Muy bueno y acertado. Desde luego que en tantas ocasiones, la falta de medios, o el exceso de imaginación, (en tu caso me atrevería a decir que ambos), hacen de lo imposible, un logro que es lo que has hecho y compartido en este video. Muchas gracias por tu tiempo que sabiamente compartes con todos nosotros. Un saludo desde España.
Regularmente veo otros videos para estar seguro de lo que tengo que hacer, pero con Sergio Hdz. no necesito hacerlo. Excelente mecánico y maestro porque con el aprendemos de forma sencilla. Saludos
Sencillo, EFICIENTE, en extremo explicado en palabras comunes. FELICITACIONES con afecto y respeto a este hombre. Demuestra PROFESIONALISMO y ÉTICA¡¡¡ Elementos casi ausentes en los talleres mecánicos o especialistas en aire acondicionado automotriz en México. Realmente constituye la EXCEPCION DE LA REGLA. Haré el intento en hacerlo yo mismo, es inspirador este video. Saludos desde Irapuato, Gto.
Mis respetos .como sacó el balero maestro. Viendo su método ,lo hace muy fácil.mas todo va en la experiencia y conocimiento. Mil gracias por compartir. Un gran saludo Dios le bendiga por siempre
Amigo Antonio pues mira hay unos baleros como este salió bien fácil me ha tocado otros que a como batallo pero todo es cuestión de paciencia y w40 amigo saludos
Este si es un verdadero mecánico no como otros que lo sacan a grandes golpes y cuando te entregan el carro, si lo llevaste por un ruidito, ahora te lo llevas con un ruidote, y tienes que comprar, balero, polea y disco. Gracias por el video super bien explicado amigo. Dios bendiga tu trabajo.
Queremos,necesitamos mas mecanicos como usted,que nos ayuden a ahorrar,(bueno sin presuncion,el que me trabaja,tambien me ahorra bastante),gracias por los maestros como ustedes,saludos buenas noches.
Excelente , maestrazo yo creo que ése es mi problema con mi Aveo que sumba al prender el aire acondicionado ésos son golpecitos técnicos no pasa nada usted sabe lo que hace.
Hola joven, gracias muchas gracias por tu enseñanza, tengo ese problema en mi Yaris y parece que aquí en Colima los expertos no saben de ese balero porque ya tengo unos meses con un ruido en el compresor y no me han dicho que sea el balero o clutch, soy un poco hábil para la mecánica pero cuando se desconoce algo totalmente pues no sabe uno ni dónde comenzar pero ahora que ví tu vídeo me dió ánimo de hacerlo, una ves más muchas gracias, te deseo lo mejor y tienes derecho a ganar bien por tu trabajo
En un taller de aire acondicionado aca en Panamá x ese trabajo me querian bajar el compresor para q gastara mas dineros ya veo q se puede hacer sin bajar el compresor exitos
Amigo Jorge fíjate que estos trabajos cuando no hay mucho espacio pues es por eso que te aconsejan en veces quitar todo el compresor pero con un poco de ingenio pues de que se puede se puede nomás que hay veces que no quieren batallar los mecánicos nadie queremos batallar todo lo queremos papita
Voy a cambiar un balero de compresor de mazda2 gracias a tus vídeos amigo Sergio saludos ya sabe desde donde como siempre de chimalhuacan estado de México
Me fue de mucha utilidad tu vídeo, yo utilice una llave de aflojar disco de amoladora chica calzó justo en los agujeros del triángulo para sacar la primera tuerca no tenía stilson , si es de ayuda....
Tremendo Maestro encontré aquí, gracias por mostrar tu trabajo y la detallada explicación. Meteré mano en mi a6 Cuattro que es muy fuerte el ruido. Espero poder sacarlo a pesar del poco espacio. Abrazos desde Montevideo.
Exacto amigo Joaquín fíjate que lo hice con el de metal pues para que fuera aflojando porque si usaba el de goma pues nomás lo iba a estar allí sobando entonces por eso puse el martillo de acero pues para que le metiera a vibración y así aflojar
Desde Chile, excelente trabajo amigo, vi tu vídeo y es muy claro, según tu experiencia se podrá hacer en una Kia Carens año 2007. Según técnicos acá dicen que hay que desmontar el compresor, agradecemos tu ayuda, felicitaciones, Saludos
@@SergioHernandezmechanic ufff me torcieron un poco la polea al cambiar el rodamiento, tuve que colocar una golilla para que no ande rosando, ¿se te ocurre como poder rectificar la polea?
