รีวิว Suzuki Nex Crossover เต็มทริป..มีเซอร์ไพรส์!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2022
- #รีวิวNexCrossover #suzuki #MotocrossMagazineChannel
…นี่คือหนึ่งใน “ทางเลือก” ในกลุ่มออโตเมติกของประเทศไทย ที่ "น่าสนใจมากๆ" เนื่องจาก ซูซูกิ ออกแบบและผลิตให้มีความ “แตกต่าง” ในสไตล์ของตัวเองชัดเจน …ทริปนี้เรานำมันมาขี่ใช้เมือง ต่อด้วยการออกไปตะลุยเส้นทางธรรมชาติ…ไปดูกันว่าฟีลลิ่งจะออกมาในแบบไหน??
-----------------------------------
ติดตามพวกเราได้ที่
Websites: www.motocrossmag.co.th
/ motocross.motobigbikem... - ยานยนต์และพาหนะ
ชอบตรงที่น้าโย คำนวณการใช้น้ำมันจากการเติมจากหัวจ่ายกับระยะทางที่วิ่งไป ไม่อ้างอิงจากหน้าปัดรถอย่างเดียว
ชอบอีกอย่าง ชอบแจ็กเกตโมโตครอสที่น้าโยใส่ สวยมากเลยครับน้า
มันเป็นรถเล็กขี่ดี ถึงจะเทคโนโลยี เจนฯก่อน แต่คันนี้ไม่วืดเวลาลุยน้ำท่วมนะครับ อาจารย์.แมวภูเขา
ชัดเจน รายละเอียดครบ ดำเนินเรื่องเยี่ยม ภาพสวย ขอบคุณครับ
สวย เพิ่งซื้อเหมือนกัน ดีไซน์ลงตัวดี ลุยได้ เข้าป่าสวนผลไม้ได้ ทางดำได้ ถูกใจ แต่หารถยาก กรุงเทพและปริมณฑลหารถยาก จึงซื้อที่ศูนย์สระแก้ว+มีfinanceวิ่งมาเซ็นต์เอกสารถึงที่+ส่งรถถึงที่
อยากรู้ว่าขับขึ้นทางชันเป็นยังไง
อธิบายเข้าใจง่าย ชัดเจนดีครับ
รีวิวได้ความรู้ลึก อธิบายชัดเจนครับ
ผมชอบพี่พูดฟังเข้าใจง่ายดีชอบๆ
คอนเฟิมร์เลยครับว่าเป็นอีกแบรนที่ทำช่วงล่างมาดีมากๆกับรถเดิมๆ เก็บอาการต่างๆได้อยู่หมัด
ขอบคุณทีมงานทุกท่านสำหรับคลิปดีๆแบบนี้ เดินทางปลอดภัยนะครับ^^
ปล.รอชมเจ้า J Crossover อยู่ครับ
ขอบคุณครับ ตัวJ cross เร็วๆนี้เจอกัน
ณ.วันที่1มีนาคม2567
ถ้านำมาขับวินรับจ้าง
จะรับพอไหมฮะ
สบายมากครับ แอดมินเห็นวินวัดศรีบุญเรืองบางกะปิใช้อยู่
รีวิวรุ่นไหนก็ชัดเชนทุกรุ่นชอบคับ
มาแล้ว ผมดูตัวนี้อยู่ครับ
ขอบคุณ.สำหรับการ.รีวิว.ที่ครบถ้วน.เหมือนได้ไปขี่เอง ครับ..555
จริงๆทรงสวยนะ ไม่ขี้เหร่เลย เอาหน้าตาแบบนี้มาขยายไซส์ ทำเหลี่ยมสัน ใส่ล้อโต ใส่เครื่อง 150cc ชน aerox, click ได้สบายๆ ในอนาคตจะแตกไลน์ทำ premium crossover ไปชน adv, pcx, nmax, drone ก็ได้อีก รถแบบนี้ถูกจริตคนไทยมาก เหมือน adv150 ทุกวันนี้ยังเห็นออกมือหนึ่งกันอยู่เลยทั้งๆที่ใกล้เปลี่ยนโฉมแล้ว แต่ก็ได้แค่คิดแหละ suzuki ไม่ทำอะไรเหมือนชาวบ้านเขาหรอก 555555555
ขี่ดีเลยครับคันนี้
ค่อย ๆ พัฒนาขึ้นไปครับ
ซูซูกิ รถดี รุ่นนี้ สวยกว่าน่าซื้อกว่าPCX
ถ้าราคาถูกกว่าเจ้าตลาดคงขายดี
ผมใช้ซูมาหลายคันหลายรุ่น
ยามมาฮ่า และฮอนด้าในด้านเครื่องยนย์
ซูทนที่สุด
เยี่ยมครับ
ขอรีวิว suzuki raider j crossover 2022 หน่อยครับ
น่าใช้น้ะคับ ส่วนตัวชอบ เหมาะกับบ้านเราเมืองไทย
เสียอย่างแค่ ถังน้ำมันน้อยไปดิด กับ ราคาแอบแพงไปหน่อย แค่นั้นเอง
เหมาะขี่ในเมืองหละถังเล็กเกิน รอเจ้าV strom250sxอยู่นะจ่ะ
สวย ดีงาม ระบบแมนนวลดี ชอบ เสียแค่ถังน้ำมันกับพื้นที่ใต้เบาะเล็กไปหน่อย...
