ทดสอบ รีวิว W800 Cafe เต็มทริป วิ่งเท่าไหร่?!? (ราคา 429,000 บาท)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2019
- Kawasaki เป็นหนึ่งใน Big4 ของยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่นที่มี “ต้นทาง” อันแข็งแกร่ง ย้อน “ปีลึก” ไปได้ร่วมๆครึ่งศตวรรษ และการ “ยังคงอยู่” ในสายการผลิตของรหัส W800 ก็เป็นเหมือนการสดุดีโมเดล W1 รถผู้ชายทรงคลาสสิคที่ออกมาสร้างชื่อจารึก Kawasaki ตระกูล W เอาไว้ในโลกยานยนต์ตั้งแต่ปี 1965
…ความสำเร็จของ W1 นับว่ามีผลต่อผลิตรหัส W มาจนถึงปัจจุบัน ซึ่งในเมืองไทย คาวาซากิได้ทำตลาดรุ่น W800 ควบคู่กับ W250 และ W175 มาอย่างต่อเนื่อง และใน W800 เวอร์ชั่น 2019 ก็มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญๆในหลายจุด…หลังจาก Kawasaki ส่งมันมาถึงมือ เราก็วางแผนพา W800 รหัสเท่ๆ Café “ออกทริป” ไปไกลถึง “ภูทับเบิก” เนื่องจากการขี่เที่ยว Long Trip แบบนี้มีความสัมพันธ์เรื่อง “ระยะทาง” กับ “เวลา” ที่มากพอให้คลายข้อสงสัยทุกด้านที่มีต่อรถคันนี้นั่นเอง…และนี่คือ 8 ประเด็นที่ต้องรู้เกี่ยวกับ W800 Café โมเดลใหม่ 2019 ค้นพบจากมัน!!
-----------------------------------
ข้อมูลเพิ่มเติม:
www.kawasaki.co.th/en/motorcyc...
-----------------------------------
ติดตามพวกเราได้ที่
Websites: www.motocrossmag.co.th
/ motocross.motobigbikem... - ยานยนต์และพาหนะ
ชอบการนำเสนอครับ
ไม่เน้นพูดคุยมากจนเกินจำเป็นและก็ไม่ได้เน้นแต่ถ่ายมุมสวยๆ จนเลี่ยน ผสมกลมกลืนดูลื่นไหลดีมากทุกๆ คลิปเลยครับ
เป็นช่องที่รีวิวได้ดีที่สุดครับที่ผมดูมา ชื่นชมครับฟังสบาย ชอบครับรีวิวลักษณะนี้
สวยครับ ผมกำลังจะถอยแต่เป็นตัว W800 Street
Insert อย่างสวย ชอบช่องนี้มากครับ
ถ่ายทำ ตัดต่อดี ชอบครับ
ขอบคุณครับ ยังมีข้อต้องปรับปรุงอีกมาก เราจะพัฒนาไปเรื่อยๆครับ
รีวิวได้เยี่ยมเหมือนเดิมครับ
ชอบการนำเสนอ ชอบๆ
ขับตัว 2018 Black Edition อยู่
รถนิ่มครับ กระชากตามมือเหมือนกัน แต่อาจจะไม่ได้เท่าอารมณ์รถ 650 หรือ 900 เท่าไหร่
ติดนิดเดียวที่เรื่องไมล์ที่ไม่ได้บอกแบบละเอียดเหมือนรถสปอร์ตๆทั่วไป อาศัยความชินของเจ้าของที่ต้องกะเรื่องน้ำมันเอาตามที่พี่เค้าบอก
กับเรื่องชุดช่วงล่างที่เป็นแบบดรัมหลังอาจจะลำบากสำหรับคนที่ไม่ค่อยชินเท่าไหร่ต้องใช้เวลาพอสมควร
