En ningún vídeo comentan que es muy fácil que se te salga la jeringuilla y se salga todo el líquido, hay que estar atento a cerrarla si eso pasa o sujetarla bien para que no se salga. Luego otro dato MUY IMPORTANTE es cerrar arriba y dar un poco de presión con la jeringuilla para que la maneta se quede tensa y no se vaya hacia el manillar.
El trabajo no está bien echo del todo porque el caliper está muy alto en comparación al ducto, en esa caso lo mejor es sacar el caliper dejarlo congando para failitar que suban completamente todas las burbujas porque con solo empujar el aceite con la jeringa no es suficiente. En el video tampoco se probó el tacto del freno antes de sacar el embudo ni se dieron pequeños golpecitos al ducto para facilitar la subida de posibles burbujas que siempre pueden quedar. Me parece que no leyeron completo el manual SHIMANO que explica todo sobre este procedimiento. No entendí porque hay que colocar en el mínimo el ajuste de distancia de la leva si eso no afecta en nada porque solo regula la posición de la leva y no mueve en al pistón.
@@gonzaloinostroza381 en la página de Shimano están todos los manuales para descargar. Estan en la sección de documentos tecnicos si mal no recuerdo. Es un poco complicado descargar el correcto ya que hay muchos y cada uno tiene un código de identificación que sino sabes a que manual corresponde deberas descargar varios hasta encontrar el que busques. Sobre frenos hidráulicos hay varios manuales
@@BiciclubWeb mi consulta era, porque vi en otro lado que usaban tambien isopropilico para limpiar parte interna de clipper. y luego hacian salir piston apretando manija freno, y cunado asomaba el cilindro piston ponian aceite mineral en sus orillas y luego con una pinza metian para adentro piston, luego al final limpiaban otra vez con isopropilico.
muy buen video se aprecian todos los elementos que intervienen en el cambio o agregado del liquido p los frenos, pregunta: el embudito se compra aparte y las pincitas de plàstico para sujetar el cable de freno delantero para colocar en este caso la piecita interna del cable, el anillito que preciona al cable dentro de la maneta se puede usar el q estaba o bien se debe reemplar...gracias..
Cuál es tu pregunta puntualmente??? El embudo se puede conseguir solo o en kit con la jeringa y manguera. Las grapas para sujetar el ducto de freno no hace falta usarlas porque con un simple presinto pequeño es mas que suficiente. Los insertos que se clavan al ducto y la oliva con forma circular que va por fuera se tienen que reemplazar una vez que se desconectan los ductos porque esas piezas se deforman cuando son ajustadas ya que de esa modo sellan el interior de la maneta de freno. El ducto solo se corta en caso de que quede muy largo, es necesario volver a colocar el incerto y oliva nuevos para evitar fugas de aceite o mal funcionamiento y es recomendable hacerlo teniendo conocimientos sobre el procedimiento. Hay muchos videos que explican ese punto. Busca el canal Mundo Mammoth que es uno de los mejores que tratan todos los temas de ciclismo y mecánica de bicicleta.
Buenísimo el video, tengo una duda tenía una frenos deore sin pastillas y creo sin querer se apretó el freno y uno de los pistones se callo, botando lo poco que quedaba de aceite, se puede volver a colocar para sangrar o ya murió el freno? 🤔
Tenés que volver a colocar el aceite, hacer el purgado. Y para ello colocar el separador de seguridad amarillo que hace que los pistones queden en su lugar. Saludos
Excelente y claro! Mi única duda es: cuántoaceite es necesario cargar en la jeringa? Vi que la llenaste a la mitad, pero mi pregunta es en base a qué decidís esa cantidad? Gracias!
Pesná que el sistema lleva poco aceite relamente. De esa media jeringa seguro hasta te sobre un poco. Al purgar vas a ir viendo que el aceite más oscuro (el viejo) sale al recipiente, ni bien veas que ya empieza a salir el más claro (el nuevo) es que la reemplazaste todo el aceite del sistema.
Pero que bien explicado!. Compré una bici a un poco mas de un mes pero sitno el freno con bastante recorrido para tener una buena presión, diría que tiene aire el sistema porque lo siento al principio como que amortigua y no una presión que tenga "contraste" osea que se sienta rápido la resistencia. No se si me explico bien. Lo raro es que apenas tiene un mes la bici. A pesar de eso la bici frena bien pero no me gusta que tenga tanto recorrido. Será necesario un purgado? Tengo Frenos shimano de la serie Alivio.
