Algunos síntomas: - desgaste prematuro e irregular de las llantas. - degradación de los amortiguadores. - conducción brusca y abrupta; pueden sentirse tirones; - vibraciones anormales. -ruido de metales en caminos irregulares. Saludos 🤙
Hola Efraín siento algunos síntomas de esos en mi carro, incluso a veces hasta se me ha querido intentar encender el testigo donde sale un volante… será eso?? Me lo hace más cuando giro todo el volante, aveces en retroceso o sino en baches o desniveles de calles, tengo mazda 3, 2013
Hola buenas noches, disculpa mi abuela tiene un carro del mismo modelo. Lo corrió y al parecer no tenía agua y se calentó, al final paso de que aceleraban el carro y sonaba como si estuvieran 2 fierros golpeandose así mismo. Es eso?
Épico. Justo en este momento los mecanicos me dicen que debo cambiar el sistema de dirección completo, gracias a este video veo que mi problema solo es una pequeña cosa. Gracias mi hermano, excelente vídeo. 👍🏼
Este es el video más claro 👍 y entendible del cambio de bieletas y terminales .. 😃 ya estoy listo para realizar mi cambio de pieza solo .. excelente video salidos desde Panamá 🇵🇦
por fin me rife la chambita, se quito un ruido que llevaba ahi 6 años y que ni en agencia ni en otros talleres le habian podido quitar! te agradezco Efra!
Gracias, con las pinzas no pude compré una perica 12', el vehículo fue de una Winstar 2000 , pero aún así como estaba muy apretada requerí ayuda con una persona más para me apoyará con las pinzas de presión y yo por abajo del carro al mismo tiempo aplicamos fuerza, gracias por tu torial me ayudó mucho , el Señor Jesucristo te bendiga por tu aportación.
Gracias! 🙌 Hasta el momento no he tenido ninguna problema con las terminales y bieletas que pusimos 👌. Me gustaría saber más de la marca. Saludos al team Brück!
Buenas noches, muy claro el video, solo tengo una duda, si me hacen el cambio de Bieleta y terminal porque me tira aceite? Si antes de hacer el cambio de las piezas no me tiraba nada. Que lo pudo provocar o que fue lo que me dallaron al cambiarlo? Me puede orientar de favor, se lo agradeceria
Q hay Efra buen día exelente video ojalá halla más vídeos sobre la suspensión y de soportes la verdad es muy molesto tener el carro con ruidos saludos y de nuevo exelente canal
Buen video Efra, el otro día se me poncho la llanta y se llegó abollar hasta el rin del santo golpe. A raíz de eso se sienten vibraciones y ruidos de esa llanta, siento que este video será la solución. Gracias a ti me animo meterle mano a mi mazdita, gracias ❤️
bueno tu video gracias a ti muchos se animan y nos damos cuenta de que si lo podemos hacer uno mismo te felicito viejo gracias a ti lo voy a hacer yo mismo saludos
Saludos desde Lomas de Zamora .-Argentina ,Muy inteligente el enfoque del video ,felisitaciones ,El tipo de estractor de Pre cap =vieleta , No creo que se consiga en el pais aun .Saludos cordiales .
Muchas gracias por la explicación y por el video, tengo una duda que talvez me pueda aclarar, en el minuto 9:08 que usted saca la pieza y se ve adentro el vástago de la dirección, se puede cambiar los empaques que se ven ahí sin tener que bajar la caja de la dirección o necesariamente hay que bajar toda la caja de dirección? muchas gracias
Hola disculpa mencionaste que el lado piloto es el que sufre mas desgaste sera por el peso del conductor ya que siempre por logica siempre hay peso de ese lado, gracias por compartir saludos...
Buen Video Efra, yo me compre esa herramienta para hacer el cambio de los axiales pero aún no lo hecho solo cambie los terminales axiales, consulta el seguro de los fuelles el que va hacia el interior se rompe, en otros videos aparece que se rompen y le colocan abrazaderas de plásticos de estás que se usan para electricidad, también no colocas grasa en los que llevan fuelles ???, voy a cambiarlos ya que con la llave especial se ve fácil, gracias por el video Efra, Saludos desde Chile, y que tengas un prospero año 2022, Felicidades.
