Как я всем всегда говорю: диагностика покажет тебе то, что приходит в мозг мотора от датчиков и как мозг мотора на это реагирует. А если ты хочешь увидеть надпись "припаяй обратно синий проводок и тачка зашепчет как из салона", нет, такую надпись диагностика никогда не покажет.
Купил такой девайс . Положение дросселя в процентах девайс не показывает ни в данных ни в графике , только в гифах есть отображение открыт и закрыт .В общем проверить состояние датчика положения дроссельной заслонки не возможно.
@@ИгорьГрек-р1й ссылка под видео есть , в контакте списался в личке с человеком и он скинул мне куда чего оплатить я оплатил и он мне выслал почтой , все быстро дошло я доволен.
Дело в том что все усложнения лишь приведут к возрастанию цены. А по сути инфы полезной не прибавится. С ЭБУ этих лет невозможно взять инфу , больше той которую они дают. Как бы да..что то можно поменять в интерфейсе и параметрах..ну как например чтобы не по чеку ошибки считать..а видеть готовую расшифровку. НО! Это нужно прорабатывать..это работа, деньги. Да и потом будет что цена будет такая что никому не нужно , за бесполезную инфу. Устройство нельзя сделать лаунчем , как многие хотят!! Это надо понимать. Я сам знаю что такое шнурок и картестер прога.. Лет десять назад шнурок делал)).лежит до сих пор. Да , там помню есть расход..мгновенный и еще какой то..Но это лишь все очень относительно. Признаться , у меня тоже были мысли. Но за последние месяцы плотнее контактируя с производителем..со всеми этим доработками и пытаясь повысить совместимость и улучшить работу...СОГЛАШУСЬ! не стоит раздувать девайс , выжимая с него того что не нужно. Ребята , молодцы! Идут навстречу для улучшения своего продукта! нечасто такое можно встретить. Отчасти , даже соглашусь с тем кто написал ..про бесполезность. Если не понимать диагностику, то смотря на циферки - это действительно ничего не даст. Так же как и картестер со шнурком , как и если лаунч дать , мотортестер...осцилограф . Нужно понимать что ..для чего..анализировать. В этом и заключается диагностика. Даже если мультитроникс воткнуть..то наверное там да...параметры и есть готовые. Но даже он как бы не прибавит информативности .
@@seregas70 Так а цена здесь ни при чем, этот протокол выдаёт инфу пакетами, с частотой 1 раз в секунду. Что на самом деле мало для чего можно использовать при оперативной диагностике. В этом пакете присутствует и информация о расходе. У мультитроникса в своё время не было никаких проблем это считать. Взломали этот протокол ещё в середине нулевых чуваки с форума, адрес которого уже и не вспомню. Тут либо они сами с нуля ключ шифрования подбирали, либо им лень заморачиваться стало. Что очень странно на самом деле...
@@twilightbeam9511нет там никакого шифрования. Протокол можно найти в открытом доступе, там просто идёт периодическая передача данных, которые имеют определённую последовательность. Надо просто знать какие из 0 и 1 отвечают за нужный параметр
Нет. Ошибки так же считываются по чеку. Нет смысла усложнять, это лишь приведет к удорожанию устройства. Будет по сути бесполезно такая функция. ЭБУ тех лет и так лишь выдают скудную информацию для чтения. Не стоит ожидать уровня лаунча) Кстати, сейчас жд обновленную версию для теста. Проработали поток данных для 4аге сильвер. И сделано еще пробное приложение для андроида . Прошивки обновляются. На данный момент адаптер идет для продажи с внешней антеной . Упор сделан на доработку стабильной работы , чтобы устройство работало хорошо на всех моторах. Просто эбу могут отличатся сигналами данных. Это вот дорабатывается обновлением прошивок, которые можно переустановить.
