ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สมัยที่ยังมีรถไฟวิ่งจากธนบุรีไปจอดที่สุราษฎร์ธานี ยังมีโอกาสได้นั่งรถไฟเข้ามากทม. ครับ
นอบรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระปิยะมหาราช
ผมเกิดและโตที่ระนอง กว่าจะได้นั่งรถไฟครั้งแรกในชีวิต อายุก็ปาไป22ปีล่ะแถมต้องมาขึ้นที่สุราษฎร์ไป กทม.ถ้าทำเส้นต่อจากชุมพร-ระนอง-พังงา-ภูเก็ต จะดีมากเลย สายใต้เหมือนลูกเมียน้อยอ่ะ ไม่ว่ารัฐบาลไหนไม่ค่อยให้ความสำคัญเลย
ผมเองก็อาศัยอยู่ในจังหวัดที่ไม่มีรถไฟผ่าน และตอนเด็กก็อยากให้จังหวัดตัวเองมีรถไฟเหมือนจังหวัดอื่นเหมือนกันครับ เลยพอจะเข้าใจอารมนี้อยู่ รบ.เค้าคงมีเหตุผล ล้านแปด กับความเหมาะสมต่างๆที่บอกว่าให้รอก่อน (เหมือนทุกเรื่อง)😞
ได้รู้ข้อมูลเยอะเลย สำหรับคนไม่ค่อยชอบอ่านฮ่าา แต่ได้เปลี่ยนมาฟังดีมากๆๆ
ขอบคุณมากเช่นกันครับผม 🙏🙏
ก็ได้รู้มาว่า... ทางรถไฟสายใต้ ต้องมีค่าใช้จ่ายสูง เส้นทางนึง ค่าใช้จ่ายที่ต้องแลกกับการเสียดินแดนในตอนนั้น คือการล่าอาณานิคม ของ อังกฤษ(ระบุชื่อไปเลย) จึงสำเร็จ ครับ☺️ขอขอบคุณ ทางช่อง ที่ให้ข้อมูล ครับ☺️
👌 ครับผม 👍
คิดดู สมัยนั้นเทคโนโลยีเเละความรู้ยังไม่มี การจะสร้างทีนึงคงเป็นเรื่องใหญ่เเละลำบากมากๆ บ้านเมืองสมัยที่ไม่มีเทคโนโลยี100%
คลิปนี้สุดยอดมากๆทั้งคำบรรยายและภาพประกอบ ละเอียดข้อมูลดีมากๆครับ
ขอบคุณมากๆครับผม 🙏🙏🙏
เดินทางบ่อยค่ะ สามเดือน1ครั้ง
เลยชุมพรลงไป ไม่ค่อยมีรถสวน ทางคู่ทำแค่ชุมพรพอ เอาภาษีไปให้โรงบาลระนองกับชุมพรเถอะ ลองไปดูสองโรงนี้บ้างครับ
ต่อไปต้อง ทางรถไฟสายเหนือ แล้วคร้าบ
ขอบคุณมากครับ ข้อมูลละเอียดมาก ไม่เคยรู้จากที่ไหนมาก่อน เล่าแล้วเห็นภาพไปพร้อมกัน จากเด็กกระบี่ที่รักกรถไฟมาก❤❤❤ นั่งมาแล้วทุกสาย เหนือ อีสาน ใต้ ยกเว้นตะวันออก คิดไว้เสมอครับ ว่าอยากให้กระบี่มีรถไฟ ตอนนี้อายุ 45 ปี แล้วไม่รู้จะได้เห็นไหม? ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟมาตลอด ตั้งแต่เด็ก จนถึงปัจจุบัน😊😊😊
ขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
น้อมรำลึกพระคุณคุณเตี่ยครับ
ร้อง อีกแล้วเสียน้ำตาให้กับการยกเลิกสัญญาไม่เป็นธรรมที่ปารีส น้ำตาไหลแมะ ไหนใครบอกว่าเราไม่มีสงครามเราคือได้สงครามประสาทเต็มไปหมด
กดติดตามแล้วครับ ชอบแนวนี้มากๆ ดูทุกคลิปของช่องนี้แล้ว ทำออกมาเยอะๆรอตามผลงานครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับผม ❤️❤️❤️
นี่แหละครับมีสาระต่อการชมมากๆ
ขอบคุณมากครับผม ❤️
ชอบครับ ขอบคุณที่เอาเรื่องราวต่างของรถไฟ มาบอกให้รู้
ยินดีครับผม
เยี่ยมมาก ได้คงามรู้มากเลย
ขอบคุณมากครับผม 🙏
ตรงนี้สวยมากครับ ขาขึ้น ทักษิณาก่อนหน้านี้มาถึงตนงนี้ตินพระอาทิตย์กำลังเหลืองๆส้มๆพอดี แต่ทำไมเดี๋ยวนี้มาถึงฟ้าสว่างไปเสียแล้ว เสียดายมาก
มีเล่าเรื่องได้น่าฟังครับ ประวัติศาสตร์ด้วย
สุดยอดมากครับพี่ชาย❤
คนใต้มาทางนี้ครับพี่บ่าว🥰 #ชุมพร1000% 🤟😍🌿♥️
@@Packnatthawat1999 ♥️♥️♥️