Mucjas gracias Luis 🔝🙌 Las terminales nuevas ya tienen grasa,no es necesario poner. Lo recomendable es poner abrazaderas de metal ,pero las de plástico igual hacen su función. Saludos,con la herramienta es mas fácil y rápido Saludos 🙌
Te recomiendo aplicar aflojatodo o DW40 ,dejas que interactue un poco y vuelves a hacer el intento con las herramientas. En este mismo video hice con la herramienta especial para bieletas y con pinzas de presión. Saludos 🤙
Muchas gracias amigo, me alegra saber que se entiende. $900 por las bieletas con las terminales Fue lo único que gaste , la herramienta especial la pedí prestada y las pinzas de presión ya las tenia. Saludos 🤙🏼
Buen día hermano, soy nuevo en tu canal, veo que tus tutoriales son muy buenos, tengo un Mazda 3 2.5 2011 lo compré hace poco pero le quiero cambiar las suspensiones completas ya que tengo problemas con ellos, pero en las refaccionarías no las tienen, me puedes recomendar algún proveedor? O marca ?, disculpa la molestia.
Muchas gracias bro y felicidades por tu mazda. No tengo un proveedor o algo así busco en Internet o en refaccionarias locales. En marcas he oído que moog es de lo mejor. Saludos 🤙
No es obligatorio, pero si es recomendable hacer el cambio de ambos lados ya que al poner una pieza nueva no se sabe cuanto tiempo durará la pieza antigua e implicaría hacer doble trabajo. Por eso aprovechando que se esta cambiando de un lado es recomendable hacerlo del otro. Saludos!
Saludos...disculpa hay que poner primero el volante con las llantas centradas o derechas hantes de empezar a hacer todo. Saludos y no es crítica ....es una duda
En mi caso el volante presentaba ligeras vibraciones a altas velocidades. Pero estos son otros síntomas que puede presentar - desgaste prematuro e irregular de las llantas. - degradación de los amortiguadores. - conducción brusca y abrupta; pueden sentirse tirones; - vibraciones anormales. -ruido de metales en caminos irregulares. Saludos 🤙
Buen video, me gan ganas de intentarlo pero me da miedo no dejar a la presion adecuada la vieleta, y no tengo la herramienta bien especial, tienes el link de la vieleta?
Sin miedo broo, de todos modos cuando lo llevas a la alineación verifican y aprietan las bieletas y terminales de dirección. No amigo ,las compre en una refaccionaria local. Saludos 🤙
Una pregunta amigo tengo un fussion 2011 ya checaron espigas y están bien pero el carro al estacionarlo truena mucho la dirección pero solo es al estacionarlo en recto no truena truena como matraca más cuando lo estacionó crees q sean la bieletas por q ya checaron espigas y no tienen juego
Lo mejor lara evitar gastos innecesarios es que lo lleves a un taller de suspensiones y les pidas que te hagan un diagnóstico, así ya sabrás exactamente que pueda ser
Amigo otra duda, alguna sugerencia al apretar la terminal y los cacahuates? Ya vez que tienen el capuchón tipo de caucho donde se almacena su grasa interna, apretar O no apretar tanto?
Perfecto, amigo, muchas gracias por el dato. ¿Si quedó a la primera la alineada? Es que he ido a 2 talleres ya pero luego no lo hacen bien y parece que le tantean solamente.
@@ivanncruz3513 si amigo ,en mi experiencia es seguro ,ahí llevo a alinear siempre. El único detalle de ahí es que el personal no te explica nada ,tú tratas de sacar platica pero nadamas no jaja , lo importante es que si quedan bien alineados. Saludos 🤙
Pueden ser varias cosas amigo -Limpieza del cuerpo de aceleracion -Limpieza de sensor MAF Sí con eso no queda , tendrías que revisar los soportes del motor. Saludos 🤙
Yo no sabía que son las bielas😔. Por cierto brother, que batería me recomiedas o cual es la ideal? Pues no he cambiado batería, ya tengo 5meses con el Mazda 3, y el jueves le puse un espejo dvr con cámara de reversa (no me alcanza para el estéreo de pantalla) no lo encendí ayer 25 ni hoy 26 lo enciendi como a las 10 de la noche y sorpresa se agoto la batería.
