Cara reset Injeksi (ECU) Old Vixion menurut beberapa sumber sumber : antonkevas,com (Artikel) oblo channel (channel youtube) Cak n Cuk channel (channel youtube)
Saya pake Vixion 2008,radiator mati sejak 2018.tapi anehnya gak rusak" om.padahal pemakean jauh.tiap hari bolak balik bogor-copondoh Tanggerang. .keluhannya paling Rante cepet kendor.😂😂😂
Bang vixion old 2009 saya setelah servis ke bengkel sering mati pas ketemu perempatan saat gas diturunkan. Terutama saat motor masih dingin. Kenapa ya mas?
Bang mau nanya? Vixsen saya bunyi nglitik pas dibawa jalan suaranya cukup keras, tapi saat ngga dibawa jalan suara nglitiknya ngga terlalu keras. Itu apa ya biasanya??🙏🏻🙏🏻
Bang motor saya byson fi , fullpum aman injektor juga nyemprot , pengapian deres . Kode mill ga muncul tpi motor gamau hidup . Udh ganti busi juga ga ngaruh kira kira apa nya ya om ? Di stater di kik stater juga gamau .
Ijin bang mohon di jawab ya... Vixion old saya dari awal dihidupkan lampu indikator nya nyala terus sampai jalan... Tapi kdg2 hilang sndri... Itu apakah ada masalah di kiprok atau komponen lain ya
Bang saya mau tanya nih .. motor lagi idup normal pas di pencet klakson ga bunyi , jadi kalo pengen klakson bunyi tuh harus haruss sambil ngegass bang sama kalo di pencet lampu ngedip bang .. kira kira apanya yah bang ? 🙏🙏
Waduh harus di cek satu persatu untuk memastikan kendalanya gan, bisa dari pengapiannya yg bermasalah dikarenakan kekurangan listrik, atau dr TB ny yg udh kotor, kemudian bisa juga dari Fuel Pumpnya yg sudah lemah dan kotor, banyak faktor sih
hrs di cek lebih lanjut, soalnya banyak faktor kl mslh seperti itu. Riwayat motor vixion saya dulu waktu kirpok sm aki lemah motor ga bisa di gas tinggi suara knlpotpun kadang2 nembak2 gas brebet, kemudian waktu thermosensor rusak juga sama motor susah nyala kl di gas telat kadang ada ledakan di knlpot, dan AIS bocor juga sama knlpot nembak2. Tinggal di cek satu persatu gan untuk memastikan kerusakannya.
lurr..vixion sya th 2009..kmren ada rmbes bnsin d fuelpum di bagian celah2 baqahnya kana da 3 celah tuh olh bngkel d tutup aja pke lem dextone..apa ga knap2 itu? terus ada suara getrek di bagian kaki2 pdhal komstir udah ganti..apa kmungkinan per shock ya?mohon infonya
Ga menjamin awet kl di lem, tapi silahkan di coba saja dulu, mudah2an awet, harus di cek secara cermat rembesnya diakibatkan bisa karena karetnya atau ada celah. Untuk motor vixion biasanya timbul dari komstir dan bisa juga dari soknya karena sok motor vixion disambung dengan plat terkadang timbul suara, selagi komsir tidak ada keluhan ya berarti aman, tinggal di cek bagian sok takutnya salah pasang per atau ada hal lain yg mengakibatkan benturan yg menjadikan timbul suara. Mohon maaf baru bisa bales, soalnya sibuk do dunia nyata baru skrng dpt libur,,,hehee
Bang mau tanya klo Vixion tahun 2010 punya saya itu klo di starter. Gas ny harus di tarik panjang bgt setelah hidup di awal gas nyendat2 padahal udah pake rotak baru.kira2 apa ny yg mas penyebab ny?
hrs di lakukan dl pemeriksaan gan, soalnya penyakit seperti itu mirip2 seperti fuel pump lemah/kotor, pengapian lemah, kompresi bocor, sensor isc rusak-tb kotor, dan thermosensor rusak. Jadi hrs di cek fisik dl
Assalamualaikum bang. Motor saya kok lampunya terkadang kedip2 rutin sebelum untuk berjln posisi buat jalan kadang nyala terus ada rasa brebet kadang nggak 🙏
bang vixion old ku kalo disela susah hidup terus kalo gak ada tarikan gas suka mati walau kopling ditekan full apalagi kalau lampu jauh hidup gampang mati walau tekan kopling full
Assalammualaikum bang mau tanya, vixion sy th 2011, waktu buat jalan di awal lampu indikator injeksi nyala, lalu sekitar 3kilo jln mati, kira² ada masalah di bagian apa ya bang?
