Сам владелец EK хетч, как же это знакомо всё, когда за 2 года переварил дно,покрасил вкруг, Свапнул 1,6. свапнул меху, тормоза и т.д..... Это та машина которая дает кайф от каждой мелочи🔥👾жаль что нас таких осталось мало((
У меня кузов в идеале, из-за условий севера днище родное и не ржавое, даже рыжиков нету, а тормоза стояли уже от аккорда, и была меха с завода, и я дальше свапнул H23A, поставил 2 японских ковша, купил колы на заднюю часть, купил каркас, и отполировал кузов.
Ах да, касаемо момента Цывика и его счастливого обладателя. Хотелось бы поболее видеть похожих ребят, которые озадачены своим авто, нежели чем большая повседневная масса, которая нас же и окружает. Настоящий автолюбитель, на которого нужно ровняться. Машина не должна быть обычной жоповозкой, она должна быть продолжением личности. Ауф! А то в нынешних реалиях у нас как, покатались ~5-8, стукнули, пошли "оранжевые цветочки" по кузову и всë, на Авито...
Удивительно, 16 минут от хондавода про Хонду без нецензурной лексики. 🤣🤣🤣 Отличное видео, отличный владелец, отличный Сивик, моё почтение автору ролика. Информативно, грамотно (в том числе на хорошем русском языке рассказано) и с душой. Мой Civic EK одобряет.
Помню ещё году в 2008 мне было 19 и я просто влюбился в эту Хонду и звук VTEC, зарегистрировался на форуме цивиководов даже, распрашивал что и как, часто говорили что этих хонд 5 и 6 уже нет в живых, единичные экземпляры, у меня даже прав ещё не было, только планировал учиться. Права давно получены, семья и семейные машины в приоритете, но когда я вижу на картинке или видео этот Цивик, по моей щеке медленно начинает катится слеза, слеза не от горя, а надежды, что когда нибудь в теплом гараже и у меня будет стоять тот самый Цивик с сердцем от VTEC, который при повороте ключа вызывает мурашки по всему телу. Эта любовь навсегда)
Чëрт побери, какой уже по счëту видос твой смотрю который раз прям кайфую! Надеюсь, в будущем будет ещё больше подобного контента, с атмосферными автолюбителями-тюнерами! Пожалуйста, не забрасывай дело и держи планку, как всегда, ГОДНО!
Владельцу респект. Подход к авто - от души. Без воды, словоблудий и кривляний. Всё по по местам, что в авто, что в голове, что с руками. Итоговый монолог - как лишнее тому подтверждение. п.с. На сколько можно судить по звуку с видео, это одна из не многих хонд, звучащих не мерзко. Спортивно, шумновато, но не раздражающе. И это учитывая, что трасса условно «из говна и палок». Если на компонентах, возможно будет ещё тише/приятней. И особая уважуха за «остаться на родном блоке».
Мечта!!! Весь его тикток по три раза пересмотрел. Подписан на все хонда-клубы, группы, барахолки, уже все моторы изучил, коробки, резину, подвеску, А СИВИКА (кепочка)ВСЕ ЕЩЕ НЕТ! 5-е поколение - последнее ТРУ поколение. Видос классный вышел, спасибо за работу. :)
Спасибо за классный ролик(обидно, что по фотографии в начале с 3-им кузовом ошиблись и прилепили 4-ый). Разослал по беседам и группам - движняк будет :)
У меня тоже Хонда была такая, только 4й квадрат. И 5й седан , с люком. классная тачка. Жаль, мотор постучал.. в мой кошелёк, пришлось расстаться. Помню тоже диски красил.. всё в ручную как ты.. Работка та ещё.. Респект за видос)
В Японии бросают JDM из-за конских налогов. Каждые 4 года и тачку меняют.Я когда увидел кадры утилизации легендарных тачек в добром здравии, чуть не разрыдался. Японцы наклепали неубиваемых машин и сами же стали их утилизировать.Такие парни вдохновляют не бояться и идти за мечтой.
