Ähm nein, der Preis relativiert sich nicht. Alles was gut ist, muss extra bezahlt werden und schwups hat man - wie bei euch - mal eben 26tsd Euro Sonderausstattung drin. Dafür bekommt man bei anderen komplette Autos. Ja, das Sprach-Bediensystem ist sehr gut, aber aus meiner Sicht hat der Wagen sonst nichts was ihn von anderen entscheidend abhebt und damit diese enormen Preis rechtfertigt. Auto selbst wie immer. Ich fand die erste A-Klasse genial. Seit dem Wandel durch das letztes Modell ein Kompakter wie "jeder andere" zu völlig überzogenen Preisen.
Autophorie Hi. Also mein Traumwagen wäre die GLA Coupé. Der kommt 2019 bzw. 2020 und wird sich wieder sehr stark nach der neuer A-klasse richten ( juhu). Der momentane GLA z.B. hat noch den alten Cockpit von der A-klasse mit 1500 Knöpfe. Finde ich persönlich nicht mehr zeitgemäß und potthässlich . Deswegen Feier ich den neuen A-klasse so sehr. Ist richtig Schick geworden und um so mehr werde ich dem GLA Coupé feiern
Tolles Auto und super Review. Frage mich wo die Preise noch hingehen wenn euer testwagen schon über 56.000 Euro kostet!? Es ist immerhin ein kompakter und keine E klasse...
Autophorie 70 oder 80 k locker denke ich. Bin ehrlich gesagt schockiert, Die A klasse war mal ein Mercedes den sich auch normale Leute leisten konnten das scheint nun vorbei zu sein.
Wie viele Privat Leute machen Leasing? Gebraucht müsste der Preis enorm fallen damit so ein 56tsd Euro Auto attraktiv wird. AMG macht man doch geschickt, man bietet dann ein "günstiges" kleines AMG Modell als Alibi Fahrzeug anund kann damit den Preis für das richtige AMG Fahrzeug höher ansetzen.
Habe mir jetzt auch das 2023 A200 Modell geholt mit dem neuen Facelift, AMG Line, Burmaster Soundsystem usw. Der Hauptunterschied zwischen dem A220/A250 und dem A200 ist neben der Leistung ein größerer Verbrauch, größerer Hubraum und eine CO2 Emission jenseits der 180g pro KM beim A220/A250. Das bedeutet für einen A220/A250 auch eine höhere KFZ Steuer und höhere Jahresausgaben um das Fahrzeug zu halten. Wegen ein paar mehr PS und einem 8G-DCT für einen A250 soviel mehr zu bezahlen ist ein bisschen heftig.
Ich versteh nicht ganz, warum man auf den Straßen fast keine Progressive Line sieht. Bin ich der einzige Mensch auf der Welt, dem die AMG-Line zu protzig und jugendlich aussieht? Vor allem beim CLA. Ich habe mich bei meinem CLA für die progressive Variante entschieden mit schwarzen Felgen und Night Paket, gefiel mir irgendwie besser. Aber gefühlt jeder ist der Meinung, die Autos würden ohne AMG line "unfertig" aussehen..
Guck dir die Fahrer an, sieht man ihnen Intelligenz im Gesicht an? Muss AMG kaufen.. warum? Geld Verbrennung mehr nicht nur weil man keine Zinsen bekommt.
Mal ein kleiner Vorschlag: Wenn ihr auf markante Stellen hinweist, die sich zum Vorgänger geändert haben, könnte man doch ein Bild dieses Elements vom Vorgänger einblenden. Ich persönlich hab nämlich nicht alles direkt im Kopf und fänds interessant. Aber das ist meckern auf hohem Niveau, ansonsten schöner Bericht. :)
Heck erinnert mich an Mazda 3 irgendwie oder? und Preisgestaltung jeneits von Vernunft, aber Touchpads und Bildschirme werden schon genug Käufer anlocken^^ trotzdem wie immer top Video ihr beiden!
ja gesamte heckform umd die kombination der nach innen spitz zulaufeneden heckleuchten... ist ja kein negativ punkt aber glaube wenn man kurz vorbeischaut sagen 5/10 hööö? ein mazda?
Konnte mir gestern die neue A-Klasse bei der Händlerpremiere anschauen: 3x A200 mit unterschiedlichen Ausstattungslinien. Selbst die preiswerteste von den dreien kostet bereits knapp 38kEUR. Der erste Eindruck vom Innenraum: cool & modern - aber wenn man näher hinschaut und die verbauten Materialien anfasst und abklopft, verwundert es schon, wie diese selbstbewussten Preise zustande kommen. Zwar knirscht und knackt es nicht mehr beim Drücken - so wie beim Vorgänger - (einzige Ausnahme ist hier die zentrale Schalterleiste unter den mittleren Belüftungsdüsen) aber die Materialien wirken insgesamt deutlich billiger. Das fällt vor allem bei den Türverkleidungen auf: diese bestehen jetzt größtenteils aus Hartplastik (beim Vorgänger waren die Türverkleidungen noch komplett weich). Die Innenverkleidung der B-Säule ist ein einziges großes Hartplastik-Teil (kenne ich eigentlich so nur von Dacia), die Türrahmen sind (wieder) nicht verkleidet und die Gurthöhenverstellung wurde eingespart. Wenn man schräg in den Gurtumlenkpunkt schaut, sieht man bei hellen Lackfarben das Karosserieblech (einer der drei war Weiß). Insgesamt macht der Innenraum den Eindruck, als wollten die Designer etwas Besonderes schaffen, man die Ausführung jedoch der Transporter-Sparte überlassen hat. Wirklich überzeugt war ich nur vom Lenkrad und den Sitzen - alle drei hatten diese "Pilotensitze", wobei die integrierten Kopfstützen für Großgewachsene zu kurz sind. Außen gefällt mir die neue A-Klasse - aber Mercedes verbaut immer noch die billigen Plastikleisten am Dach um die Schweißnähte abzudecken und diese sind noch nicht mal in Wagenfarbe lackiert. Fazit: ein durchschnittliches, zum Teil billig wirkendes, Kompaktklasse-Auto zum überdurchschnittlichen Preis.
Ne ist nicht gut, zeigt nur wie sehr MB hier auf die Aufpreisliste setzt - überleg mal.. du bekommst das Auto "Volle Hütte" für fast 60.000eur - das ist das Doppelte der Basis... sowas ist doch nicht mehr normal
Immer wieder schön, wie nachdrücklich die "äußeren Isofix-Halterungen auf der Rückbank" in allen Reviews betont werden !! 😆 Dabei sind die schon seit Jahren gesetzlich vorgeschrieben und MÜSSEN vorhanden sein !! 😅
Kann man so eine Aussage auch ein wenig präziser gestalten? Was genau ist Made in Germany, was nicht? Und in wie weit ist Dein "Japaner" Made in Germany?
Einach mal recherchieren, bevor man so nen Mist raushaut. Das Auto wird selbstverständlich in Rastatt endmontiert. Achsen, Getriebe und die größeren Motoren aus Stuttgart. Die meisten anderen Komponenten von Deutschen Zulieferern. Die Einstiegsmotoren sind aus der Kooperation mit Renault. Mercedes hebt sich, was die Fertigungstiefe angeht, deutlich von Audi oder VW ab. Bei denen kommt beispielsweise kein einziger Motor mehr aus Deutschland.
Den in weiss habe ich gesehen,und ganz ehrlich aber ganz ehrlich der Wagen sieht so schlecht aus.kein markenbashing. Ich dachte mir was kommt mir da für ein trauriger Dackelentgegen und so sieht er aus und hinten ist er ok aber kein wau Effekt. Wie immer Top Video.
wieso sagt larissa eig sooft -optik? das ist bei mercedes chrom, echtes holz und keine optik ;) der bereich unten beim touchpad ist klavierlack optik, den echter klavierlack kostet z.b. bei der s-klasse über 5.000€ :) die a klasse finde ich super aber viel zu teuer, auch trotz der tollen features wie dem AR navi, multikontursitze, multibeam LED etc. aber nehme ich den a200 mit den ganzen extras komme ich schnell über 60k € da bekäme ich auch einen insignia gs, mondeo vignale, superb L&K etc etc. ich bin zwar grundsätzlich mercedes pro aber mMn isser 10.000€ zu teuer. Die Schalter für die climatronic sind z.b. billig verarbeitet für einen benz. tolles vid :)
Die neue A klasse ist ein meisterwerk! Wenn ich zurück denke bis das große facelift vor n paar jahren kam hab ich bei dem wort A klasse nur das gesicht verzogen ABER heute ist die A klasse einer der wenigen wirklich schönen und geräumigen kompaktwagen auf dem markt. das Einzige gewöhnungsbedürftige für mich an der neuen a klasse war das scheinwerfer und front design aber das find ich inzwischen gar nicht so übel das hebt sich wunderbar von dem 0 8 15 oval/rund scheinwerfer desgin der konkurenz ab und es beeindrukt mich immer wieder wie viel technik man in so ein "kleines" auto stopfen kann.. Überhaubt muss ich sagen feiere ich fast die gesammte modellpallette von Mercedes/AMG :)
Ich muss hinzu fügen das ich mir nie gedacht hätte das ich n normalen mercedes SO schön finden würde eigentlich bin ich eher so der AMG typ weil mir bisher die normalen mercedes modelle etwas zu schlicht waren aber die neuen modelle/modellpflege find ich SO schon recht hübsch... Das find ich an mercedes auch so faszinierend die Schaffen es immer wieder selbst so einen auto nerd wie mich zu überraschen! Ich feier die marke einfach!
