ВСЕМ КОММЕНТАТОРАМ! Перед тем как писать мне, мол, куда я полез на Хрее который типа городской кроссовер (что это?!?), загляните на официальный сайт lada.ru в закладку x-ray. Там есть два вида Хреев: Хрей - КРОССОВЕР и Хрей - Кроссовер ПОВЫШЕННОЙ (!!!) ПРОХОДИМОСТИ. Это типа УАЗ, только ВАЗ. Я правильно все понял? Будем считать, что посыл маркетологов ВАЗа нашел неокрепший мозг потенциального клиента. В моей черепушке )
Прошу прощения за резкость, но правда, достало уже... То с премиум классом сравниваете весту, то от иксрея ждёте чудес. Оставьте уже в покое автоваз! Изменился он - это же очевидно. Явно в лучшую сторону и именно на этом нужно делать акцент. И не хорошо зарабатывать просмотры на больном для россиян вопросе. Стереотипное мнение об нашем автопроме слишком глубоко въелось в сознание многих и сколько ещё нужно будет времени для прозрения неизвестно.
Игорь Бурцев досмотрел ролик. У меня Ниссан Х-Трейл т31, даже он не позволяет ездить ходом по пересеченной местности как вы это делаете на тестовых машинах: Рейка, стабилизаторы, наконечники, рычаги, сайленты подрамника умрут очень быстро. Кстати о Пежо, а он кроссовер? За 2+ на переднем приводе
ВАЗ - больной вопрос для россиян? Вы что-то путаете. Это бизнес. К тому же, с участием иностранного капитала, приглашенного именитого дизайнера и современным агрессивным маркетингом. Я не вижу здесь никакой боли. Есть автопроизводитель, есть продукт, есть цена и она высокая. Соответственно, надо спрашивать по-полной.
@@BURTSEV_AUTO спроси так с Рио икслайн))) у него цена ещё выше. И если у автоваза она просто высокая, (относительно пачки соли высокая, относительно автомобилей конкурентов - низкая), то у икслайн цена неадекватно высокая. Тоже самое про Крету. Да и с такими тестами можно даже Дастер сломать.
Чувствуется отрицательное отношение к автомобилю, и очень хорошо видно что человек хочет вылить больше негатива. Так ломать переднее правое сиденье с заднего левого сиденье по моему было слишком наигранно, хотя как бы не старался сломать не смог. Получается авто довольно качественное. Спасибо.
Повышенной проходимостью по сравнению с чем? С обычной версией? И что не так? Не надо людям гадить в мозг своей бестолковостью. Ну жен внедорожник? - покупай хоть Ниву, хоть Джимми, хоть хрен знает еще чего там и гоняй себе по бездорожью и всхлипывай во всю глотку когда засадишь. Кроссовер только и нужен что кататься по дорогам, что по разбитым, что по сухим грунтовым. Можно и по сухим колдоёбинам, но какого хрена ты пытаешься из него сделать то, чем он изначально и не являлся?
Интересно как мятый подрамник влияет на незавод двигателя? А версия про шрус и привод это вообще улет. Такое очучение, что он только баранку умеет крутить а дальше никуя не шарит в машинах
@@kotqwertykot да не докажешь ты, они все сразу молчать начинают. Им даже если мерина взять и значок от лады приклеить, так орать будут что говно и дорого при том что ни у кого такого авто не будет
Игорь меня стошнило твое отношение к автомобилю... как один комментатор уже высказался, я повторюсь что дорогие машины ты вылизываешь как очко вылизывает писна! Это совсем не компетентно и не профессионально... разочаровал!
Почему у нас россиян, ментальный взгляд, на всё что "повышенной проходимости", в данном случае немного выше клиренс стандартного, должно быть загнано в дерьмо выше пояса!? При этом, к примеру, сообщить что подкрылок из фетра не очень вынослив, так как не выдержал удар бревна. И Игорь, вы обманываете зрителей по просьбе АвтоВАЗа, так как явно слышен стук мотора, который сопровождается вместе с вращением коленвала. Вы или поддон пробили, либо что-то внутри мотора клинить начало. Обманщик.
Понравились места, подскажите, где это? У меня калина кросс три года, доволен. С работы на работу, на дачу. В отпуск: Грузия 17г. через два пепевала. Крым 18г. тоже много где проехал. Не подвела. Хочется конечно 4х4 потому что интересы жизненные поменялись и охота объехать свою страну и ближайшее зарубежье. Но для меня новый Дастер дорого, как и для моих коллег. И даже в кредит. Потому что и без этого есть куда деньги тратить. А обновлять машину надо, вот и присматриваюсь к такому авто. Думаю я не один такой провинциальный влюбляющий в себя наш автопром.
Семиречье. Окрестности Алматы. Несколько климатических поясов в одном регионе, горы, пески с барханами, степи, реки, озёра. Летом в горах по снегу можно походить.
@@jennypsy389 За шайбу? Новый подрамник, новый рулевой механизм, новая передняя подвеска, новые задние тормоза, подогрев руля, подогрев заднего дивана и всё это переплата за шайбу? :-)
Это уже мини кроссовер,но детские болезни так на Вазе никто и не исправил ,рулевая колонка так и болтается ,но выглядит он намного лучше чем обычный X- Ray.Оператору за передачу отмосферы 5+. Видео стали намного интереснее ,смотрю ваши видео уже давно.Удачи ,и интересного контента.Казахтан моя родина!
Да как можно сломать подрамник, может быть и неудивительно, я в этом видео увидел что блогер, начал явно ломать машину. То сидение чуть ли бензопилой начал складывать и раскладывать, как будто в первый раз. То по казахстанскому полю начал скакать как угарелый, что называется допрыгался. Да потом удивляется ещё, что это за говно. Вот в следующий раз возми дорогую иномарку, да через раз какой нибудь мост перелети. И то видео интереснее будет. Больше АвтоВАЗ нетестируй, а то глупо выглядишь.
Я хочу сказать, что Игорь в своих тестах лукавит. Во-первых , Гоняя инокросоверы он их так не убивал в казахстанских степях. Во-вторых цена с иномарочными вполне доступная. Ну и в-третьих, Игорь прав в том, что сказал в самом конце ролика))) так и будет)
Вы не все тесты кроссоверов смотрели. У нас все натерпелись в разное время. Но дело даже не в этом, а в том, что ВАЗ называет кроссовером то, что кроссовером по сути не является, пользуясь шириной и размытостью толкования термина "кроссовер". Флаг им в кулак. Но обратите внимание на их коллег из других компаний, которые стесняются употреблять термин "кроссовер" по отношению к недоприводным малолитражкам с любой величиной дорожного просвета. Назвался груздем, как говорят у нас, полезай в кузов.
@@BURTSEV_AUTO интересно, то есть переднеприводной условный Дастер уже кроссовером не является? Или машину делает кроссовером сам факт наличия такой версии?
@@BURTSEV_AUTO простите, уточните, на какой из моих вопросов этот ответ. Что одна и та же машина является и не является кроссовером в разных комплектациях?
@@BURTSEV_AUTO Законодателем моды кроссоверов, если не ошибаюсь, был КАШКАЙ. Но сейчас новый Кашкай на переднем, да и на полном проводе , по проходимости ничуть не лучше Ваза. Правда только мотор помощнее, но ниссановцы позиционируют его с кроссовером! Что тогда в Вазе не так? Из снятого это не понятно. Просто , что это ВАЗ и крестьянину с его рылом не место в калашном ряду? Получается так! Например, новый Киа Спортейдж тоже не чемпион на бездорожье (хотя кроссовер), тем более а данных условиях.
Во ты тормоз двух метровый сидение сложить не можешь за собой сесть тоже хотя есть святое правило если человек высокий то кто сидит с переди всегда двигается, так еще и машину ушатал!
