Speedzone-használt teszt: Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi Sport (2004): Suv helyett a józan ész
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- www.unixauto.hu
/ speedzone
www.speedzonesh...
Sajnálatos, hogy a nagy SUV-betegség olyan remek családi kombik piacának is beteszi a kaput, mint amilyen a hetedik generációs Accord is. Szerencsére ezzel azok járnak jól, akik nem beszélik rá magukat a magas üléspozícióra, hanem a praktikumra szavaznak. Az egyik legjobb Honda, amit csak használtan megvehetsz.
#accord #dízel #ctdi
Na végre, ezt is megértük :D :D egy Honda Accord teszt...
Ennek a generációnak a szedánja még most is nagy kedvenc, de a kombit is elfogadnám.
Változnak az idők...2000 előtt 2 hétre lementünk a Balatonra egy kombival, most meg SUV kell ahhoz hogy a gyereket elvigyük iskolába,mert hát félünk ha nincs körülöttünk 2 tonna anyag.
Melyik SUV 2 tonnás ? Mert gondolom aki 2 tonnás SUV-t vesz az amúgy se opel astra-val járna.Egy Peugeot 3008-as kb 1400kg.Egy 2008-as még annyi se.
@@scorpyx777 a súllyal lehet hogy kicsit fölé lőttem. Nyilván nem, de ez a honda sem egy opel astra kategória.
8 éve nem adom el... mert nem romlik el b.ssza meg. Kopó alkatrészen kívül a 14 éve alatt EGYETLEN szenzor ment tönkre. 205e van benne. Slussz. Imádom. Hiába vettem más autót, ettől nem tudok megválni.
Csak az a baj, hogy a SUV-kban egyáltalán nincs több "anyag", mint az autószerű autókban. Érzéki csalódás, ahogy az is, hogy tökön-paszulyon átvisz, hisz hasmagasságuk alacsonyabb, mint egy Ladának. Csúnyák, nem praktikusak, tényleg egyetlen pozitívum, hogy magasan ülsz benne. Ha ez pozitívum. Városban mindenesetre anyukáknak mindenképp előnyös.
De amúgy én is gyűlölöm őket.
@@MrPoczok akkor járj Ladával. Egy mai személyautónál magasabbak és nem ér le az alja egy szaros földúton,mint pl egy Golf-nak vagy egy Megane-nak.Nem kell figyelni hogy az elsö spoilert lehúzod e egy sima pesti parkoásnál. Ès pont hogy praktikusak. Melyik autó praktikusabb egy SUV-nál? Nem szépek? Szerinted egy CRV vagy egy 3008-as nem szép?Nekem van sedan és SUV is. Soha a büdös életbe nem vennék többet sedant. Annak a kaszninak semmi értelme nincs. A kombi meg az egyterü meg ronda.
2005-ös sedan accordom van evvel a motorral, 578 ezer km-el és még gyári a lendkerék ami hibátlan!!! Most cseréltem először láncot!!! Szerintem verhetetlen járgány, soha semmi gondom nem volt vele , kivéve egy gázpedál jeladót .
Sokra vitted,gratula!
Ezt az autót nem nagyon látjátok a szerelőnél... főleg a benzinest....
@@petermate87 Olaj cserére bejött azért! (Hondánál voltam :D) De tényleg. Normális karbantartás és akár mehetsz is vele. Nem kérdez vissza amikor oda lépsz, hogy: ,,Biztos? Új turbót akarsz rám venni? Költeni szeretnél?". 2.4 benzin kombi volt egyszer bent, hogy nem jár rendesen. Egy ideig gondolkodtunk rajta mi a baja. Aztán a főnök: ,,Jeladó lenne?" Cseréltük, próba. És jó. Főnök mondja ilyen nincs, hogy ro***na meg! Az évek alatt talán a második eset. Kérdezem olyan ritka? ( Mert én csak olajat cseréltem ezekben :) ) Igen. Ezekben azt lehet elrontani ha nem cserélsz olajat meg rosszat tankolsz. :D
2006-os CRV ezzel a motorral, és nekem is a gázpedál jeladót kellett csak cserélni. Úgy látszik, az a gyenge pontja. Mondjuk , nem túl nagy költség.
Talpas gömbfej hibád mėg nem volt?kifordult kerėk stb?álitolag gyakori hiba ennėl a típusnál.kitörik a kerėk stb,ėlőjel nėlkül is.
Na, ügyesen vegyen mindenki SUV-t, az ilyeneket hagyja meg nekünk. Köszi 👍😁
Jó autó 2 barátomnak is volt 2-2,5 évig.
Azért az megvan, hogy Pista se ülne már ilyen kategóriás alacsony autóba.🙃
Neked adom , sose kéne,inkább egy új CRV.
@@scorpyx777 Na szép. Egy új CRV-ért leváltanád a bringát? :)
@@flame04ful még jó.
Imádom amúgy a SUV mániát. W211-es kombi Mercit vettem múlthéten, a 3 évvel ezelőtti ár töredékéért. Mert félünk tőle meg nem eszjúvé😂
Az unixnál egy dolgot szabad venni,mély levegőt.
Mi ez az unix utálat mostanság? Úgy beszélnek róla sokan mintha alaktrész gyártó lenne, pedig forgalmazó. 80%ban ugyan azt árulja mint akármelyik másik. Viszont az tény, hogy a dolgozóikkal nem bánnak jól mostanság.
@@attilahavasi6987
Az unixal az a baj, hogy pofátlanul drága alkatrész árakkal kereskedik. És még így is szivatja a dolgozóit.
😂😂😂
@@attilahavasi6987
c
xxy y
V . Yxx d .
X
X
Yxx .
Xc
Xv x
Yvxx .
Yyyyx x
Y x yyyy. C . X
V
Yxx vdycvyx x
v
Yyc
y
Y
Y
y
Yyyc xx
Xx
C
X
Y
xy yy ycx
c
c
X
ycxyxy
Yyy
X yv
Xx .
Yyy
X
cy yyy s v x v .
Yy y yx A.
Sxxysxyx .
Dyyyyy
Yy
A b . Dvyyyyyxyvxxsx. X .
Yyy
Sy dv
Y
Y
Y.
S
Yxs
@@attilahavasi6987
c
xxy y
V . Yxx d .
X
X
Yxx .
Xc
Xv x
Yvxx .