สายธนบุรี-หลังสวน คือนั้ง ยืน จนโต
น่าสนใจมากๆ เลยค่ะ
❤️
ทักทายครับแอด จากรัฐไทรบุรี มาเลเซียครับ 😊❤ กดติดตามแล้วนะครับ
ขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
ขอบคุณนะครับ ในสายใต้ผมหวังให้มีโครงการสายสุราษฎร์-ภูเก็ตมาก
อาจจะต้องรอดูกันต่อไปนะครับ ผมว่าในอนาคตอาจจะมีการจัดสร้างก็ได้ ❤️❤️❤️
สาระ ความรู้ ชอบมากคับ เป็นกำลังใจให้คับ🎉🎉🎉🎉
ขอบคุณมากๆเลยนะครับผม 🙏🙏🙏 😊😊😊
เมื่อ 30 ปีก่อนผมเคยไปที่ อ.กระบุรี จ.ระนอง คนที่นั่นเล่าให้ฟังว่ามีทางรถไฟร้าง (แต่ไม่ได้ไปดู) เพิ่งรู้ถึงความเป็นมาวันนี้แหละครับ
ในประวัติบอกไว้ว่าเริ่มก่อสร้างประมาณ 1 มิถุนายน 2486 พร้อมเกณฑ์คนงานทั้งชาวไทย อินเดีย มลายู และชาวจีน กว่า 20,000 - 25,000 คนมาทำงาน ซึ่งแบ่งออกเป็น 7 เขตงาน 7 สถานีรถไฟ คือ สถานีวังไผ่, ท่าสาร, ปากจั่น, ทับหลี, กระบุรี, คลองลำเลียง, เขาฝาชี รวมระยะทางยาวกว่า 90 กิโลเมตร เพื่อลำเลียงสิ่งผู้คนสิ่งของต่างจากทะเลอ่าวไทยข้ามไปอันดามัน ใช้งานได้เกือบปีคับ ก็โดนฝ่ายสัมพันธมิตรทิ้งระเบิด เมื่อ 26 พฤจิกา 2487 บางจุดก็จมคลองไปอย่างเช่นที่คลองละอุ่น (ยังเห็นซากอยู่) ชาวบ้านบริเวณใกล้เคียงก็ได้รับบาดเจ็บไปด้วย ยิ่งบริเวณสถานีวังไผ่เจ็บตายเยอะมาก 😢 พอจบสงครามโลกครั้งที่ 2 ญี่ปุ่นยอมแพ้ฝ่ายสหประชาชาติก็เข้ามาทำการรื้อถอนรางรถไฟสายนี้ไป แต่ปัจจุบันก็มีพิพิธภัณฑ์เกี่ยวกับทางรถไฟสายนี้ด้วยนะครับมีหัวรถจักรอยู่นั่นด้วยแต่เหมือนเป็นร้างๆไม่มีคนดูแล ยังไงก็ขอบคุณที่เข้ามารับชมด้วยนะครับผม
เสียดายมาก
แต่ตอนนี้สายใต้คือสายเศษฐกิจทั้งท่องเที่ยวและเชื่อมต่อเพื่อนบ้าน2ประเทศที่เจริญสุดในอาเซียนที่สำคัญสุดได้เงินจากท่องเที่ยวเท่าไรแต่ไม่สร้างอะไรเลยตอนนี้ไปสร้างความเร็วสูงเชื่อมต่อลาวไม่ได้ดูถูกคนลาวนะคับแต่เรามีรายได้จากไหนดึงเงินจากใครได้มากกว่าเวรกับสมองพวกเกี่ยวข้องรถไฟทุกคน😅😅😅😅
เห็นว่าตอนนี้กำลังก่อสร้างรางคู่ทางภาคใต้ คืบหน้าไปมากแล้ว คงดีขึ้นมากกว่าแต่ก่อนครับ คงตรงเวลากับน่าจะมีผู้กลับมาใช้งานกันมากขึ้น อาจจะต้องรอดูกันต่อไปนะครับ 👌👍❤️
ติดตามนานแล้วครับชอบนั่งรถไฟครับ
ขอบคุณมากเลยครับผม
มีมาตั้งนาน แต่การพัฒนา ช้ามากๆ
พอเปลี่ยนแปลงการปกครองก็มุ่งพัฒนา ถนน แล้วก็ไปทางรถทางการบินซะส่วนใหญ่ เพิ่งมาเริ่มสนใจจะพัฒนารถไฟกันไม่กี่ 10 ปีนี้เองครับ เค้าคงมีเหตุผลละมั้งงงงงงผมว่า 😅 (การรถไฟ ขาดทุน กำไร เท่ากันเป็น 10 ๆปี งงอยู่) นี้ยังไม่นับรวมรถเมล์นะครับเปิดตัวอย่างดีเหมือนรถไฟนานไปโอ้วโหว.... เพิ่งมาเริ่มทำใหม่เหมือนรถไฟเลย
ฟังเพลินดีมากครับ ไม่มีที่ติ
ขอบคุณมากเลยครับผม
เยี่ยมครับผมดีมาก
🙏🙏🙏❤️❤️❤️
ชอบรายการจัง
ทางคู่สายใต้ช่วงนครปฐม-ชุมพรทยอยเปิดใช้งานภายในปีนี้(ปี2566)จนถึงปีหน้า(ปี2567)คร้าบ ส่วนทางคู่ช่วงชุมพร-ปาดังเบซาร์คงต้องรออีกซักพักคร้าบ หวังว่ารีบก่อสร้างไวๆนะคร้าบ และอีกไม่นานก็มีโครงการแลนด์บริดจ์(โครงการรถไฟทางคู่,มอเตอร์เวย์เชื่อม2มหาสมุทรตรงชุมพร-ระนองและโครงการพัฒนาต่างๆอีกมากมาย)น่ะคร้าล
