ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ลองรถเพื่อนมาแล้วครับเรดเดอร์ J cross เน้นขี่มัน คุ้มค่า ประหยัด ถือว่าตอบโจทย์ แต่ถ้าเน้นหน้าตาคงต้องหารุ่นอื่น 😎
เคยขี่สแมช 110 คาร์บูเรเตอร์ ยอมรับว่าทนมาก ลืมดูแลน้ำมันเครื่อง ยังรอดไม่พัง บิดติดมือ ขับขี่จนแหวนสูบหักคามือ ตอนนี้ซ่อมแล้ว ให้พ่อต่อซาเล้งล่ะ คุ้มว่ะ ค่ายนี้สุดจริง
ชอบคอนเซ็ปในการออกแบบมาก ไม่ลุยมากเกินไม่แม่บ้านเกินไป อเนกประสงค์ก็คงจะไม่ผิด คิดว่าจะเหมาะกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนไปในวันข้างหน้า
ชอบแบบเนี้ยเนี่ยนะ ออกแบบมาโคตรตลกเลย
ทางเหนือ ชาวเขาชาวดอยนิยมรถประเภทนี้มาก แต่หาซื้อไม่ได้เพราะไม่มีศูนย์ขาย ซูควรเพิ่มศูนย์ทางภาคเหนือด้วย
เอาไปใช้ในป่าในเขาดีเลย ดีกว่าวิบากๆน้ำหนักเยอะ-สูง ประครองยากยันไม่ค่อยถึง อันนี้เหมาะใวลุยแคมปิ้งยอดเลย ที่สำคัญราคาจับต้องได้
ใช่ครับ !!! ผมเห็นคลิปๆหนึ่งที่ชมรมพวกรถครอสคันใหญ่ๆสูงๆ แรงเยอะ ได้แต่มองเจ้าถิ่นขี่เวฟลุยทางดอย ที่ลื่นเพราะดินหนังหมูตาปริบๆ เพราะเจ้าถิ่นขี่ผ่านฉลุย แต่พวกชมรมลื่นล้มกันเป็นแถวเพราะขาสั้น กว่าความสูงของรถ และท้ายก็ปัดเพราะรถแรง….เห็นแล้วอนาถใจ
ชอบแบบนี้..ไม่ต้องมีเทคโนโลยีมากดี..ชอบให้100คะแนน
วิ่งในไร่ในสวนหรือออกลุยเรื่องเครื่องยนต์ไม่ต้ิงห่วงครับแต่ที่น่าห่วงกันเครื่องครับเพราะเครื่องนอนนาบกับพั้นต้องหากาดเครื่องมากัน ลูกระนาดบ้านเราบางที่ก็สูงตอนเอาไปลุยก็กลัวกระแทยเครื่องแตกงานงอกอีก ล่าสุดในกลุ่มเห็นนำมันเครื่องซึมสองสามคันน่าจะเป็นที่ซิลปะเกน งบห้าหมื่นเกือบหกหมื่น ซื้อมาแล้วต้องส่งเครมอีกก็ยังไงอยู่ บางคนจังหวัดตัวเองไม่มีต้องข้ามไปซื้ออีกจังหวัดส่งกลับไปกลับมาเสียเวลา หรือถ้าทำเองก็ต้องเสียงเงิ่นเพิ่มทั้งที่รถก็ใหม่ ยังไงก็เชียร์ให้รุ่นนี้ขายดีสักรุ่นที่ผ่านมาไม่มีรถที่ขายดีเลย หวัฃว่าคงไม่ใช่แค่เฉพาะกลุ่มเกินไป
ลองมาแล้วครับ ลองกอง 75กิโล สเตอร์หลัง43 วิ่งเกียร์1-2 ตลอด30กว่านาที-ต่อรอบ ไม่ทราบระยะทาง ไม่มีปัญหาครับ ประหยัดกว่าอากีร่าครับตินิดนึงตรงโช็คหลังคู่ เวลาน้ำหนักซ้าย-ขวาไม่บาล้านซ์ ท้ายรถจะดิ้นๆ เพราะยุบโช็คไม่เท่ากัน อากีร่าไม่มีปัญหานี้เลย วิ่งได้นิ่งกว่าตอนนี้แกนโช็คหลังเริ่มมีแผลละ สักพักคงพัง5555
ใช้โช๊คหลัง เดียวกับ Wave ได้ครับ ลอง KYB Heavy Duty ใส่ดู ผมว่าจบเลย
@@blackguardsatyric4807 ขอบคุณครับ ตอนนี้ช่างแนะนำ YSS ไว้เหมือนกันครับ
@@pitugsnakok3635 KYB ดีกว่านะ ถ้าสายโหดๆ
ล
ช
Raider ชอบเครื่องยนต์150CC เครื่องใหญ่ แม็คสวย เรามีอายุแล้ว ยังชอบเลย
รีวิวดีครับ ละเอียดดี อยากให้เสริมเรื่องการใส่อุปกรณ์เซฟตี้เพิ่มหน่อย เพื่อเป็นตัวอย่างที่ดีให้ผู้ติดตามครับ เช่น ถุงมือ เสื้อแขนยาว ถึงรถมันจะไม่ได้เร็วมากก็ตาม
มีครั้งนึงที่ไม่ใส่กระจกมองข้างรถ แล้วให้เหตุผลว่าก็ผมไม่ใส่ ชอบถอดกระจกรถ นับแต่นั้นไม่ดูอีกเลย พึ่งมาดูเพราะเป็นรถรุ่นนี้ล่ะ หัวหน้าเด็กแว้นโดยแท้
จำเป็นต้องแต่งตัวเวอร์ขนาดนั้นด้วยหรอวะ แค่รีวิวรถ
ผมใช้ shooter113fi. 70,000โล ขี่แบบเด็กแว๊นเลยผม สเตอ 14/32 แคมท่อ ผ่าหมก แผ่นครัชแต่ง โดดมันๆ 120+ รถ7ปีแล้ว เครื่องยังเงียบอยู่ ในขณะมี่เพื่อนผม เวฟ110 แสนโล เสียงเครื่องดังมาก
ถ้าคิดว่ากรุงเทพฯน้ำจะท่วมหนัก! ตัวนี้เหมาะมากๆลุยน้ำดีกว่ารถสายพานเห็นๆ