Yyyyx x
Y x yyyy. C . X
V
Yxx vdycvyx x
v
Yyc
y
Y
Y
y
Yyyc xx
Xx
C
X
Y
xy yy ycx
c
c
X
ycxyxy
Yyy
X yv
Xx .
Yyy
X
cy yyy s v x v .
Yy y yx A.
Sxxysxyx .
Dyyyyy
Yy
A b . Dvyyyyyxyvxxsx. X .
Yyy
Sy dv
Y
Y
Y.
S
Yxs
Az ilyen használt tesztek után többnyire hahun kötök ki.
Ha annyira szép lenne, mint a szedán, kevesebb is lenne belőle a piacon. Szegény olyan lehangoló ezzel a halottaskocsis puttonnyal. Aztán meg elmentek a másik végletbe, csináltak egy kombit, aminek nincs csomagtere...Ki érti ezt...: :) Nyilván tudjuk miért, de akkor is...mégiscsak japán gyártó, aki nem mindig az adott divatnak akar megfelelni...
www.mobile.de
Végre accord. :D Egy 8 gen tesztre kiváncsi lennék :)
Hoffbauer Barnabás Van fent pár jó kis teszt
@@felcsutimaradona4299 Egyik sem speedzone az a baj.
Kedves Speedzone!
Nagyon szeretem amit csináltok, Pityu az egyik kedvenc, de nagyon nem jó, hogy amikor ő a műsorvezető akkor a mikrofonja vagy ki van kapcsolva vagy nincs rajta és emiatt bömböltetni kell a tv-t, telót, ha ő beszél, miközben más zajok orditanak. Légyszives valahogy tegyetek az ügyben, hogy rendesen lehessen hallani a Pityut. Köszönöm! Üdv: el lelkes néző! :-)
Én is kedvelem a műsort,de nekem a szemem folyik ki. 2020-ban ez a képminőség okádék már elnézést,de nem tudok szebben fogalmazni.
Azt látom,hogy van gimball legalább,de ez édeskevés.
Engem nagyon meglepett az elektromos csomagtérajtó egy 2004-es autón. 😧
2001-es E39 touring (bmw) szintén gomb nyomásra nyitja - csukja az 5. ajtót. Opció volt, és hidraulika mozgatta (a gondos tulajok időnként cserélik a lötyit benne, és légtelenítik a rendszert). Menő cucc abból az időből:), szerettem...
Ezt sem tudtam! Szeretem az ilyen okos kis mérnöki megoldásokat, amelyek megelözték a korukat! A bajorokat kimondottan szerettem a 90'-s és 2000-es évek elejéről. :)
@@UnkleDzso De az Accordnál nem széria kombiknál? Én csak ezekkel láttam őket, de nem biztos. BMW pedig... az E39 óta nagyon rossz irányba halad (az eredeti felfogásához képest...)
@@e34daniel14 nem tudom, csak annyi, hogy az E39 touringnél opció volt. Tapasztalat: az E39 fenntartása mára kvázi gazdasági totálkárrá fajult: a touring rohad, csomó elektromos hibát produkál, alulméretezett a kormányműve (diesel), iszonyat drága a gyári futómű és szilent készlete (az utángyártott meg pont annyival bír kevesebbet mint amennyivel olcsóbb) és egy csomó dologra kell odafigyelni, hogy megelőzd a bajt, sokszor csak a tapasztalt értő szerelők tudják normálisan rendbe rakni. Hulladék az is a szememben (bocs), bár imádtam én még időben kiszálltam belőle ... és nem bánom.
@@UnkleDzso azért azt tegyük már hozzá, hogy az E39 akkoriban már beleesett a luxus kategóriába, egy Accord sose volt az...
4 évig volt ilyen motoros Accordom, a megtett 150ezer alatt minden egyes indításkor kizárólag ugyanezt a hangot hallottam: 10:08 soha egy fél fordulattal sem tekert többet vagy kevesebbet. Mint a DOXA, kérem szépen, mint a DOXA.
Meg mint a régi Hiace meg Hilux dízele kb. 500e km-ig... :)
Jó gépek :)
Végre egy használható autó 🙏 amit még mai is érdemes bemutatni 👌 a SUV-ok maradjanak meg az egyéniségeknek 🤭 ✌️
Pista jól megszopkodta az Accordot,de jóĺ is tette🙂
5 éve van meg ez a tepsi... persze a rendes mocival. 2.4 at. benzin 190LE. Exe. :)
Imádom. S a legszebb evör.
Szerinted az a rendes, szerintem meg a 2.2 i-ctdi. Te szeretsz tankolni, ,ás meg nem.
+1. Honda+benzin=:)
972Kostas szívesen oda adom egy körre. 👍
mennyit eszik benzinből?
A. Tibor 11-14 (nyár-tél vegyes)
Én imádom az accordot és elhiszem, hogyha találsz egy kifogástalant, akkor gondtalan a téma, de a piac abszolút nincs tele ilyen hibátlan példányokkal.
Van ahol konkrétan annyira szar állapotba volt a kocsi, hogy nem mertek beültetni. Megmutatta az eladó, hogy elindul az autó és néz rám, hogy megveszem. Bármennyiért is veszed a kocsit, én azt tanácsolnám, hogy legyen egy biztonságos 500 - 800 még pluszban, mert a honda csoportban, ahogy néztem az elején benéznek nagyobb költségek.
Én imádom egyébként az accordomat, mert szerintem zseniális egy élmény vezetni (nekem 2.2 CTDI van ), de tényleg ajánlom, hogy legyen a vételár mellett egy pár százezer forint tartalékba, ami kifejezetten a nagy tételekre van félretéve, mert annyi igénytelen accord tulaj van, hogy valszeg nálad fognak kijönni a típushibák.
És jó eséllyel bármit is veszel már rohadni fog, legjobb esettben is hátul a lökhárító alatt (nekem pl a bal hátsó sárvédőíven), mivel az egy típushiba, hogy a hátsó lemez rohad, mert oda hordja fel a sarat.
Bátorítok mindenkit belépni a honda accord 7 gen facebook csoportba becsatlakozni, mert érdekes sztorik jönnek ki.
Áhh én imádom a Honda váltókat.. Olyan finom és pontos.. hihetetlenül jó :)
megjelenés óta imádom ezt a halottas formát :P főleg egy jó type-s :)
Right!... a Lancer kombiban is az a legszebb.. :)
Body Count satyóér' riszpekt!:)
Engem ebből az autóból egy dolog vesz meg, de az kilóra!!!! a FUTÓMŰ!!!!! csak ezért megvenném!