Das Review war, wie immer, informativ und wurde launig rüber gebracht. Macht einfach Spaß zuzugucken. Die A-Klasse an sich ist im Innenraum Design zwar clean und futuristisch geworden, allerdings polarisiert dieses Display-Brett. Mir gefällt es nicht. Rein vom Auto sehe ich in der Premium-Kompaktklasse immer noch den Audi A3 in der Summe aller Eigenschaften vorne. Ob man wirklich alle Assistenten benötigt und dann auch bereit ist dafür die doch happigen Aufpreise zu bezahlen muss jeder selbst wissen. Für ein brandneues Auto fehlt mir im Jahr 2018 bei der A-Klasse aber der Hybrid.
Wer will kann auch (fast) komplett auf die Assistenten verzichten. Quasi "Alles kann, nichts muss". Zumindest fast. Beim letzten Punkt hast du allerdings Recht, das wird noch bis 2019 im Fall der A-Klasse dauern.
Im 3 Quartal folgt der A160 und A180 und 2 Dieselmotoren. Im 4 Quartal dann der 250 Sport und die beiden AMG Modelle. Ein Hybrid kommt dieses Jahr auch noch
Autophorie also Interna wird noch über ein optionales Angebot diskutiert ob für den 250 sowas angeboten wird. Dann aber als Paket was die Abgasanlage enthält. Der Hybrid soll noch dieses Jahr vorgestellt werden. Wann unsere Kunden diesen erhalten steht noch nicht fest. LG
Für mich ist die neue A-Klasse von außen ein besseres Facelift - nichts was mich vom Hocker haut. Etwas deplaziert finde ich die Position der Modellbezeichnung an der Heckklappe und auch der Tankdeckel wirkt etwas klobig (ist wohl den beiden Tankstutzen geschuldet). Im Innenraum hat man sich wohl vom Fiat Multipla inspirieren lassen. Selten etwas so zerklüftet gesehen und auch hervorstehenden Elemente wirken nicht besonders harmonisch. Besonders "lustig" finde ich den Wahn zur Reduzierung der Tasten in der Mittelkonsole... stattdessen packen sie die jetzt (konsequent?) an das Lenkrad.
Die Bezeichnung kann man ja entfernen ;) Der große Tankdeckel hängt primär mit den Diesel-Modellen zusammen wegen dem AdBlue-Tank, genau. Abgesehen etwa vom ACC ist das Lenkrad immer mit Tasten besetzt, auch richtig.
Super Design.Golf dagegen altbacken.Mein Golf 6 mit neuer Steuerkette und Rost an den Tueren nach 8 Jahren geht dann weg.Kulanz ist bei Vw ohnehin ein Fremdwort.
Endlich ist diese seltsame Sicke in der Seite weg, die nach hinten oben wegknickte. Alles in allem ein gelungenes Auto, aber eben ein Benz und damit zu teuer.
Understatement oder sportliche Eleganz? Mir gefällt die schlichte Außengestaltung. Dabei habe ich im Konfigurator ein Modell in sonnengelb mit verdunkelten Fenstern und schwarzen Felgen kreiert. So bekommt die sportliche Eleganz noch einen jugendlichen Touch. Die Innenausstattung finde ich gelungen und sehr modern. Die Fahreigenschaften durfte ich testen. Ich konnte sportlich oder auch ruhig fahren. Einmal gibt es das Fahrzeug her, den Bleifuß zu fahren und Spaß zu haben, zum Andern fühlt man sich wie in einem Großen, wenn man nur dahin rollt. Für den Alltag hat er zudem den Gebrauchswert, den ich von einer Kompaktlimousine erwarte. Ich bin das Modell mit dem Hybridmotor gefahren. Ich würde behaupten, dass dies der Kompromiss ist, den man machen kann um in der Stadt umweltschonend zu fahren oder auch mal längere Fahrten klassisch mit dem Verbrenner unterwegs zu sein. Mich hat das Konzept überzeugt und ich habe ihn bestellt.
Ich habe einen CLA 180 AMG Line gekauft, leider kann ich nicht warten auf den neuen CLẠ Aber es gefällt mir die neue Version dieser A-Klasse viel besser als die alte Version. So wird auch die neue CLA sein.
Bin letzte Woche mit dem A200 Probe gefahren. Das Kfz an sich top. Mbux funktioniert ebenfalls Top und der Koffer ist Super verarbeitet.Jedoch der Motor wirkt sehr träge! Es fühlt sich leider an wie 95 Ps Aggregat. Meine Persöhnliche Meinung...Lieber die Variante A250 erwerben wenn man schon so viel Geld in die Hand nehmen möchte
Also diese Tablets sind Designtechnisch grenzwertig. Diese Dinger lenken doch sehr vom fahren ab. Bin ich froh, dass BMW diesem Wahnsinn noch nicht verfallen ist.
Inwiefern sollen die Ablenken? Das eine zeigt die Geschwindigkeit, das andere das Radio / Navigation. Nichts was nicht auch in einem BMW zu finden wäre. Zumal...bald (noch dieses Jahr) auch BMW mit deren OS 7.0 das iDrive in jeder Hinsicht mit größeren Screens versorgt.
Klasse Review. Die neue A-Klasse war für mich auch ein Kandidat als neues Auto..ist dann wieder ein Golf 7 GTD Facelift geworden, da der Marktstart dann doch etwas zu spät für mich war. Eine kleine Frage habe ich aber, bzw. so ein kleines Feedback. Könntet Ihr euch vorstellen kleine Einblender zwischen den einzelnen Themenblöcken zu schalten? Manchmal sind die "Cuts" doch recht hart :). Schöne Größe und macht weiter so :)
Klar können wir uns das vorstellen :) Wir arbeiten dran uns stetig zu verbessern, von daher, danke dir für das Feedback :) Zufrieden mit deiner Wahl? Das hätte dann mit der A-Klasse zu einem äquivalenten Diesel aber nochmal länger gedauert. Der A 180d ist ja erheblich schwächer als ein GTD.
Ich finde der Facelift Golf 7 ist vor allem als GTI oder GTD Optisch der beste Golf seit Jahren. Auch das neue Display im Innenraum und die LED Scheinwerfer sind ein gelungenes Facelift. Was für Diesel Motoren sollen denn noch kommen? Wird es wieder einen A220 geben?
Wahrscheinlich kommt nur noch ein A 220d. Vielleicht noch eine Variante unter dem A 180d, halte ich persönlich aber für weniger wahrscheinlich. ^Fabian
Schön ist sie ja die neue A-Klasse. Keine Frage. Und die Schönheit geht auch noch einher mit einem cw-Wert von 0,25. Nicht übel. Ich hatte aber gehofft, doch nicht wirklich daran geglaubt, dass Mercedes nach den Irrungen des W176 wieder zu dem klassischen Design des W168/W169 zurückkehrt. Diese waren ca. 3,6 m lang, 1,7 m breit und 1,6 m hoch. Das Platzangebot war aber auch nicht schlechter (sondern mehr als ausreichend) als in der neuen A-Klasse mit 4,4 m Länge und 1,8 m Breite. Beim Neuen fällt das Rangieren in der Tiefgarage oder aus Fahren auf verengten Fahrspuren z.B. auf Autobahnbaustellen zwangsläufig viel schwerer. Es liegt also ein Designfehler vor. Beim Herzstück eines jeden Autos, dem Motor bedient man sich bei der Konkurrenz und das Getriebe kauft man auch zu. Beim Diesel wollte man offensichtlich den OM 651 niemandem mehr zumuten, da er sich nicht an die Umweltstandards hält und den anscheinend brauchbaren Motor OM 654 aus der E-Klasse konnten die Ingenieure nicht auf den Frontantrieb migrieren. Das erinnert mich an das Zitat eines Daimler-Arbeiters: „Früher zählten hier Fleiß und Schwäbischer Erfindergeist, heute die spanische Lopez-Doktrin.“. Wie wahr. Dafür wurde Firlefanz en masse verbaut, so dass das Gewicht über 1,4 Tonnen ist. Es piepst jetzt im Oberstüble des künstlich intelligenten Autos, wenn links einer vorbeifährt. Das Elektronengehirn kann sich natürlich nicht mit AlphaZero von GoogleMind messen, eignet sich aber hervorragend als digitaler Spion, da alles - auch die Gespräche - an die MB-Serverfarm übermittelt wird. Derartige Überwachung hat nicht mal Orwell oder Huxley in „Schöne Neue Welt“ vorausgesehen. Ist das Auto wegen all der Antifunktionalitäten wenigstens billig? Pfeifendeckel! Die A-Klasse konnte man vor 15 Jahren für 20000 Euro bekommen, heute muss man 50000 Euro zahlen. Das entspricht einem Jahreszins von 6,3%. Beim Kassieren spielt also Mercedes-Benz jetzt ganz oben in der Premiumklasse.
Ein sehr guter Bericht von euch beiden! Die neue A-Klasse gefällt mir ausgesprochen gut und scheint ein wirklicher Meilenstein in einigen Punkten zu sein. Was mich aber noch sehr interessieren würde: Was sagt ihr zu der Qualitätsanmutung? Wie ist die Haptik vom Armaturenbrett (wahrscheinlich Kunstleder im gezeigten Fahrzeug?) und auch von den Ledersitzen? Ich hoffe mal, daß diese besser ist als zB. im Golf 7 (denn der neue Golf 8 wird ja auch wieder nachlegen). Ansonsten macht weiter so, ich wünsche euch noch viel mehr Abonnenten - habt ihr verdient :-)
Die Sitze waren "Leder macciatobeige", die waren sehr fein. Ob das Dasboard nun Artico oder Leder war, müsste wir mal nachfragen. Insgesamt schon richtig gut. Nur vielleicht das Hochglanz-schwarz in der Mitte passt da optisch nicht ganz rein in den Mix. Davon abgesehen aber definitiv (in der Ausführung) aktuell das hochwertigste Interieur der Kompakten. Dankeschön :)
Das Leder oben auf dem Armaturenträger ist doch eigentlich wohl eher Artico, oder? Insgesamt einfach nicht mein Auto, zu hipp für meinen Geschmack, da finde ich die Modelle mit Hinterradantriebsbasis einfach gediegener.. Trotzdem schönes Review!