Que tal amigo! Ahorita yo tengo bateria de las que venden en Costco, al final de cuentas son LTH . Al año me fallo pero me la cambiaron y solo pague $100 de diferencia por una totalmente nueva. Te recomiendo que vayas con un eléctrico para que cheque si no hay fugas de corriente y así evites todo ese problema bro. Saludos 🤙
Muchas gracias amigo 🤙 Lo ideal es que le tomes la medida a la del lado contrario para tener exactamente la misma. Ya que me percaté de que las nuevas que puse son de diferente medida a las que tenia anteriormente. Saludos 🤙
No se exactamente, en mi caso fue pasados los 90 mil kilómetros ,pero fácilmente si debe ser aproximadamente cada 50 mil kilómetros revisarlas y si lo amerita hacer el cambio.
@@elmalekillasdp7316 Es correcto broo ,no sabes cuanto me costo sacar la primera bieleta ,igual lo que se podría hacer es ponerle un poco de WD40 o aflojatodo. Saludos 🤙
Cuando esas bieleta no sirven que es lo que aser el carro
Algunos síntomas:
- desgaste prematuro e irregular de las llantas.
- degradación de los amortiguadores.
- conducción brusca y abrupta; pueden sentirse tirones;
- vibraciones anormales.
-ruido de metales en caminos irregulares.
Saludos 🤙
Hola Efraín siento algunos síntomas de esos en mi carro, incluso a veces hasta se me ha querido intentar encender el testigo donde sale un volante… será eso?? Me lo hace más cuando giro todo el volante, aveces en retroceso o sino en baches o desniveles de calles, tengo mazda 3, 2013
Hola buenas noches, disculpa mi abuela tiene un carro del mismo modelo. Lo corrió y al parecer no tenía agua y se calentó, al final paso de que aceleraban el carro y sonaba como si estuvieran 2 fierros golpeandose así mismo. Es eso?
Valeuadicabrasil
Maestro y cuando la vieleta tiene mucho juego que pasa
Épico. Justo en este momento los mecanicos me dicen que debo cambiar el sistema de dirección completo, gracias a este video veo que mi problema solo es una pequeña cosa. Gracias mi hermano, excelente vídeo. 👍🏼
Me alegra saber que es de ayuda bro!
Saludos 🤙
Este es el video más claro 👍 y entendible del cambio de bieletas y terminales .. 😃 ya estoy listo para realizar mi cambio de pieza solo .. excelente video salidos desde Panamá 🇵🇦
Muchas gracias amigo!
Saludos hasta Panama 🇵🇦
Hermano muchas gracias por tu video La neta me ayudaste un buen, saber qué es tan fácil hacer este jale muchas muchas gracias😊😊😊
A la orden amigo!
por fin me rife la chambita, se quito un ruido que llevaba ahi 6 años y que ni en agencia ni en otros talleres le habian podido quitar! te agradezco Efra!
Que bueno amigo, me da mucho gusto saber que tu problema de suspensión se haya solucionado.
Saludos 🤙
Bruno que ruido tenia
6:43 bien hno,gracias por el tutorial,me ayuda para el trabajo,than you.
Muchas gracias amigo, que bueno saber que fue de ayuda.
Saludos)
Gracias, con las pinzas no pude compré una perica 12', el vehículo fue de una Winstar 2000 , pero aún así como estaba muy apretada requerí ayuda con una persona más para me apoyará con las pinzas de presión y yo por abajo del carro al mismo tiempo aplicamos fuerza, gracias por tu torial me ayudó mucho , el Señor Jesucristo te bendiga por tu aportación.
Gracias amigo, que bueno que te sirvió el video.
Bendiciones!
Excelente video bro, gracias por tu explicación, pensaba que cambiar eso era más complejo 😅
Muchas gracias amigo!
Qué bueno que te ayudo.
Saludos 🤙
muchas gracias por tu contenido! de parte de todos los que formamos Brück te enviamos un fuerte abrazo
Gracias! 🙌
Hasta el momento no he tenido ninguna problema con las terminales y bieletas que pusimos 👌.
Me gustaría saber más de la marca.
Saludos al team Brück!