แรงม้ามาได้เท่านี้ก็ถือว่าโอเคแล้วครับ
รถเอาหล่อไม่ได้เอาแรง กระชากไว้แซงตามถนนก็ถือว่าเยี่ยมแล้วครับ 🔥🔥
สวัสดีครับ
อยากให้พี่ขี่รีวิว ducati scrambler จัง
หลังๆมาไมไ่ด้ติดตามซื้อนิตยสาร ขอตามใน youtube และ web เอานะครับ
ภาพสวยมากๆๆครับ สุดยอด
มืออาชีพ สุดๆครับ
สวยครับ
ตัวจริงเท่ห์เลย
จองไปแล้ว ใจจริงกะเทียบหลายๆรุ่น
แต่พอมองภาพรวมแล้ว ถ้าเน้นคลาสสิค ผมให้คะแนนตัวนี้เยอะสุด สุดท้าย เลยไม่ได้ไป triumph
เพราะเคยขับของรุ่นพี่มาแล้ว
จองไปแล้ว ชอบความง่ายๆของมันครับ
ขับนุ่มมากๆ ขับง่ายพอๆกับเวฟ
แต่ตอนไฟถังน้ำมันโชว์ผมวิ่งได้มากกว่า 10โลไปเยอะเลยครับ
อัตราเร่งเหลือๆ ช่วงล่างควรเซ็ทใหม่ นุ่มเกินไป
ความคลาสสิกสัมผัสได้ตั้งแต่คร่อมขับจนจอด
แฮนด์ส่วนตัวผมคิดว่ามันเมื่อยมากๆ
ทำไมถึงไม่เลือก triumph ครับ
@@assdarkch มันดูคลาสสิค โบราณ แบบไปเรื่อยๆมั้งครับ ตอนนี้ก็ยังดูทื่อๆอยู่เหมือนเดิม
แต่รถน้ำหนักเยอะไปนิด
ผมจำได้ละวันนี้มาดูคลิป จำปั้มตรงสระบุรีได้ เห็นพี่เขาจอดรถ w คันนี้ ผมเดินเข้าไปยกมือไหว้ สวัสดี และสอบถามเรื่องรถ และถามพี่เขาจะไปไหน เขาบอกไปภูมับเบิก แต่การตอบของเขาเหมือนไม่ค่อยอยากคุย เหมือนคนอารมณ์ สองล้อด้วยกันที่เจอกันบนท้อนถนน ที่มีมิตรภาพให้กัน ตอนนั้น ยังแอบนึกและคุยกับพี่อีกคนในรถ ว่าเขาไม่ชอบทหารหรือป่าว เพราะผมใส่เครื่องแบบทหาร ไม่มีไรครับ แค่จำได้ ว่าพี่เคยมาตรงปั้ม แต่รถสวยครับ
แอดมินจำได้ครับ ก็ทักทายได้ปกติครับ
Aloi maaaaa. Beautiful bike
ขัดใจ 3 อย่าง
1 ไม่มีบอกน้ำมันว่าเหลือเท่าไหร่ บอกแค่ตอนใกล้จะหมด
2 ใช้ยางแบบมียางใน ส่วนตัวผมขี่ z300 เหยียบตะปู ยังวิ่งต่อได้ทั้งวัน หรือ อาจจะสองวัน ถึงมาสังเกตุว่าเหยียบตะปู ค่อยให้เขาไปสเตมอุดให้ แต่ตัวแบบมียางในเหยียบตะปูเมื่อไหร่ หาร้านเปลี่ยได้เลย
3 เอาขาตั้งคู่ออกทำม่ายยย จะล้างโซ่ที ลำบากกว่ากันเยอะเลย
ใช้ยางแบบไม่มียางในครับ
ก็ไปเปลี่ยนเป็นแบบไม่มียางในสิง่ายๆเอง
At the petrol station, why did you ask for "RED" gasoline instead of usual "green"? Is there any technical reason? Tks
I think it was about the recommendation from the manufacturer. I reckon the requirement is Octane 95 (one the rider in the footage chose), the other is blue with 91 Octane while the other is green is ethanol 20% fuel.
