O som do desativamento do piloto automático é um dos alarmes ouvidos no áudio da caixa preta do vôo 1907...sempre tive curiosidade para saber o significado desse aviso sonoro...Valeu Aero!!
Pô. Esse bank angle me lembra do acidente 1907 da gol. . Por tocar nesse assunto. Hj. 29 de setembro faz 12 anos do acontecido. Minha condolências as vítimas e familiares. Deus conforte a todos
Certa vez, eu ouvi o áudio da caixa preta do acidente do GOL1907 é um dos mais assustadores q já ouvi - interessante que há dois alarmes conjuntos naquele momento que eu não entendia (o de Piloto Automático Desligado e o de OverSpeed). Também fica explicado por quê nunca foi ouvido o alarme de Pull Up - Porque nesse acidente o avião de desintegrou no ar, tamanha foi a força G que fez o avião cair em parafusos. Muito triste. Mas este vídeo foi muito esclarecedor.
Opa Aero, hoje dia 1/6/2020, eu fiz um no simulador Prepar3D, com o 737NGX, e eu tive um caso de despressurização, e se n fosse por esse vídeo, eu n teria identificado o problema pelo o alarme soado. Ajudou muito esse vídeo.
O alarme "Terrain" é bem comum aos que fazem o procedimento de aproximação para pouso em Butão .. por conta da localização do aeroporto entre as montanhas. Bem legal
PARABÉNS!! O MELHOR VÍDEO EXPLICATIVO SOBRE OS SINAIS E FRASES DO AVIÃO QUE EU JÁ ASSISTI!! CONTEÚDO PROFISSIONAL E BASTANTE INTERESSANTE. PARABÉNS MESMO!!
Mesma Coisa so q foi ja vida real eu tava aviao pequeno tava tudo nublado eu tava olhando janela memo n vendo nada eu ouvi bank angle Terrain terrain pull up pull up (efeito sonoro do overspeed) MN EU me caguei
irmão é fantastic estes seus videos nus faz estar realmente dentro de um avião ,e u mais inportante voce categoriamente .suas explicação é excelente!!!! nota 1000000000...
Sou grato a equipe AERO por me disponibilizar tantas informações sobre um assunto que eu tanto amo. Vlw Fernando,como sempre vídeos ricos em informações e conteúdo. Já pensou em fazer palestras pelo Brasil? Se já,comece aqui por João Pessoa PB hahaha serei o primeiro na fila✊ tmjt
@@rafaeldias3077 na real n, o pior mesmo é pull up, o dont sink é tocado quando está próximo do solo, e o pull up é tocado quando está mais próximo ainda. mas mesmo assim, o unico alarme q tocou no fokker 100 foi dont sink
Apareceu pra mim um documentário do Vôo da Varig 254 e escutei esse Sonoro Pull Up antes de assistir esse video aqui fui atras de saber que sonoro era aquele que tem em varios áudios de acidentes aéreos e cheguei a esse vídeo depois de vê um monte e não responder justamente o que vcs explicaram aí Ótimo vídeo parabéns . Dei Like e me Escrevi
Pra mim o alarme que mais me dá desespero em ouvir por mais q não seja algo “ruim” é o de desligando o piloto automático, pois em todos acidentes aéreos quando ouve-se a caixa preta os pilotos pra tentarem se salvar desabilitaram esse alarme e consequentemente acionou esse alarme
Depende da situação. em um caso de perda do sistema hidráulico como foi no Voo 123 da Japan Airline com o Boeing 747-SR46, eles tiveram tempo de reação mas não tinham mais o que fazer.
Esse sinal de Piloto automático desativado e logo na sequência o Over Speed, foram os primeiros a serem ouvidos no acidente da Gol 1907 que colidiu com o Legacy da Embraer. Imediatamente após a colisão, já dá pra ouvir esses sinais :(
SIM, O STOL QUE ACONTECE POR CAUSA DA POSIÇÃO DA AERONAVE, COMO O BICO INDO PARA BAIXO E O PULL UP FALANDO PARA MANTER O MANCHE PARA CIMA... SENDO QUE NÃO DAVA.
Vi um vídeo sobre áudios de caixa preta. Em acidente q alconteceu no Japão no qual o mesmo bate em uma montanha. No áudio a gente escuta um alarme sinistro "pull up". Sempre quis saber o que significava. Obrigado!