Buenas noches, muy claro el video, solo tengo una duda, si me hacen el cambio de Bieleta y terminal porque me tira aceite? Si antes de hacer el cambio de las piezas no me tiraba nada. Que lo pudo provocar o que fue lo que me dallaron al cambiarlo? Me puede orientar de favor, se lo agradeceria
Muchas gracias por compartir sus conocimientos maestro excelente explicación que dios lo bendiga saludos desde Chicago
Gracias, aprendo mucho y ese masda me gusta también.
Gracias a ti amigo!
Saludos!
Excelentes conocimientos para hacer el cambió de bieletas.
Gracias.
Muchas gracias amigo,gracias a ti video hoy pude cambiarla!
Qué bien que te ayudo amigo!
Saludos 🤙
Q hay Efra buen día exelente video ojalá halla más vídeos sobre la suspensión y de soportes la verdad es muy molesto tener el carro con ruidos saludos y de nuevo exelente canal
Gracias amigo🔥!
Haber que más le cambiamos jaja
Saludos 🤙
Buen video Efra, el otro día se me poncho la llanta y se llegó abollar hasta el rin del santo golpe.
A raíz de eso se sienten vibraciones y ruidos de esa llanta, siento que este video será la solución.
Gracias a ti me animo meterle mano a mi mazdita, gracias ❤️
Broo me da mucho gusto saber que ya le metes la mano a tu mazda , no hay nada mejor que darles sus mantenimientos uno mismo.
Saludos 🤙
bueno tu video gracias a ti muchos se animan y nos damos cuenta de que si lo podemos hacer uno mismo te felicito viejo gracias a ti lo voy a hacer yo mismo saludos
Muchas gracias amigo 🤙🏼
Saludos y que bueno que son de ayuda los videos
Amigo!!!! Cómo siempre… buenos videos 👌🏾👏🏽👏🏽 Felícitas
Muchas gracias por el apoyo amigo
Saludos 🤙🔥
Muchas gracias por compartir compadrito. Saludos
Primer video que veo realmente muy bueno. Definitivamente me inscribo a tu canal
Muchas gracias amigo!
Un fuerte abrazo
Buen video como siempre, sería bueno que hicieras uno donde como cambiar los cacahuates de estabilidad traseros
Gracias por el apoyo amigo 🤙
Cuando toque el cambio tratare de hacerlo
Saludos!
Excelente explicación mi estimado.
Gracias 🙌
Excelente video amigo ! Saludos desde Toluca
Gracias por el apoyo amigo!
Saludos 🤙
@@efraiinmtz excelente contenido y que chido está tu mazda 3 !! Sigue haciendo más reseñas y contenido de este gran auto !!
Buen trabajo y muy bien explicado...
Gracias Guillermo!
Saludos
Saludos desde Lomas de Zamora .-Argentina ,Muy inteligente el enfoque del video ,felisitaciones ,El tipo de estractor de Pre cap =vieleta , No creo que se consiga en el pais aun .Saludos cordiales .
bieleta (..)
Grax por tu video y mostrarno tus conocimientos
Gracias a ti por el apoyo amigo!
Saludos
Gracias muy buena explicación 🎉
Me alegra que sea de utilidad
Saludos!
Ya asia falta de tus vídeos efra 👌
Gracias por el apoyo broo ,estamos de vuelta 🙌🔝
Muchas gracias por la explicación y por el video, tengo una duda que talvez me pueda aclarar, en el minuto 9:08 que usted saca la pieza y se ve adentro el vástago de la dirección, se puede cambiar los empaques que se ven ahí sin tener que bajar la caja de la dirección o necesariamente hay que bajar toda la caja de dirección? muchas gracias
Gracias amigo!
Desconozco si desde esa posición se puedan cambiar los empaques mencionados.
Pero sería cuestión de hacer la Prueba.
Saludos
Muy buen video, bien explicado, gracias
Gracias a ti por verlo ,que bueno saber que fue de ayuda Saludos 🤙
Excelente video hermano saludos desde tampico
Muchísimas gracias por todo el apoyo broo , saludos hasta Tampico 🔥🤙
Buen video amigo muy bien explicado.
Gracias Martin!
Saludos 🤙
¡Que gran video Efra! 🚗
Gracias por todo tu apoyo Bebé ♥️🤙
@@efraiinmtz
A ti bebé 😚💕
Gracias, se ve fácil, igual y me animo...
