Audi A7 3.0 tfsi c пробегом +250 000 км. Цена владения от собственика!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2021
- Раскалываю почему купил именно Audi a7 А а не её конкурентов
Какие затраты на неё были за 250 000+км
Какой расход
Немного о стайлинге и салоне - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
Благодарю Вас за обзор. Единственный человек, кто провел хоть и утрированную, но калькуляцию по содержанию. Реально спасибо. Ибо надоело смотреть на чужие мысли и чувства. Только голый расчет и холодный разум. Четко и по делу. Чтобы реальный покупатель не питал иллюзий. Вот такие обзоры надо делать. А не обзоры недоэксертов типа давидыча и подобных. Человек не слился вложиться в упавший мотор, респект! И да я согласен с комментами. Первая А7 это С%ка ХАРИЗМА. Всех благ и успехов!
Молодец. Все моменты рассказал,кого-то напугал, кого-то вдохновил.
Охуенный формат объявления! Я восхищён.
Мне, как аудидрочеру, очень важно было это знать)
Хочу такое видео про RS6 C7 в рестайлинге! Залайкайте кто тоже!
Лучший обзор, узнал очень много инфы про машину, даже такие фишки о которых и подумать не мог
Самый толковый обзор на а7👍
Классно получилось! На одно дыхании, приятно и полезно)
наконец-то обзор для потенциального покупателя, а не просто ради веселья
Согласен !
Лучше обзора не видел, уважение бро.
Спасибо за реальный обзор 🎉🎉🎉
356 подписчиков и такой уровень видео!! Браво и спасибо
Почему так мало просмотров?обзор просто супер!давно так подробно и интересно не слушал про отдельную машину,все таки как собственник ни один обзорщик не рсскажет.не думал что так дорого в содержании
Спасибо за видос. Ты крутой!
Спасибо за обзор! Три месяца искал живой вариант, в итоге взял :)
И как у тебя по итогу с затратами?
Как в итоге? Надёжность, затраты, ожидания-реальность?
Обзор БОМБА!
Чувак ты красава!
Подписка просто за обзор без болабольства, всё по делу!!!
Спасибо за охуительный обзор!)
Лучший обзор👍
Лучший обзор, реально👌🏻
Респект за обзор. Стелиш красиво.
Очень харизматично и доходчиво повествует данный ведущий, я передумал брать, но это пока что!)
Очень хороший обзор от владельца. Респект от владельца А5 купэ. Да у них 200 это крейсерская)
Машина офигенная. Моя мечта)
так уж и быть, лайкосика заслуживаем)
автор мега хорош, гига спасибо за инфу
Самый лучший обзор для обычных людей, а не эти бесконечные, никому не нужные, замеры
лютый обзор !
Очень информативно интересно расказал точно следует продолжать удачи вам
Красавчик. Ждём продолжения.
обзор классный, жаль бросил это дело
классный обзор! автору респект
Какой же ахуенный монтаж и сам обзор!!
Видел как такой мотор загильзовали с уменьшением объема, получился 2.8 зато надежно, можно дуть🙂
Крутой обзор, душевненько)
у меня а5, понял что хочу себе тоже такие тормоза))
Обзор супер 👍, посмотрел на одном дыхании, молодец! Давай обзор на Мерседес 😎🤘😉
В скором времени 213 мерс подснимем 😅
У реста мотор улучшен. Не задирает, без масла не стартует, ездит веселее. Связь 4G, а не 3G, да и сама мультимедиа на следующей, более мощной платформе.
Про правую стойку прям в точку
Молодец ! спасибо за обзор без хуеты, все по делу..
Обзор просто лють красава ,такое чувство что сам на ней сто тысяч проехал
Спасибо что отговорил от покупки такого ведра) Я в месяц живу на 100к, откладываю 30-40. А с этой машиной я бы занимал у знакомых по 20-30)
😅
в конце видел он все прекрасно объяснил для кого данный аппарат:) Ведро то хорошее, только затратное)
По ресту, не только другой бампер и оптика, еще маленькая деталь другая - там просто другой мотор. 😁 который просто лучше во всем.
