Hier nenne ich die für mich fünf schlechtesten Dinge am w220, natürlich ist und bleibt die Baureihe super aber hat natürlich auch Schwächen. Instagram: jcbmw.mb
Naja Lichtautomatik hab ich die ganze Zeit auf Auto seit drei Jahren, das funzt bei mir auch super, wieso musst du denn da so viel rumdrehen? :D Softlack ist echt Mist. Die Uhrzeit holt er sich glaub durch GPS? automatisch, man soll nur Zeitzonen verstellen können (gibt in seltenen Fällen auch 30 Min Verschiebung). Meine Uhrzeit ist auch immer zwei Minuten hinterher. Man kann die aber soweit ich weiß über Stardiagnose codieren (lassen) und es auch so kodieren, dass man auch Minuten einstellen kann.
Bei meinem w210 habe ich das auch mit der Zeiteinstellung in 30 Minuten Schritten. Dort zieht sich das System die Zeit vom GPS Signal. Man muss sogar die Navi CD einlegen dafür.
Das ging früher mal, aber irgendwann wurde das Empfangen nicht mehr möglich weil das Signal wegfiel. Eventuell kann man etwas umbauen, aber ich glaube das macht kaum jemand, da der Monitor nicht wirklich fürs TV schauen gemacht ist.
Jeder setzt andere Prioritäten ;-) Den Lichtschalter habe ich glaube ich das ganze Jahr noch nicht angefasst, weil der immer auf Auto steht. Aber interessant, dass der im CLK beleuchtet ist, der stammt ja aus derselben Zeit und dann sollte es bei der höherwertigen S-Klasse auch so sein. Fensterheberschalter finde ich auch schlecht platziert. In den Vorgängern waren die in der unteren Mittelkonsole, das fand ich viel besser. Die Uhr sollst du eigentlich gar nicht einstellen, das geht automatisch. Allerdings wurde am GPS-Signal wohl was umgestellt und die alten Systeme geraten da gerne mal durcheinander. 2 minuten Vorgehen ist aber trotzdem merkwürdig. Bei meinem stimmen die Minuten, aber das Datum nicht mehr und ich muss wegen der richtigen Stunde ein anderes Land einstellen. Fahr mal in eine Tiefgarage, wo du keinen GPS-Empfang hast. Dann geht das evtl. auch per Hand. So jedenfalls bei meinem VorMopf.
Der CLK der Baureihe 208 ist noch w202 also eher Anfang/Mitte 90er und hat nur das Gesicht der Mopf e-Klasse 210 bekommen. Der w220 bzw. generell die S-Klasse setzt ja immer die neusten Trends bei MB die auch mal schlecht sein können....Ich hatte beim letzten Batteriewechsel so angeklemmt dass es jetzt fast passt mit der Uhrzeit.
@@MB_VW_SH Funfact: Als ich heute meinen W126 gefahren bin habe ich zum ersten Mal registriert, dass bei dem die Kulisse um denn Lichtschalter beleuchtet ist ;-)
Die Uhrzeit stellt sich von selbst. Den Lichtschalter habe ich schon programmiert, dass das Licht immer an ist. Xenin verbraucht kaum Strom. Die Taten sind viel billiger, außerdem kann man sie leicht reinigen.
Die Einstiegshilfe gab es auch schon in den 80er bei einigen amerikanischen Limousinen und was die Amis daran besser gemacht haben es ging viel viel schneller
Mein CLK hat das mit der Uhrzeit auch, Command bezieht das original vom Satteliten, doch das Signal ist schon seit Jahren abgeschaltet weil veraltet. Pech:-(
Die fehlende Beleuchtung hat den Hintergrund, das sich der Lichtschalter bei Nacht aufgrund der Position im Armaturenträger, in der Seitenscheibe Spiegeln kann. Was je nach Sitzposition bei nachtfahrten irritieren kann.
Mein CLK und viele andere Modelle haben den an ähnlicher Position und da ist er beleuchtet. Ich denke eher es liegt an der „Auto“ Stellung, beim Nachfolger wurde dieser Fehler korrigiert.