Die Sitze sind Leder macchiatobeige. Der Armaturenträger hört "auch" auf den Namen "Leder Paket". Von daher müssten wir da nochmal nachfragen. Danke :)
Also erst einmal ein sehr schönes und informatives Video! Wie finde ich die neue A-Klasse? Von vorne hui, von der Seite langweilig da fehlt bewegung, und von hinten pfui zu rundlich, merkwürdig geformt. Nein im Gegenteil, hinten wirkt die neue A-Klasse nicht eckiger, durch die Rückleuchten, die kaum ausgeprägten Linien, und die Unterkante der Heckscheibe, wirkt das Heck so gar ziemllich rundgelutscht. Der Innenraum sieht zwar recht nett aus aber man hat irgendwie das Gefühl, man müsste zuvor einen Lehrgang besuchen, um den Wagen bedienen zu können!
Muss man nicht bei jedem Neuwagen inzwischen einen Lehrgang machen? Allerdings auch schwer zu beurteilen, da wir uns ja vorher auch schon viel damit beschäftigt haben. Primär muss man als Mercedes-Fahrer umdenken, da man nun seinen Bildschirm berühren kann. Reinsetzen und navigieren sollte man hinbekommen. Für den Rest, ja da muss man sich ein paar Minuten Zeit nehmen.
Hallo Larissa und Fabian.hatet ihr ne schoene zeit in Hrvatska?hoffe doch,wie man sieht...kommt doch einmal nach Zagreb und Čakovec....gruss aus Hrvatska.
Hallo, super Video ich fahre das Vorgängermodell A180 mit Automatik und das Auto ist mir an mein Herz gewachsen. Den Neuen werde ich mir dann mit der Brennstoffzelle kaufen sobald er verfügbar ist.
Nicht übel. Allerdings muss ich ehrlich sagen dass ich den neuen Toyota Auris und Ford Focus schicker finde. Also rein optisch. Technisch ist wieder ein anderes Thema. Aber ob man dies wirklich braucht??? 🧐
Man braucht sicherlich nicht alles. Gerade so ein paar Assistenten sind nicht zwingend notwendig. Das große Display wirkt allerdings schon ganz schick im Interieur. Wenn der Wagen aber schon rein optisch weniger zusagt, als andere, dann ist das wahrscheinlich auch die falsche Wahl :=)
Bin heute die selbe Motor-Getriebe Kombination gefahren, also A200 mit DCT und ich kann nur sagen: UM GOTTES WILLEN! Der Motor ist eine Katastrophe mit dem Getriebe! Fahrwerk und Geräuschkomfort sind aber top!
Autophorie liebend gerne aber in Deutschland hat man leicht reden :) Von Versicherung bis zu den ganzen Steuern und Abgaben ist alles billiger als in Österreich. Hier zahle ich für 170ps knappe 2000€ im Jahr und das in der geringsten Stufe. Jetzt rechne dir mal aus was ich für 300,400 ps zahle. Da hast du dein warum ;)
In der Serie sogar nur zwei :P Weil Sprachbedienung und Touchpad fehlen. Hast du aber Recht, ingesamt vier ja. Gehen wir auch im MBUX-Video nochmal eher drauf ein.
the car has a Japanese character, the fuel tank is on the driver's side. The big mistake of the constructors is jeopardizing the order and culture of traffic rules in Europe.
Also dieses 'aufgesteckte/geklebte' Infotainment IphoneTablet Ding wär für mich ein absoluter Dealbreaker. Wie kann man einen ansonsten gelungenen Innenraum mit so einem Ding versauen? Wer lässt sich sowas einfallen bzw. wer genehmigt es dann? Schade drum, aber wenn der Innenraum nicht passt, kommt ein Auto nicht in Frage.
Hm so ziemlich jeder, der das Infotainment System/ oder zumindest die Instrumententafel wirklich ins Dashboard integriert hat - Ich finde das bei der A Klasse (neu) sehr gekünstelt, zumal es auch recht filigran aussieht. Als hätte man den Innenraum gestaltet und gebaut und wäre dann zum Schluss draufgekommen, dass die Anzeigen fehlen. Konkret fällt mir da zB. der A3 ein- da finde ich es recht gelungen, oder der neuere Megane- ist natürlich schwer zu vergleichen, da die anderen deutschen Premiums ja erst nachziehen müssen mit den neuen Modellreihen. Aber aufgrund dieses Tablet-Monsters (wäre anders zu bezeichnen, wenn es ordentlich eingebaut wäre), würde ich sogar den biederen Golf bevorzugen...
Finde es mit den 2x TFT Bildschirmen sehr gut gelöst. Ähnlich wie bei BMW. 1000x besser als ist der C-Klasse. Dieser billige Popel-Bildschrim mit 2cm dicken schwarzen Hochglanzplastikrändern. Das sieht wirklich schlimm aus. Als hätte ein 18 Jähriger sein Auto mal eben mit einem 70,-€ Tablett "cool" tunten wollen. Schrecklich. Hier in der neuen A-Klasse oder der neuen E-Klasse finde ich die Bildschirme sehr gut. Und Touch gehört schon lange dazu. Hat viel zu lange gedauert bis das kam.
Mal eine technische Frage. Es wird ja gesagt das der 4 Zylinder im teillastbetrieb auf 2 Zylinder fährt aber unter höherem Druck für den besseren Wirkungsgrad. Ist es aber nicht schlechter für die 2 Zylinder und führt am Ende dazu das sie theoretisch mehr gelaufen sind als die anderen 2 Zylinder oder wechselt der Motor zwischen den Paaren hin und her für ein generellen gleichmäßigen Gebrauch Bzw Verbrauch der Materialien.
Sind immer die gleichen Zylinder, welche abgeschaltet werden. In deiner Vorstellung scheint der 2-Zylinder-Modus etwas "oft" vorzukommen. Musst du dir eher als "hin und wieder" vorstellen. Die Zylinder werden auch nur abgeschaltet, wenn es "ideal" dafür ist bspw. auf einer ebenen Fläche für ein paar Meter. Sobald du auch nur ein My am Gaspedal spielst sind alle vier wieder in Betrieb. Und da die Motoren im Prototyp schon mehr Kilometer gelaufen sind, als sie im realen Leben je hinter sich bringen müssen, kann man davon ausgehen, dass dies keine untypischen Service-Folgen nach sich zieht.
Autophorie hmmm Danke für die Antwort. Allerdings finde ich das System irgendwie echt komisch. Mag ja sein das der Testlauf zeigt das es damit keinerlei Probleme gibt dennoch einfach von den Gesetzmäßigkeiten her ergibt das ja meiner Meinung nach schon wenig Sinn.... die Zukunft wird’s zeigen.
Da alle Kolben mit den Pleueln an der Kurbelwelle befestigt sind, dürften diese Zylinder mitlaufen. Das was abgestellt wird ist wohl die Benzineinspritzung..... Denke ich mal so............
Ich frage mich, wie lange es noch dauert, bis die Kompakten auch elektrische Heckklappen haben. :) Immerhin ist alles andere den größeren Modellen schon fast ebenbürtig und teils sogar überlegen.
Klar, wenn man drüber nachdenkt, gibt es ganz schön viele Dinge, die man eigentlich gar nicht braucht, aber auch nicht mehr missen möchte. ;) Wie immer richtig cooles Video :D
Nach eurem Video sehe ich die A-Klasse doch mit anderen Augen, es ist schon sehr beeindruckend was Mercedes hier an Extras anbietet und wie gut das Fahrzeug aussieht. Mein endgültiges Urteil hebe ich mir aber noch bis zum nächsten 1er BMW, Audi A3 und Golf auf, wenn diese ebenfalls so drastisch "zulegen" und nicht gerade so teuer werden relativiert sich dieser gute Eindruck der A-Klasse wieder. Immerhin ist die Konkurrenz teilweise schon 6 Jahre alt, da fällt es natürlich leicht im Vergleich aufzutrumpfen. Das Video an sich ist natürlich wie immer top, dieses mal optisch vielleicht sogar noch einen Tick besser als sonst :)
Inwiefern optisch besser? Was haben wir besser gemacht, sag es uns, dann können wir es vielleicht reproduzieren :D Puh, das dauert aber noch, bis alle drei anderen dann auch "neu" sind. Wobei, so lange ist es auch nicht mehr bis 2019 hin.
Es harmoniert einfach alles super miteinander, das Auto, das Wetter, die Landschaft und sogar eure Outfits :D Das kann man natürlich nicht alles immer beeinflussen, aber dieses mal hat es die gewohnt hohe Qualität eben nochmal gesteigert :) Und dann natürlich noch die Länge von über 20 Minuten, das hat mir auch sehr gut gefallen. Genau, ich kann es ehrlich gesagt kaum erwarten, besonders im Innenraum wird sich bei den meisten Autos richtig was tun :)
Die Länge ist auch mehr den Neuheiten geschuldet. Bei einem Facelift, das man nur bei sehr genauem Hinsehen als solches erkennt, wird es schwierig da groß etwas in die Länge zu ziehen. Und von der Sorte sind wir ja auch nicht ;) Danke dir für dein Feedback. Wir schauen mal, ob wir die anderen Punkte weiterhin hoch halten können ;)
Die Sitze sind "Leder macchiatobeige", und der Rest hört auf den Namen "Leder Paket". Müssen wir nochmals genau nachfragen, was darunter verstanden wird :)
Was kostet denn jetzt die getestete Version ? (oder hab ich das überhört?) Übrigens finde ich es wirklich Klasse, das Ihr zwischendurch Bilder der Grundausstattung zeigt. Da sieht man, was man für den Grundpreis bekommt. Ich fände es ja richtig informativ, wenn Ihr bei der auf Aufzählung der diversen Zusatzoptionen einfach mal die Aufpreise einblendet.
