Ну тут нет слов,получше многих современных фильмов!!!! Без напряга, но в напряжении, правда очень интересно!!! Классная идея, как говорят в просторах ентернета нежелею, о том что посмотрел))))) спасибо!!!
Табличка на пульте: «На станции Чернышевская высадки нет», а пару дней назад состав на Чернышевской по ошибке открыл двери, и народ вышел, обрадовались, что станцию наконец-то открыли после кап. ремонта. Рано радовались. Всех обратно в вагон собирали дежурные по станции)))
У меня хуже было...случайно нажал на этот грибок и когда его оттуда выковыривал он у меня в руке остался , а состав остался стоять на экстренном тормозе. В течении 30 секунд я назад вкрутил этот грибок и уехал.
Живая иллюстрация того, что логика и понимание работы состава оказываются важнее конкретных инструкций и позволяют решать возникающие задачи со вполне неплохим результатом.
Всем машинистам "зеленую улицу" без происшествий, аварий и т.д. Тяжело в учёбе.....!!! Для новичков, молодых машинистов - это просто неоценимый опыт наставников! Респект!
Он популизирует профессию машиниста, т.к молодежь в эту сторону даже не смотрит, а учитывая график работы то вообще желающих идти в эту профессию очень мало.А также дает знания молодым специалистам у которых мало опыта, в отличии от «руководителей» которые только экзамены умеют проводить, а дать знания это не для них. Их любимый ответ-самообразование. Так что пусть спасибо скажут что есть такие люди.
@@В.В-и8ы В выпуске про последнюю смену машиниста, В.В, рассказывает, что всё заранее известно всем службам безопастности, что показывать и непоказывать, т.е. материалы согласованы и проверены, кроме того потом смотрят их. Даже в этом ролике, говорится, что показывать не будут.
@@TheShaxter в московском метро настолько бестолковые и непонимающие люди работают, что таких специально будешь искать - не найдешь! Похоже, у них есть какая то специальная программа отупления. Я, конкретно, говорю про энергодиспетчеров.
и это правильно, жаль они не такие активные, каждую сумку и рюкзак должны чекать, я ещё сегодня в Москве полицейских видел, проверяют мигрантов, одобряю
@@Григорий-Старцев-97ну да, ведь проверяют в 9 случая из 10 только мужиков, в дамской сумке ведь ничего не вместится опасного, понимаю. Каждого второго, ага, что бы метрополитен встал на входной группе целиком и полностью, понимаю.
Ну 36-я дверь у нас, как говорил машинист, болтается в туннеле и она пермонентно заблокирована Условно на Пушкинскую или Восстания (самые старые станции этой линии) он прям утоплен в туннель, но вот на Академке он спокойно вмещается По факту - тут надо капитально перестраивать большинство станций, что вряд ли кто-то делать будет (учитывая, что надо дополнительно учитывать грунты, исторические постройки на поверхности и по факту хрен кто позволит перекрыть Главную линию для реконструкции, которая связывает почти все вокзалы, учебные заведения (та же Техноложка, путяги на Мужества, Корабелка и Реставрационка на Юзах и тд))
Это на Кировско-Выборгской линии только. Эх, жаль названия убрали, теперь все по номерам и цветам. Думаю, могли бы при желании впихнуть дверь как на "Невском проспекте" или Сенной.
Вы молодец! Опыт, есть опыт. А на том, на чем Вы не ездили, Вы сразу вникаете в суть. Всегда уважал машинистов метро! Столько экстренных ситуаций у Вас.
Решил оставить комментарий. Всегда интересно смотреть ролики,давно постоянный подписчик каналов. Лучший контент о метро. Привет от сотрудника ГУП ПМ. А по поводу предложений комментаторов об устройстве даже при возможности-ну нафиг,от греха. В нашей службе бумажной работы дофига,а уж у движенцев то.... Успехов,здоровья и всех лучших пожеланий. Привет от ССД
Владимир Викторович, спасибо большое за аварийки из питерского метро! Классный ролик! И у нас в метро тоже замечательные инструкторы и машинисты. А вы справились практически на отлично! 😊
Пол года и теряете хватку. Эххх, это ваше призвание. Вы прекрасный профессионал. Давайте обратно в профессию. Вообще , как я вижу - люди из профессии метрополитена - отличные ребята.