Verdade Fernando. Na caixa preta do avião da gol do voo 1907, da pra ouvir tudo isso. Desligamento do piloto automático, alta velocidade, e rolagem do anglo.
Muito bom mesmo gostei parabéns pelo seu trabalho bela filmagem gostei👁👁👀📺📱✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️🛫🛬🛩🛩🛩🛩🛩🛩🛩🛩e muito difícil pilota um avião ne pra todos mundo nao da um frio na barriga longo la no Alto mesmo bem piquinininho eu vejo aqui no Recife Pernambuco
e mesmo assim conseguiram derrubar o avião da air france no mar. até no ace combat do ps1 eu sei que se der esse aviso tenho que abaixar o nariz do avião kkkk
@@rocha4045 cara ainda por cima o negócio FALA STALL e o piloto novato conseguiu ferrar tudo Não sei nem como deixaram um novato desse no avião, ele tinha que saber a parte teórica pelo menos
Muito interessante. Depois de ver vários documentários, estava procurando um vídeo para entender os alarmes. Além do vôo 1907, lembrei também do japan 123. Deixa mais triste ouvir os áudios da caixa preta e entender o que está acontecendo em cada alarme.
Quando o avião entra em stall (ou estol), é quando o avião perde sustentação aerodinâmica,ou seja, está muito devagar e as asas não conseguem ter pressão aerodinâmica igual por cima e por baixo da asa,no caso para tirar o avião do stall vc tem que aumentar a potência (velocidade),nivelar horizontalmente ou baixar um pouco o bico do avião para que o mesmo consiga recuperar a aerodinâmica e o controle do avião
O objetivo é esse mesmo. Em 1994 o voo 593 da Aeroflot caiu na Siberia. O comandante do avião deixou seus filhos entrarem no cockpit, o seu filho de 16 mexeu no manche fazendo com que o piloto automático fosse desligado mas o alarme era apenas visual, quando os pilotos perceberam a aeronave já estava com quase 90º de inclinação, devido a força G eles não conseguiram nivelar o avião.
@@54leonardo10 sei q eles conseguiram fazer o avião subir denovo só q ele subiu tão bruscamente que devido a força G e alguns outros fatores eles n com seguiram fazer o avião nivelar então ele subiu tão inclinado q estolou e caiu . mim corrija se eu estiver errado kkk
Isso que é uma aula top demais 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏.... Parabéns Fernando... Fernando, esses alarmes sonoros são universais para todas as aeronaves comerciais?? Ou cada aeronave muda o tipo de alarme!? Valeu pelo vídeo, sensacional como sempre, só conteúdos de primeira!!!
Na vdd os "sons" dos alarmes eh q variam dependendo do modelo de aeronave. O q n muda são os motivos pelo quais os alarmes são gerados, ou seja, trocando em miúdos e tomando como exemplo aeronaves comerciais como Airbus, Boeing e Embraer todas tem alarme de Stall, Overspeed, Glide entre outros sendo apenas os sons diferentes
Rodrigo, na hora eu lembrei também desse alarme...meu DEUS! abraços!
6 ปีที่แล้ว +29
O comandante Décio fez o possível. Além de manter a calma (Quem grita na cabine é um comissário que estava com os pilotos na hora), ele ainda conseguiu desligar os motores, baixar o trem de pouso, girar o manche na direção oposta do rodopio, mas sem uma asa ele não conseguiu controlar a aeronave novamente...
6 ปีที่แล้ว +9
Se você prestar atenção, há dois impactos nesse momento. Um da asa do legacy cortando a do boeing, e outra do pedaço da asa atingindo a parte de trás do avião. Assim interpretei.
*Sinais que quase sempre aparece em acidentes.* *PULL UP **5:59* *Quando desligam o piloto automatico, **4:25** Tipo uma SIRENE* *E também o de OVER SPEED **4:47** Quando o Avião atinge uma velocidade muito alta*
Que canal top, rapaz...muito profissional e completo pra quem vai ver gratuitamente no TH-cam. Se fosse pago, já seria justo, porque é perfeito e entrega um produto de qualidade. E ainda tem gente que deixa deslikes. Impressionante a ingratidão desse povo.