Hast du nicht überhört, den Preis hatten wir bisher noch nicht. Steht nun unten drin, 56k, wie er da stand. Bezüglich dem Punkt Zusatzoptionen: da kommt bald ein Format, was sich dem annimmt. Bei einer Fahrvorstellung ist das eher weniger möglich, da wird nicht genau wissen, was in welchem Fahrzeug in welchem Paket zu welchem Preis drin ist :)
56.000 Euro für einen Kompaktwagen mit Renault-Technik?🤔 Ich wäre gern bereit für das bessere Finish und die deutschen Arbeitsplätze ein paar Tausender draufzulegen, aber über 20.000 Euro Aufpreis zu einem gut ausgestatteten Mazda 3 oder Ähnlichen? Da muß ich passen. Für das Geld, sollte ich es über haben, kauf ich nen Zweitwagen oder fahr 4 Jahre lang in Urlaub.
Ah du hast Recht. War gedanklich woanders. Am Ende des Videos kommt aber auch schon der Hinweis auf Ungarn ;) Die Produktion dort wird ausgeweitet. Mal sehen, was dies dann für Rastatt bedeutet.
Aleksandar Obradovic klar wieso nicht kanns mir leisten monatlich ohne Anzahlung 700 bis 800 zu zahlen und hab dafür alles drin Vollkasko jährlich 25000 km alle Inspektionen und verschleißteile werden gewechselt Laufzeit 36 bis 48 Monate das passt :D
Kann man pauschal nicht sagen, kommt immer auf das Angebot an. Gibt schon Leasingangebote, bei denen der Barkauf oder die Finanzierung im Endeffekt teurer kommen würde.
Ich frage mich, warum alle Journalisten nur die Top Ausstattung zum testen bekommen. Vor allem die Einstiegs-Displays in 7 Zoll würden mich interessieren. Auf den Bildern wirken die etwas billig, weil anscheinend keine Glasscheibe vor den Displays angebracht ist.
Weil nur die Top-Ausstattung vor Ort ist :D Bezüglich der Displays: die wissen schon, warum sie nur die 2x 10-Zoll Ausführung präsentieren. Die 7 Zoll Variante sieht nur auf den Bildern so aus, wie du beschreibst. Man soll wohl durchaus eher zum Top-System greifen
Ist halt eine Werbeveranstaltung und nach außen soll natürlich nur "das beste" Präsentiert werden. DIe Basis will man am besten gar nicht zeigen, sondern nur das mit dem man mehr Kohle machen kann. Die Leute sollen "staunen" wie toll das alles ist, da sagt man dann auch Preise nur beiläufig oder am liebsten gar nicht.
Also diese digitalen Armaturen sehen überhaupt nicht schön aus, sieht aus als hätte jemand sein Tablet da drin vergessen. Bei Audi und VW ist das deutlich schöner. Aber der Wind hat Larissa ganz schön zu schaffen gemacht, ist das etwa Marilyn Monroe? 😉
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Ähm nein, der Preis relativiert sich nicht. Alles was gut ist, muss extra bezahlt werden und schwups hat man - wie bei euch - mal eben 26tsd Euro Sonderausstattung drin. Dafür bekommt man bei anderen komplette Autos. Ja, das Sprach-Bediensystem ist sehr gut, aber aus meiner Sicht hat der Wagen sonst nichts was ihn von anderen entscheidend abhebt und damit diese enormen Preis rechtfertigt.
Auto selbst wie immer. Ich fand die erste A-Klasse genial. Seit dem Wandel durch das letztes Modell ein Kompakter wie "jeder andere" zu völlig überzogenen Preisen.
Die 7 Zoll Standardbildschirme sehen ja lächerlich aus. Mehr Rahmen als Display
Endlich sieht der A-Klasse GUT aus. Vor allem von innen(Hammermäßig) Gefällt mir sehr ;-)
So gut, dass die A-Klasse auf der Wunschliste landet?
Autophorie Hi. Also mein Traumwagen wäre die GLA Coupé. Der kommt 2019 bzw. 2020 und wird sich wieder sehr stark nach der neuer A-klasse richten ( juhu). Der momentane GLA z.B. hat noch den alten Cockpit von der A-klasse mit 1500 Knöpfe. Finde ich persönlich nicht mehr zeitgemäß und potthässlich . Deswegen Feier ich den neuen A-klasse so sehr. Ist richtig Schick geworden und um so mehr werde ich dem GLA Coupé feiern
Mir gefällt das Heck und der Innenraum nicht. Mit "voller Hütte" als 250 sicher aber ein super kompaktes Auto.
Tolles Auto und super Review. Frage mich wo die Preise noch hingehen wenn euer testwagen schon über 56.000 Euro kostet!? Es ist immerhin ein kompakter und keine E klasse...
Hey danke dir. Ja wir rätseln ehrlich gesagt auch schon, wie teuer die AMG-Varianten werden könnten
Autophorie
70 oder 80 k locker denke ich. Bin ehrlich gesagt schockiert, Die A klasse war mal ein Mercedes den sich auch normale Leute leisten konnten das scheint nun vorbei zu sein.
Als Leasing-Fahrzeug oder jungen Gebrauchten vielleicht noch?
Wie viele Privat Leute machen Leasing? Gebraucht müsste der Preis enorm fallen damit so ein 56tsd Euro Auto attraktiv wird.
AMG macht man doch geschickt, man bietet dann ein "günstiges" kleines AMG Modell als Alibi Fahrzeug anund kann damit den Preis für das richtige AMG Fahrzeug höher ansetzen.
The Camouflage31 die kostet ja auch mehr und spielt in einer anderen Liga
hammer auto
hammer review! danke euch :)
Danke, gerne doch :)
Fehlt noch irgendwas? Außer dem Deep Dive zum MBUX versteht sich
Habe mir jetzt auch das 2023 A200 Modell geholt mit dem neuen Facelift, AMG Line, Burmaster Soundsystem usw. Der Hauptunterschied zwischen dem A220/A250 und dem A200 ist neben der Leistung ein größerer Verbrauch, größerer Hubraum und eine CO2 Emission jenseits der 180g pro KM beim A220/A250. Das bedeutet für einen A220/A250 auch eine höhere KFZ Steuer und höhere Jahresausgaben um das Fahrzeug zu halten. Wegen ein paar mehr PS und einem 8G-DCT für einen A250 soviel mehr zu bezahlen ist ein bisschen heftig.
Toller Bericht ueber den neuen Mercedes A 200; der gefaellt mir echt!
Ich versteh nicht ganz, warum man auf den Straßen fast keine Progressive Line sieht. Bin ich der einzige Mensch auf der Welt, dem die AMG-Line zu protzig und jugendlich aussieht? Vor allem beim CLA. Ich habe mich bei meinem CLA für die progressive Variante entschieden mit schwarzen Felgen und Night Paket, gefiel mir irgendwie besser. Aber gefühlt jeder ist der Meinung, die Autos würden ohne AMG line "unfertig" aussehen..
CLA sieht in Progressive am Besten aus, da geben wir dir ganz Recht :)
Guck dir die Fahrer an, sieht man ihnen Intelligenz im Gesicht an? Muss AMG kaufen.. warum? Geld Verbrennung mehr nicht nur weil man keine Zinsen bekommt.
Ich finde AMG line geiler. Außer die Sitze mit den Kopfstützen voll Sülze.
Mal ein kleiner Vorschlag: Wenn ihr auf markante Stellen hinweist, die sich zum Vorgänger geändert haben, könnte man doch ein Bild dieses Elements vom Vorgänger einblenden. Ich persönlich hab nämlich nicht alles direkt im Kopf und fänds interessant. Aber das ist meckern auf hohem Niveau, ansonsten schöner Bericht. :)
Iwo alles ok :) Genau das haben wir allerdings schon zur Weltpremiere gemacht, von daher war dies hier eher nebensächlich :)
Heck erinnert mich an Mazda 3 irgendwie oder? und Preisgestaltung jeneits von Vernunft, aber Touchpads und Bildschirme werden schon genug Käufer anlocken^^
trotzdem wie immer top Video ihr beiden!
Danke dir :) Hm Mazda3 wegen den Rückleuchten?
ja gesamte heckform umd die kombination der nach innen spitz zulaufeneden heckleuchten... ist ja kein negativ punkt aber glaube wenn man kurz vorbeischaut sagen 5/10 hööö? ein mazda?
Ok, interessant, wir achten mal darauf, wenn wir dann "nebenbei" eine fahren sehen :)
:-) www.automobil-produktion.de/files/upload/post/apr/2016/11/142924/ap-20598-bild02_fahrbericht_mazda3_skyactive_g-165-jpg.jpg und euer foto autophorie.de/wp-content/uploads/2018/02/a-klasse-w177-premiere-10.jpg
Okay :) Verstehe. Aber ist so in der Realität gar nicht so aufgefallen.
Konnte mir gestern die neue A-Klasse bei der Händlerpremiere anschauen: 3x A200 mit unterschiedlichen Ausstattungslinien.
Selbst die preiswerteste von den dreien kostet bereits knapp 38kEUR.
Der erste Eindruck vom Innenraum: cool & modern - aber wenn man näher hinschaut und die verbauten Materialien anfasst und abklopft, verwundert es schon, wie diese selbstbewussten Preise zustande kommen.
Zwar knirscht und knackt es nicht mehr beim Drücken - so wie beim Vorgänger - (einzige Ausnahme ist hier die zentrale Schalterleiste unter den mittleren Belüftungsdüsen) aber die Materialien wirken insgesamt deutlich billiger. Das fällt vor allem bei den Türverkleidungen auf: diese bestehen jetzt größtenteils aus Hartplastik (beim Vorgänger waren die Türverkleidungen noch komplett weich).
