ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2021
- Как Вы уже видели в предыдущих видео мы боремся с раздаткой, одну поменяли вторую порвали третью купили а в ней цепь просто хрустит при малейшей нагрузки. Решено было разобрать и поставить цепь от первой раздатки которая ее порвала, так нам показалось правильно. И даааа наконец-то мы поменяли глушак, теперь этот крокодил звучит ШО ПЕСНЯ))) очень круто!!!!))) смотрите видос.
Подписывайтесь на наши инстаграмы, чтобы не пропустить анонсы покатушек:
/ konstantinyourich
НАШ ЧАТ в ВК: vk.me/join/AJQ1d4ZMJBsrSZa0Oq...
#заруба #cherokee #offroad - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо за познавательный видос, теперь хоть понимаю как выглядит эта мясорубка большая)))) 😁
ну она по сути вечная и эта, если не долбить) но вам надо 231-юу ставить
ПОзновательно!
Интересно)
Спасибо вам за такие ролики! Из-за них я купил себе гранд чероки
поздравляю! приезжай на покатушки👌
@@patsany с удовольствием приехал бы но дюже долековато к вам ехать со Ставропольского края
@@patsany , почему не показали как вы проверяли Виску на предмет её заклинивания, от чего собственно и произходят метаморфозы с цепью?!
а мы не проверяли))
@@patsany зачем его на продажу выставили?
По чаще про черок пилите видосы
Скажите сварщику чтобы подачу проволки добавил 😀
Теперь буду знать как быстро все снять))
👍👌💨
231 рулит
Не факт!))))
🤝👍👍👍🖐
Можно в этой раздатке сделать более пониденный ряд?
не знаю, но оно и этого понижения хватает за глаза на 33" колёсах мт
249 раздатка надежная , замену масла надо вовремя делать и какое положено,правда оно дороговато, но зато раздатка жить будети после покатушек.
меняем раз в 2 недели😁
@@patsany ну тогда не той марки масло льете🤔 . И если меняете масло через 2 недели, то точно не оригинал иначе разоритесь. Я тоже заливал попроще и было как у вас с цепью. Стал заливать по мануалу мопаровское и все ок, очевидно что весь секрет в присадке к маслу😁. И потом как я понял вы не гоняете на злой резине а значит критической нагрузки нету на раздатку, быстрее сам вспотеешь чем раздатка😅
Интересно а какую цепь воткнули?
с которой покупали)
@@patsany борк варнер хорошая
@@santhess потому что ориг
Насколько я знаю, 231 это чисто задний привод, 249 одна из надёжных, можете установить 247 она больше переваривает момент
там есть и задний и полный и пониженная
@@patsany понял, спасибо)но раздатка очень редкая)
@@VOLK_SAMIK , 247 - х полно в Дроме и стоят дешевле 249 - х и в ней нет Виски (главного головняка 249 - й)!
@@user-oy4xh4ek8h это я знаю) я про 231)
@@VOLK_SAMIK , была она у меня вместе с Кирпичём, разбирал я её, чтобы сравнить с 249 -й! Я на своей 249 - й ФуллТайм из Виски сделал муфту блокировки на отдельной вилке с штоком торчащим наружу, но рычаг так и не сколхозил, так что если мне надо заблокировать дифф, то я лезу под машину! А так зимой Гранд на незаблокированном диффе ведёт себя чисто как классика, так как жопа много легче(в баке всегда плещется 20 литров, нет запаски и чисто пустой багажник!
На кардане болтики не на 8 а чутка поменьше , по этому и слизываются . Там какой-то "американский" размер .
гдеж ты раньше был)))
Старая цепь осталась? За пиво купил бы
осталась
Найдите 249 ОД и будит вам счастье год выпуска у них с 1997
th-cam.com/video/TmANylcpeSg/w-d-xo.html
нашли, но все никак не купим
Ребят всем привет, посоветуйте кто нибудь сервис в Москве по грандам zj 5.2
в Москве не знаю, только в Курске
@@patsany понятно, я думал мало ли может кто в курсе, ну все равно спасибо 🤝