2006os mazda6nak sokkal jobb futóműve van.
"sportos apuka akarok lenni féle buzulás" :D Egy 159 sw tulaj két kislánnyal... Jó duma amúgy! :D
Én meg 1nagylánnyal meg egy utcsó szérás(2006!Dec..)156sw-al!!
Lexus IS300 Sportcross. Bár nem vagyok apuka
Audi A4 kombi, mondjuk gyerek nincs :)
Örök mint a nyomorúság !!
2literes benzinest néztem mikor autó vásárlást terveztem, sajnos nem azt vettem, bántam is :D
látszik is pepe elvan szomorodva a képen
Én még mindig nem értem hogy kerülhet magában a kettőstömegű fél millióba amikor veszel max 200-ért egy kuplung szettet kettőstömegűvel szintén 🤷♂️
Úgy hogy az Unix egy geci! Aztán könnyen jampizik a 40%-os kedvezményével, ha még utána is marad neki rajta több mint 100%-os haszna.
Úgy hogy ilyenkor kb. mindig ilyen márkakereskedés árakat mondanak, hogy nagyobbat lehessen mondani. Alapból ki cserél magában kettőstömegűt? Azt kuplunggal együtt szokták csak.
Ez az autó ami után tök fölösleges volt fejleszteni. Tartós, kényelmes, egyszerű és vagány. Ha én vettem volna meg új korában még mindig itt lenne mint az öreg Szuszka. Csak megy és megy és nem romlik el. Az életre szóló autók egyikre. Amíg fel nem bukok addig nálam marad.
Tekerős madárhoz... hát nem is vettem pedig ott figyelt előttem.
Itt egy Honda teszt banyek!!!
Pont ezt mondtam, hogy ez nem is kell, mert nincs miről beszélni, ezt csak megvenni kell. : ) Meg persze a kötelezők!
Igen a puma motor is milyen jó volt 400 ezerrel mert a 200 ezres koszos volt... aztán ment 1 hetet...
Na ja... Ezért egy fosrakás az összes ami épp eladó, mert hasonló felfogású gazdáik voltak... Erre nem kell költeni, csak üzemagyag kell bele! Esélytelen ebből már egy normálisat találni, ezt nyugodtan elhiheti nekem bárki. Kb az összeset megnéztem már, amit eladásra kínálnak, épp vásáslás előtt állok és a racionalitás legmagasabb fokán jutottam el ehhez a típushoz, az biztos hogy már tuti nem indulnék ezredik alkalommal is útnak hogy megnézzek még egy ugyanolyan szart mint amiből már láttam eleget... De persze ez egy Honda ez örök élet, aztán meg 10-ből 10-nek átnyúlsz az alján és kb ez a minimum a magyar használt piacon. Ezeket az autókat ha valaki eladja, az már eleve sokat elárul. Kb azzal számoljon mindenki hogy, miután megveszi az életét ráköltheti majd... :) Akinek meg sikerült jót kifogni, az örüljön és bassza meg! :D Nekem nem sikerült.
@@david.foldvari
Sajnálom hidd el! Írj a kopasznak! Talán tud neked szerezni egyet! : )
Ennyi keresgélés után, és már rég megkérdeztem volna.
@@richardhorvath7237 Én is megkérdeztem, nem hoz már be kérésre ilyen Accordot, mert mind rohad. Ezt Ő mondta. És elhiszem, mert ugyanezt tapasztaltam. Neki egyszerűen nem érné meg felkutatni egy ilyen autót ugyanannyi haszonért, mint amennyit bármelyik másik autón is kereshet... Azóta már vettem egy 2.0 benzines Toyota Avensis-t szóval talán ilyen Hondám már nem lesz, amit kicsit sajnálok is, de annak jobban örülök, hogy kiestem a használt autó piacról most egy kicsit. :)
@@david.foldvari
Nekem 1.8 asom van. Kombi! ; )
Amennyire a dízelek ára beesett, a 2.0 benzinesek annyira túl is vannak árazva a piacon. :(
Az Avensiseknél is detto.
Mondjuk a 2.2 ctdi motor pont arrol hires, hogy a fotengely csapagyazasa elkopik es csak komplett motorcserevel orvosolhato. Probalj meg talalni hozza egy bontott motort, es rajossz miert olcso a dizel.
@@zsoltkorompay6932 Ha 250eKm-nél akkor gáz, ha 750eKm-nél, akkor meg simán kiszolgálta amit kell. Nem teherautó ez, hogy 1 millió km fölötti élettartamot kelljen elvárni. Meg ugye azért az sem mindegy, hogy ez mennyire gyakori probléma, mert mindenből bele lehet nyúlni, ha nincs szerrencséd. Igazából én személy szerint a benzinest tartom túlárazottnak és nem a dízelt olcsónak. Az első 7.genek lassan 20 évesek és azért a legtöbb példány full fapad a kategóriájához képest. Szépet, jót 1,8 alatt nem kapsz...
@@zsoltkorompay6932 igaz, csak azt elfelejtik az emberek, hogy mire elkopik, addig más motort kb. 2-3x fel kell újítani 2 motorcsere áráért :D
Azért vannak túlárazva a benzinesek mert kiszámìthatóbb az üzemeltetése.Magyarul nem áll a szerelőnél és nem költöd rá a családi kasszát.
Hú de kivagyok ettől a SUV-őrülettől...vicc
Nekem lakókocsi húzására kell az SUV... Erre mit lépsz?
nekem is ilyenem van, 2005-ös sedan, ha egyszer veszek egy újabb autót valaha, ezt kiteszem a falra, valami üvegvitrinbe. :)
Tudja az euro 4-et még ami most éppenhogy jó legtöbb helyre, nincs benne részecskeszűrő, húz mint állat. Imádom :)
Mégegy dolog, pedig én elég nagy zöld gyökér vagyok. Hogy hogy bírnak japánban olyan műanyagot csinálni, ami 17 év múlva sem pereg szét (a váltókulissza is az pl, vagy az ajtózár fele) Patentok visszamennek sokadszorra..
Pista! VTi civic-ről nincs tervbe véve hasonló videó? Úgy megnézném ám, ha volna!