Огромные там налоги, особенно на старые, цена топлива, всякие требования к выхлопам, обязательное имение парковочного места, цена то и многое другое. Но вот многие легенды могли бы жить дальле, достаточно убрать в рф сраную пошлину, и за копье люди накупят их@@frez8141
Ох прям ностальгия, сам был владелец цивика 6 поколения, ЕК4 кузов седанчик, с движком D16Y6/ Как же мне нравилась эта машина, владел 10 лет почти, и за все время на движке я поменял только 1 раз помпу и только она не бежали, как мне показалось что шелестит громко))) ну не считая регламентных расходников.
Полностью согласен с тем что Хонда Цивик (в моем случае 6 седан) даёт какое то особенное ощущение габаритов и управляемости 😎👍 владею всего год, но эмоции от езды только положительные. D16z6 p28 чип, подвеска, стабы, тормоза, для меня идеальный набор. Б уже другая лига конечно)
сейчас 14 летний п1здюк и на данный момент имею очень огромное желание заполучить живой сивик. Очень надеюсь, что к тому моменту, когда я сдам на права они ещё останутся живыми
Есть ещё версия Аdvanced на 260сил. Тоже считаю , что 8 поколение type-r самые крутые. Наикрасивейшие кузова, как FN, так и FD. Это лучшее, что сделала Нonda.
D15B 3-стейдж втек ставился либо на вариаторы, либо очень редко на механику. (такие механические мозги щас на ибей как крыло от боинга) Автоматов с ними не было, кажется вообще. S20 годная меха. Маховик на машине стоит сток или облегчённый?
Автоматов не было да, только варик и меха) на вариаторных мозгах едет также, там вопрос лишь в датчике хх, без перемычки с сопротивлением плавают холостые обороты) для бюджетного свапа более чем годится
@@ЕгорЧеркасов-г3р ну открою секрет, никаких б20 не ставилось на сивики вообще) во вторых, сами движки были б16 и были либо 150-155-160 для различных рынков или 170, а обычный топоровский если не ошибаюсь на 180(185)
Признайся, ты хотел бы уже Б мотор и 200 сил, ну палюбасу) А так, красавчик! сам владею DC2 sir , уже на Б20+Б18 порядка 13 лет, стройка машины не закончится по ходу никогда)
Здравствуйте, хочу найти такую машину, подскажите пожалуйста, бюджет у меня 500к, можно найти за эту цену нормальный Цивик. Это авто не продается, что на обзоре? Ответьте пожалуйста
Автор, подтяни мат.часть, ты снимаешь про машины, но при этом не можешь отличить карбюратор от инжектора) Эт не хейт если что, а совет За цивик лайк, у меня у самого 3 поколение, которое было упомянуто в видосе)
Видос прикольный, информативный, интересный Однако мне не очень понравилось то, что интервьюер задает следующий вопрос не дав ответить на прерыдущий, и перебивает паренька Попробуй посмотреть проф интервью и перенять некоторые их фишки, как это делать более грамотно
Когда это 3stage был на автомате? Только вариатор и механика) ещё поршни у тебя стоят чета типо от d15z6 с лужей, норм годится для экономии топлива, 92бенза, но 130сил не будет, на 3stage где 130сил стоят поршни с горбом, степень сжатия выше, бенз надо лить от 95, но и мощнее мотор) а так дай Бог 120 сил будет) про надёжность что выше Б серии и К серии спорно)
А на АКПП 3st.vtec был тогда, когда Civic eg выпускался с 91 по 95 год! Комплектация VTI как хэтч так и седан (Ferio)... смотрю путают с EK кузовом.... Варик такт-то начали ставить только с ЕК кузова
@@AlbertAuto серьезно? На ег 3 стадии? Найди хоть один мозг под АКПП 3 stage, и скинь мне номер мозга, очень уж интересно, ибо кроме МКПП и вариатора их просто не бывает
![Бюджетный проект турбированного Honda Civic. Никакого VTEC YO! [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/Cat0outKxd0/mqdefault.jpg)
![Бюджетный проект турбированного Honda Civic. Никакого VTEC YO! [BMIRussian]](/img/tr.png)
Сам владелец EK хетч, как же это знакомо всё, когда за 2 года переварил дно,покрасил вкруг, Свапнул 1,6. свапнул меху, тормоза и т.д..... Это та машина которая дает кайф от каждой мелочи🔥👾жаль что нас таких осталось мало((
Есть альфа, с которой к сожалению это не сравниться.
