουλο.
Η διώρυγα κόβει σε ευθεία γραμμή τον Ισθμό της Κορίνθου σε μήκος 6.346 μ. Το πλάτος της στην επιφάνεια της θάλασσας είναι 24,6 μ. και στο βυθό της 21,3 μ., ενώ το βάθος της κυμαίνεται μεταξύ 7,50 έως 8 μ.
Η γεωλογική σύσταση των πρανών της Διώρυγας είναι ανομοιόμορφη, με ποικιλία γεωλογικής συστάσεως εδαφών. Μία ιδιομορφία, που κατά καιρούς είχε ως συνέπεια την κατάπτωση μεγάλων χωμάτινων όγκων και κατά συνέπεια το κλείσιμο του καναλιού.
Σήμερα η Διώρυγα της Κορίνθου παραμένει κλειστή εδώ και σχεδόν 2 χρόνια.
Πηγή: www.sansimera....
© SanSimera.gr
Για εμάς τους πολύ παλιούς με την καλή μνήμη στην πορεία σου φιλαράκι δεν αποτελεί άγνωστη έκπληξη γιατί πριν μερικά χρόνια το είχες αναδείξει ξανά αλλά με πολύ ωραίο τρόπο το φέρνεις πάλι στο προσκήνιο και μπράβο σου!
Είναι αυτό που λέμε για να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νεότεροι 😉
@@upstories Σωστός!
th-cam.com/video/sq1wWqeZxkU/w-d-xo.html για όποιον το ψάχνει
Καλησπέρα κ. Σπυρο σε εσάς και τους αγαπητους συνεργάτες, σας,... Υπέροχα πλάνα συνδυασμενα με ωραία μουσική υπόκρουση!!!!. Ενδιαφέρουσα και άγνωστη η ιστορία του βασιλιά στον Ισθμό... Ευχαριστούμε θερμά!!! Καλό και Ευλογημένο Σαββατοκύριακο σε όλους!
Φανταστικό βίντεο, πολύ ωραίο θέμα! Δεν το γνώριζα! Εξαιρετική παρουσίαση!!! Καλό βράδυ Σπύρο!!!
Το θυμάμαι και παλαιότερα .. Υπέροχη δημιουργία Σπύρο 👍👍
Μπορείς να μου πεις πού ακριβώς είναι??
Εξαιρετικό, τα θερμά μου συγχαρητήρια!!!
Έτσι για να γνωρίζουμε αν και Κορίνθιος δεν το γνώριζα.
👍 (115)
Τα βιντεο σου πλεον δεν ειναι απλα ομορφα, ειναι μια κανονικη ιστορικη αφηγηση. Πολλοι απο εμας δεν γνωριζαμε καν την υπαρξη αυτου του μνημειου. Σε ευχαριστουμε και την ομορφη και πολυ σημαντικη δουλεια που κανεις! Συνεχισε τα υπεροχα πλανα και την αναδειξη τετοιων διαμαντιων
Πολυ πρωτότυπο θέμα. Μπράβο. Και ο τίτλος ευρηματικότατος
Απίστευτη ιστορία..
Like 👍 👍 👍
🙏 🙋♂️ 👋
Μπραβο Σπυρο !!!
Υπεροχο θεμα και πλανα !!!
Καλη συνεχεια !!!
Υπέροχο βιντεο Σπύρο μου, καλό Σ/Κ!
Πολύ ωραίο μπράβο. Δεν το ήξερα και ούτε το είχα ακούσει ποτέ
Εντυπωσιακό video. Καλό σαββατοκύριακο
Μας το είχαν δείξει όταν περάσαμε πρώτη φορά με το σχολείο...καλά...δε μπορούν να το μεταφέρουν σε ένα μουσείο να γλυτώσει από τη διάβρωση? Και να βάλουν ένα ομοίωμα εκεί? Ρε πόσο άχρηστοι είμαστε?
Μπορείς να μου πεις πού περίπου είναι?Προς τη Σχολή Μηχανικού??
@@taniola007 από την απέναντι πλευρά της σχολής μηχανικου
@@AVFAN35 σ'ευχαριστώ για την άμεση απάντηση!!
Πολύ καλό φιλαράκι μου!!! Η σειρά σου να με τρομάξεις με τον γλάρο... κάποια στιγμή νόμιζα ότι ήταν άλλο Drone... 😅😅😅 καλό Σαββατοκύριακο Σπύρο!!!
Πολύ ωραία δουλειά. Συγχαρητήρια Σπύρο
Απιστευτο.......πολλα μπραβο σε ολους σας!!!!!
Πολύ ωραίο βίντεο!!Συγχαρητήρια και για τους 10000 συνδρομητές!
Φίλε τα βιντεάκια σού είναι πολύ ωραία, θα ήταν ακόμα πιο ωραία να κάνεις τη περιγραφή σε Αγγλικά για εμάς από το εξωτερικό!! Χαιρετίσματα από Adelaide, South Australia!!
Nice one friend 🙂👍
Ωραίο βίντεο και ωραία παρουσίαση! Ομολογώ δεν το γνώριζα. Μπράβο!!
