مشكور يا استاذ على التجربه انتضرتها كثير انا معاي 2012 V8 استاندر ممتازه و من اجمل السيارات الي جربتها لاكن كالعاده جميع الوكلاء الي في السعوديه سيئين هذا الي خلاني ما اصين السياره عند الوكيل و الحمد لله مبسوط من السياره
*اخ حسن مشكور على مجهودك واتمنى ان توضح لنا كيف كفائة التكييف حق الاكسبديشن كما ان كلامك حول التيربو يحتاج لتوضيح اكثر واختصار اكبر هل يصلح وينجح او لايصلح ويفشل خصوصا ان اجواء الخليج حاره*
يعطيك العافية ...أستاذ حسن كل شي ما شاء الله تمام في الاكسبيديشن الا التكييف أو غالب سيارات فورد ليه ما تكلمت معاهم بخصوص تعديل التكييف خاصةً انك تعرف جونا كيف ميه ميه والف شكر لك
استاذ حسن اتمنى منك عمل تقرير وتجربة للنكولن النافيقيتور الجديد .. هو صحيح مثل الاكسبدشن في كثير من النواحي لكن والله اللنكولن مظلوم ومحد اعطاه حقه على مدى سنين رغم عراقة وفخامة هذه السيارة .. انتظر التقرير استاذنا الكبير والله يعطيك الف عافية على جهودك ومعلوماتك القيمة اللي تتحفنا بها دوما .
تمنى المهندسين يجاوبون على الاسئلة ذي و يوضحو نقاط مهمة عن محركات ايكو بوست لانها بشواحن هوائيه "توربو" ومكائن حقن مباشر -زيت المكينه هل هو يمر على التوربو قبل التشغيل لانه كذا يسبب تأخير في التشغيل حتى يكون الزيت موجود ببكرات التوربو وهل يحتاج الى تحميه للمكينه حتى تاخذ التوربو دورانها القصوى او الضغط المثالي منها -مكائن التوربو تحتاج الى وقت للتبريد قبل اطفاء السياره مثل السيارات الالمانيه بعد اطفاء المحرك تجلس المراوح تشتغل شوي تبرد الزيت حتى مايحصل تبلور للزيت بسبب حراره بكرات التوربو العاليه جدا - زيوت الاكسبديشن الجديد بمكينة التوربو ماهو عيارها لانها تكون مسؤله عن تبريد جزئين مهمين لان اذا كان الزيت من العيار النادر و الغالي فكذا مشكله للمستهلك - مكائن التوربو تحتاج الى ضغط وقود ثابت حتى يكون الاداء واصل الى قمته لان اي انخفاض ممكن يسبب لاطفاء المكينه فهل صيانه الطرمبه للبنزين و الفلتر مكلفة او تاخذ فترات قصيره لتغييرها - الاكسبديشن في القياده بالمدينه هل يكون ثقيل لان التوربو يحتاج الى RPM عالي وهذا في القياده بالمدينه يكون صعب الا اذا رفعو نسبه التعشيق للنمره الاولى و الثانيه -مع الوقت تراكم الكربون لانها مكائن حقن مباشر هل هذا التراكم يسبب مشاكل لشفرات التوربو وهل تنضيفه يكون مشكله لان التنضيف العادي للبخاخات و الصمامات لايناسب مكائن اليكوبوست بسبب التحامها براس المكينه فكذا ممكن يسبب تراكم ؤواسب على التوربو
السلام عليكم الأخ الكريم المهندس حسن لدي استفسار حفظك ربي وكل من اعطانا نصيحة .. سؤالي حفظكم الله .. قدامي الأن سيارتين أكسبيديشن 2014 ماشي ١٢٠ الف نظيف مرة والأخر 2015 فيه رشات يسيره مع الجنب ماشي٩٠الف آي الأثنين اشتري وفقكم ربي وحفظكم ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابي رايكم وتنصحون انا نفسي وارغب في شراء سياره من نوع فورد اكسبدشن وانتوا حيرتوني ماادري الان وش اشتري والان زملائي انصحوني بيوكن او تاهو
انا جربت السياره قبل شهر بالظبط الفرع اللي فطريق المدينه السياره قويه على مكينة سته سلندر والله مااتوقعتها تقلع بهالطريقة ماشاءالله تبارك الله بس الكشافات الليد مو حلوه لو كانو خلوها نهاريه فوق عند الشمعه وتحت كشافات ليد قويه وكمان فيها ملاحظه تحت البريك مافي مكان تريح رجلك فيه مو زي الاكسبلورو انا جربت الاكسبلورر بصراحه مريحه اكثر من الاكسبديشن وقويه بس عيب الاكسبلورر انو الاقل نوع دفع امامي مره ماعجبتني دي الهرجه بس والله صاروخ ومريحه يعطيك العافيه يامهندسنا العظيم حماك الله
شكرا على ال Review. عن تجربة مقاعد اكسبدشن في الصف الثالث افضل بكثير من مقاعد تاهو و سوبربان بسبب وجود التعليق المستقل بدل الدفرنشال الخلفي الموجود في تاهو و سوبربان لكن من المعروف ان المحور الصلب (الدفرنشال) اعتمادي اكثر من التعليق المستقل الموجود في اكسبدشن. ايضا الدفرنشال افضل في التحميل و يبان خذلان التعليق المستمر في هذا المجال. بالنسبه للتوربو بصراحه اهني فورد على اضافة هذا المحرك التوربو يزيد الكفآءة و الطاقة بسبب زيادة كثافة الهواء الداخل للبستن (more air more power )
سلام عليكم ما ذكرت الاسعار و أنا ابي اشتري الاكسبديشن الجديد لكن التعديلات متخوف منها و في نفس الوقت اخاف من العيوب المصاحبة للتطوير في اول موديل للشكل و تعودنا 8V
السلام عليكم شكرا على جهودك المبذولة في رجاء منك يا استاذ حسن ممكن مع تجربة اي سيارة تعطينها تكاليف الصيانة عند الوكيل لحد 100 الف كيلو ونكون شاكرين لك جهودك استاذ حسن ممكن تعطيني رايك في 3 سيارات جمس سيرا و سيرا دينالي و الفورد ف 150 و التويوتا تاندرا ابغي رايك في هذي السيارات ومقارنها من بينهم اذا امكن
شكرًا أستاذ حسن ...انا من عشاق الفورد ...الحق يقال تاهو افضل كشكل ..وتكنولوجيا..اما الاكسبدشن افضل في الأداء و السعر ..قله الخربات ..الارتفاع عن سطح الارض..
