Ein 2 Takter dreht nicht unbedingt höher, es hört sich nur so an, da er bei gleicher Drehzahl doppelt so oft zündet als ein 4 Takter. Auch in sachen Leistung im unteren Drehzahlbereich is der 2 Takter dem 4 Takter deutlich überlegen wenn der Zylinder und Auspuff dafür ausgelegt sind. Es ist also ganz einfach, Leistung und agilität= 2 Takter, Witschaftlichkeit und Laufkultur=4 Takter.
@@dangubler8084 Allees klar, ich habe also keine Ahnung. Du bist sogar zu dumm den Text den ich geschrieben habe zu verstehen. Versuch es doch nochmal, lies ihn nochmal und dann nochmal und danach lässt du ihn Dir von jemanden schlaueren als Dir (die meisten Primaten) erklären.
Dankeschön für das Video! Ich bin Einsteiger und hatte, vor diesem Video, gar keine Ahnung von Motorrädern, welche mit dem A1 Führerschein erlaubt sind, zu führen. Das war eine große Hilfe.
125 2t z.B. Ktm sx 125 & Husqvarna tc 125 haben mit ner Hgs Anlage um die 34-35ps am Rad. 45ps ist bisschen übertrieben. Wenn man Wettbewerbsmaschinen exc/te etc auf 7ps drosselt hat man nach 10km Motorschaden 😂 Mit Kupplung ziehen bei 2t hast Recht,weil die meisten Wettbewerbsmaschinen haben keine Ölpumpe. Spritpreise & Wartungen sind bei ner 2t eh zweitrangig weil 1 Kolben hält um die 180h bei ner Sumo und 180h auf nem Spot muss man erstmal so schnell schaffen. Nur der Ölwechsel alle 15h ist halt extrem wichtig. Bei dem Punkt das 4t die modernere Technik ist hast du Recht aber modern heißt ja nicht gleich besser. Ich persönlich finde 2t einfach besser weil man selber einfach mehr dran schrauben kann und auch das schrauben lernt.Außerdem finde ich das sich die meisten 125er 4t eher nach Rasenmäher anhören im Gegensatz zu 125er 2t. Enduro = 2t , Motocross & Supersportler & naked = 4t👌Sumo = Geschmackssache, zum stunten ist halt 4t einfacher.
Stimmt eigentlich alles wenn mans verallgemeinert, aber gibt ja auch alltagstaugliche 2takter bzw hat ne Yamaha dt 125 zum beispiel kein problem mit ihrer drossel(klar fährt niemand mit, aber prinzipiell kein problem und ist ja dann mit 15ps legal). Schaut natürlich bei ner Exc oder so anders aus. Meine Dt schluckt 5l auf 100, was echt okay is und is soweit auch top zuverlässig
Das man ohne Gas geben keine schmierung hat bei einer 2 takter stimmt nicht den 90% aller 2 takt Motoren pumpen über die Ölpumpe das Öl in den Vergaser und da wird es halt mit dem Benzin gemischt, und die Ölpumpe wird über die kurbelwelle angetrieben, ergo: Um so höher die Drehzahl ist um so mehr Öl bekommt sie und umgekehrt genau so. Aber trotzdem ein schönes Video mach weiter so
Hey das ist schon richtig was du sagst. Ich habe das nurnochmal erwähnt weil die meisten 2 Takt die ich kennen Crosser sind und bei Crosser Gibt es soweit ich weiß keine Ölpumpe das man selber mischt wegen Gewicht. Und mir ist bei meiner Crosser selber deswegen mein Kolben durch geflogen deswegen möchte ich net das es jemanden auch passiert. Hätte vlcht sagen sollen das ich Mopeds ohne Pumpe meine
Bin gerade 14 und will auch den A1 Führerschein in 2 Jahren machen aber ich weiß nicht was ein Gutes Motorrad zum einsteigen ist was nicht so viel kostet
Das ist aber auch ein komischer Vergleich, weil die gezeigte 2 Takter hat keine Straßenzulassung und hat einen Rennmotor mit wesentlich mehr Power. Ich kenne aktuell keine Straßenzugelassene 2 Takter mehr. Jedenfalls keine, die legal mit dem A1 Führerschein gefahren werden kann. Früher gab es die Yamaha DT125 als 2 Takter. Die hatte aber nur 15PS und war deutlich langlebiger.
