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大好きなバイクなので、楽しみに拝見させていただきます!
何でもこなすオールラウンダー。もう一度乗りたいなぁ長距離もとっても楽なバイクでしたね
ミドルクラスのハーフカウルってところが貴重ですよね。マイナーかもしれませんが、良さそうなバイクですよね。
カラーリングを見た感じではABS付きモデルでしょうか?
昔乗ってました。いいバイクでした!800はホントにちょうどいい排気量だと思います。
ロングストロークの4気筒が一番良い音しますよねー
FAZER8、3月に納車予定なので楽しく拝見させていただきました!試乗もせずに買ったのですが、いいバイクなようでよかったです!ちなみに、YSP横浜戸塚さんがヤマハに問い合わせたところ、「フェザー」が公式の読み方だそうですよ(´・ω・`)
何だか今更感もありますね。fz-1に乗ってたけど、シートの硬さとエンジンの熱に参りました。また、逆車の初期型だったのでドン付きも気になりました。でも、流石はYZF-R1のエンジンだけにパワー感はハンパなかったです。
ヤマハが続いてしまうのでしばらく後でも良いですが、MT-09TRACERの1週間レビューを是非お願いします。
中回転からの伸びが4気筒の特徴なんですか。成る程。4気筒は空冷400しかないので、そうなんですね~って感じです。空冷は回すと、振動も激しくなるので低回転でしたね。それが、無い感じなのかな…
4発予告でDAEGかな?と思ったら予想外れたw
以前FZ8を試乗した事があるのですが確かによく出来たバイクだと思いました。個人的にクラッチミートの回転を2000辺りで合わせるクセがあり試乗した時何回かエンストした記憶があります(ヘタクソなんですがね(´^ω^`;))今乗ってるFZ1も極低回転はダメでした(笑)でも、プラグをイリジウムに変えてからめっちゃ乗りやすくなって快適そのもの( ´艸`)あの時フェザー8を買ってたらどうなってたかな〜。今後の試乗レポート楽しみにしてます!
大好きなバイクなので、楽しみに拝見させていただきます!
何でもこなすオールラウンダー。もう一度乗りたいなぁ
長距離もとっても楽なバイクでしたね
ミドルクラスのハーフカウルってところが貴重ですよね。
マイナーかもしれませんが、良さそうなバイクですよね。
カラーリングを見た感じではABS付きモデルでしょうか?
昔乗ってました。
いいバイクでした!
800はホントにちょうどいい排気量だと思います。
ロングストロークの4気筒が一番良い音しますよねー
FAZER8、3月に納車予定なので楽しく拝見させていただきました!
試乗もせずに買ったのですが、いいバイクなようでよかったです!
ちなみに、YSP横浜戸塚さんがヤマハに問い合わせたところ、「フェザー」が公式の読み方だそうですよ(´・ω・`)
何だか今更感もありますね。fz-1に乗ってたけど、シートの硬さとエンジンの熱に参りました。また、逆車の初期型だったのでドン付きも気になりました。でも、流石はYZF-R1のエンジンだけにパワー感はハンパなかったです。
ヤマハが続いてしまうのでしばらく後でも良いですが、MT-09TRACERの1週間レビューを是非お願いします。
中回転からの伸びが4気筒の特徴なんですか。成る程。4気筒は空冷400しかないので、そうなんですね~って感じです。空冷は回すと、振動も激しくなるので低回転でしたね。それが、無い感じなのかな…
4発予告でDAEGかな?と思ったら予想外れたw
以前FZ8を試乗した事があるのですが確かによく出来たバイクだと思いました。個人的にクラッチミートの回転を2000辺りで合わせるクセがあり試乗した時何回かエンストした記憶があります(ヘタクソなんですがね(´^ω^`;))今乗ってるFZ1も極低回転はダメでした(笑)でも、プラグをイリジウムに変えてからめっちゃ乗りやすくなって快適そのもの( ´艸`)あの時フェザー8を買ってたらどうなってたかな〜。今後の試乗レポート楽しみにしてます!