Harus di cek satu persatu gan, cek 3 bagian ini : 1. Fuel pump(filter bensin dan tekanan bensinnya) 2. Throttle body (bersihin) 3. Kelistrikan (pengisian ke aki dan pengapian ke busi)
kalau starter sumbernya dari aki, jadi aki wajib normal, kemudian kl mslh susah hidup tentunya harus di cek lebih lanjut, pengalaman saya pernah motor vixion susah nyala kemudian gas brebet dan ternyata kerusakannya dari Thermosensor, agak aneh memang tetapi setelah soket yang menuju ke thermosensornya di lepas motor jalan normal, pas di sambungkan lagi soket thermosensornya motor jadi susah hidup dan brebet. Jadi untuk permasalahnnya susah menyala ya harus di cek secara keseluruhan.
Bang mohon di jawab, awalnya motor sy mati mendadak, terus ke bengkel katanya fuelpump kotor saya bersihin sendiri, selang 2 hari penyakit nya kambuh lg ky pertama, sy ganti fuelpump lokalan sama aja penyakitnya gitu lg, trus sy beli lg fuelpump ori eh sama juga penyakit nya gak sembuh, trotel body udh d besihin, busi+aki baru, injector udh d bersihin,, kesimpulan penyakitnya skrg susah hidup, kalopun hidup di gas tenaga terasa berat dari rpm bawah sampe atas, mesin cepet panas sampe kipas juga nyala baru d bawa 15 menit jalan normal ... Apanya ya suhu ???
@@RestuPebriana normal bang gak ada gejala kode 46 atau kode lain nya,, cuma di tenaga aja yg berat sama susah hidup, itu doang skrg bang udh frustasi ke 3 bengkel sama aja 😫😫😫
@@RestuPebriana akinya baru bang blm ada sebulan. Tapi emg waktu diukur tegangannya katanya engga normal, di gaspol ngga bisa naik ke 14. Mentok di 13. Apa kiproknya? Atau kabelnya ada yg udh ubahan ya?
Kmrn 273K sesuai katalog yamaha. Ushkan bli yg ori om, pengalaman kmrn niat hati pgn irit bli yg murah cm bisa hidup 1minggu. Efeknya mlh ECU jg ikut rusak. Akhrnya mau g mau bli kiprok 273K & ECU 852K.
bang mau tanya nih saya kan sudah ganti fuel pump pada vixion old terus pas jalan lalu tarik kopling lalu digas kok rada masih brebet ya? Kira kira apa ya bg
Semua motor injeksi bisa riset manual, dan saya sudah membuktikan di motor Ade saya secopy 2019, gejalanya brebet, gas ngempos, udah dibawa ke bengkel resmi gada perubahan sama sekali, akhirnya saya liat tutor di yt, riset manual, dan berhasil, langsung saya tes 20km perjalanan gada berebet lagi
Waduh... itu malah menambah memory kerusakan yg tersimpan d ECU bro... Kalo melepas kabel jenis apapun pada motor injeksi, di usahakan jangan menghidupkan KUNCI KONTAK, karna itu akan menambah jumlah memory kerusakan. 😆
@@RestuPebriana gak juga sih, gak bakalan lgsg rusak. Tapi kalo keseringan tutorial seperti itu ente lakuin, lama kelamaan memory d ECU bakalan full dan mengakibatkan ECU rusak. Busi aja dilepas dan dites apinya sambil kunci posisi ON, itu tersimpan d ECU sebagai kerusakan bro. Makanya sebelum buat tutorial seperti ini pahami dulu sistem kelistrikan motor INJEKSI. 😆
@@Chilua469 ok siap, maklum saya dapet ilmu ini lihat di artikel sama di channel youtube soalnya sudah ada yg lebih dulu share jadi saya praktekin langsung di motor saya gitu.