Es fácil, solo puede que estén bastante duras , para eso aplicar aflojatodo e intentarlo
Saludos
Hola disculpa mencionaste que el lado piloto es el que sufre mas desgaste sera por el peso del conductor ya que siempre por logica siempre hay peso de ese lado, gracias por compartir saludos...
Buen Video Efra, yo me compre esa herramienta para hacer el cambio de los axiales pero aún no lo hecho solo cambie los terminales axiales, consulta el seguro de los fuelles el que va hacia el interior se rompe, en otros videos aparece que se rompen y le colocan abrazaderas de plásticos de estás que se usan para electricidad, también no colocas grasa en los que llevan fuelles ???, voy a cambiarlos ya que con la llave especial se ve fácil, gracias por el video Efra, Saludos desde Chile, y que tengas un prospero año 2022, Felicidades.
Mucjas gracias Luis 🔝🙌
Las terminales nuevas ya tienen grasa,no es necesario poner.
Lo recomendable es poner abrazaderas de metal ,pero las de plástico igual hacen su función.
Saludos,con la herramienta es mas fácil y rápido
Saludos 🙌
@@efraiinmtz Gracias Efra. SL2 from Chile.
Gracias muy educativo y claro el video 🙏💪
Buen video Bro super bien explicado
Lo pondre en práctica para mi spark amigo
Espero que te sea de ayuda
Saludos 🤙
Te rifaste Garry 😌😎🤙🤑💪😔
Felicidades muy bueno tu tutorial saludos
Excelente video!! Saludos bro
Muchismas gracias amigo saludos 🙌🔥
Que herramienta recomiendas para cuando las tuercas estan muy apretadas??
Te recomiendo aplicar aflojatodo o DW40 ,dejas que interactue un poco y vuelves a hacer el intento con las herramientas.
En este mismo video hice con la herramienta especial para bieletas y con pinzas de presión.
Saludos 🤙
Agregas algún tipo de líquido o grasa en el guardapolvo?
Muy buen video. De qué tamaño es la pinza de fuerza que usaste? Gracias
Muchas gracias amigo, es de 10"
Saludos 🤙
Explicas muy bien amigo , se capta bien todo, cuanto costo todo eso que cambiaste, saludos
Muchas gracias amigo, me alegra saber que se entiende.
$900 por las bieletas con las terminales
Fue lo único que gaste , la herramienta especial la pedí prestada y las pinzas de presión ya las tenia.
Saludos 🤙🏼
Saludos amigo
Muy bien video. Gracias
Eres un chingo. 👍👍👍
Gracias amigo!!
Hermano como es el nombre de la llave para sacar la bieleta?..muy buen video Hermano te felicito
Buen video amigo
Muchas gracias amigo!
Saludos
Buen video saludos 👍
Muchas gracias amigo 🔝
Excelentes todos tus videos
Muchas gracias por el apoyo bro
Saludos🤙
Hola, buena presentación, por favor ,si hay mas cosas que enseñar , hágale, Suerte.
Hay unas terminales de direccion que por la parte de abajo lleva un tornillo sabes para que es?
Buen día hermano, soy nuevo en tu canal, veo que tus tutoriales son muy buenos, tengo un Mazda 3 2.5 2011 lo compré hace poco pero le quiero cambiar las suspensiones completas ya que tengo problemas con ellos, pero en las refaccionarías no las tienen, me puedes recomendar algún proveedor? O marca ?, disculpa la molestia.
Muchas gracias bro y felicidades por tu mazda.
No tengo un proveedor o algo así busco en Internet o en refaccionarias locales.
En marcas he oído que moog es de lo mejor.
Saludos 🤙
Muy bien caballero hoy aprendí algo muy importante y me ahorraré 150 dólares
Mecánicos abusones yo me acabo de ahorrar $200 dólares
Y la pieza me costó menos de $30 dólares
Si se rompe la bieleta de 1 rueda es necesario cambiar la de la otra tambien?
No es obligatorio, pero si es recomendable hacer el cambio de ambos lados ya que al poner una pieza nueva no se sabe cuanto tiempo durará la pieza antigua e implicaría hacer doble trabajo.
Por eso aprovechando que se esta cambiando de un lado es recomendable hacerlo del otro.
Saludos!