В комменариях идеи о вохможности работы в Питере, конечно дело полностью ваше и мы всего лишь подписчики, которые просто хотят лучше, но идея прекрасная Вы нигде кроме как в кабине поезда не сомтритесь настолько органично
Спасибо большое Владимир Викторович за этот интересный ролик.Было видно что Вы не растерялись,что Вам самому было интересно что и как.Всё таки любовь к метро у Вас осталась.Возможно когда нибудь в будущем Вы всё таки вернётесь работать в метро или на железную дорогу.Удачи Вам.
Радует, что хоть тут в комментах, в отличие от телеги, более-менее адекватная аудитория собралась. Большое спасибо за видос, Владимир Викторович. P.S. По Михаилу Александровичу скучаю очень, верните на канал, плиз. P.P.S. Тату машиниста Олега огонь, может кто подобный эскиз нарисовать?:)
Форма машиниста в Петербурге супер, осталась ещё с тех времён. Сразу видно - машинист! В Москве просто ужас, все слились в одной форме, ничего не понятно...
Это уже обмен опытом, отличная идея применять авариички в другом метрополитене где другие инструкции и другие поезда, получается в Москве экономят время (в том числе и пассажирское) в (незначительный) ущерб путей и составов, а в Питере экономят на ремонтах в ущерб времени (в том числе для пассажиров) и кучей проблем по всей линии движения😮
Как говорится: true-story "по ту сторону баррикад". Перегон Автово - Кир.Завод, отправились с Автово и резко встали посреди перегона. (Как я заметил, Ем-ки обладают такой особенностью: пока поезд стоит, в первом и последнем вагоне слышно переговоры машиниста с диспетчером.) Так вот, слышу, как машинист другого поезда говорит "я не туда посмотрел, ну разрешите посадку!" Диспетчер у него переспрашивает: "то есть у вас не открывается первая дверь первого вагона?" Машинист продолжает затирать про свою невнимательность и выдаёт такой пёрл: "Ну просто скажите, что посадку разрешаю, чего делов-то?" С этой фразы, как и со всей ситуации я смеялся долго... На Кир.Заводе была толпа...
“Фантазёр” здесь ВВ называли, Всё равно, он уехал в финале) 😃 Ещё бы не уехал! Командир заведёт всё, что хочешь: поезд, машину, самолёт и зрительский интерес! Даже если ему придётся делать это до поседения) 😂😂😂 P.S. Но ему не придётся, так как интерес к таким видео - это аксиома! 🦔 🎉
Бумажка с надписью "Внимание! На станции Чернышевская высадки нет" на приборной панели напомнила анекдот: Умер старый капитан. Много лет водил он суда по морям и океанам. Все уважали старого капитана. Однако была у него одна странность. Стоя на мостике, прежде чем отдать команду, он всегда доставал из кармана маленькую бумажку, смотрел на нее, и затем уже отдавал команду. Никто никогда не видел, что написано в этой бумажке. После похорон капитана офицеры, снедаемые любопытством, собрались в кают-кампании. Старший помощник торжественно подошел к капитанскому кителю, вынул бумажку и развернул ее. На бумажке было написано: "Перед - нос, зад - корма"
Прокатитесь по Волгоградскому метротраму) конечно, не метро, но все равно - тоннели. Плюс это же трамваи, интересно было бы провести день с водителем такого трамвая, какие у них системы безопасности, какие случаи бывают, какие у них регламенты и инструкции.
Там очень не открытые ко всякого рода съемкам люди. Чтобы выбить разрешение даже просто поснимать на станциях и платформах, надо пройти 2 круга согласований, а уж чтобы с вагоновожатым и по служебным помещениям, парку и в оборотном тупике - вообще ой-ой. Да и специфики особой нет. Просто система LRT с подземным участком. Все нормы и инструкции от трамвая, не считая АЛС-АРС.