Biciclub Revista Buenísimo. gracias. Si tengo un service gratuito donde la compré, creo que lo mejor sería llevarla y que la vean. Ya le metí mas de 300 k. todo parece estar bien, solo le noté eso. Bueno muy interesante sus vídeos de mecánica. Gracias!
Para uso casero, el bike hand está muy bien en relación precio/calidad. Las otras marcas son muy caras, profesionales, no se si se justifica la inversión, pero queda a tu criterio, gusto y decisión.
Hola @BICICLUB, este video es solo para eliminar burbujas del sistema o tambien aplica si queres reemplazar el liquido totalmente? Que deberia variar para poder hacer esto ultimo? Gracias!
hola..estaba pensando comprar el kit de purgado y hacerlo yo mismo..mi pregunta es..como es que sacan el aceite antiguo para ponerles aceite nuevo?? Muy buen video saludos desde Chile
Hola Pablo, en este video justamente hace un cambio de aceite y purgado. El aceite viejo queda en el reservorio del mando de freno. Mirá el video completo con detenimiento ya que te explica todo para hacerlo vos mismo. Saludos
Que pasa si las pastillas se me contaminan con aceite?. Las debo cambiar? O se pueden limpiar?. Desde ya gracias por la información. Saludos desde Argentina!
hola. una consulta, tengo br m6000 hidraulico, la uso a diario la bici, ya la tengo hace un año y medio. y andan los frenos, poquitin casi minimo un poco mas larga la frenada en recorrido de palanca frenos, porque deberia hacer mantenimiento, en qeu afecta al sistema de frenos, si no hago mantenimiento? el mantenimiento no deberia hacerse cunado no frena bien, o cunado la palanca freno toca manopla de manubrio, lo cual indica que hay aire en el sistema? cual seria el daño de no hacer el mantenimiento anualmente a mi sistema hidraulico? muchisimas gracias pro tu respuesta! abrazo
Hola Marcos, el mantenimiento lo que hace es "mantener" el sistema en buen estado, evitar que alguna parte se rompa y alargar la vida útil del mismo. Definitivamente recomiendo mantener en buen estado tus frenos, va hacer que frenen mejor y que duren más tiempo sanos. Saludos
Yo tengo este modelo cuando los compre tenían buen agarre pero desde hace unos meses perdí potencia cambie rotor y balatas metálicas Pero aún con eso sigo sin tener agarre ya revise pistones y están en buen estado los compre hace unos meses atrás Pero los probé y tenían buena potencia pero acabó de unas semanas y hasta la fecha de hoy sigo con ese detalle me gustaría saber si el purgado que le hicieron cuando los adquiri fue mal realizado por qué ya cambie rotores y balatas
Deberías probar un cambio de líquido (purgado). No tienen por qué perder potencia de frenado. Te recomendamos llevar la bici aun buen taller para que te lo hagan. Saludos
Lo ideal es hacerlo una vez al año. Cuando hay aire te das cuenta por el tacto en el mando al accionarlo...además, pierden poder de frenado. Realmente te recomendamos hacer un purgado si nunca lo hiciste y tu bici ya tiene un año de uso.
No haces zoom donde se coloca la manherita, no explicas bien como seria rellenarlo un poco sin purgarlo del todo, y además no explicas porque no sale expulsado al final el aceite en la maneta... pero Gracias Like por el intento
Eso no es purga se llama limpieza de ducto por reemplazo,la purga es la expulsión del líquido en el canal de purga de “sangrado” lo que hiciste es la vía “fácil”no es la recomendable,sacas burbujas pero no restos sedimentados
En ningún vídeo comentan que es muy fácil que se te salga la jeringuilla y se salga todo el líquido, hay que estar atento a cerrarla si eso pasa o sujetarla bien para que no se salga. Luego otro dato MUY IMPORTANTE es cerrar arriba y dar un poco de presión con la jeringuilla para que la maneta se quede tensa y no se vaya hacia el manillar.
Gracias capo... ha sido de lo mejor que he visto. España lo quiere !!!
Hace poco tengo mi Mtb y tu video ha estado excelente, muy buena la clase gracias
Gracias!