Saludos...disculpa hay que poner primero el volante con las llantas centradas o derechas hantes de empezar a hacer todo. Saludos y no es crítica ....es una duda
Si amigo , las llantas deben estar derechas ,sin embargo aun así se pierde la alineación.
Saludos 🤙
Buen trabajo donde te encuentras
Gracias portu video amigo yo apenes encargue las partes lo voy hacer yo dios te bendiga
Hola buenas noches, es necesario cambiar las dos, o solo se le cambia una.
Sería bueno saber que efecto tenia antes de cambiarlo para así quien tenga esa misma falla o sonido o jalones vaya viendo que es ... Buen video 👍
En mi caso el volante presentaba ligeras vibraciones a altas velocidades.
Pero estos son otros síntomas que puede presentar
- desgaste prematuro e irregular de las llantas.
- degradación de los amortiguadores.
- conducción brusca y abrupta; pueden sentirse tirones;
- vibraciones anormales.
-ruido de metales en caminos irregulares.
Saludos 🤙
Buen video, me gan ganas de intentarlo pero me da miedo no dejar a la presion adecuada la vieleta, y no tengo la herramienta bien especial, tienes el link de la vieleta?
Sin miedo broo, de todos modos cuando lo llevas a la alineación verifican y aprietan las bieletas y terminales de dirección.
No amigo ,las compre en una refaccionaria local.
Saludos 🤙
Y si la parte que quitaste con las pinsas de precion dá buelta para ambos lados..como le haces pra quitarla?
Qué tipo de grasa se usa para ponerle al tie road de adentro?
Amigo con que sujetaste el cubrepolvo que se pesca más adentro, osea a la cremallera?
Debe llevar abrazadera ,pero si no tienes o encuentras, con un cincho de plástico.
Saludos 🤙
Una pregunta amigo tengo un fussion 2011 ya checaron espigas y están bien pero el carro al estacionarlo truena mucho la dirección pero solo es al estacionarlo en recto no truena truena como matraca más cuando lo estacionó crees q sean la bieletas por q ya checaron espigas y no tienen juego
Lo mejor lara evitar gastos innecesarios es que lo lleves a un taller de suspensiones y les pidas que te hagan un diagnóstico, así ya sabrás exactamente que pueda ser
Amigo otra duda, alguna sugerencia al apretar la terminal y los cacahuates?
Ya vez que tienen el capuchón tipo de caucho donde se almacena su grasa interna, apretar O no apretar tanto?
No apretar demasiado justo para evitar romper la cubierta de plástico,pero apretar lo justo para que no tenga "juego".
Saludos 🤙
@@efraiinmtz gracias!
Buen video, amigo!
Noté que pasaste por la Fes Acatlán, ¿en donde alineaste y que costo tuvo? Gracias, saludos!
Si amigo, se llama: "Servicio Garcia" esta detrás de la Fes acatlan, cobran $200 por la alineación.
Saludos 🤙
Perfecto, amigo, muchas gracias por el dato.
¿Si quedó a la primera la alineada? Es que he ido a 2 talleres ya pero luego no lo hacen bien y parece que le tantean solamente.
@@ivanncruz3513 si amigo ,en mi experiencia es seguro ,ahí llevo a alinear siempre.
El único detalle de ahí es que el personal no te explica nada ,tú tratas de sacar platica pero nadamas no jaja , lo importante es que si quedan bien alineados.
Saludos 🤙
Recuerda apretar bien esos fierros ya que con el uso y peso del vehiculo se pueden aflojar
Excelente recordatorio para quien lee los comentarios.
En efecto sñas apreté bien, hasta hora no he tenido ningún inconveniente.
Saludos Armando
Gracias por la información
Como aprietas la abrazadera de adentro , la del cubre polvo , yo no puedo es un vento 2019 es lo único que me falta para terminar
Gracias por la ayuda
Gracias a ti por ver el video!
Saludos 🤙
Amigo la bieleta en cuanto aprieta o muy apretada?
Gracias hermano
que paso con los seguros que tenian originalmente los extremos de direccioón?
Disculpa amigo mi carro es automático pero vibra cuando le pongo el drive tu sabes que sera
Pueden ser varias cosas amigo
-Limpieza del cuerpo de aceleracion
-Limpieza de sensor MAF
Sí con eso no queda , tendrías que revisar los soportes del motor.
