Hola. Calibro los frenos y a los dos, tres dias se vuelve a descalibrar. Que podría llegar a ser. Puede ser que el dentado del calibrador este gastado o no se me ocurre otra cosa. Gracias
En eso no hay un tiempo estimado, generalmente se revisa 2 delanteras por 1 trasera pero hay veces que todavía están bien, por eso le comento bque no hay tiempo estimado saludos.
Lo que el maestro quiso decir, es que las balatas traseras duran el doble que las delanteras....por consiguiente, cuando sea el segundo cambio de las balatas delanteras, entonces en teoria ya habra sido tiempo de cambiar las traseras tambien. Y de seguro te haz de haber quedado pensando ....aaah chinga!! Y como voy a saber cuando tengo que cambiar las balatas delanteras,??? Y la respuesta es; Las vas a cambiar cuando vayas andando y pisas el freno y oigas ssssscriiiiktch, criiiiiiiskrrrrreeeechhhh, scriiiiitch.... Cuando oigas eso, hay que ir comprando balatas nuevas delanteras.
Hola maestro, Es necesario rectificar discos antes de hacer este procedimiento? Veo que del lado derecho no quitas la masa y del otro si, es necesario hacerlo así o se puede sin quitar la masa? Gracias
Pues el mío no entró suave así que le.di unos golpes hasta que entró, vi en otro video de que no entra porque tiene ceja y debe ir a rectificar y eso no lo hice
Está es otra pregunta pues me dijo del tornillo que sujeta el tambor, Obviamente si el tambor tiene ceja se debe de llevar a rectificar para que entre suave el tambor y se pueda calibrar saludos.
Buen video , mi pregunta es : lleve mi Aveo al cambio de balatas ; pero desde entonces solo tarda unos días y tengo que llevarlo nuevamente a qué ajusten los frenos , por qué se desajustan el mecánico dice no saber por qué pasa esto , que sujerencia me da aparte de probablemente cambiar de mecánico? Espero pueda contestar mi pregunta , gracias y bendiciones maestro.
Eso es mal armado , no están poniendo bien la leva que traba el ajustador, u otra las balatas tardan en asentar tiene que dejarlo una semana trabajando para que asienten bien , es lo único que se me ocurre
Buen día aunque es muy tarde pero para otros les servirá cuando el Sr. Habla de él eje ajustador la parte parte más larga va hacia adentro y la corta hacia afuera ahí esta el secreto para que no se descalibre muy rápido las zapatas o valatas como. Lo quieran llamar. Saludos dese ecuador.
Jajaja en el pedestal no se aprecian los detalles, Necesito que vean como si estuvieras ahí haciendolo, Los cortes son necesarios pues se alarga el vídeo y no quiero que pierdan tiempo saludos.
Deberías de grabar el vídeo de como se ajusta ,no se aprecia el procedimiento ,digo la del Chevy o Tsuru es diferente por eso mire el video de este y que como le ago me dejaste igual aprieto antes y meto ahuevo el tambor a putazos o como ,según debe dar una vuelta y aver como le ago .
Cómo que a huevo o a puntazos? Espero no trabajes así, se ajusta y se mete y saca el tambor hasta un ajuste intermedio, claro que cada carro es diferente el Tsuru viene con ranura para ajustar estos no.
@@MkNkFACIL pues por eso te decía ni grabaste cuando se da vuelta la estrella y menos metiendo el tambor y explicando, y si aprieto y me paso como regreso la estrella si se puede o no, y no trabajo así pero si le ago lo qué se puede a mi carro hora tengo un beat del año y deceo ajustar los frenos por eso mire tu video me guíe en ellos creo de echo soy subs y pocas veces opino por que se mira el proceso bien, a pero ya se tu respuesta dirás eso ya lo e mostrado en otros videos, pero bueno si supiera creeme que no estaría molestando.
Si se ve cuando se da vuelta en el video a la estrella, es difícil pasarse si se quita y se pone el tambor al ir revisando y si se llegara a pasar si lo aprietas de un lado lo aflojas al otro lado si no te deja la leva como a todos los autos de tambor se levanta la leva para que pase, ya próximamente haré un vídeo de ajuste para completar ya que a mí se me hace común, y me acabo de dar cuenta que no es así saludos.