Vagner Fischer Engraçado é que no Boeing quando o avião está em estol, o alarme não fala isto... Os alarmes do Boeing são muito ambíguos! Diferente do Airbus que são diferentes um dos outros!
Confesso que é assustador, pra quem já assistiu vídeos de caixas pretas! esse Pull Up, é igual falar (ferrou).
Nem sempre mas em casos de perda de algo importante como o da GOL já é algo que é como ADEUS!
Vdd kkk
@@juizcorreto8487 Tmb com Auto Pilot,Overspeed,Pull Up,Terrain e Stall ai F0DEU
No meu simulador nem sempre pull op é sinal de tragedia 😀
@@caic121431 terrain terrain pull up woop woop terrain pull up
O som do desativamento do piloto automático é um dos alarmes ouvidos no áudio da caixa preta do vôo 1907...sempre tive curiosidade para saber o significado desse aviso sonoro...Valeu Aero!!
Eu ouvi no vídeo e lembrei na hora do áudio da caixa preta do Gol 1907
sim da pra ouvir tbm o do Over Speed
Pior que não tem como não lembrar mesmo, bem como o aviso de over speed e bank angle.
*Verdade, triste lembrança!*
alguém sabe me dizer quais são todos os alarmes que disparam no 1907?
Pô. Esse bank angle me lembra do acidente 1907 da gol. . Por tocar nesse assunto. Hj. 29 de setembro faz 12 anos do acontecido.
Minha condolências as vítimas e familiares. Deus conforte a todos
@@jerry.original609 perturbado eh?
Comentei no errado kkkkk
@@jerry.original609 kkkkkkk
Verdade avião entrou em parafuso aí deu o alarme sonoro pelo que tenho conhecimento
@@Anonymous_274 Já Sim, se vê o som do vento entrando ao fundo, se desentegrou no ar.
Certa vez, eu ouvi o áudio da caixa preta do acidente do GOL1907 é um dos mais assustadores q já ouvi - interessante que há dois alarmes conjuntos naquele momento que eu não entendia (o de Piloto Automático Desligado e o de OverSpeed). Também fica explicado por quê nunca foi ouvido o alarme de Pull Up - Porque nesse acidente o avião de desintegrou no ar, tamanha foi a força G que fez o avião cair em parafusos. Muito triste. Mas este vídeo foi muito esclarecedor.
Fernando é digno de todas as congratulações! Altamente didático, cativante e esclarecedor. E agora com 'mimos'. Parabéns Fernando, grande ser humano !
Ah! Quem me dera eu aprendesse , ligeiro assim. Esse canal, presta, e e de quem presta. Oro por tudo. Oro sempre pelos pilotos, deste país.
Opa Aero, hoje dia 1/6/2020, eu fiz um no simulador Prepar3D, com o 737NGX, e eu tive um caso de despressurização, e se n fosse por esse vídeo, eu n teria identificado o problema pelo o alarme soado. Ajudou muito esse vídeo.
Fantástico o vídeo, só fiquei triste por lembrar dos sinais sonoros do voo 1907.
Eu tbm
vdd
6:00 esse som 💔
Me lembra muito do acidente do 747 da JAL 123
💀
voo 9525 germanwings:terrain! terrain! pull up! pull up!
Rapazz... quanto ensinamento hein !!! Aprendi bastante, sempre ouvia mesmo esses sons agora com esse vídeo tudo se esclarece. Parabéns !!
Dá arrepios ouvir esses sons na gravação da caixa preta de aviões acidentados... :(
Tambem
Inglês:pull up pull up pull up pull up
Português:vai morrer vai morrer vai morrer
"bip bip pull up bip bip pull up bip bip pull up" terrain" *impacto*
4:31 - Me lembrei no exato momento do voo 1907 da Gol... É de arrepiar quando soa esse alarme... 😥🛬
Tbm pensei igual
meu tio tava nesse vôo
@@nicola3480 eae
Eu já ouvi esses sons da caixa preta desse vôo... sinistro mesmo! Que todos estejam em um bom lugar! 😔
Quando toca esse alarme logo vem o ai! Do copiloto da uma dor no coração só de ouvir e pensar no desespero deles
O alarme "Terrain" é bem comum aos que fazem o procedimento de aproximação para pouso em Butão .. por conta da localização do aeroporto entre as montanhas. Bem legal
Pessoal fica com o butão na mão.