Снято на отлично, а что случилось с машиной где помяли подрамник (ФОТО)? почему глохла? Проплатили за молчание? Для меня самый главный минус (почему и не взял хрея) теснота на заднем ряду, ногу не пронесёшь и сидеть не удобно, по сути большая Ока. Ногу не пронести не задев и не замарать пластик, особенно в зимней обуви. В кроссе +2.5 см на заднем ряду, это мало, по сравнению с Вестой и её простором. Хрей тесен и тут ничего не сделаешь, машина для двух взрослых и двух детей, как в рекламе...
Или для женщины. У них рост меньше, женщинам в такой машине места вполне достаточно. Да и мужики далеко не все ростом под 190 см. А клиренс даст возможность не замечать косяки наших дорог - это именно то, что нужно. Автомата не хватает, как появится - бабы точно начнут покупать для езды в городе.
Мне кажется, что тупо вылетел привод из коробки, или разобрался внутренний ШРУС. А вот почему это произошло - не защелкнули на заводе или не просчитали максимальные хода - это вопрос.
Александр, я 175 см, ходил в автосалон и посидел, за собой специально пробовал сесть, от колен еще примерно 10 см свободы (ладонь свободно проходит), так что если вы 2 м то и авто выбирайте под рост, а для большинства в иксрее нормально, в ширину да, только для двоих (я с другом по 100кг) и ребенка
Обьясните этому горе блогеру, что кроссовер это уневирсал с повышенным клиренсом ни больше ни меньше, требовать от него внедорожных качеств глуппо. Это не внедорожник. Это городской автомобиль и требовать от него чего то большего не стоит. А обсерать каждый может. А вот грамотного теста так и не увидел (про штанишки скажи)Шайбу с режимими дали для того то б в городской каше зимой проще ездить было. Нужен внедорожник это нива, уаз (честный полный привод). По ценам.... Ну назовите мне хоть один кроссовер (универсал с повышенным клиренсом), новый не вторичку с 10 хозяевами, за эти деньги. Да и это, перед тем как крутить электронику мануал читай, для таких как ты его писали.....
Теперь, нужно устроить сравнительный тест Х-рея и Креты. Только крета должна быть с двигателем 1,6 и передним приводом. И уже там смотреть, на сколько Х-рей кроссовер.
и да. отписка. такой бред слушать про неадекватное сравнение с неким "илеалом" я больше не могу позволить себе. блиде к народу надо быть. хотя бы академика или воротникова с лисой посмотрите.
Мужчины могу сказать про авто, у жены веста у меня хрей, брали обе новые. На веста съездили на юг туда обратно 3600 стояли в пробках по 4 часа с кондиционером, жара была плюс 37 не чего не кипело, не ломались, машина была загружена полный багажник, нас двое и двое детей. Туда обратно без проблем машину практически на глушили,так как ехали с женой по очереди. Себе купил хрей брал для города, места взади меньше, ходовая другая, в городе мне удобней на хрей, веста конечно трасса. Обращений по гарантии не было, на машинах все работает, машины эксплуатируются каждый день. До этих машин были иномарки, последние из них форд европейской сборки и у жены круз кореец. Но могу честно сказать что от владения этими авто вау не произошло. Хорошая машина я думаю стоит 3000000 вот и думай.
Район Чарынского каньона. Алматинская область. Их ещё называют "мини-Гранд-Каньон". Места такие, что впору снимать там космические гонки на Татуине)) Живу сам в Алматы. Приезжайте к нам в гости))
А хочется сказать искренне, что обзор состоялся как вещь в себе. И все это качество тянется издалека, с начала нулевых. Большинству обзоров Станиславский бы поверил. Спасибо за дело)
Тема с передним креслом реально удобная и нужная, но раз уж сделали подобное, то нужно было ваять из него стол: заднюю спинку зашить в пластик с правильным профилем под стол
Спасибо Игорь, мне понравился обзор. А скажите как Вам сильно отличается поведение на дороге обычного Рея и Кросса? Если ездить только по обычным дорогам и легкому бездорожью, стоит ли брать именно Кросс? ЛК)
Видел машину вживую, нормальный переднеприводный кроссовер за нормальные деньги, а за эти деньги из иномарок только можно взять дешманский и тесный рио
Не надо сильно поносить автора даже, как многим кажется из-за пренебрежительного отношения к данному авто. Своим отношением он дает более полное понимание того чего стоит данный автомобиль. Мне понравилось как машина движется по , не могу сказать что уж совсем по бездорожью, но в условиях тех в каких попадаю часто. А так как уже вышел из возраста когда авто служило чуть ли не грузовиком в который впихивалось многое и в последнюю очередь дети (шутка конечно), то и простора салона и багажника хватает для старика со старушкой. Данной машине от тольятенцев однозначно зачет. Она найдет своих почитателей однозначно и будет продаваться.
Так по мне лучше заднее сиденья просторней лучше пускай будут, чем багажник, такое чувство багажник важнее, я уверен что больше 2/3 водителей не используют объем багажника по назначению, а вот как людей сажать в иксрее вот это проблема, сиденья то всегда можно сложить для объемного багажа, вот они времена, когда машину создают маркетологи, а не инженера.
Досмотрел до конца. Почитал комменты. Я в недоумении. Господа, откуда столько предвзятости к Игорю?! С чего вы взяли, что он ругает машину? :_) Он-то , как раз, достоинства высматривает. С этим подьемом в горку в разных режимах чудо-шайбы несколько попыток сделал. Истину искал! На мой взгляд - маловато внимания к деталям ( какая тяга у двигателя, расход, возможности трансформации салона, обзорность...). Это у ж автору решать. Но! Хамски и беспредметно вываливать под видео первое, что захотелось.... Ну некрасиво! У меня к Игорю только одно пожелание: новых выпусков без потери качества. И - спасибо за проделанную работу!
Момент когда пассажирское переднее сиденье ставилось с горизонтального в вертикальное, и делалось это с противоположной задней двери, с коментариями мол: как так можно было сделать? Вы бы еще с багажника полезли спинку поднимать, или из под капотного пространства. Был один случай на работе, два дня собирал рабочий с мастером ротор и ругались на конструкторов, мол придумать придумали а как собирать никто не удосужился. Оказалось они ротор с другой стороны собирали, грубо говоря со стороны зада.... Тут примерно тож самое
А я езжу на обычном Xray, проехал 20К за 2 года. В основном городская эксплуатация. Гонял в Абхазию из Самары, никаких проблем с проходимостью, динамикой не испытывал за эту поездку. В целом машиной доволен, но менять на Xray Cross не собираюсь, уж больно цена кусачая для такой маленькой машины. Обогрев руля, регулировка по вылету, обогрев задних сидений с райд контролем это конечно хорошо, но и без них нормально живётся. Брал я не в дешевой комплектации, Top Prestige 1,6 106 МТ. За эти деньги лучше Дустер 4x4 б/у или веста кросс св в жире.
В России,хоть на жопе волосы рвите хоть на голове,но машину покупают по принципу"на что хватило"!!!нашкребал 800тыс и чешишь репу,взять голого дастера или заряженный хрей.и нет ни единого шанса рассматривать действительно авто который хочется приобрести.приходиться влюблять себя в АвтоВАЗ))))))
началось, у нас в России у нас в России. Можно подумать в других странах не думают, просто так им захотелось большинству купить бюджетные авто. Феликс, езжай уже куда-нибудь, границы открыты, и нашкрябывай на еду вот как раз о машине и забудешь
Добрый день, обзор очень не понравился, «ведущий» ничего нормально не рассказа и не показал. С подачей информации (положительно и негативной) очень ОЧЕНЬ плохо.
Почему не кто не говорит о колее колес? О том ,что колея передних колес 1503,а колея задних колес 1546.О том как это повлияет на проходимость,расход, управление, устойчивость автомобиля в зимних условиях ? Возможно ли ,что из-за этой разницы машину на колие может повести ?