Толстый, прикольный ты. Снимай ещё обзоры👍👍👍 ещё и Белгород
Обзор топовый,лучше чем все топовые блогеры. Без воды
Хотел взять после вас передумал ахахахаха обзор топ
Чувак, пиши обзоры . Красава )
В целом согласен, 3 литровый содержать реально бабки нужны! По мимо задиров замена цепей 150₽ выходит! По ремонту кпп у нее как правило износ сцепов , я вот уложился ремонт в 140₽ сцепы оригинал и мехатроник отремонтировать! По тормозам тоже можно чуток по дешевле чем назвал) в целом правильно сказал, если тащишься от нее и хочешь дико валить то 3.0 если просто сексуально кататься то 2,8 пойдет вполне( и налог меньше и по ТО экономия и в е остальное, чем слабее конфиг тем дешевле в обслуге)
Тоест если брать 2.8 огромный экономия денег будет да
@@lazar488 нет, там точно такие же болезни. просто он чуть живучее, т.к. мощи меньше. если нужна надежность - это к дизелю
Может тогда проще сразу панаму взять 4.8? Те же проблемы за +- те же деньги, но машина уже другого уровня совершенно
тут уже кому что больше нравится. но деньги там все же другие если сравнивать такой же пробег и год. и другого уровня там нету) понтов больше из за шильдика это да. но это не другой уровень..@@dmtxvii6646
@@dmtxvii6646Панама дороже раза в полтора-два
Вот все популярные машины любят. А мне случайно попался и я уже полтора года езжу Ауди А6 олроуд С6 кузов рестайлинг. Тачка на 20’’ дисках. Мотор до налоговый. На чипе 301л.с и 600 крутящего (стенд показал) и пневма есть. И расход топлива смешной. Машина только с заменой масла дорогая каждые 5 тыс.км. Коробка обычный 6-и ступенчатый гидротрансформатор. И в универсале машина не плохо смотрится…
Крутяк у вас !!! Повезло , за сколько купили ,если не секрет?
Тачка бомба у вас.
Я такую 2 года присматривал по всей России, никто за подбор не брался. Нет их. Взял А6С7 AR из Германии
@@user-ip4jl6lv7y точечная бомба в тебе
Толково рассказал,молодец.
Расходники - мотор , коробка !
Браво , мужик походу деньги печатает !
Мотор, более менее, а коробка 1 в 3 года 100%
@@user-wv2sq3vo7hна чем сейчас ездишь?
Хороший обзор. У меня такая же машина в стоке пробег 185.
За сколько продал бы?)
@@rodnik7 1,5
@@user-xn6gy1gs6c у меня 13г дизель.
До сих пор на А7 или сменили на что-то другое?
@@user-ww1up4tl5m не сменил
Неплохой Видеоряд, тот кто занимается отвечает за монтаж молорик
Крутой обзор)
Ну нормально, бюджетно вполне себе.
Бля мужик спасибо за видос, ты прям помог мне с выбором 🤝
норм у тебя расходы в год на такую тачку. примерно как на бэху шестерку на 500 лс
Лучшая машина. Хотел такую, но взял а4 авант. И вроде бы все отлично, разгон, расход 6.5 литров дизеля, управляемость, багажник, комфорт.. Но вот после того, как в декабре навалило снега, я понял, что следующая машина у меня снова будет не а7, а какой-нибудь allroad. Клиренс зимой охренеть как решает. Я застревал в таких местах, где даже заднеприводные, но более высокие машины, особых проблем не испытывают
Теперь нужно переснять, по новым ценам
Тачка действительно очень крутая. Хотел продать года два назад. Прокатился на новой а7 не зашла. Решил оставить свою 2013г и не жалею ни разу. Летаю, кайфую, штрафы плачу 🙈🙈🙈
В этой тачанке конечно не хватает светлого салона с перфорацией и обдувом, пневмы и обогрева руля, ну и вебасту конечно для России весьма желательна.
Я свою bitdi не стал менять на с8 кузов
+Проекция обязательно. Кстати у нее прикольный тахометр в стиле F1
До сих пор на А7?
Да до сих пор владею и окончательно убедился не продавать её в нынешние времена. Единственное реже стал ездить на ней, берегу ))) Но летом буду отжигать
@@user-bu7hl1ob8t спасибо за ответ)) сам засматриваюсь на А7 3.0 дизель.
Классный обзор! Приятно смотреть. Владелец А7 2 года
Какой мотор и пробег?😅
@@user-wv2sq3vo7h 3.0 TFSI 2014 год 120к пробег США
@@vlad7177fdrt про расходы примерно так рассказал? 😅
@@user-wv2sq3vo7h ты знаешь у меня другая история, я кроме тюнинга пока ничего не делал. Ну ладно, форсунки почистил, впуск, свечи поменял и прокладки ГБЦ, и все масла в коробках. Больше ничего. Сейчас на диагностику цепи кстати поеду, что б знать что по ГРМ
@@vlad7177fdrt но и пробег ещё маленький на моей до 180 000 почти нечего не ломалось
Zadnije krylo protirajet bamper, posle pokraski v takix mistax kleju vsigda zasitnoju plonku inace budis krasit kazdyje 1.5 goda
как владелец данного пепелаца скажу, никогда не продам, счастье моё
Бл лучший обзор, просто топ!!!