Kiváló autó, mindig is nagyon tetszett. Azért egy 407-es kupé tesztet is szívesen vennék, ha lehet a V6-os benzinmotorral. Akinek van ilyenje az legyen olyan szíves és ajánlja már fel nekik! Köszi!
Vagy 406-ost, az meg szebb
@@balazsm8896 Azért a 407-est mondtam, mert nincs még fönn róla magyar nyelvű teszt - egyrészt. Másrészt meg könnyen lehet, hogy a későbbiekben vennék egy V6-ost belőle. Nagyon kellemes és gyönyörű autó, nem mellesleg iszonyatosan biztonságos - amit a 406 Coupé nem igazán mondhat el magáról. Amúgy korábban nekem is a 406-os jött be jobban. Változnak az idők...
2 literes benzines 1500 kilójával kb ugyanúgy megy és ugyanannyit fogyaszt, mint az 1250 kilós 1.6-os alfa 156-m :D
k20 meg a legjobb 4 hengeres benzinmotor (fact :) )
Ennek a generációnak a tipikus problémái közül kimaradt a szervó cső repedés, előbb utóbb mindegyiken előjön. Gázpedál jeladó szintén sok autónál hibásodik meg. Továbbá az alsó talpas gömbfejet érdemes cserélni, sok autónak emiatt fordul ki a kereke.
Pont most, hogy kombi Accordot akarok venni, és nagyon kevés tesztet találtam róla csak YTn, pont kidobtok ti is egy tesztet róla. Boldog Születésnapot Nekem! :D
"Honda honda, kicsit ronda, soha nem lesz vele gondja!" 😁😁
Ezzel a kombival annak idején is az volt a baj szerintem, hogy csúnya volt. A sedan se egy matyó hímzés, de a kombi.... Érdekes, hogy ezt a következő generációnál olyannyira sikerült orvosolni, hogy ott már a kombi volt a szebb. 2020-ban ez a forma nem öregedett meg vészesen, sőt ma már egész pofásnak látom. Pofásabbnak, mint 2002-ben.
Pedig ez a full kocka segg, ez borzasztó. Olyan "ingerszegény", mint a belseje. Mintha elfogyott volna az idő, a fantázia, a nem tudom mi, de mintha össze lenne csapva.
@@varfalvyattila1699 Megértelek. Nekem mindig a halottas kocsi jutott róla eszembe.
KÉNYES AMERIKAIAK!!! LOOOL! Ezt az orbitális baromságot!!
Ott a pont. Ez a leírás pont, hogy ránk, európaiakra illik...
Már nagyon vártam , kár hogy pont az Accordot nem vesézted jobban ki .(Igen , 2.0 Tourer-es vagyok 🥰)
Futóműben a magyar utak a "talpas" gömbfejet is imádják
Jó kis autó, köszi :) nekem is általában ilyesféle autóim vannak, szeretnék sok mást kipróbálni, de nem vagyok a saját pénztárcám ellensége. Ha sok pénzem lenne valószínűleg nem is lenne már rendes autóm :D
Szia! Elárulom miért hajlamosabb jobban a jobb hátsó ajtónak a rohadása. Gondolj a télre. A sózott utakra. Arra, hogy az út jó esetben a szélei felé lejtenek. És máris tudod az okot. Több sós latyak éri jobb oldalt. A vezető oldalon sokszor már száraz az út, míg jobbról még felveri az elsőkerék neki. Egyszerű a trükk nálam: amikor csak tudom, törlöm szárazra. Én imádom az Accord-om. Kicsi chip és máris 490 Nm. Lentről is már húz szépen, de a kettőstömegű megóvása érdekében nem "traktorozok" vele. Ez a motor nem jön zavarna ha forgatja az ember 4500-ig. 6.8-nál pedig még sose sikerült többet benyakaltatni vele.
490 Nm nem sok egy picit ennek a motornak?
@@peterdesing5792 Eddig hibátlan, lekopogom. Viszont a kuplung cserés lesz.
@@szombatidavid Lehet tudni
mennyit raktál bele a tuning óta?
@@peterdesing5792 Még csak 14 ezer. Igazság szerint csak az EGR-t akartam kiíratni. De mikor megmutatta a teljesítménygörbét, hogy mit hozhatunk ki belőle... 😁 Amúgy nem aggódok, mert komplet motort veszek bele 80-100 ezer körül.
@@szombatidavid Mondjuk ez szép és jó hogy ennyiért veszel bele motort ,de az az autó meg van "baxva" amelyikbe komplett motort kell cserélni!
Mondjuk én egy Alfa Romeo 159-es tesztet is megnéznék. Ha már dízel és évjáratban is ott vagyunk, meg árban.
1310-es Dacia esetleg? A jó 87-es dupla lámpásat pl?
@@ersarnold2673 TLX 5 gang?
@@zoltanludanyi560 ja ja 😉
A dízeles Alfa, egy vicc. Ha Alfa akkor csak is benzines.
@@attilaabraham2284 És így születnek a szar olasz bullshitek. 159-ben vagy tbi vagy dízel. Az összes jts gm féle ami egy rakat sz.....
Azért a 700 ezer forintos kettőstömegű lendkerék árát meglátva vártam volna egy "Hú bazmeg!"-ot. Irreális árakat szab az Unix.
alkatreszek.hu/tipus/honda/accord/accord_vii_tourer_cm_cn_2003_04_2008_05/17486/eroatviteli_alkatreszek/kettostomegu_lendkerek/osszes_termek/-_1
ENNYI!!!!
@@csomejozsef8564 Nem akartam linkelni, de én is erre gondoltam.
unixnál ne vegyél semmit ebayen fele árba megvan a jobb minöségü
www.ebay.de/itm/Fur-Honda-Accord-2-2-Ctdi-Zweimassenschwungrad-Kupplung-Set-103KW-140-Bhp/362646391252?hash=item546f68c9d4:g:EQYAAOSw399crvjA
@@csomejozsef8564 plusz kuplung szett 80-100k ért... Így is drágán fenntarthatóak a rizsrakéták
... nagyon, nagyon szerettem volna mindig is egyet. Egy kombit, mert nekem az jön be. Egyszer fellelkesulve elmentem egyet megnézni és nem tudtam megvenni.
Bármennyire is akartam.
Azt a műszerfalat én nem tudom elviselni, az annyira unalmas. Így nem lett nekem sohasem Accordom.