รอดูรุ่นต่อไปอยู่ครับ
รอชม raider j crossovers ครับผม 🤟
เร็วๆนี้ครับ
อยากดูรีวิวhonda nt1100กับrebel 1100มากเลยค่ะ
แอดมินกับทีม รอจนเหงือกแห้งเหมือนกันครับ รีเบล1100 ส่วน Nt1100 รถยังไม่เข้า
@@MotocrossMagazineChannelTH หวังว่าทางทีมงานจะได้รถมาทดลองขี่และรีวิวให้ชมไวๆนะคะ ตัวrebel1100เห็นหลายช่องรีวิวแล้ว แต่อยากให้ช่องนี้รีวิวมากที่สุด รีวิวช่องนี้คือตอบครบทุกอย่างที่อยากรู้เลย
ผมแฟนซู ครับ ซื้อเจลาโต้มือสามมา ลงทุนทำไปสี่หมื่นบาท ตอนนี้กำลังมองป้ายแดง ก็ยังมองที่ซูเท่านั้น กำลังจะออกเนค ครอสโอเว่อมา ยอมรับว่า สีเหลืองดำ หายากมาก ที่ซูนย์ใหญ่ไม่มีสีนี้ แต่ไปเจอที่ ต่างจังหวัด กำลังประสานให้เอารถมาจอดที่ ศูนย์ใหญ่ ถ้าตกลงกันได้คงจะไปออกที่ศูนยใหญ่ที่ปทุมธานี และจะเอามาออกทริปทางไกล กรุงเทพ เบตง แน่นอน แต่คงต้องหาแร็คท้ายมาติด เพื่อมัดกระเป๋า สัมภาระ และมัดถังน้ำมันสำรอง ออ อีกเรื่องหนึี่งช่วงนี้น้ำท่วมกรุงเทพบ่อยๆ เนคครอสโอเวอ จะมีเซ็นเซอ หกตัว ใครพอตอบได้ว่า ถ้าต้องจำเป็นลุยน้ำ จะมีผลต่อเซ็นเซอทั้งหกตัวไหม
ผมว่ารุ่นนี้สุดยอดมากเลยน่ะครับ อึด ประหยัด แถม บิดมันด้วยครับ แต่ปัญหาอยู่ที่ราคาครับ บ้านผมมีตัว 115 รุ่นแรกล็อตแรกของยโสธรครับ อึดมากครับ จะครบ 10 ปีแล้วยังแรกมากครับ เพราะว่าพี่ผมเป็นช่างด้วย แค่เปลี่ยนไส้กรองอากาศกับแคม ในเครื่องบล็อกเดิม ก็ประหยัดกับแรงมากครับเกิน 100 ครับ ไม่เกิน 120 ผมคิดว่ารุ่น crossover ก็เหมือนกัน
เสื้อสวยดีครับ
รีวิว j crossover หน่อยครับ
เท่ดีครับ
รอ รีวิว dax125 คร้าบบ
อยากได้ทรง katana แบบออโตคันเล้กแบบนี้บ้างครับ
อยากให้เปรียบเทียบ Suzuki Raider J Cross Over vs Suzuki nex crossover ว่าแต่ละรุ่นเหท่ะสมกับการใช้งานแบบไหนครับ
Nex crossover กับ smash115fi คันไหนขี่เต็มทริปดีกว่ากันคับ
ชอบชูชูกิคุณภาพอันดับ1
ชอบดูรีวิวของแอดนะครับ ตัวผมใหญ่กว่าแอดถ้าแอดขับได้ ผมขับได้แน่นอน อยากดูแอดรีวิว adv350 ด้วยครับ
ADV 350 รีวิวไว้แล้วครับ เต็มทริป ลองเลื่อนดูได้
ตามนี้ครับ รีวิว New ADV 350 เต็มทริป ขี่ทางไกล...ไปทางดิน!!