Die Innenverkleidung der B-Säule ist ein einziges großes Hartplastik-Teil (kenne ich eigentlich so nur von Dacia), die Türrahmen sind (wieder) nicht verkleidet und die Gurthöhenverstellung wurde eingespart. Wenn man schräg in den Gurtumlenkpunkt schaut, sieht man bei hellen Lackfarben das Karosserieblech (einer der drei war Weiß).
Insgesamt macht der Innenraum den Eindruck, als wollten die Designer etwas Besonderes schaffen, man die Ausführung jedoch der Transporter-Sparte überlassen hat.
Wirklich überzeugt war ich nur vom Lenkrad und den Sitzen - alle drei hatten diese "Pilotensitze", wobei die integrierten Kopfstützen für Großgewachsene zu kurz sind.
Außen gefällt mir die neue A-Klasse - aber Mercedes verbaut immer noch die billigen Plastikleisten am Dach um die Schweißnähte abzudecken und diese sind noch nicht mal in Wagenfarbe lackiert.
Fazit: ein durchschnittliches, zum Teil billig wirkendes, Kompaktklasse-Auto zum überdurchschnittlichen Preis.
War gar keiner mit dem Komfortsitz da? Schade, da hat der Händler aber nicht gut bestellt. Die sind besser als die Integralsitze
Wenn Sie sich so ein Auto nicht leisten können, ist es nicht angebracht ihren Frust so zu aüsseren!
Halogen immer noch bei der Basis.. unglaublich
Ist doch gut
Ne ist nicht gut, zeigt nur wie sehr MB hier auf die Aufpreisliste setzt - überleg mal.. du bekommst das Auto "Volle Hütte" für fast 60.000eur - das ist das Doppelte der Basis... sowas ist doch nicht mehr normal
4 möglichkeiten zur bedienung : touchpad, lenkrad, navidisplay und per sprachsteuerung
Immer wieder schön, wie nachdrücklich die "äußeren Isofix-Halterungen auf der Rückbank" in allen Reviews betont werden !! 😆
Dabei sind die schon seit Jahren gesetzlich vorgeschrieben und MÜSSEN vorhanden sein !! 😅
Der Wagen ist so viel “Made in Germany“ wie mein Japaner xD ✌
Kann man so eine Aussage auch ein wenig präziser gestalten? Was genau ist Made in Germany, was nicht? Und in wie weit ist Dein "Japaner" Made in Germany?
Einach mal recherchieren, bevor man so nen Mist raushaut. Das Auto wird selbstverständlich in Rastatt endmontiert. Achsen, Getriebe und die größeren Motoren aus Stuttgart. Die meisten anderen Komponenten von Deutschen Zulieferern. Die Einstiegsmotoren sind aus der Kooperation mit Renault. Mercedes hebt sich, was die Fertigungstiefe angeht, deutlich von Audi oder VW ab. Bei denen kommt beispielsweise kein einziger Motor mehr aus Deutschland.
Dein Japaner ist soviel Made in Japan wie die Koreaner . 😂
Den in weiss habe ich gesehen,und ganz ehrlich aber ganz ehrlich der Wagen sieht so schlecht aus.kein markenbashing.
Ich dachte mir was kommt mir da für ein trauriger Dackelentgegen und so sieht er aus und hinten ist er ok aber kein wau Effekt.
Wie immer Top Video.
Also das Heck sieht für mich nach A3 aus, nur oben schmaler...
wieso sagt larissa eig sooft -optik? das ist bei mercedes chrom, echtes holz und keine optik ;) der bereich unten beim touchpad ist klavierlack optik, den echter klavierlack kostet z.b. bei der s-klasse über 5.000€ :)
die a klasse finde ich super aber viel zu teuer, auch trotz der tollen features wie dem AR navi, multikontursitze, multibeam LED etc. aber nehme ich den a200 mit den ganzen extras komme ich schnell über 60k € da bekäme ich auch einen insignia gs, mondeo vignale, superb L&K etc etc. ich bin zwar grundsätzlich mercedes pro aber mMn isser 10.000€ zu teuer. Die Schalter für die climatronic sind z.b. billig verarbeitet für einen benz. tolles vid :)
Die neue A klasse ist ein meisterwerk! Wenn ich zurück denke bis das große facelift vor n paar jahren kam hab ich bei dem wort A klasse nur das gesicht verzogen ABER heute ist die A klasse einer der wenigen wirklich schönen und geräumigen kompaktwagen auf dem markt. das Einzige gewöhnungsbedürftige für mich an der neuen a klasse war das scheinwerfer und front design aber das find ich inzwischen gar nicht so übel das hebt sich wunderbar von dem 0 8 15 oval/rund scheinwerfer desgin der konkurenz ab und es beeindrukt mich immer wieder wie viel technik man in so ein "kleines" auto stopfen kann.. Überhaubt muss ich sagen feiere ich fast die gesammte modellpallette von Mercedes/AMG :)
Da ist aber einer enorm angetan :) Und welche Motorisierung wäre es denn für dich im neuen A?
Ich würd natürlich den mit dem größten motor nehmen also den A250
Ich muss hinzu fügen das ich mir nie gedacht hätte das ich n normalen mercedes SO schön finden würde eigentlich bin ich eher so der AMG typ weil mir bisher die normalen mercedes modelle etwas zu schlicht waren aber die neuen modelle/modellpflege find ich SO schon recht hübsch... Das find ich an mercedes auch so faszinierend die Schaffen es immer wieder selbst so einen auto nerd wie mich zu überraschen! Ich feier die marke einfach!
Nerd...Nerd für was? Eine andere Marke oder spezielle Technik? ;)
Autophorie Allgemein autos ich kenn fast jede marke und modell das existiert Ich liebe autos schon seit meiner kindheit...
Der Steg neben dem Logo am Kühlergrill ist nicht wegen der AMG-Line schwarz, sondern nur mit Night-Paket.
Jap, korrekt. Da gehen wir in einem anderen Video auch nochmal drauf ein :)
Also,für A250 amg line sind wir bei 50.000 Euro.Nein Danke.
Einfach mal wieder Lob für euch! Ihr macht echt die besten Videos von den Autos :)
Dankeschön :)
es gibt noch eine Bedienfunktion nämlich das Touchpad. Aber kann man mal vergessen nicht schlimm.
Das Review war, wie immer, informativ und wurde launig rüber gebracht. Macht einfach Spaß zuzugucken. Die A-Klasse an sich ist im Innenraum Design zwar clean und futuristisch geworden, allerdings polarisiert dieses Display-Brett. Mir gefällt es nicht. Rein vom Auto sehe ich in der Premium-Kompaktklasse immer noch den Audi A3 in der Summe aller Eigenschaften vorne. Ob man wirklich alle Assistenten benötigt und dann auch bereit ist dafür die doch happigen Aufpreise zu bezahlen muss jeder selbst wissen. Für ein brandneues Auto fehlt mir im Jahr 2018 bei der A-Klasse aber der Hybrid.
Wer will kann auch (fast) komplett auf die Assistenten verzichten. Quasi "Alles kann, nichts muss". Zumindest fast.
Beim letzten Punkt hast du allerdings Recht, das wird noch bis 2019 im Fall der A-Klasse dauern.
Im 3 Quartal folgt der A160 und A180 und 2 Dieselmotoren. Im 4 Quartal dann der 250 Sport und die beiden AMG Modelle. Ein Hybrid kommt dieses Jahr auch noch
A 250 Sport gibt's doch nicht mehr. Aber der Ersatz (A 35) kommt bis Ende des Jahres. Hybrid wird erst 2019 kommen, leider.
Autophorie also Interna wird noch über ein optionales Angebot diskutiert ob für den 250 sowas angeboten wird. Dann aber als Paket was die Abgasanlage enthält. Der Hybrid soll noch dieses Jahr vorgestellt werden. Wann unsere Kunden diesen erhalten steht noch nicht fest. LG
Für mich ist die neue A-Klasse von außen ein besseres Facelift - nichts was mich vom Hocker haut. Etwas deplaziert finde ich die Position der Modellbezeichnung an der Heckklappe und auch der Tankdeckel wirkt etwas klobig (ist wohl den beiden Tankstutzen geschuldet). Im Innenraum hat man sich wohl vom Fiat Multipla inspirieren lassen. Selten etwas so zerklüftet gesehen und auch hervorstehenden Elemente wirken nicht besonders harmonisch. Besonders "lustig" finde ich den Wahn zur Reduzierung der Tasten in der Mittelkonsole... stattdessen packen sie die jetzt (konsequent?) an das Lenkrad.
Die Bezeichnung kann man ja entfernen ;) Der große Tankdeckel hängt primär mit den Diesel-Modellen zusammen wegen dem AdBlue-Tank, genau.
Abgesehen etwa vom ACC ist das Lenkrad immer mit Tasten besetzt, auch richtig.
Super Design.Golf dagegen altbacken.Mein Golf 6 mit neuer Steuerkette und Rost an den Tueren nach 8 Jahren geht dann weg.Kulanz ist bei Vw ohnehin ein Fremdwort.
Der neu aklsasse hat wie s klasse Lenkrad und Bildschirm ist besser als ser Vorgänger und größer
Der alte wa nicht die beste
das Heck sieht ja echt schei... aus.
Endlich ist diese seltsame Sicke in der Seite weg, die nach hinten oben wegknickte. Alles in allem ein gelungenes Auto, aber eben ein Benz und damit zu teuer.
Ein quasi Golf für 32.000...wer soll sich das leisten?