Én leszarom a divatot, a Suv azért kellett, mert a kikopott porckorongommal kínszenvedés leülni a földszintre... :-)
Jó jó, de inkább egy egy Wartburg 353, szép. stílusos, és a 3 henger amikor felpörög... 🙏😌
Pista, lehet, hogy piactól függ, de sem az elektromos hátsó ajtó, sem az esp nem alapfelszereltség. Úgy értve, hogy létezik ezekből bőven, amiben egyik van, másik nincs, vagy épp egyik sem.
Én még olyan példányt nem láttam, amiben nem lógott a kesztyűtartó bal oldala. Biztos létezik, de elég ritka lehet.
Én minden nap látok egy olyat a ház előtt😉
Egyszerűen orvosolható
Nekem szedanom volt 3-4 evig. 200 ezer korul volt benne mikor vettem, 300 mikor eladtam. Ugy hajtottam mintha loptam volna.. Kibir mindent. Visszahivas volt viszont ra. Utas oldali legzsak csere. EGR bekokszolodott aztan bergadt egyszer. A haz elott 10 perc alatt kiszedtem, kitakaritottam, megporgettem a szelepet, 10 perc vissza es kesz.
Ezen kivul semmi. Enyem nem is rohadt sehol 13 evesen sem. Bomba biztos kocsi. Remelem talalok meg egy kombit jo allapotban.
Az ilyen felesleges megállókra rá kell dudálni, mert balesetveszélyes, és soha nem tanulja meg a szabályt, ugyan így az üres körforgalom előtt állókra is...
Ha soha nem tanulják meg minek dudálni? :D Aki autózok számítson rá, hogy kevésbé rutinosak is lesznek az utakon. Ha te rohadt jól vezetsz, oldd meg ügyesen mások zavarása nélkül. Dudálni netto udvariatlanság, emellett a KRESZ is azt írja hogy csakis vészhelyzetben szabad.
@@peterlang9844
Ha egy üres körforgalom előtt megáll valaki, az ne alkalmas a vezetésre, és balestveszélyes, tehát jogos a duda...
Mint egy hullaszállító olyan.... nagyon csúnya... inkább a szedán változat...
Üdv mindenkinek. Ne haragudj meg Pisti és a stáb se, illetve az olvasók, de nagyon "agy mosott" irány felé halad itt minden. sedan, cabrio, egyterű, suv, stb. Ez mind nézőpont kérdése, de .........a nem mindegy az az érzés, ahogy A-ból B-be eljutsz. 96os f astrám van egy 1.4 16v ecotek. Föl mentem vele olyan helyeken mint egy terepjáró, ki mentem pecázni szakadó esőben, malajban, mentem vele pályán mint egy menő autó és odaértem:). Vezettem 16 milliós 4 hónapos cla 200-at és ott jöttem rá az agymosásra. Amikor kerestem az ülés alatt a kart, hogy beállítsam magamra az ülés pozíciót. nevetett rajtam mindenki, hogy te bolond, pici gomb a kárpitban előre és hátra. Mondom: Mi van? Tehát ez egy milliókért kifejlesztett extra, mert proli dolog egyszer és végérvényesen beállítani az ülést egy manuális karral. Ez igen!(ez irónia volt) de ide sorolhatnám pl. a lejtmenet asszisztenst is, a sáv és ráfutás figyelőt, meg az elektromosan behajtható fűthető tükröket. Ugyan, ezek a "vezetést segítő" eszközök hordozzák magukban a legnagyobb bajt, hiszen rábízod magad és te egy idő után elfelejtesz vezetni. Most beszéltem egy mázsa felesleges dologról ami természetesen tovább bővíthető, ami ha nem lenne talán nem kellene egr szelep sem, mert nem lenne ekkora (mekkora?) káros anyag kibocsájtás. És most a forma, méret. Ez is teljesen szubjektív, mert ha pl egy ilyen hondából, amivel Szeged - Pest 90 perc, fogyasztás 6 liter átpattansz egy suv-ba és leutazod ugyan azt az utat, ki sem akarsz majd szállni belőle. Miért a kombi? mert keveset fogyaszt,kisebb a lég ellenállása, könnyebb a jármű.....viszont szart sem látsz a tájból, a forgalomból, csak a vörös posztó, hogy mindenkit le akarsz gyűrni, mert jól gyorsul, mert ott a nőd és mert csak. Viszont egy SUV, ami 10 litert fogyaszt 130nál, nagy a lég ellenállása, nehéz és szarul gyorsul pfffffff..........de a pályán lehet menni 100al is meg 90nel is, már a fogyasztás ugyan ott van és ülsz egy hatalmas ,biztonságos beltérben, hallgatod a zenét, csodálod a tájat és kellemeset beszélgetsz akár telefonon, akár a nőddel úgy, hogy közben totál kontroll alatt tartod a forgalmat, mert 30 centivel magasabban ülsz. De ha a mindent döntő célotok a rohanás. hogy 200 kilómétert 90 és nem 120 perc alatt akartok megtenni. hát igen az is egy szempont. De most félretéve minden fajta szempontot, a sok felesleges extra helyett miért nem az a cél, hogy egy autó alsó alváz traktusa ne rohadjon a víz,sár, sólé miatt? Mert egy rohadó alváz viszi el a pénzt egy akár megmenthető motortól........és ez a szomorú! Ez a kérdés sokkal lényegesebb, mint hogy milyen autót veszel, Suv-ot vagy egy Equus Bass 770-et. Köszönöm,hogy elolvastátok. Vezessetek óvatosan!
Én is néztem, de irreálisan drága volt a többi típushoz képest. Bár nekem a Type S-re fájt a fogam. Azért azok a K20-K24-ek még marha jól szóltak....
Egy Infinity Q50 tesztet kérhetnék nincs még ilyen videó tőletek 🙂
Sziasztok.
Ugye itt vagyok tagként, vagy mi a fene. Tegnap már feldobta ugye a tesztet de valahogy mégsem tudtam megnézni..
Esetleg a támogatás szintje kevés volt hozzá?
Az egyik legjobb autó nekem is ilyen van és imàdom!!! 😂😀😀😀😀
a kettös tömegü lendkerék németországban ashika 576000Ft a 705000 helyett! Akinek pedig elég a sachs az megussza 263000Ft bol. Én nem tudom magyaroszágon miért kerül ugyan ezn 200000ft al többe.