У меня кузов в идеале, из-за условий севера днище родное и не ржавое, даже рыжиков нету, а тормоза стояли уже от аккорда, и была меха с завода, и я дальше свапнул H23A, поставил 2 японских ковша, купил колы на заднюю часть, купил каркас, и отполировал кузов.
@@Jzx92 на треке катаешься?
@@theyoungcommers да, но так же и по городу хулиганю.
Такой же ЕЖ на 1.3 карбе, ляяя как же я от нее кайфую .Машина очень надежная, под капот вообще не лазжу.Ну вообщем все прекрасно
Ах да, касаемо момента Цывика и его счастливого обладателя. Хотелось бы поболее видеть похожих ребят, которые озадачены своим авто, нежели чем большая повседневная масса, которая нас же и окружает. Настоящий автолюбитель, на которого нужно ровняться. Машина не должна быть обычной жоповозкой, она должна быть продолжением личности. Ауф!
А то в нынешних реалиях у нас как, покатались ~5-8, стукнули, пошли "оранжевые цветочки" по кузову и всë, на Авито...
СИвика , кэлх
Удивительно, 16 минут от хондавода про Хонду без нецензурной лексики. 🤣🤣🤣 Отличное видео, отличный владелец, отличный Сивик, моё почтение автору ролика. Информативно, грамотно (в том числе на хорошем русском языке рассказано) и с душой. Мой Civic EK одобряет.
Помню ещё году в 2008 мне было 19 и я просто влюбился в эту Хонду и звук VTEC, зарегистрировался на форуме цивиководов даже, распрашивал что и как, часто говорили что этих хонд 5 и 6 уже нет в живых, единичные экземпляры, у меня даже прав ещё не было, только планировал учиться. Права давно получены, семья и семейные машины в приоритете, но когда я вижу на картинке или видео этот Цивик, по моей щеке медленно начинает катится слеза, слеза не от горя, а надежды, что когда нибудь в теплом гараже и у меня будет стоять тот самый Цивик с сердцем от VTEC, который при повороте ключа вызывает мурашки по всему телу. Эта любовь навсегда)
Чел, не опускай руки, продолжай развивать канал - успех обязательно придет) посмотрел уже два ролика, пойду смотреть остальные)
Хонда прекрасна, но вот владелец прям лучик солнца, очень интересно рассказывает)
Чëрт побери, какой уже по счëту видос твой смотрю который раз прям кайфую! Надеюсь, в будущем будет ещё больше подобного контента, с атмосферными автолюбителями-тюнерами! Пожалуйста, не забрасывай дело и держи планку, как всегда, ГОДНО!
Спасибо :)
Владельцу респект. Подход к авто - от души. Без воды, словоблудий и кривляний. Всё по по местам, что в авто, что в голове, что с руками. Итоговый монолог - как лишнее тому подтверждение.
п.с. На сколько можно судить по звуку с видео, это одна из не многих хонд, звучащих не мерзко. Спортивно, шумновато, но не раздражающе. И это учитывая, что трасса условно «из говна и палок». Если на компонентах, возможно будет ещё тише/приятней.
И особая уважуха за «остаться на родном блоке».
Спасибо бро! Звук кстати ещё приятней стал когда впускной кожух от Интегры поставили и разгон улучшился на 0.2 до ста 😅
Он великолепен)) Отличный обзор, владельцу уважение, теперь ждем 6 кузов на обзор))
Мечта!!! Весь его тикток по три раза пересмотрел. Подписан на все хонда-клубы, группы, барахолки, уже все моторы изучил, коробки, резину, подвеску, А СИВИКА (кепочка)ВСЕ ЕЩЕ НЕТ! 5-е поколение - последнее ТРУ поколение.
Видос классный вышел, спасибо за работу. :)
Норм Сайвис. Подход имеется. Приятно видеть настолько увлеченных людей. За ВСМПО Лидер +
У меня тоже хонда, она в принципе в хорошем состоянии но есть изъяны и мой путь только начинается по её восстановлению.
