TOYOTA YARIS MOD 2007 ,COMO REPARAR EL ALTERNADOR CUANDO NO CARGA. Y EL FOQUITO TESTIGO NO SE APAGA

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @eleazarsepulveda3880
    @eleazarsepulveda3880 3 วันที่ผ่านมา +2

    Muy buen video charly

    • @CHARLYELELECTRICO
      @CHARLYELELECTRICO  3 วันที่ผ่านมา +1

      @@eleazarsepulveda3880 GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA

  • @AlvaroRivera-pf6ci
    @AlvaroRivera-pf6ci 4 วันที่ผ่านมา +3

    Muy Bien Explicado Oe Solo Con El Porta Cabones Lo Puedo Usar Para Instalar Un Regulador e
    Externo 😢

    • @CHARLYELELECTRICO
      @CHARLYELELECTRICO  3 วันที่ผ่านมา +1

      @@AlvaroRivera-pf6ci ASI ES AMIGO ÁLVARO. CUANDO NO SE CONSIGUE O NO FUNCIONA ESE REGULADOR LO PUEDE USAR SOLO COMO PORTACARBONES Y PONER UN REGULADOR EXTERNO.

    • @AlvaroRivera-pf6ci
      @AlvaroRivera-pf6ci 2 วันที่ผ่านมา +1

      @CHARLYELELECTRICO Gracias Karnal Viva Electricidad Automotriz

    • @CHARLYELELECTRICO
      @CHARLYELELECTRICO  2 วันที่ผ่านมา +1

      @AlvaroRivera-pf6ci GRACIAS AMIGO ALVARO

    • @CHARLYELELECTRICO
      @CHARLYELELECTRICO  2 วันที่ผ่านมา +1

      @AlvaroRivera-pf6ci ME DA GUSTO TU EXPRESION AMIGO ALVARO REYES,

    • @AlvaroRivera-pf6ci
      @AlvaroRivera-pf6ci 2 วันที่ผ่านมา

      @@CHARLYELELECTRICO Bueno De Nada 😊

  • @OrelPfoccoriValle
    @OrelPfoccoriValle 3 วันที่ผ่านมา +1

    Cómo llegas a la conclusión de que el regulador está mal.que pruebas hacer al regulador

    • @CHARLYELELECTRICO
      @CHARLYELELECTRICO  2 วันที่ผ่านมา +1

      @@OrelPfoccoriValle PON ATENCION , CUANDO UN ALTERNADOR NO CARGA Y TIENE REGULADOR INTERNO , SON TRES COSAS LAS RAZONES POR LAS QUE NO CARGA , UNA LA PLACA DE DIODOS MAL. DOS SU ESTATOR EN CORTO Y TRES SU REGULADOR, HAY UNA CUARTA QUE LAS PISTAS DEL ROTOR NO TENGAN CONTINUIDAD , ESTAS PISTAS DEVEN DE HACER UNA FLAMITA BLANCA, ESO QUIERE DECIR QUE EL EMBOBINADO DEL ROTOR NO ESTA QUEMADAS SUS BOBINAS Y ESTAN EN BUEN ESTADO ,LA RAZON DE QUE SE QUE ESTAN EN BUEN ESTADO SU BOBIBADO DEL ROTOR. ES ESA FLAMITA BLANCA, CUANDO NO ES BLANCA. SALE ROJA O AMARILLA AHI ESE ROTOR YA NO SIRVE , COMO LO SE. 24 AÑOS DE TRABAJAR CON LO MISMO. EL RECTIFICADOR DE CORRIENTE LLAMADO. PLAQUITA DE DIODOS, ES OTRA PIEZA MUY IMPORTANTE. SON TRES VALVULAS ELECTRICAS QUE IMPIDEN EN UN SENTIDO LA CORRIENTE. Y EN EL OTRO NO LO IMPIDEN Y A ESTAS VALVULAS LES LLAMAN. DIODOS. Y POR LO REGULAR CADA PLAQUITA DE DIODOS TIENE TRES NEGATIVOS Y TRES POSITIVOS ,UNIDOS LOS NEGATIVOS EN UNA PLAQUITA Y LOS POSITIVOS EN OTRA PLAQUITA . ESTAS 2 PLAQUITA UNIDAS PERO NO JUNTAS ,ESTAN SEPARADAS POR UN AHISLANTE. ESTE AHISLANTE ESTA ENMEDIO DE LAS 2 PLAQUITAS Y SOLO UN DIODO NEGATIVO CON SU BRAZITO ESTA UNIDO CON UN DIODO POSITIVO CON SU BRASITO , COMO SI LOS 2 SE ESTUVIERAN DANDO LA MANO EN UN SALUDO , ASI LAS TRES. PAREJAS DE DIODOS UNIDOS POR SUS BRAZITOS. SI LE PONES CORRIENTE POSITIVA POR UNO DE LOS LADOS ESTA PASARA . PERO SI LE PONES CORRIENTE NEGATIVA ESTA NO PASARA. POR QUE ESA ES SU FUNCION. SOLO DEJAR UN TIPO DE CORRIENTE , Y CUANDO LA LAMPARA ENCIENDE EN LOS DOS SENTIDOS ESA PLAQUITA DE DIODOS YA NO SIRVE , Y NO TIENE CASO REPARAR EL ALTERNADOR. SALDRA MAS CARO . YA VAN 2 COSAS QUE TE EXPLICO QUE SE CHECAN SI ESTAN BIEN EN UN ALTERNADOR LA PLAQUITA DE DIODOS Y EL ROTOR, Y DENTRO DE ESTA EXPLICACION INCLUYE EL EMBOBINADO DEL ROTOR , Y DEL ESTATOR. POR LOGICA. SI NO ESTA CARGANDO. SOLO RESTA EL REGULADOR. POR QUE SE LE ACABARON LOS CARBONES O POR QUE SE HECHO A PERDER. ESPERO ME HALLA HECHO ENTENDER.