Привет, как его заказать? Сколько будет стоить и доставка сколько будет стоить Я из Беларуси Карина е 1996 года 1.8 бензин 7аFE мотор с системой обеденной смеси Lean Bern
Адаптер снова в продаже . Сделаны доработки более стабильной работы vk.com/tcm.club?w=product-154346297_8937831 Доработки с мая месяца...сейчас в комплектацию добавлена внешняя антенна , и немного доработали устройство. Также сделано пробное приложение для андроида.
@@ussrfeniks антенна лишь для дальности. Я тоже ей не пользуюсь. У меня работает и вариант без антены и вариант с антеной и с отклбченной. А другую машину так и не видит ни тот ни другой адаптер.
Короче понятно, сделали WiFi Com порт. по сути тоже смаое можно и с проводом и ноутбуком провернуть. Да, не спорю, этот вариант удобнее и без проводов. но за такую цену, я лучше с проводом побегаю.
Ну да. Суть та же. Прогресс то идет. Можно по старинке шнурок и картестер. Например сейчас можно купить шнурок готовый удобный за 3500р. Или смартфон и вайфай.
@@seregas70 Я не нашел нигде ссылку. Странно конечно, вы записали видео, с целью реализации, к вам обратились с запросом стоимости. В чем сложность написать стоимость. Спасибо вам за ответ "ни о чем". Какая то тенденция пошла, как только речь идёт об уточнении цены, авторы сразу начинают куда то приглашать пройти, вместо того что бы четко и понятно написать стоимость. Удачи🤝
@@ФедорДенисов-ь9т Видео сделано не с целью реализации. Реализацию лишь предложил сумев сделать скидки для своей группы.. Цена недавно поменялась. До этого была приостановлена продажа. Была модернизация продукта...Это лишь первый обзор . Не вижу смысла писать цену которая может меняться, также продукт усовершенствуется. Для этого есть ресурс , где можно посмотреть и задать вопросы . ССылка в описании. vk.com/tcm.club?w=product-154346297_8937831 Пожалуйста за "ни о чем" И вам удачи! 🤝
И что? У меня и шнурок и адаптер этот работают прекрасно . Но без проводов просто удобнее и не нужен ноут . Гораздо удобнее при езде держать и смотреть смартфон , чем ноут . @@kurwwagarage6542
Верно. Когда не понимаешь зачем и не умеешь понимать - то многое бесполезно. Дай айтишнику трещетку - он будет смотреть и думать что это!! И дай слесарю ключ от паролей - он будет долго искать что можно им открутить. Поэтому любому ремеслу надо учится .
Крутой видос , все по делу и очень информативно , весь ютуб просмотрел единственный видос который помог в решении вопроса
Спасибо за информацию! Подписался!))
Как я всем всегда говорю: диагностика покажет тебе то, что приходит в мозг мотора от датчиков и как мозг мотора на это реагирует. А если ты хочешь увидеть надпись "припаяй обратно синий проводок и тачка зашепчет как из салона", нет, такую надпись диагностика никогда не покажет.
Для старых БМВ есть такая штучка? Не в курсе дружище?)
Я и так сделаю самодиагностику. Перемкнул TE1.E1.
Здравствуйте, 4AFE будет работать? Toyota sprinter carib 1997г.
Купил такой девайс . Положение дросселя в процентах девайс не показывает ни в данных ни в графике , только в гифах есть отображение открыт и закрыт .В общем проверить состояние датчика положения дроссельной заслонки не возможно.
Подскажи пожалуйста где купил?
@@ИгорьГрек-р1й ссылка под видео есть , в контакте списался в личке с человеком и он скинул мне куда чего оплатить я оплатил и он мне выслал почтой , все быстро дошло я доволен.
У меня в датчике положения дроссельной заслонки только 2 концевика, может и у других то же. Переменного резистора вообще нет. Европейка 1,3 мкпп
1KZ-TE что-нибудь покажет?
Через провод можно было посчитать средний расход топлива. Задавал им вопрос на сайте есть ли возможность добавить и на мыло им писал - игнор полный.
