ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- ازاى تكتشف عطل خبيث في السيارة وكيف تحدده هذا الموضوع سوف يعلمك كيف تكشف على سلامة المحرك وكيف تغير جوان غطاء تاكيهات المزعج والتى يتسبب في مشاكل كثيرة منها تهريب الزيت على المحرك من الخارج مما يؤدي إلى نقص مستوى الزيت وايضا يقع على البوجيهات وعلى اسلاك البوجيهات مما يؤثر سلباً على أداء المحرك وتحديد العطل بكل سهوله وإمكانية عمله بنفسك
وايضا يوفر الوقت والجهد والمال
تحياتي للجميع
شكرا يا كابتن.. هذا سليكون اسمه Reinzosil صناعة الماني يتحمل حرارة ٣٠٠ درجة وينشف خلال نصف ساعة فقط.. ممتازة جدا ومجرب
الشكر لله منور القناه
الله ينور ياهندسة
ربنا يوفقك ويزيدك من المعرفة
اللهم امين يارب وإياكم تحياتي لك
شكرا هندسه عبد الكريم
وفقك الله تحية الك من ارض العراق
اللهم امين يارب وإياكم تحياتي لحضرتك ولكل اهل العراق
تسلم يا استاذ
محتواك جدا جميل كثر من الفيديوهااااات
حبيبي ربنا يكرمك ده من ذوقك الراقي
حاضر طيب انت عايز نتكلم عن شيء معين فى السياره
كثر خير يا باشاااااا انا هاوي وليس محترف ولكن بعشق شي اسمووووو سيارات وتصلحهم
اي شي منك حلووووووو
انت مبدع
@@smilesmile392 حبيبي تسلم يا غالي تحياتي لك اخي الكريم
@@saed19771
انا كثير استفدت من حضرتك
ربناااا يكرمك
متابعك من العراق
شكرا جزيلا بارك الله فيك
الشكر لله يا غالي
الله ، ينور ع ــلـيـك ، ♥
وعليك يا غالي
الله ينور عليك ربنا يباركلك
وعليك يا غالي تحياتي لك
الله ينور عليك ممكن أعرف السليكون المستخدم نوعة إيه
الله ينور عليك
وعليك يا غالي
بارك الله فيك
اللهم امين يارب وإياكم
حضرتك شغلك جميل جدا تسلم ايدك ♥️🌹
لكن حضرتك ليه حرقت على المسامير وربطتها جامد بسرعة ..قبل السليكون
ما ياخد وقته
شكرا لزوؤك السيلكون نوعية جيدة وبيطبع على وضعه 🤩
اخوان لبد ان يكتسب السلكن الدرجه القطعيه للجفاف ليوم واحد لئن الحراره تئثر على السلكن وشكرآ
شكرا لتعليقك لكن هذا النوع جيد جدا يحتاج فقط نصف ساعه
ما شاء الله عليك لو عاوز احافظ ع السن وميفوتش اعمل ايه
تسلم يا غالي
تربط المسامير بمفتاح عزم
أخي الكريم هذه العملية في تركيب جوان كاج واضافة السيليكون تطبق على السيارة هيونداي اطوس 2010 ام تركيب الجوان من غير سيليكون
موفق بشا مهندس ..بس من الضروري ترك الغراء يجف في الكابيركو من ساعه لا ساعتان
شكرا حضرتيك طبعا لازم ياخذ وقت قبل إدارة المحرك
السلام عليكم يا باشمهندس
تم تغيير جوان وش السلندر وبعد كام يوم سرب زيت ثم تم فتح الغطاء والميكانيكى نفسه لقى الجوان سليم وتم الظبط بالسليكون
وايضا سرب زيت
ما سبب ذلك
هل يكون فى شرخ او كسر فى الغطاء او تاكل لطبقه من الغطاء او غير متساوى
حضرتك محطتش سيلكون علي الاربع دواير اللي فوق البوجيهات
أظن أنه لم يضعهم عمدا. واكتفى بتلك الأماكن فقط
اغلبية الكوعة هذه النوعية المصنوعة من البلاسيك تنفل الى نصفين
لو اصلى تكون افضل
ايه افضل بوجيهات للاوبترا القديمة من فضلك
Ngk
له مواصفة معينه .يعنى فتحة الجاب كام وكوده
حضرتك انا عندي المشكلة دية في عربيتي اوبترا ٢٠١٠ والميكانيكي مش عارف يحلها
ولا ا يستطيع حلها بالطريقة دي يجب تغيير المادة المصنوع بها هذا الجوان مثل مادة الفلين.