Prinzipiell ja, aber das Fahrprofil muss passen. In der Hamburger Innenstadt für Kurzstrecken macht es keinen Sinn aber wenn man viel pendelt bzw. längere Strecken fährt ist es ein sehr dankbares Auto.
Was mich an meinem 208er Cabrio nervt ist der, meiner Meinung nach, zu tief sitzende Blinkerhebel. Bei normaler Fahrt in der "halb 10"-Stellung muss ich mit der linken Hand immer nach unten greifen.....Ätzend..... Ist bei dem 220er dasselbe 🤮
Also die Größe ist tatsächlich für eine S-Klasse unterdimensioniert, Beleuchtung finde ich ausreichend. Ich habe sie zu 90% auf AUTO laufen, daher kann ich damit leben.
also dein Problem mit dem Lichtschalter verstehe ich nicht den dreht man einmal auf Auto und fertig
Kann ja jeder machen wie er will, allerdings verkürzt das dann auch erheblich die Lebensdauer sämtlicher Leuchtmittel.
Ich könnte mir vorstellen die Uhrzeit wird mit dem Zahlenfeld eingestellt.
Naja Lichtautomatik hab ich die ganze Zeit auf Auto seit drei Jahren, das funzt bei mir auch super, wieso musst du denn da so viel rumdrehen? :D
Softlack ist echt Mist.
Die Uhrzeit holt er sich glaub durch GPS? automatisch, man soll nur Zeitzonen verstellen können (gibt in seltenen Fällen auch 30 Min Verschiebung). Meine Uhrzeit ist auch immer zwei Minuten hinterher. Man kann die aber soweit ich weiß über Stardiagnose codieren (lassen) und es auch so kodieren, dass man auch Minuten einstellen kann.
der letzte punkt ist aber nur beim facelift so beim vor facelift gehts pro minute
Die Uhrzeit wird doch übt GPS ermittelt...??
Bei meinem w210 habe ich das auch mit der Zeiteinstellung in 30 Minuten Schritten. Dort zieht sich das System die Zeit vom GPS Signal. Man muss sogar die Navi CD einlegen dafür.
Eine Frage hätte ich noch: Hat dieses Comand vom Mopf auch ne TV Funktion? Und falls ja , kann man dies heute noch nutzen?
Danke und Gruß
Das ging früher mal, aber irgendwann wurde das Empfangen nicht mehr möglich weil das Signal wegfiel. Eventuell kann man etwas umbauen, aber ich glaube das macht kaum jemand, da der Monitor nicht wirklich fürs TV schauen gemacht ist.
Sicher, dass man die Uhrzeit nicht minutengenau mit dem Nummernblock einstellen kann?
Leider nein, wird über das GPS gesteuert.
Jeder setzt andere Prioritäten ;-) Den Lichtschalter habe ich glaube ich das ganze Jahr noch nicht angefasst, weil der immer auf Auto steht. Aber interessant, dass der im CLK beleuchtet ist, der stammt ja aus derselben Zeit und dann sollte es bei der höherwertigen S-Klasse auch so sein.
Fensterheberschalter finde ich auch schlecht platziert. In den Vorgängern waren die in der unteren Mittelkonsole, das fand ich viel besser.
Die Uhr sollst du eigentlich gar nicht einstellen, das geht automatisch. Allerdings wurde am GPS-Signal wohl was umgestellt und die alten Systeme geraten da gerne mal durcheinander. 2 minuten Vorgehen ist aber trotzdem merkwürdig. Bei meinem stimmen die Minuten, aber das Datum nicht mehr und ich muss wegen der richtigen Stunde ein anderes Land einstellen. Fahr mal in eine Tiefgarage, wo du keinen GPS-Empfang hast. Dann geht das evtl. auch per Hand. So jedenfalls bei meinem VorMopf.
Der CLK der Baureihe 208 ist noch w202 also eher Anfang/Mitte 90er und hat nur das Gesicht der Mopf e-Klasse 210 bekommen. Der w220 bzw. generell die S-Klasse setzt ja immer die neusten Trends bei MB die auch mal schlecht sein können....Ich hatte beim letzten Batteriewechsel so angeklemmt dass es jetzt fast passt mit der Uhrzeit.