Мужик молодец поинтереснее смотреть чем БЛОХЕРОВ миллионщиков тачка секс
Парни, все не так как он сказал.
Владею такой же. Только tdi. Не вжигаю, как псих. Обслуживание раз в 7 тыс. по цене 15 тыс все про все выходит. (Топливный, салонный, масло, прокладки и пр)
Колодки тыс 6. Замена их у меня 1 раз в ГОД! Хотя у меня и стейдж 1 и ещё педаль бустер стоит. Зверюга бешенная. Но такого расхода по тормозам нет.
Мехатроник накрылся. Дсг умеют делать уже давным давно. Цена вопроса 40 к. И катись дальше на 100 тыс вперёд.
Замена масла в коробке. Только ориг. 40 тыс со всем вышло. Раз в 40 тыс замена. Строго оригинал.
Все. Никаких заявленных проблем нет.
Следить за турбиной раз в год, замена цепи каждую сотню, ну и хорошие запчасти(желательно ваг).
Зависит от манеры езды, Бухой)))
Но, лично у меня, такого вообще нет)
За, обслуживание на 7000 км согласен от 10 до 15 тыс. руб.
Причём здесь Стейдж к тормозам? Если вы не ездите как псих? Он вас максимум ускоряет на чуть чуть 🤏 так как на максималках вы не ездите
Колодки действительно есть за 6000 руб но вопрос, это за перед зад или или только одна ось, так как перед нормальный стоит от 10 000 а зад от 5 000
У меня же стоит стоит ate ceramic доп + они не пылят и не пачкают диски
Перед 17000 руб
Зад 7 000 руб
Колодок хватило на 6 месяцев 15 000 км
Машина все лета проездила 100-200+100( на специально оборудованных трассах)
Я уверен что колодки за 6000 руб (за перед зад) и обычные диски не смогут от тормозить с 200 более 6 раз
Я поменял весь оригинал потому, что на ней после 140 страшно было ездить, до 120 тормоза были идеальные а после 😳🥲
Если же ездить не более 120, то можно использовать все по стоку и расход дисков и колодок будет раза в 2- 3 меньше
Тормоза ваша жизнь решать вам 🤷🏼♂️
Что касается дсг.
Дсг реально научились делать и её нужно как бы снимать с машины за это тоже платятся Деньги
В Дсг как правило не ломается все и сразу,
1. попасть можно на мехатроник
2. сцепление
3. Очень редко( на что то другое)
4. Все сразу
При замене дсг нужно менять масло
При правильной замене вам потребуется
Масло, поддон, прокладки
И того на замену масла минимум 15 000 руб
За снять поставить коробку минимум 5000 руб или можете снять сами
И у нас остаётся максимум 20 000 на решение одной из 4 проблем указанных выше
Ремонта одного узла реально хватит на примерно 100 000 км
Масло в коробке менять каждые 60000 км больше чем достаточно
Однако, если хотите менять на 40 000
Ваше дело и ваши доп расходы
Замена цепи от 100 000 руб в нормальном сервисе турбины не вечные
3.0 tdi это дизельный, один из лучших, относительно не проблемных, экономных моторов.
Его не нужно сравнивать с бензиновым 3.0 tfsi
Машины с дизельным мотором были в основном в пустых комплектациях, стоили дешевле когда были новые, а сейчас стоит на 500к дороже
Если не хотите гемора и есть сразу на 500к больше берите дизель
Если хотите rs7 на минималках берите бензин 3.0 tfsi и со временем отложите 500к руб на всякий случай (но у вас уже будет тачка которая проедет 100 000 км)
Бензин 2.8 берите только в крайнем случае
А зачем топливный фильтр каждые 7 тыс. км менять? ты бы еще перед каждой заправкой его менял
Ну TDI если я не ошибаюсь намного понадежней чем TFSi
@@tusha2747 в деньгах раза в 2 дешевле будет обслуживание на 100 000 км с учетом расходов на бенз/дизель
@@tusha2747 эт да. Но бухой почти ни слова про двигло не говорил. Ни про TFSI ни про TSI. Разговоры шли в основном про основные узлы
Хех , вы на ниву снимаете a7 :) как я понимаю Макс. Скорость при съёмках 80?
