Смажьте графиткой все болты. Повезло, что ещё не заржавело. Быстросьемы обычно забиваются грязью, вд-40 и тонкой проволокой ковырять, иначе не сжать защёлки, помогают тонкие косые пассатижи, на концы маленькие гайки насаживаю, тогда получается сжать фиксаторы. Перед заменой нужно сбросить давление топлива, снять фишку с бензонасоса и запустить пока не заглохнет, можно несколько раз. Либо оставить на ночь и не вкл зажигание, давление само потихоньку сброситься.
@@superazsedog на рампе, клапан есть, под пластиковой крышечкой, как золотник на колесе, для сбрасывания давления и диагностики.Только осторожно, не на горячий коллектор.
Знаю как делается. Но все ровно обязательно смотрю сперва видео
Смажьте графиткой все болты. Повезло, что ещё не заржавело. Быстросьемы обычно забиваются грязью, вд-40 и тонкой проволокой ковырять, иначе не сжать защёлки, помогают тонкие косые пассатижи, на концы маленькие гайки насаживаю, тогда получается сжать фиксаторы. Перед заменой нужно сбросить давление топлива, снять фишку с бензонасоса и запустить пока не заглохнет, можно несколько раз. Либо оставить на ночь и не вкл зажигание, давление само потихоньку сброситься.
Скажите пожалуйста после замены топливного фильтра, как завёл из рампы сочится бензин, что может быть, золотник.
@@ДенисХатанзейский если через него спускали давление, то возможно он
@@Ilya_Zasheek спасибо, гляну.
где покупали ручку кпп?
Спасибо!
2006 год под капотом.Но внизу не проверял,может и есть.Давление в рампе 2.2.
Все дело в этих защелках на первых нивах были металлические асейчас не понятно что
Небыло, сброса давления с рампы...
Вот нельзя эту дрянь установить под капотом,как на классике.
Все для людей
Там под капотом выпуск сильно горячий от того и риск, по этому перенесли
Из бака ничего не льется, а давление с рампы, можно было и скинуть.
А как скинуть давление?
@@superazsedog на рампе, клапан есть, под пластиковой крышечкой, как золотник на колесе, для сбрасывания давления и диагностики.Только осторожно, не на горячий коллектор.
@@Алексей-х3щ4ю спасибо большое
@@Алексей-х3щ4ю я на горячий скидывал поебать сигарета тушится в бензине.про что вы говорите
@@ПаренёкИзПитера-к8г Ну, ну, продолжай, только людям не советуй. .
А кто ответит на мой вопрос почему уменя фильтр стоит под капотом
Нива Шевроле 2008 года где стоит топливный фильтр и как поменять?
У меня на 2008г тут же снизу стоит
В машине стоит
@@bek3202некоторые думают, что они остроумные.....А на самом деле они ОСЛОумные!
Мне вот прям в глаза этот бенз брызнул. Ну его нафиг. Хотя бензонасос отключил и бенз выжог.
2005 год нет под капотом((
Полезу под низ((
Дорогой автор на будущее спускайте давление в рампе
Осторожно пальцы береги
Получается, на шниве, два топливных фильтра? 😳
Мне только про 1 известно.
@@TehnoPost а как же ,под капотом? Возле расширительного бочка?
@@TehnoPost у меня Шнива 2004 года, может в этом казус?
@@СергейаНОД Да, с какого-то года его убрали их под капота.
😂123 000 проехал не разу не менял топливный фильтр
одни устанавливают стрелкой в перед по ходу машины а вы назад .где правда?
Стрелка указывает направление движения бензина по магистрали
Давление надо убрать
Кто туда его поставил, в нормалтьных авто все под капотом за 3 секунды меняется
А какая машина для тебя "нормальная"? У меня на БМВ фильтр тоже под днищем.