@@MB_VW_SH Funfact: Als ich heute meinen W126 gefahren bin habe ich zum ersten Mal registriert, dass bei dem die Kulisse um denn Lichtschalter beleuchtet ist ;-)
Die Uhrzeit stellt sich von selbst. Den Lichtschalter habe ich schon programmiert, dass das Licht immer an ist. Xenin verbraucht kaum Strom. Die Taten sind viel billiger, außerdem kann man sie leicht reinigen.
Sämtliche Beleuchtung ist dann auf „Auto“ immer an sobald das Licht eingeschaltet ist, macht für mich keinen Sinn.
Bei meinem w220 leuchtet die Standlicht LED, wenn eine Birne kaputt ist. (Standlichtbirne, dann sagt allerdings auch mein Display etwas dazu)
Die Uhr geht immer automatisch. Auch nach Abklemmen.
Die Einstiegshilfe gab es auch schon in den 80er bei einigen amerikanischen Limousinen und was die Amis daran besser gemacht haben es ging viel viel schneller
Mein CLK hat das mit der Uhrzeit auch, Command bezieht das original vom Satteliten, doch das Signal ist schon seit Jahren abgeschaltet weil veraltet. Pech:-(
Den Lichtschalter hätten die wirklich beleuchten können. Blöd gemacht.
Ja macht halt keinen Sinn und wurde einfach weg-gespart...
@@MB_VW_SH hast einen interessanten Kanal. Ich lasse dir ein Abo da. Bleib gesund.
@@hanibalbarkas7917 , besten Dank, du auch.
Schrauberbude44 bekommt auch ein Abo von mir. Sind beides gute Kanäle. Vieleicht macht ihr mal was gemeinsames.
@@hanibalbarkas7917 danke.
Die fehlende Beleuchtung hat den Hintergrund, das sich der Lichtschalter bei Nacht aufgrund der Position im Armaturenträger, in der Seitenscheibe Spiegeln kann. Was je nach Sitzposition bei nachtfahrten irritieren kann.
Mein CLK und viele andere Modelle haben den an ähnlicher Position und da ist er beleuchtet. Ich denke eher es liegt an der „Auto“ Stellung, beim Nachfolger wurde dieser Fehler korrigiert.
Hab ein vormopf kann ich da leds nachrüsten?
Prinzipiell geht alles.
Würdest du denn w220 als erstes Auto Empfehlen
Prinzipiell ja, aber das Fahrprofil muss passen. In der Hamburger Innenstadt für Kurzstrecken macht es keinen Sinn aber wenn man viel pendelt bzw. längere Strecken fährt ist es ein sehr dankbares Auto.
Ja. Warum denn nicht ?
th-cam.com/video/Z84BmFyzYfY/w-d-xo.html
In dem link siehst wie mich das Auto, beim Unfall Geschützt hat.
@@schrauberbude44 heftig wie der W220 am Ende ausschaut. Und da bist du heile raus? P.s. interessanter Kanal von dir. 👍
@@schrauberbude44 der Wagen hat gut was einstecken müssen. Das nenne ich ein robustes Auto.
Wenn du genügend Kleingeld hast ist es ein tolles Auto. Vermeide die ganz billigen. Da steckst du 2 - 3 mal denn Kaufpreis in Reparaturen rein.
Hallo die Tasten kostet bis 300€
Was mich an meinem 208er Cabrio nervt ist der, meiner Meinung nach, zu tief sitzende Blinkerhebel. Bei normaler Fahrt in der "halb 10"-Stellung muss ich mit der linken Hand immer nach unten greifen.....Ätzend.....
Ist bei dem 220er dasselbe 🤮
Ich finde daran gewöhnt man sich, aber wenn ich mal etwas anderes fahre merke ich auch wie ausgelutscht das in alten MB Modellen ist.
Das schlimmere ist das kleine Klimadisplay unten das am Tag kaum ablesbar ist,viel zu schwach beleuchtet,extrem nervig!!!
Also die Größe ist tatsächlich für eine S-Klasse unterdimensioniert, Beleuchtung finde ich ausreichend. Ich habe sie zu 90% auf AUTO laufen, daher kann ich damit leben.