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🫡ZINGER 走到這一代算是魔改的的一代了！看看其它車商，有這麼大的改變嗎！光這點已經是很給力了，CP值如果說不高，七十幾萬，你們去找，光172匹馬力，你找的到再說。
很有吸引力的測評 ！讓人對於中華汽車增加了許多信心😊
希望劉老闆可以看到脖子痘痘是毛囊炎夏天會冒出來冬天就會比較好盡量吹冷氣不要流汗可以舒緩芒果暫時不要吃可以塗抹杏輝的諾蘭先施凝膠不要像皮膚科醫師說的用點的要連同周邊大面積塗抹大約幾個月可以痊癒但隔年還可能局部復發依照以上方式幾年後就不會復發了以上小弟親身經驗
請問您塗了三天後皮膚是不是會有乾乾的灼燒感呢
@@GTcoverArthur外觀是透明凝膠，塗抹後是感覺涼涼的，洗完澡一定要擦乾身體，塗抹配合吹冷氣效果更好，痘痘會開始變暗縮小，痘痘以外其他部位皮膚會有點像脫皮，因為是五六年前的事了，這幾年沒有再復發，過程實際時間多久忘記了，那時去台南某皮膚診所，有開一條凝膠給我，發現抗搔癢發炎很好用，但是小小一條只能用點的，用不到幾天又要回診去拿，好奇之下撕開外面診所貼紙才知道是諾蘭先施，索性去藥局請藥師幫忙買。這凝膠原本是拿來治療青春痘的，但其實通用，都是對抗發炎部位裡面 的芽孢菌
順便去整骨一下
168斷食 也可改善 哈哈 祝福大家 健康平安
ZINGER不是貨車底盤，而是三菱著名PAJERO-挑戰者-越野RV車底盤 ! 拿越野RV車底盤當商用貨車來賣， 體質就比一般休旅車好太多
精闢！！？被你講一個，我也想買三菱汽車了
車評小七說就是貨車底盤，不是Challenger底盤。
Dr if 把zinger頂起來, 說沿用上一代challenger 底盤再強化。
忍哥的底盤確實是沿用挑戰者的底盤，但這底盤三菱也拿來做過皮卡貨車triton的底盤，所以其實兩者都沒說錯，只是這個底盤都好幾十年了，根本沒什麼好說嘴的
讚 真的做測評🎉
台灣車廠有一步就該鼓勵了有缺點但和自己比已經不錯了期望未來能繼續上進其它車也能跟上步伐
很詳細的講解👍各有利弊，車價便宜省稅金，油耗略重有基本的智慧駕駛功能，底盤構造簡單妥善率應該不錯
老闆解析的真好對品牌中立!!!!不像一堆只會砲品牌
他的車機看起來比車美式好...至少是Panasonic 的
Zinger 2.4 開了好幾個月的新竹銅鑼國道90%以上，上國道就是開定速嚕，大概4天差不多了...油耗還不到10...雖然可以撐五天但不喜歡吃到底油，盡量高於1/4，但不到10還是很可怕...雖然拿公司卡沒差啦不是我的錢..但簽名還是簽的很厭世！
我2.4高速只有7～8
拆兩部介紹被誤會慘了這前半部剛出來說沒防撞在社團被出征到翻掉
前輪懸吊：雙A臂獨立懸吊附防傾桿後輪懸吊：多連桿懸吊附防傾桿這樣算貨車底盤?
