ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ถือว่าเป็นรถที่สวยมากๆ น่าใช้สุด แถมเกียร์ออโต้ด้วย ขับง่ายกันเลยทีเดียววิ่งทางไกลสบาย ซ่อมง่ายอะไหล่หาง่าย ช่างหลับตาซ่อมยังได้เลยครับ
ใช่เลยครับ
ผมใช้ TFR ปี 90 เครื่อง 2500 เครื่องยนต์ทนมาก แต่เดิมๆมันจะอืด ต้องไปทำจะวิ่งได้ดี กว่านี้ ถ้าใครเครื่องพัง ฟิตเครื่องใหม่ทั้งตัว ถูกกว่ารถใหม่ เยอะ
ความรู้สึกผมเหมือนออฟชั่นดี่กว่ารถใหม่อีกครับ ดูรถสมัยนี้ต้องติดดิฟฟี่เพิ่มดูวัดแบต แต่รุ่นนี้มีมาให้ดูเลยมีโหมดให้เล่นตั้งแต่ยุคนั้นแล้ว ว้าวครับ
ตอนขับคันนี้ (ตัวตัดแปลงกระบะ 4 ประตูไทยรุ่ง) ชอบจริง ๆ กับเสียงเทอร์โบดีเซลเดิมโรงงาน เมื่อเหยียบไปถึง 1,750-2,000 รอบ/นาที นี่แหละ
ทอร์คดีมากครับ ผมใช้ตัวขับ 4 อยู่เดินอินเตอร์ทำปั้ม กำลังเหลือๆเลย
เคยใช้อยู่พักนึง เสียงดัง ควันเหม็นมาก จอดต้องรีบดับเครื่อง เกรงใจชาวบ้าน ช่วงล่างนิ่มไปหน่อย สาดโค้งแรงๆมีเสียว เครื่องอืด แต่ทนจริง ไม่รู้จะทำยังไงให้พังครับ
น้ำแห้งยังไม่พังเลย
รายละเอียดเครื่องยนต์ไม่ถูกต้องครับ ตรงที่ DOHC และ 16 v ครับ ตัวนี้เป็น OHV และ 8 v ครับ
นั่นสิ ฟังแล้วสงสัยเหมือนกัน
ใช่อย่างที่พี่บอกคับ เครื่องยนตร์ตัวนี้มีแค่8วาล์ว ถ้าเป็นตัวขายในบ้านเราจะขับวาล์วด้วยเฟือง แต่ถ้าเป็นตัวญี่ปุ่นจะขับวาล์วด้วยสายพาน เช่นMu -Wizard คับพี่
เครื่องไดเร็ค 8 วาล์ว
ใช่ครับ ลุงหน้าจะจำคันอื่นมาแล้วพูดติดปาก😂😂😂 เพราะรุ่นต่างๆที่รีวิวก่อนหน้ามีแต่ DOHC 16VALVE
ขับวาล์วด้วยโซ่มีที่ใหนรุ่นนี้มีแต่เฟือง
รุ่นนี้ เกียร์กระปุก นั่งตั้งแต่เด็ก จนปัจจุบัน ยัง ขับใช้ไปทำงานอยู่ทุกวันเลยครับ 20 กว่าปีแล้ว บทจะพังก็พัง ตามอายุการใช้งาน เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ ใช้ได้ยาว ไม่เคยนอนอู่ เกิน 3-4 วันเลย แถมประหยัด น้ำมันกว่าที่คิดด้วยครับ
ของผม 2.8 MT ยกสูงงงงง ใส่ล้อโต ยาง 31 ในเมือง 11 นอกเมือง 14 km./l. ครับ ประหยัดมากกกกกก
ที่บ้านยังจอดอยู่ แต่ไม่ค่อยได้ใช้ แต่ก็ไม่ขายเพราะเป็น รถคันแรกของบ้าน
ว้าววว
เพราะ Option น้อยๆนี่แหละครับ ที่ทำให้รถรุ่นเก่าๆทนทานมากๆ ต่างกับสมัยนี้ที่เน้น Option ล้นๆ จนกลายเป็นภาระในการบำรุงรักษาระยะยาว