Господи!!!! Ребяты! О каких инструкциях вы говорите то???🤣🤣 Если б все соблюдали, не было катастроф!!! У нас молодежь не идет работать в рем депо!!!! Хоть по дизелям, хоть по электровозам! Вот это главная проблема! А видели в каком то городе поезд упал в реку? Да из за того, что пути просто уехали из за подмыва реки... А начальство уволили работников железной дороги, путейцев.... Выпуск, мне очень понравился! Очень интересный! Сам в детстве, мечтал стать машинистом, и даже знаю органы управления тепловозом ЧМЭ 3 Э. И прокатался на нем лет 5, пока мама оператором горки работала.... Но не стал......... Благодарю за видео!!!!
❤ класс! У Разн ца по инструкциям колоссальная. У нас в москве побыстрее убраться лишь бы ехало, у них в питере устранить на месте потом ехать нормально и рельсы целы ;)
Вы мастер, Владимир! Волновались, наверно, изрядно. А повторите😉? Всегда говорят, что второй раз отыграть спектакль тяжелелее, чем первый. Ролик очень классный, спасибо вам ❤
Один машинист Артём я у него как то ехал помню этого машиниста мне он понравился. Снимайте по чаще из Петербурга. Очень интересное и атмосферное видео.
Очень хорошо что устроили прожарку инструктору !!! Это как говориться для сохранения опыта и получения новых знаний. Да и по справедливости так должно быть: если ты инструктор и проверяешь стажеров и машинистов, то должен быть готов к тому, что прожарят тебя! Хз какой сюрприз выкинут пассажиры и/или автоматика на следующий день. Возможно, что будет ситуация, которую ранее даже инструкторине отыгрывал или очень редкий случай с наложением. А надо из него смочь быстро выйти. Хочетоль-бы узнать : вот на Мосгортрансе каждый год устраивают соревнования на настоящем подвижном составе как между новичками, так и между "стариками", тем самым выявляя лучшего среди новичков и лучшего среди инструкторов. Можно-ли пригнать в одно депо и Балтиец и Москву 2024 и пригласить лучших инструкторов Питера и Москвы для прохождения соревнований на предмет четкого и быстрейшего выхода из разных авариек на том и на том поезде??
❤ Уважаемые зрители прошу Вас подписаться на мой телеграмм - t.me/pro_metro
Кстати, по устьберозовке пиздешь! Когда, героя дали!
Ты, владей полностью информацией!😢 а так чушь! В метро я не шарю!
@trans_two_capitalда
@@ЕвгенийПездюк прошу рассмотреть заявку на строительство метро из Питера в Сочи
@trans_two_capitalнадеюсь
Это высший пилотаж. Даже уволившись из метро, всё равно снимать новые аварийки.
Ну, раз ума нет, кроме, как аварийки снимать... То пусть его...
@@ДмитрийРевякин-р6ыхейтер)))
@@ДмитрийРевякин-р6ыне хочешь смотреть видео так не смотри
@@ДмитрийРевякин-р6ы завязывай бухать
😅
Большое спасибо руководству Санкт-Петербургского метрополитена за разрешение на съемку
Может все таки устроитесь в Петербургский метрополитен?)
Хорошая идея для контента
Отличная идея👍
@Ehhsde Петербург по сути вторая столица.
Так он ушёл оттуда и больше не может вернуться @Ehhsde
Бумажная работа заебёт
Прекрасное видео, выше всяческих похвал! Сотрудниками ГУП «Метрополитен Санкт-Петербурга» отдельное спасибо! Великолепный тандем!
А почему эта дверь не открылась?
-да еë не существует, это видимость двери😂😂😂😂😂
По ходу, до трудоустройства в метро СПб Владимиру осталось недолго😏
Да его там как своего встречают))
Сомневаюсь, что там как то подругому!! Вове и так все надоело!