th-cam.com/video/Uumlf8Z7H54/w-d-xo.html
เสื้อสวยมากครับ มีขายไหมครับ
ถ้ายอดซับถึงแสน เราจะทำออกแจกรางวัลและจำหน่ายแฟนช่องแน่ๆครับ
จะมีทดสอบ raider j crossไหมครับ
เร็วๆนี้ครับ
อัตราเร่งต้น - ช่วงล่าง เทียบกับ lead125 เป็นไงบ้างครับ
Saluto แทนที่จะเอามาขายตั้งนานแล้ว ก็ยังไม่เอามา ไม่รู้ว่างแผนบริหารยังไง จนตอนนี้เทรนรถมันเริ่มขยับไปทาง ev แล้ว ส่วนตัวชอบ suzuk รถใช้ดีไม่จุกจิกเหมือนค่ายอื่น แต่ทำอะไรช้ามาก ไม่ทันตลาด
รบกวนทีมงานรีวิว honda lead 4 วาล์ว หน่อยครับอยากทราบว่าแตกต่างจากตัวเก่ามากไหม
เดี๋ยวหามาทำเร็วๆนี้ครับ
รอดู เรดเดอร์ครอส ก่อนว่าจะเปิดเท่าไหร่ชอบทั้งสองรุ่นเลย
ขับลุยน้ำท่วม ใน กทม จะรอดไหมค่ะคันนี้
แอดมินเคยลอง อยากบอกว่า ลุยน้ำท่วมในระดับไม่เกินกรองอากาศที่ออโตคันอื่นๆลุยแล้ววืด คันนี้ไม่วืดนะครับ ก็น่าจะเป็นเพราะห้องสายพานเป็นแบบเก่าระบบปิดนั่นเอง
คันไหนดี..
Suzuki Nex Cross over VS Raider J Cross over
ทรงนี้คิดถึงอีกรุ่นคือ ttx ของ yamaha
จากที่ลอง ช่วงล่างเดิมๆของ Nex Crossover ดีกว่ามากครับ
สวยดีนะ เราเป็นคนตัวเล็กขับไม่แข็งน่าจะดี
รถมันขายที่ใหนครับ บึงกาฬไม่เห็นมีเลย
ชอบดูการรีวิวรถค่ายนี้ เพราะผมสายบ้า555
นึกถึงttx
ควรพัฒนา ให้มีซีซี มากกว่านี้ 150 ถึง 300 cc. น่าสน
ช่วงล่างเทียบกับ adv เป็นยังไงครับ
คงเทียบไม่ได้ครับ คนละเลเวล คนละระบบโช้ค…แน่นอนถ้าไปเทียบกัน ADV ก็จะเหนือกว่ามากๆ แต่ราคารถก็แพงกว่ากันหลายเท่า
ต้องมอบให้ครูดอยเอาไปใช้ แล้วจะได้รู้คำตอบที่แท้จิงว่ารถแบบนี้เหมาะกับคำว่า crossover ไหม
ถ้าหมายถึงเอาไปลุยทางโคลนขึ้นเขา ตอบตรงนี้เลยว่า ได้แน่นอน แต่ก็ต้องโซ่พันล้อเหมือนที่ชาวบ้านเขาใช้ๆกัน
@@MotocrossMagazineChannelTH ลุยดอยจิงจังสายพานมันจะไม่ทนเหมือนโซ่นะสิครับ กลัวชุดครัชกับสานพานจะไปก่อน
ADV350มีหนาวๆร้อนๆล่ะครับงานนี้
คนละเบอร์กัน แต่ในคลาสเล็ก Nex crossover สู้ได้จริงๆครับ
ຊຊູມັກໃຫ້ໄຕ້ເບາະນ້ອຍເນາະ
ตอนนี้เน้นคันใหญ่ๆประหยัดขี่สบายแล้วไม่เปลี่ยนแนวสักที
when it launch india....