จริงครับ ขี้ฟ้อง
ผมซื้อปี40 ตอนนี้ยังใช้ดีอยู่เลยถึกทน
เครื่องยนต์ ขับวาล์วด้วยเฟืองครับ เป็นระบบก้านกระทุ้งครับ แคมชาฟอยู่ข้างข้อเหวี่ยงครับ ลุง
ชอบตรงเกียร์ออโต้นี่แหละครับ ขับสบาย❤
ติดตามเเล้วครับ กำลังใจทำดีต่อไป มีประโยชน์ดีมาก
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปนะครับ
3:13 คำมันติดปากลุงแน่ๆเลย 😂
อยากให้ลุงรีวิว Toyota Commuter หน่อยครับ เห็นวิ่งกันเยอะมากๆครับ 😃
ข้อดีรถกระบะรุ่นนี้ มีเกียร์ออโตเมติกให้เลือก เป็น Option ที่ต้องการ แต่ก็มีข้อเสียเหมือนกัน รถในระดับเดียวกันไม่ค่อยมีเกียร์ออโต้ให้เลือกเลย ถึงมีก็น้อยมาก ถ้าเป็นเมื่อ 20-30 ปีที่แล้วนะ แต่ผมว่าเดี๋ยวนี้หลายยี่ห้อเริ่มทำเกียร์ออโต้มาขายแล้ว
ยุคนั้นถือว่า เป็นรถกระบะที่มีการพัฒนาอย่างมาก
ใช้อยู่ครับ แต่เป็นรุ่นดราก้อน เพาเวอร์ 2.5 รุ่นสุดท้ายก้อนเป็นดีแม็กซ์ ใช้คู่กับ เวก้าร์ 2.8 เครื่อง 2.8 แรงจริง ขนาด ดราก้อน เกียร์คอม เฟืองท้าย 3.5 ยังตาม เวก้าร์ 2.8 ออโตโฟวิลไม่ทัน ครับ
อ็อฟชั่นแบ่งปันเลิฟ🥰🥰🥰🙏
ข้อเสียเรื่องเครื่องดัง ให้ทำการใส่เฟืองหน้าเครื่องเป็นเฟืองละเอียดของตัว Dmax เครื่องไดเรคครับ เสียงจะลดลงมาก แต่ก็ไม่เงียบครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ผมมีรถ2คันดราก้อนปี97ไททันตัวสูงปี13ถ้าใช้ในตัวจังหวัดจะใช้แต่ดราก้อนเพราะประหยัดกว่ารุ่นใหม่หลายรุ่น13-15กม/ลิตรรถทำเครื่องมาพอสมควรซ่อมง่ายสบายกระเป๋าอะไหล่เพียบ
ติดตามนุมานาน พี่รอชมรีวิวไทเกอร์เครื่อง 2L อยู่นะครับ
ต่างจังหวัดตามบ้านนอกราคาแข็งมากคับ เข้าไล่เข้านา ยังหาใช่กันอยู่
บ้านผมใช้รุ่นนี้มา22ปีแล้วยังใช้ได้ปกติ ซื้อมาแต่มือ1 ขี่จน200000กิโลครับ
รีวิว toyota hilux champ ตัวท็อปหน่อยครับ
ตัวนี้มีออกขายตลาดแบบแลกเปลี่ยนknow how นอกจาก Honda tourmaster ยังมี Opel Campo ด้วยครับ 😁 หน้าตาเดียวกันเป๊ะ
เดี๋ยวนะเบีกมือตัวดราก้อนอายยังเป็นแบบยุค80อยู่หรอตอนนั้น ปกติผมเจอแต่แบบดึงแบบปกติที่เราใช้กัน
ในโฉมแรกเป็นครับ
ขอรีวิว navara ตัวแรกหน่อยครับ 🙏🙏
เคยใช้โฉมนี้2800เทอร์โบขับไปที่ไหนคนมองเพราะไฟหน้าดราก้อนอายส์ยุคนั้นล้ำมากแต่เพาเวอร์รั่วบ่อยเลยขาย