@@RestuPebriana aku juga pernah punya vix old, waktu itu aku service motor ku d beres yamaha, cuci injektor dan ganti filter bensin. Disaat mau reset ECU, mekanik menemukan banyak kerusakan yg tersimpan d memory ECU, padahal motor ku gak pernah rusak dan gak pernah roboh apalagi tabrakan. Disitulah mekanik menjelaskan secara detail apa yg gak boleh kita dilakukan pada motor injeksi. Nah aku keingat kesalahan yg pernah aku lakukan... aku pernah bersihin throtle body sendiri dan lupa pasang kembali soket" sensor dan berkali" kontak posisi ON, trus berapa kali ngetes api busi posisi kontak ON (waktu itu motor brebet). Intinya jangan melepas bagian kelistrikan yg berhubungan dgn ECU dalam posisi kontak ON... (itu peringatan dari mekanik beres) 😁
Tutor hoax.ecm yamaha g bisa d riset manual..sgla bntuk tutor riset mnual pda yamaha bisa d pastikan hanya hoax saja,cra rset sperti itu hanya mnambh riwayat krusakan pda ecm
Sudah saya coba, ternyata benar motor jd enak lagi tarikan nya. Terimakasih
Ok terima kasih tips dan triknya bang 👍👍
MANTAP KANG SALAM PALU TUMPULLL....CHANEL
Alangkah baiknya di servis ke dealer khusus.servis injektor
Saya pake Vixion 2008,radiator mati sejak 2018.tapi anehnya gak rusak" om.padahal pemakean jauh.tiap hari bolak balik bogor-copondoh Tanggerang.
.keluhannya paling Rante cepet kendor.😂😂😂
Mati gimana bro ? Kipasnya mati gitu ?
Ngaruh nya ke Rante apa bg???
Bang mo tanya..Vixion old injektor nya cmn mau Nyamber 1 x saat di stater.aki bgus pulfam bgus.apa ya masalah nya..mohon info dan solosi..
Bermanfaat
Bang nenek moyang sya dulu waktu masi hidup kalau reset biar ga cape bongkar dia cabin sekring utama
setelah di reset apakah co 20+ akan ke 0 tolong penjelasan nya om👏🏻
Permisi mau tanya ...vixion new nvl juga sama
Klw pake knalot racing gimana bang???
vixion sya boros bngt bg
knpa t ya bg..
mksh sebelum ny y bg
Kalau ga ada spedometernya gimana bang ?
Bang klo vixion punya aku klo lg jlan pas langsam suka mati walau pun lg jln kencang itu apa nya ya
Mas saya sama motor nya sama tapi persis penyakitnya mslh di rpm nya itu knpa ya?tolong jawb mas
Mau tanya bang klo ke adaan dingin di sela2 lama nyalah nya... Starter ga kuat vixion 2011...kira2 apa nya yh bang makasih yh bang..
di cek thermosensornya, saya pernah mengalami kasus seperti itu
Assallamuallaikum bang motor vikion say thn 2012.Udah serfis pul pam tpi masih tetap nded,ndedtan.kira2gendala di apanya yah bang.
untuk motor vixion harus di cek kelistrikannya, kl kelistrikannya bermasalah biasanya bikin motor jadi tersendat sendat
Metode ini Buat Vixion nva sama bang??
Saat kunci kontak pertma di hidupkan..kok lampu injeksi g ikut nyala sebentr kyk lampu smpingny om
Kebetulan lampunya sudah mati yg di motor ini
Bang vixion old 2009 saya setelah servis ke bengkel sering mati pas ketemu perempatan saat gas diturunkan. Terutama saat motor masih dingin. Kenapa ya mas?
Punya saya .. langsam nya kurang..
Coba di setel di 1.3- 1.5 ribu rpm
Kurang langsam.. Stel di 1.5 rpm nya.. Klo g gtu nnti lama klamaan efek ke kiprok ny
Bang mau nanya?