ผมกำลังสนใจโครงการ แลนด์บริดจ์นี้อยู่เลยครับว่าจะได้ขุดไม๊ ยาวนานเป็นมหากาพย์มากเลยคลองตรงจุดนี้นี้
อังกฤษ อเมริกา ชั่วช้า จากอดีต ถึง ปัจจุบัน
ใจเย็นๆนะครับผม 😅
ขอบคุณครับ
ชอบครับ
ขอบคุณคาบผม
อังกฤษจะทำให้เเต่ทำไม่ได้
Fcคับ❤❤❤
♥♥♥ ติดตามให้เเล้วครับผมชอบๆครับหาข้อมูลความรู้เรื่องน่ารุ้มาเล่าอีกนะครับ
ขอบคุณมากมากๆเลยครับผม ส่วนเรื่องราวอื่นๆเดี๋ยวผมจัดให้ครับ 🙏🙏🙏😁
แล้วก็หยุดนิ่ง ไม่พัฒนา จนมาถึงปี 256x จึงมีรางคู่ 😂😂 และพึ่งปรับหัวรถจักร และตู้โดนสาร จากนั้นลุ้น รถไฟความเร็วสูงอีกต่อไปปป
คำว่า "ลุ้น" ตัวใหญ่มากกกกก 😅 บางคนถึงกับบอกว่าจะมีโอกาศได้ทันใช้รึเปล่าเลยทีเดียวครับ 😄 #เราอยู่วงนอกก็ได้แต่แซวกันไปขำๆเนาะ 😁👍❤️
@@praeak ใช่ครับ สมัยปู่ร5 ท่านสร้าง รฟท เจริญกว่าญี่ปุ่นด้วยนะครับ เหมือนอ่านเจอ ตอนนั้นเราเป็นประเทศแรกๆที่รถไฟ หลังจากนั้นก็ ตามที่เห็น เหอๆ
รัก รฟท ครับ❤❤❤
👍👍👍
ต่อไปต้องสายอีสานแล้วครับ
สายอีสานทำไว้ใน EP.13 นะครับผม ขอบคุณที่เข้ามารับชมด้วยนะครับ❤️🙏
ขอบคุณที่อุตส่าห์หาข้อมูลมาถ่ายทอดให้ชมกันนะครับ ผมเคยขอไป
ยินดีมากๆครับ
เห็นสถานีสุไหงโกลกแล้ว คิดถึงบ้านจังจากมาอยู่เมืองหลวง6ปีแล้วยังไม่ได้กลับบ้านเพราะความจนจึงต้องมา
เป็นกำลังใจให้นะครับผม สู้ๆครับ
@@praeak ขอบคุนครับ
มาแล้ววว
ขอบคุณมากๆเลยคาบ
😍😍😍😍
ทำต่อไปครับ ช่องนี้ไปไกลแน่นอนครับ
ขอบคุณมากเลยครับผมม 🙏❤️🎉
ข้อมูลมาเต็มค่ะ
😊😊😊
❤️❤️❤️
ไม่ได้จะทำได้ทันที สร้าง
รถไฟขบวนช้า พิเศษ464 สุไหโกลก_พัทลุง เสียเวลาตลอดปี ช่วยแก้ไขด้วย รำคาญจังแล้ว
ฟังชื่อแล้วน่าหนักใจแทนผู้โดยสารเลยครับ ขบวนช้าพิเศษ คงต้องหวังกับผู้มีอำนาจแล้วครับ ผมคิดว่าถ้าเค้าอยากแก้ปัญหาจริงคงต้องแอบมาลองนั่งดูว่ามันแย่ขนาดไหน แบบนั่นได้ใจด้วยเลย ยังไงก็อดทนหน่อยนะครับ
รถไฟความเร็วสูงสายใต้ ในชีวิตผมคงไม่มีโอกาสได้ใช้บริการเเล้ว
อย่าพูดไปแบบนั้นครับ เดี๋ยวก็เสร็จแล้ว
@@praeak ผมว่ามันสิ้นหวังจริงๆอย่างที่เขาว่าแหละครับ ตอนนี้โครงการที่กำลังทำก็เน้นไปภาคอีสานกับภาคตะวันออกก่อน ภาคอื่นคือเงียบหายไปแล้ว ภาคเหนือยังมีพูดถึงให้ความหวังบ้างถึงแม้จะยังไม่มีทีท่าจะเริ่มโครงการ แต่ภาคใต้มันไม่มีเลย ไม่มีแบบไม่มีเลยครับ ผมก็คนใต้ รู้สึกน้อยเนื้อต่ำใจมากที่รถไฟสายใต้ไม่มีการเหลียวแลเลย ทางคู่ก็ระยะทางน้อยกว่าเพื่อน สุดที่นครปฐมมานาน ตอนนี้ก็เพิ่งจะสร้างมาถึงชุมพรแต่สร้างมานานมากแล้วก็ยัง 99% ไม่เสร็จ 100 ซักที ทั้งที่การเดินทางด้วยรถไฟสายใต้มีจำนวนผู้โดยสารมากกว่าเพื่อน น้อยใจครับ ตรงๆแบบนี้เลย
@@sukritsongserm9552 ฟังแล้วผมนี้เริ่มเศร้าใจแทนอีกคนเลยยครับ... อีก 1 %ไม่เสร็จซักที 😭
❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉
ขอทางรถไฟสายสงขลาครับ