จริงเลย
คอหน้าหลังรั่วเก่งมาก@@GrandStory
รีวิว Toyota Sport Rider 3.0 D4D เกียร์ออโต้ รุ่นสุดท้ายหน่อยครับ อยากได้มาใช้อยู่
TFR เปลี่ยนเกียร์เป็น6สปิดใด้ไม
ไม่ใช่ขับวาวด้วยเฟื่องหรอครับ
ใช้อยู่รับมรดกมา รุ่นสุดท้ายก่อนเปลี่ยนเป็น ดีแมค ได้ทอง 1 บาทเป็นรูปเหรียญมังกร สัญลักษณ์ยี่ห้อ isuzu
ราคาหลักหมื่นนี่สภาพไม่โอเคแต่ตอนเดียวพอมี แสนสองถึงแสน3สภาพดีมีเยอะ แคปต่ำกว่าแสนหาสวยยาก
ของแบบนี้ขึ้นอยู่กับจังหวะครับ
เอกลักษณ์ประจำรุ่น "เงียบพัง ดังวิ่ง" ส่วนตัวเคยใช้ตัวโฉมหน้าหวี เครื่อง 2500 และ โรดีโอ โฉมหน้าหวีเครื่อง 3000 ปัจจุบันยังอยากได้รุ่นนี้มาไว้ครอบครอง ราคามือสองก็ยังเอาเรื่องทั้งๆที่เก่ากว่าวีโก้ ครับ Fc ลุงครับ
Tiger ขับ4ราคาตึงกว่านี้อีก
เบรกมือยาวสุดในกระบะยุคนั้นแล้วมั้งครับ ของผมไฟเตอร์ปี 05 ยังสั้นกว่านี้เยอะเลย
Waiting for Innova 2.8 Diesel generation review krub … 🙏🙏🙏
อย่าฟังแต่คนบอกครับรุ่นนี้ปั้มเสียกล่องเสียหาของยากแลัวแพงดัวยดัดแปลงหมดแลัวคุณต้องใช้เองนานถึงจะรู้แค่ฟ้งเขามารู้ไม่ลึกแน่และรุ่นอายุมันสั้นแค่สามปีก็เลิกแลัว
My grandad car!
Fcลุงครับ
สวัสดีครับ
หาซื้ออยู่ครับตอนนี้
TFRปัจจุบันยังวิ่งเต็มถนน มีแทบทุกหมู่บ้าน
รีวิวอัตติสหน้าหมูตัว1.8หน่อยคับ
รถครูผมเลยครับคันนี้ ตอนอายุ 15 พ่อสอนหัดขับ 2.5 เกียร์ธรรมดาปี 2000
ผมใช้เครื่อง2800ทนมากก🥰คันแรกในชีวิตเลย 2:19
อยากได้มาใช้ซะคัน
ซิงเกิ้ลแค็มครับ ไม่ใช่ดับเบิ้ลแค็ม มี8วาล์ว ครับลุง
ขำตรงแอร์เป่าไข่
รุ่นนี้ ไม่มีABSเลยแม้แต่รุ่นย่อยเดียวครับ
เครื่อง2.5 ทนกว่าครัย
ไม่เถียงแต่สมัยนี้ 2.8 กับ 3.0 ก็ไม่ได้เกินมือช่างไทยแล้วครับ
ผู้ใช้2.8ตอนนั้นทนกว่า2.5 บล็อกเครื่อง4jb ในเครื่องตลาดมือ2นิยมกว่า4ja
ชอบแผงหน้าปัด มีน้ำมันเครื่องกับแบตเตอรี่ด้วย
ดูเต็มดีเนอะ
Isuzu Dragon eye ใช่ไหมครับ
ถ้าดูคลิปจบ มึงจะไม่ถาม
เงียบพัง ดังวิ่ง ครับรุ่นนี้😅😂
ลุงณุ! ลืม! พูดถึง! ปิกอัพ OPEL CAMPO ที่ทางโอเปิลเข้าร่วมโครงการกับอีซูซุด้วยครับ
ตัวนี้มันแคมเดี่ยว 8 วาล์ว นี่คับ ทำไมบอก16 วาล์ว
มันมีรุ่นเทอร์โบด้วยครับ
เงียบคือพัง ดังคือติด