Há quem goste da aproximação no Butão.
PARABÉNS!! O MELHOR VÍDEO EXPLICATIVO SOBRE OS SINAIS E FRASES DO AVIÃO QUE EU JÁ ASSISTI!! CONTEÚDO PROFISSIONAL E BASTANTE INTERESSANTE. PARABÉNS MESMO!!
Muito legal! Sou completamente leigo em aviação, mas estou gostando muito deste canal. Parabéns!!!
*Eu lendo: " As frases que nenhum piloto quer ouvir"
*Meu cérebro: " Woop Woop PULL UP"😨😨
Teve dia q fui viajar de aviao pequeno e tava tudo nublado eu tava olhando janela memo nao vendo nada eu ouvi bank angle terrain terrain pull up
Eu vou deitar meu cérebro: woop woop pull up pull up
simplesmente o atual melhor canal de aviação do Brasil, parabéns!
Quando comecei no FSX só escutava Terrain, Terrain, Pull Up, Terrain, Terrain, Pull Up. For foda o começo
Victor Gabriel vim atrás de saber o que era “sink rate” por causa do fsx mas ele não disse
@@silviojunior6127 eu dei uma pesquisada e pelo o que entendi ele indica que o avião esta em uma razão de decida muito elevada
No flight gear eu ficava brincando tipo tirar o trem de pouso no chão
Mesma Coisa so q foi ja vida real eu tava aviao pequeno tava tudo nublado eu tava olhando janela memo n vendo nada eu ouvi bank angle Terrain terrain pull up pull up (efeito sonoro do overspeed) MN EU me caguei
"Whoop Whoop Pull Up" Gela a espinha só de ouvir .
Me lembra o flitgh simulator eu tentando pousar mano ... Dava raiva de ouvir essa voz
Esse alarme é cabuloso
Quando eu piloto algum aviâo no fsx se eu escuto o pull up eu tiro meu pc da tomada
Parece que o capiroto inventou esse alarme kkkk
Acho q os novos Airbus falam "stoll stoll"
irmão é fantastic estes seus videos nus faz estar realmente dentro de um avião ,e u mais inportante voce categoriamente .suas explicação é excelente!!!! nota 1000000000...
6:05 me lembra da caixa preta do Jal 123
O alarme do 747 200 (ou JAL 123)
E total mente diferente
Sou grato a equipe AERO por me disponibilizar tantas informações sobre um assunto que eu tanto amo.
Vlw Fernando,como sempre vídeos ricos em informações e conteúdo. Já pensou em fazer palestras pelo Brasil? Se já,comece aqui por João Pessoa PB hahaha serei o primeiro na fila✊ tmjt
Os alarmes que mais me dão arrepios são "Pull Up", " Terrain" e "Bank Angle"!
"Bank angle" junto com piloto automático desligando da medinho kkkkkkkkkk
Don't sink
Pesado demais, slc
Don't sink é o pior, pois não há mais nada a ser feito 😓, voo 402 da Tam em 31/10/1996
@@rafaeldias3077 na real n, o pior mesmo é pull up, o dont sink é tocado quando está próximo do solo, e o pull up é tocado quando está mais próximo ainda. mas mesmo assim, o unico alarme q tocou no fokker 100 foi dont sink
Espetacular!!! Não é necessários comentários...
Top em Fernando... todos seus videos são muitos aprendizados... Parabens.
Apareceu pra mim um documentário do Vôo da Varig 254 e escutei esse Sonoro Pull Up antes de assistir esse video aqui fui atras de saber que sonoro era aquele que tem em varios áudios de acidentes aéreos e cheguei a esse vídeo depois de vê um monte e não responder justamente o que vcs explicaram aí Ótimo vídeo parabéns . Dei Like e me Escrevi
Pra mim o alarme que mais me dá desespero em ouvir por mais q não seja algo “ruim” é o de desligando o piloto automático, pois em todos acidentes aéreos quando ouve-se a caixa preta os pilotos pra tentarem se salvar desabilitaram esse alarme e consequentemente acionou esse alarme
O melhor programa pros amantes da aviação. Parabéns
6:06 Pull UP aquele som que quando o piloto ouve já não resta mais nada a fazer
Podia, ser fudeu cara
João Carvalho pelo contrário você tem muito tempo de reação!