Игорь,твой стиль видосов заходит, но добавляй больше информации по двигателю, коробкам, ходовке , как ведут себя, особенности, что внедрили, поменяли, ресурсы агрегатов, чуток больше технической инфы, вот ваще тогда заходить на ура будет,
добротный такой получился обзор, а то другие блоггеры слишком уж захвалили этот кросс... так и сомнения закрадывались. Бурцев подтвердил их отчасти. Получается и багажник маловат и места сзади для детей только.. и режимы "внедорожные" ботва.. Но едет вроде неплохо
Единственный автоблогер, который при тестировании машин предлагает задуматься... Не хвалит с пеной у рта, что это творение гениальных разработчиков, а показывает как оно есть.
Съёмка классная, машина не плохая, ей бы 6 подушек безопасности, задний подлокотник, полный привод от нивы и убрать неуместные выштамповки, был бы хит кроссовер на просторах СНГ, при условии цены не выше 14 тыс $
Хрей 1.8 механика 20000 покупка 17 год. Друзья, скажу лишь одно. Читая отзывы не вижу комментариев от тех кто катает эту машинку. Свое мнение о ВАзе и Хрей повторять не буду. Спросите на прямую у владельца этой машинки когда с ним встретитесь. И хочет он поменять свой Хрей на новый Хрей. Или он смотрит в другую сторону.
Раньше иномарки по сравнению с ВАЗом были очень крутыми и по качеству и по удобству. Сейчас все примерно одинаково и по цене, и по качеству, и по удобству. Но в обслуживании лады подешевле. Тоже планирую купить Весту. Смотрел солярис, логан, рио, рапид - одна и та же хрень (ну чуть получше Рио-солярис, но не в разы).
Кроссовер с передним приводом называется универсал!!! У меня задранная четвёрка была и что то никто не подешел и не сказал - какой у тебя классный кроссовер!!
@@MaxDevilson конечно. Фишка кроссовера в том и заключается что есть кривой полный привод, хороший клиренс. Это и отличает кроссовер от обычного универсала и хетча.
@@vasilyb.2724 Как так? Пороги саморезами крепил!!! Все было!!! Пороги, диски. Салон кожа рожа. Музон. Шумка. Тонировка. Молдинг в цвет. Кстати цвет был сафари. Ветровики. Машина бомба!!!!! Жаль я не знал что у меня кроссовер был)))))))))
@@poptor Ерунда, нет точного определения КРОССОВЕР в автомобилестроении, каждый вкладывает свой смысл. Это переходное звено между внедорожником и легковым автомобилем. В каких пропорциях они смешаны, каждый решает сам для себя. Полный привод для кроссовера в этом смысле абсолютно не обязателен.
@@zx.tomcat.3270 а мне кажется это одно из звений определения кроссовер. Крассовер переход от рамных внедорожников к легковым машинам повышенной проходимости. Ну мне так кажется.
У меня на Калине кросс 2015 года обвес тоже было закрепления клипсами и двухсторонним скотчем, и всё равно отходил два раза ездил по гарантии подклеивали не помогло ругался с офиц.дил. а они мне бумагу в нос от автоваза с указанием что-бы элементы обвеса которые отходят не меняли а подклеивали потому что это было массовой проблемой, но я не успокоился на этом и добился все же замены элемента обвеса по гарантии меняли при мне и за этого знаю как держится обвес и моё мнение это качество пластика гавеное вот и отходил а не за плохое крепление обвеса сейчас степвей полгода тоже покупал с нуля нечего не отходит.
Взял на тест ради любопытства этот авто , обычная бюджетная иномарка и что меня больше всего не устроило так это отсутствие автоматической коробки и маленького крутящего момента , а ведь с 1,8 можно поболее правда у меня авто большого класса и мне сия букашка не интересна брал в чисто познавательном плане в принципе нормальная на то она и бюджетная .
Пишу комменты редко. Мнение моё и ещё нескольких моих знакомых. Фидбэк в целом по восприятию ролика. Мы не сговаривались. Игорь, с Вашим желанием быть модным, смотреть стало не интересно. Ты выглядишь менее естественно, чем раньше. Это к поведению и речи. Кепка с прямым козырьком - ну совсем треш. Обратись к стилисту. В обычной жизни иные правила стиля, нежели на экране, пусть и не тв. Если стилист есть, уволь его. В остальном, по описанию авто, всё полезно как и раньше. По съёмке вообще гуд. Но начинать смотреть тяжело. Не играй в пацана, это тебе не идёт и не получается. Я не старпер, мне 33 года. Пожелания только во благо. Как думаю так и пишу. Может буду полезен. Здоровья!
Вот в таком виде его уже можно рассматривать как альтернативу трехлетнему Жуку. Там тоже тесно, а багажник ещё меньше. Но это новая машина с такими же опциями и похожими агрегатами. Мое мнение, просто взять Весту Кросс в среднячке на 1,6. Красивая просторная машина за те же деньги
Сразу видно предвзятое отношение к машине, и с "маленьким багажником" и со складыванием переднего сиденья, и не показал как сидел спереди и потом сел назад короче не нужно было делать обзор если не нравится машина
Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП! Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой!!!! Покупал тс новый у оф дилера в Н.Новгороде . После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал , так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя!!!!!!! Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО!!!!!! ВНИМАНИЕ!!!!!!
Да тут не столько в приводе дело. Ему бы самоблок, а не копию грип-контроля, а ещё лучше - принудительный блок, с рычага, как на ниве))))))))))))))))))))))))))))))
Все гоняются за большими багажниками. Нахрена?????? Для задних пассажиров места нет. Вот это уже жопа. Сделать задний диван сдвижной как на тииде старой, ума не хватает.
Вот бы поставили бы качественное АКПП. Машинка отличная, и ещё боковые штамповки наверное надо убрать и более дутым сделать, будет вообще огонь. Друг купил такую на МКПП, хвалит, что машина городская, паркетник, классная.
Гонять на рио х-лайн так же, не получится, а если получится то ремонт будет очень дорогим. А на ладе пожалуйста. Так что объедет она иномарки, и оставит их далеко в жопе!!!
Че имеем по факту. Переднеприводный авто, с маленьким багажником, никудышней шайбой райд-селект, с полным отсутствием места сзади для пассажиров ростом чуть выше среднего, на 17" дисках и тощим профилем резины и с невозможностью их замены (обещают снять с гарантии подвеску) ценой на 50 тыщ дешевле, чем полноприводный дастер ...который хотя бы вне дорог едет... Все по делу, все четко.
мне автомобиль не нравится, сделано все халтурно, даже пластиковые накладки внизу у двери приделаны как попало, видно окрашенный металл двери на стыке, стоит 900 тысяч, может лучше доплатить и купить митсубиси asx, дизайн практически один в один
На сегодня тебя зовут Игорь Бурцев и твой рост под метр девяносто 😁 И все бы хорошо, но как показывает практика, деформация салона - это не твой конек! Первый раз ты получил сидением по кумполу! Второй раз - это сегодня, когда ты чуть не сломал переднее кресло. Бог любит троицу, ждем всенепременно 🤣
Люди что вы на Игоря прете?? Сторонникам иксрея-какие 700-800 тысяч за такую мегаудобную машину где сзади места ноль!!! Багажник просто ни о чём! Пластик весь гремит в салоне комфорта ноль! Она в салонах уже по 800-900 стоит, Вы серьезно????? Ей цена 500 максимум!!!
Все блогеры такие самоуверенные, что никогда не читают инструкцию о эксплуатации ТС, а там все написано, точнее нарисовано. Но зачем? Так же не обосрешь тачку))
Говорит, что новая система Райт контрол штука полудекоротивная.) Твоё вождение судя по видео штука декоративная!) Знаешь я скажу так, если ты изначально херовый водитель, то тебе никакая система не в помощь и без систем ты нихуя не можешь. У меня был автомобиль ваз2108 и на нём я ни разу не застрял в снегу например. Всё зависит от того есть ли у тебя предрасположенность к вождению или нет.