ได้เลยครับขอรวบรวม, เรียบเรียงข้อมูลกับภาพประกอบซักหน่อยก่อนนะครับผม ขอบคุณมากที่เข้ามารับชมนะครับผม
❤
สายใต้มรณะ
ฝากไปหาสามกีปฟังไว้
😅 ใจเย็นๆครับผม ไม่อยากให้เป็นชนวนทะเลาะกันนะคาบ ฟังเพื่อเป็นสาระบรรเทิงนะครับผม ใจเย็นๆครับพี่
คุยกับหัวหน้า มก
ทำกับไทยไว้เยอะไง ปัจจุบันมันเลยไกล้จะฉิบหาย
จากอดีตจักรวรรดิ มาตอนนี้เริ่มดิ่งลง
สำรวจ
คนอังกฤษสร้าง
เค้ามาคุมงานหนะครับ ส่วนผู้ปฏิบัติหน้างานก็มีทั้งชาว จีน ไทย มลายู ฯ เรียกว่าร่วมกันสร้างน่าจะเหมาะกว่า 😊❤️
L
การคมนาคมทางใต้ทุกรัฐบาลไม่เคยให้ความสำคัญทำไมหรือคงเพราะนักการเมืองคือพรรคประชาธิปัตย์ ต้องขอบคุณพรรคภูมิใจไทยที่ให้ความสำคัญการคมนาคมภาตใต้
เค้าอาจจะมีแผนค่อยๆพัฒนาหนะครับเลยต้องใจเย็นๆนิสสสสนึง ผมเองก็ไม่แน่ใจเรื่องการจัดสรรงบประมาณเท่าไหร่ 👍
ข้อมูลอย่างแน่น
ขอบคุณครับผม 🙏🙏
ไทยเสียดินแดนเพราะอังกฤษ
ด้านซ้ายกับล่างสุดอังกฤษ, ด้านขวาฝรั่งเศส ตอนนั้นแสนยานุภาพพวกเค้าก็ล้ำหน้ากว่าเราเยอะ แต่ผมไม่ได้มีประสงค์จะปลุกปั่นอะไรนะครับ เพียงแค่นำเรื่องราวต่างๆมานำเสนอ 😁 ผิดพลาดข้อมูลส่วนไหนต้องขออภัยด้วยนะครับ
รางกว้าง 1 เมตรก็เพราะอังกฤษชั่ว มันบีบให้ไทยรับซื้อรางซื้อรถเก่ามือสองของมันที่โล๊ะทิ้ง แลกกับเงินกู้ที่อังกฤษมันจะให้ไทยกู้ ส่วนอังกฤษมันเปลี่ยนไปใช้ราง 1.435 แทนไม่ใช่เหรอ
อันนี้อาจจะข้อมูลเชิงลึกผมไม่ค่อยแน่ใจนะครับ.... แต่โดยรวมแล้วเค้าแค่อยากได้ดินแดนเราเพิ่ม (ที่จริงมันอยากแบ่งครึ่งประเทศเรากับฝรั่งเศสด้วยซ้ำ) บีบเราให้เกือบจนมุมตลอด พอกู้มาแล้วก็ไม่วายร่ำไรมาคุมงานก่อสร้างให้ไปเชื่อมกับอนานิคมมัน ประมาณว่ากะให้เราสร้างเสร็จก่อนแล้วค่อยแบ่งครึ่งพื้นที่กับฝรั่งเศษได้ทั้งรางรถไฟโซนเหนือกับใต้ (เพราะ2ภาคนี้ติดอาณานิคมเขา) ได้ทั้งหนี้ก้อนที่ให้ไทยยืม ได้ทั้งราง ได้ทั้งอาณานิคมเพิ่ม (ผมแค่เดานะ🤣)
ไม่ใช่กับจังหวัดพังงากระบี่ภุเก็ตระนองคับ.มันบ่งบอกว่าประเทศไทยรักแต่ละจังหวัดไม่เท่ากันokนะแอดสำหรับผมเรื่องนี้ไร้สาระแอด
เรื่องมากกว่าน้อยกว่านี้มันค่อนข้างละเอียดอ่อนมากๆเลยนะครับเนี่ย 😢 ผมก็แค่ผู้น้อยคนเล่าประวัติศาสตร์.. ส่วนเรื่องอื่นต้องขออภัยหากไปกระทบจิตใจด้วยนะครับผม
ไม่เปนไรคับแอดเจตนาของผมๆต้องการว่ากระแทกพวกระดับผุนำของประเทศคนภาคใต้ส่วนมากแอดรุ้มั้ยว่าเค้าเปรียบเทียบกับคนภาคอื่นว่าเยี่ยงไร.ไอ้ลุกเมียน้อยอะแอดคิดดูภาคอีสานแห้งแล้งกันดารจะตายแต่แอดดุถนนเค้าสิเปน10ลน.ภาคใต้ถนนสองเลนยังมีเลยแอด
ไร้สาระแบบไหนคับ
สมัยก่อนของไทยทั้งนั้นอังกฤษเอาหมดค่ะ
ต่อหน้าบอกเพื่อนกัน... 😅😅😅 แต่พอได้โอกาศก็ไม่เว้น
ขอขอบคุณรายการดีๆเอาประวัติศาสตร์มาเล่าให้ฟังครับผม
ขออนุญาตแชร์เพื่อเป็นความรู้ต่อผู้สนใจนะครับ
ยินดีมากๆเลยครับ
อยากให้ทำประวัติความเป็นมาของการท่าอากาศยานด้วยครับ😊❤
ได้เลยคร้บขอเก็บข้อมูลแป๊ปเดียวครับผม ❤️
@@praeak ขอบคุณครับ
ผมเพื่งกับจากกุงเทพไปสงขลาผมนั้งรถไฟด่วนเป็นรถไฟห้องนอนมีเเอร์ด้วยสบายมากผมชอบมาก❤❤❤❤❤