ส่วนตัวผมชอบเครื่องยนต์ทนทานเครื่องเงียบ ประหยัดน้ำมันใช้ได้ แต่เรื่องออกแบบรูปทรง อาจไม่โดนใจคนส่วนใหญ่ในประเทศ ผมลองใช้ทุกยี่ห้อของรถมอเตอร์ไซค์แบรนด์ของญี่ปุ่นบอกได้เลย เครื่องซูซูกิดีเงียบไม่หนวกหู
เวฟ110-125 ฟินน์ สแมชFI 3รุ่นนี้ คันไหนออกตัวได้ดีที่สุดครับ ผมไม่ชอบรถที่มันอืดครับ
@@armanucha8270 สแมชครับแรงสัสๆ
ซื้อมาละ ขี่สนุกดี ได้อารมย์ไปอีกแบบ แนวๆ แต่ยอมช่วงล่างดีจริง
ค่ายนี้มั่นใจในความถึกเลยครับ ผมใช้สแมชDครัชมือ จนปัจุบันก้ยังใช้เครื่องโคตระทน
ครูดอยชอบสิ่งนี้แน่ ลุยไปได้ทุกที่ ติดโซ่พันล้อไปด้วย ข้ามเขาสะบาย
นึกถึงรถลุงผมที่ต่างจังหวัดเลย เทน่าใส่ล้อหนามบังโคลนมอเตอร์ครอส อารมณ์นั้นเลยครับ
เอาจริงๆมันคือ Suzuki smash ร่างอัพเกรดที่ดีกว่าพูดง่ายๆมันคือ top ของ smash สามารถลุยได้ใช้งานโหดกว่ารถบ้านปกติได้แล้วยังอยู่ใน ซีรีส์ของ raider ด้วยถือว่าคุ้มค่าครับ ❤
น่าสนใจครับ ดูทรงรถแล้วน่าจะใช้ทนมากๆ ชอบบังโคลนหน้า
ลุยลูกระนาดลุยโคลนOKแล้ว เทคโนไม่ต้อง เพราะมันต้องเลอะโคลนเปียกน้ำ ดีกว่ามาดัดแปลงเอง(แต่อยากให้คู่แข่งมาด้วยxrm)
ใช้สแมชแต่งเอาก็สวยและประหยัด ชอบเครื่องมันทนมาก แต่เจ้าตัวนี้เห็นท่อแล้วมันอัปลักณ์ในความรู้สึกยังไงไม่รู้ น่าจะแป้กแบบczของฮอนด้า
ขี่แถวราชดำเนิน-ปิ่นเกล้า เด่นมากติดไฟแดง มีแต่คนมอง สวยคับ
เลอะเทอะ
อยากลองขี่หน่อยครับ อยู่แถวปิ่นเกล้าเหมือนกัน
มึงมีแล้วเหรอ
@@asugiasujark817 เคยขับแล้วเหรอไอ้หนู
สแมสที่บ้านใช้วิ่งอะไหล่ ตอนนี้ใช้วิ่งในไร่ในสวน ลืมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ้าง ไมล์ตีกลับแล้วแต่เครื่องนิ่งเงียบกว่าเวฟLED ซะอีก
พิมพ์อะไรพิมพ์ให้มันเข้าใจหน่อยไม่รู้เรื่องเลย
ผมใช้ทั้งสแมชและเวฟ ผมว่าเวฟดีกว่าคนละขุมเลย เสียอย่างเดียวถ้าถอดชุดสีบ่อยมันจะแตกแค่นั้น อย่างอื่นกินสแมชขาดลอย ไม่เข้าใจว่าคนอวยสแมชนี่ได้ใช้จริงๆหรือเปล่า เวฟแรงบิดมาดีมากในรอบต่ำ ขับง่ายทรงตัวดี ส่วนสแมชแรงบิดมาในรอบสูงกว่ารถหนัก ที่สำคัญเวฟประหยัดกว่า ซื้อคันต่อไปผมคงไม่มองซูซูกิอีกแล้ว เรื่องอะไหล่นี่ไม่ต้องพูดถึงวิ่งจนไมล์กลับถ้า นมค ไม่แห้งเครื่องไม่หลวมทุกค่ายแหละ
ขับเดิมทนจริงซูๆกิ เหมาะที่จะเป็นรถใช้งานแบบสมบุกสมบัน ไล่ตั้งแต่พวก อาซี คิสตัล เบส สแมช อีกหลายรุ่น
@@raiisud1811 ผมเคยมีเวฟ110 กับยามาฮ่าสปาร์ค115 ขี่ดีครับ แต่สแมชผมไม่เคยมี
@@raiisud1811 คิดแบบนั้นไม่ถูกนะครับ คนเค้าใช้จริงๆ เค้าก็เล่าตามประสบการณ์ที่ใช้ อวยไปซูซูกิก็ไม่ได้ให้อะไร ผมใช้สแมสตัวที่1กับตัวที่ 2 ส่วนเวฟ125 ผมใช้ครบทุกตัว รุ่นRคาบูธรรมดา Sคาบูไฟฟ้า iไฟเลี่ยวบังลม ปลาวาฬ และ Led เวฟรุ่นปลาวาฬ ถึง Led มีการตัดต้นทุนไปพอสมควรทำให้รถไม่ได้ดีเหมือนเจนแรกๆ
เหมาะกับการขี่รูดฝาท่อในเมืองมาก
เหมาะมากกับเมืองที่ขึ้นชื่อว่าถนนเมืองกรุง😅😅😅
หัวฉีดเท่ารถเก๋งเลยซูซูกิ แรงมากรอบขึ้นดี ท๊อคกำลังดี ชอบมาก
ซูซูกิสายอนุรักษ์นิยม ฉีกแนวมาถูกทางแล้วปรับดีไซน์ด้านท้ายให้หนีจากรถกระเทยอีกนิดคือจบเลย เป็นตัวเลือกเพิ่มให้กลุ่มลูกค้าสายลุยครับ
นั่งหาตัวนี้ ที่ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย(เข้าใจว่าถนนทางบ้านเขาหนักกว่าไทยอีก)มีตั้งหลายปี ส่วนญี่ปุ่นเพิ่งมีหรือมีตั้งนานแล้วไม่แน่ใจ ชอบจริงๆคันนี้
ท่อต่ำไปครับน้ำท่วมใน กทม.ยังไม่ผ่าน ท้ายควรทำให้เป็นวิบากเข้ากับด้านหน้า เหมาะกับ ผญ.ใส่กระโปรงขี่ได้ครับ
มีรถในกลุ่มเขาเอาไปลุยป่าที่พม่ามาแล้ว ไปกลับได้สบาย
เพราะคลิปนั้นทำให้อยากได้