Rene gado. Si se ve en el video.... y si te pasas regresas la estrella. Dices que haz trabajado en frenos de otro carro...no veo por que se te dificulte en la explicacion de este video. Todos funcionan bajo el mismo principio con algunas variantes. Ni que fueras robot para que no puedas echar andar la ardilla
De verdad no lo hize? Si se hubiera molestado en ver el vídeo completo no hubiera comentado y si lo vio completo que poco entendimiento tiene y me daría miedo si lo intenta hacer, mejor seria llevarlo a su mecánico de confianza saludos.
No sabe cómo me preocupa tu tache 🤣 El vídeo es lo más ágil que se puede no quiero hacer videos sumamente largos hable y hable haciéndoles perde tiempo, Si no le gusta vámonos de aquí, que no lo traje de la manita para que los viera saludos.
Cómo demuestras tus problemas de aprendizaje y escritura (vaia y no vaya) No vale ni la pena molestarme en despedirte, los tontos se cortan solos saludos buena suerte.
Le felicito su explicación pasó a paso le entendí muchas gracias un buen maestro desde Quito
Excelente modo de explicar, te felicito.
Me fue de mucha utilidad.
Saludos desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas México
Se agradece mucho el comentario sr cesar un saludo y gracias por comentar.
Salu2 Profesor..
Buen trabajo, gracias por la información..
UN ABRASO EDGAR..
No se apure don Cano le voy a mandar un engie contacteme porfa.
@@MkNkFACIL sale y vale EDGAR GRACIAS..
Y todo se puede hacer con una mano , estuvo bueno el podcast
Así es casi todo se hace con una mano saludos.
Amigo soy de Saltillo Coahuila sigo sus videos son buenos.
Pregunta? Se queda la leva salida no queda en el ajuste siempre? Sigo todo lo que indica.
Muy buena explicación tremendo paso a paso me ayudó un monton
Me da gusto que haya sido de utilidad, saludos.
Amigo muchas gracias por el video exelente lo felicito me ayudó mucho saludos
Esa es la intención que sea de ayuda saludos.
Excelente video, felicidades y saludos desde Navojoa Sonora México.
Se agradece mucho el comentario saludos.
Excelente video amigo, muy bien explicado, gracias
Se agradece el comentario saludos.
Felicitaciones 🤗 gracias por tu vídeo, con el pude hacerlo yo solo 🙏
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos.
Gracias me ayudara está ilustración
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Exelente video .muy bien lo que dijo al final.
sr paco asi es en frenos se necesita hacer con seriedad la vida del cliente esta de por medio o por ahorrar puede salir caro saludos.
Muy bien gracias desde usa
Me alegra que le haya sido de utilidad saludos a usa.
Mejor explicado, no se puede maestro👍
Me alegro que sea de utilidad saludos y gracias por comentar.
Hola. Calibro los frenos y a los dos, tres dias se vuelve a descalibrar. Que podría llegar a ser. Puede ser que el dentado del calibrador este gastado o no se me ocurre otra cosa. Gracias
Mijo buenas tardes
Esq yo tengo un problema q la leva se me queda saliendo .....
Ya le cambié los graduadores de freno y aún se sigue saliendo
Excelente, bien explicado, saludos
Se agradece mucho el comentario sr Ernesto saludos.
Muy buen video pero para poner los seguros si sufrí bastante
Eso es en si lo desesperante, no se apure a mi también me pasa con los seguros (cazuelas) saludos.
Buenas tardes el testigo de desempañador del vidrio trasero no prende me pueden decir si tiene fusible y donde lo lleva
Una disculpa no sabría decirle no soy eléctrico, pura mecánica relacionado a falla saludos.
@@MkNkFACIL gracias excelentes videos
Ok saludos.
Maestro y si no puedo meter el tambor aunque el ajustador este bien cerrado como puedo hacerlo
Gracias 😊😊
Lije las puntas de las balatas,
Me refiero a la pasta o balatas por eso no entra saludos.
Hola maestro , gracias por su ayuda , solo para saber ,Cada cuánto tiempo se le cambian balatas?