Depende da situação. em um caso de perda do sistema hidráulico como foi no Voo 123 da Japan Airline com o Boeing 747-SR46, eles tiveram tempo de reação mas não tinham mais o que fazer.
Resta sim puxa o sadstick para cima ou o manche para cima
@@kb4440 se tiver velocidade suficiente para isso.
Parabéns Fernando vejo sempre que posso seu programa na globosat ou então aqui no youtube para quem gosta de aviação como eu , valeu bom dia.
Esse sinal de Piloto automático desativado e logo na sequência o Over Speed, foram os primeiros a serem ouvidos no acidente da Gol 1907 que colidiu com o Legacy da Embraer.
Imediatamente após a colisão, já dá pra ouvir esses sinais :(
SIM, O STOL QUE ACONTECE POR CAUSA DA POSIÇÃO DA AERONAVE, COMO O BICO INDO PARA BAIXO E O PULL UP FALANDO PARA MANTER O MANCHE PARA CIMA... SENDO QUE NÃO DAVA.
Fernando ,,,, muito bom mesmo , vivendo e aprendendo. Grande abraço .
Show.
Nunca tinha entendido o inglês para back angle.
Grandes profissionais os pilotos.sao feras MESMO. Imagina isso tudo apitando ao mesmo tempo,e pouco tempo para resolver os problemas. São herois
Impossível tudo apitando ao mesmo tempo, mas mesmo assim depende do vaso.
Caso*
Vi um vídeo sobre áudios de caixa preta.
Em acidente q alconteceu no Japão no qual o mesmo bate em uma montanha. No áudio a gente escuta um alarme sinistro "pull up". Sempre quis saber o que significava. Obrigado!
Verdade Fernando. Na caixa preta do avião da gol do voo 1907, da pra ouvir tudo isso. Desligamento do piloto automático, alta velocidade, e rolagem do anglo.
Muitos desses sinais e áudios, me faz lembrar a caixa preta do voo 1907
Muito bom mesmo gostei parabéns pelo seu trabalho bela filmagem gostei👁👁👀📺📱✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️🛫🛬🛩🛩🛩🛩🛩🛩🛩🛩e muito difícil pilota um avião ne pra todos mundo nao da um frio na barriga longo la no Alto mesmo bem piquinininho eu vejo aqui no Recife Pernambuco
08:11 parece uma twister carburada cortando giro kkkkkkkk
Parabéns pelo seu conhecimento já está apto em uma aeronave maior. Muito bem explicado seu vídeo.
Show de mais. Algumas coisas eu já conhecia, aprendi muito com este vídeo!
Muito muito legal Fernando. Um dos melhores a meu ver.
O vídeo começa aos 2:50 ,,,blz galera
3:10 corrigindo
3:06 corrigindo
Eu achei muito legal aprender um pouco mais sobre o sistema dele
8:10 "quase não é chamativo" 😂😂😂😂
e mesmo assim conseguiram derrubar o avião da air france no mar. até no ace combat do ps1 eu sei que se der esse aviso tenho que abaixar o nariz do avião kkkk
@@danielberg4799 😂😂😂😂😂
Kkkk acho que os novos Airbus falam "stoll stoll" e o alarme não é tão chamativo
@Ernesto Piovesan Os Airbus falam "Stall, Stall"
@@rocha4045 cara ainda por cima o negócio FALA STALL e o piloto novato conseguiu ferrar tudo
Não sei nem como deixaram um novato desse no avião, ele tinha que saber a parte teórica pelo menos
Aí sim em, parabéns pela explicação 👏👏👏👍
"Pull Up, Pull Up, Pull Up.
Terain, Terain, Terain."
PAVOR!!! Rs
Show eu voei neste simulador na semana passada na Delta5 top d+.
4:26 eu não tenho boas lembranças desse alarme
Vôo 1907 da gol. Triste 😔
Muito interessante. Depois de ver vários documentários, estava procurando um vídeo para entender os alarmes. Além do vôo 1907, lembrei também do japan 123. Deixa mais triste ouvir os áudios da caixa preta e entender o que está acontecendo em cada alarme.
O melhor canal de aviação ✈️🛩️
Valeu!!
O aero e o canal do Lito (aviões e músicas) são excelentes aqui TH-cam
Como sempre muito bom 👍, bem explicado sem enrolação simples de entender.