有趣的是mg hs和中華zinger的ADAS 用的都是bosch品牌的
讚！優質頻道！
MG、ZINGER、X-triall都試乘過 最後還是買了 X-triall （副駕駛座差太多了）之前因為工作關係跟汽車製造業體系很熟
X trail +1😊
請教X-T開起來如何
@@顏侑皇 起步因為有12V電池輔助 不會有渦輪車常有的延遲感 可變壓縮比爬山路也夠用 北宜輕輕鬆鬆以上可以參考看看
讚👍很好的評測
難得有想買車的衝動了
自己家裡有15年跟22年的勁哥，兩台都還在役，15年的動力很直接，22年的低轉有點沒力但轉速起來就會有點過於用力，因為兩台都是2.4 NA，很好奇新款1.5 T開起來怎麼樣
ZINGER家裡開過兩台，隔音真的很棒比另外的轎車還要好
我也覺得隔音比最便宜T牌vios 好
棒 改為1.5、我就會考慮買
二次剎車是很多大車學長教的，這樣輪胎比較不會打滑造成無剎車情況，但現在有abs還有需要嗎？不確定
我是覺得以物理特性來說分開剎車會比較安全
快速踩第二次，踏板壓力增加，煞車表現自然會好，尤其路況不佳時最明顯
去展示店看看，結果發現內裝實在太臭了，濃濃的塑膠甲醛味，實在沒辦法接受
真的好希望有四傳
我是車主~大約90到100公里時~會有吹口哨的聲音~另外後車門的開關真的是有夠爛~
去外改
這上下兩集評測很中肯我是去年7月上一代車主2.4NA油耗還好,舊引擎要跟舊的來比,油耗比之前開的福特Escape 2.3還省一點不過,商用車是拿來賺錢用的車價也早賺回來了沒買到渦輪也不覺得可惜畢竟渦輪引擎周邊溫度高怕怕的耐用度有待觀察旗艦版是17吋胎操控穩定性會比較好乘坐起來會比較舒適後輪傳動前雙A臂過彎就是俐落非乘載用分離式底盤在隔音上先天帶有優勢幾乎沒甚麼胎噪聲不過車頂棚遇到下雨天就像鐵皮屋
你說的最後一句其實是多打的，市面上99.9%只要是國產車都是如此
一個前輪驅動,一個後驅怎比
Metoo,睡金在折扣中已經差不多有十年的（或以上）回餽了，不存在。如果您只是想買一台鐡雨衣，那就他了。為什麼不吃螺螺？怕啊！萬一買到了車王，那就真的是去了了了，普通領薪水階級，一毛錢都很想打24個結，而且一年也跑不了多少，就那個價差，可以跑很久了，當時是rav4,crv，想一想還是繼續當30車主，zinger是第四台了
等等MG大軍就來了!!! MG大軍 : 竟敢說ZINGER這種貨車的智慧駕駛比我們的好!!🤣
你是不是不知曉 mg跟這台都同裕隆中華旗下的
@@aa94520 本影片我都看完了，就算老闆沒說同一個爸爸！你認為會看車評或二手車評的大多網友會不知道現在MG、三菱、日產、那隻賊是同一個斗爸爸嗎？^Q^
再看看自己crv的隔音🥲
往好處想，捨棄隔音提升加速5代0-100可以到8尾9初😂，都還沒用什麼輕油電系統之類的補助來說已經很厲害了
@@謝秀森 zinger 聽外改以有人跑8尾9初
@@吳大雄pj 厲害不愧是後趨渦輪，但crv 5.5前驅原廠配cvt 就辦到了（我還是覺得很神奇…）
謝謝！
新忍哥有四個胸腔安全汽囊
雖然有智慧系統跟車，但老闆您在高速公路一直轉頭副駕駛座的攝影師這個畫面看起來我覺得滿可怕的....
讚🎉
自動煞停測試貴司用的模擬道具有問題？因為各車廠偵測都包含金屬成分，所以還是找含有金屬成分的道具比較正確和客觀。
可是別台車該停的會停、可以多看測試影片
同一件道具條件一樣下我覺得沒差
整體評價雖然不差，但還是偏向中古車商賣車的觀點而且FCM的作動公里數在說明書上面就有寫了
期待凌利大改款了
這顆引擎是中華汽車自行開發的? 還是跟MG是同一顆? 車道維持是全速域?