ชอบ 555
ขับวาล์ว ด้วยลูกกระทุ้งไม่ใช่เหรอครับ มีตะเกียบด้วยเครื่องตัวนี้
เงียบพัง ดังวิ่ง เสียงเครื่องเข้าหมู่บ้านมารู้เลย
เงียบพัง ดังวิ่ง
เบรกมือตั้งให้ดึงขึ้นมาไม่มากได้ครับผมใช้ตัวมังกร91แวนไทยรุ่งทุกวันนี้ไม่อยากเปลี่ยนเพราะประหยัด ทน ซ่อมบำรุง ถูกไม่แพงจริงๆครับ เดินทางไกลล็อกคันเร่งได้ไม่ต้องคอยกดคันเร่งแต่ใช้ต้องระวังหน่อยต้องทางโล่งๆจริงๆ😅😅😅
❤😊❤😊❤😊😊❤
ขึ้นเขาไม่ค่อยใหว
😂❤😂😂😂😂
🎉❤23กค67
อมตะคาร์ตรับสำหรับผม
เถื่อน ดิบ ถึก ทน พ้นจากปั๊มสายแล้วอย่าไปหา ไม่มีแล้วทุกวันนี้มีความรู้นิดหน่อยเรื่องอากาศ น้ำมัน แก้ไขถูไถกลับบ้านได้
เคยใช้รุ่นนี้และเอาไปเทริ์นฟอร์จูนเนอร์โตโยต้าให้ราคาถึงสองแสนห้าครับ
เมื่อก่อนประมาน5ปีที่แล้วผมไม่ค่ออะไรกับรถเก่าแตมาตอนนี้รู้สึกว่ารถเก่ามันน่าค้นหาน่าหลงไหลมากครับ😊
เป็นรถที่เฟี้ยวประหยัดน้ำมันเดินทางไกลยอดเยี่ยมคุ้มค่า
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
ถือว่าเป็นรถที่สวยมากๆ น่าใช้สุด แถมเกียร์ออโต้ด้วย ขับง่ายกันเลยทีเดียว
วิ่งทางไกลสบาย ซ่อมง่ายอะไหล่หาง่าย ช่างหลับตาซ่อมยังได้เลยครับ
ใช่เลยครับ
ผมใช้ TFR ปี 90 เครื่อง 2500 เครื่องยนต์ทนมาก แต่เดิมๆมันจะอืด ต้องไปทำจะวิ่งได้ดี กว่านี้ ถ้าใครเครื่องพัง ฟิตเครื่องใหม่ทั้งตัว ถูกกว่ารถใหม่ เยอะ
ความรู้สึกผมเหมือนออฟชั่นดี่กว่ารถใหม่อีกครับ ดูรถสมัยนี้ต้องติดดิฟฟี่เพิ่มดูวัดแบต แต่รุ่นนี้มีมาให้ดูเลยมีโหมดให้เล่นตั้งแต่ยุคนั้นแล้ว ว้าวครับ
ตอนขับคันนี้ (ตัวตัดแปลงกระบะ 4 ประตูไทยรุ่ง) ชอบจริง ๆ กับเสียงเทอร์โบดีเซลเดิมโรงงาน เมื่อเหยียบไปถึง 1,750-2,000 รอบ/นาที นี่แหละ
ทอร์คดีมากครับ ผมใช้ตัวขับ 4 อยู่เดินอินเตอร์ทำปั้ม กำลังเหลือๆเลย
เคยใช้อยู่พักนึง เสียงดัง ควันเหม็นมาก จอดต้องรีบดับเครื่อง เกรงใจชาวบ้าน ช่วงล่างนิ่มไปหน่อย สาดโค้งแรงๆมีเสียว เครื่องอืด แต่ทนจริง ไม่รู้จะทำยังไงให้พังครับ
น้ำแห้งยังไม่พังเลย
รายละเอียดเครื่องยนต์ไม่ถูกต้องครับ ตรงที่ DOHC และ 16 v ครับ ตัวนี้เป็น OHV และ 8 v ครับ
นั่นสิ ฟังแล้วสงสัยเหมือนกัน