انزع الانابيب المعدنية التي عند كل برغي وشد الغطاء بواسطة مفتاح عزم مقدار 10 نيوتن وتوكل على الله انا حليت المشكلة ولغيت الانابيب التي تترك مسافة لحصر الجوان مع السطح المغدني باذن الله تمام وما غيرت الجوان لحد الان الحمد لله
عندي مشكله في فتيس نوبيرا دايو احيانا ممكن مرتين في الاسبوع بيقطع في الغيار الاول ونادر في ثاني ايه الحل مع العلم عربيه مشيا 85 الف مبشيش بيها كتير
اهلا بحضرتك . السيارة موديل كم. وفتيس واير ولا كهرباء وهل انت اول مالك لها
السلام عليكم كيفك يا اخي انا منك طلب تبعث تعطينا دم لهم بحط عجوان السياره لانه عندي سياره بهرب الزيت عند الغطاء الزيت في بلاستيك يونيكا وبركه بالغطاء عليها يخرب الزيت شو بدي اعمل ياخذ عن عند المصلح لابد شهاده مواد الملهم شو اسمه بس تعطيني اسم
وعليكم السلام ورحمه الله
برجاء توضيح السؤال
السليكون دا لسة شارية النهاردة يناير 24 ب 180جنية و الجوان 220جنية
فعلا سعره كده
نوبيرا 2 غطاء فيبر يركب لها جوان ايه
Gm اصلى
ناس بتقول يفضل بتاع نوبيرا 1 العريض راي حضرتك ايه
@@mahmoudmostafa4612 رأى شرحتو فى الحلقه
السليكون ده عادى ولا حرارى ولا سيليكون عضم اسمه ايه من فضلك
حرارى
رينز
لو سمحت يا هندسة حضرتك ليه موضحتش طرية فك البيجوهات اثناء الفيديو ودا جزء مهم جداااا لو سمحت انا محتاج اعرف بيتفك ازاي لاني معايا نفس الموديل ودا جزء مفقود في الفيديو وشكراااا
حبيبي عنيا ليك بس انا كنت موضحو في حلقات اخرى عشان كده مركزتش عليه وهبعتلك حلقة للصيانة تابعها تحياتي لك
اتفضل يا غالي بس عندك هشيل السلك بس
@@saed19771 حبيبي ياهندسة تسلم عنيك منتظر كل الحلقات
@@user-zizo180 ده شرف ليا يا غالي تحياتي لك
@@saed19771 يعني مفيش بيجوهات هتتفك ؟ الكاوتشة فقط -طب البيجوهات مكانها فين؟
عملت كده وبدلت الجوان بس بقى ينضح زيت من ثاني مسمار
هو ينفع جملكه مكان السيليكون
لأ طبعا
من فضلک عندي فی محرک سیارتي تسرب زیت تحت لافان egr ولا أعرف مصدره بالضبط لأن الدنیا کلها زیت ما العمل اذا فی هذه الحالة شکرا .
السلام عليكم أن غيرت جوان غطا التكيهات 3مرات والترشيح مازال موجود الجوانب اصلى ايه الحل هل العيب فى الغطاء نفسه
وعليكم السلام ورحمة الله
وارد يكون العيب في الغطاء
انزع الانابيب المعدنية التي عند كل برغي وشد الغطاء بواسطة مفتاح عزم مقدار 10 نيوتن وتوكل على الله انا حليت المشكلة ولغيت الانابيب التي تترك مسافة لحصر الجوان مع السطح المغدني باذن الله تمام وما غيرت الجوان لحد الان الحمد لله
@@user-xz3ib4ld6f انا من العراق ما افهم كلامك وعندي تسريب زيت
بعد وضع السلكن لا يشغل السياره لمدد يوم لن السلكن لبد ان يكتسب الدرجه النهائيه للجفاف لن الحراره تئثر في السلكن
ايش الزيت الي تستعمل
نوع السليكون ايه
ينفع سليكون من الاحمر
نوع السيلكون ايه وسعره لو امكن
Renz
٨٥ جنيه
مكان حضرتك فين انا عندى نفس المشكله ومفيش حد عارف يحلها للاسف
تشرفنى حضرتك عند جامعة القاهرة بين السرايات
01061616342
اخي. سيلكون. ينقع يتحط. علي. قطعة حديد. بخرج. بضيع زيت في. محرك. سيارة
السيليكون بيستخدم بين الحديد والكاوتش فقط
السلام علیكم اخی العزیز عندی تعلیق بسیط انی عندی سیارة اوبترا لاحظت ان مسامیر او برغو بلغة كوردیة كتبة علیه 88 نیوتن تۆڕگ اذا استخدمت ڕاکیز بیها درجة نیوتن تۆڕگ شدینا بنفس نیوتن تۆڕگ التی کتبت علی مسامیر بدلا من حرف تی عشر شد بشکل عشوائی ، و سئالی ماهی عمر هذا واشر كم فترة زمنیة یبقی انی استخدمت واشر شریكة جی ئیم كوری لاتصل سنة خربت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن رقم موبيل والمكان لو سمحت و شكرآ جزيلا لك
طب اعرف منين ان عيب في الغطا
المحرك يشفط غطاء الدهن وبصعوبة يفتح
فعلت كل شي ولم ينفع
المشك في غطاء الابترا هو ان المحرك ١،٦ قوي و الجوان غطا التكهات مصنوع من الكويتش و هي مادة لا تحتمل الحرارة القوية اذا مهما فعلت بهذه المادة يبقا الزيت يتسرب، الا اذا اعدت صنع الجوان بنفسك من مادة الفلين على الطريقة القديمة.