Ну такое. Этот экземпляр да, симпатичный. Цвет, пластик, все дела. Морда хорошо, но только не задница. Измените вы уже форму задних фонарей. Это что за обмылки? Очень не красиво. В салоне тоже довольно симпатично. Но сколько прослужит пластик, обивка и механизм складывания переднего сиденья неизвестно. Это что касается экстерьера и интерьера, судя по данному видео. От себя же хочу добавить то, что они явно хотели замахнуться на Мокко. Ну один в один. Такая же типа аккуратная, такая же узкая и компактная. Всё это так, но не надо забывать, что Рэй даже близко не стоял с Мокко. По ценнику не знаю. Сложный вопрос. Если б исполнение, представленное на видео, стоило 700к - цены бы не было, но если 900к, то простите. За 700-900к на рынке представлено масса всяких разный автомобилей. Поддержанные разумеется. Я не сторонник нового автомобиля возможно потому, что никогда такого опыта не было. Могу ошибаться. P.S.: единственное не понял видео заказное? Или АвтоВАЗ разрешил такого рода материал выкладывать в сеть? Это безусловно не смешно. Осталось неприятное послевкусие и не от автомобиля, а от подачи.
Сегодня их начали продавать. И что? Киа в гораздо белее бедной комплектауции без кондея нка 40 тыр дороже. Сиденье плохо раскладывается? У меня опель , там те же проблемы из-за стопоров сидений. Звчем такая дешевая критика, вы дешевый? Кто нанял?
Опелю можно. Ладе нет! У лады должны быть пневмоупоры капота, мягкий пластик, задние дисковые тормоза, автомат не менее 9ти передач, матричные светодиодные фары, надёжность, сравнимая с атомным реактором, динамика ракеты-носителя Союз, подгонка пластика как ролсройсе, багажник не меньше трюма сухогрузов и все это тыщ за 420. Потому что это АвтоВАЗ. А на днище вроде соляриса и рио можно даже сварку на дверях не зачищать и подсветку в бардачке не ставить, двп в багажник класть, ставить самые дешёвые отстойные покрышки и полностью игнорировать шумку. Потому что это святая эномарка. Можно даже чтобы штоки педали сцепления ломались на морозе и цилиндры задирало
@@user-ne-abuser У двоих коллег мокки как у вас, и брали в то же время. И оба ругаются, говорят замучили мелкие поломки и маленький багажник. Хотя по некоторым позициям мокка весьма привлекательный вариант была.
Хотел купить, внешне она норм дляя своих денег, но сев в салон в макс компл, ушёл даже не тестя, всё выглядит очень некачественно и неаккуратно... Взял Соул за 1 млн 180... обычный 6 ступ автомат, 132 лс, хороший салон...
Загоните туда дастер и вы узнаете, что такое настоящий кроссовер повышенной проходимости. Если что я владелец дастера, который эксплуатируется в жестких условиях ;-)
ну владеете вы дустером- а тут чего слюной брызжите что у вас машина пизжее ? дастер неплох,наверное,но это другие денги и вообще он конкретно машина для пенсов )))
@@Владимвасилеч ну он вообще то фермер а не городской модник, там понты кидать и со светофоров стартовать негде, машина в селе нужна чтоб грязь месить а не чтоб ей любоваться
Pro100 ФЕРМЕР ой не пизди а у тебя там стоит диск сухого сцепления и при перегреве он отрубает задний мост ))) видимо ты этого не знал )))) врунишка в жестких условиях он эксплуатирует
дастер и храй 4/2 практически не отличаются (у них платформа одинаковая) , впрочем дастер очень уродливый . 4/4 дастер стоит дороже , но все равно уродливый . я в городе живу 4/4 мне не нужно . дастер 4/2 со всеми опциями дороже чем xray 4/2 не кросс . выбор очевиден .
70% кроссоверов продается с передним приводом по причине их стоимости на полном приводе! Денег нет у людей! Мы не в Америке живем. И уже не в Китае даже(((
ВСЕМ КОММЕНТАТОРАМ!
Перед тем как писать мне, мол, куда я полез на Хрее который типа городской кроссовер (что это?!?), загляните на официальный сайт lada.ru в закладку x-ray. Там есть два вида Хреев: Хрей - КРОССОВЕР и Хрей - Кроссовер ПОВЫШЕННОЙ (!!!) ПРОХОДИМОСТИ. Это типа УАЗ, только ВАЗ. Я правильно все понял?
Будем считать, что посыл маркетологов ВАЗа нашел неокрепший мозг потенциального клиента. В моей черепушке )
Игорь Бурцев жаль реношникам не дано сделать из нивы рэнжровер, они способны только на дастер.
Прошу прощения за резкость, но правда, достало уже... То с премиум классом сравниваете весту, то от иксрея ждёте чудес. Оставьте уже в покое автоваз! Изменился он - это же очевидно. Явно в лучшую сторону и именно на этом нужно делать акцент. И не хорошо зарабатывать просмотры на больном для россиян вопросе. Стереотипное мнение об нашем автопроме слишком глубоко въелось в сознание многих и сколько ещё нужно будет времени для прозрения неизвестно.
Игорь Бурцев досмотрел ролик. У меня Ниссан Х-Трейл т31, даже он не позволяет ездить ходом по пересеченной местности как вы это делаете на тестовых машинах: Рейка, стабилизаторы, наконечники, рычаги, сайленты подрамника умрут очень быстро.
Кстати о Пежо, а он кроссовер? За 2+ на переднем приводе
ВАЗ - больной вопрос для россиян? Вы что-то путаете. Это бизнес. К тому же, с участием иностранного капитала, приглашенного именитого дизайнера и современным агрессивным маркетингом. Я не вижу здесь никакой боли. Есть автопроизводитель, есть продукт, есть цена и она высокая. Соответственно, надо спрашивать по-полной.
@@BURTSEV_AUTO спроси так с Рио икслайн))) у него цена ещё выше. И если у автоваза она просто высокая, (относительно пачки соли высокая, относительно автомобилей конкурентов - низкая), то у икслайн цена неадекватно высокая. Тоже самое про Крету. Да и с такими тестами можно даже Дастер сломать.
Чувствуется отрицательное отношение к автомобилю, и очень хорошо видно что человек хочет вылить больше негатива. Так ломать переднее правое сиденье с заднего левого сиденье по моему было слишком наигранно, хотя как бы не старался сломать не смог. Получается авто довольно качественное. Спасибо.
Повышенной проходимостью по сравнению с чем? С обычной версией? И что не так?
Не надо людям гадить в мозг своей бестолковостью. Ну жен внедорожник? - покупай хоть Ниву, хоть Джимми, хоть хрен знает еще чего там и гоняй себе по бездорожью и всхлипывай во всю глотку когда засадишь. Кроссовер только и нужен что кататься по дорогам, что по разбитым, что по сухим грунтовым. Можно и по сухим колдоёбинам, но какого хрена ты пытаешься из него сделать то, чем он изначально и не являлся?
Интересно как мятый подрамник влияет на незавод двигателя? А версия про шрус и привод это вообще улет. Такое очучение, что он только баранку умеет крутить а дальше никуя не шарит в машинах
это ответ завода, Бурцев же думал шруз сдох, и это больше похоже на правду, чем мятый подрамник.
ШРУС, буквы З тут нет.
Осталось чувство, что задача ролика показать данный авто с худшей стороны. Задача выполнена на отлично. Вопрос, сколько стоит поставленная задача?
Авто реально говно не может лада стоить 800 т р ,лада это дешево ,это ремонтопригодно ,это сделай сам ,все остальное иномарка
@@АлександрСоболевский-у6л ну окей .. Давай предложи другой вариант новой машины в аналогичной комплектации!))
Ну так чисто для сравнения..