Buenas tardes gracias muy buena explicado el video tengo una pregunta y a ver si me puede ayudar disculpe qué medida es el balero disculpe gracias muy amable
@@SergioHernandezmechanic mi buen y estimado maestro. Lo logré cambie el balero. Ahí mismo.. se opuso un poco pero salió y lo cambie.. muchas gracias por el dato de como cambiarlo... saludos desde cd valles slp
EXCELENTE!!!! con este video me acabo de dar cuenta que el mecanico me chigo cuando segun ele cambio el valero y tubo que tirar el gas....jajaja sin llorar.
Vergacion que buena explicación ya esté domingo le entró al mío a ver si me resulta así de fácil no tengo prensa ni el reachi ya vere (jajaja) muchas gracias por compartir sus conocimientos SALUDOS DESDE VENEZUELA
Muy bien explicado....solo como aporte.....es mejor un marro pequeño de goma.....porque por pequeños que sean los golpes ...de metal a metal se va deformando....
Saludos Sergio Muy Buen Video Y ls Prensa Hace la diferencia Y Obvio Sin Ti No de havennada Y sin Tu Experiencia Menos Gracias Por Darnos Unad Catedra de Esto
Muchas gracias, que bueno que hayan personas como usted pues es un gran aporte el que nos hace. Intentaré hacerlo, no soy mecánico pero me gusta la mecánica automotriz hay fallas que las he reparado y ma salen bien. Tengo algunas herramientas que es con las que resuelvo. Pero si le agradezco mucho la ayuda que nos hace, le aviso si se la cambio. Nuevamente gracias.
Felicidades clara la explicación. Me podrías dar los toques de las tapas de biela , de cigueñal, y de las cabezas de una máquina 2.8 de un cavaliers modelo 94 De antemano gracias.
Buen día sería. lo mismo para cambiar el balero de un compresor de una Ford Econoline. Porque dices que se le tienen que quitar el gas si lo quitas completo.gracias y un excelente canal y excelente persona
@@SergioHernandezmechanic buenas tardes Sergio tengo un mitsubishi 2003 galant 2'4 y se me amarro la banda del compresor y se me reventó la banda del tiempo x eso quería saber lo qe usted esplico está bien por eso esqe no sé cómo quitar el balero x qe se me desarmo el balero o el cloch del compresor me puede orientar x favor gracias Sergio saludos a su familia yo estoy en Reynosa
Muy bueno y acertado. Desde luego que en tantas ocasiones, la falta de medios, o el exceso de imaginación, (en tu caso me atrevería a decir que ambos), hacen de lo imposible, un logro que es lo que has hecho y compartido en este video. Muchas gracias por tu tiempo que sabiamente compartes con todos nosotros. Un saludo desde España.
Regularmente veo otros videos para estar seguro de lo que tengo que hacer, pero con Sergio Hdz. no necesito hacerlo. Excelente mecánico y maestro porque con el aprendemos de forma sencilla. Saludos
Bien explicado compita y sin tanta mamada diste la explicación, por fin un mecánico honesto 😅
Muchas gracias compañero por tu comentario saludos
Excelente técnica, yo la use y si pude cambiar el balero sin bajar todo el compresor, muchas gracias, exitos en tu trabajo, bendiciones.
Sencillo, EFICIENTE, en extremo explicado en palabras comunes. FELICITACIONES con afecto y respeto a este hombre. Demuestra PROFESIONALISMO y ÉTICA¡¡¡ Elementos casi ausentes en los talleres mecánicos o especialistas en aire acondicionado automotriz en México. Realmente constituye la EXCEPCION DE LA REGLA. Haré el intento en hacerlo yo mismo, es inspirador este video. Saludos desde Irapuato, Gto.
Mis respetos .como sacó el balero maestro.