สวนยาง บนดอย ตามไร่นา ซื้อมาใช้ได้เลย. แต่งเสริมนิดหน่อยลุยออกทริป เอนดูโร่ ได้เลย
สวยไม่สวยแล้วแต่คนมอง...เพราะรถทรงนี้น่าจะตอบโจทย์สำหรับคนบางกลุ่มมากกว่า แต่สำหรับผม ผมว่าถ้าทำเป็นวิบากจริงๆไปเลยน่าจะเหมาะกว่า เพราะช่วงหน้าสวยละ แต่หลังมานี่มันก็รถกระเทยดีๆนี่เอง
มีครับ แต่ไม่เอามาขายบ้านเรา
ดัดท่อขึ้นบนหน่อยแบบมอเตอร์คอส สวยเลย
จะขายใด้กี่คันเชียวทำไมไม่ทำให้มันเต็มสูบเลบเหมือนยามาฮ่าหรือฮอนด้าเขา
น่าจะทำซัก125ccโช๊คเดียว ท่อยกสูงอีกนิด มีฝาครอบกันเสื้อสูบ พอได้ลุยๆขึ้นอีกขับสบายขึ้นเขาได้ดีรถเบา
ถ้าทำวิบากทรง ts125er แบบร่วมสมัยผมว่ายอดถล่มทลายแน่ๆ
มีvan van
ทรง ts125 ER เครื่องสูบตั้ง 125 cc ยอดถล่มแน่นอนครับ
ดูๆ แล้ว หลงรักค่ายนี้แล้วแหละครับ
เท่เหมือนกันนะ แค่คู่สีมันแปลกๆ เห็นตอนแรกนี้แบบว่ารถอิกยังว่ะเนี่ย
รถที่เข้าร้านซ่อมเยอะและมีปันหามากที่สุดคือฮอนด้าแต่คนก้อยังชอบชื้อกันิแต่รถที่เข้าร้านมั่ยค่อยบ่อยคือซูซุกิผมใช้อยู่มั่ยค่อยมีปันหาเลยที่มีปันหาฮอนด้าที่1เลย
คันนี้เทียบกับhonda dax คันไหนน่าใช้มากกว่าครับ ไว้ท่องเที่ยว ขอความเห็นด้วยครับ
ซื้อ dax 1 คัน...ซื้อเจครอสได้ 2 คัน
สวยมากครับไว้ขี่ลุย ทำมาเหมือนรถแข่งซุปเปอร์คัพ
สวยมากๆครับ ผมใช้อกิร่ามา28ปีแล้วทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่เลย
ข้างหน้าพอดูได้ครับข้างหลังก็สแมทดีๆนี่เองหลังวางโช๊คเดี่ยวตูดโด่งๆหน่อยสวยท่อหน้าจะทำใหม่แนบๆเหมือน TC 12Tจะดีมากเลย
กันสะเทือนหลังไหวมั้ย
แค่ลุยฝาท่อและน้ำรอระบายในเมืองก็คุ้มแล้วครับ หน้าตาอาจจะตลกๆสำหรับสาวๆ แต่ยามวิกฤติจะหล่อขึ้นมาทันทีครับ เพราะพาเธอผ่านไปได้หมด ^^
เยสเข้.. จริงๆครับ😁👍
ตัวจริงสวยมาก ถ้าไม่ยึดติดรูปแบบเดิมๆ ก็จัดไปเลยครับ
ผมอยากเห็นพี่จอห์นไปรีวิวแบกทุเรียนลงมาจากบนเขาครับอิอิ มันจะสุดมากๆ
ชอบน้ำเสียงที่บอก "100นึงก็หล่อล่ะ"
ราคาแพงกว่าเวฟ110i หมื่นกว่า เอาจริงเวฟก็ลุยได้ ส่วนซูได้หล่อ แปลกดี อยู่ที่ชอบละครับ
เจอราคาดรีมเข้าไปแปลกกว่าอีก แพงกว่าเวฟ110 ล้อแม็กซ่ะอีก ทั้งที่อุปกรณ์ติดรถมาน้อยกว่า มันควรจะถูกกว่าตัวซี่ลวดด้วย
เสียดายน่าจะเอาไปเทสเส้น สน. คลองตัน ที่เขาทำถนน
ช่วยแนะนำร้านที่มีรถเลยหน่อยครับ
เหมือนรถบ้านเอามายกสูงเลยครับพี่จอน😁😁แต่ก็คงเป็นสไตล์ของ suzuki เขา
รอเมื่อไหร่V strom250จะมาเน้อ
ผมเอาชุดไฟหน้ากับบังโคลนไปใส่ ดีที100ใด้มั้ยครับ
สวยครับเสียดายพอออก gsx-s150 มาถ้าออกอีกคันคงโดนด่าแน่นอน รอมีนาเมษาคอยออกดีกว่าเหมาะมากที่เอาไว้ใช้ขับเที่ยว
บอกใคร
@@asugiasujark817ไม่ได้บอกใครแค่เสียดายไม่ได้ซื้อ
ผมมีเรดเดอร์ fi ยังไปออกโชกันคาร์บูฯมาใช้แทนดรีมหัวฉีดเลยครับ ใช้านทานดีมากๆ
@@polpol639 พอดีซูเขามีโปรส่วนลด17000 ลดมามากจากราคา81000 ผมหารถที่ใช้แทนรถยนต์ที่จริงก็มีเวฟ110ทำทรงเจก็ได้แต่ถ้าเอาออกไปเที่ยวทั่วไทยคงโดนจับแน่นอนตอนนี้ได้แต่รอให้ถึงปีหน้าเร็วถ้าไม่กลัวหูชาไปออกวันนี้ยังได้เลยครับ5555
@@คนจร-ฤ1ภ เห็นราคาก็อยากได้เหมือนกันครับแต่มีเรดเดอร์ที่ cc เท่ากันแต่แรงน้อยกว่าเลยไม่เอาดีกว่า ตอนนี้รอแวน แวน ลดราคาก่อนครับ 555
ชอบครับ..ให้10เต็ม ครับ 🙏🙏🙏
โช็คหลังเดี่ยว น่าจะสวย
ใช่ครับ ใส่ยางดอกวิบากด้วย ผมว่าผ่านเลยนะ ส่วนตัวผม
มันดูพยายามจะเป็นวิบสกเกินไปอะครับ สำหรับรถกะเทย
ภาคเหนือมีขายร้านไหนบ้างครับบ
ขอตินิดนะครับ หน้ากากถ้าทำสีเดียวกับตัวรถจะสวยมากครับ
คิดว่าคงต้องจบด้วยการไปแรปสติกเกอร์เอาเอง.