Excelente. Muy bien explicado. Saludos desde Bogotá, Colombia
Muchas gracias amigo, muy buen video , ilustrativo, precisó, claro etc , saludos desde San Clemente séptima región Chile.
Excelente video, muy explícito. Gracias por compartir
El trabajo no está bien echo del todo porque el caliper está muy alto en comparación al ducto, en esa caso lo mejor es sacar el caliper dejarlo congando para failitar que suban completamente todas las burbujas porque con solo empujar el aceite con la jeringa no es suficiente. En el video tampoco se probó el tacto del freno antes de sacar el embudo ni se dieron pequeños golpecitos al ducto para facilitar la subida de posibles burbujas que siempre pueden quedar. Me parece que no leyeron completo el manual SHIMANO que explica todo sobre este procedimiento. No entendí porque hay que colocar en el mínimo el ajuste de distancia de la leva si eso no afecta en nada porque solo regula la posición de la leva y no mueve en al pistón.
una consulta Mariano donde encuentro el manual ? o que pieza lo trae?
@@gonzaloinostroza381 en la página de Shimano están todos los manuales para descargar. Estan en la sección de documentos tecnicos si mal no recuerdo. Es un poco complicado descargar el correcto ya que hay muchos y cada uno tiene un código de identificación que sino sabes a que manual corresponde deberas descargar varios hasta encontrar el que busques. Sobre frenos hidráulicos hay varios manuales
Excelente vídeo solo una preguntica para que retraiste la manigueta cual sería el motivo. Gracias por todo..... Cali- Colombia
Excelente video muchas gracias , saludos desde mexico
gracias por tu video, muy buena explicacion. muy clara. porque no limpiaste los pistones con aceite mineral? saludos
No se limpian con aceite los pistones, jamás! Solo con alcohol isopropílico.
@@BiciclubWeb mi consulta era, porque vi en otro lado que usaban tambien isopropilico para limpiar parte interna de clipper. y luego hacian salir piston apretando manija freno, y cunado asomaba el cilindro piston ponian aceite mineral en sus orillas y luego con una pinza metian para adentro piston, luego al final limpiaban otra vez con isopropilico.
EL mejor de los videos!!!!!!!!!!!!!!!!
Exelente vídeo, cuál es la función de mover la maneta antes de purgar?
Muy claro…muchas gracias….!!!!!
muy buen video se aprecian todos los elementos que intervienen en el cambio o agregado del liquido p los frenos, pregunta: el embudito se compra aparte y las pincitas de plàstico para sujetar el cable de freno delantero para colocar en este caso la piecita interna del cable, el anillito que preciona al cable dentro de la maneta se puede usar el q estaba o bien se debe reemplar...gracias..
Cuál es tu pregunta puntualmente??? El embudo se puede conseguir solo o en kit con la jeringa y manguera. Las grapas para sujetar el ducto de freno no hace falta usarlas porque con un simple presinto pequeño es mas que suficiente. Los insertos que se clavan al ducto y la oliva con forma circular que va por fuera se tienen que reemplazar una vez que se desconectan los ductos porque esas piezas se deforman cuando son ajustadas ya que de esa modo sellan el interior de la maneta de freno. El ducto solo se corta en caso de que quede muy largo, es necesario volver a colocar el incerto y oliva nuevos para evitar fugas de aceite o mal funcionamiento y es recomendable hacerlo teniendo conocimientos sobre el procedimiento. Hay muchos videos que explican ese punto. Busca el canal Mundo Mammoth que es uno de los mejores que tratan todos los temas de ciclismo y mecánica de bicicleta.
Buenísimo el video, tengo una duda tenía una frenos deore sin pastillas y creo sin querer se apretó el freno y uno de los pistones se callo, botando lo poco que quedaba de aceite, se puede volver a colocar para sangrar o ya murió el freno? 🤔
Tenés que volver a colocar el aceite, hacer el purgado. Y para ello colocar el separador de seguridad amarillo que hace que los pistones queden en su lugar. Saludos
Excelente y claro! Mi única duda es: cuántoaceite es necesario cargar en la jeringa? Vi que la llenaste a la mitad, pero mi pregunta es en base a qué decidís esa cantidad? Gracias!