ใช่อย่างที่พี่บอกคับ เครื่องยนตร์ตัวนี้มีแค่8วาล์ว ถ้าเป็นตัวขายในบ้านเราจะขับวาล์วด้วยเฟือง แต่ถ้าเป็นตัวญี่ปุ่นจะขับวาล์วด้วยสายพาน เช่นMu -Wizard คับพี่
เครื่องไดเร็ค 8 วาล์ว
ใช่ครับ ลุงหน้าจะจำคันอื่นมาแล้วพูดติดปาก😂😂😂 เพราะรุ่นต่างๆที่รีวิวก่อนหน้ามีแต่ DOHC 16VALVE
ขับวาล์วด้วยโซ่มีที่ใหนรุ่นนี้มีแต่เฟือง
รุ่นนี้ เกียร์กระปุก นั่งตั้งแต่เด็ก จนปัจจุบัน ยัง ขับใช้ไปทำงานอยู่ทุกวันเลยครับ 20 กว่าปีแล้ว บทจะพังก็พัง ตามอายุการใช้งาน เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ ใช้ได้ยาว ไม่เคยนอนอู่ เกิน 3-4 วันเลย แถมประหยัด น้ำมันกว่าที่คิดด้วยครับ
ของผม 2.8 MT ยกสูงงงงง ใส่ล้อโต ยาง 31 ในเมือง 11 นอกเมือง 14 km./l. ครับ ประหยัดมากกกกกก
ที่บ้านยังจอดอยู่ แต่ไม่ค่อยได้ใช้ แต่ก็ไม่ขายเพราะเป็น รถคันแรกของบ้าน
ว้าววว
เพราะ Option น้อยๆนี่แหละครับ ที่ทำให้รถรุ่นเก่าๆทนทานมากๆ
ต่างกับสมัยนี้ที่เน้น Option ล้นๆ จนกลายเป็นภาระในการบำรุงรักษาระยะยาว
จริงครับ ขี้ฟ้อง
ผมซื้อปี40 ตอนนี้ยังใช้ดีอยู่เลยถึกทน
เครื่องยนต์ ขับวาล์วด้วยเฟืองครับ เป็นระบบก้านกระทุ้งครับ แคมชาฟอยู่ข้างข้อเหวี่ยงครับ ลุง
ชอบตรงเกียร์ออโต้นี่แหละครับ ขับสบาย❤
ติดตามเเล้วครับ กำลังใจทำดีต่อไป มีประโยชน์ดีมาก
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปนะครับ
3:13 คำมันติดปากลุงแน่ๆเลย 😂
อยากให้ลุงรีวิว Toyota Commuter หน่อยครับ เห็นวิ่งกันเยอะมากๆครับ 😃
ข้อดีรถกระบะรุ่นนี้ มีเกียร์ออโตเมติกให้เลือก เป็น Option ที่ต้องการ แต่ก็มีข้อเสียเหมือนกัน รถในระดับเดียวกันไม่ค่อยมีเกียร์ออโต้ให้เลือกเลย ถึงมีก็น้อยมาก ถ้าเป็นเมื่อ 20-30 ปีที่แล้วนะ แต่ผมว่าเดี๋ยวนี้หลายยี่ห้อเริ่มทำเกียร์ออโต้มาขายแล้ว
ยุคนั้นถือว่า เป็นรถกระบะที่มีการพัฒนาอย่างมาก
ใช้อยู่ครับ แต่เป็นรุ่นดราก้อน เพาเวอร์ 2.5 รุ่นสุดท้ายก้อนเป็นดีแม็กซ์ ใช้คู่กับ เวก้าร์ 2.8 เครื่อง 2.8 แรงจริง ขนาด ดราก้อน เกียร์คอม เฟืองท้าย 3.5 ยังตาม เวก้าร์ 2.8 ออโตโฟวิลไม่ทัน ครับ
อ็อฟชั่นแบ่งปันเลิฟ🥰🥰🥰🙏
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปนะครับ
ข้อเสียเรื่องเครื่องดัง ให้ทำการใส่เฟืองหน้าเครื่องเป็นเฟืองละเอียดของตัว Dmax เครื่องไดเรคครับ เสียงจะลดลงมาก แต่ก็ไม่เงียบครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ผมมีรถ2คันดราก้อนปี97ไททันตัวสูงปี13ถ้าใช้ในตัวจังหวัดจะใช้แต่ดราก้อนเพราะประหยัดกว่ารุ่นใหม่หลายรุ่น13-15กม/ลิตรรถทำเครื่องมาพอสมควรซ่อมง่ายสบายกระเป๋าอะไหล่เพียบ
ติดตามนุมานาน พี่รอชมรีวิวไทเกอร์เครื่อง 2L อยู่นะครับ
ต่างจังหวัดตามบ้านนอกราคาแข็งมากคับ เข้าไล่เข้านา ยังหาใช่กันอยู่
บ้านผมใช้รุ่นนี้มา22ปีแล้วยังใช้ได้ปกติ ซื้อมาแต่มือ1 ขี่จน200000กิโลครับ
รีวิว toyota hilux champ ตัวท็อปหน่อยครับ
ตัวนี้มีออกขายตลาดแบบแลกเปลี่ยนknow how นอกจาก Honda tourmaster ยังมี Opel Campo ด้วยครับ 😁 หน้าตาเดียวกันเป๊ะ
เดี๋ยวนะเบีกมือตัวดราก้อนอายยังเป็นแบบยุค80อยู่หรอตอนนั้น ปกติผมเจอแต่แบบดึงแบบปกติที่เราใช้กัน
ในโฉมแรกเป็นครับ
ขอรีวิว navara ตัวแรกหน่อยครับ 🙏🙏
เคยใช้โฉมนี้2800เทอร์โบขับไปที่ไหนคนมองเพราะไฟหน้าดราก้อนอายส์ยุคนั้นล้ำมากแต่เพาเวอร์รั่วบ่อยเลยขาย
จริงเลย
คอหน้าหลังรั่วเก่งมาก@@GrandStory
รีวิว Toyota Sport Rider 3.0 D4D เกียร์ออโต้ รุ่นสุดท้ายหน่อยครับ อยากได้มาใช้อยู่
TFR เปลี่ยนเกียร์เป็น6สปิดใด้ไม
ไม่ใช่ขับวาวด้วยเฟื่องหรอครับ
ใช้อยู่รับมรดกมา รุ่นสุดท้ายก่อนเปลี่ยนเป็น ดีแมค ได้ทอง 1 บาทเป็นรูปเหรียญมังกร สัญลักษณ์ยี่ห้อ isuzu
ราคาหลักหมื่นนี่สภาพไม่โอเคแต่ตอนเดียวพอมี แสนสองถึงแสน3สภาพดีมีเยอะ แคปต่ำกว่าแสนหาสวยยาก
ของแบบนี้ขึ้นอยู่กับจังหวะครับ
เอกลักษณ์ประจำรุ่น "เงียบพัง ดังวิ่ง" ส่วนตัวเคยใช้ตัวโฉมหน้าหวี เครื่อง 2500 และ โรดีโอ โฉมหน้าหวีเครื่อง 3000 ปัจจุบันยังอยากได้รุ่นนี้มาไว้ครอบครอง ราคามือสองก็ยังเอาเรื่องทั้งๆที่เก่ากว่าวีโก้ ครับ Fc ลุงครับ
Tiger ขับ4ราคาตึงกว่านี้อีก
เบรกมือยาวสุดในกระบะยุคนั้นแล้วมั้งครับ ของผมไฟเตอร์ปี 05 ยังสั้นกว่านี้เยอะเลย
Waiting for Innova 2.8 Diesel generation review krub … 🙏🙏🙏
อย่าฟังแต่คนบอกครับรุ่นนี้ปั้มเสียกล่องเสียหาของยากแลัวแพงดัวยดัดแปลงหมดแลัว
คุณต้องใช้เองนานถึงจะรู้
แค่ฟ้งเขามารู้ไม่ลึกแน่
และรุ่นอายุมันสั้นแค่สามปี
ก็เลิกแลัว
My grandad car!