Viendo su método ,lo hace muy fácil.mas todo va en la experiencia y conocimiento.
Mil gracias por compartir.
Un gran saludo
Dios le bendiga por siempre
Amigo Antonio pues mira hay unos baleros como este salió bien fácil me ha tocado otros que a como batallo pero todo es cuestión de paciencia y w40 amigo saludos
Personas como tú son las que asen la diferencia entre muchos mecánicos gracias por compartir tu conocimiento
Muchas gracias amigo Angel
Que chingon serjio la berdad me ayudo mucho este video al 100 viejon muchas bendisiones bro
Este si es un verdadero mecánico no como otros que lo sacan a grandes golpes y cuando te entregan el carro, si lo llevaste por un ruidito, ahora te lo llevas con un ruidote, y tienes que comprar, balero, polea y disco. Gracias por el video super bien explicado amigo. Dios bendiga tu trabajo.
Daniel muchísimas gracias
Queremos,necesitamos mas mecanicos como usted,que nos ayuden a ahorrar,(bueno sin presuncion,el que me trabaja,tambien me ahorra bastante),gracias por los maestros como ustedes,saludos buenas noches.
Saludos Carlos claro que sí lo que podamos aportar ahi estaremos
Chingón mi estimado
Gracias por la enseñanza 👍👍👍
Excelente , maestrazo yo creo que ése es mi problema con mi Aveo que sumba al prender el aire acondicionado ésos son golpecitos técnicos no pasa nada usted sabe lo que hace.
Buen video, sin rodeos, al punto, saludos
Hola joven, gracias muchas gracias por tu enseñanza, tengo ese problema en mi Yaris y parece que aquí en Colima los expertos no saben de ese balero porque ya tengo unos meses con un ruido en el compresor y no me han dicho que sea el balero o clutch, soy un poco hábil para la mecánica pero cuando se desconoce algo totalmente pues no sabe uno ni dónde comenzar pero ahora que ví tu vídeo me dió ánimo de hacerlo, una ves más muchas gracias, te deseo lo mejor y tienes derecho a ganar bien por tu trabajo
Dios bendiga tu trabajo amigo gracias a Dios que todavía existen hombres como tu. 👍
maestro, excelente explicación. saludos, desde Tijuana.
Saludos y muchas gracias amigo Salvador
GRACIAS maestro ahora se lo que tiene que hacer el mecánico cuando le lleve el carro
Gracias amigo
Cuanto se cobra ese trabajo amigo
Muy buena esplicacion la mejor que haya encontrado en you tube líder gracias desde Rep. Dom
Favor que me haces amigo Acosta muchas gracias
Eres una velleza Pariente Cete agrace cuídese mucho personas Como usted Serjio Ocupa nuestro mundo
Quiúbole amigo César espero y te haya gustado el video y lo pongas en práctica saludos
Buenas noches yo voy a cambiar el balero de aire acondicionado muy buena clase gracias x su explicacion saludos de tamps
Amigo Antonio muchísimas gracias amigo saludos
Saludos desde California USA.
¡Muy buen trabajo!
Y me gustó mucho la forma en que explicas y gracias por compartir tus conocimientos.
Amigo Saúl saludos hasta California
Excelente video maestro Sergio, muchas gracias por compartir, saludos desde Esmeraldas Ecuador ✋
Saludos Alex
Muy bien explicado Sergio. Eres bueno en tu chamba. Truco trucazo y ya quedó. Sin tanto rollo. Saludos desde Iztapalapa cdmx.
Angel exactamente compañero al grano
Exelente video y explicado muy buen Trabajo y mucho talento. Saludos desde Edinburg TX 🇺🇸 y aqui tienes un nuevo subscriber.
Muchas gracias expiri51
Siempre ha sido un misterio,haci lo manejan los tecnicos del a/c. A mi ya me paso,pero con el maestro sergio lo difícil se hace facil. Gracias.