@@kotqwertykot да не докажешь ты, они все сразу молчать начинают. Им даже если мерина взять и значок от лады приклеить, так орать будут что говно и дорого при том что ни у кого такого авто не будет
С дури можно и х.. рей сломать!Всех с днём автомобилиста!🚙⛽
А если хуй стеклянный,то и порежешься
Игорь меня стошнило твое отношение к автомобилю... как один комментатор уже высказался, я повторюсь что дорогие машины ты вылизываешь как очко вылизывает писна! Это совсем не компетентно и не профессионально... разочаровал!
Какой он обзорщик хуета под ногтями мутный тип
А что ты от него хотел? Человеку пятый десяток, а он одевается как подросток.
То есть он теперь ли3атель ,очкновафффт???
Почему у нас россиян, ментальный взгляд, на всё что "повышенной проходимости", в данном случае немного выше клиренс стандартного, должно быть загнано в дерьмо выше пояса!? При этом, к примеру, сообщить что подкрылок из фетра не очень вынослив, так как не выдержал удар бревна. И Игорь, вы обманываете зрителей по просьбе АвтоВАЗа, так как явно слышен стук мотора, который сопровождается вместе с вращением коленвала. Вы или поддон пробили, либо что-то внутри мотора клинить начало. Обманщик.
Хотелось бы более объективный и не предвзятый обзор.
Как мы не дубасили автомобиль третей группой журналистов, проблем у нас не возникло!!!
Понравились места, подскажите, где это?
У меня калина кросс три года, доволен. С работы на работу, на дачу. В отпуск: Грузия 17г. через два пепевала. Крым 18г. тоже много где проехал. Не подвела. Хочется конечно 4х4 потому что интересы жизненные поменялись и охота объехать свою страну и ближайшее зарубежье. Но для меня новый Дастер дорого, как и для моих коллег. И даже в кредит. Потому что и без этого есть куда деньги тратить. А обновлять машину надо, вот и присматриваюсь к такому авто. Думаю я не один такой провинциальный влюбляющий в себя наш автопром.
Семиречье. Окрестности Алматы. Несколько климатических поясов в одном регионе, горы, пески с барханами, степи, реки, озёра. Летом в горах по снегу можно походить.
Однозначно стал лучше, благодаря обвесу и более стремительному силуэту по сравнению с обычным иксреем! Ну и шайба с лада райд селект рулет.
Стал симпотичнее, райд селект выглядит прикольно, но переплата за эту шайбу примерно 50 000, а функционала на ней нет.
куда рулЕт?
@@jennypsy389 За шайбу? Новый подрамник, новый рулевой механизм, новая передняя подвеска, новые задние тормоза, подогрев руля, подогрев заднего дивана и всё это переплата за шайбу? :-)
Переднее сиденье надо раскладывать через багажник или задний правый подкрылок.
Кстати, в Мерседесах сидя в багажнике не открыть капот. Эргономика Мерседеса - говно.
😂👍
смотря как вы ломаете сиденье пытаясь выпрямить его сзади,пришла мысль что от своего автомобиля нужно держать таких людей подальше!
За Автоспот диз. Та скидка, что указанна на сайте полная чушь, по факту там совсем все не так радужно!
Это уже мини кроссовер,но детские болезни так на Вазе никто и не исправил ,рулевая колонка так и болтается ,но выглядит он намного лучше чем обычный X- Ray.Оператору за передачу отмосферы 5+. Видео стали намного интереснее ,смотрю ваши видео уже давно.Удачи ,и интересного контента.Казахтан моя родина!
Да как можно сломать подрамник, может быть и неудивительно, я в этом видео увидел что блогер, начал явно ломать машину. То сидение чуть ли бензопилой начал складывать и раскладывать, как будто в первый раз. То по казахстанскому полю начал скакать как угарелый, что называется допрыгался. Да потом удивляется ещё, что это за говно. Вот в следующий раз возми дорогую иномарку, да через раз какой нибудь мост перелети. И то видео интереснее будет. Больше АвтоВАЗ нетестируй, а то глупо выглядишь.
Я хочу сказать, что Игорь в своих тестах лукавит. Во-первых , Гоняя инокросоверы он их так не убивал в казахстанских степях. Во-вторых цена с иномарочными вполне доступная. Ну и в-третьих, Игорь прав в том, что сказал в самом конце ролика))) так и будет)
Вы не все тесты кроссоверов смотрели. У нас все натерпелись в разное время. Но дело даже не в этом, а в том, что ВАЗ называет кроссовером то, что кроссовером по сути не является, пользуясь шириной и размытостью толкования термина "кроссовер". Флаг им в кулак. Но обратите внимание на их коллег из других компаний, которые стесняются употреблять термин "кроссовер" по отношению к недоприводным малолитражкам с любой величиной дорожного просвета.
Назвался груздем, как говорят у нас, полезай в кузов.
@@BURTSEV_AUTO интересно, то есть переднеприводной условный Дастер уже кроссовером не является? Или машину делает кроссовером сам факт наличия такой версии?
да, представьте себе.
@@BURTSEV_AUTO простите, уточните, на какой из моих вопросов этот ответ. Что одна и та же машина является и не является кроссовером в разных комплектациях?
@@BURTSEV_AUTO Законодателем моды кроссоверов, если не ошибаюсь, был КАШКАЙ. Но сейчас новый Кашкай на переднем, да и на полном проводе , по проходимости ничуть не лучше Ваза. Правда только мотор помощнее, но ниссановцы позиционируют его с кроссовером! Что тогда в Вазе не так? Из снятого это не понятно. Просто , что это ВАЗ и крестьянину с его рылом не место в калашном ряду? Получается так! Например, новый Киа Спортейдж тоже не чемпион на бездорожье (хотя кроссовер), тем более а данных условиях.
Во ты тормоз двух метровый сидение сложить не можешь за собой сесть тоже хотя есть святое правило если человек высокий то кто сидит с переди всегда двигается, так еще и машину ушатал!
Снято на отлично, а что случилось с машиной где помяли подрамник (ФОТО)? почему глохла? Проплатили за молчание?
Для меня самый главный минус (почему и не взял хрея) теснота на заднем ряду, ногу не пронесёшь и сидеть не удобно, по сути большая Ока. Ногу не пронести не задев и не замарать пластик, особенно в зимней обуви. В кроссе +2.5 см на заднем ряду, это мало, по сравнению с Вестой и её простором.
Хрей тесен и тут ничего не сделаешь, машина для двух взрослых и двух детей, как в рекламе...
Или для женщины. У них рост меньше, женщинам в такой машине места вполне достаточно. Да и мужики далеко не все ростом под 190 см. А клиренс даст возможность не замечать косяки наших дорог - это именно то, что нужно. Автомата не хватает, как появится - бабы точно начнут покупать для езды в городе.
Мне кажется, что тупо вылетел привод из коробки, или разобрался внутренний ШРУС. А вот почему это произошло - не защелкнули на заводе или не просчитали максимальные хода - это вопрос.
@@Антохель , какой привод? ДВИЖОК скорее всего показал "руку дружбы" ))) слышно как троит и громкая работа двигателя
Да сегодня все паркетниеи тесные сзади. Хочешь большой салон - бери Патриот.
Александр, я 175 см, ходил в автосалон и посидел, за собой специально пробовал сесть, от колен еще примерно 10 см свободы (ладонь свободно проходит), так что если вы 2 м то и авто выбирайте под рост, а для большинства в иксрее нормально, в ширину да, только для двоих (я с другом по 100кг) и ребенка
Игорь у тебя вечно проблемы с трансформацией салонов авто, учи матчасть потом дергай за рычаги))))))
Игорь здравствуйте, что посоветуете иксрей кросс мкпп или вариатор?