สมัยที่ยังมีรถไฟวิ่งจากธนบุรีไปจอดที่สุราษฎร์ธานี ยังมีโอกาสได้นั่งรถไฟเข้ามากทม. ครับ
นอบรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระปิยะมหาราช
ผมเกิดและโตที่ระนอง กว่าจะได้นั่งรถไฟครั้งแรกในชีวิต อายุก็ปาไป22ปีล่ะแถมต้องมาขึ้นที่สุราษฎร์ไป กทม.ถ้าทำเส้นต่อจากชุมพร-ระนอง-พังงา-ภูเก็ต จะดีมากเลย สายใต้เหมือนลูกเมียน้อยอ่ะ ไม่ว่ารัฐบาลไหนไม่ค่อยให้ความสำคัญเลย
ผมเองก็อาศัยอยู่ในจังหวัดที่ไม่มีรถไฟผ่าน และตอนเด็กก็อยากให้จังหวัดตัวเองมีรถไฟเหมือนจังหวัดอื่นเหมือนกันครับ เลยพอจะเข้าใจอารมนี้อยู่ รบ.เค้าคงมีเหตุผล ล้านแปด กับความเหมาะสมต่างๆที่บอกว่าให้รอก่อน (เหมือนทุกเรื่อง)😞
ได้รู้ข้อมูลเยอะเลย สำหรับคนไม่ค่อยชอบอ่านฮ่าา แต่ได้เปลี่ยนมาฟังดีมากๆๆ
ขอบคุณมากเช่นกันครับผม 🙏🙏
ก็ได้รู้มาว่า... ทางรถไฟสายใต้ ต้องมีค่าใช้จ่ายสูง เส้นทางนึง ค่าใช้จ่ายที่ต้องแลกกับการเสียดินแดนในตอนนั้น คือการล่าอาณานิคม ของ อังกฤษ(ระบุชื่อไปเลย) จึงสำเร็จ ครับ☺️
ขอขอบคุณ ทางช่อง ที่ให้ข้อมูล ครับ☺️
👌 ครับผม 👍
คิดดู สมัยนั้นเทคโนโลยีเเละความรู้ยังไม่มี การจะสร้างทีนึงคงเป็นเรื่องใหญ่เเละลำบากมากๆ บ้านเมืองสมัยที่ไม่มีเทคโนโลยี100%
คลิปนี้สุดยอดมากๆทั้งคำบรรยายและภาพประกอบ ละเอียดข้อมูลดีมากๆครับ
ขอบคุณมากๆครับผม 🙏🙏🙏
เดินทางบ่อยค่ะ สามเดือน1ครั้ง
เลยชุมพรลงไป ไม่ค่อยมีรถสวน ทางคู่ทำแค่ชุมพรพอ เอาภาษีไปให้โรงบาลระนองกับชุมพรเถอะ ลองไปดูสองโรงนี้บ้างครับ
ต่อไปต้อง ทางรถไฟสายเหนือ แล้วคร้าบ
ขอบคุณมากครับ ข้อมูลละเอียดมาก ไม่เคยรู้จากที่ไหนมาก่อน เล่าแล้วเห็นภาพไปพร้อมกัน จากเด็กกระบี่ที่รักกรถไฟมาก❤❤❤ นั่งมาแล้วทุกสาย เหนือ อีสาน ใต้ ยกเว้นตะวันออก คิดไว้เสมอครับ ว่าอยากให้กระบี่มีรถไฟ ตอนนี้อายุ 45 ปี แล้วไม่รู้จะได้เห็นไหม? ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟมาตลอด ตั้งแต่เด็ก จนถึงปัจจุบัน😊😊😊
ขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
น้อมรำลึกพระคุณคุณเตี่ยครับ
ร้อง อีกแล้วเสียน้ำตาให้กับการยกเลิกสัญญาไม่เป็นธรรมที่ปารีส น้ำตาไหลแมะ ไหนใครบอกว่าเราไม่มีสงครามเราคือได้สงครามประสาทเต็มไปหมด
กดติดตามแล้วครับ ชอบแนวนี้มากๆ ดูทุกคลิปของช่องนี้แล้ว ทำออกมาเยอะๆรอตามผลงานครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับผม ❤️❤️❤️
นี่แหละครับมีสาระต่อการชมมากๆ
ขอบคุณมากครับผม ❤️
ชอบครับ ขอบคุณที่เอาเรื่องราวต่างของรถไฟ มาบอกให้รู้
ยินดีครับผม
เยี่ยมมาก ได้คงามรู้มากเลย
ขอบคุณมากครับผม 🙏
ตรงนี้สวยมากครับ ขาขึ้น ทักษิณาก่อนหน้านี้มาถึงตนงนี้ตินพระอาทิตย์กำลังเหลืองๆส้มๆพอดี แต่ทำไมเดี๋ยวนี้มาถึงฟ้าสว่างไปเสียแล้ว เสียดายมาก
มีเล่าเรื่องได้น่าฟังครับ ประวัติศาสตร์ด้วย
ขอบคุณมากครับผม 🙏
สุดยอดมากครับพี่ชาย❤
คนใต้มาทางนี้ครับพี่บ่าว🥰 #ชุมพร1000% 🤟😍🌿♥️
@@Packnatthawat1999 ♥️♥️♥️
สายธนบุรี-หลังสวน