الله يعطيك العافيه ما قصرت يا حسن كل الشكر والتقدير والاحترام لك اخوي كنت اتمنى تلحق تورينا تفاصيل اكثر من الداخل المقاعد الخلفيه والصف الثالث ومساحة التخزين الخلفيه ولكن الجيات اكثر ان شاءالله
أخي الكريم أشكرك على مجهوداتكم النيرة لكن لى طلب وهام لليوم لم أجد مقارنة أداء فعلية بين اﻹكسبديش 2015 والجمس الجديد واﻷرمادا والسكويا .... من ناحية اﻷداء من الصفر ....مائة .. وكذلك من 40 .... الفصله حيث أن السكويا تفوقت على الجميع من ناحية التسارع بفارق كبير ... وأنا من محبي اﻹكسبديش ولدي مديل 2008 وأنا في إنتظار المقارنة الميدانية كما تفعل الشركات اﻷمريكية باﻷرقام والتصوير وكذلك لي طلب ثاني تجربت الدبل ( الديف لوك ) في الرمال الصفراء الناعمة لمعرفة قوة الدبل حيث بالمقارنة السكويا لديها الديف لوك ممتاز ... والجمس الدبل الثقيل مثل الديف لوك لكن اﻹكسبديش 2008 . ... 2014 لا يوجد بها الديف لوك وعند الوقوف في الرمال الناعمة الصفراء لم تتمكن من منافسة الجمس والسكويا. . اتمني تجربة السيارة الجديدة لمعرفة مدى التطور في الفورد والرجاء اﻷخير مقارنة مكيف اﻹكسبديش القديم الذي ثبت فشله عند وقوف السيارة في شدة الصيف . .. ومقارنة الجيل الجديد 2015 ... هل تم تطويره لمنافسة الجمس المتميز بتكييفة الممتاز ... المعذرة على اﻹطالة ...أخوك ابوغيث من المدينة المنورة
ما شاء الله يعطيك العافية استاذ حسن تنقل من بلد لاخرى دبي الصين جدة مثل نحلة العسل وكلة من اجل تقديم مقاطع مفيدة ونافعة للمتابعين بارك الله فيك وفي جهودك. والملاحظ على الاكسبديشن الشكل ما دخل مزاجي قدييييم وكان اقرب له في الشكل الاكسبلورر وتم تحديثه للشكل المقبول الجديد. لو جددوا السيارة بشكل كلي وجذري شكل عصري مع مميزات الماكينة الجديدة وعراقة الاكسبديشن كان راح تحدث فرق وتدخل المنافسة من اوسع ابوابها.
أحمدو ربكم إن الشركه حطت تيربو عشان تفلوها وتعدلو فيها وتتلاعبو بالمكينه وتعليق خلفي مستقل ومواصفات أمان للسائق احسن من اليوكن والأخ حسن كتبي نشف ريقه من كثر ما يقول الشركه زودت العزم والإحصنه ولا انتو فرحانين بالثمانيه سلندر وأقول لحسن كتبي ماعليك من أحد كمل
كراون فيكتوريا سرعتها القصوى ١٦٠ وتفصل لكن ميزتها انها تمشي على هالسرعه لو بعد عشرين سنه لانها مرتاحه في مكينه ثمانيه سلندر تخدمها لسنوات طويله عكس السيارات الاخرى الاقتصاديه بعد سنوات تفقد عزمها وسرعتها وكل شي عشان الاختصارات والتيربو والتصرفات الخاطئه
ليت الشركة تقترح شيء جديد وبديل عن مساعدات التي تركب على الاكسبديشنات.. احس ان المساعدات ماتساعد مقارنة الحجم والوزن.. اتمنى ان تتقوى المساعدات وتكبر في الحجم وتتحمل اكثر من الحاليا
مستقبل السيارات هو التيربو وبعدها المحركات الهجينه والكهربائيه شئت ام ابيت... واتوقع انقراض القير العايدي بسبب تطور الاوتومتك دبل كلتش تسارع افضل من العايدي
الله يعطيك العافية استاذ حسن بس هناك ملاحظات منها انك قارنت الست سلندر تيربو بالقديم ذي الثمانية سنلندر ... اوك معاك انا في هذا وانه باقي النواحي لا توجد اختلافات جذرية تذكر وتغافلت تماما عن المقارنة مع التاهو واليوكون الجديدة من كل النواحي خصوصا وانك قد سبق وانك جربتها ... ملاحظة اخرى ظهر الاستاذ بكر ازهر صاحب مجلة وقناة سعودي اوتو بالفيديو اتمنى لو هناك معرفة بينكم وهذا شيء مؤكد انك تعلمه ان اسلوبه الدعائي والمبني على المصالح التجارية لا يخدمه على المدى البعيد وسيفقد مصدقيته عند الناس وشكرا
يعطيك العافيه استاذ حسن لكن الاكسبيدشن سياره عائليه مريحه بالسفر ومساحة كبيره لكن مو للبر ولاينفع بريااااااااااال وبالنسبه لكلامك تقول مربوطين مع الجماعه بوقت ومناطق معينه اكيــــــــــــــــــــــــــــد ماراح يخلوكم تجربوا على راحتكم عـــــشـــــان ماتتطلعوا العيب وتكتشفوها الاماكن اللي رحتوا لها محدده وكد جربوا فيها قبل وعارفين ان هالاماكن راح تبيض وجيههم امـــــــــــــا ال6ســــــــــــلندر فأتوقع انه ســــــــــــيثبـــــــــــــت فـــــــــــــــشــــــــــــــــله لأن العبره بتحمل الســـــــــــنيـــــــــن وكما ذكرت ان التيربو يبي له خبره اوفهم إذا اجهدته لابد من تركه لدقائق قبل الاطفاء هنا ستظهر المشاكل من سوء الاستعمال وعدم المعرفه بالتيربو وفـــــــــــشـــــــل ال6 سلندر بالصناعه الامريكيه