Pesná que el sistema lleva poco aceite relamente. De esa media jeringa seguro hasta te sobre un poco. Al purgar vas a ir viendo que el aceite más oscuro (el viejo) sale al recipiente, ni bien veas que ya empieza a salir el más claro (el nuevo) es que la reemplazaste todo el aceite del sistema.
Pero que bien explicado!. Compré una bici a un poco mas de un mes pero sitno el freno con bastante recorrido para tener una buena presión, diría que tiene aire el sistema porque lo siento al principio como que amortigua y no una presión que tenga "contraste" osea que se sienta rápido la resistencia. No se si me explico bien. Lo raro es que apenas tiene un mes la bici. A pesar de eso la bici frena bien pero no me gusta que tenga tanto recorrido. Será necesario un purgado? Tengo Frenos shimano de la serie Alivio.
Hola Diego, probablemente tenga aire el sistema, pero si la bici tiene un mes llevala a donde la compraste para que te la revisen. ¡Saludos!
Biciclub Revista Buenísimo. gracias. Si tengo un service gratuito donde la compré, creo que lo mejor sería llevarla y que la vean. Ya le metí mas de 300 k. todo parece estar bien, solo le noté eso. Bueno muy interesante sus vídeos de mecánica. Gracias!
Excelente explicación 👍
encantada con su video.
muy buen video. que bike work stand me recomendas para arreglar mi bici: park tool, feedback sport, generico tipo bike hand yc100, o cual´? saludos!
Para uso casero, el bike hand está muy bien en relación precio/calidad. Las otras marcas son muy caras, profesionales, no se si se justifica la inversión, pero queda a tu criterio, gusto y decisión.
Mui mui bien explicado, gracias
Excelente video, tengo unas preguntas ,.si las pastillas de contaminan con aceite del.mismo.freno no sirven más? Gracias por tu ayuda
Y sí, podés intentar limpiarlas pero realmente es imposible dejarlas como si nada hubiese pasado. Te recomiendo cambiarlas. Saludos
Hola @BICICLUB, este video es solo para eliminar burbujas del sistema o tambien aplica si queres reemplazar el liquido totalmente? Que deberia variar para poder hacer esto ultimo?
Gracias!
Mirá video completo, verás que reemplaza el líquido. Y ese reemplazo lógicamente hace que se purgue. Saludos
Buen video amigo, consulta... Cuantos ml de aceite se usan para el purgado?
muy buen video, muchas gracias. Te consulto, donde puedo conseguir el set de purgado? gracias
Hola, estás en Argentina?
Por mercado libre fijate
Hola. Ustedes venden el kit para hacer el purgado?
Tremendo video ...me sirvió de mucha ayuda ..👍👍👍👍💪💪💪💪👍👍👍👍🚴♂️🚴♂️🚴♂️💨💨💨💨
hola..estaba pensando comprar el kit de purgado y hacerlo yo mismo..mi pregunta es..como es que sacan el aceite antiguo para ponerles aceite nuevo??
Muy buen video
saludos desde Chile
Hola Pablo, en este video justamente hace un cambio de aceite y purgado. El aceite viejo queda en el reservorio del mando de freno. Mirá el video completo con detenimiento ya que te explica todo para hacerlo vos mismo.
Saludos
aca en santiago compre un set que es de marca ezmtb, es bien bueno, sirve para todos los modelos shimano, viene con un sinfin de piezas... saludos
Muy Muy Bien... la explicación ...te felicito... amigo...existen unos vídeo espantoso de explicación...jaja..
Gracias!
Que pasa si las pastillas se me contaminan con aceite?. Las debo cambiar? O se pueden limpiar?. Desde ya gracias por la información. Saludos desde Argentina!