Vixsen saya bunyi nglitik pas dibawa jalan suaranya cukup keras, tapi saat ngga dibawa jalan suara nglitiknya ngga terlalu keras. Itu apa ya biasanya??🙏🏻🙏🏻
Biasanya rantai klep bang.
@@muhammadadiarfasa5603 ok thanks bang
Bang motor saya byson fi , fullpum aman injektor juga nyemprot , pengapian deres . Kode mill ga muncul tpi motor gamau hidup . Udh ganti busi juga ga ngaruh kira kira apa nya ya om ? Di stater di kik stater juga gamau .
Kl pengapian ada, bensin keluar dr injektor, berarti kompresinya ada yg bocor, dibagian head silinder ada yg bocor.
Ijin bang mohon di jawab ya... Vixion old saya dari awal dihidupkan lampu indikator nya nyala terus sampai jalan...
Tapi kdg2 hilang sndri... Itu apakah ada masalah di kiprok atau komponen lain ya
Sama, saya juga ngalamin.
Bang saya mau tanya nih .. motor lagi idup normal pas di pencet klakson ga bunyi , jadi kalo pengen klakson bunyi tuh harus haruss sambil ngegass bang sama kalo di pencet lampu ngedip bang .. kira kira apanya yah bang ? 🙏🙏
klakson variasi kah?
Knapa g d cabut sikring nya aja, lebih simpel
bg mau tanya,punya saya Vixion 2008 tdk mau langsam dan rpm tinggi terus mohon infonya bg🙏
Biasanya ada masalah di bagian Throttle Bodynya
Bang mw tanya. Klo vixion sya gx ada tnaganya. Gimana iiaa
. Dn knalpot ngbul tpis ktika speed tinggi.
Harus di cek bagian head silindernya dan ring pistonnya.
Assalamualaikum bang,,motor saya kalau jalan kurang lebih tiga kilo tiba tiba pincang tidak mau di gas,kira2 apanya ya bang penyebabnya🙏🙏
di coba dl gan kiproknya
Asalam bang. Motor vixsen old saya kan ga ada statr bisanya diengkol kira 2 bisa ga bang
bisa pke engkol, sama za ko
Kalau tarikan atas ngempos apanya mas.
Assalamualaikum bg vixion nvl saya rpm rendah jalan ndut2an gk stabil jd gk enk buat jalan santai apany y
Coba ganti busi bang
Mau tanya, kalo pas tarikan awal brebet, pas tarikan atas ngempos itu kenapa ya??
Waduh harus di cek satu persatu untuk memastikan kendalanya gan, bisa dari pengapiannya yg bermasalah dikarenakan kekurangan listrik, atau dr TB ny yg udh kotor, kemudian bisa juga dari Fuel Pumpnya yg sudah lemah dan kotor, banyak faktor sih
ganti kiprok . saya pernah begitu
@@RestuPebriana makasih infonya mas
@@sandysan8440 makasih infonya mas
Tapi terjadinya ga setiap saat bng, kadang² begitu kmaren gara²nya habis bensin, setelah isi bensin motor nyala tpi pas di bawa kenceng ngempos
Bang Vixion saya cegukan saat start awal / dimatikan itu apanya y kadang juga knalpot nya bunyi Jetak kalo dimatikan
hrs di cek lebih lanjut, soalnya banyak faktor kl mslh seperti itu. Riwayat motor vixion saya dulu waktu kirpok sm aki lemah motor ga bisa di gas tinggi suara knlpotpun kadang2 nembak2 gas brebet, kemudian waktu thermosensor rusak juga sama motor susah nyala kl di gas telat kadang ada ledakan di knlpot, dan AIS bocor juga sama knlpot nembak2. Tinggal di cek satu persatu gan untuk memastikan kerusakannya.
lurr..vixion sya th 2009..kmren ada rmbes bnsin d fuelpum di bagian celah2 baqahnya kana da 3 celah tuh olh bngkel d tutup aja pke lem dextone..apa ga knap2 itu? terus ada suara getrek di bagian kaki2 pdhal komstir udah ganti..apa kmungkinan per shock ya?mohon infonya
Ga menjamin awet kl di lem, tapi silahkan di coba saja dulu, mudah2an awet, harus di cek secara cermat rembesnya diakibatkan bisa karena karetnya atau ada celah. Untuk motor vixion biasanya timbul dari komstir dan bisa juga dari soknya karena sok motor vixion disambung dengan plat terkadang timbul suara, selagi komsir tidak ada keluhan ya berarti aman, tinggal di cek bagian sok takutnya salah pasang per atau ada hal lain yg mengakibatkan benturan yg menjadikan timbul suara.