Обьясните этому горе блогеру, что кроссовер это уневирсал с повышенным клиренсом ни больше ни меньше, требовать от него внедорожных качеств глуппо. Это не внедорожник. Это городской автомобиль и требовать от него чего то большего не стоит. А обсерать каждый может. А вот грамотного теста так и не увидел (про штанишки скажи)Шайбу с режимими дали для того то б в городской каше зимой проще ездить было. Нужен внедорожник это нива, уаз (честный полный привод). По ценам.... Ну назовите мне хоть один кроссовер (универсал с повышенным клиренсом), новый не вторичку с 10 хозяевами, за эти деньги. Да и это, перед тем как крутить электронику мануал читай, для таких как ты его писали.....
Вы все правильно сказали )
Теперь, нужно устроить сравнительный тест Х-рея и Креты. Только крета должна быть с двигателем 1,6 и передним приводом. И уже там смотреть, на сколько Х-рей кроссовер.
Еще и Киа Х-лайн, к ним в компанию, можно.
и да. отписка.
такой бред слушать про неадекватное сравнение с неким "илеалом" я больше не могу позволить себе. блиде к народу надо быть. хотя бы академика или воротникова с лисой посмотрите.
Мужчины могу сказать про авто, у жены веста у меня хрей, брали обе новые. На веста съездили на юг туда обратно 3600 стояли в пробках по 4 часа с кондиционером, жара была плюс 37 не чего не кипело, не ломались, машина была загружена полный багажник, нас двое и двое детей. Туда обратно без проблем машину практически на глушили,так как ехали с женой по очереди. Себе купил хрей брал для города, места взади меньше, ходовая другая, в городе мне удобней на хрей, веста конечно трасса. Обращений по гарантии не было, на машинах все работает, машины эксплуатируются каждый день. До этих машин были иномарки, последние из них форд европейской сборки и у жены круз кореец. Но могу честно сказать что от владения этими авто вау не произошло. Хорошая машина я думаю стоит 3000000 вот и думай.
Что тут сказать, какое-то безобразное отношение со стороны обзоршика к нормальной машине
Добро пожаловать к нам в Казахстан! Надеюсь понравилось!
пейзажи просто космос!
Подскажите, что за места?
Район Чарынского каньона. Алматинская область. Их ещё называют "мини-Гранд-Каньон".
Места такие, что впору снимать там космические гонки на Татуине))
Живу сам в Алматы. Приезжайте к нам в гости))
А хочется сказать искренне, что обзор состоялся как вещь в себе. И все это качество тянется издалека, с начала нулевых. Большинству обзоров Станиславский бы поверил. Спасибо за дело)
Пол часа работы тролля. Можно даже не смотреть. Кратко о всем видео. Все плюшки машины уже засветили другие обзорщики.
Тема с передним креслом реально удобная и нужная, но раз уж сделали подобное, то нужно было ваять из него стол: заднюю спинку зашить в пластик с правильным профилем под стол
Спасибо Игорь, мне понравился обзор. А скажите как Вам сильно отличается поведение на дороге обычного Рея и Кросса? Если ездить только по обычным дорогам и легкому бездорожью, стоит ли брать именно Кросс? ЛК)
Видел машину вживую, нормальный переднеприводный кроссовер за нормальные деньги, а за эти деньги из иномарок только можно взять дешманский и тесный рио
Не надо сильно поносить автора даже, как многим кажется из-за пренебрежительного отношения к данному авто. Своим отношением он дает более полное понимание того чего стоит данный автомобиль. Мне понравилось как машина движется по , не могу сказать что уж совсем по бездорожью, но в условиях тех в каких попадаю часто. А так как уже вышел из возраста когда авто служило чуть ли не грузовиком в который впихивалось многое и в последнюю очередь дети (шутка конечно), то и простора салона и багажника хватает для старика со старушкой. Данной машине от тольятенцев однозначно зачет. Она найдет своих почитателей однозначно и будет продаваться.
Так по мне лучше заднее сиденья просторней лучше пускай будут, чем багажник, такое чувство багажник важнее, я уверен что больше 2/3 водителей не используют объем багажника по назначению, а вот как людей сажать в иксрее вот это проблема, сиденья то всегда можно сложить для объемного багажа, вот они времена, когда машину создают маркетологи, а не инженера.
Что обозначет твоя наколка на правой руке на 4:58 видео.Где ты ее получил?
Досмотрел до конца. Почитал комменты. Я в недоумении.
Господа, откуда столько предвзятости к Игорю?! С чего вы взяли, что он ругает машину? :_) Он-то , как раз, достоинства высматривает. С этим подьемом в горку в разных режимах чудо-шайбы несколько попыток сделал. Истину искал!
На мой взгляд - маловато внимания к деталям ( какая тяга у двигателя, расход, возможности трансформации салона, обзорность...). Это у ж автору решать.
Но! Хамски и беспредметно вываливать под видео первое, что захотелось.... Ну некрасиво!
У меня к Игорю только одно пожелание: новых выпусков без потери качества. И - спасибо за проделанную работу!
Момент когда пассажирское переднее сиденье ставилось с горизонтального в вертикальное, и делалось это с противоположной задней двери, с коментариями мол: как так можно было сделать? Вы бы еще с багажника полезли спинку поднимать, или из под капотного пространства. Был один случай на работе, два дня собирал рабочий с мастером ротор и ругались на конструкторов, мол придумать придумали а как собирать никто не удосужился. Оказалось они ротор с другой стороны собирали, грубо говоря со стороны зада.... Тут примерно тож самое
А я езжу на обычном Xray, проехал 20К за 2 года. В основном городская эксплуатация. Гонял в Абхазию из Самары, никаких проблем с проходимостью, динамикой не испытывал за эту поездку. В целом машиной доволен, но менять на Xray Cross не собираюсь, уж больно цена кусачая для такой маленькой машины. Обогрев руля, регулировка по вылету, обогрев задних сидений с райд контролем это конечно хорошо, но и без них нормально живётся. Брал я не в дешевой комплектации, Top Prestige 1,6 106 МТ. За эти деньги лучше Дустер 4x4 б/у или веста кросс св в жире.
В России,хоть на жопе волосы рвите хоть на голове,но машину покупают по принципу"на что хватило"!!!нашкребал 800тыс и чешишь репу,взять голого дастера или заряженный хрей.и нет ни единого шанса рассматривать действительно авто который хочется приобрести.приходиться влюблять себя в АвтоВАЗ))))))
Есть правда в Ваших словах.
Да нет, вы просто северный олень) пожалуй дело именно в этом. Осмелюсь вынести диагноз : - вы сударь - ЛОХ)
началось, у нас в России у нас в России. Можно подумать в других странах не думают, просто так им захотелось большинству купить бюджетные авто. Феликс, езжай уже куда-нибудь, границы открыты, и нашкрябывай на еду вот как раз о машине и забудешь
Игорян, с детства "типи тип" не видел.увидел тебя в этой кепке. Бааа...какие люди))
Шикарные места! Спасибо за видео и обзор!
Добрый день,
обзор очень не понравился, «ведущий» ничего нормально не рассказа и не показал. С подачей информации (положительно и негативной) очень ОЧЕНЬ плохо.
Почему не кто не говорит о колее колес? О том ,что колея передних колес 1503,а колея задних колес 1546.О том как это повлияет на проходимость,расход, управление, устойчивость автомобиля в зимних условиях ? Возможно ли ,что из-за этой разницы машину на колие может повести ?
Игорь,твой стиль видосов заходит, но добавляй больше информации по двигателю, коробкам, ходовке , как ведут себя, особенности, что внедрили, поменяли, ресурсы агрегатов, чуток больше технической инфы, вот ваще тогда заходить на ура будет,
добротный такой получился обзор, а то другие блоггеры слишком уж захвалили этот кросс... так и сомнения закрадывались. Бурцев подтвердил их отчасти.
Получается и багажник маловат и места сзади для детей только.. и режимы "внедорожные" ботва.. Но едет вроде неплохо
Единственный автоблогер, который при тестировании машин предлагает задуматься... Не хвалит с пеной у рта, что это творение гениальных разработчиков, а показывает как оно есть.