Заключить контракт с неадекватным ФГУПом? ВВ на такое не пойдет явно.
@@имяфамилия-1-д9х вы явно не шарите от чего он ушёл)
@@Сергей-р8ф2б переведите на внятный
Инструктор просто бомба! И шутит, и подкалывает) вообще)))
Ну тут нет слов,получше многих современных фильмов!!!! Без напряга, но в напряжении, правда очень интересно!!! Классная идея, как говорят в просторах ентернета нежелею, о том что посмотрел))))) спасибо!!!
Советы бывалого - если нечего сказать пока идёте, идите помедленнее, додумаете 😅 Отличный выпуск, нужно побольше таких!
Следующее видео: Владимир Коннов устроился в Петербургский метрополитен!
Табличка на пульте: «На станции Чернышевская высадки нет», а пару дней назад состав на Чернышевской по ошибке открыл двери, и народ вышел, обрадовались, что станцию наконец-то открыли после кап. ремонта. Рано радовались. Всех обратно в вагон собирали дежурные по станции)))
Очень скучаем по этой станции😢
Причем это не первый случай.
По-моему, эта серия одна из лучших получилась! Хоть и в депо и без движения. Одна провалившаяся кнопка-грибок чего стоит😂
У меня хуже было...случайно нажал на этот грибок и когда его оттуда выковыривал он у меня в руке остался , а состав остался стоять на экстренном тормозе. В течении 30 секунд я назад вкрутил этот грибок и уехал.
"Ребята там сейчас решают, что конкретно они мне сломают" - фраза 😅😅😅. Артем- потрясающий! "Идите на звук! Она Вам кричит "Восстанови меня"
Владимир, очень рад был пожать Вам руку на станции "Проспект Большевиков" петербургского метрополитена!)
Взаимно! Спасибо 🙏 большое
Владимир, с таким удовольствием смотрела видео разбор! Динамика, ваши рассуждения по ходу, быстрая реакция - огонь! Вы справились достойно!
Как в воду ведь глядел когда говорил что Владимир идет работать в Петербург))
Живая иллюстрация того, что логика и понимание работы состава оказываются важнее конкретных инструкций и позволяют решать возникающие задачи со вполне неплохим результатом.
Всем машинистам "зеленую улицу" без происшествий, аварий и т.д.
Тяжело в учёбе.....!!!
Для новичков, молодых машинистов - это просто неоценимый опыт наставников! Респект!
По мне так...лучше "синию улицу"
Видно как скучает по метро-))))
Спасибо большое Владимир Викторович за видео интересно аварийки на Балтийце, и добро пожаловать в Питер 😊
Наконец то любимые авариички, спасибо большое! Вы самый лучший Владимир Викторович❤
Тебе-то это зачем?
Сегодня встретились на станции Автово. Был немало удивлен, увидев вас в Ленинградском метро.
Рад был встрече
Я артема знаю, он был нашим экскурсоводом по депо ТЧ-1 "Автово", очень хороший!
Видео топ!
Нам тоже очень понравилась.
Насколько запуганные начальники в московском метро, и насколько крутое начальство в Питерском метро. Спасибо за то что есть в стране еще люди!
Метро это закрытый обьект и снимать все подряд там нельзя, а он на этом контент делает себе а о том что снимать нельзя или можно он не думает.
Он популизирует профессию машиниста, т.к молодежь в эту сторону даже не смотрит, а учитывая график работы то вообще желающих идти в эту профессию очень мало.А также дает знания молодым специалистам у которых мало опыта, в отличии от «руководителей» которые только экзамены умеют проводить, а дать знания это не для них. Их любимый ответ-самообразование. Так что пусть спасибо скажут что есть такие люди.
@@В.В-и8ы В выпуске про последнюю смену машиниста, В.В, рассказывает, что всё заранее известно всем службам безопастности, что показывать и непоказывать, т.е. материалы согласованы и проверены, кроме того потом смотрят их. Даже в этом ролике, говорится, что показывать не будут.