Mohon maaf baru bisa bales, soalnya sibuk do dunia nyata baru skrng dpt libur,,,hehee
Punya saya gtu juga dulunya, rembes di salah satu celah yg 3 itu, sudah di lem besi, alhamdulillah masih aman mas, gak rembes
Vivion saya th 2008 kadang ky putus pngapian kang
cek seperti aki nya masih bagus atau tidak, businya juga di cek, bagian pengapian saja di cek dl.
Bang mau tanya klo Vixion tahun 2010 punya saya itu klo di starter. Gas ny harus di tarik panjang bgt setelah hidup di awal gas nyendat2 padahal udah pake rotak baru.kira2 apa ny yg mas penyebab ny?
hrs di lakukan dl pemeriksaan gan, soalnya penyakit seperti itu mirip2 seperti fuel pump lemah/kotor, pengapian lemah, kompresi bocor, sensor isc rusak-tb kotor, dan thermosensor rusak. Jadi hrs di cek fisik dl
@@RestuPebriana alhmdllah terimah kasih udah menjawab pertanyaan saya😀😀🙏🙏 semoga makin sukses dan bertamabh rezekinya amin🙏
Iya masa kek punya ku bang
Bang mau tanya klau Vixion 2010 Kontak Injeksinya gk nyalah, trusss Stater tangang tdk bisa harus Kaki dan klau Pass nyalain lampu nnti motornya mati
Aki nya masih normal ga?
Di cek tegangan aki nya apakah lampu check engine nyala ? , coba dulu gan siapa tau kiproknya normal dan aki nya tekor
Bang buat tutor ,motor harus N(netral) dlu baru bisa di starter,, kalo gigi nya masuk nggak bisa d start
Switch kopling yg sebelah kiri dah rusak itu
Yaa memang bgtu klo posisi gigi msk dan mesin mati ya gbs di starter ..bs di start tp hrs tarik kopling dlu
La emang ada dia otomatis di kopling, kalau gak di tarik kopling ya gak hidup
Bg vixion old kalo brebet terus rpm kalo dihidupkan lampu malah turun kenapa ya? Kiprok baru, aki baru,
di cek dl dr spull pengisiannya, kemudian cek juga bagian yg lainnya
Coba diganti lampu belakang pakai yang Led , Coba di cek Kiproknya ...gue juga pakai Ovi 2012
Bang, kenapa old Vixion saya suaranya seperti filter kebuka?
biasanya ada slang karet menuju AIS atau ke Filter udara yang sudah robek
Assalamualaikum bang. Motor saya kok lampunya terkadang kedip2 rutin sebelum untuk berjln posisi buat jalan kadang nyala terus ada rasa brebet kadang nggak 🙏
Thermosensor harus di cek gan
Aki nya mulai lemah itu bro
Bisa jadi aki yg lemah pengaruh kiprok udh mulai rusak
Bang vixion old saya udah ganti knalpot bbokan mtor nya gak mau lari kek di Rpm 6000 ke atas brebet kadang sekali kali suara meledak
cek bagian busi, kemudian cek juga seluruh bagian knlpotmya kl ada yg bocor kecil juga bisa bikin knlpot nembak2
bang vixion old ku kalo disela susah hidup terus kalo gak ada tarikan gas suka mati walau kopling ditekan full apalagi kalau lampu jauh hidup gampang mati walau tekan kopling full
Di cek kelistrikannya terutama Aki, kemudian Kiprok dan Spull
Bersihkan juga soket kabel kelistrikan yg kotor atau ada soket kabel longgar , coba cek bagian sekring nya juga
Assalammualaikum bang mau tanya, vixion sy th 2011, waktu buat jalan di awal lampu indikator injeksi nyala, lalu sekitar 3kilo jln mati, kira² ada masalah di bagian apa ya bang?