Обзор топ 😂побольше бы таких людей
Цены умножаем на х2 смело
Обзор хорош.
👍👍👍👍👍👍👍
Обзор крутой!! Подскажите кто нибудь, что за трек в начале играет?🤔
Пробег у многих 250 и мотор хорошо живёт! Чистить радиаторы и масло раз в 5 т менять ну и грм на 170 менять и будет счастье
Земеля . Симпотная машинка. И что я её не видел в городе 😊
В Воронеже она года 2 😅
Была такая только 3.0 BiTDi competition на 326 сил в стоке, стейдж 1 и больше ничего не надо 🙂
Почему продали?
@@user-ww1up4tl5m купил m550d 🙂
@@lorsamadey2435 отличнейший аппарат!) как БМВ по обслуживанию относительно Ауди? Дешевле/дороже?
@@user-ww1up4tl5m если честно, разница не большая, объем такой же, коробка такая же, обслуживание +/- одинаково стоит, правда м550д это performance модель, на ней меняю иасло чаще чем менял на ауди. Но пробег перевалил за 180к, все родное, полет отличный. Даже не знаю на что можно променять.
@@lorsamadey2435 а покупали с каким пробегом? И нет желания сменить на кроссовер. Пусть тот же Х3 или Х5 с таким же мотором?
Про машину рассказал бы . А что почём стоит мы и без тебя знаем....
если на панамеру не смотрят, то на эту ауди тем более )))
Стоит брать мужики я себе хочу что подскажите?
Никогда не топил ни за бмв ни за ауди ни за лексус (хотя сам на лексусе катаю) но не кажется ли что 30-50 к в месяц "отложи потому что у тебя такая машина" это слишком? п.с. за обзорт отдельное спасибо. досмотрел до конца
Надеюсь спустя 7 месяцев это не кажется «слишком»?) это нормальная сумма для Ауди
Ладно деньги, но сколько времени на это все уходит!
сегодня ценник на все дела актуален?
Imeju takuju, kupil bitaju 4900euro v perednij ugal v ditali kuzova vbabaxal 5000euro potom byl rimont karobki 1000euro zaodno pomenial cepi i vse prokladki pokrugu 500euro. Delal vsio svoimi rukami, ceny ukazany za ditali.
В какой стране и городе делали? За коробку 1000$🔥
@@user-wv2sq3vo7h Litva, Vilnius: diski sceplenija 250, 3 solenoida+ porsni sceplenija+ salnik 230, komplekt prokladok mexatronika+ tiflonavyje kolca+ trojnaja trubka 270, komplekt zameny masla 150 euro. Vse ukazanyje ceny tolka za ditali, delal svoimi rukami.
И рестайлинг сильно отличается.особенно по мотору
Да рест по мотору лучше, но и цена почти в 2 раза больше
@@user-wv2sq3vo7h ты сказал что разницы нету.но разница большая у них рест на гильзах.компрессоридруггой цепь натяжители другие и много еще мелочей
@@avto_tochka9678 я сказал «практически нету», мотор один и тот же, чуть 🤏 лучше в плане надежности, в ресте их все ровно дерёт, но не так часто как в доресте.
@@user-wv2sq3vo7h у меня была 11 года такая 3.5 года откатал без проблем.
@@user-wv2sq3vo7hу реста чугун, а не силумин, - не дерет его!
Этот обзор выложен на youtube 11 мес назад, до СВО. Сейчас , а это октябрь 2022 года, содержание , т. е. все суммы, которые вы назвали нужно умножать на 2,5-3. Это без резины, тормозов и всего остального. Ремонт коробки и двигателя будет стоить до 1 500 000 рублей. Что теперь думаете об этой красотке? Сама тачка будет стоить 2 500 000 года 2015го и скорее всего она уже приедет к ремонту двигателя или коробки. Если вы посчитали стоимость владения в 50 000 в месяц, то теперь месяц владения будет стоить 150 000 рублей.
Норм.
От 30 до 120 тыс. пробега У меня за 7 лет ушло лям. Это без бензина и масла. Машина в идеале сейчас. Цепи нульц, сцепа нульц, электроника кпп нульц. Что то ты перегибаешь за 3-5 лет лям. По ходу эксплутируешь по полной. Я всегда делал только у диллера. Мотор не жрет, мехатроник не менял(целиком).
Он не преукрашивает.он купил ее убитую.а убитая стоит около ляма.вот и поменял все.зато теперь уверен что ничего не полетит.а лям предыдуший это перегиб.еслиб он влодил то сам бы он не вкладывался
ну как в БНР на ауди сейчас?