Дело в том что все усложнения лишь приведут к возрастанию цены. А по сути инфы полезной не прибавится. С ЭБУ этих лет невозможно взять инфу , больше той которую они дают. Как бы да..что то можно поменять в интерфейсе и параметрах..ну как например чтобы не по чеку ошибки считать..а видеть готовую расшифровку. НО! Это нужно прорабатывать..это работа, деньги. Да и потом будет что цена будет такая что никому не нужно , за бесполезную инфу. Устройство нельзя сделать лаунчем , как многие хотят!! Это надо понимать.
Я сам знаю что такое шнурок и картестер прога.. Лет десять назад шнурок делал)).лежит до сих пор. Да , там помню есть расход..мгновенный и еще какой то..Но это лишь все очень относительно.
Признаться , у меня тоже были мысли. Но за последние месяцы плотнее контактируя с производителем..со всеми этим доработками и пытаясь повысить совместимость и улучшить работу...СОГЛАШУСЬ! не стоит раздувать девайс , выжимая с него того что не нужно.
Ребята , молодцы! Идут навстречу для улучшения своего продукта! нечасто такое можно встретить.
Отчасти , даже соглашусь с тем кто написал ..про бесполезность. Если не понимать диагностику, то смотря на циферки - это действительно ничего не даст. Так же как и картестер со шнурком , как и если лаунч дать , мотортестер...осцилограф . Нужно понимать что ..для чего..анализировать. В этом и заключается диагностика.
Даже если мультитроникс воткнуть..то наверное там да...параметры и есть готовые. Но даже он как бы не прибавит информативности .
@@seregas70 Так а цена здесь ни при чем, этот протокол выдаёт инфу пакетами, с частотой 1 раз в секунду. Что на самом деле мало для чего можно использовать при оперативной диагностике. В этом пакете присутствует и информация о расходе. У мультитроникса в своё время не было никаких проблем это считать. Взломали этот протокол ещё в середине нулевых чуваки с форума, адрес которого уже и не вспомню. Тут либо они сами с нуля ключ шифрования подбирали, либо им лень заморачиваться стало. Что очень странно на самом деле...
@@twilightbeam9511нет там никакого шифрования. Протокол можно найти в открытом доступе, там просто идёт периодическая передача данных, которые имеют определённую последовательность. Надо просто знать какие из 0 и 1 отвечают за нужный параметр
Подскажи пожалуйста где купить такой адаптер ???
ссылка есть в закрепленном комментарии
Будет ли он считывать данные с Карина Е 1994г
Со всего будет считывать . если нет проблем с помехами в сигналах.
Если все необходимые выводы для работы сканера на разъеме имеются
Серёга привет! ты в группу Ватсап скинул?))
Да)
Здравствуйте.а он счивает ошибки датчиков,(показывает код ошибки)или считывание кодов только на приборной панели?
Нет. Ошибки так же считываются по чеку. Нет смысла усложнять, это лишь приведет к удорожанию устройства. Будет по сути бесполезно такая функция. ЭБУ тех лет и так лишь выдают скудную информацию для чтения. Не стоит ожидать уровня лаунча)
Кстати, сейчас жд обновленную версию для теста. Проработали поток данных для 4аге сильвер. И сделано еще пробное приложение для андроида . Прошивки обновляются. На данный момент адаптер идет для продажи с внешней антеной . Упор сделан на доработку стабильной работы , чтобы устройство работало хорошо на всех моторах. Просто эбу могут отличатся сигналами данных. Это вот дорабатывается обновлением прошивок, которые можно переустановить.
Дружище, нету у меня VK. зато есть Вацап и Вайбер и большое желание купить сей девайс.
Подскажи как это сделать???
Можешь написать мне вотсап 9138800880
Привет, как его заказать?
Сколько будет стоить и доставка сколько будет стоить
Я из Беларуси
Карина е 1996 года 1.8 бензин 7аFE мотор с системой обеденной смеси Lean Bern
Сдеком можно.
