Вот даже не смог досмотреть до конца. На моменте сборки стало все ясно. Как можно ставить грязные уплотнители не выровняв и не не помыв их перед установкой??? Как можно ставить кассету печки с оторванными уплотнителями и не заменить их? Как вообще можно собирать грязный салон? Неужели клиент заплатив столько бабла не заплатил бы за чистку салона? Неужели на таком обьеме работ новые все резинки и уплотнители были не подьемной ношей? Или клиент должен попадать потом на дополнительные бабки на разбор заново салона чтоб почистить его? А вам деньги не нужны? И почему не решен вопрос с защитой от коррозии? Короче жалко клиента. А подход у сто так себе. Миллиард недочетов и все их расписывать слишком долго.
Добрый день! Сборка кабины и вообще любые работы с кабиной происходят строго по согласованию с собственником. "Все резинки и уплотнители" просто не всегда возможно приобрести на автомобиль DAF 105, тем более в настоящее время. Практически все они идут в оригинальном исполнении, и если даже находятся в доступе для заказа, с чем сейчас очень сложно - то стоят не совсем адекватных денег. Что касается салона - после сборки и после того, как в нем отработают электрик, специалисты по пневмосистеме, после того, как автомобиль пройдет тестовые проверки в движении, только после этого проводиться химчистка салона кабины! Вопрос с защитой от коррозии решен. В процессе сварки порогов и других элементов все детали, в том числе и внутренние пространства, например, тех же порогов промовиливаются. Днище кабины, так же по согласованию с клиентом, обрабатывается распыляемым герметиком, антигравием. Напомним, что все работы оговариваются и согласовываются с собственником автомобиля. Были машины, где клиенты просили менять и промазывать солидолом каждый крепежный элемент, и специалисты нашего СТО это делали.
Так по моему разобранные детали лучше чистить и качественнее чем собраный салон а слесаря в промасленной робе работают в салоне?а так конечно работа произведена огромная
Это их бизнес понятно если у клиента есть бабло то почему бы и нет но отреставрировать родную кабину вообще не проблема и дешевле в разы
Виктор- мастер своего дела!!! Рекомендую!
Добрый день! Обязательно передадим нашему мастеру Ваш комментарий!
Также можно было его кабины сделать я так понял проще предлогать подменныю кабину
Приезжаите в Казахстан, восстановить сможем любые ржавые места без замены кабины,с клиента взяли как минимум 1.5млн,но сборка конечно огонь у вас.
Координаты, к кому обращаться?
Красавцы , хорошая работа . Сервис организованный хорошо!
Спасибо большое за комментарий!
Нормальнна кабина 2 дня сварки и как новая у меня такаяже была
Приветствую! 👍🤝
Добрый день! Как Вам наш ролик?)
Класс! И результат думаю такой же будет! Удачи!@@АлсфортГрузовыеАвтозапчасти
Спасибо! Результат увидите уже очень скоро!
Что за секрет цена @@АлсфортГрузовыеАвтозапчасти
Здравствуйте цена какая восстановления кабины даф ?
Вот даже не смог досмотреть до конца. На моменте сборки стало все ясно. Как можно ставить грязные уплотнители не выровняв и не не помыв их перед установкой??? Как можно ставить кассету печки с оторванными уплотнителями и не заменить их? Как вообще можно собирать грязный салон? Неужели клиент заплатив столько бабла не заплатил бы за чистку салона? Неужели на таком обьеме работ новые все резинки и уплотнители были не подьемной ношей? Или клиент должен попадать потом на дополнительные бабки на разбор заново салона чтоб почистить его? А вам деньги не нужны? И почему не решен вопрос с защитой от коррозии? Короче жалко клиента. А подход у сто так себе. Миллиард недочетов и все их расписывать слишком долго.
Добрый день! Сборка кабины и вообще любые работы с кабиной происходят строго по согласованию с собственником.
"Все резинки и уплотнители" просто не всегда возможно приобрести на автомобиль DAF 105, тем более в настоящее время. Практически все они идут в оригинальном исполнении, и если даже находятся в доступе для заказа, с чем сейчас очень сложно - то стоят не совсем адекватных денег.
Что касается салона - после сборки и после того, как в нем отработают электрик, специалисты по пневмосистеме, после того, как автомобиль пройдет тестовые проверки в движении, только после этого проводиться химчистка салона кабины!
Вопрос с защитой от коррозии решен. В процессе сварки порогов и других элементов все детали, в том числе и внутренние пространства, например, тех же порогов промовиливаются. Днище кабины, так же по согласованию с клиентом, обрабатывается распыляемым герметиком, антигравием.
Напомним, что все работы оговариваются и согласовываются с собственником автомобиля. Были машины, где клиенты просили менять и промазывать солидолом каждый крепежный элемент, и специалисты нашего СТО это делали.
Так по моему разобранные детали лучше чистить и качественнее чем собраный салон а слесаря в промасленной робе работают в салоне?а так конечно работа произведена огромная
Где находится этот сех
А гдеже гидроизоляция
Пособие: пока есть лохи, дела наши не плохи!
Доброе время суток. Не подскажите если снять дефлектор внешний и внутренний на daf 105 двери снимать надо?
Да хоть бы стоимость говорили, всё любят по п---деть
где вы находитесь?
Добрый день! Город Краснодар, поселок Дружелюбный, улица Железнодорожная 2А, 8 800 234-36-36. Ждем Вас!
Развод клиента, всё ремонтопригодно, было бы желание.
Ребята цена какая ?