6:18 quer dizer é umas das últimas palavras que vão ouvir na vida
Muito legal eu ouvia a conversa infelizmente na hora de um acidente da cx preta sobre esses alarmes e era curioso sobre isso foi esclarecido obg
Muito bom o vídeo, nessa aeronave eu sou especialista, muitas horas de vôo no 737-800 no X-plane!!!!
Gostei muito deste vídeo, super fácil aprender assim!!! Deus te abençoe Fernando!!!
O PIOR DE TODOS É QUANDO O AVIÃO PEDE PARA REPETIR COM ELE: PAI NOSSO QUE ESTÁ NO CEU,SANTIFICADO SEJA...
😮😂😂😂😂😂😂
Quando o avião entra em stall (ou estol), é quando o avião perde sustentação aerodinâmica,ou seja, está muito devagar e as asas não conseguem ter pressão aerodinâmica igual por cima e por baixo da asa,no caso para tirar o avião do stall vc tem que aumentar a potência (velocidade),nivelar horizontalmente ou baixar um pouco o bico do avião para que o mesmo consiga recuperar a aerodinâmica e o controle do avião
Eu: qual medo você tem?
Aero: TERRAIN TERRAIN
Eu: Pull up
Terrain Ahead kk
Obrigado mais uma vez Fernando.
Interessantíssimo vídeo.
Por favor, continue ...RUMO AO MILHÃO DE INSCRITOS
Nossa, os sons são bem irritantes kkkk. Ainda bem né, deve ser proposital pra chamar muito a atenção do piloto
Hahaha. Essa é a ideia.
O objetivo é esse mesmo.
Em 1994 o voo 593 da Aeroflot caiu na Siberia. O comandante do avião deixou seus filhos entrarem no cockpit, o seu filho de 16 mexeu no manche fazendo com que o piloto automático fosse desligado mas o alarme era apenas visual, quando os pilotos perceberam a aeronave já estava com quase 90º de inclinação, devido a força G eles não conseguiram nivelar o avião.
Evandro Freitas Se não me engano nesse acidente teve mais um motivo, mas não lembro qual.
Pois é, mas adorei o de incêndio no motor
@@54leonardo10 sei q eles conseguiram fazer o avião subir denovo só q ele subiu tão bruscamente que devido a força G e alguns outros fatores eles n com seguiram fazer o avião nivelar então ele subiu tão inclinado q estolou e caiu . mim corrija se eu estiver errado kkk
Top Fernando com você aprendo muito obrigado por nos dar esse conhecimento
Muito bom !
Faça mais vídeos da cabine dos aviões/simuladores .
5:33, fiquei imaginando a agonia dos pilotos do gol 1907, meu Deus é assustador, e isso a 37 mil pés a mais de 800 km/h.
Esses sons sao traumatizante, principalmente o "Pull Up"
Fernando Parabéns. você é um ótimo instrutor Sou um admirador seu.
Isso que é uma aula top demais 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏.... Parabéns Fernando... Fernando, esses alarmes sonoros são universais para todas as aeronaves comerciais?? Ou cada aeronave muda o tipo de alarme!? Valeu pelo vídeo, sensacional como sempre, só conteúdos de primeira!!!
Oi Patrick, os alarmes são universais, visando não confundir os pilotos em comando.
Na vdd os "sons" dos alarmes eh q variam dependendo do modelo de aeronave. O q n muda são os motivos pelo quais os alarmes são gerados, ou seja, trocando em miúdos e tomando como exemplo aeronaves comerciais como Airbus, Boeing e Embraer todas tem alarme de Stall, Overspeed, Glide entre outros sendo apenas os sons diferentes
Muito obrigado pela explicação...... Meu sonho é ser piloto....
Mais um vídeo TOP!! Obrigado!!
To low terrain... To low ahead... Pull UP... Pull UP... Deve dar um frio na barriga ao ouvir estes alarmes...
Os três alarmes aterrorizantes dos últimos instantes do gol 1907: Piloto automático desligado, Bank angle, e velocidade acima da normal...
O pior é o da colisão.
Rodrigo, na hora eu lembrei também desse alarme...meu DEUS! abraços!