น่าใช้มาก...อยากได้แล้วแบบนี้..ครับ
ไม่เชิงเป็นรถวิบากจ๋า เหมือนแม่บ้านถอดบังลมซะมากกว่า ไม่ได้เป็นสูบตั้งเหมือนรถกะเทยส่วนตัวคิดว่าควรจะเพิ่มไฟบอกเกียร์ให้ครบทุกเกียร์ หรือ ติดเพิ่มในภายหลังก็ได้ อุ่นใจดี
พี่บอกไห้เขารีบเอามาขายเลยครับมีคนอยากได้อยู่ตอนนี้(มาก่อนขายก่อนครับผม)ถ้าเข้าทำช่วงท้ายแบบอากีล่านี้แจ๋วเลยครับผมคิดว่า
ตอนปิดท้ายคลิป ดันเอาหมวกไปวางกับพื้นตรงหญ้าเหลืองๆนั่น ยาฆ่าหญ้าทั้งนั้นนะครับท่าน อันตราย.
มันก้ไม่ได้ติดหมวกมามากมายหรอกท่านท่านก้กลัวจนเกินเหตุ
เข้าไร่ เข้าสวน ลุยโคลน สบายเลย
กำลังหาคนไทยรีวิวเลยครับพี่จอห์น สนใจอยู่อยากเอาไปรูดลูกระนาดแถวบ้าน
เหมาะกับถนนเมืองไทย ถ้ามีสีดำจะดุมาก
เหมาะกับใช้งานมาก
เพิ่งเอาraider150ไปตกมานิดเดียวติดแคล้งละคงต้องraider jแล้ว แต่อยากไห้โช๊คอัพหลังสูงกว่านี้
ในใจผมว่าโชคหลังเป็นแบบโชคเดี่ยวจะดูดีกว่านี้มากเลยครับ
มีหม้อน้ำไหมครับ รายละเอียดเครื่องยนต์ไม่มี
ไม่นานซักพัก125 ก้อจะตามมา
คงไม่ได้ไปลุยป่าหรอก แต่อยากได้ไว้ใช้ในเมือง ก็รู้ๆกันอยู่ถนนในเมืองใหญ่เป็นยังไง
ขี่ออกทริปไกลๆจะได้ไหมครับ
ขี่วิน สบายเลย น้ำท่วม หลุมท้องถนน สายวินชอบ
เอาไปลุยดอยดีเลย
ภาคเหนือรอไม่มีรถเลย เมื่อไรจะมีขายรอซื้ออยู่
รุ่นนี้กรองอากาศอยู่ตรงไหนครับ
ขอ raider 150 fi บ้างคราบบ
ของ่ายเนอะหัดทำมาหากินเองบ้างเอาแต่แบมือขอเค้าแบบนี้ ชีวิตเห้อ
@@asugiasujark817 ผมทำงานทุกวันครับ ผมไม่ได้บังคับไห้พี่จอนซื่อรถมารีวิวนะครับ
@@asugiasujark817 ตอนเด็กๆไม่ได้กินนมแม่ 555555 สงสารเอ็งว่ะ
@@machentee5942 เห็นไปว่าคนอื่นเกือบทุกเม้น ขาดความอบอุ่นมั้ง
ถ้าคลัทช์มือ แหล่มเลยคับ
ศูนย์มีน้อย อะไหล่จะหายากไหมคับ
อะไหล่แท้ใน shopee เพียบเลยคับ
ขาดไปอีกอย่างที่ไม่น่าลืม คือพักเท้าพับได้
กันเครื่องได้ดี แต่ไม่กันหน้าแข้ง คุณทั้ง2ข้าง เวลาลุยฝน
ถ้าท่อยกสูงแนบข้างเหมือนฮอนด้าCT125จะหล่อเพิ่มอีกไม่น้อย
เสื้อ45 เหมือนโซนิคจะดีไม่น้อย
เกี่ยวไรกันฮอนด้า
คนเราชอบไม่เหมื่อนกัน เขาก็ต้องทำ ตาม มาตราฐาน ตรงกลาง คับ ซึ่ง หลายคนอาจจะไม่ชอบ เหมื่อนที่คุณชอบ ซึ่งมันไปเปลี่ยนเดินคอเอาใหม่เองได้คับ และผมจะเลยคับ องศาของ คอท่อ การคดงอ มันมีผลต่อเครื่องยนต์ โดยตรง ซึ่งไอเครื่อง ct125 เขาออกแบบให้ลงตัวกับทรงความยาวของท่อ เออ แล้วมันเกี่ยวอะไรกับฮอนด้าคับ ???
CT125 อืดกว่า Wave125 ตัวเก่าประมาณหนึ่งเลยนะ มีคนเอา CT ออกทริป ขึ้นเขาไม่รอด ถ้าเคยขี่ Wave แล้วไป ขี่ CT ขี่จะรู้สึกว่ารถจะอืดๆ เร่งขึ้นช้า ก็เพราะ คอคอยาวๆ นี้ละ ทำให้ระบบหมุนอากาศ มันช้า
@@blackguardsatyric4807 Dream FI ก็ไม่รอดครับผมเอาไปขึ้นเขาใหญ่มาแล้ว บิดแล้วแทบจะไม่ไหว
ชอบๆๆๆๆครับจะเอาใว้ขี่ไปสวน
พรุ่งนี้ซื้อเลย
คิดถึง ts. 125 จริงไปนะ ทำมาทีเถอะ พระเจ้า
ใครก็ได้บอกหน่อย เครื่องมันกี่ CC
113 FI
ตัวนี้มีคัดไหม๊ครับ
ไม่มีครัชมือ
พี่จอนท์ครับวางหมวกแบบนี้ระวังตะขาบเข้าหมวกครับ..