Спасибо за классный ролик(обидно, что по фотографии в начале с 3-им кузовом ошиблись и прилепили 4-ый).
Разослал по беседам и группам - движняк будет :)
Надеялась что обойдёмся без истории про канжо 😂😂😂
:)
Самый красивый кузов у сивика. Хотел купить такой, но семья, дети, отсутствие времени, да и финансов тоже. Машина легенда, с душой.
Квадрат самый красивый))
владелец грамотный парень. авто умеет слушать и задавать вопросы. успехов
Еду смотреть такой же EG как по описанию на момент покупки. Очень информативное видео
У меня тоже Хонда была такая, только 4й квадрат. И 5й седан , с люком. классная тачка. Жаль, мотор постучал.. в мой кошелёк, пришлось расстаться. Помню тоже диски красил.. всё в ручную как ты.. Работка та ещё.. Респект за видос)
Удивился малому количеству подписчиков и просмотров
Очень интересный формат
Жду новых видео!
Я поэтому и захотел у него сняться, формат реально Пушка !!!!
Когда был вопрос про первый весёлый цивик и последний, вот первым назвали 3й цивик, а фотку показали 4го... как хозяин 3го цивика 85го года я огорчён)
Узнаваемые,из всей массы машин...и их стало мала почти что нет...(eg 3 1994г)
Во время просмотра зашел в тикток и сразу первым видео попался фомка с этой хондой. MAGIC!
В Японии бросают JDM из-за конских налогов. Каждые 4 года и тачку меняют.Я когда увидел кадры утилизации легендарных тачек в добром здравии, чуть не разрыдался. Японцы наклепали неубиваемых машин и сами же стали их утилизировать.Такие парни вдохновляют не бояться и идти за мечтой.
Ну налоги там не маленькие, но терпимые а вот ТО БУ тачек тот еще геморой, особенно когда машина накатала 100к пробега
Огромные там налоги, особенно на старые, цена топлива, всякие требования к выхлопам, обязательное имение парковочного места, цена то и многое другое. Но вот многие легенды могли бы жить дальле, достаточно убрать в рф сраную пошлину, и за копье люди накупят их@@frez8141
Надо больше видео про 5 ежей
Ох прям ностальгия, сам был владелец цивика 6 поколения, ЕК4 кузов седанчик, с движком D16Y6/ Как же мне нравилась эта машина, владел 10 лет почти, и за все время на движке я поменял только 1 раз помпу и только она не бежали, как мне показалось что шелестит громко))) ну не считая регламентных расходников.
Бро ну ты крут 😁
Знаю этого человека лично очень положительный и хороший тип 😁
Да, это видно
Доехал на 2 карбовой Интегре дб6 из Красноярска до Керчи 5к км.
Респект, машина сделана с подходом, все по факту. Привет из Смоленска)
Полностью согласен с тем что Хонда Цивик (в моем случае 6 седан) даёт какое то особенное ощущение габаритов и управляемости 😎👍 владею всего год, но эмоции от езды только положительные. D16z6 p28 чип, подвеска, стабы, тормоза, для меня идеальный набор. Б уже другая лига конечно)
Помню как у пацанов из RedPoint был цивик в EG кузове, мега лютый на 1,5 моторе. Жарили на нём по Толмачевскому шоссе.
Очень дружелюбный владелец хонды😊
Душа радуется при просмотре. Владелец просто мастер.
Respect ❤ lots of hard work to maintain a Honda eg.
сейчас 14 летний п1здюк и на данный момент имею очень огромное желание заполучить живой сивик. Очень надеюсь, что к тому моменту, когда я сдам на права они ещё останутся живыми
я тоже так хотел, но по в Уфе, и башкирии в целом, их не было. По итогу взял пежо 307
а вообще сегодня на авито видел, вроде цивик из видео в продаже
@@akexxki7225это не он в продаже
Держи лайкосик братуха.От Хондавода и Сивикавода.Однозначно.
Привет всем из Риги.
Интересный рассказ)
По поводу лучших ТопоRов из атмо, это 8 поколение JDM FD2R там в стоке 225лс, а был еще MugenRR 240лс)))
Есть ещё версия Аdvanced на 260сил. Тоже считаю , что 8 поколение type-r самые крутые. Наикрасивейшие кузова, как FN, так и FD. Это лучшее, что сделала Нonda.