En eso no hay un tiempo estimado, generalmente se revisa 2 delanteras por 1 trasera pero hay veces que todavía están bien, por eso le comento bque no hay tiempo estimado saludos.
Lo que el maestro quiso decir, es que las balatas traseras duran el doble que las delanteras....por consiguiente, cuando sea el segundo cambio de las balatas delanteras, entonces en teoria ya habra sido tiempo de cambiar las traseras tambien.
Y de seguro te haz de haber quedado pensando ....aaah chinga!! Y como voy a saber cuando tengo que cambiar las balatas delanteras,???
Y la respuesta es; Las vas a cambiar cuando vayas andando y pisas el freno y oigas ssssscriiiiktch, criiiiiiiskrrrrreeeechhhh, scriiiiitch....
Cuando oigas eso, hay que ir comprando balatas nuevas delanteras.
Excelente video, solo como consejo edita al perro,saludos...
Próximamente saludos.
maestro la tuerca de la maza, a cuantas libras lleva de torque.
De 78 a 85 lbs de torque saludos.
@@MkNkFACIL gracias
Hola maestro, Es necesario rectificar discos antes de hacer este procedimiento? Veo que del lado derecho no quitas la masa y del otro si, es necesario hacerlo así o se puede sin quitar la masa? Gracias
Mostré los 2 procedimientos con y sin maza, y depende la ceja que tenga se rectifica o no saludos.
Excelente
Cómo le doy los golpes al tambor para que salga el tornillo ?
El tambor no se golpea se golpea el tornillo para que afloje lo suficiente saludos.
Pues el mío no entró suave así que le.di unos golpes hasta que entró, vi en otro video de que no entra porque tiene ceja y debe ir a rectificar y eso no lo hice
Está es otra pregunta pues me dijo del tornillo que sujeta el tambor,
Obviamente si el tambor tiene ceja se debe de llevar a rectificar para que entre suave el tambor
y se pueda calibrar saludos.
que medida son los tronillos que lleva ya que le mio no los trae
Que tornillos? No quite algún tornillo se refiere a los birlos?
Porque no haces uno de como quitar y cambiar los resortes traseros
la verdad es que no lo habia pensado, voy a tomar su sugerencia saludos.
Creo que lo tenías frenado cuando quitaste el tambor
Buen video , mi pregunta es : lleve mi Aveo al cambio de balatas ; pero desde entonces solo tarda unos días y tengo que llevarlo nuevamente a qué ajusten los frenos , por qué se desajustan el mecánico dice no saber por qué pasa esto , que sujerencia me da aparte de probablemente cambiar de mecánico?
Espero pueda contestar mi pregunta , gracias y bendiciones maestro.
Eso es mal armado , no están poniendo bien la leva que traba el ajustador, u otra las balatas tardan en asentar tiene que dejarlo una semana trabajando para que asienten bien , es lo único que se me ocurre
A que te refieres con que "se desajustan"? Que es lo que les notas que hace.
Buen día aunque es muy tarde pero para otros les servirá cuando el Sr. Habla de él eje ajustador la parte parte más larga va hacia adentro y la corta hacia afuera ahí esta el secreto para que no se descalibre muy rápido las zapatas o valatas como. Lo quieran llamar.
Saludos dese ecuador.
Mi carro no tiene esos 2 tornillos enfrente para quitar la tapa, como le hago para abrirlo
Si no tiene tornillos, dele pequeños golpes para que despegue y después use los desarmadores saludos.
Hola en donde te encuentras.
En Neza
no hagas tantos cortes se apreciaría que grabaras todo en un clip, usando un pedestal para ver paso a paso el proceso
Jajaja en el pedestal no se aprecian los detalles,
Necesito que vean como si estuvieras ahí haciendolo,
Los cortes son necesarios pues se alarga el vídeo y no quiero que pierdan tiempo saludos.
Deberías de grabar el vídeo de como se ajusta ,no se aprecia el procedimiento ,digo la del Chevy o Tsuru es diferente por eso mire el video de este y que como le ago me dejaste igual aprieto antes y meto ahuevo el tambor a putazos o como ,según debe dar una vuelta y aver como le ago .
Cómo que a huevo o a puntazos? Espero no trabajes así, se ajusta y se mete y saca el tambor hasta un ajuste intermedio, claro que cada carro es diferente el Tsuru viene con ranura para ajustar estos no.