4A95TD瀋陽航天三菱製造的，對岸很多車型在使用馬力160至195的版本都有，看個車廠需求及調校
和mg一點關係都沒有
有沒有車主把方向盤改小一點、因為方向盤真的太大了
怎麼有些人還用2.4時代的油耗在看這台XDDDDD那時代根本跑起來平均根本不到10km/l的油耗，完全不是現在隨便跑都是11-13km/l能比的，可以去NEW ZINGER CLUB看車友實際跑出來的成績
沒辦法，中華三菱只剩這款車賣得好，再用料不好，都可以關門了
中國上汽MG的AEB又被屌打了 🤣🤣🤣
為何要給、又不給最好的
不意外，以前我們家的2.4貨車就已經比TOYOTA的安靜非常非常多，幾乎直逼LEXUS的等級
🙄
是牛牌太爛😂
其實中華汽車，我算是印象蠻好的，算是走樸實路線吧
這台的引擎是大陸菱航天引擎三菱
老闆的脖子怎麼了？全是痘痘？
👍👏🙂
完全沒提到操控感受
就是在坐船(車主晃過
mg車主要跳起來了
Crv已經中槍失血過多了
不要一直轉頭看鏡頭，非常危險
70萬是沒輔助駕駛的
五人的有喔！
中階也有喔！
@@曾聖尊 71.9萬的沒有唷 只有定速 其他都沒有唷 連車機都沒有 (還是廣播電台的車機 沒光碟的) 沒有跟車 沒有後座出風口 要加 6 萬 77.9萬就都給了 對了忘了說 連倒車雷達都沒有 屌吧
@@Hiroki862頭又大的大🦆也是二階才有2顆後雷達，重點是。。。要配備就得克金！
拉皮車，一樣還是貨車
他也沒說自己是休旅車。
它本來就商用車
它本來就貨車啊！比三星拉皮盤子CR-V便宜一半價格。
對啊，拉皮給你換1.5t 8at動力系統大換新
Zinger本質不是貨車，而是用三菱著名PAJERO越野RV車底盤 拉皮成貨車來販賣
zinger 的零百測試嘞？瞧不起誰啊！
全車塑膠比重高
吹過頭啦⋯⋯
小心MG腦粉攻擊你
crv車主轉移焦點？
@@aa94520 噓
🫡ZINGER 走到這一代算是魔改的的一代了！看看其它車商，有這麼大的改變嗎！光這點已經是很給力了，CP值如果說不高，七十幾萬，你們去找，光172匹馬力，你找的到再說。
很有吸引力的測評 ！讓人對於中華汽車增加了許多信心😊
希望劉老闆可以看到
脖子痘痘是毛囊炎
夏天會冒出來
冬天就會比較好
盡量吹冷氣不要流汗可以舒緩
芒果暫時不要吃
可以塗抹杏輝的諾蘭先施凝膠
不要像皮膚科醫師說的用點的
要連同周邊大面積塗抹
大約幾個月可以痊癒
但隔年還可能局部復發
依照以上方式幾年後就不會復發了
以上小弟親身經驗
請問您塗了三天後皮膚是不是會有乾乾的灼燒感呢
@@GTcoverArthur外觀是透明凝膠，塗抹後是感覺涼涼的，洗完澡一定要擦乾身體，塗抹配合吹冷氣效果更好，痘痘會開始變暗縮小，痘痘以外其他部位皮膚會有點像脫皮，因為是五六年前的事了，這幾年沒有再復發，過程實際時間多久忘記了，那時去台南某皮膚診所，有開一條凝膠給我，發現抗搔癢發炎很好用，但是小小一條只能用點的，用不到幾天又要回診去拿，好奇之下撕開外面診所貼紙才知道是諾蘭先施，索性去藥局請藥師幫忙買。
這凝膠原本是拿來治療青春痘的，但其實通用，都是對抗發炎部位裡面 的芽孢菌
順便去整骨一下
168斷食 也可改善 哈哈 祝福大家 健康平安
ZINGER不是貨車底盤，而是三菱著名PAJERO-挑戰者-越野RV車底盤 ! 拿越野RV車底盤當商用貨車來賣， 體質就比一般休旅車好太多
精闢！！？被你講一個，我也想買三菱汽車了
車評小七說就是貨車底盤，不是Challenger底盤。
Dr if 把zinger頂起來, 說沿用上一代challenger 底盤再強化。
忍哥的底盤確實是沿用挑戰者的底盤，但這底盤三菱也拿來做過皮卡貨車triton的底盤，所以其實兩者都沒說錯，只是這個底盤都好幾十年了，根本沒什麼好說嘴的
讚 真的做測評🎉
台灣車廠有一步就該鼓勵了
有缺點但和自己比已經不錯了
期望未來能繼續上進其它車也能跟上步伐
很詳細的講解👍各有利弊，車價便宜省稅金，油耗略重有基本的智慧駕駛功能，底盤構造簡單妥善率應該不錯
老闆解析的真好
對品牌中立!!!!