@@TheShaxter в московском метро настолько бестолковые и непонимающие люди работают, что таких специально будешь искать - не найдешь! Похоже, у них есть какая то специальная программа отупления. Я, конкретно, говорю про энергодиспетчеров.
@@В.В-и8ы бота пригнали)
Инструктора огонь. Респект парням
Владимир, возвращайтесь в метро. Вы живете когда находитесь на работе.
Благо в Петербургском метро меня прожаривают не инструкторы, а служба безопасности на входе
😮
и это правильно, жаль они не такие активные, каждую сумку и рюкзак должны чекать, я ещё сегодня в Москве полицейских видел, проверяют мигрантов, одобряю
@@Григорий-Старцев-97ну да, ведь проверяют в 9 случая из 10 только мужиков, в дамской сумке ведь ничего не вместится опасного, понимаю.
Каждого второго, ага, что бы метрополитен встал на входной группе целиком и полностью, понимаю.
каждый парень в петербурском метро тебя проверяет, самое интересное девушек никогда не проверяют, значит просто отрабатывают график)
@@Григорий-Старцев-97 в Московском метро проверяют каждого курьера
-а это дверь почему не открылась?
-а ее не существует!
Также дверь: 🗿🗿🗿
Ну 36-я дверь у нас, как говорил машинист, болтается в туннеле и она пермонентно заблокирована
Условно на Пушкинскую или Восстания (самые старые станции этой линии) он прям утоплен в туннель, но вот на Академке он спокойно вмещается
По факту - тут надо капитально перестраивать большинство станций, что вряд ли кто-то делать будет (учитывая, что надо дополнительно учитывать грунты, исторические постройки на поверхности и по факту хрен кто позволит перекрыть Главную линию для реконструкции, которая связывает почти все вокзалы, учебные заведения (та же Техноложка, путяги на Мужества, Корабелка и Реставрационка на Юзах и тд))
@@Vasilek0311 Это в питере так или в москве тоже? живу в городе без метро, интересно очень
@@Alien-Wiz в Питере
Это на Кировско-Выборгской линии только. Эх, жаль названия убрали, теперь все по номерам и цветам. Думаю, могли бы при желании впихнуть дверь как на "Невском проспекте" или Сенной.
@@Welk555
Питер развитие медленное но стреляет чëтко а не мос там быстро и не всегда чëтко
Вы молодец! Опыт, есть опыт. А на том, на чем Вы не ездили, Вы сразу вникаете в суть. Всегда уважал машинистов метро! Столько экстренных ситуаций у Вас.
Человек в своей родной стихии!!! Браво!!!
Рассказывать о работе машиниста УВЛЕКАТЕЛЬНО - это большое искусство! Спасибо!
Артем молодец лучший машинист инструктор Питерский метро красивый и сильный желаю ему удачи и счастья за Атз спасибо это моя любимая рубрика❤❤❤
LoL
Решил оставить комментарий. Всегда интересно смотреть ролики,давно постоянный подписчик каналов. Лучший контент о метро. Привет от сотрудника ГУП ПМ. А по поводу предложений комментаторов об устройстве даже при возможности-ну нафиг,от греха. В нашей службе бумажной работы дофига,а уж у движенцев то.... Успехов,здоровья и всех лучших пожеланий. Привет от ССД
Лайк за реакцию! Молниеносно среагировал на "Пассажир на краю платформы" 😂
Спасибо за видео, Владимир! Хоть я и далёк от этой профессии, смотрелось очень увлекательно, на одном дыхании!
Нравится этот поезд Балтиец, в Питере его иногда жду чтобы прокатиться:)
очень интересно)) хоть и работал не с метрополитеном, а с ЧМЭ3 и ЧМЭ3т, но смотрю с удовольствием))) спасибо!
