Ale už sakra něco dělejte, buď kone konečně dodělejte d3 nebo zkapacitnete trojku až k Meznu. Jenomže když o tom tak přemýšlím, pak nemá cenu stavět d3😉
Je to zajímavé video, konečně to vidím smysluplně zpracované. Mám pár otázek: - To co jsem se z videa nedozvěděl jak bude v jednotlivých etapách výstavby řešen průjezd po hlavním tahu I/3? Bude se pokládat nějaká dočasná komunikace? Jak to bude s průjezdem,když se bude zahlubovat? Vychází mi z toho jedině průjezd městem alespoň v jednom směru po většinu výstavby. - Nesouhlasím s tím zahloubením, nejsem přesvědčen o poměru výkon/cena takové stavby, časově to bude také velmi náročné. Proč se nezruší nebo nezredukuje ta křižovatka u stadionu? Nechal bych max odbočení vpravo z každého směru a zrušil zde možnost nájezdu na I/3. Kdo by chtěl od motelu do města jel by na křižovatku u topolu po nově vzniklé odbočce - Jarkovice. A kdo by se chtěl od stadionu napojit na I/3 najížděl by u mlékárny, je to nedaleko. Pěší přechod do parku Konopiště bych nechal jen u té křižovatky u mlékárny. Stačilo by pak vybudovat jen přechod přes silnici 106 u toho místa jak startují balóny a napojit jej na park. - Rád bych znal smysl té lávky v čase 7:10, nevím o tom že tam by byla nějaká masivní potřeba přeházet I/3. - Chtěl bych vidět animaci dopravy na jednotlivých kruhových křižovatkách ve špičce, pěkně jeden směr jedna barva, druhý směr další plus směr z Benešova. Do toho pomalá, kamiony a podobně. Na závěr otázka, nemělo se náhodou už od jara dělat na těch kruhových křižovatkách?
Nerozumím potřebě udělat 4 odbočky u rychlostní komunikace na takto malé město (v poměru k hustotě provozu). Naše silnice jsou drahé, protože na každou vesnici je vyžadován sjezd, pojem rychlostní komunikace se pak ztrácí v překladu.. Kvalita řidičů pak způsobí zajímavé komické situace, kdy si budou dávat všichni přednost, ale to není na vině ŘSD :(
Benešov není malé město. Jel si tudyma někdy? Ty křižovatky jsou strašnej průser.
5 ปีที่แล้ว
Kruháč po čecháčky, kteří neumí jezdit po kruháčích - že jsou tady nuceni, jet tím druhým pruhem. Každý vemeno by jinak jelo od Prahy na Benešov tím pravým pruhem :-( Tohle by možná fungovat mohlo
@@jusdeelax2093 Jezdíte tam tudy? No popravdě řídim od roku 95, ale když jsem poprvé přijel na kruhák na Červenejch Vrškách (od Kauflandu) a potřeboval jet směrem na Tábor, nevěděl jsem vůbec kam mám jet. Pokud to tam neznáte, jste v řiti. Prostě tam nějak vlítnete, a někde Vás to vyhodí. Plně pochopit tuto křižovatku, mi pomohl letecký snímek. Bomba, no. Na to tak má šofér za provozu čas.