Imádom az Accordokat! ❤️ (Ennek a segge fosra sikerült,de ez csak egy vélemény.) A 2021-es Type-R Wagon meg egyenesen király lesz!
"A japánok nem tudnak dízelt gyártani"-kommentek 3...2...1... :D
0 -1 -2 -3........
Azért van nekem is mazda b 2200.95 évjárat .Lomha dög,de bármikor pöccre indul...(rozsda sincs)
erdekes, hogy a hires nemet dizelgyartok hazajaban az elso opelekben isuzu motor volt, mi? :D
Ugyanilyenem van 2.2 d facelift sedan. Leömlő(35e volt javitani)jobb hátsó ajtó alján rozsda( 30e) típushibákon felül még a szervócsövek könnyezését, elpattanását (48e) tudnám mondani illetve márkatársak szerint a gázpedál jeladó szokott rendetlenkedni. És ennyi, azon kívül hibátlan. Pedig én taposom azért eddig télen 6,3 volt a legnagyobb fogyasztásom.
Lelki szemeim előtt, ahogy a böcsületesnepper megveregeti a válladat, Pista. Hát, nekem eladnád ezt a kocsit. De van egy 5 éves kocsim.
Nekem 2.0 benzin Sedan van, imádom a kocsit.
Szia. Éppen én is egy 2.0 vásárlása előtt állok! Esetleg beszélhetnénk messen ha van egy kis időd?! Érdekelne pár dolog
Nekem van olyan ismerosom, aki 500-nal cserelt kettostomegut :)
En 356-nel jarok es gyari (igaz 8g Accordom van), mint minden a kocsiban (vezerles, turbo, injektorok, nagynyomasu stb) Csak egy DPF cserem volt 300 000 km-nel
"családapa vagyok, de sportos akarok lenni buzulás" Na ezzel mi a probléma? Miért buzulás az, ha egy apa szereti, ha dinamikus az autója és van benne tartalék, amit használ is időnként, amikor egyedül megy?
egykilenckilenchet Ezt igen jol megfogalmaztad. Persze mindezt a “kezeljuk a helyen a dolgokat” cimszoval. Mert az o velemenye az egyetemleges. Ami nezoponton kivul esik, azzal nem tud mit kezdeni.
Korabeli sötét műanyagok? Szerintem kevesebb muanyag van benne mint sok mai autóban és sokkal jobban kedvelem a fekete belteret min a szürke világos muanyag szarokat
mondjuk nálam a Volvo vd. Honda meccset a bézs belső döntötte el a Volvo javára ;)
Milyen LC7, Pityukam?
CL7 = 2.0 benzin szedan
CL9 = 2.4 benzin szedan
CM1 = 2.0 benzin kombi
CM2= 2.4 benzin kombi
CN1 = 2.2 dizel szedan
es vegul CN2 = 2.2 dizel kombi mint ahogy ez is.
Miért húzzátok be erővel tetőkárpitig a kéziféket mindig ?
állítólag akkor nem megy tönkre, ha rendszeresen használják.
Én Alfa Romeo Giuliát akarok! Nem logikus, de nem is suv😁! És meg is lesz hamarosan!👌😎
Nekem is nagyon tetszik. Félek, hogy az olaszos minőség nem sokat változott a 156 óta...
Megveszi?
Bazsi, ha elfogadsz 1 jótanácsot rögtön kettőt veszel, hogy amíg 1 szerelőnél van addig is legyen mivel járnod:DDD Ja, van olyan ismerősöm aki, így csinálja!
@@balazsm8896 De, változott😎👌! Javult!
nyugodtan vedd meg, evek ota elvezem a jelenlegi legjobb sportszedan ne ulj fel az eloiteleteknek csak irigyek😂
Pista! Amikor a Korando teszt volt, akkor Bencének miért nem mondtad, hogy minek Neked SUV, a józan ész egy ilyen Accordot választ... :) Gondolom az emberek sokan ugyanúgy döntenek, mint Bence. Új, autó, garancia van rá , s mivel SUV biztos biztonságos is. (Zárójelben jegyzem meg, azért a garanciának szervizbe járás és casco fizetése során ára is van...) Aztán van egy korosztály, lassan én is oda tartozom, aki szeret magasan űlni és nem mélyre beszállni. Jómagam is vívódom magamban, inkább lennék racionális felemmel SUV ellenes, mert nem nagyobb, mint egy kombi, többet fogyaszt, nagyobb, DE baleset esetén meg aki nem SUV-ban űl, valószínű rosszabbul jár. Ha családom van, és szeretném őket biztonságban tartani, akkor mi is a jó választás? Szívesen fogadok ész érveket, józan gondolatokat másoktól. Láttam 1-1 US tesztet, ami kihozta, hogy a SUV nem biztonságosabb mondjuk egy szedánnál. De vannak fenntartásaim...
2006os szedánom van, és imádom. Ahogy a tesztet is... klíma töltés, jobb hátsó alsó sarok rozsda,de kényelmes beltér,jó váltó, takarékos megbízható motor - abszolút egyetértek.
Azóta is használom gond nélkül, most jöttem ki vele Hollandiába. :) Ha bárkit is érdekel.
Biztos én vagyok a barlangban élő, de én még olyan szervizzel nem találkoztam sem itthon, sem külföldön, akkor lengőkar szilenteket cserél, így nálam ez a gombokért megvehető dolog max parasztvakításnak jó. Biztos van kivétel, de az esetek döntő többségében a komplett lengőkart szokták cserélni. Szerintem ha most random valaki felhív 10 műhelyt, abból 9 azt fogja mondani, hogy nem foglalkoznak szilent cserével.
Ha már hullaszállító Accord ennek a beceneve, akkor nézzük már meg legközelebb, hány hulla fér be a csomagtartóba.
Attom jo rész volt! Köszi srácok!
2003-as évjáratú (októberi) Civic IMA hibridet hajtok, lassan két éve. Az autó 1.3 benzines 83 lóerős, nem erős viszont megbízható még így is hogy hibrid. 7. generációs Civic. 317500 kilométerrel került hozzám. Jelenleg 361500 km van benne, fejegységen kívül minden gyári benne a kopó alkatrészeket természetesen szintén kivéve. A hátsó ajtók alja meg a sárvédő ívek enyhén rozsdásodnak már, viszont a kocsi alja nem kimondottan rozsdásodó ennek sem.
