BRP Outlander - очередной ремонт заднего редуктора из Москвы

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 5

  • @Евгений-о3о3э
    @Евгений-о3о3э 2 ปีที่แล้ว

    Ждём ещё видео!
    Очень познавательно и грамотно!

  • @h_7613
    @h_7613 2 ปีที่แล้ว

    Отличное видео. Подскажите на каком расстоянии наносите риску от центра болта, для регулировки зазора?

    • @KATRANGARAGE
      @KATRANGARAGE  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Согласно мануала, один дюйм или 25,4мм.

  • @СергейМартьянов-х8щ
    @СергейМартьянов-х8щ 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте.
    Скажите, а новая шестерня и хвостовик где изготавливаются?
    Какого они качества?
    Спасибо.

    • @KATRANGARAGE
      @KATRANGARAGE  3 ปีที่แล้ว

      Точно не знаю, но предполагаю, что изготавливают их в Тайване на заводе NKL. Качество среднее. На редукторы с 2015 года попадаются бракованные пары и это оригинальные детали. На всякие там стелсы, РМ и другие китайцы пары такого же качества да и скорее всего делаются там же. Это касается прямозубого редуктора, на косозубом редукторе XMR пара хорошего качества и делается видимо уже на другом заводе, скорее всего в США. Плюс есть хороший аналог более лучшего качества от тех же американцев. На прямозубые редукторы аналогов я не встречал.