.... " Кононов выходите , когда в следующий раз придёте. ... " 😂😂 ))
как вспомнишь эти аварийки то пиз% ц ((
Огромное удовольствие от просмотра этого видео получил ) Все просто молодцы 🙂
Владимир Викторович, спасибо большое за аварийки из питерского метро! Классный ролик! И у нас в метро тоже замечательные инструкторы и машинисты. А вы справились практически на отлично! 😊
СпасиБо- шикарное видео!! Побольше бы таких из нашего Питерского Метро. Приходите к нам работать. 😊
А зарплату ты из своего кармана платить будешь? Всё давно разворовано, а у вас, тем более...
@@ДмитрийРевякин-р6ы чего тебя так триггернуло? вакансии есть открытые
Очень понравилось, погоняли Вас по полной, но Вы хоть и на незнакомой машине, но справились достойно.
Пол года и теряете хватку. Эххх, это ваше призвание. Вы прекрасный профессионал. Давайте обратно в профессию. Вообще , как я вижу - люди из профессии метрополитена - отличные ребята.
Шикарное видео из Питера!
То самое настроение метрополитена...)
Как я скучал по АТЗ! Благодарю руководство метрополитена СПб и Владимира Викторовича за это видео.
Это была крутая битва инструкторов!🔥🔥🔥🔥 Петербург vs Москва😁
со мной бы поиграли, хрен бы кто вообще уехал. только вспомогательный. НО в Мск будешь всегда виноват, если не уедешь (теперь уже) за 3 минуты.
@@ДмитрийРевякин-р6ы а в СПБ так почти всегда.
Хоть и работаю на ЭС2Г, но ваши видео про Метро как мёд для глаз и ушей😌
Новое исполнение незабытого старого🔥 Целый квест прошли, отличный увлекательный выпуск👍
В комменариях идеи о вохможности работы в Питере, конечно дело полностью ваше и мы всего лишь подписчики, которые просто хотят лучше, но идея прекрасная
Вы нигде кроме как в кабине поезда не сомтритесь настолько органично
какие все таки мужчины в Питере брутальные, никто не орет, не прибивает, молодцы ребята
А чего орать? Даже если Владимир не выйдет из случая , то инструктору от этого не горячо и не холодно😂
Спасибо большое Владимир Викторович за этот интересный ролик.Было видно что Вы не растерялись,что Вам самому было интересно что и как.Всё таки любовь к метро у Вас осталась.Возможно когда нибудь в будущем Вы всё таки вернётесь работать в метро или на железную дорогу.Удачи Вам.
Я рад видеть вас в нашем метрополитене. мне нравятся ролики особенно когда они проходят в депо
Муражки по коже аж от всего этого профессионализма
Спасибо за нереально крутое и познавательное видео 👍 Спасибо Питерский метрополитен за разрешение на съемку и просмотр - крутого коннекта 🎉
Моё почтение! Проффи, как есть. Не забыл ничего, молодец.
25:56 Фантазёр ххехех))
Спасибо Владимир Викторович! Интересно!!!
ОЧЕНЬ КРУТОЕ ВИДЕО СПАСИБО! ОГРОМНОЕ !
Мне так понравилось что на видео они яростно скрывали каждый кран в вагоне, не смотря на то, что они все подписаны так что из соседнего вагона видно 🤣
На одном дыхании смотрел данный ролик. Машинист это навсегда.
Машинист на данный момент времени - это ДНО, РАБ! Всегда и во всём виноват, всегда без премии и с переработкой, которую ему НЕ оплатят.
@@ДмитрийРевякин-р6ыэто где ты таких машинистов увидел?
4:20 Мне по ушам прилетело 😬
Радует, что хоть тут в комментах, в отличие от телеги, более-менее адекватная аудитория собралась.
Большое спасибо за видос, Владимир Викторович.
P.S. По Михаилу Александровичу скучаю очень, верните на канал, плиз.
P.P.S. Тату машиниста Олега огонь, может кто подобный эскиз нарисовать?:)
Полный колхоз
в конце эпично))) проветрим? да, давай проветрим)))))))))))
Круто, спасибо! Хорошая компания!
Ребят, спасибо больщое за ролик!