Szia Pityu! 👌 Nagyon fasza kis kocsi, majd ha meglesz a jogsi jövőre első autónak meggondolnám! Nagy motor miatt van rá adó de no problem, ha meghálálja. Most 2 új SUV-unk van(sk. Kodiaq, ssangyong korando), nem annyira szeretem a suvokat, de annyi kifogás lehet, hogy 16 cm hasmagasság kell ahhoz, hogy haza tudjunk menni.😅
a szedán verziók nagy része már a szomorú hülyegyerekautó sorsra jutott mára, ez a hatalmas pompakocsi-szerűség viszont _nagyon_ tetszett már a megjelenésekor is, és máig.
Visszatérve a Honda CR-V re terepre kelllene kivételesen és terepen vontatni 750-1000 kg megfelelne?
2002-es 1.8i Accordom kirohadt alólam (tűzfal), pedig nagyon szerettem azt is.
Ismerőstől, első tulajos 2004, 2.0 comfort bezines automata sedant sikerült helyette 190ezer km-el.
Korábbi autóit pár évente cserélte, ezt megtartotta 15 évig, mert jó volt.
Imádom.
A motortérben lévő rozsdás csavarok mennyire problémásak? (Ennél is, ill. az összes nyugatról behurcoltnál látom.)
Vicces hogy az mondja, hogy fölösleges a SUV aki Rexton -nal jár. Pl az az előnyea suvoknak, hohy nem ér le az alja a szar magyar utakon. Ha megtehetném, hogy olyan utakon járjakcsak ahol nem kátyúsorikkiannyira, hogy lesúrolja a szép kombi kipufogóját küszöbét... Én se suv ot akarnék venni.
A bal oldala ugyanúgy rozsdál a kerékívnél és az ajtónál. Az elek. gázpedál jeladó is kb 300k-nál megadja magát.
Pista!mi a véleményed a Nissan primera P12 2.2 D modellről? 🤔
az egy angol szutyok
@@endrogeri miért szutyok? Szerinted a hondákat hol rakják össze? Okoska
Nekem közel 6 évig volt még egy ügyeskezű szerelő összenem ugrasztotta a szelepeket és kuka lett a motor,egyébként most is azzal járnék! Körülbelül 160 ezer km én raktam bele a 280-ból,de kopóalkatrészeken kívül semmit nem kért,persze 10 ezer alatt olajcsere és mprémiúm üzemanyag ! Nagyon jó autó 2.2 cdi -m volt 2004 utáni ami a 139 lovas ,ugye a 2.2d az még a 126 lovas!
@@gabortakacs1353 mondjuk rakjak torokroszagban, delamerikaban, japanban is... par ev mulva meg is szunik az angol honda gyar, inkabb hordjak a civiceket japanbol, de azok mar hibridek lesznek, mint a jazz
mas kerdes, hogy altalaban hondakra nincs panasz... de mar mindegy, renault lett a nissanbol, a minoseg is erosen zuhan, csak terepjarojuk es elektromos autojuk japan mar (a kulcsszo a minosegellenorzesen van, vicces picit, hogy egy azon gyarbol kijovo hondak a mai napig uton vannak, a roverek meg darabokra hullottak :D :D ezen gondolkozz el ;) )
100.000 km fölött a használtautó vásárló felszisszen, ezért is tekerik vissza... 🤔
Sziasztok! A nyomatéka pontosan 340 Nm, egy zseniális motor, én éppen most vettem egy ilyen motoros CR-V-t, álomjó!
Olvasom itt, hogy a SUV jól pakolható?!😁😁😁 Max ha sok kalapot pakolsz egymás tetejére,de a tárgyak leginkább hosszúak,amihez és úgy általában a kombi a legideálisabb meg a nagy egyterű (pl.Galaxy). Mondom ezt úgy,hogy nekem is kombi van, baromi sokat pakolok sok féle cuccot és munkám miatt napi szinten sok elbas.ott autót látok (mind suv meg sedan a szűk nyílás miatt) ahova pl. lapra szerelt bútorokat pakolok be. De ahogy meglátok egy divattelekjárót, elsírom magam. A tulajok persze jönnek nagy mellénnyel,hogy "nagy autóval jöttünk főnök", ahha mondom,inkább nagy arccal,de hogy ide aranyapám ezt az 190cm szekrény dobozait nem rakod be,arra van egy fogadásom. Egyszer fel is ajánlottam egy ilyen szerencselovagnak,hogy ha befér,akkor visszafizetem a bútor árát. Mondanom sem kell,hogy én nyertem,mert már messziről lehetett látni,hogy oda csak a nagy arc fér be,de úri ember vagyok és tutira nem fogadok,így nem fogadtam el tőle,hogy a bútor árának a kétszeresét fizeti ha nekem lesz igazam. Szóval maradjunk annyiban, hogy a SUV a tényleges derékfájósoknak, meg a pökhendi kihaénnem magamutogatóknak való. Az meg külön hab a tortán, hogy hívnak az ismerősök,hogy el tudnám e nekik hozni ezt-azt, mert nekem befér, mondom "de hát ember,akkor miért vettél SUV-ot?" Jah a derék, a nagy arc meg a mileszhaütközünk akkordögöljönmegamásik típusú gyilkos felfogás. Elszomorító, 10-20évvel ezelőtt hogy tudtunk SUV nélkül élni, pedig akkor is fájt a derekunk!? 🤔
Múltkor engem is lehurrogtak emiatt,hogy majd ha gerincsérvem lesz megtudom... remélem nem lesz. Egy Octaviába meg egy ikeás asztallap befér hosszába a csomagtartóba és még hátul is kényelmesen elfér az ember. 10 év múlva szerintem a kutyának nem fog kelleni ez a sok divat krumpliSUV.
Ja kollégám gerincsérvben szenved, és egy Ceed kombival jár két gyerekkel. Sose panaszkodott. A másik kocsijuk meg egy Zafira.
"telekjáró" ez jó :D
Köszönöm a videót! Pont egy hete hoztam el Gödöllőröl, eddig meg vagyok elégedve :) Jövő héten lesz átnézve, olajcsere, meg ami kell. Remélem nem találunk semmi extra hibát.