ชอบตัวเครื่องโครเมี่ยมมากกว่าสายนี้ต้องคลาสสิค เล็งเมกูโระk3สวยคลาสสิค รอโปรดีๆ มือ2ไม่มีเลย
Bonneville w800 สวยงาม สมกับเป็นรถสัญชาติ อังกฤษ
ไปหาข้อมูลอีกนิดครับผม
55555 มั่ว
55555
ถึงจะแพงกว่า Street Twin แต่ค่าเซอร์วิสค่าอะไหล่คงถูกกว่าเยอะ ยังไงก็คุ้มค่ากว่าในระยะยาว
เห็นด้วยครับ
ทำไมไม่ติดออยคูลเลอร์มาด้วยหว่า?...
ชอบๆๆ...
ชอบมากเลยตัวนี้ ตั้งแต่ออกมา ผมจัดมาแล้ว แต่เป็นตัว W800 Street จะมีรีวิวมั้ยครับ
Fishing Stage น่าจะไม่มีละครับ ตัวนั้นมีคนใช้เยอะ ข้อมูลมีเยอะละ
ผมก็สนใจ สตรีท ครับพี่เป็นยังไงบ้างครับ สูง 167 นี่ขับได้ไหมครับ
khunlee lebustion สบายครับ
@@Khunlee11 ผมก็สูง 167 สบายๆไม่เสียวๆเวลาค้ำครับ วิ่งแทนเวฟในชีวิตประจำวันได้เลย
@@nsasoneG ว้าวขี่แทนเวฟ แสดงว่าคล่องตัว ขอเก็บเงินอีกหน่อยครับ
ค่าดูแลแพงไหมครับ สวยมาก
ไม่แพงหรอกครับ ก็ใกล้เคียงรถบิ๊กไบค์Kawasakiทั่วไป
อยากให้ลองเจ้าSV650X ครับไม่ค่อยได้เห็นรีวิวแบบจัดหนักจัดเต็มเลยครับ
เดี๋ยวจัดให้ครับ
ปัญหาอย่างหนึ่งคือ ซูซูกิ หาเดโมยากสักหน่อย
@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบคุณครับ ที่สตาร์มอเตอร์พระรามสามน่าจะมีครับ ขอบคุณครับ
แนะนำว่าไปลองก่อนดีกว่าครับ สายหมอบโดยแท้จริง สำหรับ SV650X
รูปทรงสวย แต่พอลองคร่อมหรือได้ลองขี่ มันอาจไม่ใช่อย่างที่ตาเห็นก็ได้
สำหรับผมต้องไปเรียนเพิ่ม ไปเรียนหลักสูตรเดียวกับพวก Sport เลย ท่านั่ง วางแขน ก้มหลัง ปลายเท้าจิกแป้น ไม่ต่างอะไรกับรถ Sport ถ้าไม่นั่งแบบนี้ ขี่นานแล้วเมื่อยแขน เมื่อยหลังครับ
@@tzubasa1405 ขอบคุณครับแต่ผมอยู่ต่างจังหวัดไม่มีที่ให้ได้ลองขับขี่เลยครับ
บริษัทผู้ผลิดแก้ไขตามผู้ทดสอบได้คอมเม้นท์แก้ไขแล้วเมื่อไหร่ก็จะไปถอยทันที...ต้นแบบเดิมโครเมี่ยมอันนี้แหละ่มาตราฐานเดิมที่ดีอยู่แล้ว
เป็นการ รีวิว ที่ดูแพง ครับ
ความสูง 165 ตัวสตรีท ขับได้ไหมครับ
ได้แน่นอนครับ
ผมเก็บเงินรอ เเละรอจกว่าจะมีเสื้อสูบโครเมี่ยม กะไมพลาดเเน