Очень интересно смотреть. Машинисты красавцы!)
Побольше бы таких роликов
Форма машиниста в Петербурге супер, осталась ещё с тех времён. Сразу видно - машинист! В Москве просто ужас, все слились в одной форме, ничего не понятно...
Все понятно в Москве
Ꙋ каждого человека свой характер. А у инструкторов так тем более... Спасибо за видео Владимир Викторович ❤
Это уже обмен опытом, отличная идея применять авариички в другом метрополитене где другие инструкции и другие поезда, получается в Москве экономят время (в том числе и пассажирское) в (незначительный) ущерб путей и составов, а в Питере экономят на ремонтах в ущерб времени (в том числе для пассажиров) и кучей проблем по всей линии движения😮
Похоже, что вы станете машинистом Петербургском метро
УУРРАА
Новое видео на канале
ЭТО СУПЕР,КЛАСС
Интересный выпуск. Спасибо ребятам с Питера за участие.
Как говорится: true-story "по ту сторону баррикад".
Перегон Автово - Кир.Завод, отправились с Автово и резко встали посреди перегона. (Как я заметил, Ем-ки обладают такой особенностью: пока поезд стоит, в первом и последнем вагоне слышно переговоры машиниста с диспетчером.)
Так вот, слышу, как машинист другого поезда говорит "я не туда посмотрел, ну разрешите посадку!" Диспетчер у него переспрашивает: "то есть у вас не открывается первая дверь первого вагона?" Машинист продолжает затирать про свою невнимательность и выдаёт такой пёрл: "Ну просто скажите, что посадку разрешаю, чего делов-то?"
С этой фразы, как и со всей ситуации я смеялся долго...
На Кир.Заводе была толпа...
Затупил, с ночи он был. С кем не бывает.
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
“Фантазёр” здесь ВВ называли,
Всё равно, он уехал в финале) 😃
Ещё бы не уехал! Командир заведёт всё, что хочешь: поезд, машину, самолёт и зрительский интерес! Даже если ему придётся делать это до поседения) 😂😂😂
P.S. Но ему не придётся, так как интерес к таким видео - это аксиома! 🦔 🎉
Отличное видео! Теперь ждём аварийки на Ема!
Парни машинисты красавцы!
Бумажка с надписью "Внимание! На станции Чернышевская высадки нет" на приборной панели напомнила анекдот:
Умер старый капитан. Много лет водил он суда по морям и океанам.
Все уважали старого капитана. Однако была у него одна странность.
Стоя на мостике, прежде чем отдать команду, он всегда доставал
из кармана маленькую бумажку, смотрел на нее, и затем уже отдавал команду.
Никто никогда не видел, что написано в этой бумажке.
После похорон капитана офицеры, снедаемые любопытством, собрались
в кают-кампании. Старший помощник торжественно подошел к капитанскому
кителю, вынул бумажку и развернул ее.
На бумажке было написано:
"Перед - нос, зад - корма"
Анекдотом анекдотом, а за последние время два машиниста случайно высадили пассажиров на Чернышевской
у летчиков похожая бумажка. на себя, чтобы вверх, от себя, чтобы вниз.
@@mikhail_812не ошибается тот, кто ни чего не делает.
@@mikhail_812Даже интересно, а пассажиры чем думали, куда выходили? 😂
На Пионерской в начале июня тоже видел бумажку для машинистов, где крупным текстом было написано: "УДЕЛЬНАЯ ЗАКРЫТА!!!"
Как говорится, опыт не пропьёшь 😏🤝
Прокатитесь по Волгоградскому метротраму) конечно, не метро, но все равно - тоннели. Плюс это же трамваи, интересно было бы провести день с водителем такого трамвая, какие у них системы безопасности, какие случаи бывают, какие у них регламенты и инструкции.
Там очень не открытые ко всякого рода съемкам люди. Чтобы выбить разрешение даже просто поснимать на станциях и платформах, надо пройти 2 круга согласований, а уж чтобы с вагоновожатым и по служебным помещениям, парку и в оборотном тупике - вообще ой-ой.