3 éve járok egy 2004-es 2 literes szedánnal. Kopó alkatrészeken kívül két izzót cseréltem. Bár pár hibája azért akadhat. A manuális váltó csapágyai zöröghetnek ha nem tartják be az előírt évenkénti folyadék szint ellenőrzést és feltöltést. A benzines, hűtő felőli tartó bakja aktív és sajnos nem sikerült valami jól, plusz ha elromlik 2000-es fordulat alatt falsot szív a motor a bakon keresztül. A hátsó féket kompletten az előző generációtól örökölte, egy kalap szar, teszem hozzá az autót japánban gyártották de a hátsó fék az brit gyártmány... no comment. A kesztyűtartó fedele minden autóban úgy áll... nem is értem hogy hozták ezt össze. Összeségében szeretem. A futómüve zseniális, de csak ha nem lóg benne semmi. A motorja egy gyöngyszem, 4000 fölött úgy trombitál ahogy csak egy honda motor tud. A fogyasztása, két személlyel, csomagokkal UK-Magyarország viszonylatban nyáron max 140-re tett tempomattal 7.5l
4000 feletti koncertet én sem engedném el könnyen :)
Nagy kedvencem.az a szép benne,hogy csunya a hátulja
Szuper videó. Ha kérhetem majd csináljatok egyet az újabb generációs honda accorddal!
Jók ezek a tesztek, de én kicsit hiányolok néhány pofás vágóképet/videót ami csak az autóról szól. Esetleg egy videót az aljáról, hogy lássuk mennyire szeret, vagy nem szeret rozsdásodni ;)
2006-os sedanom van, tegnap volt emelőn, semmi rozsda. :)
Nem akarom se Petit, se Bencét bántani, de ez tényleg igaz, az operatőrmunka nem túl erős a Speedzone-nál, kivéve ha Göbölyös doki forgat a feleségével. Már régóta nem live-ok Pistáék tesztjei, de a képi világ még mindig olyan, mint a live videókban (ahol senkit se zavart, mert spontán, vágás nélkül készültek).
Egy régebbi Suzuki Ignis használttesztet is szerintem sokan megnéznének :)
wartburg kombi az való a balkáni magyarnak....
Kaphatunk egy harmadik generacios Toyota Prius tesztet is? Koszi 😉
Honda accord sedan verziós is megéri?
Szerintem igen. Nekem volt, igaz benzines. Tíz évig volt nálam, egy 8. generációs Accord Tourerre cseréltem.
Egy ismerősömnek adtam el. Pár napja egy parkolóban egymás mellett parkolt a két autó. Gyönyörű a mai napig. Megdobogtatta a szívem, le is fotóztam. Ezek a szubjektív dolgok.
Objektíven nézve, több mint 240 ezerrel adtam el. Gondom csak a kopó alkatrészekre volt. Nem rohad a kaszni, nincs baj a motorral a mai napig. A csomagtartó nyílása kicsit szűkös. Bátran ajánlom!
Bevallom én nem is emlékszem élőben láttam-e ilyet. Ugye megnéztem még 18-án az adást, erre tegnap 19-én pont látok egyet ilyen kékes-lilában, az egyik áruház parkolójában.
Amúgy szerintem a csomagtartó méretet rosszul mondtad, szerintem nagyobb az alaphelyzetben. Bár nem néztem utána, azt hittem megírtam kedden, de lehet csak akartam. Az összes japán, ami alapvetően sedan-ban készült a kombi változata tényleg egy puttony. Ott a Lancer, Galant, stb... Pont mint a kis autókra mikor rátették a sedan részt, bizonyos piacokon, pl Polo, Yaris, stb annak idején... A Thalia és a Fabia sedan is olyan, csak azok ismertek itthon is, de látható, azt csak úgy utána rakták. Dizájn miatt nem olyan jó, de praktikusság szempontjából igen.
2.0 motorral tudnál csinálni egy teszt videót?
1 éve tört totálkárosra az accordom, azóta is visszasírom😢
Sajnos nekem is suv-ot kellett vennem ,gerincprobléma miatt,több teszt után ebbe volt legkönnyebb beülnöm,Honda CR-V 1,5 t. ráadásul magas is vagyok.tehát az egyik fő indok lehet ,ha valaki magas nem kell akkorárt hajolni beüléskor,főleg,ha még a dereka is alig hajlik.Erre úgy látom nem nagyon gondolt senki aki csodálkozik mi oka lehet a suv vételnek.....
SUV ellenes vagyok én is, de Fater Lacettijébe mire beszállok, majd' össze fosom magam... Egy Taxi Grand SCENIC-ben ültem egyszer sajgó derékkal, na az is fincsi volt, úgy ugrottam ki be belőle, mint 20 évesen... :-)
Sose értem miért gondolják azt hogy az SUV nem praktikus.
Ennyi derekfajasos ember nincs. Meg ha faj a hatad, akkor tornaztasd baszki, ne magas autot vegyel...
@@balazsm8896 nem lehet kitornáztatni sérülés,össze lett csavarozva baszki....
Nekem van 1 Crv-m meg eggy Type R Hondàm. Sohasem kellene màs ! Ez nàlam is érvényes az a mondàs amit a gyàr mond, egyszer Honda, mindig Honda!
Kar h nem hatsokerekesek a Type-R-ek/VTI-k. Kiveve az S2000
BodyCount in da house!
Én 190 ezernél cseréltem kuplungot lendkerékkel, 300-nál adtam el zéró meghibásodással. Én ökör vettem egy f11 520d-t, inkább hagyjuk. Azt másért lehet szeretni. Most meg 2013 mazda 2.2 d biturbo, hát visszasírom az accordot...
Mi a bajod a Bömössel?
Megnyúlik és szakadhat a vezérműlánc, elromlott a hátsó lámpa, elromlott a softclose, fura hangokat kezdett adni a hátsó difi, wandler csere. Mindez 150 és 185 ezer kilóméter között! Aksi is a végét járta, persze az is 100000be kerül. Majd elfelejtettem, attól kellett rettegni hogy mikor ég le a kocsi.
Honda után csak Lexus !
@@rcfungarage7276 Az ötlet jó, csak nincs dízel alternatíva, a hibridek meg aranyárban. De szeretnék egyszer.
Lehet tudni milyen évjárat a Bmw? Egyébként jó hogy valaki bevalja milyen szarok a tapasztalatai a bömbivel!
Nagyon király vagy Pista :D jó kis teszt lett.