والله سيارات فورد معروفه من قديم الزمان بعملانيتها وقوتها وتعيش معاك اجيال بس عيبها الاساسي تفصل عال١٧٠ كل الفوردات ماعدا الموستنج والفوكس الرياضي الهاتش باك
اخ حسن انت ممتاذ وراع جدا في كل مايخص السيارات بس انا عندي ملاحظه خارجه عن نطاق السيارات ملاحظه خاصه عن شكلك انت محتاج تعمل رياضه وتخس شويه وتكون سوبر سلم في تناسق جسمك لاني ملاحظ انك لما تتكلم بتاخد نفس كل شويه وهذا معناه انت مامرتاح وبتعاني من السمنه وراجو انك تقبل كلامي علي انو نصيحه اخ لي اخوه وشكرا
Mohammed AlWheibi صراحه التويوتا في الدبل والبر هوا الاقوى معروف ، بس على حساب الراحه داخل المدينه ، والله اليوم سايق برادو اول مره في حياتي اتكسر ضهري ، ناشف ، يمكن عشان قوي في البر او مصنوع للبر ، والي لاحظته خفيف ياخي ما شاء الله مع انه جيب بس خفيف ، فا هادا سر قوتها في البر اعتقد الخفه ونشافة المساعدات ، بس والله مش مريح في المدينه ،
علي الشمري مش عارف في لكزس شكله نفس البرادوا غالي طبعا ، مش عارف يمكن يكون عاملين فيه انه في المدينه كويس ، وفي البر برضه قوي ، عشان فخم يعني ، لانه لو اللكزس كمان ناشف مشكله والله
الاكسبدشن ما ترتفع حرارتها التاهو ترتفع وانصحكم في الاكسبدشن تعليق منفصل وهاذا اوسع لركاب المقعد الثالث ولا يلعبون عليكم خذ الستة توين تيربو اسرع و البنزين ما يشرب واجد
جيب لاند كروزر أفضل واجواد من كل النواحي الا السعر هو في الأساس أغلى لأن جودتها أفضل ٢ سعرها مبالغ فيه جداً من الوكيل لجشعه واسغلاله كثره الطلب كما هو حال أسعار رينج روڤر المبالغ فيها .
mrhesham9090 في عالم السيارات مافي شيء اسمة تقليد في براءات اختراع ويتم شراء حقوقها او تقنيات عامة ويتشاركها الجميع في تقنيات تمتلكها تويوتا مثل الهايبرد والمحركات الهجينة تحلم شركات كثيرة تمتلك الحق في تصنيعها
mrhesham9090 كلامك فاضي ويدل على نقص ثقافة بهذا المجال شركة BMW ابرمت اتفاقية مع تويوتا لتبادل الخبرات بخصوص محركات الهايبرد ومحركات الديزل قبل كم سنة لو الهايبرد شيء بسيط ما كانت بتسوي مثل هذي الاتفاقية المستمر الى سنة 2018 ثاني شيء الهايبرد هو مزيج بين محرك البنزين العادي ومحرك كهربائي يقوم بالشحن للبطارية من الطريق او الفرمله اضافة للشحن من محرك السيارة نفسة عشان يقلل استهلاك الوقود لأقصى حد ممكن والمحافظة على البيئة وتويوتا طورتها بحيث تكون فكرة متقدمة ويتم اعتمادها دون خوف من المستهلك بعد ان اشتهرت مثل هذه التكنلوجيا بكثرة الاعطال والمشاكل وتلقى سيارات كثيرة هايبرد من تويوتا مثل البيريس الى الكامري واللكزس بأنواعها وغيرها الكثير ولاقت نجاح باهر تويوتا انشأت سيارة اسمها ميراي .. تعمل بالهايدروجين وتعتبر من اولى السيارات حول العالم التي يتم تحويلها لخطوط الانتاج وبخزان واحد تقطع مسافة 500 ميل تقريبا روح تثقف شوية قبل ما تقول سيارة بريموت وتستهزيء بتقنيات يحتاج لك تفني عمرك اربع مرات عشان تسوي ربعها احترموا العقول ولا تصيروا ناس متفلسفه بدون اي فكر او منطق اخيرا سيارات السحب والدفع الرباعي الثقيل اللي معتبرها حجة واهية تستدل بها على فشل فكرة محركات الهايبرد يدل ايضا على بساطة تفكيرك وسهولة التعميم بالفشل عندك عشان تثبت وجهة نظر هزيلة للغاية وببساطة برد عليك في سيارات دفع رباعي من لكزس هايبرد وروح ابحث عنها والتكنلوجيا هذي للمستقبل عموما وجاي الدور على كل المركبات والسيارات بأنواعها عاجلا ام آجلا الناس تتطور
خالد بن قاسم والله ما أنصحك كثير .. لأن مكينة الـ8 ما شاء الله تبارك الله ممتازة أيضاً وما فيها مشكلة ..والاختلاف سواء شكلياً أو في المحرك ما يستاهل التغيير .. لو أنك بتشتري جديد كان قلنا لك خذ الـتوربو أفضل أكيد ..