ใส่ท่อยกสูงจะหล่อจัดเลย
ถ้าเอาตัว 150 มาใส่เเฮนบาร์ได้ไหมคร้บ
เสื้อตั้งมี ก็ไม่ใส่มา คอท่อและปลั็กหัวเทียนก็พร้อมปะทะ
ส่วนตัวคือชอบเลยครับ
มีไฟท้ายแต่งใหม่ดีไหม
เห็นท้องนา แล้วนึกถึง เบิร์ดวันว่างๆครับ ถ้าเขามา ช่วยพี่ รีวิว เจ้าของ ซูซูกิ คงร้อง 555เรื่องกุญแจ นี่เหมือน rc100 เลยนะครับ ทรงเดิมเลย
เครื่องยนต์ Suzuki ทนมากๆ
ไซเคิลครอส สมัยก่อน jr เทน่า แดช ทำกันเยอะ
เป็นรถที่ผมชอบมากครับ
มีศูนย์ไหนแถวกทม.ให้ทดลองขี่บ้างครับ
เอาไปใส่พ่วงข้างเข้าสวนน่าจะดี
น่าจะทำออกมานานแล้วครับคุณจอรน์
ซูซูกิ ผมชอบเคื่องยนมากๆไม่จุกจิกเคื่องเงิยบอึดทน
ลองรถเพื่อนมาแล้วครับเรดเดอร์ J cross เน้นขี่มัน คุ้มค่า ประหยัด ถือว่าตอบโจทย์ แต่ถ้าเน้นหน้าตาคงต้องหารุ่นอื่น 😎
เคยขี่สแมช 110 คาร์บูเรเตอร์ ยอมรับว่าทนมาก ลืมดูแลน้ำมันเครื่อง ยังรอดไม่พัง บิดติดมือ ขับขี่จนแหวนสูบหักคามือ ตอนนี้ซ่อมแล้ว ให้พ่อต่อซาเล้งล่ะ คุ้มว่ะ ค่ายนี้สุดจริง
ชอบคอนเซ็ปในการออกแบบมาก ไม่ลุยมากเกินไม่แม่บ้านเกินไป อเนกประสงค์ก็คงจะไม่ผิด คิดว่าจะเหมาะกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนไปในวันข้างหน้า
ชอบแบบเนี้ยเนี่ยนะ ออกแบบมาโคตรตลกเลย
ทางเหนือ ชาวเขาชาวดอยนิยมรถประเภทนี้มาก แต่หาซื้อไม่ได้เพราะไม่มีศูนย์ขาย ซูควรเพิ่มศูนย์ทางภาคเหนือด้วย
เอาไปใช้ในป่าในเขาดีเลย ดีกว่าวิบากๆน้ำหนักเยอะ-สูง ประครองยากยันไม่ค่อยถึง อันนี้เหมาะใวลุยแคมปิ้งยอดเลย ที่สำคัญราคาจับต้องได้
ใช่ครับ !!! ผมเห็นคลิปๆหนึ่งที่ชมรมพวกรถครอสคันใหญ่ๆสูงๆ แรงเยอะ ได้แต่มองเจ้าถิ่นขี่เวฟลุยทางดอย ที่ลื่นเพราะดินหนังหมูตาปริบๆ เพราะเจ้าถิ่นขี่ผ่านฉลุย แต่พวกชมรมลื่นล้มกันเป็นแถวเพราะขาสั้น กว่าความสูงของรถ และท้ายก็ปัดเพราะรถแรง….เห็นแล้วอนาถใจ
ชอบแบบนี้..ไม่ต้องมีเทคโนโลยีมากดี..ชอบให้100คะแนน
วิ่งในไร่ในสวนหรือออกลุยเรื่องเครื่องยนต์ไม่ต้ิงห่วงครับแต่ที่น่าห่วงกันเครื่องครับเพราะเครื่องนอนนาบกับพั้นต้องหากาดเครื่องมากัน ลูกระนาดบ้านเราบางที่ก็สูงตอนเอาไปลุยก็กลัวกระแทยเครื่องแตกงานงอกอีก ล่าสุดในกลุ่มเห็นนำมันเครื่องซึมสองสามคันน่าจะเป็นที่ซิลปะเกน งบห้าหมื่นเกือบหกหมื่น ซื้อมาแล้วต้องส่งเครมอีกก็ยังไงอยู่ บางคนจังหวัดตัวเองไม่มีต้องข้ามไปซื้ออีกจังหวัดส่งกลับไปกลับมาเสียเวลา หรือถ้าทำเองก็ต้องเสียงเงิ่นเพิ่มทั้งที่รถก็ใหม่ ยังไงก็เชียร์ให้รุ่นนี้ขายดีสักรุ่นที่ผ่านมาไม่มีรถที่ขายดีเลย หวัฃว่าคงไม่ใช่แค่เฉพาะกลุ่มเกินไป
ลองมาแล้วครับ ลองกอง 75กิโล สเตอร์หลัง43 วิ่งเกียร์1-2 ตลอด30กว่านาที-ต่อรอบ ไม่ทราบระยะทาง ไม่มีปัญหาครับ ประหยัดกว่าอากีร่าครับ
ตินิดนึงตรงโช็คหลังคู่ เวลาน้ำหนักซ้าย-ขวาไม่บาล้านซ์ ท้ายรถจะดิ้นๆ เพราะยุบโช็คไม่เท่ากัน อากีร่าไม่มีปัญหานี้เลย วิ่งได้นิ่งกว่า
ตอนนี้แกนโช็คหลังเริ่มมีแผลละ สักพักคงพัง5555
ใช้โช๊คหลัง เดียวกับ Wave ได้ครับ ลอง KYB Heavy Duty ใส่ดู ผมว่าจบเลย
@@blackguardsatyric4807 ขอบคุณครับ ตอนนี้ช่างแนะนำ YSS ไว้เหมือนกันครับ
@@pitugsnakok3635 KYB ดีกว่านะ ถ้าสายโหดๆ
ล
ช
Raider ชอบเครื่องยนต์150CC เครื่องใหญ่ แม็คสวย เรามีอายุแล้ว ยังชอบเลย
รีวิวดีครับ ละเอียดดี อยากให้เสริมเรื่องการใส่อุปกรณ์เซฟตี้เพิ่มหน่อย เพื่อเป็นตัวอย่างที่ดีให้ผู้ติดตามครับ เช่น ถุงมือ เสื้อแขนยาว ถึงรถมันจะไม่ได้เร็วมากก็ตาม
มีครั้งนึงที่ไม่ใส่กระจกมองข้างรถ แล้วให้เหตุผลว่าก็ผมไม่ใส่ ชอบถอดกระจกรถ นับแต่นั้นไม่ดูอีกเลย พึ่งมาดูเพราะเป็นรถรุ่นนี้ล่ะ หัวหน้าเด็กแว้นโดยแท้
จำเป็นต้องแต่งตัวเวอร์ขนาดนั้นด้วยหรอวะ แค่รีวิวรถ