An sich aber ein ganz nettes Auto. Aber weißes/beiges Leder? Wie lange soll das halten? :D
Anderten1989 na der 30 jährige 😀
Die 4. Option zur Bedienung des Infotainment Systems wurde vernachlässigt: Das Touchpad in der Mittelkonsole
Aux Aesthetic ganz genau!
Von hinten schaut er leider wie ein KIA aus.
5:30
Tolles Video.klar und verständlich erklärt.
Dankeschön :)
Gerne
Understatement oder sportliche Eleganz? Mir gefällt die schlichte Außengestaltung. Dabei habe ich im Konfigurator ein Modell in sonnengelb mit verdunkelten Fenstern und schwarzen Felgen kreiert. So bekommt die sportliche Eleganz noch einen jugendlichen Touch. Die Innenausstattung finde ich gelungen und sehr modern. Die Fahreigenschaften durfte ich testen. Ich konnte sportlich oder auch ruhig fahren. Einmal gibt es das Fahrzeug her, den Bleifuß zu fahren und Spaß zu haben, zum Andern fühlt man sich wie in einem Großen, wenn man nur dahin rollt. Für den Alltag hat er zudem den Gebrauchswert, den ich von einer Kompaktlimousine erwarte.
Ich bin das Modell mit dem Hybridmotor gefahren. Ich würde behaupten, dass dies der Kompromiss ist, den man machen kann um in der Stadt umweltschonend zu fahren oder auch mal längere Fahrten klassisch mit dem Verbrenner unterwegs zu sein. Mich hat das Konzept überzeugt und ich habe ihn bestellt.
Das einzige was mir an dem VIdeo gefallen hat war Larissa :P
Immerhin etwas :D
Na gut das Video war auch gut :p
Mir auch ;)
Ich habe einen CLA 180 AMG Line gekauft, leider kann ich nicht warten auf den neuen CLẠ Aber es gefällt mir die neue Version dieser A-Klasse viel besser als die alte Version. So wird auch die neue CLA sein.
Jup, genau der sollte ähnlich werden (aber wohl auch etwas länger)
Das Augmented Reality Feature im Navi ist ja mal mega geil!
Hat was, in unübersichtlichen Städten sicherlich ein Gewinn.
Bin letzte Woche mit dem A200 Probe gefahren. Das Kfz an sich top. Mbux funktioniert ebenfalls Top und der Koffer ist Super verarbeitet.Jedoch der Motor wirkt sehr träge! Es fühlt sich leider an wie 95 Ps Aggregat. Meine Persöhnliche Meinung...Lieber die Variante A250 erwerben wenn man schon so viel Geld in die Hand nehmen möchte
Reicht dann nicht auch der A220?
Danke für das tolle und informative Video. Schönes aber auch leider teures Auto 😉
Gerne doch :) Ja da hast du wohl Recht, günstig wird der nicht.
Die Serie (Ausstattungslinie) sieht ja leider echt langweilig aus :/
Das ist doch aber inzwischen bei den (deutschen) Herstellern bekannt oder nicht?
Also diese Tablets sind Designtechnisch grenzwertig. Diese Dinger lenken doch sehr vom fahren ab. Bin ich froh, dass BMW diesem Wahnsinn noch nicht verfallen ist.
Inwiefern sollen die Ablenken? Das eine zeigt die Geschwindigkeit, das andere das Radio / Navigation. Nichts was nicht auch in einem BMW zu finden wäre. Zumal...bald (noch dieses Jahr) auch BMW mit deren OS 7.0 das iDrive in jeder Hinsicht mit größeren Screens versorgt.
Autophorie Mag sein😉. Mein Geschmack trifft sowas nicht😂.
Super Auto
Also mir gefällt die neue A-Klasse. Hätte nicht gedacht, dass man das Display ohne Sonnenschutz so gut erkennen kann.
Da waren wir auch positiv von überrascht. Man sieht es auf der Kamera aber wohl nicht so gut, oder?
Doch, das passt schon. Ich finde man kann es im Video gut erkennen
Okay, super :)
Klasse Review. Die neue A-Klasse war für mich auch ein Kandidat als neues Auto..ist dann wieder ein Golf 7 GTD Facelift geworden, da der Marktstart dann doch etwas zu spät für mich war.
Eine kleine Frage habe ich aber, bzw. so ein kleines Feedback. Könntet Ihr euch vorstellen kleine Einblender zwischen den einzelnen Themenblöcken zu schalten? Manchmal sind die "Cuts" doch recht hart :).
Schöne Größe und macht weiter so :)
Klar können wir uns das vorstellen :) Wir arbeiten dran uns stetig zu verbessern, von daher, danke dir für das Feedback :)
Zufrieden mit deiner Wahl? Das hätte dann mit der A-Klasse zu einem äquivalenten Diesel aber nochmal länger gedauert. Der A 180d ist ja erheblich schwächer als ein GTD.
Ich finde der Facelift Golf 7 ist vor allem als GTI oder GTD Optisch der beste Golf seit Jahren. Auch das neue Display im Innenraum und die LED Scheinwerfer sind ein gelungenes Facelift.
Was für Diesel Motoren sollen denn noch kommen? Wird es wieder einen A220 geben?
Wahrscheinlich kommt nur noch ein A 220d. Vielleicht noch eine Variante unter dem A 180d, halte ich persönlich aber für weniger wahrscheinlich. ^Fabian
Warum werden alle Kaufberatungsvideos im Ausland gedreht?
Das Video wurde im Rahmen der Fahrveranstaltung gedreht. Und diese fand in Kroatien statt.
Die Rückleuchten sehen nicht nach Mercedes aus. Generell ist das Auto zu groß für eine A-Klasse.
Pottenhässlich. Sorry. Und ich war immer ein großer Freund von Mercedes. Mal eckig, dann wieder weibisch, dann wieder weibisch UND eckig.
heros2110 entweder Grottenhässlich oder Potthässlich...
Kann die A Klasse mit der Serienausstattung halb-autonom fahren ?
Glaube da ist wenn überhaupt gerade einmal ein Tempomat dabei
Schön ist sie ja die neue A-Klasse. Keine Frage. Und die Schönheit geht auch noch einher mit einem cw-Wert von 0,25. Nicht übel. Ich hatte aber gehofft, doch nicht wirklich daran geglaubt, dass Mercedes nach den Irrungen des W176 wieder zu dem klassischen Design des W168/W169 zurückkehrt. Diese waren ca. 3,6 m lang, 1,7 m breit und 1,6 m hoch. Das Platzangebot war aber auch nicht schlechter (sondern mehr als ausreichend) als in der neuen A-Klasse mit 4,4 m Länge und 1,8 m Breite. Beim Neuen fällt das Rangieren in der Tiefgarage oder aus Fahren auf verengten Fahrspuren z.B. auf Autobahnbaustellen zwangsläufig viel schwerer. Es liegt also ein Designfehler vor.
Beim Herzstück eines jeden Autos, dem Motor bedient man sich bei der Konkurrenz und das Getriebe kauft man auch zu. Beim Diesel wollte man offensichtlich den OM 651 niemandem mehr zumuten, da er sich nicht an die Umweltstandards hält und den anscheinend brauchbaren Motor OM 654 aus der E-Klasse konnten die Ingenieure nicht auf den Frontantrieb migrieren. Das erinnert mich an das Zitat eines Daimler-Arbeiters: „Früher zählten hier Fleiß und Schwäbischer Erfindergeist, heute die spanische Lopez-Doktrin.“. Wie wahr. Dafür wurde Firlefanz en masse verbaut, so dass das Gewicht über 1,4 Tonnen ist.
Es piepst jetzt im Oberstüble des künstlich intelligenten Autos, wenn links einer vorbeifährt. Das Elektronengehirn kann sich natürlich nicht mit AlphaZero von GoogleMind messen, eignet sich aber hervorragend als digitaler Spion, da alles - auch die Gespräche - an die MB-Serverfarm übermittelt wird. Derartige Überwachung hat nicht mal Orwell oder Huxley in „Schöne Neue Welt“ vorausgesehen. Ist das Auto wegen all der Antifunktionalitäten wenigstens billig? Pfeifendeckel! Die A-Klasse konnte man vor 15 Jahren für 20000 Euro bekommen, heute muss man 50000 Euro zahlen. Das entspricht einem Jahreszins von 6,3%. Beim Kassieren spielt also Mercedes-Benz jetzt ganz oben in der Premiumklasse.
Ein sehr guter Bericht von euch beiden! Die neue A-Klasse gefällt mir ausgesprochen gut und scheint ein wirklicher Meilenstein in einigen Punkten zu sein. Was mich aber noch sehr interessieren würde: Was sagt ihr zu der Qualitätsanmutung? Wie ist die Haptik vom Armaturenbrett (wahrscheinlich Kunstleder im gezeigten Fahrzeug?) und auch von den Ledersitzen? Ich hoffe mal, daß diese besser ist als zB. im Golf 7 (denn der neue Golf 8 wird ja auch wieder nachlegen). Ansonsten macht weiter so, ich wünsche euch noch viel mehr Abonnenten - habt ihr verdient :-)
Die Sitze waren "Leder macciatobeige", die waren sehr fein. Ob das Dasboard nun Artico oder Leder war, müsste wir mal nachfragen. Insgesamt schon richtig gut. Nur vielleicht das Hochglanz-schwarz in der Mitte passt da optisch nicht ganz rein in den Mix. Davon abgesehen aber definitiv (in der Ausführung) aktuell das hochwertigste Interieur der Kompakten.
Dankeschön :)
Das Leder oben auf dem Armaturenträger ist doch eigentlich wohl eher Artico, oder?
Insgesamt einfach nicht mein Auto, zu hipp für meinen Geschmack, da finde ich die Modelle mit Hinterradantriebsbasis einfach gediegener..
Trotzdem schönes Review!
Die Sitze sind Leder macchiatobeige. Der Armaturenträger hört "auch" auf den Namen "Leder Paket". Von daher müssten wir da nochmal nachfragen.