Hey grüß dich mein lieber , cooles Video . Sag mal wie bist du dazu gekommen Wheelies zu machen ? Hab auch mit Motovlog angefangen 🤪✌️ aber ich Fahre Supersportler . Mein Abo hast du :)
Hey danke dir für dein Lob! Naja ich fahren ja schon seit ich 3 bin Cross und da lernt man das die guten Wheelies fahren können. sehr cool. Kommst du auch aus der Umgebung? Viel Glück!
@@rocketrider5188 Du schaltest normalerweise nicht nach Geschwindigkeit sonder nach drehzahl. Eigentlich schaust du auf beides nicht wirklich du hast es ihrgendwann im gefühl
@@UltimateLuke hmm naja so ne exc 125 zum Beispiel wiegt unter 100 kg und hat offen 40 PS denke das man das selbst mit a2 nicht fahren darf wegen Leistungsgewicht bin mir aber nicht sicher
Es gilt das Leer Gewicht im Schein nicht das Trocken Gewicht bzw. die Händler Amgabe beim Daten Blatt und da soll das wohl passen. Natürlich mit Drossel auf 15PS.
@@Franki1. 125ccm 2-Takt sind bei 15 PS immer gedrosselt. Ich hab zwar von den Enduros/Motocross varianten nicht wirklich Ahnung aber mal ein Beispiel aus dem Sportler bereich. Aprillia RS 125 2 Takter hat ab Werk 30 PS. Meine Honda NSR 125 hat ab Werk 28 PS. Beide wurden im DACH raum offiziell nur in der 15 PS gedrosselten variabte verkauft. Die offenen in dem Raun waren Direkt in Italien gekaufte die dann vom Käufer In den DACH raum verbracht wurden oder die 15 PS varianten wurden mittels gutachten wider in ihrer originalen Bauweise zugelassen.
Können tust du alles aber ob’s Legal is 😂 meine 2 Takt steht mit 11 kw im Schein aber hat sie halt nicht, solang du von außen aber alles Ori lässt passier normal nix
Bin vor 45 Jahren Enduro gefahren (Aspes), also schon "etwas" raus. Habe jetzt meiner Tochter eine 125er gekauft. 4Tackter Supermoto. Wollte mal fragen wie das aktuell mit der Standfestigkeit bei legalen 2 b.z.w. 4 Tacktern ausschaut. Im besonderen bei Fahranfängern.
Ein 2 Takter dreht nicht unbedingt höher, es hört sich nur so an, da er bei gleicher Drehzahl doppelt so oft zündet als ein 4 Takter. Auch in sachen Leistung im unteren Drehzahlbereich is der 2 Takter dem 4 Takter deutlich überlegen wenn der Zylinder und Auspuff dafür ausgelegt sind. Es ist also ganz einfach, Leistung und agilität= 2 Takter, Witschaftlichkeit und Laufkultur=4 Takter.
Danke das du mein Video nochmal kurz zusammengefasst hast :D
Hahahah dreht dein 4t auch bis 17000?🤡 Es sind natürlich richtige 2 takter gemeint, keine modernen umweltschutz Motoren.
@@dangubler8084 Und was möchtest du mit diesem Kommentar aussagen?
@@alexmaus5059 sagen, dass du keine Ahnung hast
@@dangubler8084 Allees klar, ich habe also keine Ahnung. Du bist sogar zu dumm den Text den ich geschrieben habe zu verstehen. Versuch es doch nochmal, lies ihn nochmal und dann nochmal und danach lässt du ihn Dir von jemanden schlaueren als Dir (die meisten Primaten) erklären.
Dankeschön für das Video! Ich bin Einsteiger und hatte, vor diesem Video, gar keine Ahnung von Motorrädern, welche mit dem A1 Führerschein erlaubt sind, zu führen. Das war eine große Hilfe.
Danke für das Lob!