Proč tam neni na vizualizaci vidět, jak auta z města směr Tábor a auta co jedou od Prahy do města, buď totálně nezpomalý provoz nebo ho úplně nezastaví, nehledě na to, že auta z města na Tábor dokonce musí hned přes dva pruhy, takež si vůbec nepomůžou. A proč není vidět jak vozy z vnějšího okruhu nikdo nepustí?... Od Poměnic teď budou muset, rovněž přes dva pruhy. Myslím, že celý kruháč u kauflandu provoz jen zpomalí! Ten provoz je podle té vizualizaci tak na 1/3 reálného sezónního provozu. To zas někdo dělal statistiku kolik projede za hodinu vozidel a vydělil to 3600 tak aby mu jezdili vozidla rovnoměrně a to ještě statistikou někdy z listopadu... taky se mi líbí, jak místo aby udělali bezbariérivý most někde v úrovni hotelu Benica na druhou stranu, kde by udělali cca. 50metrů, co by šlo využít na naučnou stezku k bráně parku, za zlomek ceny, tak raději udělalí monstrum za miliardu, která naruší statiku staveb v okolí a přeruší provoz na dva roky. Druhý kruháč tomu všemu opět nasazuje korunu, problémy má prakticky totožné jako ten první (přejezd z vnitřního na vnější pruh, křižování a kolize s protijedoucími vozy apod.). Pokud dneska běžně stojí auta už někde v úrovni Mrače, díky těmto úpraván budou stát až na D1. A taky chci vidět jak se bude Benešov tvářit až pojedou ty zástupy aut do Chorvatska v sezóně přes celé město, myslím že nééé dva roky ale měsíc a budou toho mít všichni plné zuby, jedno use to stalo na hloupý 3 dny a kolaps, nikdo nedokázal ani přejít na druhou stranu chodníku, auta stáli na jedině světelné křižovatce s tím, že na sebe lidi troubili jak magoři, a oni to chtěj dělat dva roky????! Myslím si o tom svoje !
Ale už sakra něco dělejte, buď kone
konečně dodělejte d3 nebo zkapacitnete trojku až k Meznu.
Jenomže když o tom tak přemýšlím, pak nemá cenu stavět d3😉
Je to zajímavé video, konečně to vidím smysluplně zpracované.
Mám pár otázek:
- To co jsem se z videa nedozvěděl jak bude v jednotlivých etapách výstavby řešen průjezd po hlavním tahu I/3? Bude se pokládat nějaká dočasná komunikace?
Jak to bude s průjezdem,když se bude zahlubovat? Vychází mi z toho jedině průjezd městem alespoň v jednom směru po většinu výstavby.
- Nesouhlasím s tím zahloubením, nejsem přesvědčen o poměru výkon/cena takové stavby, časově to bude také velmi náročné. Proč se nezruší nebo nezredukuje ta křižovatka u stadionu? Nechal bych max odbočení vpravo z každého směru a zrušil zde možnost nájezdu na I/3. Kdo by chtěl od motelu do města jel by na křižovatku u topolu po nově vzniklé odbočce - Jarkovice. A kdo by se chtěl od stadionu napojit na I/3 najížděl by u mlékárny, je to nedaleko. Pěší přechod do parku Konopiště bych nechal jen u té křižovatky u mlékárny. Stačilo by pak vybudovat jen přechod přes silnici 106 u toho místa jak startují balóny a napojit jej na park.
- Rád bych znal smysl té lávky v čase 7:10, nevím o tom že tam by byla nějaká masivní potřeba přeházet I/3.
- Chtěl bych vidět animaci dopravy na jednotlivých kruhových křižovatkách ve špičce, pěkně jeden směr jedna barva, druhý směr další plus směr z Benešova. Do toho pomalá, kamiony a podobně.
Na závěr otázka, nemělo se náhodou už od jara dělat na těch kruhových křižovatkách?
Tak jak s tím to vypadá?
Proč S3? Není to náhodou I/3?
Jen tak mimochodem. Ma to trvat dva roky? Hmm.. Vim svoje. Obrnte se trpelivosti a pocitejte tak s peti. Cus.
Nerozumím potřebě udělat 4 odbočky u rychlostní komunikace na takto malé město (v poměru k hustotě provozu). Naše silnice jsou drahé, protože na každou vesnici je vyžadován sjezd, pojem rychlostní komunikace se pak ztrácí v překladu..
Kvalita řidičů pak způsobí zajímavé komické situace, kdy si budou dávat všichni přednost, ale to není na vině ŘSD :(
Benešov není malé město.
Jel si tudyma někdy? Ty křižovatky jsou strašnej průser.