Да и специфики особой нет. Просто система LRT с подземным участком. Все нормы и инструкции от трамвая, не считая АЛС-АРС.
Спасибо за очередное и долгожданное видео
Господи!!!! Ребяты! О каких инструкциях вы говорите то???🤣🤣 Если б все соблюдали, не было катастроф!!! У нас молодежь не идет работать в рем депо!!!! Хоть по дизелям, хоть по электровозам! Вот это главная проблема! А видели в каком то городе поезд упал в реку? Да из за того, что пути просто уехали из за подмыва реки... А начальство уволили работников железной дороги, путейцев.... Выпуск, мне очень понравился! Очень интересный! Сам в детстве, мечтал стать машинистом, и даже знаю органы управления тепловозом ЧМЭ 3 Э. И прокатался на нем лет 5, пока мама оператором горки работала.... Но не стал......... Благодарю за видео!!!!
Питер настолько культурный город что даже галлюцинации не в виде белочки, а в виде дверей
Какой классный инструктор. Ее не существует, это видимость двери...
Новые поезда длинее старых платформ. Если открыть дверь пассажирам некуда будет выходить. Поэтому,дверь заблокирована
Классное видео) интересно смотреть на Вас в роли тех, кого Вы сами учили
❤ класс! У
Разн ца по инструкциям колоссальная. У нас в москве побыстрее убраться лишь бы ехало, у них в питере устранить на месте потом ехать нормально и рельсы целы ;)
Мне как бывшему обойщику очень понравились сиденья в поезде .
Давно смотрю Ваш контент, очень хочется побольше получасовых видео)
Вы мастер, Владимир! Волновались, наверно, изрядно.
А повторите😉? Всегда говорят, что второй раз отыграть спектакль тяжелелее, чем первый.
Ролик очень классный, спасибо вам ❤
Мы вам не будем показывать где находится стояночный кран и проходят мимо огромных букв СК😂
Один машинист Артём я у него как то ехал помню этого машиниста мне он понравился. Снимайте по чаще из Петербурга. Очень интересное и атмосферное видео.
Здравствуйте Владимир Викторович! Спасибо за новое видео! Вы лучший! Сейчас посмотрю до конца!
Работаю в депо митино. Он работал в печатниках вроде как. Жалко что не пересекались.
Как же ты работая в метрополитене не знаешь в каком депо работал один из самых известных метро-блогеров?
@@ИванНикиткин ну вот так.
Очень хорошо что устроили прожарку инструктору !!! Это как говориться для сохранения опыта и получения новых знаний. Да и по справедливости так должно быть: если ты инструктор и проверяешь стажеров и машинистов, то должен быть готов к тому, что прожарят тебя! Хз какой сюрприз выкинут пассажиры и/или автоматика на следующий день. Возможно, что будет ситуация, которую ранее даже инструкторине отыгрывал или очень редкий случай с наложением. А надо из него смочь быстро выйти.
Хочетоль-бы узнать : вот на Мосгортрансе каждый год устраивают соревнования на настоящем подвижном составе как между новичками, так и между "стариками", тем самым выявляя лучшего среди новичков и лучшего среди инструкторов.
Можно-ли пригнать в одно депо и Балтиец и Москву 2024 и пригласить лучших инструкторов Питера и Москвы для прохождения соревнований на предмет четкого и быстрейшего выхода из разных авариек на том и на том поезде??
Вот это реально интересно, ещё бы побльше вилео с аварийками на линии, Питерского метро, на пример с третьей линией, где станции закрытого типа
Ошибку может совершить любой человек , а исправить не каждый.
Владимир Викторович спасибо за чудесный и интересный ролик
Может вам всё же устроиться в метрополитен Петербурга ?)
33:04 Дорогие мужчины! Настоящие профессионалы своего дела. Было очень интересно!
Благодарю, очень интересно!!!!!
Владимир, молодец, профессиональный контент продвигает, и это хорошо...