AR RA اتوقع قاعد تكذب عالرجال انت لا مو احسن تستهبل انت؟ الجديد افضل بكثير من القديم القديم يتفوق عليه بس من ناحية المحرك انه اذا صار حار مو لازم تنتظر عشان تقفل السياره اما المراحل الثانيه افضل بكثير بالموديل الجديد روح شوف لها فديو من عرب جي تي
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/NBw1jF342vw/mqdefault.jpg)
مشكور يا استاذ على التجربه انتضرتها كثير انا معاي 2012 V8 استاندر ممتازه و من اجمل السيارات الي جربتها لاكن كالعاده جميع الوكلاء الي في السعوديه سيئين
هذا الي خلاني ما اصين السياره عند الوكيل و الحمد لله مبسوط من السياره
*اخ حسن مشكور على مجهودك واتمنى ان توضح لنا كيف كفائة التكييف حق الاكسبديشن كما ان كلامك حول التيربو يحتاج لتوضيح اكثر واختصار اكبر هل يصلح وينجح او لايصلح ويفشل خصوصا ان اجواء الخليج حاره*
يعطيك العافية ...أستاذ حسن
كل شي ما شاء الله تمام في الاكسبيديشن
الا التكييف أو غالب سيارات فورد
ليه ما تكلمت معاهم بخصوص تعديل التكييف
خاصةً انك تعرف جونا كيف ميه ميه
والف شكر لك
والله فورد من موديل القديم الى الجديد سيارة تتحمل المشقات والمكده ماشاء الله عند جارى ٦ سنوات لاعيوب ولاخراب سيارة ميه ميه
استاذ حسن اتمنى منك عمل تقرير وتجربة للنكولن النافيقيتور الجديد .. هو صحيح مثل الاكسبدشن في كثير من النواحي لكن والله اللنكولن مظلوم ومحد اعطاه حقه على مدى سنين رغم عراقة وفخامة هذه السيارة .. انتظر التقرير استاذنا الكبير والله يعطيك الف عافية على جهودك ومعلوماتك القيمة اللي تتحفنا بها دوما .
تمنى المهندسين يجاوبون على الاسئلة ذي و يوضحو نقاط مهمة عن محركات ايكو بوست لانها بشواحن هوائيه "توربو" ومكائن حقن مباشر
-زيت المكينه هل هو يمر على التوربو قبل التشغيل
لانه كذا يسبب تأخير في التشغيل حتى يكون الزيت موجود ببكرات التوربو
وهل يحتاج الى تحميه للمكينه حتى تاخذ التوربو دورانها القصوى او الضغط المثالي منها
-مكائن التوربو تحتاج الى وقت للتبريد قبل اطفاء السياره
مثل السيارات الالمانيه بعد اطفاء المحرك تجلس المراوح تشتغل شوي تبرد الزيت
حتى مايحصل تبلور للزيت بسبب حراره بكرات التوربو العاليه جدا
- زيوت الاكسبديشن الجديد بمكينة التوربو ماهو عيارها لانها تكون مسؤله عن تبريد جزئين مهمين
لان اذا كان الزيت من العيار النادر و الغالي فكذا مشكله للمستهلك
- مكائن التوربو تحتاج الى ضغط وقود ثابت حتى يكون الاداء واصل الى قمته
لان اي انخفاض ممكن يسبب لاطفاء المكينه
فهل صيانه الطرمبه للبنزين و الفلتر مكلفة او تاخذ فترات قصيره لتغييرها
- الاكسبديشن في القياده بالمدينه هل يكون ثقيل
لان التوربو يحتاج الى RPM عالي وهذا في القياده بالمدينه يكون صعب
الا اذا رفعو نسبه التعشيق للنمره الاولى و الثانيه
-مع الوقت تراكم الكربون لانها مكائن حقن مباشر
هل هذا التراكم يسبب مشاكل لشفرات التوربو
وهل تنضيفه يكون مشكله
لان التنضيف العادي للبخاخات و الصمامات لايناسب مكائن اليكوبوست بسبب التحامها براس المكينه
فكذا ممكن يسبب تراكم ؤواسب على التوربو
يعطيك العافييه ياحسن ياقمرر نفسي تنزل مقطع نص ساعه كلامك ماينمل منو الله يسعدك :)
اخيرا يا استاذ حسن الكاميرا جميله وواضحه جدا ما شاء الله
مشكور ع التجربه الله يعطيك العافيه
انا بصراحه ما هضمت سيارات فورد بس هذا اللي سووه في السياره هاذي ابداع
السلام عليكم الأخ الكريم المهندس حسن لدي استفسار حفظك ربي وكل من اعطانا نصيحة .. سؤالي حفظكم الله .. قدامي الأن سيارتين أكسبيديشن 2014 ماشي ١٢٠ الف نظيف مرة والأخر 2015 فيه رشات يسيره مع الجنب ماشي٩٠الف آي الأثنين اشتري وفقكم ربي وحفظكم ؟
مشكور على هالمجهود الطيب ويعطك الف عافية
ممكن تجرب لكزس ES !
سوي مقارنة بين الاكسدبيشن والتاهو او اليوكن ، ويعطيك العافية .
شكرا اخوي حسن بس يا ليت توضح التيربو في الغبار وهل هو عملي ولا كثير الاعطال شكرا جزيلا وبالتوفيق بارك الله فيك وجزاك الله خير
تحياتي
شكرًا جزيلا بس لو يضيفو ثلاجه خاصه انها سياره عائليه تقدر تبرد فيها الماء والعصيرات بالسفر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابي رايكم وتنصحون انا نفسي وارغب في شراء سياره من نوع فورد اكسبدشن وانتوا حيرتوني ماادري الان وش اشتري والان زملائي انصحوني بيوكن او تاهو
سؤال اخير هل فعلا مكائن الايكو بوست
هي بالاصل مكائن مازدا MZR
لان مازدا سبيد 6 موديل 2006 كانت مكينته 4 سليندر توربو بحقن مباشر سعه 2.3
نفس مكينه الفورد موستانج 2015 GT
انا جربت السياره قبل شهر بالظبط الفرع اللي فطريق المدينه السياره قويه على مكينة سته سلندر والله مااتوقعتها تقلع بهالطريقة ماشاءالله تبارك الله بس الكشافات الليد مو حلوه لو كانو خلوها نهاريه فوق عند الشمعه وتحت كشافات ليد قويه وكمان فيها ملاحظه تحت البريك مافي مكان تريح رجلك فيه مو زي الاكسبلورو انا جربت الاكسبلورر بصراحه مريحه اكثر من الاكسبديشن وقويه بس عيب الاكسبلورر انو الاقل نوع دفع امامي مره ماعجبتني دي الهرجه بس والله صاروخ ومريحه يعطيك العافيه يامهندسنا العظيم حماك الله
جربت السيارة و كان العزل الصوتي سيء كانت معك جيده من ناحيه العزل الصوتي للسيارات و عزل ضجيج الهواء و هل افصل التراكشن في الرمل او لا
شكرا على ال Review.