Каммон, на фотке 4 поколение(квадрат) 3е поколение выглядит по другому(треугольник)
Езжу на таком сивике 1,3 75 кобыл, карбюратор, хорошее авто.
Омичам привет, круто, очень круто хочу цивик капец, коплю деньги ))
Ег огонь !
Внутри больше чем снаружи , крышка багажника топ, управляемость идеальная.
Кресла сразу в мусор, ставил от прелюда.
Машины в этом кузове просто огонь!Владею такой хондой!
Все расскажу по стоку . До каждого болтика и пистону !!
Прикольный чувак, очень позитивный) ) приятно слушать))
Хонда топ ) скоро будет рассказано ещё про один легендарный проикт 🌼
И причём то же егэха😂
Да, глянул тот видос. Шикарно)
Очень круто получилось!
У меня был 5 цивик, тачка огонь, маленькая снаружи, вместительная внутри, экономичная и резвая
Отличный выпуск, сам мечтаю о таком Сивике
На первый секундах , прям правильно …. Входя в крайнем правом , вышел в левый ряд )
Очень классный выпуск!
Место где снималось начало в 5 км от меня)
хонда супер авто.интегра,цивик,прелюд,инспаир,виагрр,с2000,с660.асх,нсх.и.т.д
Интересное видео, спасибо
Подскажите,данный сивик для водителя ростом 193 тесноват будет???Машинка очень нравится
Ни чуть. Я 195, мне было хорошо по эргономике. Владелец ~190, сказал что самая комфортная посадка из всего, на чем ездил.
Я 190 посадка просто превосходная
Лайкос за ежа 👍
D15B 3-стейдж втек ставился либо на вариаторы, либо очень редко на механику. (такие механические мозги щас на ибей как крыло от боинга) Автоматов с ними не было, кажется вообще. S20 годная меха. Маховик на машине стоит сток или облегчённый?
Автоматов не было да, только варик и меха) на вариаторных мозгах едет также, там вопрос лишь в датчике хх, без перемычки с сопротивлением плавают холостые обороты) для бюджетного свапа более чем годится
@@Honda_Garage_ Автоматы были и еще как... Комплектация VTI. Вы сильно путаете с ЕК сивиком
Еще отменная коробка S8G! Ставилась на Integra
@@AlbertAuto короткая s20 то же самое что и s8g
@@alexeynikitin8088 да, только есть путаница с длинной s20, понятнее s8g
Видос душевный)!!!
Ёу бро ты показал 4 поколение цивика)))
Приветствую ! Что скажете о восстановлении eg8 .бит слегка в правую заднюю дверь и телевизор .гнили нет .
Офигенный обзорчик)
Как с хозяином связаться ? Много чего интересного посоветую и расскажу !!! Владею хондами с 2005 года . Занимаюсь их тюнингом .
Вдохновило!
Фомич! Молодец. Так держать! Хонда - пуля.
Классный аппарат. Владелец крассавчик, осуществил мечту многих.
Михаил случаем не блогер?
Как будто где то видел его)
Отличный еж. Хозяин верные вещи говорит
Предложили мою ед карину 98г 1.8 на civic хетчбэк 3 двери 1.3 1998г
Как думаете стоит?
Хонда пушка, тоже как раз уже под года мечтаю о eg5, но на б моторе хотел. А тут оказывается и дэшка едет😅
Ну сток дэшка едет хуже чем сток Бэшка, все таки 130 против 160(минимум)
@@desp_padla что за бред? Б20 это 150, максимум. Дорест 127 кажется лошадок
@@ЕгорЧеркасов-г3р ну открою секрет, никаких б20 не ставилось на сивики вообще) во вторых, сами движки были б16 и были либо 150-155-160 для различных рынков или 170, а обычный топоровский если не ошибаюсь на 180(185)
@@desp_padla б20 это ж СРВшный и Степвагон мотор вроде?