Игорь,где именно снимали.
А почему она глохла после второго запуска, при чем тут подрамник?
Съёмка классная, машина не плохая, ей бы 6 подушек безопасности, задний подлокотник, полный привод от нивы и убрать неуместные выштамповки, был бы хит кроссовер на просторах СНГ, при условии цены не выше 14 тыс $
У вас не средняя комплектация а люкс, так как на комфорте нет климатконтроля и такой мультимедии с экраном. Но обзор отличный честный. Лайк
Хрей 1.8 механика 20000 покупка 17 год. Друзья, скажу лишь одно. Читая отзывы не вижу комментариев от тех кто катает эту машинку. Свое мнение о ВАзе и Хрей повторять не буду. Спросите на прямую у владельца этой машинки когда с ним встретитесь. И хочет он поменять свой Хрей на новый Хрей. Или он смотрит в другую сторону.
Спасибо.хорошее видео.грамотно.
Объективный и честный обзор, не всем по нраву, Игорь молодец.
Раньше иномарки по сравнению с ВАЗом были очень крутыми и по качеству и по удобству.
Сейчас все примерно одинаково и по цене, и по качеству, и по удобству.
Но в обслуживании лады подешевле. Тоже планирую купить Весту. Смотрел солярис, логан, рио, рапид - одна и та же хрень (ну чуть получше Рио-солярис, но не в разы).
Кроссовер с передним приводом называется универсал!!!
У меня задранная четвёрка была и что то никто не подешел и не сказал - какой у тебя классный кроссовер!!
ааа.., вот оно что....значит переднеприводные дастер, кашкай, спортэйдж и многие другие подобные автомобили - это универсалы!!! принято бро!
@@MaxDevilson конечно. Фишка кроссовера в том и заключается что есть кривой полный привод, хороший клиренс. Это и отличает кроссовер от обычного универсала и хетча.
@@vasilyb.2724 Как так? Пороги саморезами крепил!!!
Все было!!!
Пороги, диски. Салон кожа рожа. Музон. Шумка. Тонировка. Молдинг в цвет. Кстати цвет был сафари.
Ветровики.
Машина бомба!!!!!
Жаль я не знал что у меня кроссовер был)))))))))
@@poptor Ерунда, нет точного определения КРОССОВЕР в автомобилестроении, каждый вкладывает свой смысл. Это переходное звено между внедорожником и легковым автомобилем. В каких пропорциях они смешаны, каждый решает сам для себя. Полный привод для кроссовера в этом смысле абсолютно не обязателен.
@@zx.tomcat.3270 а мне кажется это одно из звений определения кроссовер.
Крассовер переход от рамных внедорожников к легковым машинам повышенной проходимости.
Ну мне так кажется.
Обзор хороший, все показал. Только завязывайте уже рекламировать Автоспот, они же работают только по Москве и Питеру, а вас смотрит вся Россия и СНГ!
Давно смотрю Бурцева, подписан на его канал. Но, всё реже досматриваю до конца видео.
подскажите, что за музыка играет во время рекламы? (после 4:10)
У меня на Калине кросс 2015 года обвес тоже было закрепления клипсами и двухсторонним скотчем, и всё равно отходил два раза ездил по гарантии подклеивали не помогло ругался с офиц.дил. а они мне бумагу в нос от автоваза с указанием что-бы элементы обвеса которые отходят не меняли а подклеивали потому что это было массовой проблемой, но я не успокоился на этом и добился все же замены элемента обвеса по гарантии меняли при мне и за этого знаю как держится обвес и моё мнение это качество пластика гавеное вот и отходил а не за плохое крепление обвеса сейчас степвей полгода тоже покупал с нуля нечего не отходит.
А в какой местности снимался данный ролик?
Взял на тест ради любопытства этот авто , обычная бюджетная иномарка и что меня больше всего не устроило так это отсутствие автоматической коробки и маленького крутящего момента , а ведь с 1,8 можно поболее правда у меня авто большого класса и мне сия букашка не интересна брал в чисто познавательном плане в принципе нормальная на то она и бюджетная .
Опеля и Шевроле с 1,8 снимают 175Н*м, у ВАЗа 170Н*м. Что не так?)))
Фокус 1.8 - 165 Н*м.
"большОго класса" - это трамвай?)
Пишу комменты редко. Мнение моё и ещё нескольких моих знакомых. Фидбэк в целом по восприятию ролика. Мы не сговаривались. Игорь, с Вашим желанием быть модным, смотреть стало не интересно. Ты выглядишь менее естественно, чем раньше. Это к поведению и речи. Кепка с прямым козырьком - ну совсем треш. Обратись к стилисту. В обычной жизни иные правила стиля, нежели на экране, пусть и не тв. Если стилист есть, уволь его. В остальном, по описанию авто, всё полезно как и раньше. По съёмке вообще гуд. Но начинать смотреть тяжело. Не играй в пацана, это тебе не идёт и не получается. Я не старпер, мне 33 года. Пожелания только во благо. Как думаю так и пишу. Может буду полезен. Здоровья!
Самая прикольная штука в этом авто ,так это переднее откидное кресло. Почему на другие модели не ставят?
Сядь на Мерседес за 3 ляма и докапываться до мелочей
Вот в таком виде его уже можно рассматривать как альтернативу трехлетнему Жуку. Там тоже тесно, а багажник ещё меньше. Но это новая машина с такими же опциями и похожими агрегатами. Мое мнение, просто взять Весту Кросс в среднячке на 1,6. Красивая просторная машина за те же деньги
Сразу видно предвзятое отношение к машине, и с "маленьким багажником" и со складыванием переднего сиденья, и не показал как сидел спереди и потом сел назад короче не нужно было делать обзор если не нравится машина
Всем желающим приобрести Весты и уже купившим настоятельно советую проверить ЛКП! Сам являюсь владельцем Весты с перекрашенной крышой!!!! Покупал тс новый у оф дилера в Н.Новгороде . После покупки выяснилось что ЛКП панели крыши подвергалось ремонту + имеются не допустимые дефекты в виде подтёков краски в месте установки заднего стекла. АвтоВАЗ признался что крышу перекрашивал , так же считает что уведомлять о ремонте до продажи не кого не обязан и даже дилера соответственно и покупателя!!!!!!! Всё вышесказанное ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАЛЬНО!!!!!! ВНИМАНИЕ!!!!!!
Константин Крестьянинов ну так ты на телевидение иди
@@rmservpenza вот думаю пригласить телевиденье на суд.
Константин Крестьянинов Где доказательства?
@@АлександрФролов-с1э Левобережный районный суд города Воронеж ДЕЛО № 2-2308/2018 ~ 9-2431/2018
При чем тут именно весты?! Т.е. на автовозах или у диллеров могут разбить только Весту? Ты что идиот?
17:24 еду в песке, попробую включить снег грязь... Песок включать не буду, зачем...
Да тут не столько в приводе дело. Ему бы самоблок, а не копию грип-контроля, а ещё лучше - принудительный блок, с рычага, как на ниве))))))))))))))))))))))))))))))
Все гоняются за большими багажниками. Нахрена?????? Для задних пассажиров места нет. Вот это уже жопа. Сделать задний диван сдвижной как на тииде старой, ума не хватает.
А заднее стекло не обогревается?
Вот бы поставили бы качественное АКПП. Машинка отличная, и ещё боковые штамповки наверное надо убрать и более дутым сделать, будет вообще огонь. Друг купил такую на МКПП, хвалит, что машина городская, паркетник, классная.
Досмотрел до конца, мда, И таким людям дают пресс авто? Вы откуда, люди? ВАЗу стоит подумать, кому они дают авто на тесты.
То чувство,когда чтобы съездить на рыбалку-нужно иметь два Х Рей Кросс)).
Гонять на рио х-лайн так же, не получится, а если получится то ремонт будет очень дорогим. А на ладе пожалуйста. Так что объедет она иномарки, и оставит их далеко в жопе!!!