عن تجربة مقاعد اكسبدشن في الصف الثالث افضل بكثير من مقاعد تاهو و سوبربان بسبب وجود التعليق المستقل بدل الدفرنشال الخلفي الموجود في تاهو و سوبربان
لكن من المعروف ان المحور الصلب (الدفرنشال) اعتمادي اكثر من التعليق المستقل الموجود في اكسبدشن.
ايضا الدفرنشال افضل في التحميل و يبان خذلان التعليق المستمر في هذا المجال.
بالنسبه للتوربو بصراحه اهني فورد على اضافة هذا المحرك
التوربو يزيد الكفآءة و الطاقة بسبب زيادة كثافة الهواء الداخل للبستن (more air more power )
انا معي ٢٠٠٣ والله سياره جباره
ومريحه
سلام عليكم
ما ذكرت الاسعار و أنا ابي اشتري الاكسبديشن الجديد لكن التعديلات متخوف منها و في نفس الوقت اخاف من العيوب المصاحبة للتطوير في اول موديل للشكل و تعودنا 8V
السلام عليكم
شكرا على جهودك المبذولة في رجاء منك يا استاذ حسن ممكن مع تجربة اي سيارة تعطينها تكاليف الصيانة عند الوكيل لحد 100 الف كيلو ونكون شاكرين لك جهودك
استاذ حسن ممكن تعطيني رايك في 3 سيارات جمس سيرا و سيرا دينالي و الفورد ف 150 و التويوتا تاندرا ابغي رايك في هذي السيارات ومقارنها من بينهم اذا امكن
شكرًا أستاذ حسن ...انا من عشاق الفورد ...الحق يقال تاهو افضل كشكل ..وتكنولوجيا..اما الاكسبدشن افضل في الأداء و السعر ..قله الخربات ..الارتفاع عن سطح الارض..
كل الشكر والتقدير لك أخي /حسن
على هذي التجارب والجهود التي تصب في مصلحة المشاهد ونقول لك الي الامام اخوك المطيري
تحيه طيبه استاذ حسن . تمنيت لو تكلمت عن تبريد المكيف .. خاصتا اثناء وقوف السياره لفتره طويله الى حد ما ....
ايش تعليقك عن المكيف بشكل عام ؟
الله يعطيك العافيه ما قصرت يا حسن كل الشكر والتقدير والاحترام لك اخوي
كنت اتمنى تلحق تورينا تفاصيل اكثر من الداخل المقاعد الخلفيه والصف الثالث ومساحة التخزين الخلفيه ولكن الجيات اكثر ان شاءالله
مرحبا استاذ حسن
شكرا لمعلوماتك المفيده بس سؤال الله يكرمك
بالنسبه للتيربو هل من مشاكل تواجهه في الغبار او الرطوبه او ان العزم يقل
+mrhesham9090 يا ذكي فيه تيربو مو حق سيارات السباق وهأذا التيربو مجربنه في الإمارات في الصيف وفي للتيربو مبرد خاص __الي ما يطول العنب يقول:حامض
العزم و الاحصنة زادت و البنزين صار ما يصرف وتقدر ترفع الاحصنة عشان فيها تيربو واترك الي يقول الستة مو كويس __الي ما يطول العنب يقول :حامض
+mrhesham9090 البقر بقر
استاذ حسن ماقصرت ومشكور على مجهوداتك المبذوله ..
لاكن للحين استنى تجربه الدوج تشارجر على احر من الجمررر 😔😔
شفت تجربتها في قنوات ثانيه .. لاكن ناطر تجربتها منك لاني ناوي اشتريها 😌
والله الفورد روعه وسياره كذا الواحد يحبها ويرتاحلها نفسيا ..... بس فى ناس بس وش نقول XD
أخي الكريم أشكرك على مجهوداتكم النيرة لكن لى طلب وهام لليوم لم أجد مقارنة أداء فعلية بين اﻹكسبديش 2015 والجمس الجديد واﻷرمادا والسكويا .... من ناحية اﻷداء من الصفر ....مائة .. وكذلك من 40 .... الفصله
حيث أن السكويا تفوقت على الجميع من ناحية التسارع بفارق كبير ... وأنا من محبي اﻹكسبديش ولدي مديل 2008 وأنا في إنتظار المقارنة الميدانية كما تفعل الشركات اﻷمريكية باﻷرقام والتصوير
وكذلك لي طلب ثاني تجربت الدبل ( الديف لوك ) في الرمال الصفراء الناعمة لمعرفة قوة الدبل حيث بالمقارنة السكويا لديها الديف لوك ممتاز ... والجمس الدبل الثقيل مثل الديف لوك لكن اﻹكسبديش 2008 . ... 2014 لا يوجد بها الديف لوك وعند الوقوف في الرمال الناعمة الصفراء لم تتمكن من منافسة الجمس والسكويا. . اتمني تجربة السيارة الجديدة لمعرفة مدى التطور في الفورد
والرجاء اﻷخير مقارنة مكيف اﻹكسبديش القديم الذي ثبت فشله عند وقوف السيارة في شدة الصيف . .. ومقارنة الجيل الجديد 2015 ... هل تم تطويره لمنافسة الجمس المتميز بتكييفة الممتاز ... المعذرة على اﻹطالة ...أخوك ابوغيث من المدينة المنورة
كان اظهرت عيوب توربو
كان شفنا محرك 5.0 علي اكسبدش الجديد زي اف١٥٠
الى الامام موفق
عقبال تشرحلنا جيب الفورد وهو الاكسبلورر
ما شاء الله يعطيك العافية استاذ حسن
تنقل من بلد لاخرى دبي الصين جدة مثل نحلة العسل وكلة من اجل تقديم مقاطع مفيدة ونافعة للمتابعين
بارك الله فيك وفي جهودك.