Danke :)
Also erst einmal ein sehr schönes und informatives Video! Wie finde ich die neue A-Klasse? Von vorne hui, von der Seite langweilig da fehlt bewegung, und von hinten pfui zu rundlich, merkwürdig geformt. Nein im Gegenteil, hinten wirkt die neue A-Klasse nicht eckiger, durch die Rückleuchten, die kaum ausgeprägten Linien, und die Unterkante der Heckscheibe, wirkt das Heck so gar ziemllich rundgelutscht. Der Innenraum sieht zwar recht nett aus aber man hat irgendwie das Gefühl, man müsste zuvor einen Lehrgang besuchen, um den Wagen bedienen zu können!
Muss man nicht bei jedem Neuwagen inzwischen einen Lehrgang machen? Allerdings auch schwer zu beurteilen, da wir uns ja vorher auch schon viel damit beschäftigt haben. Primär muss man als Mercedes-Fahrer umdenken, da man nun seinen Bildschirm berühren kann. Reinsetzen und navigieren sollte man hinbekommen. Für den Rest, ja da muss man sich ein paar Minuten Zeit nehmen.
Ein super Auto..... Ich ❤️Mercedes A200
Super informatives Video :)
Mir persönlich gefällt die neue A-Klasse von außen sowie innen sehr gut 👍
Gute Videoqualität,weiter so 👍
Dankeschön :) Fehlen dir noch Infos zum Wagen?
Der Kaiserschnitt ist für mich ein Grund, Mercedes nicht zu kaufen. Sieht furchtbar und falsch aus.
tolles rewiev wieder von Larissa und Fabian...gruss aus Hrvatska.
Danke und Grüße zurück :)
Optisch ein Mazda 3 und ein Peugeot 308 gemischt. Die alte A- Klasse gefällt mir besser, trotzdem sehr gutes und informatives Video . :)
Dankeschön dafür :)
+vanillabäckchen nene, der Papa war ein Audi TT und die Mutter ist ein Hyundai i30
Hallo Larissa und Fabian.hatet ihr ne schoene zeit in Hrvatska?hoffe doch,wie man sieht...kommt doch einmal nach Zagreb und Čakovec....gruss aus Hrvatska.
War sehr schön dort :)
Ich mag die Rückleuchten nicht, sonst ist der okay
Die Rückleuchten sind die wichtigste Verbesserung. Der Vorgänger sah aus wie ein japanisches Auto.
So Mercedes ist durch. Jetzt geht es zu Audi oder? ;)
Wie meinen?
Ihr zeigt im Moment sehr viel Mercedes (was ja auch Gründe hat), er will aber lieber mehr Audi sehen.
Ah :) Das. Hm. Ja.
Ich finde dieses A-Klasse gut, aber alte Karosserie W-169 ist besser, weil das Salonboden höher von der Boden ist.
Finde super dass ihr die AMG line in Vergleich zur Serie zeigt 👍🏻
Sehr gern doch :)
Super ❤❤
Von vorne Top, von hinten Flop
Testwagenpreis mit Extras schon jenseits 50.000 Euro für einen Kompakten?
56k, steht nun auch in der Infobox :)
IST suuuper!!!
Findet ihr den Drive Pilot der A- Klasse gleich gut wie in der S-Klasse?
Na man merkt schon, dass die Technik in der S-Klasse einfach etwas ruhiger und "erwachsener" arbeitet. Wäre auch schade sonst.
Mercedes benz 💪💪💪
Hallo, super Video ich fahre das Vorgängermodell A180 mit Automatik und das Auto ist mir an mein Herz gewachsen. Den Neuen werde ich mir dann mit der Brennstoffzelle kaufen sobald er verfügbar ist.
Brennstoffzelle....in der A-Klasse!? Wann soll das denn passieren. Das wäre nun völlig neu.
Nicht übel. Allerdings muss ich ehrlich sagen dass ich den neuen Toyota Auris und Ford Focus schicker finde. Also rein optisch. Technisch ist wieder ein anderes Thema. Aber ob man dies wirklich braucht??? 🧐
Man braucht sicherlich nicht alles. Gerade so ein paar Assistenten sind nicht zwingend notwendig. Das große Display wirkt allerdings schon ganz schick im Interieur. Wenn der Wagen aber schon rein optisch weniger zusagt, als andere, dann ist das wahrscheinlich auch die falsche Wahl :=)
Der MERCEDES ist super wird mein erster Neuwagen werden .. lg
Bin heute die selbe Motor-Getriebe Kombination gefahren, also A200 mit DCT und ich kann nur sagen:
UM GOTTES WILLEN!
Der Motor ist eine Katastrophe mit dem Getriebe!
Fahrwerk und Geräuschkomfort sind aber top!
Hm der A250 soll wohl wesentlich besser sein, aber eben auch um einiges hungriger
Sollte die neuen Mercedes Klassen diese neuen Scheinwerfer haben, dann kann Mercedes mein Geld vergessen! Da bleib ich bei meinem Rang Rover.
Inwiefern? Range Rover hat bei der Licht-Technik noch Luft nach oben
nix da. nur A250. alles andere kannst vergessen da spürt man dieses Auto nicht.
"Nur"...warum denn nicht gleich einen AMG? ;)
Autophorie liebend gerne aber in Deutschland hat man leicht reden :) Von Versicherung bis zu den ganzen Steuern und Abgaben ist alles billiger als in Österreich. Hier zahle ich für 170ps knappe 2000€ im Jahr und das in der geringsten Stufe. Jetzt rechne dir mal aus was ich für 300,400 ps zahle. Da hast du dein warum ;)
... zahle Vollkasko wohlgemerkt.
Huih....ja ok, macht Sinn ;)
Es gibt 4 Methoden ihr habt das Touchpad in der Mittelkonsole vergessen
In der Serie sogar nur zwei :P Weil Sprachbedienung und Touchpad fehlen. Hast du aber Recht, ingesamt vier ja. Gehen wir auch im MBUX-Video nochmal eher drauf ein.
the car has a Japanese character, the fuel tank is on the driver's side. The big mistake of the constructors is jeopardizing the order and culture of traffic rules in Europe.
The hybrid version (250e) has exactly the same filling point also on the right side (electric).
Einfach ein perfekter kompakter
Also dieses 'aufgesteckte/geklebte' Infotainment IphoneTablet Ding wär für mich ein absoluter Dealbreaker. Wie kann man einen ansonsten gelungenen Innenraum mit so einem Ding versauen? Wer lässt sich sowas einfallen bzw. wer genehmigt es dann? Schade drum, aber wenn der Innenraum nicht passt, kommt ein Auto nicht in Frage.
Welcher der Kompakten gefällt denn Innen besser?
Hm so ziemlich jeder, der das Infotainment System/ oder zumindest die Instrumententafel wirklich ins Dashboard integriert hat - Ich finde das bei der A Klasse (neu) sehr gekünstelt, zumal es auch recht filigran aussieht. Als hätte man den Innenraum gestaltet und gebaut und wäre dann zum Schluss draufgekommen, dass die Anzeigen fehlen. Konkret fällt mir da zB. der A3 ein- da finde ich es recht gelungen, oder der neuere Megane- ist natürlich schwer zu vergleichen, da die anderen deutschen Premiums ja erst nachziehen müssen mit den neuen Modellreihen. Aber aufgrund dieses Tablet-Monsters (wäre anders zu bezeichnen, wenn es ordentlich eingebaut wäre), würde ich sogar den biederen Golf bevorzugen...
Hehe ok danke dir für deine Einschätzung :)
Philu2 dann kauf doch ein Golf und sei ruhig?
Finde es mit den 2x TFT Bildschirmen sehr gut gelöst. Ähnlich wie bei BMW. 1000x besser als ist der C-Klasse. Dieser billige Popel-Bildschrim mit 2cm dicken schwarzen Hochglanzplastikrändern. Das sieht wirklich schlimm aus. Als hätte ein 18 Jähriger sein Auto mal eben mit einem 70,-€ Tablett "cool" tunten wollen. Schrecklich.
Hier in der neuen A-Klasse oder der neuen E-Klasse finde ich die Bildschirme sehr gut. Und Touch gehört schon lange dazu. Hat viel zu lange gedauert bis das kam.
Mal eine technische Frage. Es wird ja gesagt das der 4 Zylinder im teillastbetrieb auf 2 Zylinder fährt aber unter höherem Druck für den besseren Wirkungsgrad. Ist es aber nicht schlechter für die 2 Zylinder und führt am Ende dazu das sie theoretisch mehr gelaufen sind als die anderen 2 Zylinder oder wechselt der Motor zwischen den Paaren hin und her für ein generellen gleichmäßigen Gebrauch Bzw Verbrauch der Materialien.
Sind immer die gleichen Zylinder, welche abgeschaltet werden. In deiner Vorstellung scheint der 2-Zylinder-Modus etwas "oft" vorzukommen. Musst du dir eher als "hin und wieder" vorstellen. Die Zylinder werden auch nur abgeschaltet, wenn es "ideal" dafür ist bspw. auf einer ebenen Fläche für ein paar Meter. Sobald du auch nur ein My am Gaspedal spielst sind alle vier wieder in Betrieb. Und da die Motoren im Prototyp schon mehr Kilometer gelaufen sind, als sie im realen Leben je hinter sich bringen müssen, kann man davon ausgehen, dass dies keine untypischen Service-Folgen nach sich zieht.
Autophorie hmmm Danke für die Antwort. Allerdings finde ich das System irgendwie echt komisch. Mag ja sein das der Testlauf zeigt das es damit keinerlei Probleme gibt dennoch einfach von den Gesetzmäßigkeiten her ergibt das ja meiner Meinung nach schon wenig Sinn.... die Zukunft wird’s zeigen.