Kruháč po čecháčky, kteří neumí jezdit po kruháčích - že jsou tady nuceni, jet tím druhým pruhem. Každý vemeno by jinak jelo od Prahy na Benešov tím pravým pruhem :-(
Tohle by možná fungovat mohlo
nebylo by lepsi zacit s D3 nez tohle?
Je to nebezpečný v tom Benešově v tomhle bodě vzhledem k tomu ze tu bydlím tak to podporuju a d3. nech byt
U topolu bez topolu :-)
Pokud bude stavba vyřešena stejně hloupě jako nesmyslný kruháč u Topolu, ať raději nedělají nic
To by mě zajímalo v čem je hloupě vyřešený :)
JusDeelax v rychlosti 40km/h a v nelogice jízdních pruhů. Funguje jako retarder. Asi pro retardy.
JusDeelax Pyšely Čtyřkoly Senohraby atd mají nadjezdy a nekříží hl silnici. Benešov 2x. To je fakt řešení
@@jusdeelax2093 Jezdíte tam tudy? No popravdě řídim od roku 95, ale když jsem poprvé přijel na kruhák na Červenejch Vrškách (od Kauflandu) a potřeboval jet směrem na Tábor, nevěděl jsem vůbec kam mám jet. Pokud to tam neznáte, jste v řiti. Prostě tam nějak vlítnete, a někde Vás to vyhodí. Plně pochopit tuto křižovatku, mi pomohl letecký snímek. Bomba, no. Na to tak má šofér za provozu čas.
Proč tam neni na vizualizaci vidět, jak auta z města směr Tábor a auta co jedou od Prahy do města, buď totálně nezpomalý provoz nebo ho úplně nezastaví, nehledě na to, že auta z města na Tábor dokonce musí hned přes dva pruhy, takež si vůbec nepomůžou. A proč není vidět jak vozy z vnějšího okruhu nikdo nepustí?... Od Poměnic teď budou muset, rovněž přes dva pruhy. Myslím, že celý kruháč u kauflandu provoz jen zpomalí! Ten provoz je podle té vizualizaci tak na 1/3 reálného sezónního provozu. To zas někdo dělal statistiku kolik projede za hodinu vozidel a vydělil to 3600 tak aby mu jezdili vozidla rovnoměrně a to ještě statistikou někdy z listopadu... taky se mi líbí, jak místo aby udělali bezbariérivý most někde v úrovni hotelu Benica na druhou stranu, kde by udělali cca. 50metrů, co by šlo využít na naučnou stezku k bráně parku, za zlomek ceny, tak raději udělalí monstrum za miliardu, která naruší statiku staveb v okolí a přeruší provoz na dva roky. Druhý kruháč tomu všemu opět nasazuje korunu, problémy má prakticky totožné jako ten první (přejezd z vnitřního na vnější pruh, křižování a kolize s protijedoucími vozy apod.). Pokud dneska běžně stojí auta už někde v úrovni Mrače, díky těmto úpraván budou stát až na D1. A taky chci vidět jak se bude Benešov tvářit až pojedou ty zástupy aut do Chorvatska v sezóně přes celé město, myslím že nééé dva roky ale měsíc a budou toho mít všichni plné zuby, jedno use to stalo na hloupý 3 dny a kolaps, nikdo nedokázal ani přejít na druhou stranu chodníku, auta stáli na jedině světelné křižovatce s tím, že na sebe lidi troubili jak magoři, a oni to chtěj dělat dva roky????! Myslím si o tom svoje !
Ano. Ale co je komu potom ze prosty lid bude trpet? Par lidi si zas namasti kapsu a ty litaj na Seychely takze total zacpy se jich netykaj.
Hmmm pekné Sci-Fi
AAA scifi
Ty vizualizace nejsou příliš povedené. Proč nevyužíváte firmu na vizualizace ARCH3D www.arch3D.eu? Patří k nejlepším v Evropě. Jinak držím palce.