BMW 320d E91 2009 - Тест-Драйв (H-Auto)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2015
- Сегодня на тесте BMW 320d E91. Это универсал 3-ей серии, построен на базе автомобиля BMW E90.
Музыка:
Aywy. & EphRem - Adderall
H-Auto - это TH-cam канал про автомобили. Здесь вы увидите информативные тест-драйвы и обзоры разных автомобилей, полезные советы, а так же я расскажу Вам про устройство и принципы работы некоторых автомобильных механизмов и систем.
Подписывайтесь на канал и не пропустите новые видео. Каждый тест-драйв и обзор тщательно готовится мною что бы быть интересным и самое главное информативным, так что вы не потратите время зря. Рубрика Советы и В Деталях часто содержит информацию, которая будет полезна не только новичкам но и опытным автомобилистам!
спасибо за обзор, давно искал обзор на e91
Наконец то нашёл нормальный обзор. Спасибо✌️
Хороший обзор, мне понравилось )
Отличный обзор!
понравилось, так держать (y)
Хороший обзор, грамотно!
С удовольствием посмотрел обзор! Автор все точно передал про ощущения! Сам был владельцем 320D Е91 но еще на ручке, со всеми регулировками сиденья и боковыми подушками!!! Продавал со слезами на глазах...возникли финансовые трудности. Действительно этот Автомобиль с душой.
А как зимой, тепло в салоне?
В салоне тепло.Там ещё электрический фен установлен.
Машинка супер👍👍👍
Серйозно подошол. Хорошо расказал.
Нормальный обзор
Бомба тачка, у меня такая же только оборотная мкпп-6 ступка
Хорошие подвески )))
Ребята, классная работа! Вам бы рекламу какую-то, а то качество на высоте, а подписчиков мало
Спасибо! Да, рекламу нужно однозначно. Думаю над этим вопросом.
Спасибо. Но хотелось бы еще обзор по моторам которые ставили на Е90/91
На них ставили одинаковые моторы
молодец
Пацаны, подскажите. Взял 318 д инструкция на немецком, кое что не ясно внутри салона. ? Пару тройку вопросов. По дворникам , борт компу , дтс, и старт стоп на светофоре.заранее благодарен
всем привет!!! владею точно таким же авто....стоит летняя резина 215*60*16..клиренс радует..но есть боковые качения...если поставить резину на 215*55*16 машина не сильно упадёт??? может кто сталкивался?? подскажите...или какой лучше поставит размер..
Этот мотор меня остановил от покупки такой 3ки. Купил Е61 на ручке с чугунным М57
Почему , не могли бы объяснить?
Нихуя се. М57-бомба
@@sillversix1376 в N47d20 стоит алюминиевый блок цилиндров и говорят что он перегревается и трескается, а на M57 чугунный и этой проблемы нету
Не плохо, не могли бы песню которая в начале играет скинуть? Спасибо.
+Floyd mayweather Aywy. & EphRem - Adderall
привет, хотел бы увидеть обзор LX470 2006-2007 годов, американца, на ютубе на него вообще нету обзоров
К сожалению пока нету возможности его протестировать.
У Диденка должен быть обзор LX 470.
Как делал солнцшку на автомате?
А двигатель хороший по современным меркам
А какой именно усилитель руля на данном авто и возможны ли варианты?
В сидушку вдавливает?
Сколька такая по цене в евро примерно?
хороший тест, но купи нормальный беспроводной микрофон )) и если уже начал чем-то рассказывать , то договаривай (отключение системы на половину, светодиодную оптику ...)
+Dev Deving спасибо! Уже Купил. Посмотрите последние пару тестов. Там и картинка получше и звук - LEXUS LS, Subaru Forester.
ок. обязательно посмотрю.
А по стоимости содержания очень,дорогой? В сравнению Lexus is 250 дороже его?
По запчастям лексус дороже, а вот как оно будет ломаться
какой твой рост ? )
Там разгон до 100 7,90 сек
Задний ряд не показал.
5:47
Нахуям так жарить 😂😂😂
Если цепи на таком пробеге не шумят, то их скорей всего уже поменяли. До двухсот двадцати цепи дотягивают если ну уж очень акуратный водитель ездил. Прогревать всегда зимой почти до рабочей температуры... Короче, нереально. У меня на этом моторе цепи подошли к 140. Не дорого, не бойтесь;)
+ramingtonn Мотор не разбирали! Вся история мотора известна. Первые 180 тыс он проехал по германии, по автобанам, потом еще 40 тыс Украина-Германия. Машина ездила на больших скоростях.
Вообще никакой почти двигатель не любит спокойно езды, средние обороты самые оптимальные. Этот мотор как раз таки постоянно работал выше 2000 оборотов. Холостой ход и спокойная езда убивают двигатель быстрее чем активная езда. На средних оборотах меньше всего вибраций, луше продувка, лучше смазка, ЕГР скорее всего не будет работать. В общем для двигателя очень хорошо.
Выводы сделаны по нескольким таким двигателям. Один из них 2008 года 318д, пробег 180 тыс. Потом 2008 года 320д пробег 230 тыс, ну и эта 320д Е91. Все машины без ремонта. За то знакомый, который ездит очень спокойно на Х1 18д, уже поменял цепь. У него средняя скорость на БК 18 км/ч, прогревы постоянные и короткие поездки.
+H-Auto т.е. хотите сказать, лучше всем авто люлей давать?)
+Дмитрий Афонин ProАвто ну почти:) хорошо держать обороты ближе к средним. Наваливать не обязательно, но и давить двигатель низкими оборотами нельзя. Бензиновые БМВ очень хороший показатель - чем медленнее ездит машина и чем больше пробок, тем сильнее закоксованый двигатель.
Вообще для машины хорошо, просто ехать по трассе с хорошей скоростью:) как правило на трассовых авто моторы в очень хорошем состоянии не смотря на большой пробег. Собственно пригнанные с Германии авто хорошее доказательство. Машины с пробегами 200/300/5000 тыс с реально живыми моторами.
H-Auto интересно, спасибо))) даже не задумывался как-то об этом!
NE PONIMI....
Нахрена в начале видео машину насиловать, дрифтить?
Рекомендую автору потренировать дикцию. И пересмотреть формат своих обзоров. Ничего нового. Скучно... Но Лайк за работу.
+сергей ТОВ Спасибо, учту!
После таких мля и купишь . гонщик . Это спорткар ? Сесть на вас и стометровку.
Полторашка
Режет слух твоё Гэ