คือนั้ง ยืน จนโต
น่าสนใจมากๆ เลยค่ะ
❤️
ทักทายครับแอด จากรัฐไทรบุรี มาเลเซียครับ 😊❤ กดติดตามแล้วนะครับ
ขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
ขอบคุณนะครับ ในสายใต้ผมหวังให้มีโครงการสายสุราษฎร์-ภูเก็ตมาก
อาจจะต้องรอดูกันต่อไปนะครับ ผมว่าในอนาคตอาจจะมีการจัดสร้างก็ได้ ❤️❤️❤️
สาระ ความรู้ ชอบมากคับ เป็นกำลังใจให้คับ🎉🎉🎉🎉
ขอบคุณมากๆเลยนะครับผม 🙏🙏🙏 😊😊😊
เมื่อ 30 ปีก่อนผมเคยไปที่ อ.กระบุรี จ.ระนอง คนที่นั่นเล่าให้ฟังว่ามีทางรถไฟร้าง (แต่ไม่ได้ไปดู) เพิ่งรู้ถึงความเป็นมาวันนี้แหละครับ
ในประวัติบอกไว้ว่าเริ่มก่อสร้างประมาณ 1 มิถุนายน 2486 พร้อมเกณฑ์คนงานทั้งชาวไทย อินเดีย มลายู และชาวจีน กว่า 20,000 - 25,000 คนมาทำงาน ซึ่งแบ่งออกเป็น 7 เขตงาน 7 สถานีรถไฟ คือ สถานีวังไผ่, ท่าสาร, ปากจั่น, ทับหลี, กระบุรี, คลองลำเลียง, เขาฝาชี รวมระยะทางยาวกว่า 90 กิโลเมตร เพื่อลำเลียงสิ่งผู้คนสิ่งของต่างจากทะเลอ่าวไทยข้ามไปอันดามัน ใช้งานได้เกือบปีคับ ก็โดนฝ่ายสัมพันธมิตรทิ้งระเบิด เมื่อ 26 พฤจิกา 2487 บางจุดก็จมคลองไปอย่างเช่นที่คลองละอุ่น (ยังเห็นซากอยู่) ชาวบ้านบริเวณใกล้เคียงก็ได้รับบาดเจ็บไปด้วย ยิ่งบริเวณสถานีวังไผ่เจ็บตายเยอะมาก 😢 พอจบสงครามโลกครั้งที่ 2 ญี่ปุ่นยอมแพ้ฝ่ายสหประชาชาติก็เข้ามาทำการรื้อถอนรางรถไฟสายนี้ไป แต่ปัจจุบันก็มีพิพิธภัณฑ์เกี่ยวกับทางรถไฟสายนี้ด้วยนะครับมีหัวรถจักรอยู่นั่นด้วยแต่เหมือนเป็นร้างๆไม่มีคนดูแล ยังไงก็ขอบคุณที่เข้ามารับชมด้วยนะครับผม
เสียดายมาก
แต่ตอนนี้สายใต้คือสายเศษฐกิจทั้งท่องเที่ยวและเชื่อมต่อเพื่อนบ้าน2ประเทศที่เจริญสุดในอาเซียนที่สำคัญสุดได้เงินจากท่องเที่ยวเท่าไรแต่ไม่สร้างอะไรเลยตอนนี้ไปสร้างความเร็วสูงเชื่อมต่อลาวไม่ได้ดูถูกคนลาวนะคับแต่เรามีรายได้จากไหนดึงเงินจากใครได้มากกว่าเวรกับสมองพวกเกี่ยวข้องรถไฟทุกคน😅😅😅😅
เห็นว่าตอนนี้กำลังก่อสร้างรางคู่ทางภาคใต้ คืบหน้าไปมากแล้ว คงดีขึ้นมากกว่าแต่ก่อนครับ คงตรงเวลากับน่าจะมีผู้กลับมาใช้งานกันมากขึ้น อาจจะต้องรอดูกันต่อไปนะครับ 👌👍❤️
ติดตามนานแล้วครับชอบนั่งรถไฟครับ
ขอบคุณมากเลยครับผม
มีมาตั้งนาน แต่การพัฒนา ช้ามากๆ
พอเปลี่ยนแปลงการปกครองก็มุ่งพัฒนา ถนน แล้วก็ไปทางรถทางการบินซะส่วนใหญ่ เพิ่งมาเริ่มสนใจจะพัฒนารถไฟกันไม่กี่ 10 ปีนี้เองครับ เค้าคงมีเหตุผลละมั้งงงงงงผมว่า 😅 (การรถไฟ ขาดทุน กำไร เท่ากันเป็น 10 ๆปี งงอยู่) นี้ยังไม่นับรวมรถเมล์นะครับเปิดตัวอย่างดีเหมือนรถไฟนานไปโอ้วโหว.... เพิ่งมาเริ่มทำใหม่เหมือนรถไฟเลย
ฟังเพลินดีมากครับ ไม่มีที่ติ
ขอบคุณมากเลยครับผม
เยี่ยมครับผมดีมาก
🙏🙏🙏❤️❤️❤️
ชอบรายการจัง
ทางคู่สายใต้ช่วงนครปฐม-ชุมพรทยอยเปิดใช้งานภายในปีนี้(ปี2566)จนถึงปีหน้า(ปี2567)คร้าบ ส่วนทางคู่ช่วงชุมพร-ปาดังเบซาร์คงต้องรออีกซักพักคร้าบ หวังว่ารีบก่อสร้างไวๆนะคร้าบ และอีกไม่นานก็มีโครงการแลนด์บริดจ์(โครงการรถไฟทางคู่,มอเตอร์เวย์เชื่อม2มหาสมุทรตรงชุมพร-ระนองและโครงการพัฒนาต่างๆอีกมากมาย)น่ะคร้าล
