Trình độ đại học các nước là không ngang-giống nhau nhưng số người TN đại học ở các nước nói lên sự chăm lo của hệ thống GD ở các nước LỚN MẠNH và ĐANG PHÁT TRIỂN NHANH có thể dự báo TƯƠNG LAI PHÁT TRIỂN TRONG 30 NĂM TỚI của toàn cầu nghiêng về khu vực nào. Kênh làm video dài các số liệu thu thập được cho KTG thêm kiến thức nghen
Tuyến đường càng dài, giá cước càng cao... lơi nhuận càng nhiều. Nó có lợi vs doanh nghiệp cá nhân kd vận chuyển. Nhưng vs tập đoàn lớn, sản xuất phân phối sẽ + vào giá sp. chúng ta ( ng thường phải chịu). Nhưng nó lại thúc đẩy chuyển giao công nghệ, sản xuất tại chỗ. Tương lại ai làm tốt vận chuyển phân phối sẽ lamd chủ thị trường thấy vig thịnh vượng cho 1 vùng 1 quốc gia. Nó k áp dụng cho tài nguyên. E nghĩ vậy😊
Cái vấn đề là, xây xong rồi thì mới phát hiện ra là sẽ chẳng mấy ai thích vác tàu đi xuyên qua đại dương cả vì thiếu tiếp tế. Nên thành ra các con đường biển thường là đi ven biển hoặc cắt qua eo đại dương. Thứ hai, làm thế ko biết có đưa tàu chiến và thiết bị qua không, làm như cái nước ở phía Bắc cho xây ý. Ai mà biết có vác tên lửa với bomb nguyên tử đi giấu ở đâu đó quanh đó hay không. Chưa kể, xây ra phải có mục đích. Nếu như kênh Panama nó chủ yếu là phục vụ vận chuyển qua phía Đông hoặc phía Tây nước Mỹ (vì ngăn cách phía Đông và phía Tây nước Mỹ là cái hoang mạc, mật độ dân số của Mỹ ở đó nó thấp nên người ta cũng không rảnh đi xây đường bộ nhiều và việc chạy ô tô qua khí hậu khô cằn cũng là một cực hình cho chính cái xe). Còn kênh Xuy-ê nó phục vụ cho vận chuyển từ châu Âu sang châu Á. Vậy nếu đào một cái kênh qua Nam Mỹ thì để chở từ đâu sang đâu?
Trung quốc quá siêu đấy. Ông là đường cao tốc xuyên lục địa, Mỗi châu lục ông làm 3 đường cắt ngang như thế .thì kênh đào sẽ lép vế mất đi số 1. Mỹ mà lép vế là đảm bảo khùng lên ngay bom đạn ầm ầm ngay... Chiêu này khá hay đó
Trình độ đại học các nước là không ngang-giống nhau nhưng số người TN đại học ở các nước nói lên sự chăm lo của hệ thống GD ở các nước LỚN MẠNH và ĐANG PHÁT TRIỂN NHANH có thể dự báo TƯƠNG LAI PHÁT TRIỂN TRONG 30 NĂM TỚI của toàn cầu nghiêng về khu vực nào. Kênh làm video dài các số liệu thu thập được cho KTG thêm kiến thức nghen
Tuyến đường càng dài, giá cước càng cao... lơi nhuận càng nhiều. Nó có lợi vs doanh nghiệp cá nhân kd vận chuyển. Nhưng vs tập đoàn lớn, sản xuất phân phối sẽ + vào giá sp. chúng ta ( ng thường phải chịu). Nhưng nó lại thúc đẩy chuyển giao công nghệ, sản xuất tại chỗ. Tương lại ai làm tốt vận chuyển phân phối sẽ lamd chủ thị trường thấy vig thịnh vượng cho 1 vùng 1 quốc gia. Nó k áp dụng cho tài nguyên. E nghĩ vậy😊
Clip này thật đồ sộ
Thanks
Nay lên list tổng hợp ha Ad 😁
Vâng kênh tổng hợp lại cho mọi người dễ theo dõi hơn ạ
Lúc ít nước chỉ cần làm vòng tuần hoàn nước từ khoang thấp nhất bơm lên khoang cao nhất lượng nước sẽ ko bị mất
Cái vấn đề là, xây xong rồi thì mới phát hiện ra là sẽ chẳng mấy ai thích vác tàu đi xuyên qua đại dương cả vì thiếu tiếp tế. Nên thành ra các con đường biển thường là đi ven biển hoặc cắt qua eo đại dương. Thứ hai, làm thế ko biết có đưa tàu chiến và thiết bị qua không, làm như cái nước ở phía Bắc cho xây ý. Ai mà biết có vác tên lửa với bomb nguyên tử đi giấu ở đâu đó quanh đó hay không. Chưa kể, xây ra phải có mục đích. Nếu như kênh Panama nó chủ yếu là phục vụ vận chuyển qua phía Đông hoặc phía Tây nước Mỹ (vì ngăn cách phía Đông và phía Tây nước Mỹ là cái hoang mạc, mật độ dân số của Mỹ ở đó nó thấp nên người ta cũng không rảnh đi xây đường bộ nhiều và việc chạy ô tô qua khí hậu khô cằn cũng là một cực hình cho chính cái xe). Còn kênh Xuy-ê nó phục vụ cho vận chuyển từ châu Âu sang châu Á. Vậy nếu đào một cái kênh qua Nam Mỹ thì để chở từ đâu sang đâu?
New Panama canal , parallel with the existing one has solved this problem...
😮
Thích giọng ad này hơn mấy video trước có ô ad giọng giống ở mấy kênh hay bl chiến sự nga ukr nghe ko thích bằng :))
video dài quá ngta lười coi
Đó là cách đào thải đó, người thông minh sẽ coi hết người kém sẽ k coi và từ đó họ mãi phục vụ cho ng thông minh
Kênh sử dụng nhiều từ ngữ để đánh lái dư luận
Ví dụ thử ạ
Cụ thể đánh lái nhưn
Đừng trơi với TQ.
Sao ko bơm nước biển vào mà đi
Trung quốc quá siêu đấy.
Ông là đường cao tốc xuyên lục địa,
Mỗi châu lục ông làm 3 đường cắt ngang như thế .thì kênh đào sẽ lép vế mất đi số 1.
Mỹ mà lép vế là đảm bảo khùng lên ngay bom đạn ầm ầm ngay...
Chiêu này khá hay đó