Saludos 🤙
@@efraiinmtz Gracias
Disculpa en la parte donde va el guarda polvo lleva en ese punto lleva grasa o no? Espero me puedas contestar mi duda
La bieleta nueva ya viene engrasada
Yo no sabía que son las bielas😔.
Por cierto brother, que batería me recomiedas o cual es la ideal? Pues no he cambiado batería, ya tengo 5meses con el Mazda 3, y el jueves le puse un espejo dvr con cámara de reversa (no me alcanza para el estéreo de pantalla) no lo encendí ayer 25 ni hoy 26 lo enciendi como a las 10 de la noche y sorpresa se agoto la batería.
Que tal amigo!
Ahorita yo tengo bateria de las que venden en Costco, al final de cuentas son LTH .
Al año me fallo pero me la cambiaron y solo pague $100 de diferencia por una totalmente nueva.
Te recomiendo que vayas con un eléctrico para que cheque si no hay fugas de corriente y así evites todo ese problema bro.
Saludos 🤙
Bro, que marca y donde los compraste las refacciones, ya que en autozone salen muy chafas
La marca es bruck germany ,la verdad no se que tan buena o mala sea pero fue la que encontré en una de muchas refaccionarias
Saludos 🤙
Si salen muy malas?
Genial 👏👏👍👍
Gracias bro
Gracias a ti por ver el video amigo!
Gracias compa
al cambiar las bieletas y terminales puede influir al dar vuelta en U?, desde que se la cambiaron a mi auto al dar vuelta en U se abre mucho
Nítido 👍
@@enriquebebcuc0382 🙌🏻
Excelente Video, alguien sabe la medida de la tuerca en una alineación se barrió la tuerca y solo ocupó eso saludos!
Muchas gracias amigo 🤙
Lo ideal es que le tomes la medida a la del lado contrario para tener exactamente la misma.
Ya que me percaté de que las nuevas que puse son de diferente medida a las que tenia anteriormente.
Saludos 🤙
Amigo ese cubre polvo no lleva grasa?
No amigo, no lleva.
Saludos
@@efraiinmtz gracias
Excelente!
Que costo aproximado de piezas??? Bieletas y Terminales.
Yo gaste casi $900 pesos Mex.
Pero el costo puede variar mucho dependiendo del lugar 🤙
Hola, hice este mismo cambio en mí Kia rio y después de esto el volante quedó girando más de lo normal alguna sugerencia para esto
Cómo se llama la herramienta para quitar la vieleta
Tal cúal: "herramienta para retirar bieletas " saludos
Cada cuantos kms se cambian aproximadamente la bieleta y la terminal?
No se exactamente, en mi caso fue pasados los 90 mil kilómetros ,pero fácilmente si debe ser aproximadamente cada 50 mil kilómetros revisarlas y si lo amerita hacer el cambio.
Una pregunta cuando no sirven la bieleta q es lo que hace
Como aflojas y aprietas esas abrazaderas de fabrica
Cómo se llama la herramienta que usaste bro
Cuánto te gastaste en comprar las dos con sus rotulas bro??
No recuerdo exactamente amigo,pero casi fueron $900 por las dos.
Saludos 🤙
Muy bien amigo sigue subiendo videos yo tengo el mismo carro 2.5 calculo que trae ese problema
Cuanto te costaron y donde las compraste
$900 pesos en total ,en una refaccionaria local.pero he visto que también en mercado libre las venden.
Saludos 🤙
@@efraiinmtz 900$ de un lado o por lado sabes cómo sale la marca steel ,ctr q son las q están en mercado libre saludos Efra!
Me sirve para gran caraban 2001?
¿Alguien sabe si la herramienta especializada la prestan en Autozone?
Si la prestan bro, dejas 2500 de deposito
Chiiin, es mucho de depósito $2,500 :( pero supongo que si te lo regresan todo, no hay tanto problema
@ te regresan todo bro, no te cobran nada, a veces la bieleta esta bien dura y no se puede con las de presión
@ No te cobran nada, te regresan tu dinero integro bro.
Saludos 🤙
@@elmalekillasdp7316 Es correcto broo ,no sabes cuanto me costo sacar la primera bieleta ,igual lo que se podría hacer es ponerle un poco de WD40 o aflojatodo.
Saludos 🤙