Что с Вами обзорщики творится, собственный язык забываете....жесть
Если честно дизайн прям огонь...
Че имеем по факту. Переднеприводный авто, с маленьким багажником, никудышней шайбой райд-селект, с полным отсутствием места сзади для пассажиров ростом чуть выше среднего, на 17" дисках и тощим профилем резины и с невозможностью их замены (обещают снять с гарантии подвеску) ценой на 50 тыщ дешевле, чем полноприводный дастер ...который хотя бы вне дорог едет... Все по делу, все четко.
мне автомобиль не нравится, сделано все халтурно, даже пластиковые накладки внизу у двери приделаны как попало, видно окрашенный металл двери на стыке, стоит 900 тысяч, может лучше доплатить и купить митсубиси asx, дизайн практически один в один
Игорь, у тебя ехидный смех и такойже ехидный обзор,это я мягко сказал.
Мне кажется на 15:31 видно чем они подрамник загнули и удар вроде как тоже слышно. Там нехилая такая каменюка валяется на дороге.
На сегодня тебя зовут Игорь Бурцев и твой рост под метр девяносто 😁 И все бы хорошо, но как показывает практика, деформация салона - это не твой конек! Первый раз ты получил сидением по кумполу! Второй раз - это сегодня, когда ты чуть не сломал переднее кресло. Бог любит троицу, ждем всенепременно 🤣
ЛАДА ИКС РЭЙ КРОСС - моя свобода! АХААХ. Внедорожник от маркетологов автоваза... Молодцы ребята, не зря хлеб кушают)))))
Бурцев - стал спец по платным обзорам , лада спорт, это гуано, что дальше ? «Чем Веста лучше чем КИА Церато ?» 🤦♂️🤦♂️
Люди что вы на Игоря прете?? Сторонникам иксрея-какие 700-800 тысяч за такую мегаудобную машину где сзади места ноль!!! Багажник просто ни о чём! Пластик весь гремит в салоне комфорта ноль! Она в салонах уже по 800-900 стоит, Вы серьезно????? Ей цена 500 максимум!!!
А рост у Вас какой?
Все блогеры такие самоуверенные, что никогда не читают инструкцию о эксплуатации ТС, а там все написано, точнее нарисовано. Но зачем? Так же не обосрешь тачку))
Загнули подрамник и двигатель начал стучать, завестись не смогли...смех. загнули подрамник...
Говорит, что новая система Райт контрол штука полудекоротивная.) Твоё вождение судя по видео штука декоративная!) Знаешь я скажу так, если ты изначально херовый водитель, то тебе никакая система не в помощь и без систем ты нихуя не можешь. У меня был автомобиль ваз2108 и на нём я ни разу не застрял в снегу например. Всё зависит от того есть ли у тебя предрасположенность к вождению или нет.
Ну такое. Этот экземпляр да, симпатичный. Цвет, пластик, все дела. Морда хорошо, но только не задница. Измените вы уже форму задних фонарей. Это что за обмылки? Очень не красиво. В салоне тоже довольно симпатично. Но сколько прослужит пластик, обивка и механизм складывания переднего сиденья неизвестно. Это что касается экстерьера и интерьера, судя по данному видео.
От себя же хочу добавить то, что они явно хотели замахнуться на Мокко. Ну один в один. Такая же типа аккуратная, такая же узкая и компактная. Всё это так, но не надо забывать, что Рэй даже близко не стоял с Мокко.
По ценнику не знаю. Сложный вопрос. Если б исполнение, представленное на видео, стоило 700к - цены бы не было, но если 900к, то простите. За 700-900к на рынке представлено масса всяких разный автомобилей. Поддержанные разумеется. Я не сторонник нового автомобиля возможно потому, что никогда такого опыта не было. Могу ошибаться.
P.S.: единственное не понял видео заказное? Или АвтоВАЗ разрешил такого рода материал выкладывать в сеть? Это безусловно не смешно. Осталось неприятное послевкусие и не от автомобиля, а от подачи.
Я так понимаю версии с АМТ не представили, потому что ее не будет в икс рей кросс. Сразу поставят вариатор к лету. ИМХО
Сегодня их начали продавать. И что? Киа в гораздо белее бедной комплектауции без кондея нка 40 тыр дороже. Сиденье плохо раскладывается? У меня опель , там те же проблемы из-за стопоров сидений. Звчем такая дешевая критика, вы дешевый? Кто нанял?
У Опель Мокка такой же багажник 360 литров.
Павел Иванов где наш 2013 и мокка за 900 :(
Опелю можно. Ладе нет! У лады должны быть пневмоупоры капота, мягкий пластик, задние дисковые тормоза, автомат не менее 9ти передач, матричные светодиодные фары, надёжность, сравнимая с атомным реактором, динамика ракеты-носителя Союз, подгонка пластика как ролсройсе, багажник не меньше трюма сухогрузов и все это тыщ за 420. Потому что это АвтоВАЗ.
А на днище вроде соляриса и рио можно даже сварку на дверях не зачищать и подсветку в бардачке не ставить, двп в багажник класть, ставить самые дешёвые отстойные покрышки и полностью игнорировать шумку. Потому что это святая эномарка.
Можно даже чтобы штоки педали сцепления ломались на морозе и цилиндры задирало
@@rmservpenza у меня мокка cosmo 2014 года за 800))) брал в Дженсере) но мокка и сейчас выпускается МоккаХ и багажник у нее такой же, а цена 1,6млн.
@@КонстантинОвсянников-я6ъ спасибо за самый правильный комментарий.👏👍
@@user-ne-abuser У двоих коллег мокки как у вас, и брали в то же время. И оба ругаются, говорят замучили мелкие поломки и маленький багажник. Хотя по некоторым позициям мокка весьма привлекательный вариант была.
Хотел купить, внешне она норм дляя своих денег, но сев в салон в макс компл, ушёл даже не тестя, всё выглядит очень некачественно и неаккуратно...
Взял Соул за 1 млн 180... обычный 6 ступ автомат, 132 лс, хороший салон...
Загоните туда дастер и вы узнаете, что такое настоящий кроссовер повышенной проходимости. Если что я владелец дастера, который эксплуатируется в жестких условиях ;-)
Поддерживаю тож Дастером владею)))))))))
ну владеете вы дустером- а тут чего слюной брызжите что у вас машина пизжее ? дастер неплох,наверное,но это другие денги и вообще он конкретно машина для пенсов )))
@@Владимвасилеч ну он вообще то фермер а не городской модник, там понты кидать и со светофоров стартовать негде, машина в селе нужна чтоб грязь месить а не чтоб ей любоваться
Pro100 ФЕРМЕР ой не пизди а у тебя там стоит диск сухого сцепления и при перегреве он отрубает задний мост ))) видимо ты этого не знал )))) врунишка в жестких условиях он эксплуатирует
дастер и храй 4/2 практически не отличаются (у них платформа одинаковая) , впрочем дастер очень уродливый . 4/4 дастер стоит дороже , но все равно уродливый . я в городе живу 4/4 мне не нужно . дастер 4/2 со всеми опциями дороже чем xray 4/2 не кросс . выбор очевиден .
Вазовцы могли сделать полноразмерный, полноприводный кроссовер, но он бы уже стоил других денег. Это все таки бюджетный автомобиль.
Каких других? Выпускать с разными приводами. Но зачем, любители говна и так сьедят.
В целом нормальная машина, вот только название "Хирей" немного смущает. Вот если поменять название...
70% кроссоверов продается с передним приводом по причине их стоимости на полном приводе! Денег нет у людей! Мы не в Америке живем. И уже не в Китае даже(((
Посмотрите лучше блогера- энергетик Сергей Николаев обзор лады х-рея кросс.
тому хорошо заплатили, этому не платят вот он и беснуется
@@guieriogyuirto2190 у того самого веста своя, и адекватнее рассказывает