Πολύ ωραίο και ενδιαφέρον, συγχαρητήρια
θα μπορούσε να εκτίθεται σε μουσείο και να προστατευεται όπως αξίζει σε αυτήν την ιστορικη προσωπικότητα διότι ειναι τελείως αντίθετη η πραγματικότητα από αυτή που έχει προβάλει η χριστιανική πανούκλα εύγε για την δουλειά σας❤
Ένα μπράβο είναι λίγο για την δουλειά σας καταπληκτική δουλειά καλή βδομάδα
Ενδιαφέρον!Προσωπικά δεν γνώριζα την υπαρξή του!!👍👍
Δεν ήξερα καν την ύπαρξή του. Συγχαρητήρια Σπύρο!
Πολύ ωραία δουλειά. Συγχαρητήρια👍
Πολύ καλή παρουσίαση μπράβο Σπύρο
Όπως πάντα ψαγμένοι 👍👌
A very nice clip for today , many greetings , LIKE👍🙋💯
Πολύ όμορφο βίντεο Μπραβο!!!!!!
Κάνε τέτοια βίντεο τέλεια δουλειά φίλε 🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷💪💪💪💪💪💪
Υπέροχο! Δεν ήξερα καν την ύπαρξη του. Είναι προσβάσιμο από κάποιο δρόμο για να το επισπευτώ?! Google Maps GPS συντεταγμένες για να μην το ψάχνουμε στην τύχη?! Ευχαριστώ
Καλημέρα.
Είναι δίπλα στην τσιμεντένια βάση της πλωτής γέφυρας του Μηχανικού
Τοποθετημένη πινέζα
maps.app.goo.gl/5pwi9M9Q3ooBTKh66
Που πας και τα βρίσκεις ήθελα ναξερα
👏👏👏
👍👌👍👌👏
Εκπληκτικό Σπύρο!
Εδώ στη Νάξο έχουν πάρει μάρμαρα και τα έχουν κάνει μπάζα για οικοδομή...Αχχχ Έλληνα,ΝΕΟ-Έλληνα....
Αν και θεωρείται ως πορτραίτο του Νέρωνα εντούτοις υπάρχει και άλλη άποψη σύμφωνα με την οποίαν απεικονίζεται ο Ηρακλής Ροπαλοφορος (ο Βερδελης που πραγματοποίησε ανασκαφές στον Δίολκο είχε διατυπώσει αν θυμάμαι σωστά αυτή την άποψη). Ίσως να έχει δίκιο αφού ο Ηρακλής ήταν προστάτης των λατομων και γενικά των εργατοτεχνιτων. Παραστάσεις αυτού δε διατηρούνται σε στοά υδραγωγείου καθώς και σε λατομείο στην Πελοπόννησο
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο σας
@@upstoriesσε περίπτωση που θελήσετε βιβλιογραφία για την άποψη περί Ηρακλή Ροπαλοφορου σας στέλνω την βιβλιογραφία. ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΝ ΔΕΛΤΙΟΝ ΤΟΜΟΣ 16(1960) ΠΙΝΑΚΕΣ ΑΘΗΝΑΙ 1962 πίνακας 60. Η άποψη δε είναι πράγματι του Βερδελη όπως σωστά θυμόμουν. Επειδή είμαι συγγραφέας ιστορικων-περιηγητικων βιβλίων (έχουν εκδοθεί ήδη δύο έργα μου ένα για την Βοιωτία και ένα πολυτομο για την Αργολιδοκορινθία(κυκλοφορούν 3 τομοι από τις εκδόσεις Ανοιχτή Πόλη) θεωρώ σωστό ότι στο ότι κάποιος γράφει ή λέει να μπορεί να το αποδείξει (τα τελευταία 20-30 χρόνια στην Ελλάδα υπάρχει πολύ παραφιλολογία μέχρι σημείου γελοιοποίησης σοβαρών θεμάτων). Όσον αφορά τις παραστάσεις Ηρακλή που αναφέρονται στο σχόλιο μου για την παράσταση του Ηρακλή επί τοίχωμα στοάς υδραγωγείου ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕΛΙΣΣΑ σχόλια φωτογραφίας αρ.1188 σελ.551 και μορφή Ηρακλή σε λατομείο ΑΡΧΑΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΑΤΟΜΕΙΑ σελ.68( όπου παρατίθεται και φωτογραφία). Εύχομαι Υγεία!!!!!!
ούτε εγώ το ήξερα! Από μεριά Ίσθμιας είναι από τι βλέπω στο βίντεο ε?
Καλημέρα. Είναι στην Ποσειδωνία απέναντι από το Μηχανικό
Τοποθετημένη πινέζα
maps.app.goo.gl/5pwi9M9Q3ooBTKh66
Ο Αυτοκράτορας Καλιγούλας ήταν στο μ.Χ όχι στο π.Χ.
Πού το ξετρύπωσες πάλι αυτό!
Όπως και εσυ φίλε Ιωσήφ αγαπάω πολύ και αυτό που κάνω αλλά και αυτόν τον τόπο και θλίβομαι όταν συμβαίνουν τέτοια τραγικά πράγματα. Πως μπορεί να απαξιώνουμε κατά τέτοιον τραγικό τρόπο τόσο σημαντικά αξιοθέατα της πατρίδας μας και κατά τα άλλα να ζητάμε (και δικαίως) την επιστροφή των κλεμμένων μνημείων μας που βρίσκονται σε μουσεία του εξωτερικού.
@@upstories Αυτό ξαναπές το εκατό φορές!
Είχα την εντύπωση ότι είναι μεταγενέστερο
Πολύ ενδιαφέρον!