不像一堆只會砲品牌
他的車機看起來比車美式好...至少是Panasonic 的
Zinger 2.4 開了好幾個月的新竹銅鑼
國道90%以上，上國道就是開定速嚕，大概4天差不多了...油耗還不到10...
雖然可以撐五天但不喜歡吃到底油，盡量高於1/4，但不到10還是很可怕...雖然拿公司卡沒差啦不是我的錢..但簽名還是簽的很厭世！
我2.4高速只有7～8
拆兩部介紹被誤會慘了
這前半部剛出來說沒防撞在社團被出征到翻掉
前輪懸吊：雙A臂獨立懸吊附防傾桿
後輪懸吊：多連桿懸吊附防傾桿
這樣算貨車底盤?
有趣的是mg hs和中華zinger的ADAS 用的都是bosch品牌的
讚！優質頻道！
MG、ZINGER、X-triall都試乘過 最後還是買了 X-triall （副駕駛座差太多了）
之前因為工作關係跟汽車製造業體系很熟
X trail +1😊
請教X-T開起來如何
@@顏侑皇
起步因為有12V電池輔助 不會有渦輪車常有的延遲感
可變壓縮比爬山路也夠用 北宜輕輕鬆鬆
以上可以參考看看
讚👍很好的評測
難得有想買車的衝動了
自己家裡有15年跟22年的勁哥，兩台都還在役，15年的動力很直接，22年的低轉有點沒力但轉速起來就會有點過於用力，因為兩台都是2.4 NA，很好奇新款1.5 T開起來怎麼樣
ZINGER家裡開過兩台，隔音真的很棒比另外的轎車還要好
我也覺得隔音比最便宜T牌vios 好
棒 改為1.5、我就會考慮買
二次剎車是很多大車學長教的，這樣輪胎比較不會打滑造成無剎車情況，但現在有abs還有需要嗎？不確定
我是覺得以物理特性來說分開剎車會比較安全
快速踩第二次，踏板壓力增加，煞車表現自然會好，尤其路況不佳時最明顯
去展示店看看，結果發現內裝實在太臭了，濃濃的塑膠甲醛味，實在沒辦法接受
真的好希望有四傳
我是車主~大約90到100公里時~會有吹口哨的聲音~另外後車門的開關真的是有夠爛~
去外改
這上下兩集評測很中肯
我是去年7月上一代車主
2.4NA油耗還好,舊引擎要跟舊的來比,油耗比之前開的福特Escape 2.3還省一點
不過,商用車是拿來賺錢用的
車價也早賺回來了
沒買到渦輪也不覺得可惜
畢竟渦輪引擎周邊溫度高
怕怕的
耐用度有待觀察
旗艦版是17吋胎
操控穩定性會比較好
乘坐起來會比較舒適
後輪傳動前雙A臂過彎就是俐落
非乘載用分離式底盤在隔音上先天帶有優勢
幾乎沒甚麼胎噪聲
不過車頂棚遇到下雨天就像鐵皮屋
你說的最後一句其實是多打的，市面上99.9%只要是國產車都是如此
一個前輪驅動,一個後驅怎比
Metoo,睡金在折扣中已經差不多有十年的（或以上）回餽了，不存在。如果您只是想買一台鐡雨衣，那就他了。為什麼不吃螺螺？怕啊！萬一買到了車王，那就真的是去了了了，普通領薪水階級，一毛錢都很想打24個結，而且一年也跑不了多少，就那個價差，可以跑很久了，當時是rav4,crv，想一想還是繼續當30車主，zinger是第四台了
等等MG大軍就來了!!! MG大軍 : 竟敢說ZINGER這種貨車的智慧駕駛比我們的好!!🤣