Где купить эту штуку когда появится в продаже у меня тойота корса 1999г рестаил двигатель 5ефе
Приветствую. ссылку дал через группу..там все подробнорасписал. там же можно заказать. Или можете написать мне в ватсап 9138800880
Адаптер снова в продаже . Сделаны доработки более стабильной работы
vk.com/tcm.club?w=product-154346297_8937831
Доработки с мая месяца...сейчас в комплектацию добавлена внешняя антенна , и немного доработали устройство. Также сделано пробное приложение для андроида.
Добрый вечер, можно вам позвонить, у меня нет vk, хочу купить себе
Приветствую. Можно . по московскому времени желательно, или написать в вотсап 9138800880. Телефон не всегда бывает под рукой.
нет в наличии со встроенной антенной :(
снова будут скоро. В последнее время были ситуации что спрос превысил предложение. Постепенно все нормализуется и дифицита не будет.
@@seregas70 можно антенну снять и всё равно работает! Так что всё нормально!
@@ussrfeniks антенна лишь для дальности. Я тоже ей не пользуюсь. У меня работает и вариант без антены и вариант с антеной и с отклбченной. А другую машину так и не видит ни тот ни другой адаптер.
@@seregas70 а другая тоже тойота?
@@ussrfeniks да. Почти одинаковые моторы
Короче понятно, сделали WiFi Com порт. по сути тоже смаое можно и с проводом и ноутбуком провернуть. Да, не спорю, этот вариант удобнее и без проводов. но за такую цену, я лучше с проводом побегаю.
Ну да. Суть та же. Прогресс то идет. Можно по старинке шнурок и картестер. Например сейчас можно купить шнурок готовый удобный за 3500р.
Или смартфон и вайфай.
Богатит мотор ваш
там вроде не прогрет. Да и форсы надо менять.
Здарова)))
Привет!!))
Недоступен сканер для заказа
Здравствуйте! Весь интернет перерыл не продают такую🤦🏻
Что именно? Есть же ссылка.
Все нашёл 😅
Напишите стоимость. Спасибо
По ссылке можно перейти. Там вся инфа. Поправил.
@@seregas70 Я не нашел нигде ссылку. Странно конечно, вы записали видео, с целью реализации, к вам обратились с запросом стоимости. В чем сложность написать стоимость. Спасибо вам за ответ "ни о чем". Какая то тенденция пошла, как только речь идёт об уточнении цены, авторы сразу начинают куда то приглашать пройти, вместо того что бы четко и понятно написать стоимость. Удачи🤝
@@ФедорДенисов-ь9т Видео сделано не с целью реализации. Реализацию лишь предложил сумев сделать скидки для своей группы.. Цена недавно поменялась. До этого была приостановлена продажа. Была модернизация продукта...Это лишь первый обзор . Не вижу смысла писать цену которая может меняться, также продукт усовершенствуется. Для этого есть ресурс , где можно посмотреть и задать вопросы . ССылка в описании.
vk.com/tcm.club?w=product-154346297_8937831
Пожалуйста за "ни о чем" И вам удачи! 🤝
у меня на спасио нет температурного указателя. чисто из за него куплю
У меня эта параша задымилась при первом подключении
У десятки других работает. Может параша в источнике куда подключили
@@seregas70 ну самопальный шнур в ноутбук работает прекрасно
И что? У меня и шнурок и адаптер этот работают прекрасно . Но без проводов просто удобнее и не нужен ноут . Гораздо удобнее при езде держать и смотреть смартфон , чем ноут . @@kurwwagarage6542
@@seregas70 просто что-то мне подсказывает что не из-за авто сгорело. Ибо ноутбук в те же разъемы подключался
Бесполезная весч
Верно. Когда не понимаешь зачем и не умеешь понимать - то многое бесполезно.
Дай айтишнику трещетку - он будет смотреть и думать что это!! И дай слесарю ключ от паролей - он будет долго искать что можно им открутить.
Поэтому любому ремеслу надо учится .
Да я смотрю для тебя и букварь и уроки русского языка были бесполезными вещами