Привет. Какие тормоза ставил?🙂
Диски Rotinger t5 high performance
Колодке ate ceramic
Да ну какие-то космические цыфры не может быть
Видимо чувак долго владеет и менял запчасти от глушителя до капота вкурсе всего)))
Что-то передумал такую машину брать 😅
Фара 170к
Дизель тоже отлично едет, 6.3с и тяга бешеная.
Привет,че за суппорта с какой а8 и какой диаметр дисков?
С а8 d4
А если не жарить ее,и ехать на стоке,то мотор на сколько км.рассчитан?
200+
Как то странно что к 200 тыс мотор положил) у меня такая же и пробег 330 тыс и мотор девственный еще следить надо за ним и я на чипе шкивах больших на 460 сил
Перегрев, наваливание на холодную плохо сказывается.
Эти моторы перегреть надо постараться да на холодную не надо валить нооо умудряются однако
@@user-dk9tc5zo3r На холодную она прямо просится. На холостых она не греется, двигатель холодный, вокруг снег, хочется надавить в повороте пока катишься по спальному району и никого нет.
Перегреть тоже, наверное, просто, когда радиаторы забьются мошкарой и пухом.
Но попадаются вот такие "одноразовые" моторы: th-cam.com/video/jH0rjQ8CGfs/w-d-xo.html
Как коробка и сцепа держат такой момент и мощность? Покупали новой или с пробегом? И что ломалось, кроме расходников?
17:20 Должно опускаться только зеркало
160 это гильзовка, а цепи где?! :)
Гильзовал вместе с цепями, поршнями и т.д. 400-500к
Всё остальное - всё так же)
Особенно про замерзание стёкол, от этого автозапуск поставил, что бы изнутри отогревать 😅
Это было 5 лет назад, сейчас понятно другие цены
@@user-wv2sq3vo7h я имел ввиду, что про цепи не рассказал, тоже нужно менять, с ценами согласен, всё иначе стоит.
Кстати, смотрел этот обзор ещё до покупки своей А7, сейчас пересматриваю с улыбкой
Ауди рулит,)) не мажоры) катаюсь А4 в6 универсал 96квт , 2002год . лучше что-то сделать но не продам ..
В Ауди нужно случайно влюбиться непонятно за, что, а потом она тебя не отпустит😅
))
@@user-wv2sq3vo7h а потом когда приходит время покупать новую, откатываешь все автосалоны и модели и просто в ужасе за что люди деньги отдают?!!! Не рулятся не едут, зато деньги все не стесняются просить. Верно подметил, если покатал ауди, это любовь на всю жизнь. Правда я бы сейчас дизайнеров ауди на костре бы сжег, насмотрелись дети трансформеров. А у ауди другой клиент был.
@@user-dg1pi6hb8i в начале 2022 выбираю что купить а из нового особо брать нечего, мерс 213 чуть разочаровал. А6/а7 норм но не совсем. В итоге пока остановился на porsсhe Панама gts рест или Каен 2 рест, по материалам и удобству они совсем Другова качества, по крайней мере мне так показалась🤷🏼♂️
Где вы за год 100к накатываете? У меня дай бог 25 получается
где вы 25к накатываете? у меня максимум в год 10к
Стекло примерзает не вверху, а внизу по резинке от растаявшего снега на тёплом стекле. Открыть можно (стекло отгибается), а закрыть не получиться. Решается просто, вставляете пластиковую карту между стеклом и резинкой и одним движением убираете наледь. Да, зимой хранить на улице стремновато.
Забыл про рулевую рейку сказать 😂
И правда😅 рейку ремонтировали на 200к примерно, цена около 50к. Ещё подвесное нужно проверять так как кардан не разборный прилично можно попасть, стоимость б/у от 20 к новый от 136к. У меня один раз ремонтировали кардан на 160к переваривали подвесное и на 240 я менял Кардан целиком, ещё у них с антифризом беда пересмотрел кучу Ауди, практически у всех сочится 🤷🏼♂️ уплотнителе так себе, дизеля это тоже касается
++кто создаст чатик?😀😀😀
5:47 ох уж этот Старый Оскол... у кого-то ауди за пару месяцев, у кого-то ипотека на всю жизнь. Контраст немыслемый!
50 тыс. руб в год на ⛽ с пробегом 20 тыс.км в год- шкода рапид
Эх был у меня сс дизельный с таким расходом ездил на нем на все 4 стороны) вообще не думая о заправках. Классное чувство было) а сейчас каждые 300-400км заправку с 100 ищу 👀