والملاحظ على الاكسبديشن الشكل ما دخل مزاجي قدييييم وكان اقرب له في الشكل الاكسبلورر وتم تحديثه للشكل المقبول الجديد.
لو جددوا السيارة بشكل كلي وجذري شكل عصري مع مميزات الماكينة الجديدة وعراقة الاكسبديشن كان راح تحدث فرق وتدخل المنافسة من اوسع ابوابها.
اهنيييك صراحه تجربه روعه اتمنى تجرب اكسبلورر النسخه العاديه وفرقها عن السبورت
يا أخ حسن سوي تجربه على فورد ايدج وفورد اكسبلورر الله يرضى عليك
شكرا على جهودك وإفادتنا لكل جديد فى السيارات. ولكن مﻻحظه بسيطه مشاركتك فى الدراجات النارية قليل جدا.
مجهود جبار وجزااك الله خير وإلا الامام استاذ حسن
أحمدو ربكم إن الشركه حطت تيربو عشان تفلوها وتعدلو فيها وتتلاعبو بالمكينه وتعليق خلفي مستقل ومواصفات أمان للسائق احسن من اليوكن والأخ حسن كتبي نشف ريقه من كثر ما يقول الشركه زودت العزم والإحصنه ولا انتو فرحانين بالثمانيه سلندر وأقول لحسن كتبي ماعليك من أحد كمل
سيارة ممتازه بالرغم اني على خلاف مع الوكيل بس الحق ينقال
كراون فيكتوريا سرعتها القصوى ١٦٠ وتفصل
لكن ميزتها انها تمشي على هالسرعه لو بعد عشرين سنه
لانها مرتاحه في مكينه ثمانيه سلندر تخدمها لسنوات طويله
عكس السيارات الاخرى الاقتصاديه بعد سنوات تفقد عزمها وسرعتها وكل شي عشان الاختصارات والتيربو والتصرفات الخاطئه
ياحسن اتمنى تسوي تجربة على الفورد فليكس وشكرا
حسن انا من عشاق سيارة ايدج اتمنى تسوي لها فديو
ليت الشركة تقترح شيء جديد وبديل عن مساعدات التي تركب على الاكسبديشنات..
احس ان المساعدات ماتساعد مقارنة الحجم والوزن..
اتمنى ان تتقوى المساعدات وتكبر في الحجم وتتحمل اكثر من الحاليا
جاي المنافس شيفورليه سوبربان سوبر تشارج600حصان بس لسه مانزل السعودية
ي اخ حسن اشكرك على التجارب المتميزة
لاكن عندي ملاحظة
انت دائم تتذمر من الطقس ولايجوز التذمر من الطقس
وانت خابر الحديث فيما معناه لاتسبو الدهر
ايش دخل الطقس في الدهر يا أستاذ
😑😑
بوووووووووووم
مستقبل السيارات هو التيربو وبعدها المحركات الهجينه والكهربائيه شئت ام ابيت... واتوقع انقراض القير العايدي بسبب تطور الاوتومتك دبل كلتش تسارع افضل من العايدي
الله يعطيك العافية استاذ حسن بس هناك ملاحظات منها انك قارنت الست سلندر تيربو بالقديم ذي الثمانية سنلندر ... اوك معاك انا في هذا وانه باقي النواحي لا توجد اختلافات جذرية تذكر وتغافلت تماما عن المقارنة مع التاهو واليوكون الجديدة من كل النواحي خصوصا وانك قد سبق وانك جربتها ... ملاحظة اخرى ظهر الاستاذ بكر ازهر صاحب مجلة وقناة سعودي اوتو بالفيديو اتمنى لو هناك معرفة بينكم وهذا شيء مؤكد انك تعلمه ان اسلوبه الدعائي والمبني على المصالح التجارية لا يخدمه على المدى البعيد وسيفقد مصدقيته عند الناس وشكرا
اخيييراً
السلام عليكم .. استاذ حسن نبغاك تجيب لنا لنكولن نافقيتور ٢٠١٥..وشكرا
الإكسبدشن الجديد 2015 و طالع جابوه V8 5.0 و إلا فقط V6TT. ???
٦ سلندر فقط
مفترض يكون فيه فاصل زمني معقول بين المقاطع , لصالح القناة
ياجماعة الاسبوع الجاي بإذن الله رايح اشتري اكسبديشن والان احترت صراحة بين موديل 2015 و 2014 نصيحتكم بالله خصوصا اللي جربها
عبدالله أخذ ٢٠١٤
استاذ حسن استاذ حسن ارجوك ارجوك تجربة تايوتا اوريون قراندي 2015 الله يسعدك لا تسحب علي اخر مرة اطلبك...
انا اشكرك ياستاد حسن علي مجهودك وربنا يوفقك...