O comandante Décio fez o possível. Além de manter a calma (Quem grita na cabine é um comissário que estava com os pilotos na hora), ele ainda conseguiu desligar os motores, baixar o trem de pouso, girar o manche na direção oposta do rodopio, mas sem uma asa ele não conseguiu controlar a aeronave novamente...
Se você prestar atenção, há dois impactos nesse momento. Um da asa do legacy cortando a do boeing, e outra do pedaço da asa atingindo a parte de trás do avião. Assim interpretei.
O de despressurização também
Muito bem explicado adorei o vídeo, só faltou as frases: "Don't Sink" e "Sink Rate" parabéns pelo conteúdo, Abraço 👍🏻
5:10, completmentando, e a ultima coisa que algums pilotos escutam
Primeiro a chegar, canal incrível, futuro piloto se Deus quiser
Muito bom eu nem fazia idéia que existiam esses sinais todos sempre achei que fosse coisa de filme.
É só um pouco diferente de dirigir um automóvel! Kkkkkk kkkkk!
Show, excelente vídeo bem explicado! Parabéns! Deus o abençoe!
Antonio Cruz. Recife. Parabéns Fernando como sempre bons temas
Em 4:29 Eu me lembro dos últimos áudios daquele avião da GOL 1907 que caiu na selva amazônica, Da uma aflição só de ouvir!!!
Esse daí é famoso quando você está jogando Flight Simulator e pousa bem no começo da pista e em alta velocidade.
Curto muito esse canal,é muito legal, soma muito nas nossas vidas
Pull Up é sinistro, quem ouve últimos minutos de um acidente aéreo da até arrepio
O don't sink também é tenso.
JAL 123, é sinistro
@@plcflame Esse é usado como um TERRAIN só que perto do mar, das águas.
Muito bom o video, sempre qiz saber o que significa os sinais e falas da cabine
O cara, eu escolhi ser piloto de avião quando eu crescer Isso é para os pilotos de hoje o para as pessoas que em breve se tornaram piloto de avião
Fernando, seus vídeos são espetaculares!!!... Parabéns mais uma vez!!!
Quem já viu os vídeos (as últimas vozes da cabine) vai se arrepiar quando houve o Pull up!
Quero deixar aqui meus sinceros agradecimentos pelo vídeo. Continue com esse ótimo trabalho, abraços!
parabéns pra esse canal que sempre que inova, renova nosso amor pela aviação
Gostei muito ,,porque tinha muita curiosidade desses dizeres. Thank you.
*Sinais que quase sempre aparece em acidentes.*
*PULL UP **5:59*
*Quando desligam o piloto automatico, **4:25** Tipo uma SIRENE*
*E também o de OVER SPEED **4:47** Quando o Avião atinge uma velocidade muito alta*
4:26 e 4:31 esses sinais sonoros só me lembram do acidente 1907 da gol.... Assustador
Seus vídeos são ótimos!!!!!! 👏💪😊
Gosto muito de saber sobre esses assuntos, parabéns pelo conteúdo postado! Já me inscrevi, agora bora para o vídeo
8:11 "Eu acho que a gente tá stolando, só acho"
Lembra o voo do air France af 447
Mandou bem novamente!!! Parabéns pela conteúdo que tem melhorado a cada semana!
Incredible video, I always want to watch a video like that.
Que canal top, rapaz...muito profissional e completo pra quem vai ver gratuitamente no TH-cam. Se fosse pago, já seria justo, porque é perfeito e entrega um produto de qualidade. E ainda tem gente que deixa deslikes. Impressionante a ingratidão desse povo.
Me fez lembrar a caixa preta do 1907..
verdade
tambem lembrei disso
Simm
me lembrei da mesma coisa.
Teren teren pull up
ESSE CANAL É MELHOR QUE O AVIÕES E MUSICA, CONTINUE ASSIM ... TOP TOP
A voz que dá alarme stall no airbus (daquele airfrance) me dá um frio na espinha...
Vagner Fischer Engraçado é que no Boeing quando o avião está em estol, o alarme não fala isto... Os alarmes do Boeing são muito ambíguos! Diferente do Airbus que são diferentes um dos outros!
AF-447
Esse vídeo é muito útil parabéns
Uma curiosidade : existe um padrão ou fatores que determina a velocidade e altitude do avião quando na aproximação do aeroporto para pousar ?