125 2t z.B. Ktm sx 125 & Husqvarna tc 125 haben mit ner Hgs Anlage um die 34-35ps am Rad. 45ps ist bisschen übertrieben. Wenn man Wettbewerbsmaschinen exc/te etc auf 7ps drosselt hat man nach 10km Motorschaden 😂 Mit Kupplung ziehen bei 2t hast Recht,weil die meisten Wettbewerbsmaschinen haben keine Ölpumpe. Spritpreise & Wartungen sind bei ner 2t eh zweitrangig weil 1 Kolben hält um die 180h bei ner Sumo und 180h auf nem Spot muss man erstmal so schnell schaffen. Nur der Ölwechsel alle 15h ist halt extrem wichtig. Bei dem Punkt das 4t die modernere Technik ist hast du Recht aber modern heißt ja nicht gleich besser. Ich persönlich finde 2t einfach besser weil man selber einfach mehr dran schrauben kann und auch das schrauben lernt.Außerdem finde ich das sich die meisten 125er 4t eher nach Rasenmäher anhören im Gegensatz zu 125er 2t. Enduro = 2t , Motocross & Supersportler & naked = 4t👌Sumo = Geschmackssache, zum stunten ist halt 4t einfacher.
So sieht’s aus
2takter is um einiges günstiger
@@nachtsisteskalteralsdraussen nein😂
@@projekktmonarch5766Du meins 4T ist günstiger bro😂
hab dich gefunden als ich angefangen habe mich auf mein A1 vorzubereiten. ich feier dich mies man, mach weiter
Vielen Dank dir und danke für den Support
Ich bin team 2 Takt weil dieses mischen und der Sound sind einfach zu krass
Stimmt eigentlich alles wenn mans verallgemeinert, aber gibt ja auch alltagstaugliche 2takter bzw hat ne Yamaha dt 125 zum beispiel kein problem mit ihrer drossel(klar fährt niemand mit, aber prinzipiell kein problem und ist ja dann mit 15ps legal).
Schaut natürlich bei ner Exc oder so anders aus. Meine Dt schluckt 5l auf 100, was echt okay is und is soweit auch top zuverlässig
Das man ohne Gas geben keine schmierung hat bei einer 2 takter stimmt nicht den 90% aller 2 takt Motoren pumpen über die Ölpumpe das Öl in den Vergaser und da wird es halt mit dem Benzin gemischt, und die Ölpumpe wird über die kurbelwelle angetrieben, ergo: Um so höher die Drehzahl ist um so mehr Öl bekommt sie und umgekehrt genau so. Aber trotzdem ein schönes Video mach weiter so
Hey das ist schon richtig was du sagst. Ich habe das nurnochmal erwähnt weil die meisten 2 Takt die ich kennen Crosser sind und bei Crosser Gibt es soweit ich weiß keine Ölpumpe das man selber mischt wegen Gewicht. Und mir ist bei meiner Crosser selber deswegen mein Kolben durch geflogen deswegen möchte ich net das es jemanden auch passiert. Hätte vlcht sagen sollen das ich Mopeds ohne Pumpe meine
Endlich mal jemand der Ahnung hat
Gutes Video!
Daumen hoch :)
Vielen Dank!
Bin dann doch für 4 Takter. Ist ja alles letztendlich Geschmacksache. 🤗Schönen Sonntag, Gruß geht raus. ✌️
Hab auch ne 4 Takter (die neue Beta)😁
@@Glebbi auch in Schwarz
Ja in schwarz
Schwarz und weiß sind beides schön schlichte Farben 😇
Hey ja auf jeden Fall! Dir auch🥰😊
Ich hab mich für ne 4 Takt entschieden weil ich auch öfters lange Strecken fahre .
Das ist ein großer Pluspunkt
Bin gerade 14 und will auch den A1 Führerschein in 2 Jahren machen aber ich weiß nicht was ein Gutes Motorrad zum einsteigen ist was nicht so viel kostet
@@Sub2BananaPRO Bete 125 sind ganz gut wenn nicht die besten 125 Bike‘s .
Das ist aber auch ein komischer Vergleich, weil die gezeigte 2 Takter hat keine Straßenzulassung und hat einen Rennmotor mit wesentlich mehr Power. Ich kenne aktuell keine Straßenzugelassene 2 Takter mehr. Jedenfalls keine, die legal mit dem A1 Führerschein gefahren werden kann. Früher gab es die Yamaha DT125 als 2 Takter. Die hatte aber nur 15PS und war deutlich langlebiger.