ผมกำลังสนใจโครงการ แลนด์บริดจ์นี้อยู่เลยครับว่าจะได้ขุดไม๊ ยาวนานเป็นมหากาพย์มากเลยคลองตรงจุดนี้นี้
อังกฤษ อเมริกา
ชั่วช้า จากอดีต ถึง ปัจจุบัน
ใจเย็นๆนะครับผม 😅
ขอบคุณครับ
ยินดีครับผม
ชอบครับ
ขอบคุณคาบผม
อังกฤษจะทำให้เเต่ทำไม่ได้
Fcคับ❤❤❤
ขอบคุณมากเลยครับผม
♥♥♥ ติดตามให้เเล้วครับผมชอบๆครับหาข้อมูลความรู้เรื่องน่ารุ้มาเล่าอีกนะครับ
ขอบคุณมากมากๆเลยครับผม ส่วนเรื่องราวอื่นๆเดี๋ยวผมจัดให้ครับ 🙏🙏🙏😁
แล้วก็หยุดนิ่ง ไม่พัฒนา จนมาถึงปี 256x จึงมีรางคู่ 😂😂 และพึ่งปรับหัวรถจักร และตู้โดนสาร จากนั้นลุ้น รถไฟความเร็วสูงอีกต่อไปปป
คำว่า "ลุ้น" ตัวใหญ่มากกกกก 😅 บางคนถึงกับบอกว่าจะมีโอกาศได้ทันใช้รึเปล่าเลยทีเดียวครับ 😄 #เราอยู่วงนอกก็ได้แต่แซวกันไปขำๆเนาะ 😁👍❤️
@@praeak ใช่ครับ สมัยปู่ร5 ท่านสร้าง รฟท เจริญกว่าญี่ปุ่นด้วยนะครับ เหมือนอ่านเจอ ตอนนั้นเราเป็นประเทศแรกๆที่รถไฟ หลังจากนั้นก็ ตามที่เห็น เหอๆ
รัก รฟท ครับ❤❤❤
👍👍👍
ต่อไปต้องสายอีสานแล้วครับ
สายอีสานทำไว้ใน EP.13 นะครับผม ขอบคุณที่เข้ามารับชมด้วยนะครับ❤️🙏
ขอบคุณที่อุตส่าห์หาข้อมูลมาถ่ายทอดให้ชมกันนะครับ ผมเคยขอไป
ยินดีมากๆครับ
เห็นสถานีสุไหงโกลกแล้ว คิดถึงบ้านจังจากมาอยู่เมืองหลวง6ปีแล้วยังไม่ได้กลับบ้านเพราะความจนจึงต้องมา
เป็นกำลังใจให้นะครับผม สู้ๆครับ
@@praeak ขอบคุนครับ
มาแล้ววว
ขอบคุณมากๆเลยคาบ
😍😍😍😍
ทำต่อไปครับ ช่องนี้ไปไกลแน่นอนครับ
ขอบคุณมากเลยครับผมม 🙏❤️🎉
ข้อมูลมาเต็มค่ะ
😊😊😊
❤️❤️❤️
ไม่ได้จะทำได้ทันที สร้าง
รถไฟขบวนช้า พิเศษ
464 สุไหโกลก_พัทลุง เสียเวลาตลอดปี ช่วยแก้ไขด้วย รำคาญจังแล้ว
ฟังชื่อแล้วน่าหนักใจแทนผู้โดยสารเลยครับ ขบวนช้าพิเศษ คงต้องหวังกับผู้มีอำนาจแล้วครับ ผมคิดว่าถ้าเค้าอยากแก้ปัญหาจริงคงต้องแอบมาลองนั่งดูว่ามันแย่ขนาดไหน แบบนั่นได้ใจด้วยเลย ยังไงก็อดทนหน่อยนะครับ
รถไฟความเร็วสูงสายใต้ ในชีวิตผมคงไม่มีโอกาสได้ใช้บริการเเล้ว
อย่าพูดไปแบบนั้นครับ เดี๋ยวก็เสร็จแล้ว
@@praeak ผมว่ามันสิ้นหวังจริงๆอย่างที่เขาว่าแหละครับ ตอนนี้โครงการที่กำลังทำก็เน้นไปภาคอีสานกับภาคตะวันออกก่อน ภาคอื่นคือเงียบหายไปแล้ว ภาคเหนือยังมีพูดถึงให้ความหวังบ้างถึงแม้จะยังไม่มีทีท่าจะเริ่มโครงการ แต่ภาคใต้มันไม่มีเลย ไม่มีแบบไม่มีเลยครับ ผมก็คนใต้ รู้สึกน้อยเนื้อต่ำใจมากที่รถไฟสายใต้ไม่มีการเหลียวแลเลย ทางคู่ก็ระยะทางน้อยกว่าเพื่อน สุดที่นครปฐมมานาน ตอนนี้ก็เพิ่งจะสร้างมาถึงชุมพรแต่สร้างมานานมากแล้วก็ยัง 99% ไม่เสร็จ 100 ซักที ทั้งที่การเดินทางด้วยรถไฟสายใต้มีจำนวนผู้โดยสารมากกว่าเพื่อน น้อยใจครับ ตรงๆแบบนี้เลย
@@sukritsongserm9552 ฟังแล้วผมนี้เริ่มเศร้าใจแทนอีกคนเลยยครับ... อีก 1 %ไม่เสร็จซักที 😭
❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉
ขอทางรถไฟสายสงขลาครับ