ตัวนี้ตัวแต่ง หรือศูนย์ขายแบบนี้เหรอครับ
ศูนย์ขายแบบนี้เลยครับ
ขับท่านี้เมื่อยมัยครับ
ไม่เท่าไหร่ครับ
ภาพใกล้เคียง หนัง ฮอลลีวู้ด
วิ่งระดับ 120ขึ้นไป เครื่องสั่นแรงมั้ยครับ
ไม่ครับ เครื่องบล็อคนี้นิ่งดีกว่าที่คิด
@@MotocrossMagazineChannelTH ขอบคุณครับ
คนบ่นไม่มีขับ,คนมีขับไม่มีบ่น ถ้าเป็นรถที่ชอบข้อเสียนิดหน่อยก็ไม่มีผลต่อคนรักรถ
ตอนจะออกไฟเเนซไม่ปล่อยให้บอกผมฐานเงินเดือนน้อย เลยไปออกcb500xเลย
ต้องเท่าไหร่อ่าครับ ฐาน
ผมไม่ชอบยางแบบมียางในทำไงครับสามารถเปลี่ยนไปใช้แบบไม่มียางในได้ไหม และอีกอย่าง kawasaki เปิดราคามาแต่ละรุ่นแรงๆทั้งนั้น
สองสูบแปดวาล์วซิงเกิลโอเวอเฮดตรงไหนเนี่ย
ต้องถามว่า เข้าใจเรื่องเครื่องยนต์มากน้อยขนาดไหนครับ ถ้ามือใหม่ไม่รู้เรืองรถ ก็อยากแนะนำว่า ในโลกนี้ เครื่องแคมฯเดี่ยว พวกสูบเรียง วางแคมเดี่ยว 8 วาล์ว (4 วาล์วต่อสูบ) อยู่มากมายครับ
หายไปไหนละ พี่เค้าออกมาตอบละนะ😁
รถในฝันของผม
รถคันนี้มีปัญหา ปัญหาคือผมยังไม่มีตังซื้อ
1:46 patut dicontoh,harus turun ketika isi bensin
สวยงาม คลาสสิคครับ แต่คนไปเล่น ไทรอั้มกันเยอะ
ไปเล่นไทอั้ม อย่าลืมคิดถึงค่าอะไล่ ไม่รวยจริงอย่าคิดจะจัด 555
@@nsasoneG ผมไปจัดมาจอดใว้บ้านแล้วครับ1คันบ้านอยู่ปทุมเลยแวะไปดูแถววงเวียนพระราม5มี3ศูนย์มีคาวารอยัลฯมีไทรอั้มเรียงกันเป็นบอยแบนด์เลยครับผมนี่ไม่คิดเยอะเลยครับเดินเข้าคาวา1อาทิตย์รับรถเพราะติดสงกรานต์กล่าวคือคาวาทนทานตามสไตล์เจแปนอะไหล่มีเซอร์วิสราคาทั่วไปตามccรถรอยัลฯอะไหล่ต้องรอหายากเทียบยากส่วนไทรอ้มคนที่ไม่เข้าใจอารมประมาณซื้อบีเอ็มกับดูคาติมาขับล่ะครับ...ปล.ที่ผมกล้าพูดเพราะผมมีรุ่นพี่ที่ขับ2ยี้ห้อนี่อยู่คับ...ผมเลยปรึกษาเขาเขาก็เชียร์คาวาครับ🤟🤟🤟
อยากใด้แต่ไร้เงิน😂✌️🤣
เรือนไมล์ดูเฉิ่มมาก เกจน้ำมันก็ไม่มี ผ่านๆ
เน้นคลาสสิคๆ
รถคลาสสิคมั้ยครับ ช่วยดูประเภทของมันด้วย
ง้อวววววว
@@user-ze1nh2vq3t 😁😁😁🤣🤣🤣
ถ้าขับรถแนวนี้ ก็จะรู้ว่าไม่ค่อยจำเป็นครับ ขับแล้วสัมพัสมันทุกวันก็รุ้เอง