@@MkNkFACIL pues por eso te decía ni grabaste cuando se da vuelta la estrella y menos metiendo el tambor y explicando, y si aprieto y me paso como regreso la estrella si se puede o no, y no trabajo así pero si le ago lo qué se puede a mi carro hora tengo un beat del año y deceo ajustar los frenos por eso mire tu video me guíe en ellos creo de echo soy subs y pocas veces opino por que se mira el proceso bien, a pero ya se tu respuesta dirás eso ya lo e mostrado en otros videos, pero bueno si supiera creeme que no estaría molestando.
Si se ve cuando se da vuelta en el video a la estrella, es difícil pasarse si se quita y se pone el tambor al ir revisando y si se llegara a pasar si lo aprietas de un lado lo aflojas al otro lado si no te deja la leva como a todos los autos de tambor se levanta la leva para que pase, ya próximamente haré un vídeo de ajuste para completar ya que a mí se me hace común, y me acabo de dar cuenta que no es así saludos.
BUEN DÍA PROFESOR...
Gracias buen trabajo! Gracias por compartir. UN ABRASO EDGAR..
Rene gado.
Si se ve en el video....
y si te pasas regresas la estrella.
Dices que haz trabajado en frenos de otro carro...no veo por que se te dificulte en la explicacion de este video. Todos funcionan bajo el mismo principio con algunas variantes.
Ni que fueras robot para que no puedas echar andar la ardilla
Se brinca el procedimiento esta jodido este amigo
Se edita para hacelo más ágil,
Jodido quien no entiende ese si está jodido.
@@MkNkFACIL como tu
Concuerdo, mejor explicado nada
Se agradece su comentario y apoyo saludos.
No explicas bien como se desmontan todas las partes... resortes..y demás...
Tienes que ser un poco más técnico
No pos si, casi lo hubieras dicho en papel, de todos modos no lo hiciste para verlo
De verdad no lo hize? Si se hubiera molestado en ver el vídeo completo no hubiera comentado y si lo vio completo que poco entendimiento tiene y me daría miedo si lo intenta hacer, mejor seria llevarlo a su mecánico de confianza saludos.
Compadre explícalo bien no te brinques
Calla al perro 😅
No es mío 😂
Gjg
Fgfhftf4ggftfg6yhghhhj no te lo va a quitarghffghh
Hasta puse el traductor para entender pero ni así, siga intentando escribir.
@@MkNkFACIL😂😂
Calla a ese perro...no me dejó escuchar nada
Deja le digo que no escuchas a ver si me entiende,
Desafortunadamente no es mío el perro así que a aguantar o ver otro video saludos.
😡 me estreso el perro ladrando... Tuve q quitar el vídeo
Una disculpa no le puedo pegar y no entiende como una persona saludos.
@@MkNkFACIL jajaja ntp, pero yo tengo perro y cuando se pone de ladrador le digo que se calle y neta q si me entiende... Saludos
Si pero este es necio muy necio mejor lo ignoro 😂😃
Ese perro me estresa
Pues si pero es el guardián.
Se brinca los pasos. Mejor no hagas tutoriales Compa. No enseñes si no quieres hacerlo. Tache
No sabe cómo me preocupa tu tache 🤣
El vídeo es lo más ágil que se puede no quiero hacer videos sumamente largos hable y hable haciéndoles perde tiempo,
Si no le gusta vámonos de aquí, que no lo traje de la manita para que los viera saludos.
@@MkNkFACIL / Enseñate a hacer tutoriales checa otros para que cuando menos tengas una ligera idea
Que no sepas interpretar la información es tu problema yo no hago videos para gente con problemas de aprendizaje saludos.
@@MkNkFACIL / Anda pues.....y aparte necio Vaia con Dios. Maestro 😂😂😂😂😂😂
Cómo demuestras tus problemas de aprendizaje y escritura (vaia y no vaya)
No vale ni la pena molestarme en despedirte,
los tontos se cortan solos saludos buena suerte.
Amigo, te faltó mostrar cómo colocaste las torres 😟
Una disculpa se ponen en el puente por seguridad no en el chasis saludos.