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自动泊车和绝大多数车一样，很鸡肋，不如小鹏问界等辅助驾驶第一梯队的品牌，自动变道和自动辅助导航驾驶这两项表现就不错，能算是中规中矩的水准，召唤这项功能则算得上比较领先的功能了，目前来说，特斯拉的EAP系统在国内已经明显落后小鹏问界等品牌，FSD还是非常强悍的，可惜至今没有开放
澳洲是加$5100拿到增强版的功能，大概合人民币23460。澳洲这里选白色是免费不加钱的，我看国内是黑色不需要加钱。第一次试开特斯拉很紧张，都不敢边开车边点击屏幕进行操作。
主要是加速度很快，适应了加速踏板的力道，就敢去操作屏幕了。我觉得白色典雅、大气，所以即使国内需要加钱，也买了白内饰。目前1年半用下来，除了主驾驶位置，因为上下有皱纹一样的黑色褶皱，其他位置白色都很干净。
使用召唤功能时，如果地面不平，或者需要上路牙，tesla 能在遥控状态下开上去吗？
上路牙会有障碍物检测，上不去。地面不平看突起的高度，是不是能被距离雷达检测到，检测到了的话，也不能自动召唤
@@lya-jun7476 好的，明白了，谢谢
老哥是贵阳的呀！
自动泊车和绝大多数车一样，很鸡肋，不如小鹏问界等辅助驾驶第一梯队的品牌，自动变道和自动辅助导航驾驶这两项表现就不错，能算是中规中矩的水准，召唤这项功能则算得上比较领先的功能了，目前来说，特斯拉的EAP系统在国内已经明显落后小鹏问界等品牌，FSD还是非常强悍的，可惜至今没有开放
澳洲是加$5100拿到增强版的功能，大概合人民币23460。澳洲这里选白色是免费不加钱的，我看国内是黑色不需要加钱。第一次试开特斯拉很紧张，都不敢边开车边点击屏幕进行操作。
主要是加速度很快，适应了加速踏板的力道，就敢去操作屏幕了。我觉得白色典雅、大气，所以即使国内需要加钱，也买了白内饰。目前1年半用下来，除了主驾驶位置，因为上下有皱纹一样的黑色褶皱，其他位置白色都很干净。
使用召唤功能时，如果地面不平，或者需要上路牙，tesla 能在遥控状态下开上去吗？
上路牙会有障碍物检测，上不去。地面不平看突起的高度，是不是能被距离雷达检测到，检测到了的话，也不能自动召唤
@@lya-jun7476 好的，明白了，谢谢
老哥是贵阳的呀！