Gracias Francisco
Gracias sergio tu lección me ayudará mucho en mis proyectos Gracias 🙂 y bendiciones
Muchas gracias amigo Carlos no siempre se puede sacar este Valero en vez están pero bien pegados pero con mucha paciencia y verás que sí se puede
@@SergioHernandezmechanic gracias amigo, estoy reemplasando uno en una dodge dakota 2001
Estoy sorprendido con tu hastusia para resolver los problemas @@ saludos y mis respetos colega ji ji y gracias por tu videos los disfruto mucho
En un taller de aire acondicionado aca en Panamá x ese trabajo me querian bajar el compresor para q gastara mas dineros ya veo q se puede hacer sin bajar el compresor exitos
Amigo Jorge fíjate que estos trabajos cuando no hay mucho espacio pues es por eso que te aconsejan en veces quitar todo el compresor pero con un poco de ingenio pues de que se puede se puede nomás que hay veces que no quieren batallar los mecánicos nadie queremos batallar todo lo queremos papita
De esos mecánicos siempre progresan por que siempre ayudando al cliente y no estafadores...
Muy buena forma de explicar sin tanta vuelta y tecnicismos!! Excelente video!
Voy a cambiar un balero de compresor de mazda2 gracias a tus vídeos amigo Sergio saludos ya sabe desde donde como siempre de chimalhuacan estado de México
Trabajo bien hecho..muy limpio y bien explicado...gracias por compartirlo
Gracias Sergio me sirvió mucho mi carro nesecitaba ese balero y se lo cambie!!!!!,de bastante ayuda sus videos maestro,saludos
Compañero Daniel muchísimas gracias qué bueno que te sirvió
Exelente muy bien trabajo .gracias por el video .saludos desde Argentina 👏👏👍👍
Saludos amigo hasta Argentina
Maestro buen video aún con las herramientas demuestras que en verdad eres un maestro saludos
Mi amigo lo felicito por sus buenos videos vien explicados con lujo de detalle usted es el mejor
Es mi primera vez.....con la clase ya aprendí
Gracias amigo
gracias camrada por las explicaciones bien hechas , adelante y con mas ganas ,....
Gracias gracias José
Excelente explicación para no tener que quitar el compresor.
Si muy rústica pero eficiente
Me fue de mucha utilidad tu vídeo, yo utilice una llave de aflojar disco de amoladora chica calzó justo en los agujeros del triángulo para sacar la primera tuerca no tenía stilson , si es de ayuda....
Grasias por tu tutorial así me ahorre 2o$ mano obra mil bendiciones para ti amigo desde Venezuela
Muchísimas gracias amigo que bueno que te haya servido saludos
Gracias por compartir tu conocimiento, seguí tus recomendaciones y ya quite la polea y el balero
Que bien amigo Moisés
Muy Bien Amigo Mio. Lo felicito Buen vídeo, voy a cambiarle este rodamiento a mi carro, y encontré en su vídeo un gran instructivo.
Saludos amigo Sergio, otro trabajito papá, que bien, gracias por compartir y bendiciones.
Exacto amigo Orlando saludos
Hola Sergio buenísimos tus tutoriales, y gracias por compartir tu conocimientos.
Un saludo y un abrazo.
Mui bueno tu video vivo en usa atl ga para ser más esacto Grasias Amigo 👍🏼👍🏼👍🏼
Muchísimas gracias compañero pues Saludos hasta Estados Unidos dónde andas por allá
Tremendo Maestro encontré aquí, gracias por mostrar tu trabajo y la detallada explicación. Meteré mano en mi a6 Cuattro que es muy fuerte el ruido. Espero poder sacarlo a pesar del poco espacio. Abrazos desde Montevideo.
Saludos Leo
Buen video amigo me suscribo gracias por compartir saludos desde Alcobendas España.
Qué bien amigo José Antonio pues doblemente suscrito camarada gracias
Buen video, bien didáctico y explicado paso a paso, lo único que falto fue un martillo de gama, saludos desde chile
Exacto amigo Joaquín fíjate que lo hice con el de metal pues para que fuera aflojando porque si usaba el de goma pues nomás lo iba a estar allí sobando entonces por eso puse el martillo de acero pues para que le metiera a vibración y así aflojar
Muchas gracias por la información amigo me va servir mucho
Mis respetos maestro, sos todo un chack Sergio. Reitero, siempre se aprende bastantante con tus videos.
Dios te bendiga mi estimado.