ผมใช้ shooter113fi. 70,000โล ขี่แบบเด็กแว๊นเลยผม สเตอ 14/32 แคมท่อ ผ่าหมก แผ่นครัชแต่ง โดดมันๆ 120+ รถ7ปีแล้ว เครื่องยังเงียบอยู่ ในขณะมี่เพื่อนผม เวฟ110 แสนโล เสียงเครื่องดังมาก
ถ้าคิดว่ากรุงเทพฯน้ำจะท่วมหนัก! ตัวนี้เหมาะมากๆ
ลุยน้ำดีกว่ารถสายพานเห็นๆ
ส่วนตัวผมชอบเครื่องยนต์ทนทานเครื่องเงียบ ประหยัดน้ำมันใช้ได้ แต่เรื่องออกแบบรูปทรง อาจไม่โดนใจคนส่วนใหญ่ในประเทศ ผมลองใช้ทุกยี่ห้อของรถมอเตอร์ไซค์แบรนด์ของญี่ปุ่นบอกได้เลย เครื่องซูซูกิดีเงียบไม่หนวกหู
เวฟ110-125 ฟินน์ สแมชFI 3รุ่นนี้ คันไหนออกตัวได้ดีที่สุดครับ ผมไม่ชอบรถที่มันอืดครับ
@@armanucha8270 สแมชครับแรงสัสๆ
ซื้อมาละ ขี่สนุกดี ได้อารมย์ไปอีกแบบ แนวๆ แต่ยอมช่วงล่างดีจริง
เวฟ110-125 ฟินน์ สแมชFI 3รุ่นนี้ คันไหนออกตัวได้ดีที่สุดครับ ผมไม่ชอบรถที่มันอืดครับ
ค่ายนี้มั่นใจในความถึกเลยครับ ผมใช้สแมชDครัชมือ จนปัจุบันก้ยังใช้เครื่องโคตระทน
ครูดอยชอบสิ่งนี้แน่ ลุยไปได้ทุกที่ ติดโซ่พันล้อไปด้วย ข้ามเขาสะบาย
นึกถึงรถลุงผมที่ต่างจังหวัดเลย เทน่าใส่ล้อหนามบังโคลนมอเตอร์ครอส อารมณ์นั้นเลยครับ
เอาจริงๆมันคือ Suzuki smash ร่างอัพเกรดที่ดีกว่าพูดง่ายๆมันคือ top ของ smash สามารถลุยได้ใช้งานโหดกว่ารถบ้านปกติได้แล้วยังอยู่ใน ซีรีส์ของ raider ด้วยถือว่าคุ้มค่าครับ ❤
น่าสนใจครับ ดูทรงรถแล้วน่าจะใช้ทนมากๆ ชอบบังโคลนหน้า
ลุยลูกระนาดลุยโคลนOKแล้ว เทคโนไม่ต้อง เพราะมันต้องเลอะโคลนเปียกน้ำ ดีกว่ามาดัดแปลงเอง(แต่อยากให้คู่แข่งมาด้วยxrm)
ใช้สแมชแต่งเอาก็สวยและประหยัด ชอบเครื่องมันทนมาก แต่เจ้าตัวนี้เห็นท่อแล้วมันอัปลักณ์ในความรู้สึกยังไงไม่รู้ น่าจะแป้กแบบczของฮอนด้า
ขี่แถวราชดำเนิน-ปิ่นเกล้า เด่นมากติดไฟแดง มีแต่คนมอง สวยคับ
เลอะเทอะ
อยากลองขี่หน่อยครับ อยู่แถวปิ่นเกล้าเหมือนกัน
มึงมีแล้วเหรอ
@@asugiasujark817 เคยขับแล้วเหรอไอ้หนู
สแมสที่บ้านใช้วิ่งอะไหล่ ตอนนี้ใช้วิ่งในไร่ในสวน ลืมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ้าง ไมล์ตีกลับแล้วแต่เครื่องนิ่งเงียบกว่าเวฟLED ซะอีก
พิมพ์อะไรพิมพ์ให้มันเข้าใจหน่อยไม่รู้เรื่องเลย
ผมใช้ทั้งสแมชและเวฟ ผมว่าเวฟดีกว่าคนละขุมเลย เสียอย่างเดียวถ้าถอดชุดสีบ่อยมันจะแตกแค่นั้น อย่างอื่นกินสแมชขาดลอย ไม่เข้าใจว่าคนอวยสแมชนี่ได้ใช้จริงๆหรือเปล่า เวฟแรงบิดมาดีมากในรอบต่ำ ขับง่ายทรงตัวดี ส่วนสแมชแรงบิดมาในรอบสูงกว่ารถหนัก ที่สำคัญเวฟประหยัดกว่า ซื้อคันต่อไปผมคงไม่มองซูซูกิอีกแล้ว เรื่องอะไหล่นี่ไม่ต้องพูดถึงวิ่งจนไมล์กลับถ้า นมค ไม่แห้งเครื่องไม่หลวมทุกค่ายแหละ
ขับเดิมทนจริงซูๆกิ เหมาะที่จะเป็นรถใช้งานแบบสมบุกสมบัน ไล่ตั้งแต่พวก อาซี คิสตัล เบส สแมช อีกหลายรุ่น
@@raiisud1811 ผมเคยมีเวฟ110 กับยามาฮ่าสปาร์ค115 ขี่ดีครับ แต่สแมชผมไม่เคยมี
@@raiisud1811 คิดแบบนั้นไม่ถูกนะครับ คนเค้าใช้จริงๆ เค้าก็เล่าตามประสบการณ์ที่ใช้ อวยไปซูซูกิก็ไม่ได้ให้อะไร ผมใช้สแมสตัวที่1กับตัวที่ 2 ส่วนเวฟ125 ผมใช้ครบทุกตัว รุ่นRคาบูธรรมดา Sคาบูไฟฟ้า iไฟเลี่ยวบังลม ปลาวาฬ และ Led
เวฟรุ่นปลาวาฬ ถึง Led มีการตัดต้นทุนไปพอสมควรทำให้รถไม่ได้ดีเหมือนเจนแรกๆ
เหมาะกับการขี่รูดฝาท่อในเมืองมาก
เหมาะมากกับเมืองที่ขึ้นชื่อว่าถนนเมืองกรุง😅😅😅
หัวฉีดเท่ารถเก๋งเลยซูซูกิ แรงมากรอบขึ้นดี ท๊อคกำลังดี ชอบมาก
ซูซูกิสายอนุรักษ์นิยม ฉีกแนวมาถูกทางแล้วปรับดีไซน์ด้านท้ายให้หนีจากรถกระเทยอีกนิดคือจบเลย เป็นตัวเลือกเพิ่มให้กลุ่มลูกค้าสายลุยครับ
นั่งหาตัวนี้ ที่ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย(เข้าใจว่าถนนทางบ้านเขาหนักกว่าไทยอีก)มีตั้งหลายปี ส่วนญี่ปุ่นเพิ่งมีหรือมีตั้งนานแล้วไม่แน่ใจ ชอบจริงๆคันนี้