Durch das Öl wird Hauptsächlich die Kurbelwelle usw geschmiert über die Überströmer und nicht der Kolben
Danke für die Info :)
man kann zweitakter rollen lassen wenn sie etwas modern sind. mur bei langen strecken bergab gas geben oder kupplung ziehen
Hey grüß dich mein lieber , cooles Video . Sag mal wie bist du dazu gekommen Wheelies zu machen ? Hab auch mit Motovlog angefangen 🤪✌️ aber ich Fahre Supersportler . Mein Abo hast du :)
Hey danke dir für dein Lob! Naja ich fahren ja schon seit ich 3 bin Cross und da lernt man das die guten Wheelies fahren können. sehr cool. Kommst du auch aus der Umgebung? Viel Glück!
@@UltimateLuke ja nice echt klasse . Irgendwann fange ich auch damit an zu üben :) ich komme aus der Nähe von Köln 😊
hört sich an wie ne kettensäge und du blendest eine Elektrokettensäge ein😂
Du bist der erste dem das auffällt 😂🤝🏻
abe trozdem geiles Video 🔥🔥🤝
Wohne auch in Heide💪🏼
GEIL!
🔥
#UC 😳😎
Geil man😂
Mach mal bitte ein Video wo du von 0-50km/h beschleunigst
Hab ich doch schon💀
@@UltimateLuke aso haha ups 😂
@@UltimateLuke Mach mal ein Video wo du zeigst ab wie viel km/h du hoch schaltest also so ein Anfänger Tutorial :)
@@rocketrider5188 Du schaltest normalerweise nicht nach Geschwindigkeit sonder nach drehzahl. Eigentlich schaust du auf beides nicht wirklich du hast es ihrgendwann im gefühl
Mit 18 könnte man aber auch die 2 Takt legal fahren oder nicht?
Richtig
@@UltimateLuke hmm naja so ne exc 125 zum Beispiel wiegt unter 100 kg und hat offen 40 PS denke das man das selbst mit a2 nicht fahren darf wegen Leistungsgewicht bin mir aber nicht sicher
Es gilt das Leer Gewicht im Schein nicht das Trocken Gewicht bzw. die Händler Amgabe beim Daten Blatt und da soll das wohl passen.
Natürlich mit Drossel auf 15PS.
Nicht wenn sie offen ist. Sie verliert ihre Betriebserlaubnis durch Entfernen der Drossel.
ich dachte ,man darf keine A1 125 2t fahren, wegen der leistung=?
Wenn du sie auf 15 PS drosselst darfst du das
@@UltimateLukedie 2 t hat doch von Werk aus schon 15ps?
@@Franki1. 125ccm 2-Takt sind bei 15 PS immer gedrosselt. Ich hab zwar von den Enduros/Motocross varianten nicht wirklich Ahnung aber mal ein Beispiel aus dem Sportler bereich. Aprillia RS 125 2 Takter hat ab Werk 30 PS. Meine Honda NSR 125 hat ab Werk 28 PS. Beide wurden im DACH raum offiziell nur in der 15 PS gedrosselten variabte verkauft. Die offenen in dem Raun waren Direkt in Italien gekaufte die dann vom Käufer In den DACH raum verbracht wurden oder die 15 PS varianten wurden mittels gutachten wider in ihrer originalen Bauweise zugelassen.
Was sagst du zur Beta rr 125 lc Euro 4?
Habe ich ja also gut 🥸
Jaa für 2 takt 125 braucht man auch nen geldscheißer tbh
😂😂😂😂
Die 2 takter kannst du doch nicht mit A1 fahren oder?
Wenn du sie auf 15 PS drosselst klappt das :)
Können tust du alles aber ob’s Legal is 😂 meine 2 Takt steht mit 11 kw im Schein aber hat sie halt nicht, solang du von außen aber alles Ori lässt passier normal nix
Einfach heide
juppp
Bin vor 45 Jahren Enduro gefahren (Aspes), also schon "etwas" raus. Habe jetzt meiner Tochter eine 125er gekauft. 4Tackter Supermoto. Wollte mal fragen wie das aktuell mit der Standfestigkeit bei legalen 2 b.z.w. 4 Tacktern ausschaut. Im besonderen bei Fahranfängern.
Sehr cool
Kannst du mal ein Video hochladen wo man nur Sound hört also nicht reden Kuss
Das gibt es schon 🤭
Hutt
2 t oder 4t ist die Frage ernst gemeint ,?😂😂😂😂 Gut das es Experten wie euch giebt😂😂😂😂
Gut das es Menschen wie dich gibt die giebt,,, statt gibt schreibt
Heide ist die Hout
Jo so siehts aus "Heide Yallah"