Ремонт генератора с водяным охлаждением на BMW X5 E53 M62B44TU

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @user-yv7bq8pp6p
    @user-yv7bq8pp6p 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет. Генератор я тоже уже ремонтировал,то выдавал 13.4v после того как отремонтировали стал показывать 14.5v сам я его и снял и также установил,с натяжителем ролика не зная немного промучался.

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  3 ปีที่แล้ว

      У меня после ремонта показывает 13.5 на приборной панели, многие говорят что это нормальный заряд для данного генератора

    • @user-yv7bq8pp6p
      @user-yv7bq8pp6p 3 ปีที่แล้ว

      А я даже и не знал что на приборе показывает,я мультиметром замерял

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  3 ปีที่แล้ว

      @@user-yv7bq8pp6p Тест номер 9 показывает напряжение бортовой сети

    • @user-gd2lt5nm9h
      @user-gd2lt5nm9h 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ignworkshop здравствуй. У меня тоже 13.5 показывает, это норм заряд для м62

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  3 ปีที่แล้ว

      @@user-gd2lt5nm9h генератор после ремонта?

  • @user-yv7bq8pp6p
    @user-yv7bq8pp6p 3 ปีที่แล้ว

    Теперь хочу на диагностику загнать на холодную двигатель тяжело заводится и сильно троит,думаю может форсунки на горячую отлично работает.

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  3 ปีที่แล้ว

      Нужно проверить наличие подсосов лишнего воздуха в 90% случаев эта причина троения и не ровной работы двигателя

    • @user-yv7bq8pp6p
      @user-yv7bq8pp6p 3 ปีที่แล้ว

      @@ignworkshop Спасибо проверю,есть одно подозрение.

  • @user-gg7xg9ee2b
    @user-gg7xg9ee2b ปีที่แล้ว

    Почему не указываете артикулы запчастей в видео/комментариях?

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  ปีที่แล้ว

      Потому что для этого есть профиль на DRIVE2

  • @nazarshevchenko2058
    @nazarshevchenko2058 ปีที่แล้ว

    Добрый день. У меня такой же авто. Владимир, подскажите пожалуйста где ремонтировали свой генератор?

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  ปีที่แล้ว

      В Омске ремонтировал

    • @nazarshevchenko2058
      @nazarshevchenko2058 ปีที่แล้ว

      @@ignworkshop а есть номера регулятора и диодного моста?

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  ปีที่แล้ว

      @@nazarshevchenko2058 есть на драйве статья

  • @user-xl6ik8li2s
    @user-xl6ik8li2s ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста как проверить реле напряжения генератора,рабочее оно или вышло из строя?как прозвонить ?

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  ปีที่แล้ว

      Никак не получится, только в лаборатории

  • @bmw-uo8rx
    @bmw-uo8rx 2 ปีที่แล้ว

    У меня такой же двс и генератор. Обороты плавают 500-900!подсосов нету, форсунки чистил.насос менял.на приборке вольтаж прыгает 12,9 - 13.8.немогу найти причину.может генератор?

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  2 ปีที่แล้ว

      Обычно что бы исключить какой то узел и узнать причину его отключают. Снимите ремень и не гадайте

    • @bmw-uo8rx
      @bmw-uo8rx 2 ปีที่แล้ว

      @@ignworkshop сегодня посмотрю.благодарю за ответ

  • @muslimdassi1769
    @muslimdassi1769 2 ปีที่แล้ว

    Цена полного ремонта 4800? Без запчастей?

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  2 ปีที่แล้ว

      Без запчастей

  • @user-lc6yr6fy4q
    @user-lc6yr6fy4q ปีที่แล้ว

    НА ЭТИ ГЕНЕРАТОРЫ ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ СТАвИТЬ ВМЕСТО ОБЫЧНОГО ШКИВА ОБГОННУЮ МУФТУ! ЛЮБОЙ РЕМЕНЬ БУДЕТ ХОДИТЬ В 4 РАЗА ДОЛЬШЕ!

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  ปีที่แล้ว

      Для чего нужна обгонная муфта вкурсе? Диаметр муфты не будет заводским

  • @olrcyvjiyd9354
    @olrcyvjiyd9354 10 วันที่ผ่านมา

    Как шкив открутить

    • @ignworkshop
      @ignworkshop  9 วันที่ผ่านมา +1

      @@olrcyvjiyd9354 вероятнее всего ключом