你是不是不知曉 mg跟這台都同裕隆中華旗下的
@@aa94520 本影片我都看完了，就算老闆沒說同一個爸爸！你認為會看車評或二手車評的大多網友會不知道現在MG、三菱、日產、那隻賊是同一個斗爸爸嗎？^Q^
再看看自己crv的隔音🥲
往好處想，捨棄隔音提升加速5代0-100可以到8尾9初😂，都還沒用什麼輕油電系統之類的補助來說已經很厲害了
@@謝秀森 zinger 聽外改以有人跑8尾9初
@@吳大雄pj 厲害不愧是後趨渦輪，但crv 5.5前驅原廠配cvt 就辦到了（我還是覺得很神奇…）
謝謝！
新忍哥有四個胸腔安全汽囊
雖然有智慧系統跟車，但老闆您在高速公路一直轉頭副駕駛座的攝影師這個畫面看起來我覺得滿可怕的....
讚🎉
自動煞停測試貴司用的模擬道具有問題？因為各車廠偵測都包含金屬成分，所以還是找含有金屬成分的道具比較正確和客觀。
可是別台車該停的會停、可以多看測試影片
同一件道具條件一樣下我覺得沒差
整體評價雖然不差，但還是偏向中古車商賣車的觀點
而且FCM的作動公里數在說明書上面就有寫了
期待凌利大改款了
這顆引擎是中華汽車自行開發的? 還是跟MG是同一顆? 車道維持是全速域?
4A95TD瀋陽航天三菱製造的，對岸很多車型在使用馬力160至195的版本都有，看個車廠需求及調校
和mg一點關係都沒有
有沒有車主把方向盤改小一點、因為方向盤真的太大了
怎麼有些人還用2.4時代的油耗在看這台XDDDDD
那時代根本跑起來平均根本不到10km/l的油耗，完全不是現在隨便跑都是11-13km/l能比的，可以去NEW ZINGER CLUB看車友實際跑出來的成績
沒辦法，中華三菱只剩這款車賣得好，再用料不好，都可以關門了
中國上汽MG的AEB又被屌打了 🤣🤣🤣
為何要給、又不給最好的
不意外，以前我們家的2.4貨車就已經比TOYOTA的安靜非常非常多，幾乎直逼LEXUS的等級
🙄
是牛牌太爛😂
其實中華汽車，我算是印象蠻好的，算是走樸實路線吧
這台的引擎是大陸菱航天引擎三菱
老闆的脖子怎麼了？全是痘痘？
👍👏🙂
完全沒提到操控感受
就是在坐船(車主晃過
mg車主要跳起來了
Crv已經中槍失血過多了
不要一直轉頭看鏡頭，非常危險
70萬是沒輔助駕駛的
五人的有喔！
中階也有喔！
@@曾聖尊
71.9萬的沒有唷
只有定速 其他都沒有唷 連車機都沒有 (還是廣播電台的車機 沒光碟的) 沒有跟車 沒有後座出風口
要加 6 萬 77.9萬就都給了 對了忘了說 連倒車雷達都沒有 屌吧
@@Hiroki862頭又大的大🦆也是二階才有2顆後雷達，重點是。。。要配備就得克金！
拉皮車，一樣還是貨車
他也沒說自己是休旅車。
它本來就商用車
它本來就貨車啊！比三星拉皮盤子CR-V便宜一半價格。
對啊，拉皮給你換1.5t 8at動力系統大換新
Zinger本質不是貨車，而是用三菱著名PAJERO越野RV車底盤 拉皮成貨車來販賣
zinger 的零百測試嘞？瞧不起誰啊！
全車塑膠比重高
吹過頭啦⋯⋯
小心MG腦粉攻擊你
crv車主轉移焦點？
@@aa94520 噓