ท่อต่ำไปครับน้ำท่วมใน กทม.ยังไม่ผ่าน ท้ายควรทำให้เป็นวิบากเข้ากับด้านหน้า เหมาะกับ ผญ.ใส่กระโปรงขี่ได้ครับ
มีรถในกลุ่มเขาเอาไปลุยป่าที่พม่ามาแล้ว ไปกลับได้สบาย
เพราะคลิปนั้นทำให้อยากได้
สวนยาง บนดอย ตามไร่นา ซื้อมาใช้ได้เลย. แต่งเสริมนิดหน่อยลุยออกทริป เอนดูโร่ ได้เลย
สวยไม่สวยแล้วแต่คนมอง...เพราะรถทรงนี้น่าจะตอบโจทย์สำหรับคนบางกลุ่มมากกว่า แต่สำหรับผม ผมว่าถ้าทำเป็นวิบากจริงๆไปเลยน่าจะเหมาะกว่า เพราะช่วงหน้าสวยละ แต่หลังมานี่มันก็รถกระเทยดีๆนี่เอง
มีครับ แต่ไม่เอามาขายบ้านเรา
ดัดท่อขึ้นบนหน่อยแบบมอเตอร์คอส สวยเลย
จะขายใด้กี่คันเชียวทำไมไม่ทำให้มันเต็มสูบเลบเหมือนยามาฮ่าหรือฮอนด้าเขา
น่าจะทำซัก125ccโช๊คเดียว ท่อยกสูงอีกนิด มีฝาครอบกันเสื้อสูบ พอได้ลุยๆขึ้นอีกขับสบายขึ้นเขาได้ดีรถเบา
ถ้าทำวิบากทรง ts125er แบบร่วมสมัยผมว่ายอดถล่มทลายแน่ๆ
มีvan van
ทรง ts125 ER เครื่องสูบตั้ง 125 cc ยอดถล่มแน่นอนครับ
ดูๆ แล้ว หลงรักค่ายนี้แล้วแหละครับ
เท่เหมือนกันนะ แค่คู่สีมันแปลกๆ เห็นตอนแรกนี้แบบว่ารถอิกยังว่ะเนี่ย
รถที่เข้าร้านซ่อมเยอะและมีปันหามากที่สุดคือฮอนด้าแต่คนก้อยังชอบชื้อกัน
ิแต่รถที่เข้าร้านมั่ยค่อยบ่อยคือซูซุกิผมใช้อยู่มั่ยค่อยมีปันหาเลยที่มีปันหาฮอนด้าที่1เลย
คันนี้เทียบกับhonda dax คันไหนน่าใช้มากกว่าครับ ไว้ท่องเที่ยว ขอความเห็นด้วยครับ
ซื้อ dax 1 คัน...ซื้อเจครอสได้ 2 คัน
สวยมากครับไว้ขี่ลุย ทำมาเหมือนรถแข่งซุปเปอร์คัพ
สวยมากๆครับ ผมใช้อกิร่ามา28ปีแล้วทุกวันนี้ก็ยังใช้อยู่เลย
ข้างหน้าพอดูได้ครับข้างหลังก็สแมทดีๆนี่เองหลังวางโช๊คเดี่ยวตูดโด่งๆหน่อยสวยท่อหน้าจะทำใหม่แนบๆเหมือน TC 12Tจะดีมากเลย
กันสะเทือนหลังไหวมั้ย
แค่ลุยฝาท่อและน้ำรอระบายในเมืองก็คุ้มแล้วครับ หน้าตาอาจจะตลกๆสำหรับสาวๆ แต่ยามวิกฤติจะหล่อขึ้นมาทันทีครับ เพราะพาเธอผ่านไปได้หมด ^^
เยสเข้.. จริงๆครับ😁👍
ตัวจริงสวยมาก ถ้าไม่ยึดติดรูปแบบเดิมๆ ก็จัดไปเลยครับ
ผมอยากเห็นพี่จอห์นไปรีวิวแบกทุเรียนลงมาจากบนเขาครับอิอิ มันจะสุดมากๆ
ชอบน้ำเสียงที่บอก "100นึงก็หล่อล่ะ"
ราคาแพงกว่าเวฟ110i หมื่นกว่า
เอาจริงเวฟก็ลุยได้ ส่วนซูได้หล่อ แปลกดี อยู่ที่ชอบละครับ
เจอราคาดรีมเข้าไปแปลกกว่าอีก แพงกว่าเวฟ110 ล้อแม็กซ่ะอีก ทั้งที่อุปกรณ์ติดรถมาน้อยกว่า มันควรจะถูกกว่าตัวซี่ลวดด้วย
เสียดายน่าจะเอาไปเทสเส้น สน. คลองตัน ที่เขาทำถนน
ช่วยแนะนำร้านที่มีรถเลยหน่อยครับ
เหมือนรถบ้านเอามายกสูงเลยครับพี่จอน😁😁แต่ก็คงเป็นสไตล์ของ suzuki เขา
รอเมื่อไหร่V strom250จะมาเน้อ
ผมเอาชุดไฟหน้ากับบังโคลนไปใส่ ดีที100ใด้มั้ยครับ
สวยครับเสียดายพอออก gsx-s150 มาถ้าออกอีกคันคงโดนด่าแน่นอน รอมีนาเมษาคอยออกดีกว่าเหมาะมากที่เอาไว้ใช้ขับเที่ยว
บอกใคร
@@asugiasujark817ไม่ได้บอกใครแค่เสียดายไม่ได้ซื้อ
ผมมีเรดเดอร์ fi ยังไปออกโชกันคาร์บูฯมาใช้แทนดรีมหัวฉีดเลยครับ ใช้านทานดีมากๆ
@@polpol639 พอดีซูเขามีโปรส่วนลด17000 ลดมามากจากราคา81000 ผมหารถที่ใช้แทนรถยนต์ที่จริงก็มีเวฟ110ทำทรงเจก็ได้แต่ถ้าเอาออกไปเที่ยวทั่วไทยคงโดนจับแน่นอนตอนนี้ได้แต่รอให้ถึงปีหน้าเร็วถ้าไม่กลัวหูชาไปออกวันนี้ยังได้เลยครับ5555
@@คนจร-ฤ1ภ เห็นราคาก็อยากได้เหมือนกันครับแต่มีเรดเดอร์ที่ cc เท่ากันแต่แรงน้อยกว่าเลยไม่เอาดีกว่า ตอนนี้รอแวน แวน ลดราคาก่อนครับ 555
ชอบครับ..ให้10เต็ม ครับ 🙏🙏🙏
โช็คหลังเดี่ยว น่าจะสวย
ใช่ครับ ใส่ยางดอกวิบากด้วย ผมว่าผ่านเลยนะ ส่วนตัวผม
มันดูพยายามจะเป็นวิบสกเกินไปอะครับ สำหรับรถกะเทย
ภาคเหนือมีขายร้านไหนบ้างครับบ
ขอตินิดนะครับ หน้ากากถ้าทำสีเดียวกับตัวรถจะสวยมากครับ
คิดว่าคงต้องจบด้วยการไปแรปสติกเกอร์เอาเอง.