Hay muchas gente que las limpia con alcohol isopropílico, pero el problema no se resuelve. Tendrías que reemplazarlas. Saludos
Hola buenas noches, debo retraer totalmente los pistones para poner el separador amarillo?, Gracias
Hola Jose, lo suficiente para que entre el separador.
hola. una consulta, tengo br m6000 hidraulico, la uso a diario la bici, ya la tengo hace un año y medio. y andan los frenos, poquitin casi minimo un poco mas larga la frenada en recorrido de palanca frenos, porque deberia hacer mantenimiento, en qeu afecta al sistema de frenos, si no hago mantenimiento? el mantenimiento no deberia hacerse cunado no frena bien, o cunado la palanca freno toca manopla de manubrio, lo cual indica que hay aire en el sistema? cual seria el daño de no hacer el mantenimiento anualmente a mi sistema hidraulico? muchisimas gracias pro tu respuesta! abrazo
Hola Marcos, el mantenimiento lo que hace es "mantener" el sistema en buen estado, evitar que alguna parte se rompa y alargar la vida útil del mismo. Definitivamente recomiendo mantener en buen estado tus frenos, va hacer que frenen mejor y que duren más tiempo sanos. Saludos
Hola. donde puedo conseguir ese kit con el liquido shimmano?
Tengo una pregunta , al freno mío le falta líquido. ¿ si le inyecto un poquito de líquido desde el caliper , sin abrir la manija , pasa algo malo ?
Tenés que purgar, esa es nuestra recomendación. Saludos
Yo tengo este modelo cuando los compre tenían buen agarre pero desde hace unos meses perdí potencia cambie rotor y balatas metálicas Pero aún con eso sigo sin tener agarre ya revise pistones y están en buen estado los compre hace unos meses atrás Pero los probé y tenían buena potencia pero acabó de unas semanas y hasta la fecha de hoy sigo con ese detalle me gustaría saber si el purgado que le hicieron cuando los adquiri fue mal realizado por qué ya cambie rotores y balatas
Deberías probar un cambio de líquido (purgado). No tienen por qué perder potencia de frenado.
Te recomendamos llevar la bici aun buen taller para que te lo hagan.
Saludos
Hola q cantidad d haceite ocupo para llenar el freno cuanto oil le pongo a la jeringa
Muy buen video, tremenda explicacion, que aceite para cadena recomendas? Gracias y segui asi!!!
Los lubricantes de Muc-off son muy buenos, hay otras marcas buenas también. Saludos!
Una pregunta los frenos 445 hay que abrirle el paso de aceite en el caliper? Para poder ponerle el nuevo
SÍ!
Muy bueno.
Sigan asi...
¿Se puede usar líquido de frenos de moto?
No, solo usar aceite mineras específico para bicis en el caso de tener frenos Shimano, Tektro o Maguna y DOT en caso de tener Sram / Avid.
Tengo una pregunta, como saber cuando mis frenos necesitan purgarse
Lo ideal es hacerlo una vez al año. Cuando hay aire te das cuenta por el tacto en el mando al accionarlo...además, pierden poder de frenado. Realmente te recomendamos hacer un purgado si nunca lo hiciste y tu bici ya tiene un año de uso.
Pregunta, Cúanto liquido carga el circuito y cuando nos damos cuenta que en el embudo ya empieza a salir liquido nuevo
El color es distinto, por lo general ya no es ese Rojo intenso sino que es más marrón (en el caso de líquido mineral para Shimano).
Puedo usar desengrasante en lugar de alcohol?
Para lo que se indica alcohol usá alcohol, además usamos isopropílico, que es alcohol sin practicamente agua, lo que permite que se seque muy rápido.
Cada cuanto recomiendas purgar los frenos
Lo ideal es una vez al año, o con un uso muy intenso de la bici puede llegar a ser antes. Saludos
que pasa con el free stroke?
lo mueves?
exelente!!!
Very good
Hola. Porqué otros recomiendan ponen la maneta abierta para purgar? Y tu la cierras
Muchos detalles de los procedimientos dependen de cómo a cada mecánico le da mejor resultado a cada uno.
excelente boludo...
No haces zoom donde se coloca la manherita, no explicas bien como seria rellenarlo un poco sin purgarlo del todo, y además no explicas porque no sale expulsado al final el aceite en la maneta... pero Gracias Like por el intento
Es el tutorial con ls que me e popado
Eso no es purga se llama limpieza de ducto por reemplazo,la purga es la expulsión del líquido en el canal de purga de “sangrado” lo que hiciste es la vía “fácil”no es la recomendable,sacas burbujas pero no restos sedimentados
Algun video donde se realize de manera correcta?
Qué chocanteria de frenos más caros y delicados ,mejor guardarlos en una vitrina y no usarlos para que no se contaminen
Si no te gustan comprate unos de chicote !!
Nunca has usado unos seguro capo
No lo supo hacer