احسنت والله هيه هاي المشكله الرئيسه لان البوشه مرتفعه والكازكيت يكون منخفض والان بعد الجراخه سيكون الكازكيت يطبع بالكاور .. ابومنتظرالصالحي/بغداد/العراق
والله برافو عليك ا فكره انزل فيديو بعد استخدام سنة احاول انزل الفيديو فى خلال يومين شوف والله بفضل الله ما فى ترشيح نهائى العربيه ماشية اكتر من 12 الف الحمد لله التجربة نجحت
سلام عليكم ياريت يا اخي انت بالقرب مني حصلتلي نفس المشكلة مع سيارتي شوفرولي اوبترا انا ما لقيت لصلحهأ لي فيه مكانيكي في الجزاءر طلب مني مبلغ باهض جدا فلم اصلحها حتى أن الفرامل ما عادت تشتغل ؟
مع احترامي لمجهوده المعلومه دي مغلوطه تماما وللاسف انتشرت جدا وزي ماديما بنقول احنا للاسف لازم نعدل علي الخواجه الجلب دي عملها بارزه عن الوش عشان تحميه من الكسر والحمل يبقي عليها بدل الوش البلاستيك نتيجه تقريط رباط المسمار والفرق بينهم بيعوضه سمك الجوان عشان كده لو ركبت الجوان الاصلي هيمنع زيت
تفسر بأيه ان جلبة اطول من جلبه فى نفس الوش اليس دليل على انكماش الوش بسبب الحرارة تفسر بأيه ان الوش منفخ من المنتصف تفسر بأية الناس اللى ركبت الجوان الاصلى وللاسف بيجيب زيت تفسر بأيه ان المشكله انتهت على فكره انا مش ميكانيكى
جربتها ونجحت ١٠٠بل ١٠٠
احسنت والله هيه هاي المشكله الرئيسه لان البوشه مرتفعه والكازكيت يكون منخفض والان بعد الجراخه سيكون الكازكيت يطبع بالكاور ..
ابومنتظرالصالحي/بغداد/العراق
اخوك من مصر
احسنت النشر وجزاكم الله خيرا
جزاك الله الف خير
كلامك حضرتك منطقي وصح
جزاك الله كل خير انا فعلا بعاني من هذه المشكلة و ان شاء الله راح اعملها❤❤❤
بالتوفيق
احسنت انت الوحيد الذي شخصت السبب
تسلم
الفول ده او الجلب بتتفك وبتتعمل فى المخرطه
ماشاء الله تسلم ايدك
طب ممكن تقولنا أخبار تجربة حضرتك أيه بعد سنة من الفيديو ده ... اصل 650 كيلو مايلحقش يبان أب حاجة فيهم .. ولحضرتك جزيل الشكر
والله برافو عليك ا فكره انزل فيديو بعد استخدام سنة احاول انزل الفيديو فى خلال يومين
شوف والله بفضل الله ما فى ترشيح نهائى
العربيه ماشية اكتر من 12 الف
الحمد لله التجربة نجحت
فى فيديو جديد نزل من يومين
عاشت ايدك اخي العزيز تحياتي لك
تسلم
انا عندي نفس المشكله وتعلمت منك
جربتها؟
الحاجه ام الاختراع
اكيد
احسنت بارك الله فيك
هل الجلبه العاليه دي ممكن تكون بتحوش الوش الفبر عن الحراره ؟ وهل الوش اتاثر بقربو بعد مسحها
الوش تمام والحمدلله
سؤال جزاك الله خير
هل يجب تبديل الواشر البلاستك عند الفتح ..او ارجاعه نفسه
لو كان سليم ومطاط لا باس
سلام عليكم ياريت يا اخي انت بالقرب مني حصلتلي نفس المشكلة مع سيارتي شوفرولي اوبترا انا ما لقيت لصلحهأ لي فيه مكانيكي في الجزاءر طلب مني مبلغ باهض جدا فلم اصلحها حتى أن الفرامل ما عادت تشتغل ؟
انا من مصر
هل يسبب نقص في زيت المحرك هذا التسريب وجزاك الله خيرا
طبعا ولكن بحسب الكمية اللى بتخرج من الوش
@@patriotnour912 حزاك الله ممنون منك يا طيب
شرح منطقي مية مية
والله انك فنان
تسلم
هو مش لازم تقطع مسامير التثبيت بمقدار الي ازلتة من الوش علشان يطلع
لا مش لازم لانى ربط المسمار قبل تركيب الوش
علشان اطمن واشوف مشوار المسمار
لما يكون الجوان اصلي، ليس ضروري وضع السيليكون ام ضروري وضعه ؟
اذا كان الوش سليم ليس ضرورى وضع السيليكون
جزاك الله خيرا
الحمد لله نجحت معاي
الحل للجفاف هو استعمال السيليكون سپراي.
ح جربها
جربها؟
طمني الحل ده ظبط معاك
لو مكنش ظبط مكنتش هنزل الفيديو
اطمن ده الحل الاكيد
يعطيك صحة
ايه السليكون اللي حضرتك حتيطو بعد اذنك
كل حاجه فى الفيديو انا بجد مش فاكر
ممكن حضرتك ترجع للفيديو
مع احترامي لمجهوده المعلومه دي مغلوطه تماما وللاسف انتشرت جدا وزي ماديما بنقول احنا للاسف لازم نعدل علي الخواجه الجلب دي عملها بارزه عن الوش عشان تحميه من الكسر والحمل يبقي عليها بدل الوش البلاستيك نتيجه تقريط رباط المسمار والفرق بينهم بيعوضه سمك الجوان عشان كده لو ركبت الجوان الاصلي هيمنع زيت
تفسر بأيه ان جلبة اطول من جلبه فى نفس الوش
اليس دليل على انكماش الوش بسبب الحرارة
تفسر بأيه ان الوش منفخ من المنتصف
تفسر بأية الناس اللى ركبت الجوان الاصلى وللاسف بيجيب زيت
تفسر بأيه ان المشكله انتهت
على فكره انا مش ميكانيكى
الله ينور
افشل سيارة اوبترا
الله ينور