น่าใช้มาก...อยากได้แล้วแบบนี้..ครับ
ไม่เชิงเป็นรถวิบากจ๋า เหมือนแม่บ้านถอดบังลมซะมากกว่า ไม่ได้เป็นสูบตั้งเหมือนรถกะเทย
ส่วนตัวคิดว่าควรจะเพิ่มไฟบอกเกียร์ให้ครบทุกเกียร์ หรือ ติดเพิ่มในภายหลังก็ได้ อุ่นใจดี
พี่บอกไห้เขารีบเอามาขายเลยครับมีคนอยากได้อยู่ตอนนี้(มาก่อนขายก่อนครับผม)ถ้าเข้าทำช่วงท้ายแบบอากีล่านี้แจ๋วเลยครับผมคิดว่า
ตอนปิดท้ายคลิป ดันเอาหมวกไปวางกับพื้นตรงหญ้าเหลืองๆนั่น ยาฆ่าหญ้าทั้งนั้นนะครับท่าน อันตราย.
มันก้ไม่ได้ติดหมวกมามากมายหรอกท่านท่านก้กลัวจนเกินเหตุ
เข้าไร่ เข้าสวน ลุยโคลน สบายเลย
กำลังหาคนไทยรีวิวเลยครับพี่จอห์น สนใจอยู่อยากเอาไปรูดลูกระนาดแถวบ้าน
เหมาะกับถนนเมืองไทย ถ้ามีสีดำจะดุมาก
เหมาะกับใช้งานมาก
เพิ่งเอาraider150ไปตกมานิดเดียวติดแคล้งละคงต้องraider jแล้ว แต่อยากไห้โช๊คอัพหลังสูงกว่านี้
ในใจผมว่าโชคหลังเป็นแบบโชคเดี่ยวจะดูดีกว่านี้มากเลยครับ
มีหม้อน้ำไหมครับ รายละเอียดเครื่องยนต์ไม่มี
ไม่นานซักพัก125 ก้อจะตามมา
คงไม่ได้ไปลุยป่าหรอก แต่อยากได้ไว้ใช้ในเมือง ก็รู้ๆกันอยู่ถนนในเมืองใหญ่เป็นยังไง
ขี่ออกทริปไกลๆจะได้ไหมครับ
ขี่วิน สบายเลย น้ำท่วม หลุมท้องถนน สายวินชอบ
เอาไปลุยดอยดีเลย
ภาคเหนือรอไม่มีรถเลย เมื่อไรจะมีขายรอซื้ออยู่
รุ่นนี้กรองอากาศอยู่ตรงไหนครับ
ขอ raider 150 fi บ้างคราบบ
ของ่ายเนอะหัดทำมาหากินเองบ้างเอาแต่แบมือขอเค้าแบบนี้ ชีวิตเห้อ
@@asugiasujark817 ผมทำงานทุกวันครับ ผมไม่ได้บังคับไห้พี่จอนซื่อรถมารีวิวนะครับ
@@asugiasujark817 ตอนเด็กๆไม่ได้กินนมแม่ 555555 สงสารเอ็งว่ะ
@@machentee5942 เห็นไปว่าคนอื่นเกือบทุกเม้น ขาดความอบอุ่นมั้ง
ถ้าคลัทช์มือ แหล่มเลยคับ
ศูนย์มีน้อย อะไหล่จะหายากไหมคับ
อะไหล่แท้ใน shopee เพียบเลยคับ
ขาดไปอีกอย่างที่ไม่น่าลืม คือพักเท้าพับได้
กันเครื่องได้ดี แต่ไม่กันหน้าแข้ง คุณทั้ง2ข้าง เวลาลุยฝน
ถ้าท่อยกสูงแนบข้างเหมือนฮอนด้าCT125จะหล่อเพิ่มอีกไม่น้อย
เสื้อ45 เหมือนโซนิคจะดีไม่น้อย
เกี่ยวไรกันฮอนด้า
คนเราชอบไม่เหมื่อนกัน เขาก็ต้องทำ ตาม มาตราฐาน ตรงกลาง คับ ซึ่ง หลายคนอาจจะไม่ชอบ เหมื่อนที่คุณชอบ ซึ่งมันไปเปลี่ยนเดินคอเอาใหม่เองได้คับ และผมจะเลยคับ องศาของ คอท่อ การคดงอ มันมีผลต่อเครื่องยนต์ โดยตรง ซึ่งไอเครื่อง ct125 เขาออกแบบให้ลงตัวกับทรงความยาวของท่อ เออ แล้วมันเกี่ยวอะไรกับฮอนด้าคับ ???
CT125 อืดกว่า Wave125 ตัวเก่าประมาณหนึ่งเลยนะ มีคนเอา CT ออกทริป ขึ้นเขาไม่รอด ถ้าเคยขี่ Wave แล้วไป ขี่ CT ขี่จะรู้สึกว่ารถจะอืดๆ เร่งขึ้นช้า ก็เพราะ คอคอยาวๆ นี้ละ ทำให้ระบบหมุนอากาศ มันช้า
@@blackguardsatyric4807 Dream FI ก็ไม่รอดครับผมเอาไปขึ้นเขาใหญ่มาแล้ว บิดแล้วแทบจะไม่ไหว
ชอบๆๆๆๆครับจะเอาใว้ขี่ไปสวน
พรุ่งนี้ซื้อเลย
คิดถึง ts. 125 จริงไปนะ ทำมาทีเถอะ พระเจ้า
ใครก็ได้บอกหน่อย เครื่องมันกี่ CC
113 FI
ตัวนี้มีคัดไหม๊ครับ
ไม่มีครัชมือ
พี่จอนท์ครับวางหมวกแบบนี้ระวังตะขาบเข้าหมวกครับ..
ใส่ท่อยกสูงจะหล่อจัดเลย
ถ้าเอาตัว 150 มาใส่เเฮนบาร์ได้ไหมคร้บ
เสื้อตั้งมี ก็ไม่ใส่มา คอท่อและปลั็กหัวเทียนก็พร้อมปะทะ
ส่วนตัวคือชอบเลยครับ
มีไฟท้ายแต่งใหม่ดีไหม
เห็นท้องนา แล้วนึกถึง เบิร์ดวันว่างๆครับ ถ้าเขามา ช่วยพี่ รีวิว เจ้าของ ซูซูกิ คงร้อง 555
เรื่องกุญแจ นี่เหมือน rc100 เลยนะครับ ทรงเดิมเลย
เครื่องยนต์ Suzuki ทนมากๆ
ไซเคิลครอส สมัยก่อน jr เทน่า แดช ทำกันเยอะ
เป็นรถที่ผมชอบมากครับ
มีศูนย์ไหนแถวกทม.ให้ทดลองขี่บ้างครับ
เอาไปใส่พ่วงข้างเข้าสวนน่าจะดี
น่าจะทำออกมานานแล้วครับคุณจอรน์
ซูซูกิ ผมชอบเคื่องยนมากๆไม่จุกจิกเคื่องเงิยบอึดทน