ได้เลยครับขอรวบรวม, เรียบเรียงข้อมูลกับภาพประกอบซักหน่อยก่อนนะครับผม ขอบคุณมากที่เข้ามารับชมนะครับผม
❤
สายใต้มรณะ
ฝากไปหาสามกีปฟังไว้
😅 ใจเย็นๆครับผม ไม่อยากให้เป็นชนวนทะเลาะกันนะคาบ ฟังเพื่อเป็นสาระบรรเทิงนะครับผม ใจเย็นๆครับพี่
คุยกับหัวหน้า มก
ทำกับไทยไว้เยอะไง ปัจจุบันมันเลยไกล้จะฉิบหาย
จากอดีตจักรวรรดิ มาตอนนี้เริ่มดิ่งลง
สำรวจ
คนอังกฤษสร้าง
เค้ามาคุมงานหนะครับ ส่วนผู้ปฏิบัติหน้างานก็มีทั้งชาว จีน ไทย มลายู ฯ เรียกว่าร่วมกันสร้างน่าจะเหมาะกว่า 😊❤️
L
การคมนาคมทางใต้ทุกรัฐบาลไม่เคยให้ความสำคัญทำไมหรือคงเพราะนักการเมืองคือพรรคประชาธิปัตย์ ต้องขอบคุณพรรคภูมิใจไทยที่ให้ความสำคัญการคมนาคมภาตใต้
เค้าอาจจะมีแผนค่อยๆพัฒนาหนะครับเลยต้องใจเย็นๆนิสสสสนึง ผมเองก็ไม่แน่ใจเรื่องการจัดสรรงบประมาณเท่าไหร่ 👍
ข้อมูลอย่างแน่น
ขอบคุณครับผม 🙏🙏
ไทยเสียดินแดนเพราะอังกฤษ
ด้านซ้ายกับล่างสุดอังกฤษ, ด้านขวาฝรั่งเศส ตอนนั้นแสนยานุภาพพวกเค้าก็ล้ำหน้ากว่าเราเยอะ แต่ผมไม่ได้มีประสงค์จะปลุกปั่นอะไรนะครับ เพียงแค่นำเรื่องราวต่างๆมานำเสนอ 😁 ผิดพลาดข้อมูลส่วนไหนต้องขออภัยด้วยนะครับ
รางกว้าง 1 เมตรก็เพราะอังกฤษชั่ว มันบีบให้ไทยรับซื้อรางซื้อรถเก่ามือสองของมันที่โล๊ะทิ้ง แลกกับเงินกู้ที่อังกฤษมันจะให้ไทยกู้ ส่วนอังกฤษมันเปลี่ยนไปใช้ราง 1.435 แทนไม่ใช่เหรอ
อันนี้อาจจะข้อมูลเชิงลึกผมไม่ค่อยแน่ใจนะครับ.... แต่โดยรวมแล้วเค้าแค่อยากได้ดินแดนเราเพิ่ม (ที่จริงมันอยากแบ่งครึ่งประเทศเรากับฝรั่งเศสด้วยซ้ำ) บีบเราให้เกือบจนมุมตลอด พอกู้มาแล้วก็ไม่วายร่ำไรมาคุมงานก่อสร้างให้ไปเชื่อมกับอนานิคมมัน ประมาณว่ากะให้เราสร้างเสร็จก่อนแล้วค่อยแบ่งครึ่งพื้นที่กับฝรั่งเศษได้ทั้งรางรถไฟโซนเหนือกับใต้ (เพราะ2ภาคนี้ติดอาณานิคมเขา) ได้ทั้งหนี้ก้อนที่ให้ไทยยืม ได้ทั้งราง ได้ทั้งอาณานิคมเพิ่ม (ผมแค่เดานะ🤣)
ไม่ใช่กับจังหวัดพังงากระบี่ภุเก็ตระนองคับ.มันบ่งบอกว่าประเทศไทยรักแต่ละจังหวัดไม่เท่ากันokนะแอดสำหรับผมเรื่องนี้ไร้สาระแอด
เรื่องมากกว่าน้อยกว่านี้มันค่อนข้างละเอียดอ่อนมากๆเลยนะครับเนี่ย 😢 ผมก็แค่ผู้น้อยคนเล่าประวัติศาสตร์.. ส่วนเรื่องอื่นต้องขออภัยหากไปกระทบจิตใจด้วยนะครับผม
ไม่เปนไรคับแอดเจตนาของผมๆต้องการว่ากระแทกพวกระดับผุนำของประเทศคนภาคใต้ส่วนมากแอดรุ้มั้ยว่าเค้าเปรียบเทียบกับคนภาคอื่นว่าเยี่ยงไร.ไอ้ลุกเมียน้อยอะแอดคิดดูภาคอีสานแห้งแล้งกันดารจะตายแต่แอดดุถนนเค้าสิเปน10ลน.ภาคใต้ถนนสองเลนยังมีเลยแอด
ไร้สาระแบบไหนคับ
❤
สมัยก่อนของไทยทั้งนั้นอังกฤษเอาหมดค่ะ
ต่อหน้าบอกเพื่อนกัน... 😅😅😅 แต่พอได้โอกาศก็ไม่เว้น
ขอขอบคุณรายการดีๆเอาประวัติศาสตร์มาเล่าให้ฟังครับผม
ขออนุญาตแชร์เพื่อเป็นความรู้ต่อผู้สนใจนะครับ
ยินดีมากๆเลยครับ
อยากให้ทำประวัติความเป็นมาของการท่าอากาศยานด้วยครับ😊❤
ได้เลยคร้บขอเก็บข้อมูลแป๊ปเดียวครับผม ❤️
@@praeak ขอบคุณครับ
ผมเพื่งกับจากกุงเทพไปสงขลาผมนั้งรถไฟด่วนเป็นรถไฟห้องนอนมีเเอร์ด้วยสบายมากผมชอบมาก❤❤❤❤❤