Kiprok nya biasanya
Kiprok/ sidiae biaysa bang saya sempat ngalamin kemarin🙏
Bs jg rusak nya kiprok krna setelan gas yg ga langsam.. Ap lg trlalu rendah
Kalok tambah co Vixion old itu habis berapa bang
ke bengkel resmi cma 15 ribuan bang naikin co
Numpang tenar bos 🙏🙏🙏
Wokeh silahkan, tapi maaf channel ini belum tenar,,,hehe
Bang motor saya vixio old rpm 5_6 pasti langsung mati, kira" apanya ya bang
Harus di cek satu persatu gan, cek 3 bagian ini : 1. Fuel pump(filter bensin dan tekanan bensinnya) 2. Throttle body (bersihin) 3. Kelistrikan (pengisian ke aki dan pengapian ke busi)
Ini buat Vixion old yg di gas brebet ya bg
Iya bisa, tapi ga menjamin soalnya pemyakit brebet banyak faktor
setelah tak reset menurut panduan kok rpm tambah tinggi & agak nyendat kak?
ada faktor yang lain biasanya membuat nyendat2
biasanya masalah pada apanya kak?
Pada fulpam kotor bisa. Injektor bisa. Biasanya itu penyakitnya
Kalo untuk Vixion new bisa gk bang
Nyimak mas vixion new juga
Motor nya msih ada kh ini
Masih sehat , umur motor sudah 10th, tiap hari selalu dipakai jarang istirahat
Bang numpang tanya lampu netral Vixion old saya kok egk mau mati apa y bang meskipun masuk gigi tetep aja lampu netral ya hidup
Di dkt gir dpn ada switch gir posisi di cek aza
@@RestuPebriana sudah bang q copot pun teteb hidup 🤷
@@tarautama3051 kl gtu berarti jalur kabel yg netral short
@@RestuPebriana bisa di jelaskan bang atau bikinin totorialnya bang
@@tarautama3051 ok nanti dibikin tutornya
Bang mau tanya vixion old saya 2009, lampu mil nyaya 3 kedipan. 1 lambat 2 cepat saat jalan di rpm 3 brebet itu apanya ya bang? Trimakasih.
ada kerusakan di crankshaft position sensor
Bg kalo motor di stater langsung mati,tapi langsung di stater lagi gak bisa bg susah itu apanya ya motor saya vixion old
Kompresi
kalau starter sumbernya dari aki, jadi aki wajib normal, kemudian kl mslh susah hidup tentunya harus di cek lebih lanjut, pengalaman saya pernah motor vixion susah nyala kemudian gas brebet dan ternyata kerusakannya dari Thermosensor, agak aneh memang tetapi setelah soket yang menuju ke thermosensornya di lepas motor jalan normal, pas di sambungkan lagi soket thermosensornya motor jadi susah hidup dan brebet. Jadi untuk permasalahnnya susah menyala ya harus di cek secara keseluruhan.
Bang saya punya Vixion 2012 ...kalao oper gigi kasar biar halus gimanah bang
Udh bawaan dari pabrik vixi mh kasar, kl mau halus harus rombak bagian koplingnya
Mau nanya bang?
Vixion saya kog bunyi ngiiik klo pas lagi berhenti waktu kondisi panas
Knp ya bang
biasanya dari bagian seal waterpumpnya yang sudah mulai aus
@@RestuPebriana solusinya gimana bang
Maaf pemula bang
@@shinjikouyuri5839 ganti seal waterpump.
Bang mohon di jawab, awalnya motor sy mati mendadak, terus ke bengkel katanya fuelpump kotor saya bersihin sendiri, selang 2 hari penyakit nya kambuh lg ky pertama, sy ganti fuelpump lokalan sama aja penyakitnya gitu lg, trus sy beli lg fuelpump ori eh sama juga penyakit nya gak sembuh, trotel body udh d besihin, busi+aki baru, injector udh d bersihin,, kesimpulan penyakitnya skrg susah hidup, kalopun hidup di gas tenaga terasa berat dari rpm bawah sampe atas, mesin cepet panas sampe kipas juga nyala baru d bawa 15 menit jalan normal ...