Gracias cesar
Desde Chile, excelente trabajo amigo, vi tu vídeo y es muy claro, según tu experiencia se podrá hacer en una Kia Carens año 2007. Según técnicos acá dicen que hay que desmontar el compresor, agradecemos tu ayuda, felicitaciones, Saludos
Jorge sería cuestión de revisar
@@SergioHernandezmechanic ufff me torcieron un poco la polea al cambiar el rodamiento, tuve que colocar una golilla para que no ande rosando, ¿se te ocurre como poder rectificar la polea?
Saludos broder y muchas bendiciones
Exelente Maestro muchas Gracias por compartir esas buenas tecnicas .👍gracias Bendiciones 🙏
Buenas tardes gracias muy buena explicado el video tengo una pregunta y a ver si me puede ayudar disculpe qué medida es el balero disculpe gracias muy amable
Muy buen video, como recomendación para no golpear los metales se le puede poner una tablita para los golpes. Saludos.
Gracias amigo
o un martillo de hule
EXELENTE TRABAJO .. Saludos desde Uruguay.
Que buenos videos se avienta usted mi hermano.
Gracias y saludos.
Saludos. Muy bien. Me animaré con mi Atos. Gracias
Eso es todo amigo Julio no pasa nada si ya está dañado y no sale pues no pierdes nada
@@SergioHernandezmechanic mi buen y estimado maestro. Lo logré cambie el balero. Ahí mismo.. se opuso un poco pero salió y lo cambie.. muchas gracias por el dato de como cambiarlo... saludos desde cd valles slp
Excelente trabajo yo pensé q era más difícil pero hay q tener conocimiento un poco gracias por compartir Saludos y bendiciónes amigo...
Saludos amigo Manuel pues ahí ves compañero si ves que está accesible tú compresor puedes probar
Eres un GENIO. te felicito. Soy Jesús de. Venezuela
Gracias Jesús
Excelente video.... Saludos desde Colombia...🇦🇲
Saludos amigo Leandro saludos asta Colombia
EXCELENTE!!!! con este video me acabo de dar cuenta que el mecanico me chigo cuando segun ele cambio el valero y tubo que tirar el gas....jajaja sin llorar.
Amigo Luis pues todos trabajamos de diferente manera pero pues tal vez como tú digas posiblemente fue así muchas gracias
Vergacion que buena explicación ya esté domingo le entró al mío a ver si me resulta así de fácil no tengo prensa ni el reachi ya vere (jajaja) muchas gracias por compartir sus conocimientos SALUDOS DESDE VENEZUELA
Querer es poder amigo saludos
QUE BUEN VIDEOOOOOO CARAJO ! SALUDOS DE ECUADOR.... CON ESO AHORRAS MUCHISIMO DINEERO
Efectivamente amigo yo ni todo es cuestión de ponerlo en práctica y con un poco de paciencia y sale porque sale
Excelente video gracias por compartir tu experiencia y grandes conocimientos
My checo mis respetos carajo ers muy profesional explicas muy muy bien cosa q otros no hacen o editan mucho los vídeos 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias olegario
excelente ,una catedra para los mecanicos de usa, en USA cambiarian rapido todo el compresor
Eres de los buenos mi hermano!! Me gusta como trabajas
no eres chingón, sino muy chingón en tu jale. Saludos camarada y gracias por tu enseñanza!
Gracias amigo
Chingon, ni me lo hubiera imaginado.
Cuanto se cobra x ese trabajo Amigo
Muy bien explicado....solo como aporte.....es mejor un marro pequeño de goma.....porque por pequeños que sean los golpes ...de metal a metal se va deformando....
Muy buena explicación. Saludos y gracias por compartir sus conocimientos.
Gracias amigo
@@SergioHernandezmechanic esto igual se podrá hacer un Renault Logan 2015?? Gracias
Saludos Sergio Muy Buen Video Y ls Prensa Hace la diferencia Y Obvio Sin Ti No de havennada Y sin Tu Experiencia Menos Gracias Por Darnos Unad Catedra de Esto
Gracias Tony
Maravilloso video. Saludos cordiales desde Chile.
Saludos Hernán hasta Chile
Para los que preguntan por la medida del balero es el siguiente.