تصوير جميل جزاك الله خير
يعطيك العافيه استاذ حسن
لكن الاكسبيدشن سياره عائليه مريحه بالسفر ومساحة كبيره
لكن مو للبر ولاينفع بريااااااااااال
وبالنسبه لكلامك تقول مربوطين مع الجماعه بوقت ومناطق معينه
اكيــــــــــــــــــــــــــــد ماراح يخلوكم تجربوا على راحتكم عـــــشـــــان ماتتطلعوا العيب
وتكتشفوها الاماكن اللي رحتوا لها محدده وكد جربوا فيها قبل وعارفين ان هالاماكن راح تبيض وجيههم
امـــــــــــــا ال6ســــــــــــلندر فأتوقع انه ســــــــــــيثبـــــــــــــت فـــــــــــــــشــــــــــــــــله
لأن العبره بتحمل الســـــــــــنيـــــــــن وكما ذكرت ان التيربو يبي له خبره اوفهم إذا اجهدته لابد من تركه لدقائق قبل الاطفاء هنا ستظهر المشاكل من سوء الاستعمال وعدم المعرفه بالتيربو وفـــــــــــشـــــــل ال6 سلندر بالصناعه الامريكيه
السلام عليكم اتمنى منك يا حسن مقارنة بين موستنج و كمارو
بالتفصيل
اللي ما يعرف الصقر يشويه معروفه متانه الاكسبدشن ورساوته اكبر من اليوكن بكثير ما ادري اليوكن الجديد اختلف او لا لكن القديم الاكسبدشن ارسى بالراحه
شكرا على المفارنة الاكثر من رائعه
مفارنه ؟؟
الله يعطيك العااااااااااااااافية تقرير رائع
الله يجزييك بالف خير على مجهودك الاكثر من رائع
والله سيارات فورد معروفه من قديم الزمان بعملانيتها وقوتها وتعيش معاك اجيال بس عيبها الاساسي تفصل عال١٧٠ كل الفوردات ماعدا الموستنج والفوكس الرياضي الهاتش باك
يا شيخ اتفي الله كان معاي ماركيز 99 عداد الكتروني تقفل 240 ولا تفصل
تفصل على ١٨٠ اتكلم عن موديلا ٢٠١٣ و فوق
بعد الفصلة تكمل الين ٢٢٠ تقريبا
الله يعطيك العافية
مبدع على العادة
السلام عليكم, اخي العزيزي حسن كتبي هل يوجد اي طريقة من الممكن اتواصل معاك فيها بخصوص بعض الاستفسارات ؟
وشكرا لك
عن طريق تويتر تبعه ضيفه
الدقيقه 3:38 الاكسبدشن ٢٠١٥ وفوق من الصفر للميه ب ٥ ثواني وبل يوتيوب مقطع
والقديم ٧ ثواني
+hasan kutbi تكفى مقارنع بين الاكزز lx570و الباترول والباجيرو
اخ حسن انت ممتاذ وراع جدا في كل مايخص السيارات بس انا عندي ملاحظه خارجه عن نطاق السيارات ملاحظه خاصه عن شكلك انت محتاج تعمل رياضه وتخس شويه وتكون سوبر سلم في تناسق جسمك لاني ملاحظ انك لما تتكلم بتاخد نفس كل شويه وهذا معناه انت مامرتاح وبتعاني من السمنه وراجو انك تقبل كلامي علي انو نصيحه اخ لي اخوه وشكرا
رائع ويعطيك العافية اخ حسن
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته نبقه نشوف تسارع فورد اكس بدشن ٢٠٠١٥
تكفى لكزز LX570 2016 ابيض
سلام عليكم
شكرا جزيلا على المعلومات قناتك رائعه جدا جدا جدا
بس عندي طلب انك تغير مقدمه البرنامج لانهة مره مزعجه
مع تحياتي
كويس شكله ما شالله في الرمل ، كيف بقولوا معفن واللاند كروزر احسن ، شكله ممتاز زي الكروزر والباترول*
طير بس
ELMODER شخصيا مش من عشاق تويوتا !!! لكن عيب تقارن سياراة تويوتا لاندكروزر بهذا التصميم القبيح
Mohammed AlWheibi صراحه التويوتا في الدبل والبر هوا الاقوى معروف ، بس على حساب الراحه داخل المدينه ، والله اليوم سايق برادو اول مره في حياتي اتكسر ضهري ، ناشف ، يمكن عشان قوي في البر او مصنوع للبر ، والي لاحظته خفيف ياخي ما شاء الله مع انه جيب بس خفيف ، فا هادا سر قوتها في البر اعتقد الخفه ونشافة المساعدات ، بس والله مش مريح في المدينه ،
ELMODER كلامك صحيح اناسايقة ناشف وحتى الاثاث والمسجل ناشف علما انة 2014
علي الشمري مش عارف في لكزس شكله نفس البرادوا غالي طبعا ، مش عارف يمكن يكون عاملين فيه انه في المدينه كويس ، وفي البر برضه قوي ، عشان فخم يعني ، لانه لو اللكزس كمان ناشف مشكله والله
عاش ابو كتبي والحاضرين عاش تركي مروس
كلمهم عن الخلفيه يااستاذ حسن صار لها 10 سنوات نفس الاسطبات ماتغيرت
الله يخليك نزل تجربة مرسيدس سي كلاس
سبحان الله والحمدلله ولا إله إلا الله والله اكبر >> احب الكلام الی الله ⛅
تكفون يالربع مالي خبره بالامريكي وودنا بسياره فورد للعائله
اللي يعطينا معلومه عن اسعارها بجميع فئاتها
وايش مميزاتها وعيوبها
نصيحه من مستخدمين بكل أمانه
عليكم الله
مثلك والله بس الامريكي الى الان الاكسبدشن الافضل بسعره الخيالي
+حسن الرويس
والعمليه فيه يتحمل سفريات ومكده والحراره فالامريكي كلهم يتشكون منها
الاكسبدشن ما ترتفع حرارتها التاهو ترتفع وانصحكم في الاكسبدشن تعليق منفصل وهاذا اوسع لركاب المقعد الثالث ولا يلعبون عليكم خذ الستة توين تيربو اسرع و البنزين ما يشرب واجد
كفووو يا محمد ماقصرت
تجربة النترا 2015 تكفى
الله يعطيك العافية على مجهوودك ولا تعبت ان شالله
***** الاسعاااااااااااااااااااااااااار ارجو منك تذكرها دائما في جميع المراجعات اعطي المشاهد فرصة يرتب الخيارات لان السعر دائما يحكم
شكرا لك
انا شفت علي قنوات اجنبية الرابتر بينزل علية قير بعشر نسب لو تنزل علي الاكسبدشن بيصير مجنون
ياليت تجرب كلايزر اس ار تي 2015
مقطع جميل جدا
فورد اكبد يشن فخم جدا جدا
2:05 حتى ذا البثر معكم
TheRealiiLAYz هذا حق سعودي اوتو ؟ة
ههههههههه
Faris al ghamdi شكله كانه حق سعودي أوتو
Faris al ghamdi شكله كانه حق سعودي أوتو
اقترح على شركة فورد يضيفون خاصية تسريع السيارة
لان اصحاب الفوردات مسببين زحمة ومقفلين اوم الشوارع
لو رايح مشوارك مشي اسرع :)
جيب لاند كروزر أفضل واجواد من كل النواحي الا السعر هو في الأساس أغلى لأن جودتها أفضل ٢ سعرها مبالغ فيه جداً من الوكيل لجشعه واسغلاله كثره الطلب كما هو حال أسعار رينج روڤر المبالغ فيها .