Apanya ya suhu ???
lampu MIL nya nyala ga?
@@RestuPebriana normal bang gak ada gejala kode 46 atau kode lain nya,, cuma di tenaga aja yg berat sama susah hidup, itu doang skrg bang udh frustasi ke 3 bengkel sama aja 😫😫😫
Ganti kiprok lurr saya juga gitu
@@omoedchanel6957 asli om sama penyakit nya ??
Sampe skrg sy ini motor masih ngadat2
Iya sama bang
Alhamdullilah setelah ganti aman sama di cek kabel nya ada karat ijo nggak
Terimakasih bang ilmunya,, Vixion old saya setelah saya riset ulang Langsung hilang brebet nya👍👍👍
P
0
p0
Ppp
Pp
maaf bang itu ilmu dri siapa ya? 🙏
dari artikel dan dr beberapa tutorial yg ada di channel youtube.
@@RestuPebriana Oalah dari TH-cam juga toh
@@MarselPnjtn iya mas, di google juga banyak , cuma sya sengaja di praktekin di motor sendiri
Kalo di copot sikring bisa kan bang. Sama saja kan kelistrikan putus
Iya sama saja, tips yg bagus
Untuk motor yang normal apakah ada perubahan bg? vixion old 2012
boleh di coba saja gan, aman ko yg penting sesuai langkah2nya
Itu co nya keriset jgk gk bg
nyimak
saat stasioner rpm stabil, tapi kalau lampu jauh dihidupkan rpm sering drop sampai kadang2 mati. itu kenapa ya bang?
aki nya masih bagus ga? soalnya motor vixion kalau listriknya ga stabil sering ngaruh ke yang lain
@@RestuPebriana akinya baru bang blm ada sebulan. Tapi emg waktu diukur tegangannya katanya engga normal, di gaspol ngga bisa naik ke 14. Mentok di 13. Apa kiproknya? Atau kabelnya ada yg udh ubahan ya?
Pny q seperti itu om kmrn, kndala d kiprok/regulator stlh d gnti normal lg
@@Agus_PlatAD oh gitu, udah curiga sih klo kiproknya.. ganti abis berapa ya om?
Kmrn 273K sesuai katalog yamaha. Ushkan bli yg ori om, pengalaman kmrn niat hati pgn irit bli yg murah cm bisa hidup 1minggu. Efeknya mlh ECU jg ikut rusak. Akhrnya mau g mau bli kiprok 273K & ECU 852K.
Aki saya jadi drop bang knapah yah
Kalau aki motornya pemakaian brp tahun? cek dl soket yg dari kiprok siapa tahu soketnya longgar, kemudian cek juga kiproknya
@@RestuPebriana baru bang asal Nyh bagus pengisian bagus
Knp g cabut sikring aj kang lalu tunggu 3-5 menit kan sama aj tuh mutus kelistrikan. Bukanya lebih mudah malah
Kayake klo sekring dilepas masih ada listrik ngalir,
Sekringq putus motor masih jalan,.
Spertix listrik cuma untuk beban lampu penerangan
Bang rpm naik turun kira2 masalahnya dimana ya ?
Sensor ISC
@@elisonmwenda2979 itu yg letak nya di TB kah bang ?
bang mau tanya nih saya kan sudah ganti fuel pump pada vixion old terus pas jalan lalu tarik kopling lalu digas kok rada masih brebet ya? Kira kira apa ya bg
banyak faktor gan ga bisa hanya di cek fuel pumpnya saja, thermosensor rusak juga bikin motor nyendat2
Punya saya juga gitu, biar GK brebet naikin anginnya/langsam biar injektornya kuat nembak bang
Fuel Pum nya mesti ganti yg ori jgn yg kW. Dan cek injectornya takut ad yg kotor juga
bersihin aja soket termostat nya
Ini sih ngereset penontonya 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
hoak
Menurut gw itu bukan nge reset bang, malah nambah memory kerusakan di Ecu 😅
Alasannya apa bang
Buat argument yang lengkap secara teknis dan terori serta praktek bang disini pengen mengerti semua, jangan simpan sendiri lah 🤣
Tutor dong reset vixion
itu lampu indikator injeksi nya gk nyala ya bang
Semua motor injeksi bisa riset manual, dan saya sudah membuktikan di motor Ade saya secopy 2019, gejalanya brebet, gas ngempos, udah dibawa ke bengkel resmi gada perubahan sama sekali, akhirnya saya liat tutor di yt, riset manual, dan berhasil, langsung saya tes 20km perjalanan gada berebet lagi
Sama aja gak ada perubahan
Pakai cat apa gan, speedometer atas Hitam itu?