30BD4718DUM
Se agradece, ando buscando el numero del balero del aveo 2015
Un trabajo muy limpio y bien hecho! 🤝
Gracias Francisco
Saludos SERGIO..
Ya lo mire dos ocasiones!😅
Gracias por compatir este conocimiento ,esta genial ,muy bien explicado!
Muchas gracias maestro. Muy bien explicado. Mucho éxito en su canal. Saludos
Saludos amigo Bernabé gracias
@@SergioHernandezmechanic lastima que aqui en usa no sepuede conseguir el valero
Muy bien video. Y muy entendible. P. Su cambio de balero. Gracias. Maestro. Saludos
Saludos Roberto
Muchas gracias, que bueno que hayan personas como usted pues es un gran aporte el que nos hace.
Intentaré hacerlo, no soy mecánico pero me gusta la mecánica automotriz hay fallas que las he reparado y ma salen bien. Tengo algunas herramientas que es con las que resuelvo.
Pero si le agradezco mucho la ayuda que nos hace, le aviso si se la cambio.
Nuevamente gracias.
Claro que sí amigo chirino suerte en la reparación
Saludos desde el salvador
Excelente amigo,gracias por la información,buena técnica,felicitaciones. Saludos.
Gracias Francisco
Felicidades clara la explicación.
Me podrías dar los toques de las tapas de biela , de cigueñal, y de las cabezas de una máquina 2.8 de un cavaliers modelo 94
De antemano gracias.
Ahorita no estoy en el taller amigo luego lo checo saludos
Te agradesco la atencion y das la explicacion clarisima y breve nuevamente felicidades un abrazo
Que buen video maestro gracias por su ayuda desde Bogotá Colombia
👏👏👏muy excelente video amigo saludo desde Córdoba Argentina 😎
Gracias amigo
Estimado Sergio; sin pensarlo, voy directo a desmontar el Balero de Mi Honda Civic 98. Hay les platico como me fue. Saludos desde Cholula, Puebla
Saludos Raúl si se puede
Tengo un Sentra 2008 con ese problema, gracias por el aporte.
Buen día sería. lo mismo para cambiar el balero de un compresor de una Ford Econoline.
Porque dices que se le tienen que quitar el gas si lo quitas completo.gracias y un excelente canal y excelente persona
Question de probar
bom dia meu amigo . foi a melhor explicação que achei no youtube. parabéns.
Espero y te sirva amigo Antonio gracias
Yo llevo 3 dias buscando el rodamiento. Saludos y muchas gracias
Maestrazo como usted mui pocos gracias por su enseñanza mui buen video
Gracias Aaron
Buen video maestro sergio.otro like..mi camarada
Gracias wence
D nada mestro..aprendo.más d ti
Un genio la verdad gracias por su video
Buena chamba hermano saludos 🎉
Fantastico video aqui aplica el dicho de que todos los dias se aprende algo nuevo gracias ..
Que bien gracias
Gracias Sergio me gustó mucho este tutorial, muy buen trabajo *Like !!!* Saludos desde Sonora
Gracias Francisco
@@SergioHernandezmechanic viejo buenas tardes y haciendo esta chamba se tira el gas a donde lo e llevado quieren tirarle el gas etc etc
Muy bien echo el trabajito,lo felicito yo tengo el mismo criterio se ahorra tiempo y dinero gracias por su vidéo.
Gracias Miguel
Gracias maestro Sergio yo tengo un mitsubishi
Amigo Antonio y qué problema tienes también anda sumando por ahí El balero del compresor pues prueba a ver si se fuera parecido el asunto saludos
@@SergioHernandezmechanic buenas tardes Sergio tengo un mitsubishi 2003 galant 2'4 y se me amarro la banda del compresor y se me reventó la banda del tiempo x eso quería saber lo qe usted esplico está bien por eso esqe no sé cómo quitar el balero x qe se me desarmo el balero o el cloch del compresor me puede orientar x favor gracias Sergio saludos a su familia yo estoy en Reynosa
Hola buenas tardes me gustó mucho eso que es usted considerado para que no gaste tanto el cliente nueva suscriptora
Muchas gracias amiga