ماتعرف تنكت
mrhesham9090 في عالم السيارات مافي شيء اسمة تقليد
في براءات اختراع ويتم شراء حقوقها
او تقنيات عامة ويتشاركها الجميع
في تقنيات تمتلكها تويوتا مثل الهايبرد والمحركات الهجينة تحلم شركات كثيرة تمتلك الحق في تصنيعها
يقولون الهايبرد كهرباء بس مني فاهم كيف كهرباء يعني فيه بطاريه وتغلق زي سيارات الريموت
لانه في لكزس LS600AH سعرها بحدود ٦٠٠٠٠٠ ومكينتها كهرباء بس ابا اعرف ايش شكله ذا الهايبرد
mrhesham9090 كلامك فاضي ويدل على نقص ثقافة بهذا المجال
شركة BMW ابرمت اتفاقية مع تويوتا لتبادل الخبرات بخصوص محركات الهايبرد ومحركات الديزل قبل كم سنة
لو الهايبرد شيء بسيط ما كانت بتسوي مثل هذي الاتفاقية المستمر الى سنة 2018
ثاني شيء الهايبرد هو مزيج بين محرك البنزين العادي ومحرك كهربائي يقوم بالشحن للبطارية من الطريق او الفرمله اضافة للشحن من محرك السيارة نفسة عشان يقلل استهلاك الوقود لأقصى حد ممكن والمحافظة على البيئة
وتويوتا طورتها بحيث تكون فكرة متقدمة ويتم اعتمادها دون خوف من المستهلك بعد ان اشتهرت مثل هذه التكنلوجيا بكثرة الاعطال والمشاكل
وتلقى سيارات كثيرة هايبرد من تويوتا مثل البيريس الى الكامري واللكزس بأنواعها وغيرها الكثير
ولاقت نجاح باهر
تويوتا انشأت سيارة اسمها ميراي .. تعمل بالهايدروجين وتعتبر من اولى السيارات حول العالم التي يتم تحويلها لخطوط الانتاج وبخزان واحد تقطع مسافة 500 ميل تقريبا
روح تثقف شوية قبل ما تقول سيارة بريموت وتستهزيء بتقنيات يحتاج لك تفني عمرك اربع مرات عشان تسوي ربعها
احترموا العقول ولا تصيروا ناس متفلسفه بدون اي فكر او منطق
اخيرا سيارات السحب والدفع الرباعي الثقيل اللي معتبرها حجة واهية تستدل بها على فشل فكرة محركات الهايبرد يدل ايضا على بساطة تفكيرك وسهولة التعميم بالفشل عندك عشان تثبت وجهة نظر هزيلة للغاية
وببساطة برد عليك في سيارات دفع رباعي من لكزس هايبرد وروح ابحث عنها
والتكنلوجيا هذي للمستقبل عموما وجاي الدور على كل المركبات والسيارات بأنواعها عاجلا ام آجلا
الناس تتطور
لا اله الا الله
محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ي اخ حسن فيه ناس يحبون يشترون الي داخل البلد وانا محتار بين كامري واوريون لو سمحت شوف لنا الاوريون
^^
الي معي لايك
خذ افلون احسلك
اخ حسن تنصح اللي عنده اكسبيدشن 2014 8 سلندر يبيعها و بشتري موديل 2015 6 سلندر تيربو ؟
مثل ما قال حسن اذا عندك الشكل القديم خذ الشكل الجديد و انا بصراحة عجبني
المكينة ماشاء الله جباااره حتى التسارع كاتبين ٨،٥ وهو رقم صراحه غير حقيقي كل التجارب تبين تسارع السياره من ٠ - ١٠٠ في ٧،٥ ثانيه
خالد بن قاسم والله ما أنصحك كثير .. لأن مكينة الـ8 ما شاء الله تبارك الله ممتازة أيضاً وما فيها مشكلة ..والاختلاف سواء شكلياً أو في المحرك ما يستاهل التغيير ..
لو أنك بتشتري جديد كان قلنا لك خذ الـتوربو أفضل أكيد ..
اصلا كل الاكسبدشن الجديد تيربو
AR RA اتوقع قاعد تكذب عالرجال انت لا مو احسن تستهبل انت؟ الجديد افضل بكثير من القديم القديم يتفوق عليه بس من ناحية المحرك انه اذا صار حار مو لازم تنتظر عشان تقفل السياره اما المراحل الثانيه افضل بكثير بالموديل الجديد روح شوف لها فديو من عرب جي تي
جميله جدا
اللهم صل وسلم على سيدنا وحبيبنا محمدﷺ
ياخي شايفك حران انت و المجموعه اللي عندك طمني كيف التكيف معاك ع حراره ٤٠ درجه.
يارب ارزقني بسيارة مثلها تعبنا وحنا راكبين فوق بعض
يالله نسألك من فضلك
للا تنسوا تجربوا الفورد اكسبلورر الجديد 😭❤.
تجربه فوتون tunland
صيانة التوربو غاليه جدا.
الدقيقة 16 الثانية 22 من سمع صوت الطربببببببب لل 8 سلندر
اوووول
جرب باترول الجديد