Pakai Samurai + Clear samurai
@@RestuPebriana msih ingat kode ny gan?
@@parkjimin3018 wah udh lupa soalnya ada sktr 4thn, tapi seinget saya sih yg glossy
@@RestuPebriana hehe oke, makasih gan infonya
@@parkjimin3018 siap sama2
Ngawur bang ini
Waduh... itu malah menambah memory kerusakan yg tersimpan d ECU bro... Kalo melepas kabel jenis apapun pada motor injeksi, di usahakan jangan menghidupkan KUNCI KONTAK, karna itu akan menambah jumlah memory kerusakan. 😆
Oh gitu ya, apakah setelah sya lakukan seperti ini ECU nya bakalan langsung rusak atau cuma sekedar jumlah memory kerusakan?
@@RestuPebriana gak juga sih, gak bakalan lgsg rusak. Tapi kalo keseringan tutorial seperti itu ente lakuin, lama kelamaan memory d ECU bakalan full dan mengakibatkan ECU rusak. Busi aja dilepas dan dites apinya sambil kunci posisi ON, itu tersimpan d ECU sebagai kerusakan bro. Makanya sebelum buat tutorial seperti ini pahami dulu sistem kelistrikan motor INJEKSI. 😆
@@Chilua469 ok siap, maklum saya dapet ilmu ini lihat di artikel sama di channel youtube soalnya sudah ada yg lebih dulu share jadi saya praktekin langsung di motor saya gitu.
@@RestuPebriana aku juga pernah punya vix old, waktu itu aku service motor ku d beres yamaha, cuci injektor dan ganti filter bensin. Disaat mau reset ECU, mekanik menemukan banyak kerusakan yg tersimpan d memory ECU, padahal motor ku gak pernah rusak dan gak pernah roboh apalagi tabrakan. Disitulah mekanik menjelaskan secara detail apa yg gak boleh kita dilakukan pada motor injeksi. Nah aku keingat kesalahan yg pernah aku lakukan... aku pernah bersihin throtle body sendiri dan lupa pasang kembali soket" sensor dan berkali" kontak posisi ON, trus berapa kali ngetes api busi posisi kontak ON (waktu itu motor brebet).
Intinya jangan melepas bagian kelistrikan yg berhubungan dgn ECU dalam posisi kontak ON... (itu peringatan dari mekanik beres) 😁
Bro kalo punya saya indikator yg kuning nyala trs tpi kalo udh jauh gak nyala lgi. Udh tak bawa ke bengkel delear udh ngmng indikator suka nyala kalo ada yg minta ganti ngmng tpi mekanik gak ngmng mungkin gak ada yg perlu diganti tpi selesai dri bengkel gak lama indikator nyala lagi..itu biasanya kerusakan dimna bro
Haduhh menyesatkan,, yg td ny bener malah tmbah gk bener, " mana sya udh nyoba lagi,,,
Ilmu dari mana ini bang?
dari berbagai artikel sudah banyak yang membahas kemudian dari channel2 otomotif juga sudah banyak yang membahas.
Tutor hoax.ecm yamaha g bisa d riset manual..sgla bntuk tutor riset mnual pda yamaha bisa d pastikan hanya hoax saja,cra rset sperti itu hanya mnambh riwayat krusakan pda ecm
Ilmu sesat😛😛
Betul, walau aku di cabut satu kelistrikan ke ECU masih ada, jadi intinya tutorial diatas hanya akan menambah memori riwayat kerusakan di Ecu