Klar, wie immer :)
Da alle Kolben mit den Pleueln an der Kurbelwelle befestigt sind, dürften diese Zylinder mitlaufen. Das was abgestellt wird ist wohl die Benzineinspritzung..... Denke ich mal so............
Geiles Auto! Das Beste oder Nichts 👍
1,33 l ??????
Für mich dann später bitte den A 220d oder A 200d mit 194/150 PS😅
Das wird noch etwas dauern :) Offiziell gibt's die noch gar nicht :P
Ich frage mich, wie lange es noch dauert, bis die Kompakten auch elektrische Heckklappen haben. :) Immerhin ist alles andere den größeren Modellen schon fast ebenbürtig und teils sogar überlegen.
Das ist vielleicht der eine Luxus, den man den Kompakten (mit kleiner Klappe) nicht braucht. Abgesehen davon, wenn man mal alle Hände voll hat ;)
Klar, wenn man drüber nachdenkt, gibt es ganz schön viele Dinge, die man eigentlich gar nicht braucht, aber auch nicht mehr missen möchte. ;) Wie immer richtig cooles Video :D
Das stimmt. Wenn man sich einmal dran gewöhnt hat. Alleine schon ein ACC ist eigentlich nicht mehr wegzudenken.
CLA ist Kompakt und der Shooting Brake hat das
Herr super Auto ist das jetzt schon
Mein Neues Auto ❤❤❤
Viel Spaß damit :) Auch der A200?
@@Autophorie ja ich mag das Auto einfach is für mich als Fahranfänger Perfekt
Nach eurem Video sehe ich die A-Klasse doch mit anderen Augen, es ist schon sehr beeindruckend was Mercedes hier an Extras anbietet und wie gut das Fahrzeug aussieht.
Mein endgültiges Urteil hebe ich mir aber noch bis zum nächsten 1er BMW, Audi A3 und Golf auf, wenn diese ebenfalls so drastisch "zulegen" und nicht gerade so teuer werden relativiert sich dieser gute Eindruck der A-Klasse wieder.
Immerhin ist die Konkurrenz teilweise schon 6 Jahre alt, da fällt es natürlich leicht im Vergleich aufzutrumpfen.
Das Video an sich ist natürlich wie immer top, dieses mal optisch vielleicht sogar noch einen Tick besser als sonst :)
Inwiefern optisch besser? Was haben wir besser gemacht, sag es uns, dann können wir es vielleicht reproduzieren :D
Puh, das dauert aber noch, bis alle drei anderen dann auch "neu" sind. Wobei, so lange ist es auch nicht mehr bis 2019 hin.
Es harmoniert einfach alles super miteinander, das Auto, das Wetter, die Landschaft und sogar eure Outfits :D
Das kann man natürlich nicht alles immer beeinflussen, aber dieses mal hat es die gewohnt hohe Qualität eben nochmal gesteigert :)
Und dann natürlich noch die Länge von über 20 Minuten, das hat mir auch sehr gut gefallen.
Genau, ich kann es ehrlich gesagt kaum erwarten, besonders im Innenraum wird sich bei den meisten Autos richtig was tun :)
Die Länge ist auch mehr den Neuheiten geschuldet. Bei einem Facelift, das man nur bei sehr genauem Hinsehen als solches erkennt, wird es schwierig da groß etwas in die Länge zu ziehen. Und von der Sorte sind wir ja auch nicht ;)
Danke dir für dein Feedback. Wir schauen mal, ob wir die anderen Punkte weiterhin hoch halten können ;)
Sind bereits Infos zum Release von z. B A160 bekannt?
Nur das er im zweiten Halbjahr kommen soll, aber nicht mit welcher Leistungsstufe.
3 Quartal A160 116 PS
Es heißt 7 DCT 300 :D ohne G
Ab welchen preis fängt er denn an?
Steht im Video und in der Beschreibung, im Moment knapp über 30.000 Euro
8:56 Ist das echtes Leder? Oder nur Kunststoff in Lederoptik?
Die Sitze sind "Leder macchiatobeige", und der Rest hört auf den Namen "Leder Paket". Müssen wir nochmals genau nachfragen, was darunter verstanden wird :)
Autophorie Hab das Armaturenbrett gemeint 😀
Was kostet denn jetzt die getestete Version ? (oder hab ich das überhört?)
Übrigens finde ich es wirklich Klasse, das Ihr zwischendurch Bilder der Grundausstattung zeigt. Da sieht man, was man für den Grundpreis bekommt.
Ich fände es ja richtig informativ, wenn Ihr bei der auf Aufzählung der diversen Zusatzoptionen einfach mal die Aufpreise einblendet.
Hast du nicht überhört, den Preis hatten wir bisher noch nicht. Steht nun unten drin, 56k, wie er da stand.
Bezüglich dem Punkt Zusatzoptionen: da kommt bald ein Format, was sich dem annimmt. Bei einer Fahrvorstellung ist das eher weniger möglich, da wird nicht genau wissen, was in welchem Fahrzeug in welchem Paket zu welchem Preis drin ist :)
56.000 Euro für einen Kompaktwagen mit Renault-Technik?🤔
Ich wäre gern bereit für das bessere Finish und die deutschen Arbeitsplätze ein paar Tausender draufzulegen, aber über 20.000 Euro Aufpreis zu einem gut ausgestatteten Mazda 3 oder Ähnlichen? Da muß ich passen. Für das Geld, sollte ich es über haben, kauf ich nen Zweitwagen oder fahr 4 Jahre lang in Urlaub.
Wird der nicht in Ungarn zusammengebaut? Außer die Entwicklung hat die Kompaktklasse glaube gar nix mit deutschen Arbeitsplätzen zu tun.
Es gibt ein TH-cam-Video, da sagt Mercedes die A-Klasse würde zum Teil in Rastatt montiert.
Ah du hast Recht. War gedanklich woanders. Am Ende des Videos kommt aber auch schon der Hinweis auf Ungarn ;) Die Produktion dort wird ausgeweitet. Mal sehen, was dies dann für Rastatt bedeutet.
Wie viel kostet das Auto jetzt
Am besten mal bei MB selbst schauen, seit 2018 haben sich die Preise wieder geändert
@@Autophorie Was ist MB
@@dashaarigeeinhorn_dsdn1511 ich schätz Merzedes Benz :) also auf deren eigenen Seite
19.000 in absoluter basis ausstatung als reimport siehe "rahmen-automobile" google
Nach dem Anshauen dieses Test, ich habe einen Eindruck dass dieses A klasse viel geraumiger als W205 ist ))
Na so groß ist die A-Klasse auch wieder nicht ;)
)) Danke.
Hat von vorne was von einem AMG GT
Super Wagen! Aber warte auf den CLA den lease ich sofort :D
Na das dauert noch ein wenig.
Mir gefällt die neue A-Klasse auch sehr gut. Lohnt sich das Leasen für Private überhaupt???
Autophorie kein Problem kann warten :)
Aleksandar Obradovic klar wieso nicht kanns mir leisten monatlich ohne Anzahlung 700 bis 800 zu zahlen und hab dafür alles drin Vollkasko jährlich 25000 km alle Inspektionen und verschleißteile werden gewechselt Laufzeit 36 bis 48 Monate das passt :D
Kann man pauschal nicht sagen, kommt immer auf das Angebot an.
Gibt schon Leasingangebote, bei denen der Barkauf oder die Finanzierung im Endeffekt teurer kommen würde.
Warum sind die zwei Auspuffe nicht funktional ?
Nur Blenden. Der eine Auspuff kommt hinter der rechten Blende hervor. Topf der nach unten geneigt ist.
Autophorie ja aber warum wurde es so entschieden Das so zu bauen ?
Spart Geld
Ich frage mich, warum alle Journalisten nur die Top Ausstattung zum testen bekommen. Vor allem die Einstiegs-Displays in 7 Zoll würden mich interessieren. Auf den Bildern wirken die etwas billig, weil anscheinend keine Glasscheibe vor den Displays angebracht ist.
Weil nur die Top-Ausstattung vor Ort ist :D Bezüglich der Displays: die wissen schon, warum sie nur die 2x 10-Zoll Ausführung präsentieren. Die 7 Zoll Variante sieht nur auf den Bildern so aus, wie du beschreibst. Man soll wohl durchaus eher zum Top-System greifen
Ist halt eine Werbeveranstaltung und nach außen soll natürlich nur "das beste" Präsentiert werden. DIe Basis will man am besten gar nicht zeigen, sondern nur das mit dem man mehr Kohle machen kann. Die Leute sollen "staunen" wie toll das alles ist, da sagt man dann auch Preise nur beiläufig oder am liebsten gar nicht.
mercedes ist teuer, wenn dann vollaustattung. oder nenn japaner, da hast du mehr davon
Wir würden gerne mal die Basis fahren. Aber selbst Händler oder Mietwagen-Parks haben die Basis nicht. Wie soll man die also vorstellen?
Das is schon klar, da seit ihr in der Hand der Hersteller und die diktieren eben was gezeigt wird und was nicht.
Also diese digitalen Armaturen sehen überhaupt nicht schön aus, sieht aus als hätte jemand sein Tablet da drin vergessen. Bei Audi und VW ist das deutlich schöner.
Aber der Wind hat Larissa ganz schön zu schaffen gemacht, ist das etwa Marilyn Monroe? 😉
Musst du dir mal beim Händler anschauen, besonders im Vergleich zu E- und S-Klasse. Da haben schon ein wenig verbessert, was die Integration anging :)
Autophorie
Das gehört so integriert dass es wie eingebaut und nicht wie draufgebaut aussieht, vielleicht bin ich aber auch einfach zu altmodisch. xd
Hat alles sein Für und Wider. Muss man wahrscheinlich individuell entscheiden was nun besser ist / aussieht.