@@theyoungcommers ага, поэтому как он мог быть на сивике я не знаю) Егор лучше знает походу. В жизни не слышал о 2литровом сивике
Привет! Расскажи про Астру GTC J
видос кайф, очень интересный, но вплане переходов больновато глазам
Ек теперь моя жёлтая с Омска. 🤙
Очень хороший проект!! Он останется на этом моторе??
Мне не нужны носки. Но просто, из-за этого цивика я полюбил хонды.
Признайся, ты хотел бы уже Б мотор и 200 сил, ну палюбасу)
А так, красавчик! сам владею DC2 sir , уже на Б20+Б18 порядка 13 лет, стройка машины не закончится по ходу никогда)
а смысл? Тогда лучше К-серия красная)))
Здравствуйте, хочу найти такую машину, подскажите пожалуйста, бюджет у меня 500к, можно найти за эту цену нормальный Цивик. Это авто не продается, что на обзоре? Ответьте пожалуйста
Подскажи какие стоики и пружины и высота )
У меня така я же ег, тоже 1,3 хочу 1,6 или можно собрать на компонентах 1,6?🤔
Юзаю на ш23/22 , это весело.
Какая распиновка на ЭБУ?
Что за брелок у него на зеркале в салоне, хочу купить а найти не могу
Машина кайф хочу такую же)!
Мозги очень редкие на мт 3stage vtec!
В ней или в EK задние сидения можно разложить в уровень с полом или нет?
Да , в еже задние кладутся в ровный, но передние уже не в ровный...
Парень очень приятный
бро, классный выпуск! а можно альтезу??)
Есть на примете очень крутая, но весной :)
Вместо ВСМПО туда Mugen MF-10 просятся
Как по мне все поколения цивика великолепны ,это одна из немногих машин где нет прям ужасного поколения
Автор, подтяни мат.часть, ты снимаешь про машины, но при этом не можешь отличить карбюратор от инжектора)
Эт не хейт если что, а совет
За цивик лайк, у меня у самого 3 поколение, которое было упомянуто в видосе)
Молодец парень.
ооо салам из Ростова😁
тачка мечты, спасибо автору за крутой обзор и хозяину за то что сохраняет такую легенду!
Какой салам ? Жми на сонную
Респект 🤩
Видел у метро большевиков тебя
Видос прикольный, информативный, интересный
Однако мне не очень понравилось то, что интервьюер задает следующий вопрос не дав ответить на прерыдущий, и перебивает паренька
Попробуй посмотреть проф интервью и перенять некоторые их фишки, как это делать более грамотно
А если вместо с родного (дорогущего) мозга на январь перейти и запрограммировать его под d15st3
Телеграм канал какой у этого хондовика
Куда передние рыжие габариты потом дел?
Были по началу китайские depo фары с поворотниками тоже китайскими, мне родственник с Европы привёз Оригу именно со стокового eg3 😊
Молодец 👍
что за цвет? Есть ощущения, что лакирнули грунт
VAG Nardo Grey
3 стейдж это очень люто но на него нет тюнинг валов итд
К20 ставил бы сразу
👍🏻👍🏻👍🏻
Когда это 3stage был на автомате? Только вариатор и механика) ещё поршни у тебя стоят чета типо от d15z6 с лужей, норм годится для экономии топлива, 92бенза, но 130сил не будет, на 3stage где 130сил стоят поршни с горбом, степень сжатия выше, бенз надо лить от 95, но и мощнее мотор) а так дай Бог 120 сил будет) про надёжность что выше Б серии и К серии спорно)
А на АКПП 3st.vtec был тогда, когда Civic eg выпускался с 91 по 95 год! Комплектация VTI как хэтч так и седан (Ferio)... смотрю путают с EK кузовом.... Варик такт-то начали ставить только с ЕК кузова
@@AlbertAuto серьезно? На ег 3 стадии? Найди хоть один мозг под АКПП 3 stage, и скинь мне номер мозга, очень уж интересно, ибо кроме МКПП и вариатора их просто не бывает
@@AlbertAuto а так если углубится в историю первый раз когда начали ставить 3stage это с 1995 на EK
@@Honda_Garage_ Садись, два! Как за орфографию так и за знание истории моторостроения Хонда...
@@Honda_Garage_ мдааа.......