Fcลุงครับ
สวัสดีครับ
หาซื้ออยู่ครับตอนนี้
TFRปัจจุบันยังวิ่งเต็มถนน มีแทบทุกหมู่บ้าน
รีวิวอัตติสหน้าหมูตัว1.8หน่อยคับ
รถครูผมเลยครับคันนี้ ตอนอายุ 15 พ่อสอนหัดขับ 2.5 เกียร์ธรรมดาปี 2000
ผมใช้เครื่อง2800ทนมากก🥰คันแรกในชีวิตเลย 2:19
อยากได้มาใช้ซะคัน
ซิงเกิ้ลแค็มครับ ไม่ใช่ดับเบิ้ลแค็ม มี8วาล์ว ครับลุง
ขำตรงแอร์เป่าไข่
รุ่นนี้ ไม่มีABSเลยแม้แต่รุ่นย่อยเดียวครับ
เครื่อง2.5 ทนกว่าครัย
ไม่เถียงแต่สมัยนี้ 2.8 กับ 3.0 ก็ไม่ได้เกินมือช่างไทยแล้วครับ
ผู้ใช้2.8ตอนนั้นทนกว่า2.5 บล็อกเครื่อง4jb ในเครื่องตลาดมือ2นิยมกว่า4ja
ชอบแผงหน้าปัด มีน้ำมันเครื่องกับแบตเตอรี่ด้วย
ดูเต็มดีเนอะ
Isuzu Dragon eye ใช่ไหมครับ
ถ้าดูคลิปจบ มึงจะไม่ถาม
เงียบพัง ดังวิ่ง ครับรุ่นนี้😅😂
ลุงณุ! ลืม! พูดถึง! ปิกอัพ OPEL CAMPO ที่ทางโอเปิลเข้าร่วมโครงการกับอีซูซุด้วยครับ
ตัวนี้มันแคมเดี่ยว 8 วาล์ว นี่คับ ทำไมบอก16 วาล์ว
มันมีรุ่นเทอร์โบด้วยครับ
เงียบคือพัง ดังคือติด
ชอบ 555
ขับวาล์ว ด้วยลูกกระทุ้งไม่ใช่เหรอครับ
มีตะเกียบด้วยเครื่องตัวนี้
เงียบพัง ดังวิ่ง เสียงเครื่องเข้าหมู่บ้านมารู้เลย
เงียบพัง ดังวิ่ง
เบรกมือตั้งให้ดึงขึ้นมาไม่มากได้ครับผมใช้ตัวมังกร91แวนไทยรุ่งทุกวันนี้ไม่อยากเปลี่ยนเพราะประหยัด ทน ซ่อมบำรุง ถูกไม่แพงจริงๆครับ เดินทางไกลล็อกคันเร่งได้ไม่ต้องคอยกดคันเร่งแต่ใช้ต้องระวังหน่อยต้องทางโล่งๆจริงๆ😅😅😅
❤😊❤😊❤😊😊❤
ขึ้นเขาไม่ค่อยใหว
😂❤😂😂😂😂
🎉❤23กค67
อมตะคาร์ตรับสำหรับผม
เถื่อน ดิบ ถึก ทน พ้นจากปั๊มสายแล้วอย่าไปหา ไม่มีแล้วทุกวันนี้มีความรู้นิดหน่อยเรื่องอากาศ น้ำมัน แก้ไขถูไถกลับบ้านได้
เคยใช้รุ่นนี้และเอาไปเทริ์นฟอร์จูนเนอร์โตโยต้าให้ราคาถึงสองแสนห้าครับ
เมื่อก่อนประมาน5ปีที่แล้วผมไม่ค่ออะไรกับรถเก่าแตมาตอนนี้รู้สึกว่ารถเก่ามันน่าค้นหาน่าหลงไหลมากครับ😊
เป็นรถที่เฟี้ยวประหยัดน้ำมันเดินทางไกลยอดเยี่ยมคุ้มค่า