งงกับค่ายนี้คนไทยรอซื้อ saluto เยอะมากแต่ไม่เอามาขายแต่เอารถที่คนต้องการซื้อน้อยมาขายรึฝ่ายการตลาดไม่ได้ดูความต้องการของผู้ซื้อ
อยากได้เสื้อครับ
ถ้ายอดซับถึง 100000 เราจะผลิตจำหน่ายครับ ^_^
รถที่ต้อง ติดกล่องท้าย และพกน้ำมันสำรองตลอดเวลา
ก็ไม่ขนาดนั้น ถ้าไม่เข้าป่าเน้นๆ หรือวิ่งเส้นทางที่กันดารไม่มีปั๊ม
j cross สงสัยไม่มาขายในไทยแล้วแน่ๆ
อยากทราบน้ำหนักและส่วนสูงของผู้ทดสอบครับ
หนักราวๆ 63 กก. สูง 160 ซม. ครับ
@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบคุณมากครับ ช่วยเปรียบเทียบ2รุ่นข้างล่างด้วยครับ อยากใช้งานบนถนนที่พังๆ แบบในลาว แต่ไม่ใช่ขนาด adventure ครับ
@@sportmuaythaiv1045 Raider J crossover เหมาะสุดครับ
@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบคุณมากครับ ตอบไวทันใจเลยครับ
Hi
ผมว่าศูนย์บริการน้อยมากๆรถเขาดีจริงผมใช้อยู่.ขอให้แก้ไขจุดนี้ด้วยคับ..
ถ้าการตลาดมีต่อเนื่อง คนเห็นว่าซูซูกิ เคลื่อนไหวตลอด ยอดขายมี ศูนย์ก็จะค่อยๆเพิ่มแน่นอนครับ
สวัสดีครับได้ข่าวซูจะเปิดรถเรดเดอร์เจ เดือนนี้อย่างเป็นทางการพร้อมราคาสรุปเปิดยังครับไม่ได้ติดตามเลย หรือเน้นโชว์ไม่เน้นขายแบบซาลูโตะที่มาโชว์ปลายปีแล้วก็เงียบ
แอดมินรออยู่เช่นกันครับ รอเปิดราคาอีกที
ถ้ามาเมื่อ 5-6 ปีที่เเล้วผมว่าขายดีกว่านี้ครับ
ราคาเท่าไหร่ครับ
รถสำหรับคน ที่ชอบรถ ดูแลง่ายๆ คล่องตัว ในเมือง ขี่ส่งของประหยัด น้ำมัน สำหรับคนไม่บ้า เทคโนโลยี ผมว่า เหมาะนะ ขี่เล่นๆ ชิลๆ ถ้าอยากได้เร็วมากๆ หรือเทคโนโลยี สูงๆ ควรไป size ใหญ่เลย 5555
ถูกต้องครับ
คันนี้เดินทางไกลออกต่างจังหวัดได้ใหม่ละครับ..ต้องดูรีวิวผู้ใช้จริงทดสอบออกต่างจังหวัด
ในคลิปก็ขี่ทดสอบออกต่างจังหวัด เต็มทริปนะครับ
ราคาเท่าไร่คับ
499
ซูกินั้นเครื่องแรงเกินซีซีอยู่แล้วของผมเบท125ใช้มานานมากแล้วเขาขอซื้อยังไม่ขายเลย(สภาพเดิมครับ)
ต่องจัดแล้ว
รายละเอียดเยอะดีครับ แต่รถลุยแนวนี้ควรพูดถึงความสามารถในการลุยน้ำ และดันเนินด้วยครับ
ซาลูโตะไม่เอามาขาย งงกับค่ายนี้
แอดมินมองว่า อาจจะติดจัดที่ต้นทาง เรื่อง ไต้หวัน ไม่ค่อยมีดีลกับไทย ในเรื่องสินค้ายานยนต์ ดังนั้นเรื่องภาษี อาจจะเป็นปัจจัยที่ทำให้ราคาแรงจนเกินไปได้ครับ
ถอยหลังเข้าคลอง งงใจมากๆทำไม ไม่มา 125cc เบาะเปิดโคตรโบราณ เห้อออ!!
ยอมใจจริงครับ ค่ายนี้ เมื่อก่อนหลงใช้มาหลายรุ่นมาก ๆ
ซูซูกิ ไม่ได้ไปต่อแล้ว แม้แต่ระดับโลก โมโตจีพี ก็จะถอนทีม ต่อไปคงเหลือเป็น ตำนาน
สรุปแบบนี้ไม่ได้ครับ เป็นเคสบายเคสไป
115cc ขอบาย ทุกอย่างโอเคหมด cc115 ยุคไดโนเสาร์
ใครไม่ชอบผมชอบ