فلين 🥱
رقم تليفونك يا هندسه اذا سمحت ؟؟؟؟؟
واتساب 01061616342
ركبت جوان مرتين والبوجهات بتغرق زيت
نوبيرا وان
لازم اكشف عليها عشان اقدر احدد العطل
انزع الانابيب المعدنية التي عند كل برغي وشد على الغطاء على مفتاح عزم مقدار 10 نيوتن وتوكل على الله انا حليت المشكلة باذن الله
اذار اعرف ان الغطاء هو اللى محتاج تغيير
لا تغير الغطاء المشكل في المادة تلمصنوع بها الجوام.
المشكلة في تصميم قالب الغطاء بس لقيت الحل انزع الانابيب المعدنية التي عند كل برغي وشد الغطاء بواسطة مفتاح عزم مقدار 10 نيوتن وتوكل على الله انا حليت المشكلة ولغيت الانابيب التي تترك مسافة لحصر الجوان مع السطح المغدني باذن الله تمام وما غيرت الجوان لحد الان الحمد لله
@@user-xz3ib4ld6f السلام عليكم ارجوا منك التوضيح أكثر لان ما فهمت عليك للأسف
@@user-xz3ib4ld6f لكن لما تنزع انابيب يبقى التسريب من البراغي و هل ممكن تزيد توضحنا الامر
كتير ضفت سلكون خارج وداخل
سلام عليكم أستاذ. أنا من الجزائر وعجبني الفيديو و أتمنى لك كل التوفيفق. عجبني كثيرا كيفية استخدامك للسيليكون و أظنها أفيد. لكن أنا اليوم عندي استفسار إذا أمكن فضلا منكم استاذ. أنا كان عندي مشكل مع سيارتي أوبترا أوبترا هاتش باك 2005 بنزين طبعا. كنت أمشي سرعة 4 حوالي 80 كلم/سا و لما كنت راح أشغل السرعة 5 اتغم المحرك و لم يعد ينطلق كما في الأول (نقصت سرعة السارة). بدأ المحرك يرتعش و كاد أن ينطفئ. حاولت أريح المحرك شوية لكن كا ن يرتعش و يحدث صوت و كأنه يسير على 3 سلندر. بعد مسافة ما وجدت ميكانيكي (للأسف قال لي أنه ليسمتخصصا في شوفرولي) لكنه حاول معاينة البوجيهات. فوجد منها 02 بواجي لا يشتغلن. غيرت كيت البواجي كله و شغلت السيارة. المحرك كان لا يزا يرتعش و الصوت هو هو. شفت ميكانيكي آخر (مع العلم أني كنت مسافر و بعيد عن البيت ب450 كلم) و أكدلي أنه بعد كيلومترات قليلة سيرجع الأمر إلى ما كان عليه و إلا فيجب مراجعة أسلاك البوجيات أو البوبينة (Bobine). لكن للأسف لا شيء تغير. أنا شكيت في كيت الأمبرياج (Disque, plateau, butée) لأني كلما أضغط على دواسة السرعة يتخنق المحرك و لا تزيد سرعة السيارة ي المسطح على 80 كلم/سا و في المرتفع 60 كلم/سا لا أكثر. و الله أنا ما حبيتش أسلم السيارة لأي واحد يعيث بها فقلت آخذ رايك ممكن يفيدني في الذهاب مباشرة إلى العطب و إصلاحه على يد محترف متخصص في شوفرولي أو على الأقل يكون من ذوي الخبرة في ميدان الميكانيك. آسف أني أطلت في سؤالي و أشكرك حتى و لو لم تستطع الرد عليا. شكرا و ليلة هنيئة. أخوكم توفيق من الجزائر.
وش اقيت مشكل اخي هل هيا بوبينا؟
@@MOUNIR5155 لا ماشي بوبينا. بعدما غنى عليا واحد الميكانيكي على أن المشكل في البخاخات "إنجكتور" و كاتاليزور الخ، ظهرت القضية أبسك من ذلك كله. كان واحد فيصو تاع لي بوجي مقطع و أنا ما تحلبتلوش. عاودت لي فيصو بين 4 و أصبح الأمر لا بأس إلى غاية اليوم.
سيارة بيخة جوان بتاعها يعذب
ترتيب ربط المسامير غلط
عشان كده الغطاء سليم لحد الان
ربنا يوفقك يا معلم
اللهم امين يارب وإياكم
الله ينور عليك
وعليك يا غالي تحياتي